추진력
최근 몇 년 동안 독일은 구매 계획이었던 리타 (Rita)의 수를 줄 였지만 지정 학적 마찰은 증가하는 방향으로 이러한 계획을 바꿀 수있다.
영국, 프랑스, 독일 군대는 전투 차량을 현대화하고 동등한 경쟁자를 더 잘 견딜 수 있도록 군대 구조를 변경하고 있습니다.
2001, 프랑스, 독일 및 영국은 다른 나토 동맹국들과 함께 테러 및 기타 특수 작전에 관한 세계 전쟁에 주로 초점을 맞추어 왔습니다. 그러나 영국의 전략적 방위 및 안보 검토 (SDSR) 2015은 국가의 위협, 특히 "서방에 점점 더 공격적이며 권위 주의적이며 민족주의적이고 점점 더 반대하는"러시아의 재발을 가리킨다. 영국군이 동등하고 비대칭적인 상대를 상대 할 수있는 능력을 높이기위한 목적으로 영국군을 구조 조정하고 무장시키는 프로젝트도 포함됩니다. 프랑스와 독일의 군사 교리가 바뀌는 것은 거기에 지배적 인 정치 분위기의 결과이기도합니다.
전갈 물린
월 2015에서 프랑스 군대는 유럽과 해외 군사 임무를 수행하기 위해보다 강력하고 유연한 힘을 생성하는 의도 (함께)은 "금 연락처»개념의 구현을 시작했다. 프랑스어 파업의 힘은 현재 두 개의 기갑 여단 (2-7 I-I), 중간 두 팀으로 구성 (6-9 I 가볍게 장갑과 I-해양)와 두 개의 빛 여단 (11-I는 공기와 27-했다 나는 산 소총이다.) 한 여단이 개 부문에 조직 대상의 각 유형은«전갈»(1-3-I와 I를). 장갑차 VAB와 장갑차 AMX-1RC 장착 정찰 연대, 기계화 보병 대대 : 제출에서 10 번째 부문은 프랑스의 독일 여단에서 프랑스어 단위로 구성되어 있습니다.
프랑스 VAB 기갑 인사 운반 대 (Véhicule de l' Avant Blindé - 프런트 엔드 기갑 차량)
프랑스 프로그램 인 Scorpion은 새로운 디지털 통신 및 전투 관리 시스템과 원활하게 연결된 새로운 차량 또는 업그레이드 된 차량의 채택을위한 포괄적 인 현대화 프로젝트입니다.
Jean-Yves Le Drian 전 국방 장관은 2014 년 6 월 Nexter Systems, Renault Trucks Defense 및 Thales Communications & Security가 구성한 임시 GME 컨소시엄 (Groupement Momentane d' Entreprises)이 다목적 장갑차 개발 및 생산 계약을 체결한다고 발표했습니다. Griffon 6x6 VBMR (Vehicule Blinde Multi-Roles) 및 Jaguar 6x2014 EBRC 전투 정찰 차량 (Engins Blinde de Reconnaissance et de Combat) (아래 사진). 2025 년부터 XNUMX 년까지 진행될 Scorpion 프로젝트의 첫 스타트 업 계약입니다.
육군 계획
French Defense Procurement Agency (DFA)는 지난 4 월 2017에서 319 Griffon 기계 (사진 아래) 및 20 Jaguar 기계의 초기 생산 및 교육 및 물류 패키지 주문을 발표했습니다. 그리폰 선적은 2018 해에 시작될 것이며 첫 번째 재규어는 2020 해에 선적 될 것입니다. 육군에서는 2025이 끝날 때까지 110 장갑차 Jaguar 및 780 장갑 차량 Griffon을 수령하여 두 개의 중간 여단 각각에 3 개의 연합 무기 전투 그룹 GTIA를 배치 할 계획입니다.
