7,62 mm 라이플 총과 기관총 카트리지
7,62-mm 소총 (소총 - 기관총) 러시아 카트리지는 소총 용 카트리지 중 가장 오래된 "간헐적 인 것"중 하나입니다 무기에조개탄과 무연 분말을 포함한 최초의 국내 소총 카트리지가 3-linear 소총 모드 용으로 제작 된 이래로, 1891, S. I. Mosin의 체계.
16 April 1891는 Alexander III 황제 (124의 11에 따른 주문)의 최고 법령에 따라 올해의 1891 모델의 새로운 3 선형 소총 카트리지가 3 선형 잡지 소총 및 카트리지 홀더와 함께 러시아 군대에 채택되었습니다.
3-x linear (7,62-mm) 올해의 1908 모델의 총알이 달린 소총 카트리지, 니켈 실버 쉘
남북 전쟁이 끝난 후 군부 전문가들은 7,62-mm 소총과 기관총 카트리지를 업그레이드하는 문제를 다시 논의했습니다. 1930에서 레드 육군은 7,62-mm 소총과 기관총 카트리지를 사용하여 올해의 1908 및 특수 목적 탄환 ( "D", "B-30", "T-30")을 추가했습니다. 1930-1940-s에서는 "B-7,62", "BT-32", "BZT", "32", "P", "BS-3"과 같은 특수 문제를 해결하기 위해 새로운 40- "T-46"이고 1938에서는 총알 "3"과 "P"가 총알 "PZ"를 대체하고 총알 "BZT"는 총탄 "ЗБ-46"을 대체합니다.
슬리브
7,62-mm 소총 및 기관총 카트리지가 1891-1931 생산품이 황동 슬리브만으로 생산 되었다면, 1932에 이미 출시 된 슬리브는 황동 및 저가의 바이메탈 (저탄소 입방체의 tampacom 강철 제)으로 제공됩니다. 7,62 샘플의 1930-mm 소총 및 기관총 카트리지의 바이메탈 및 황동 슬리브는 거의 같았으며 Dulce가 11,0에서 9,4로 단축되었습니다. 슬리브의 기하학에 약간의 변화가있었습니다. 가장 주목할만한 점은 반구 모양의 슬리브 바닥에서의 프로파일 변화로 Maxim 기관총이 Maximus 사다리꼴로 자동 작동하는 데 지장을 초래했습니다. 또한, 슬리브 라이너의 경사도는 이제 곡률이 없다. 위대한 애국 전쟁이 있기 전에 카트리지 케이스를 제조하기 위해 황동을 바이메탈로 교체하는 것은 이전에 카트리지 제조로 간 96 %까지 엄청난 비용 절감을 제공했습니다. 예를 들어 바이메탈로 전환 할 수 없다면 1940에서 소총 카트리지 생산 프로그램을 수행하기 위해 18 000 톤의 황동과 4 800 톤의 니켈 실버가 필요할 것입니다. 그래서 1940에서만 모든 소비에트 탄약 공장이 바이메탈 슬리브가 장착 된 약 250 백만 7,62-mm의 라이플과 기관총 카트리지를 생산했습니다. 싸구려 강철 슬리브로 가장 널리 보급 된 소형 무기 카트리지를 대규모로 생산할 수있는 능력은 주요 기술적 진보 였고 전후 소련 방위 산업의 가장 큰 업적 중 하나가되었습니다.
위대한 애국 전쟁 중, 7,62-mm 소총과 기관총 카트리지의 중요한 부분은 단순한 기술을 사용하여 슬리브에 보호용 p팍 코팅 (소위 "대리모")없이 생산되었습니다. 이 슬리브는 보호 코팅이없는 냉간 압연 ФХNUMX ЮА 강철로 만들어졌으며 어떠한 수단으로도 부식으로부터 보호되지 않았으며 기술 접촉 구리 코팅층 만 남았습니다. 18 초기부터 가벼운 "L"과 무거운 "D"총알을 가진 총총 카트리지의 상당 부분이 "대리모"비 코팅 슬리브로 생산되었습니다. 전쟁이 끝난 후,이 카트리지의 방출이 중단되었습니다.
