새로운 엔진을 장착한 Su-57의 첫 비행 시기가 알려졌습니다.

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유리 보리소프(Yuri Borisov) 러시아 국방부 차관은 이 항공기를 위해 특별히 설계된 새로운 엔진을 탑재한 57세대 Su-XNUMX 전투기의 첫 비행이 올 가을에 이루어질 것이라고 말했습니다.

그에 따르면 약속 비행 최전선 항공 단지는 오늘 이미 연속 생산 준비가 되어 있습니다.



새로운 엔진을 장착한 Su-57의 첫 비행 시기가 알려졌습니다.


항공기는 우리가 제시한 다양한 비행 및 전술적 특성을 확인했습니다. 새로운 엔진은 초음속 순항 속도를 제공합니다
- 유리 보리소프(Yuri Borisov)는 신문 "군산업 택배(Military Industrial Courier)"와의 인터뷰에서 말했습니다. -
동시에 서비스를 위한 특정 모델을 채택하려면 상태 테스트가 필요하며, 첫 번째 단계가 거의 완료되고 있습니다. 물론 두 번째 단계에서는 아직 작업이 남아 있어 실제 출시 준비가 완료되었음을 보여줄 것입니다.


이제 Su-57은 Su-41 계열 발전소의 업그레이드 버전인 중간 엔진 AL-1F27을 사용하여 비행합니다. '프로덕트 30'으로 알려진 신형 엔진은 추력이 17,5~19,5톤으로 증가하고 연비도 향상된다. 그와 함께 항공기가 대량 생산될 것입니다.

군대에 대한 초현대적 전투 차량의 첫 인도는 2018년에 시작될 것이라고 보고 WG- 포스
  • TASS
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85 댓글
정보
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  1. +12
    27 9 월 2017 11 : 08
    Su-57은 오랫동안 사용되었으므로 필요한 수준의 신뢰성을 확보한 다음 대규모 시리즈로 출시하는 것이 좋습니다.
    1. +5
      27 9 월 2017 11 : 10
      뭐 나쁘지 않네요...우리 모두 기대하고 있어요!
      전투 상황에서 테스트해보세요! 그땐 더워지겠지
      1. +10
        27 9 월 2017 11 : 12
        Rogozin이 이 소식을 발표하지 않은 이유가 이상합니까? 아니면 그의 규모가 아닌가? 미소
        1. +7
          27 9 월 2017 11 : 13
          로고진은 더 이상 신뢰할 수 없습니다 의뢰
          1. +15
            27 9 월 2017 11 : 25
            제품 견적 : 도시의 Nashensky
            로고진은 더 이상 신뢰할 수 없습니다 의뢰

            트램폴린에 관한 내용을 동결하거나 감독에게 친척을 첨부하는 것은 그의 프로필이 아닙니다. 그렇습니다. 그리고 여기...
          2. +3
            27 9 월 2017 11 : 37
            그게 신뢰였나요?
          3. +2
            27 9 월 2017 20 : 49
            제품 견적 : 도시의 Nashensky
            로고진은 더 이상 신뢰할 수 없습니다 의뢰

            군산복합체 의장에 대한 신뢰가 없다면 거기 누구인가?!
        2. +4
          27 9 월 2017 11 : 22
          예, 아침 식사를 제공하는 것은 그의 특권입니다. 그러나 그가 비행기를 타면 그것에 대해 논의하겠습니다.
          제품 견적 : Thrall
          Rogozin이 이 소식을 발표하지 않은 이유가 이상합니까? 아니면 그의 규모가 아닌가? 미소
        3. +7
          27 9 월 2017 13 : 08
          제품 견적 : Thrall
          Rogozin이 이 소식을 발표하지 않은 이유가 이상합니까? 아니면 그의 규모가 아닌가? 미소