Griffon은 4 년부터 4 변종에 배치 된 Renault VAB 40x1972 다목적 장갑 장갑차를 교체합니다. 육군은 "최소 목표"를 달성 할 계획이다. 5 가지 기본 버전으로 Griffon 1722 차량을 구매할 계획이다. 1022 장갑차. 333 명령 및 직원 차량; 위생적인 196; 117 포병 감시 차량; 및 54 복구 및 복구 옵션. 일부 모델에는 특수 작업을위한 추가 하위 옵션이 있습니다.
24,5 톤의 표준 Griffon 장갑차는 승무원 3 명, 운전수, 사령관 및 포수, 그리고 8 명의 낙하산 병원이 탑승하는 장갑차 운반선이 될 것입니다. 또한 7,62-mm 또는 12,7-mm 기관총 또는 40-mm 자동 유탄 발사기가 장착 된 원격 제어 무기 모듈 (DUMV)이 장착됩니다.
Jaguar는 256mm 포로 무장 한 10 대의 AMX-6RC 6x105 장갑차와 110mm 포로 90 대의 ERC 6 Sagaie 6x90 정찰 차량을 비롯해 정찰 연대로 무장 한 대전차 VAB를 대체합니다. 무게가 25 톤인 새로운 재규어에는 STA International의 망원경 탄약 (Cased Telescoped Armament System)과 40mm 기관총, MBDA 미사일 Moyenne Portee ATGM이 장착 된 40mm CTAS 대포로 무장 한 7,62 석 TXNUMXM 터렛이 장착됩니다 재규어에게 주요 전투를 파괴 할 수있는 기회를 제공합니다 탱크 최대 4000 미터 거리.
프랑스의 무거운 장갑차 AMX-10RC, 종종 바퀴 달린 탱크로 분류 됨
ERC 90 Sagaie 프랑스 군용 정찰 차량
Jaguar와 Griffon은 Atos Technologies의 SICS 전투 관리 시스템 (Systeme d' Information of Combat Scorpion)을 장착 할 예정입니다. 전자 아키텍처 Thales VSYS-Net; 탈레스 (Thales) 연락 통신 시스템 (통신 Numeriques Tactiques et de Theater); Metravib의 Pilar V 음향 탐지 시스템; Thales Barage jamming 시스템 및 Antares 상황인지 시스템. 두 차량 모두 NATO 표준 STANAG 4569의 4 단계 보안 요구 사항에 따라 탄도 보호 기능을 제공하는 모듈 식 갑옷이 장착됩니다.
업그레이드 된 Warrior 추적 차량은 영국군의 2026 Rider Mechanism 프로젝트의 핵심이 될 것입니다. 그러나 양산 계약은 아직 발표되지 않았다.
첫 번째 단계
프로젝트의 첫 번째 단계의 마지막 이벤트가 VBMR-L 358x4 (Vehicule Blinde 다중 역할 레제가) 몇 가지 옵션 VAB 기계를 대체 할 새로운 다목적 장갑차의 전갈 4 구매 될 것 VLRA (VEHICULES 드 연락 정찰 등 디부 Appui 드)와 군용 차량 R4 4x4. 계약서는 2017 연도에 서명해야하며 첫 번째 자동차는 2021 연도에 배달됩니다. 육군은 장갑차, 지휘소, 정찰 및 전자전 장비를 포함하여 여러 가지 방법으로 체중 10-12 톤으로 검색 플랫폼을하고 싶어. 새로운 기계는 각각 Panhard 社의 방어 / 사젬 (Sagem), 무장 1-2 mm-mm 기관총에서 DUMV T12,7 및 T7,62을 갖춘 것입니다.