1950-s의 끝에서 7,62-mm 라이플 카트리지의 슬리브가 톰박의 방수 코팅을 바니시로 교체하여 새로운 업그레이드를 거쳤습니다. 이 기술의 복잡성에도 불구하고 부족한 비철금속의 소비를 거의 완전히 없애기 때문에 구현이 매우 수익성이있는 것으로 나타났습니다.
초기에 Ulyanovsk 엔지니어링 공장에서 7,62-ies에 1960-mm 라이플 및 기관총 카트리지 생산을 시작했습니다.이 공장에서는 전쟁 기간 동안 바이메탈 코팅이없는 슬리브가있는 7,62-mm 라이플 카트리지 생산 경험이 풍부했으며 Barnaul 공작 기계 공장. 현재 러시아에서는 전투 7,62-mm 소총과 상업용 소총 카트리지에 세 가지 유형의 껍질을 사용할 수 있습니다.
- 강철 옻 칠한 - 7,62-mm 라이플과 기관총과 상업용 7,62-mm 라이플 카트리지 - Barnaul Machine-Tool Building Plant;
- 바이메탈 - 저전압 장비 인 Novosibirsk 공장에서 7,62-mm 소총 및 기관총과 상업용 7,62-mm 소총 카트리지와의 전투.
- 황동 - 7,62-mm 스포츠 카트리지 "엑스트라"및 그들의 사냥 개조 - 노보시비르스크 저압 장비 공장.
BULLET arr. 올해의 1891
총알 카트리지 총알 1891는 구형 머리를 가진 원통형이었습니다. 이 형태의 탄환은 충분한 투수 성 및 손상 성질, 높은 횡 방향 하중, 비행 안정성 및 결과로서 상당한 거리에서의 높은 정확도를 제공합니다. 우리가 19 세기 말 군대에 기관총이 없다고 생각하고 장거리에서 목표물을 격파하기 위해 발리슛을 촬영하는 것이 권장 되었다면이 요소는 중요하지 않았습니다. 올해 1891의 소총 총알 무게는 13,73 g, 30,48 mm 길이, 0,306 - 308 인치 (7,77 - 7,82 mm)의 최대 직경이었다. 탄환 셸은 구리 78,5 - 80,5 %와 니켈 19,5 - 21,5 %의 합금을 나타내는 니켈 실버로 만들어졌습니다. 소총의 핵심 1891은 안티몬이 첨가 된 납으로 만들어졌습니다. 보병 소총 1891에서 발사 할 때 탄환은 초기 속도 615-620 m을 발달 시켰습니다. 50 스텝 거리에서 16-35 1 인치 보드를 쳤습니다. 3,5 mm 두꺼운 탄환 샘플 1891 년 150 m 거리에서 펀치 한 갑옷 XNUMX mm에서 당시 야전 포병의 표준 방패 19 세기 말에 보병 소총의 유사한 디자인은 세계의 대부분의 국가에서 일반적이었습니다.
라이트 벌레 arr. 올해의 1908
이미 1894에서 Okhta 분말 공장의 테스트위원회 위원장 인 G. P. Kisnemsky는 3 모델의 1891 선형 라이플 카트리지에 대해 가벼운 모양의 라이플 총알을 제안했지만이 제안은 더 이상 개발되지 않았습니다.
1908에서 중요한 연구 및 개발 작업을 한 후 7,62 g 질량을 지닌 새로운 9,6-mm 라이트 라이플 총알이 러시아 군대에 채택되었습니다. 새 총알은 앞부분의 지름을 0,310 - 0,312 인치 (7,84 - 7,92 mm)로 증가 시켰으며 총알 껍질의 두께를 0,3에서 0,51 mm로 증가 시켰으며 슬리브의 총알 깊이는 6,9에서 5,0 mm로 감소했습니다. 새로운 총알의 껍질은 melkhiorovoy로 남아 있었고 핵심은 안티몬과 납의 합금이었습니다. 카트리지를 조립할 때 카트리지 케이스에 더 잘 고정시키기 위해 총알에 둥근 널링 (knurling)이 나타났습니다. 탄환의 꼬리 부분에는 파우더 가스로 팽창시키고 닳은 소총으로 촬영할 때 특히 중요한 입방 형을 향상시키기위한 원뿔 모양이 깊어졌습니다. 또한 총알의 바닥 부분의 움푹 들어간 부분은 총알의 무게 중심을 약간 앞으로 이동시켜 분산 특성을 향상 시켰으며 배럴의 온도 팽창을 보상하고 허용 가능한 한도 내에서 정확도 특성을 유지할 수있게했습니다. 새로운 탄환 보급 용량이 크게 증가했습니다. 따라서 뾰족한 총알은 5 스텝 거리에서 강철 차폐물 200 mm를 뚫었으며 obj.1891 년은 25 스텝 거리에서 방패를 뚫었습니다. 400 m 거리에있는 나무 기둥에서 촬영할 때, 뾰족한 총알이 450 mm의 깊이까지 침투했지만, 표준 날카로운 점은 800 mm입니다. 목조 모노리스에서 발사 할 때 뾰족한 총알이 덜 침투 할 수있는 능력은 목재 장애물이 짧은 거리에서 만날 때 심각한 변형이 발생하기 때문입니다. 1904 - 1905의 러시아 - 일본 전쟁이 중형 (최대 800) 범위에서 충돌의 주요 부분을 차지했기 때문에 새로운 가벼운 소총 총알의 전장 정확성에 대한 일부 악화는 결정적이지 않은 것으로 간주되었으며 정확도의 중요한 차이는 대략 2000 단계).