          Thrall이 비꼬는 것을 멈추십시오 ... ㅎ ㅎ Rogozin은 물론 불필요한 말을 많이하지만 사실 그는 모두 똑같습니다 .. 그의 수다쟁이 서방 파트너를 당황하게 만듭니다 .. 하하하! 나쁜가요?
          우리에겐 징징거리는 사람이 충분히 많습니다!
          1. +3
            27 9 월 2017 20 : 10
            아니요, 훨씬 더 많습니다 ....
        4. ZVO
          0
          27 9 월 2017 17 : 01
          제품 견적 : Thrall
          Rogozin이 이 소식을 발표하지 않은 이유가 이상합니까? 아니면 그의 규모가 아닌가? 미소


          왜냐하면. PAK-FA Su-57에 대해 이야기하는 다른 모든 언론인은 아무도 믿지 않습니다 ....
      2. jjj
        +6
        27 9 월 2017 11 : 12
        좋은 소식은 다음 기념일에 대한 승리 보고 없이 모든 것이 평소대로 진행되고 있다는 것입니다.
        1. +4
          27 9 월 2017 11 : 15
          제품 견적 : jjj
          또 다른 기념일을 위해

          Poroshenko의 생일을 맞아 Vinnitsa 근처 창고를 암시하고 있습니까? 롤
      3. +8
        27 9 월 2017 11 : 21
        인용구 : DEPARTMENT
        전투 상황에서 테스트해보세요!

        어디? 실제 공중전을 벌일 전투기는 누구입니까?
        1. +7
          27 9 월 2017 11 : 39
          제품 견적 : helmi8

          어디? 실제 공중전을 벌일 전투기는 누구입니까?

          이것은 전투기가 아닙니다. 이것은 항공 단지이므로 지상에서도 작동해야 합니다.
    2. +6
      27 9 월 2017 11 : 15
      휴, 다행이다 좋은
      1. 0
        27 9 월 2017 11 : 24
        그래도 AFAR을 사용하면 문제가 가능한 한 빨리 해결될 것입니다.
        1. +1
          27 9 월 2017 11 : 58
          그는 AFAR에 대해 어떤 질문을 갖고 있나요?
        2. 0
          27 9 월 2017 11 : 59
          AFAR에 무슨 문제가 있나요?
          1. 0
            27 9 월 2017 12 : 38
            제품 견적 : Muvka
            AFAR에 무슨 문제가 있나요?

            시리즈에 들어갈 수 없는 결점이 있습니다. 이제 그들은 제거되고 있습니다.
            1. 0
              27 9 월 2017 16 : 18
              단점은 정확히 무엇입니까? T-50-9는 이미 비행 중이며 전자 장치의 최종 버전을 가져오는 중입니다. AFAR는 전자 제품을 의미한다고 생각합니다.
        3. +7
          27 9 월 2017 12 : 30
          제품 견적 : Hagalaz
          그래도 AFAR을 사용하면 문제가 가능한 한 빨리 해결될 것입니다.

          그리고 SU-57이 AFAR에 몇 가지 문제가 있다는 아이디어를 어디서 얻었습니까?최근에 모든 SU-57 항공 전자 장비가 준비되어 있고 이미 탑재되어 있다는 것이 명확하게 밝혀졌습니다. 동시에 ROFAR를 만드는 작업이 진행 중입니다. 그런데 SU-57에 총 몇 개의 레이더가 있을지는 아직 확실하지 않습니다. XNUMX개, XNUMX개 그리고 그 이상이 발표되었습니다.
          1. +3
            27 9 월 2017 13 : 50
            그런데 XNUMX개 정도는 들어본 적이 없고 적어도 XNUMX개 정도만 들어봤습니다. 그리고 ROFAR에 대한 주제는 어떻게 든 사라졌습니다. 저는 이것이 여전히 유망한 미래이며 그리 가깝지 않다고 생각합니다.
          2. +1
            27 9 월 2017 18 : 30
            "그리고 SU-57이 AFAR에 문제가 있다는 아이디어를 어디서 얻었습니까?"////