프랑스 군용 트럭 Acmat VLRA
"프랑스 지프"푸조 Р4
일정에 전갈 프로젝트의 두 번째 단계는 2023 2035 년과에 갈 것이다 (늦어도 경우) 및 장갑 VBL 4x4을 대체하는 연속 기계 재규어와 그리폰의 배포 및 장갑차 VBAE (Vehicule Blinde 디부 보좌관 I'Engagement)의 구입을 포함 할 것이다. 또한, 두 개의 기갑 여단의 팔에 서 BMP VBCI (Vehicule Blinde 드 전투 디부 Infanterie) 8x8 생산 Nexter는 40-mm 대포 CTAS를 수용 평균 수명으로 업그레이드됩니다.
올해 2017 년 6 월 벨기에 국방 장관은 자신의 나라 벨기에 육군의 팀 평균이 장착되어 장갑 피라 III 60x417, Pandur의 I 8x8 및 딩고 6 6x2를 대체하는 기계 4 4 그리폰 재규어와 기계를 구입한다고 발표했다.
장관은 또한 "목표는 프랑스와 벨기에의 동일한 전투 차량을 기반으로 파트너십을 구축하는 것입니다. 2025에서 2030에 이르는 기간 동안 새로운 장비의 군비 지원을 계획하고 있으며 단기간에 프랑스와 긴밀한 파트너십을 체결 할 계획입니다. "
독일인들은 유충을 좋아합니다.
한편, 독일군 13 12월 2016은 공식적으로 백은 추적 보병 전투 차량을 대체하기 위해 개발 플랫폼을 설계하는 목적으로, 합작 투자 PSM에서 2004에서 만든 (크라우스 - 마 페이 베 그만 웨 그만 (KMW의 동일한 주식을) 및 라인 메탈 국방), 차량 푸마 보병 전투 추적 받았습니다 1 년에 채택 된 Marder 1971.
군대 100 번째 BMP 퓨마의 공식 이적
육군의 초기 필요성은 Puma의 405 차량에 대한 것이 었습니다 - 화재 지원 단체 용 24 차량과 탱크 학교 용 34 차량을 포함하여 8 대의 전동 보병 대대를 완벽하게 장비하기에 충분했습니다. 그러나 6 월 2012에서 국방성은 342 BMP 및 8 운전자 훈련 기계로 그 수를 줄여 2020 년 동안의 최신 인도를 계획했습니다. 육군은 9 전동 보병 대대가 Puma 44 차량을받을 수 있도록 추가 자금을받을 수 있기를 소망합니다. 모든 유닛이 완전히 가동되기 전에 8에서 10 년까지 더 소요됩니다.
월 2017에, 독일 국방 조달 관리 BAAINBw 따라서 104 2 기계에 공원 레오파드 탱크의 증가, KMW 회사에게 A7V 표준에 MBT 레오파드 2 328의 현대화를위한 계약을 발행하기 때문에 이러한 희망은 근거가 없었다. 이 계약은 러시아가 유럽 안보에 미칠 위협에 대한 정부의 우려를 반영합니다.
푸마 장갑 차량에는 3 명의 승무원 - 사령관, 사수 조작원 및 운전수 -와 6 명의 낙하산 병 대원이 분리되어 있습니다. 푸마는 모든 군인이 갖추고있는 개선 된 Rheinmetall IdZ-ES 전투 장비와 통합하도록 설계된 최초의 독일 전투 차량입니다.
원격 제어
원격 조정 탑을 설치하면 모든 승무원이 선체에 머물 수있어 보호 기능이 향상되었습니다. 타워 무장 30-mm 대포 모 제르 권총 MK30-2 / ABM (에어 버스트 군수품 - 군수품 공기 분사) 이중 공급. 미터 2018까지의 거리에서 푸마 IFV MBT 처리됩니다 Eurospike, 라이센스하에 생산 그녀의 왼쪽에 4000 년도 설치됩니다 실행 Eurospike MELLS이 ATGM 라파엘 스파이크 LR (장거리)입니다.