라이트 벌레 "L"arr. 1908 / 30
1920-ies가 끝난 구소련에서는 총알 껍질을 제조하는 데 사용 된 니켈은의 상당한 비용으로 인해이를 대체하기위한 진지한 연구가 수행되었습니다. 열간 압연 저탄소 강은 대체 용으로 가장 적합한 소재로 밝혀졌습니다. 더 나은 녹 보존과 보어를 따라 미끄러지는 좋은 탄환을 위해 강철 껍질은 LT-90 tampaca 층 (89-91 % 구리 및 9-11 % 아연의 합금)으로 덮여있었습니다. Melchior가 총알 탄 피에 가장 최적의 소재 였음에도 불구하고이 점에서 철강이 잃어 가고 있었음에도 불구하고 강철을 도르래 케이싱의 재료로 사용함으로써 얻어지는 경제적 이점보다 모든 단점이 더 컸습니다. 수십억 개의 탄약을 대량 생산할 때 특히 중요했습니다. 또한 스틸 껍질의 총알을 테스트하는 과정에서 니켈 실버 껍질의 총알보다 촬영 정확도가 다소 좋았다. 이것은 강철 껍질의 강성이 강하여 그루브에 탄환이 잘 유지되는 것으로 설명되었습니다.
현대화 된 총알의 외장은 바이메탈 (연강 11 KP의 납작한 압연 제품으로 양면에 tmpak LT-90으로 덮여 있음)으로 만들어졌습니다. 1930에서는 현대화 된 라이트 라이플 총알이 7,62 / 1908 년 동안 "30-mm light bullet"L "이라는 이름으로 사용되었습니다." 업 그레 이드 라이트 총알의 선도 부분은 바닥 커팅에서 최대 직경과 작은 테이퍼를 받았다. 슬리브에 총알을 고정 시키면 플루트에 Dultsev가 껍질의 앞부분에 부드러운 매끄러운 환형 너울 (knurling) 형태로 눌러지기 시작했습니다. 1908 / 30 시리즈의 라이트 라이플 총알의 핵심은 안티몬 함량이 높은 납으로 만들어졌습니다. 업그레이드 된 총알의 바이메탈 껍질의 질량은 2,24 g이었고, 핵 심은 7,36 g이었습니다. 7,62-mm 소총과 기관총 총을 가진 1908 / 30 카트리지는 소총, 카빈총, 조명 기관총에서 발사하기위한 것이지만, 발사에는 사용할 수도 있습니다. 기관총. 니켈 실버 셸이있는 탄환이있는 카트리지에는 Melchior 셸과 황동 슬리브 (케이지에서 제공)와 가벼운 총알 L 및 7,62 L ch (색인 -57-H-221)가있는 카트리지 "7,62 L Ch"(GAU 색인 -57- H-321 - 니켈 실버 외장과 황동 슬리브 (클립이없는)가있는 라이트 엘레멘트 L과 스틸 외장 "7,62 L ch"(57-H-222 색인 카트리지 - 바이메탈 쉘이 달린 라이트 탄환이있는 카트리지 및 황동 슬리브 (새장에 공급) 및 "7,62 L ch"(색인 57-H-322 - 바이메탈 껍질과 함께 탄약 L이있는 카트리지 점과 황동 슬리브)을 각각 클립없이 사용 하였다. 바이메탈 껍질과 바이메탈 슬리브 (클립으로 공급)가있는 라이트 릿지 L을 가진 카트리지를 "7,62 L gzh"(인덱스 57-H-223)로 표시하고, 바이메탈 쉘 및 바이메탈 슬리브 "7,62 L GJ"(인덱스 57-H-323 - 클립 제외).
