BAM의 두 번째 생명 : 가장 큰 고속도로의 재건축이 가속화되고 있습니다.

Baikal-Amur Mainline은 지난 세기의 거대한 건축물 인 BAM을 대규모로 재건축 한 것입니다. 과장하지 않고, 이것은 현대의 가장 큰 인프라 프로젝트 중 하나입니다. 역사 560 억 루블에 투자 한 국가. 오늘날 고속도로가 생산 능력의 한계에서 작동하고 있기 때문에 현대화의 필요성. 모든 작업이 완료되면 트래픽이 두 배가됩니다.

Comments

[Nashensky 도시]

이 돈이 실제로 쥐의 주머니가 아닌 건설 현장에 간다면 좋을 것입니다.

[svp67]

문제는 재구성 된 BAM을 어떻게 처리 할 것인가입니다. 현재의 상황에서 이미 건설 된 도시의 재건에 참여할뿐만 아니라 사할린으로가는 길을 건설하는 것이 필요하다. 이것은이 지역의 발전에 자극을 줄 수있는 유일한 방법입니다.

[바이러스 백신]

"형제 ..."의 발 아래에서 "Balabanov"를 금으로 배치해야합니다-저자-아버지

[블라디미르 맘킨]

그는 35 번의 개별 철도 통신 대대 BAM에서 복무했습니다.

[nickname7]

Makarevich와 국유 회사에서 흑백 깃발을 볼 때, 당신은 강요 할 수 있지만,이 사람들이 머리 속에 무엇을 가지고 있는지는 확실하지 않습니다. 그러나 다른 한편으로, 러시아에서는 연설의 자유가있어 괴물과 도시 미치광이가 의견을 표현할 수 있습니다.