퓨마 장갑차는 보호 클래스 A의 기본 구성에서 31,45 톤의 무게를 달아 Airbus A400M 군용 항공기로 운반 할 수 있습니다. 보호 클래스 C 키트 (복합 보호 및 동적 보호 블록의 조합)는 9 기계 톤의 질량에 추가됩니다. 추가 타워 보호, 대부분의 지붕 보호 시트, 측면과 일부 트랙을 덮는 측면 패널이 포함됩니다. 생존 가능성을 더욱 높이기 위해 Puma 장비에는 공격용 미사일을 감지하고 유도 시스템을 억제하는 Hensoldt 다기능 자기 보호 시스템 MUSS (Multifunctional Self-Protection System)가 장착되어 있습니다.
군대에서 퓨마를 운영하는 경험을 쌓는 한, 추가 옵션이 필요한지 여부를 결정하는 것은 오토바이 보병 대대에 달려 있습니다. 모회사의 대표자는 플랫폼의 수출 가능성이 군용 인력 운반선, 정찰, 명령, 대피, 위생 옵션뿐만 아니라 대형 구경총을 통한 화재 지원 옵션을 포함하여 가족을 확대함으로써 향상 될 수 있음을 인식합니다.
다른 각도에서 새로운 독일 BMP 퓨마
푸마 발톱 성장
6 월 2017에서 BAAINBw는 푸마 장갑차의 성능을 향상시키는 다양한 개선을 구현하기 위해 422 백만 달러 상당의 PSM 4 건을 수여했습니다. 40-mm 유탄 발사기가있는 함선이 함미 부대 구획 위에 설치되어 포탑의 움직임에 의존하지 않고 목표물과 전투 할 수 있습니다. 새로운 디스플레이의 통합으로 상황의 소유 수준이 향상 될 것입니다. 연속 생산 계약은이 시스템의 각각 3 가지 프로토 타입을 테스트 한 후 각각 2023 및 2020에서 발행 될 것으로 예상됩니다.
이 계약은 MUSS 시스템의 교육 및 유지 보수 및 11 터렛 트레이너의 공급을 제공합니다. BAAINBw의 경영 이사는 이러한 업그레이드가 "푸마 전투 준비 태세를 향한 주요 단계"라고 불렀습니다.
육군의 조직 구조에는 또한 5 개의 보병 보병과 3 개의 보병 대대가 포함됩니다. 5 개의 경대 및 1 개의 산 소총 대대에는 ARTEC (기갑 기술)이 제조 한 복서 다 역할 장갑차 기갑 차량이 장착 될 것입니다. 이 구성 기계 8x8에 대한 프로그램은 3 개국에서 1998에서 시작되었습니다. 프랑스는 1 년 후에 나왔고 VBCI 프로그램을 시작했고 영국군은 영국 군대가 C-2003 헤라클레스 수송기로 수송하기에 충분히 가벼운 차를 필요로했기 때문에 130에 남겨 두었습니다.
2001에서는 네덜란드가이 프로젝트에 참여했으며 3 년 후이 국가와 독일은 472 기계를 9 가지 변형으로 대량 생산하는 계약을 체결했습니다.
복서 개념은 드라이버가 위치한 드라이브와 섀시와 전원 장치에 대한 공통의 섀시 복서 드라이브 모듈의 기능 모듈의 다양한 (각 국가는 자신의 모듈을 가지고) 설치하는 것입니다. 플랫폼 무게 33 톤 - 대부분의 현대 자동차 8x8 구성보다 더이 - 6x6 섀시 페이로드 용량 8 톤과 14 m3의 내부 부피에 비해 때문에 높은 이동성으로 선택되었다.
아르텍 (ARTEC)이 제조 한 다기능 박서 다기능 장갑차 장갑차. Boxer Drive Module의 전체 섀시 위, Lancer 타워가있는 Boxer의 기본 섀시 아래
고급 보호
ARTEC은 Boxer가 동급 차량 중 가장 높은 보호 등급을 가지고 있다고 주장합니다. 원형 탄도 보호는 4 STANAG 4569 레벨에 해당하며 정면 투영은 5 레벨에 따라 보호되며 대 광산 보호는 STANAG 4569 4 레벨에 해당합니다.