7,62 / 1908 년의 30-mm 가벼운 소총의 생산은 1953에서만 끝났지 만, "L"총알이 장착 된 소총 카트리지는 소비에트 군대에서 1970-s가 시작될 때까지 공급되었지만 높은 전투력과 기술력을 확인했습니다 20 세기 초반에 쌓인 자질.
뇌척수와 심한 손목
1908 / 30이라는 1930 / 7,62은 75의 중간에있는 NIIPSVO 테스트 사이트에서 시작되었습니다. "L"글 머리 기호 대신 새로운 글 머리 기호를 만드는 새로운 작업이있었습니다. 이러한 작업의 관련성은 총 1944-mm 소총과 기관총 카트리지의 총알 제조 비용을 줄여야 할 필요성 때문이었습니다. 희소하고 값 비싼 납을 상당량 (44 % 이상) 절약 할 수있는 부드러운 저급 강으로 만든 강철 코어가 구조로 도입되어 총알 비용을 크게 줄일 수있었습니다. 실험은 수년 동안 수많은 탄약 공장에서 수행되었습니다. 작업 과정에서 이러한 여러 변종이 발견되었습니다. "대리"총알 - 가볍고 무거운. 그러나 전쟁 이전의 이러한 작업은 완료되지 않았습니다. 소련의 61 이후 소총 탄약 제작에 관한 대부분의 작업은 Klimovsk시 근처의 TsNIITOCHMash (NII-XNUMX, NII-XNUMX) 정밀 과학 기술 연구소에서 수행되었으며 새로운 소총 카트리지를 만들었습니다. 쉬운 총알.
LNX 총알이 달린 7,62-mm 소총 및 기관총 카트리지
스틸 코어 라이플 총알은 2 차 세계 대전이 끝난 후에야 핵심 스탬핑 기술을 익혔습니다. B. V. Semin (SRI-1948) K. V. Smekayev (공장 번호 1951)는 61에서 3로 1 년 동안 "L"과 "D"총알을 대체 할 새로운 탄환을 설계하기 위해 적극적으로 노력해 왔습니다. 이 작품들은 1953에서 완성되었으며, "LPS"탄환 (light bullet surrogative, 나중에이 축약어가 강철 코어가있는 라이트 탄환으로 해석되기 시작한)이있는 새로운 7,62-mm 라이플 카트리지가 만들어졌습니다. 따라서 소련 군대를위한 LPS 탄환 카트리지의 채택으로 7,62-mm 소총 카트리지의 세 번째 근대화가 완료되었습니다. 스틸 코어와 바이메탈 슬리브 (케이지에 공급)가있는 "LPS"라이트 번트 카트리지는 "7,62 LPS GJ"(GAU 지수 - 57-H-223 С)라는 표시를 받았습니다. 클립없이 배달 - "7,62 LPS gzh"(GAU 지수 - 57-H-323 C); 스틸 코어와 스틸 슬리브가있는 "LPS"라이트 번트 카트리지는 "7,62 LPS gf"(57-H-223 С-01 인덱스)입니다. "LPS"총알은 "L"과 "D"총알에 비해 큰 효과가있었습니다. 9,6 g의 질량을 지닌 "LPS"탄환은 바이메탈 케이스 (11 연강 KP 스트립 강으로 LXNXX 등급의 방수포가 코팅 된 강철 코어로 제작 됨)를 가지고 있습니다.