            질문은 다르게 표현됩니다. AFAR이 있습니까, 없습니까?
            1. 0
              28 9 월 2017 12 : 52
              관계자들은 몇 년 전에 샘플이 이미 테스트되고 있다고 분명히 밝혔습니다.
    3. +8
      27 9 월 2017 11 : 40
      오랫동안 Su-27,30,35였습니다. 러시아에 있어야 하는 Su-57은 20년까지 2025개를 만들 것이며 세계와 일반적으로 칸의 미국인들과 비교할 수 없는 슈퍼 무기인 가슴을 두드릴 것입니다. Armata와 Su-57은 모두 매우 오랫동안 조각 복사본이 될 것입니다.
      1. +4
        27 9 월 2017 11 : 53
        Alyoshka와 오리도 있습니다. YouTube에서 우는 데 오랜 시간이 걸립니다.
      2. +4
        27 9 월 2017 11 : 54
        제품 견적 : Bronevick
        Armata와 Su-57은 모두 매우 오랫동안 조각 복사본이 될 것입니다.

        일반적으로 "제품"을 한 번에 하나씩 생산하지만 최대 전력을 사용합니까? 미소
        1. +3
          27 9 월 2017 12 : 09
          제품 견적 : Thrall
          제품 견적 : Bronevick
          Armata와 Su-57은 모두 매우 오랫동안 조각 복사본이 될 것입니다.

          일반적으로 "제품"을 한 번에 하나씩 생산하지만 최대 전력을 사용합니까? 미소


          좋은 내가 아는 바로는 이것이 첫 번째 수정이고 날개가 달린 다음 수정입니다. wassat
          1. 0
            27 9 월 2017 15 : 01
            ... 긴 부리와 강인한 타조 같은 다리를 가지고 있습니다.
    4. +6
      27 9 월 2017 12 : 27
      제품 견적 : 경례
      Su-57은 오랫동안 사용되었으므로 필요한 수준의 신뢰성을 확보한 다음 대규모 시리즈로 출시하는 것이 좋습니다.

      향후 50년 동안 청구됩니다. 신뢰성과 가져오기에 관해서는... 전투 차량은 수명 전반에 걸쳐 미세 조정되고 개선되고 있습니다. 많은 예가 있습니다... 적어도 첫 번째 배치의 SU-27을 가져와 SU-35S와 비교합니다.. .
  2. +1
    27 9 월 2017 11 : 09
    더 빠르게! 기다리고 기다리고 기다리고 눈짓
    1. +2
      27 9 월 2017 11 : 25
      "웨이터"가 되지 마세요 침착하세요, 오직 침착하세요!(칼슨이 우리에게 물려준 것처럼)
      인용구 : 그림자 사수
      더 빠르게! 기다리고 기다리고 기다리고 눈짓
      1. 0
        27 9 월 2017 11 : 33
        믿기지 않는데요, 올 가을에는 정말 볼 수 있을까요!?
  3. 0
    27 9 월 2017 11 : 12
    그리고 사진처럼 엔진이 위에서 열려야겠죠? 이 질문을 이해하는 사람이 대답하십시오.
    1. +1
      27 9 월 2017 11 : 21
      컬러링북이에요.) 엔진은 기체 내부에 있어야 합니다. 노즐 외부에만 있습니다.
      1. 0
        27 9 월 2017 11 : 50
        제품 견적 : Hagalaz
        컬러링북이에요.) 엔진은 기체 내부에 있어야 합니다. 노즐 외부에만 있습니다.


        흥미롭게도 엔진과 차폐 장치의 열 소음이 있습니다. F-22의 경우 블레이드의 재질과 기체의 엔진을 "익사"시켜 이 문제를 해결했습니다. "건조기"의 배치로 판단하면 항공기의 열 소음 문제는 여전히 심각합니다. 엔진 나셀이 열려 있습니다. 스텔스 측면에서 보면 이것이 문제입니다.
        1. +1
          27 9 월 2017 12 : 00
          이미 여러 번 논의된 바 있는데, 엔진이 분리되어 소산이 증가합니다.
          1. 0
            27 9 월 2017 12 : 29
            제품 견적 : 항해자
            이미 여러 번 논의된 바 있는데, 엔진이 분리되어 소산이 증가합니다.