독일의 장갑차 인 Boxer는 운전사, 사령관, 운영자 포수와 200 명의 낙하산 병이 모두 방폭 좌석에 앉아 있습니다. 장갑차에는 7,62mm 또는 12,7mm 기관총 또는 40mm Heckler & Koch 자동 유탄 발사기로 무장 할 수있는 DUMV FLW-XNUMX이 장착되어 있습니다.
282 차량의 독일 최초 주문에는 135 장갑차 운반선, 65 지휘 차량, 72 구급차 및 10 대의 운전자 훈련 기계가 포함됩니다. 2011 중반부터 2014에서 임무가 끝날 때까지 독일 군대는 아프가니스탄에서 38 박서 장갑차를 개발했습니다. 장갑차 수송 인원, 지휘 및 위생 옵션입니다.
12 월 2015에서 베를린은 476-131 년 동안 최신 A2 구성의 추가 2016 BTR Boxer에 대해 2020 백만 유로의 주문을했습니다. 군대는 적어도 684 차량이 필요하다고 주장하지만 복서 차량의 필요성을 없애지 만,이 수치조차 Fuchs 1 6X6 장갑차의 "일대일"차량 교체 (아래 사진)에 해당하지 않습니다.
군대는 Fuchs 1126의 1 기계를 1979에서 1986까지 다양한 버전으로 받았으며 그 중 540은 아직 사용 중입니다. 3 월 2008에서 시작하여 군대는 Fuchs 162A1 표준으로 업그레이드 된 8 장비를 받았으며 방어력과 이동성이 뛰어났습니다.
6 월, 2017에서 ARTEC은 2018에서 2023 로의 업그레이드 계약을 체결했습니다. 246은 독일 복서 A1 기계의 2 년도 인 AXNUMX 표준입니다. 새로운 위성 통신 시스템, 개선 된 운영 관리 시스템 및 DUMV 운영자를위한 추가 공간과 새로운 탄약 배치 시스템이 포함될 것입니다. 또한이 기계는 운전자를위한 새로운 비전 시스템을 통합 할 준비가 될 것입니다.
다음 달에 BAAINBw는 Rohde & Schwarz가 Rheinmetall과 계약을 체결하여 MoTaKo의 디지털 전술 통신 프로그램의 핵심 요소 인 SVFuA 프로그래밍 가능 라디오를 50 대의 Boxer 및 Puma 지휘 차량에 설치했습니다. 첫 번째 기계는 2020 년까지 장착 될 예정이며 계약 조건에 따라 향후 XNUMX 년 동안 추가 SVFuA 시스템을 주문할 수 있습니다.
상대적 크기 : 폭스 바겐 샤란과 박서
새로운 영국 군대
SDSR 2015 정부의 검토에서 영국군이 "동등한 적과의 갈등의 재발 위협에 대응"할 수있는 전투 부대를 배치하는 능력에 특별한주의를 기울였다.
12 월 2020에서 발표 된 "2016 군 구조 개선"에 따라 군대의 지상 전투 조직은 기계화 된 여단 2 개와 새로운 중형 "충격"여단으로 재편됩니다. 이것은 재조직 된 3 사업부와 최대 40 수천 명의 병력을 두 개의 기계화 된 여단 및 파업 여단과 함께 해당 전투 및 물류 지원 부서와 함께 배치 할 수있게합니다.
군대는 5 개의 프로젝트에 따라 장비를 장비 할 것이다 : OBT Challenger 2의 수명 연장 프로젝트; WCPP (Warrior Capability Sustainment Program)라는 명칭하에 BMP Warrior의 역량을 확장하는 프로그램. 장갑 차량 계열의 아약스; 바퀴가 달린 기갑 된 인원 운반 대 MIV (기계화 된 보병 차량); 및 멀티 태스킹 장갑차 다기능 차량 (보호) (MRV-P). 이 모든 새로운 프로젝트를 지원하기 위해 음성 메시지와 데이터를 전송하기 위해 2025을위한 차세대 전투 라디오 방송국 네트워크가 구축 될 것입니다.