LPS 탄환의 외부 탄도 특성은 개발을위한 기술 할당 항목 중 하나 인 L 탄환으로 최대한 통합되었습니다. 육군에서는 이러한 유형의 탄환이있는 카트리지가 상호 교환 가능으로 간주되어 거의 이전에 채택 된 소형 무기 무기의 표시를 LPS 탄환이 장착 된 카트리지 발사 용 7,62-mm 라이플 카트리지에서 사용할 수있었습니다. "LPS"탄환과 "L"탄환의 탄도에는 약간의 차이가 있지만 1908는 여전히 "LPS"및 "L"탄환의 모양 차이로 설명되는 해를 가지고 있습니다. 따라서 300 거리에서 10 m / s의 "LPS"탄환의 속도는 6 % 정도 인 "L"보다 높으며이 차이는 중요한 발사 범위에서만 나타납니다. 평균 육군 범인에게는 실용적인 가치가 없습니다. 그럼에도 불구하고 1891 / 30 gg 소총 촬영 중 LPS 탄환과 함께 카트리지를 사용하는 저격수. 또는 카빈총 표준 1938 년 / 1944 표준 거리를 사용하여 300 위의 거리에 대한이 탄도 탄환의 차이를 고려해야합니다. 소련 7,62-mm 소총 및 기관총 카트리지 용 소형 무기 모델은 1953 년 후에 개발되어 사용되었으며 총탄 "LPS"아래에서만 볼거리가있었습니다.
총알이 "LPS"인 7,62-mm 소총 기관총 카트리지는 탄창 소총 모드에서 촬영하는 데 사용됩니다. 1891/30; 카빈총 모델 1938 및 모델 1944; 가벼운 기관총 DP / DPM; RP-46; 무거운 기관총 SG-43 / SGM; 단일 PK / PKM 기관총, 탱크 PKT 및 기타.
상당한 경제적 효과와 함께 LPS 탄환 카트리지를 채택함으로써 두 개의 샘플 ( "D"및 "L"탄환이있는 카트리지는 생산에서 제외됨)에서 생산되는 소총 카트리지의 범위를 줄일 수있었습니다.
XXI 세기가 시작되는 시점에 LPS 탄환이 장착 된 소총 및 기관총 카트리지는 총 사격 작업, 사격, 연습의 대부분을 수행하는 총 소총 카트리지입니다. LPS 탄환이있는 7,62-mm 소총 및 기관총 카트리지 생산은 1989 년에 중단되었지만이 이름의 카트리지는 대량의 국지 보관소가 국방부의 창고 및 무기고에 보관됩니다. 그 결과, 뇌 보호 시스템의 총알을 디자인 한 새로운 라이플 카트리지 시리즈가 개발되었습니다.
헤비 볼 "D". 올해의 1930
20 세기 1930-ies에서 소련을 비롯한 세계 여러 나라의 군대에서 1000 m 이상의 거리에서 적 기관 인력과 무거운 기관총이 맞서야한다는 개념이 개발되었습니다. 그의 군대의 머리 위로 발사 위치를 닫았다. 장거리 사격은 무기 자체뿐만 아니라 탄약에도 특수한 요구를했다. 이것은 무거운 총알이 든 카트리지가 필요했습니다.
소련 말기 1920-s에서 무거운 탄환의 자체 모델을 개발하기 위해 소총 카트리지를 포함한 개선 된 형태의 무거운 탄환의 다양한 샘플을 포함한 소총 카트리지의 광범위한 테스트 .30 - 06 (7,62- mm) 스프링 필드 M 1 무거운 탄환입니다.
7,62-mm 소총과 기관총 카트리지 (무거운 탄환 "D"아) 올해의 1930
그 결과, 우리가 한 번 이상 일어난 것처럼 역사, 그것은 년 XXUMX에서 무거운 총알의 외국 (이 경우 - 미국) 샘플을 기반으로 무거운 총알과 국내 7,62 - mm 소총 카트리지를 개발하기로 결정했습니다. 라이플 카트리지의 무거운 총알은 유명한 소련의 소형 무기 설계자 A. A. Smirnsky와 Dobrzhansky에 의해 개발되었습니다. 무거운 탄환 카트리지 "D"(D 장거리)는 1925 년에 적군군에 의해 채택되었으며 "1930 D ch"(황동 슬리브가있는 카트리지의 경우 GAU 지수 - 7,62-D-57) 및 422 D GJ (색인 - 무거운 (장거리) 탄환 D 및 두 개의 금속 슬리브가있는 카트리지의 경우 7,62-D-57 탄환의 질량은 423 g이고 초기 속도는 11,8 m / s 임 탄두가 무거운 카트리지는 주로 이젤 기관총 카트리지),하지만 소총, 카빈총, 조명 기관총으로 사용할 수있었습니다 올해의 800의 무거운 탄환은 냉간 압연 연강 1930 KP의 양면에 tompakom (바이메탈) 껍질을 입힌 강철로 이루어져 있었고 납 중심에 11 g이 압착되어 있었다. light bullet "D"총알은 그 신장과 모양에 의해 구별되었다. (바닥에는 원뿔대가있는 표면이있다.) 총알은 총알 껍질의 앞쪽 부분에서 굴러가는 환형의 홈 (플루트)에서 소켓의 상부 컷을 압착하여 슬리브 케이스에 고정시켰다. 총알 "D"의 상단이 노란색으로 칠해졌습니다.