            문제는 어느 정도인가이다. 물론 저는 엔지니어는 아니지만 미국에서는 설계시 엔진을 이런 식으로 배치 한 것이 헛되지 않았으며 이는 분명히 기동성에 해를 끼치지만 증가시키기 위해 열 스펙트럼의 스텔스. 우리 항공기는 조종이 가능하지만 열 스펙트럼에서 훨씬 더 눈에 띄는 것으로 나타났습니다. 결국 더 효과적인 것은 기동성입니까, 아니면 스텔스입니까? 말할 수 없습니다. 아무도 확인하지 않았습니다.
            1. +4
              27 9 월 2017 13 : 38
              제품 견적 : Orel
              결국 더 효과적인 것은 기동성입니까, 아니면 스텔스입니까?

              이것은 또한 고대 질문입니다)) 나도 엔지니어는 아니지만 거친 언어로 말하면 미국인들은 스텔스 기술이 일종의 만병 통치약으로 남을 것이라고 확신하면서 "실행 후 잊어 버리기"개념에 의존했지만 , 분명히 현대 레이더는 상당히 먼 거리에서 이러한 모든 동지를 침착하게 포착하는 동시에 지속적으로 업그레이드되고 있습니다. Su-57의 엔진과 F-22 엔진은 훨씬 낮음에도 불구하고 여전히 밝게 빛납니다. 미사일이 진입하는 경우 열 스펙트럼을 줄이기 위한 이러한 조치로는 더 이상 미사일을 막을 수 없습니다. 따라서 우리는 타협점을 보고 있지만 장점도 있습니다. 슈퍼 기동성은 일반 돼지 저금통이 생존할 수 있는 기회를 한 번 더 제공합니다.
              1. 0
                27 9 월 2017 14 : 33
                제품 견적 : 항해자
                그러나 분명히 현대 레이더는 상당히 먼 거리에서 이러한 모든 동지를 침착하게 포착하고 지속적으로 업그레이드되고 있습니다.


                모든 것이 그렇다면 눈에 띄지 않는 비행기를 만들 필요가 없을 것입니다. 그래도 멀리서 볼 수 있다면 돈을 쓰는 것은 의미가 없습니다. 내 생각엔 당신이 바로 여기에 있지 않은 것 같아요. 보는 것과 무기를 조준하는 것은 별개입니다. 표적으로부터의 신호가 불안정하여 손실되어 나타나면 그러한 표적에 미사일 무기를 발사하는 것이 쉽지 않을 수 있습니다. 완전히 보이지 않는 것은 없다는 것이 분명하지만 질문은 다릅니다. 그러한 복잡한 목표에 대한 무기 사용의 가능성과 효율성.
                1. +2
                  27 9 월 2017 17 : 35
                  기본적으로 Voyager가 옳습니다. 이 주제는 이미 여러 번 논의되었습니다. 눈에 띄지 않는 항공기에 대해 말할 때 어떤 종류의 탐지 시스템을 의미합니까? 아마도 적외선 및 레이더)))
                  레이더 범위에서는 항공기가 열 범위보다 더 일찍 감지됩니다. 논의 중인 이 단지는 적에게 탐지되기 전에 목표물에 미사일을 탐지하고 발사하도록 설계되었습니다. 적에게 단지가 탐지되면 다양한 대응체계를 활용해 탈출을 기동하는 것이 주안점이다. 근접 전투가 마지막 기회입니다. 우리는 더 적은 수의 비행기를 가지고 있으며 우리가 처리할 것입니다)))
                  물론, 항공기는 곧 항공 무기와 장비를 비행하고 사용하는 방법을 배울 것입니다. 하지만 공중 패권을 얻기 위한 항공기가 되려면 최대 5년이 걸립니다. 그때까지는 단지의 대량 배송이 권장되지 않습니다. 여름 센터에는 적은 수의 항공기로 충분하고 나중에는 1-2 학교에 충분합니다.
                2. 0
                  27 9 월 2017 18 : 34
                  제품 견적 : Orel
                  모든 것이 그렇다면 눈에 띄지 않는 비행기를 만들 필요가 없을 것입니다.