각 기계화 여단은 3 개 부문으로 구성 투레 58 중 하나 개 기갑 연대, 챌린저 탱크 18 2의 각, 그리고 보병 BMP 전사의 세 회사의 각 두 개의 기계화 보병 대대 포함됩니다. 이 새로운 구조는 직접적인 지원을 제공하기 위해 기계화 보병의 어떤 회사와 함께 9 챌린저 탱크의 분단의 절반을 수 있습니다.
Griffon 6x6은 프랑스 군 전갈의 야심적인 계획하에 구입했습니다. 첫 번째 프로토 타입이 테스트 중이며 내년에 배달 될 예정입니다.
서비스 수명 연장
올해의 1987에서 영국 군대는 BAN Systems의 789 Warrior 장갑차를 여러 버전으로 제공 받았습니다. 이 기계는 아프가니스탄, 보스니아 및 이라크에서 집중적으로 착취되었습니다. BMP는 선원실에 3 명의 승무원과 7 명의 낙하산 병원을 수용하고 있으며, 적재 된 클립으로 불안정한 30-mm L21 Rarden 대포로 무장하고 있습니다.
2026 RV의 기초 중 하나 인 WCSP 프로그램은 2025의 수명을 2040 년으로 연장하기 위해 기계의 화력을 높이고 모듈 식 보호 및 전자 아키텍처를 통합합니다.
록히드 마틴 영국 (Lockheed Martin UK, LMUK)은 BAE Systems에서 우승했으며 10 월 2011에서 WCSP 프로젝트에 선정되었습니다. WCSP 데모 무대에서 292 백만 달러 계약을 체결했습니다. 3 월 2015에서 국방부는 STN International에 515 40-mm CTAS 건에 대한 계약을 발표했습니다. 245은 WCSP 프로그램 용입니다.
LMUK는 기존의 워리어 타워를 업그레이드하기위한 원래의 계획을 버리고 새롭고 더 큰 타워를 만들기를 원했습니다. 이것은 3 월 2018에서 10 월 2020까지 기계 채택의 연기 이유였습니다. 380 장비를 현대화하는 초기의 의도는 현재 4 개 대대가 필요하기 때문에 6 개 대대를 장비하기 위해 현대화하려는 초기 의도는 하향 조정될 가능성이 있지만 WCSP 양산 계약을 체결해야합니다.
과잉 전사 차량은 군대가 여전히 얼마나 많은 차량을 다시 결정할지라도 기계화 여단에있는 구식 (45 년 근무) FV430 특수 차량을 대체 할 전투 지원 플랫폼으로 전환 될 것입니다.
새로운 가족
각각의 쇼크 브리 게이드의 주요 전투 부대는 2 대의 정찰 연대가 될 것이며, 각각 50-60 추적 정찰 차량 인 AJAX가 장착 될 것입니다. 한 연대는 정찰 임무에서 기계를 사용하고 두 번째 연대는 근접 전투에서 Ajax를 사용하고 보병을 지원합니다. 또한, shock brigade에는 새로운 MIV 8x8 장비가 장착 된 2 대의 자동화 된 보병 대대가 포함되어있어 각 회사는 Warrior 회사와 비교하여 25 %만큼 인력 수를 늘릴 수 있으므로 근접 전투에서 보병에 대한 지원을 강화할 수 있습니다. 새롭게 형성된 쇼크 여단 본부는 올해의 2017 말기에 새로운 충격 세력의 지휘권을 인수하게됩니다.