Light bullet "L"과 비교하여 무거운 탄환의 무게와 측면 하중은 비행 범위, 정확도 및 타격 확률 증가에 긍정적 인 영향을주었습니다. 무거운 "D"총알이있는 카트리지의 정확도 표준이 "L"라이트 총알이있는 카트리지 (50 m에서 R10,5 == 300 cm)와 동일하다는 사실에도 불구하고, 장거리에서 총알을 쏘는 정확도가 더 좋았습니다 더 작은 질량의 총알보다. 무거운 탄환의 궤적을 가벼운 것에 평평하게하는 이점은 400 거리 m에 영향을 미치기 시작했고 목표물까지 거리가 멀어 질수록 증가했습니다. 이미 600 거리 m에서 무거운 탄환은 더 빠른 속도를 유지하면서 가볍고 "추월"하면서 더 많은 에너지와 탄도를 갖습니다. 무거운 "D"총알이있는 가장 효과적인 발사 탄약. 올해의 1930은 약 850 m이었습니다.이 범위에서 30 cm의 높이를 가진 단일 타격 확률은 10,8 %입니다. 라이플 총을 발사 할 때 "D"obr.1930 년의 최대 범위 obr.1891 / 30 gg. 5100 m 무거운 총알 "D"는 표준 육군 헬멧을 1400 m의 거리에서 관통 한 반면 보호되지 않은 목표물에 대한 도축 활동은 최대 4500 m의 거리에서 유지되었습니다 .Maxim 기관총에서 발사 할 때 총알의 최대 범위는 5000 m입니다. 1930 해에 업그레이드 된 MN 기관총의 Maxim 기관포에 무거운 D 탄환이있는 카트리지,이어서 SG Goryunov 기관총 기관포 MOD. 목표물 슬랫에있는 올해의 1943에는 두 개의 조준 저울이있었습니다. - 총알이 별개 (L이 지정된 경우)와 별개로 무거운 탄약 (T 지정이있는 경우)을 구분합니다.
위대한 애국 전쟁의 첫날부터 장거리에서 중기관 총을 쏘거나 폐쇄 된 위치에서 촬영하는 것이 실제로는 전혀 사용되지 않았다는 것이 분명 해졌습니다. 동시에, 무거운 "D"탄환이 장착 된 소총 카트리지는 전체 위대한 애국 전쟁 기간 동안 생산되었으며, "L"번개 총알과 함께 일반적인 발사 작업을 해결하는 데 사용되었습니다. 전쟁 중, 무거운 탄환이있는 카트리지는 저격 용 라이플 obr.1891 / 30에서 발사하는 데 사용되었습니다. 및 SVT-40. 이러한 카트리지를 발사 할 때 광학 시력 설치를 수정해야했습니다.
"D"탄환 카트리지는 1941-1944에서 제작되었습니다. 황동, 복 귀금속 및 코팅 슬리브가없는 강철, 올해의 1944에서는 코팅 슬리브가없는 바이메탈 및 강철 만 사용 가능합니다. 1953에서는 1930 년도의 무거운 "D"탄환이 장착 된 소총 카트리지가 중단되어 대형 기관총의 탄약에서 제외되었지만 오랜 기간 동안 1970의 중간까지 사용 중이 었습니다. 그들의 막대한 예비비는 훈련 총격을 위해 사용되었습니다. 이후 XXUMX의 무거운 "D"총알의 특수한 특성 (특히 성공적인 공기 역학적 형상)은 소련의 총포 설계자가 소총 카트리지에 다른 유형의 총알을 개발하는 기초로 유용했습니다.
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