7 월, 경쟁력있는 평가 후 2010, General Dynamics UK (GDUK)는 국방부로부터 500 백만 파운드에 대한 계약을 체결하여 ASCOD BMP의 고급 버전 인 정찰 차량 스카우트 스페셜리스트 차량 (Scout Specialist Vehicle)의 7 가지 프로토 타입을 개발했습니다. 9 월 2014에서 GDUK는 3,5에서 589 년까지 2017 기계 공급을 위해 2026 billion 상당의 대규모 계약을 체결했습니다.
Ajax 계열 (스카우트 머신에 부여 된 이름)에는 여섯 가지 옵션이 포함됩니다. 245 Ajax 정찰 용 차량; 창 던지기 ATGM 계산 또는 해산 순찰 그룹과 함께 Ares 93 기계; 51 Argus Engineering Intelligence Machines; 112 지휘관 기계 Athena; 아틀라스 38 복구 차량; 및 Apollo 50 수리 기계.
새로운 영국 장갑차 Ajax. CTAS 40-mm 건 상단의 3 부문 연습 문제 하단
변환 프로세스
통합 센서 키트가 포함 된 Ajax 차량의 채택은 ISTAR (지능, 감시, 표적 획득 및 정찰-정보 수집, 감시, 표적 지정 및 정찰) 분야에서 군대의 능력을 변화시킵니다. Warrior와 마찬가지로 새로운 Ajax는 40mm CTAS 대포로 무장합니다. 육군 사령부는 Ajax가 이전에 추적 된 전투 차량으로는 달성 할 수 없었던 수준의 이동성과 신뢰성을 제공하여 공격팀이 최대 2000km의 작전 깊이에서 작전 할 수 있도록 할 것이라고 말했습니다. Ajax 머신의 초기 운영 준비는 2021 년으로 예정되어 있습니다.
보병이 새로운 MIV 차량에 대한 요구 사항을 개발하는 것을 돕기 위해 보병 회사는 프랑스 육군의 VBCI 기계와 미국 육군의 Stryker 기계에 훈련 배치를 실시했습니다. 미 국방부는 MASA, 라디오 방송국, 전투 정보 및 제어 시스템, 폭발 흡수 시트와 같이 영국 출신의 하위 시스템을 최소한으로 갖춘 기성품 MIV 플랫폼을 구매할 계획입니다.
앞으로 몇 개월 안에 프로젝트를 개념에서 평가 단계로 이전 할 계획이다. 개발 일정을 고려하면 2023에서 차량을 인도 할 수있다. ARTEC (박서), General Dynamics European Land Systems (Piranha 5), General Dynamic Land Systems (캐나다 육군 LAV 6.0의 최신 구성 인 Stryker 및 LAV III), Patria (Armored Modular Vehicle) 및 ST Kinetics (Terrex 3)가 있습니다.
과거 30 년 동안, 영국 군대는 8x8 기계를 5 번 인수하려고 시도해 왔습니다. 후자는 Future Rapid Effects System (Advanced Emergency Response System)의 범용 기계였습니다. MIV 프로젝트의 성공은 군대와 운영 개념의 새로운 구조 때문에 매우 중요합니다.
올해 4 월 2015에서 발표 된 하원 국방위원회의 "SDSR 2017 and the Army"보고서는 MIV 프로젝트가 "과소 자금으로 남아 있고 육군 차량 프로그램의 부적절한 자금 지원은"치명적이지는 않더라도 영국군의 능력을 심각하게 손상시킬 수 있다고 지적했다. 육군은 부서 또는 새로운 충격 여단을 배치합니다. "
해당 사이트의 자료 :
www.nationaldefensemagazine.org
www.defense.gouv.fr
www.rheinmetall.com
www.nexter-group.fr
www.www.kmw.com
www.lockheedmartin.com
www.generaldynamics.uk.com
www.thalesgroup.com
www.all4shooters.com
army-tech.net
sturgeonshouse.ipbhost.com
www.panzer-modell.de
www.wikipedia.org
military-informant.com
www.autobild.de
www.autowp.ru
pinterest.com
armyman.info
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