                  그래서 어때? 전투기의 모든 매개변수를 개선할 필요가 항상 있다는 점을 이해하십시오. 문제는 우선순위입니다. 스텔스는 만병통치약이 아닙니다. 전투기의 가시성을 줄이기 위한 조치가 매우 심각하게 수행되었지만(처음에는 글라이더 자체) 기동성이 저하되지는 않았습니다. 그게 바로 제가 여러분께 말씀드리고 싶었던 것입니다 :)
    2. 0
      27 9 월 2017 17 : 45
      맞습니다. 엔진 터빈, 애프터버너 및 노즐의 일부가 보입니다. 압축기가 보이지 않음
  4. +4
    27 9 월 2017 11 : 12
    군대에 대한 초현대적 전투 차량의 첫 인도는 2018년에 시작될 예정이며,

    그런 다음 개선 시행을 위한 투표가 진행됩니다.
    1. +5
      27 9 월 2017 11 : 22
      제품 견적 : pvv113
      그런 다음 개선 시행을 위한 투표가 진행됩니다.

      항상 그랬고, 지금도 그렇고, 앞으로도 그럴 것이다...
      1. +3
        27 9 월 2017 11 : 26
        예, 이는 확립된 관행입니다. 작동 중에만 생산 과정에서 보이지 않는 단점을 식별하고 인체 공학적 특성을 포함한 모든 특성을 최적화하는 것이 가능합니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  5. +1
    27 9 월 2017 11 : 13
    마침내 그들은 좋은 소식을 전하기 위해 탄생했습니다. 그러나 이제 두 번째 테스트 단계가 있을 것입니다. 이번에는 엔진입니다. 관료적 지연이나 예산에서 돈을 빼내는 일 없이 고품질이기를 바랍니다.
  6. +5
    27 9 월 2017 11 : 14
    좋은 소식은 영혼을 위한 유향과 같습니다.
    1. +1
      27 9 월 2017 11 : 27
      이 소식은 XNUMX년 전쯤이면 좋았을 텐데 그때 기억나시나요?
      제품 견적 : Egorovich
      좋은 소식은 영혼을 위한 유향과 같습니다.
      1. +6
        27 9 월 2017 12 : 38
        모든 것에는 시간이 있습니다. F-35는 모든 영광 속에서 그 신속함을 보여주었습니다. 많은 사람들이 이미 돼지를 찌르고 있지만 여전히 적극적으로 날지 않습니다. 그리고 러시아는 특별히 시간에 쫓기지 않습니다. SU-35, SU-34, SU-30이 성공적으로 작동했으며 MIG-35가 실제로 날개에 있습니다. 미래는 매우 괜찮아 보입니다. 그래서 모든 것이 잘되었습니다.
        1. ZVO
          +1
          27 9 월 2017 17 : 04
          제품 견적 : Egorovich
          모든 것에는 시간이 있습니다. F-35는 모든 영광 속에서 그 신속함을 보여주었습니다. 많은 사람들이 이미 돼지를 찌르고 있지만 여전히 적극적으로 날지 않습니다.


          F-35의 비행시간은 몇십만 시간입니까?
          당신은 말도 안되는 일을하지 않기 위해보고 싶지 않습니다 ???
  7. +5
    27 9 월 2017 11 : 15
    올 가을, 새로운 엔진을 장착한 57세대 Su-XNUMX 전투기의 첫 비행이 이뤄질 예정

    정말 이런 일이 일어날까요!? 응, 올해도! 좋은
  8. +3
    27 9 월 2017 11 : 15
    그런 엔진에 경전 투기가 ....
  9. 0
    27 9 월 2017 11 : 17
    흥미롭게도 9g의 과부하 제한 문제는 해결되었나요?
    1. +1
      27 9 월 2017 11 : 44
      ???? 비행기나 조종사에 관한 질문입니다. 15g이 넘는 항공기. 빛은 즉시 35입니다. su는 30년 동안 경량 전투기 자격을 얻지 못했습니다.
      1. 0
        27 9 월 2017 11 : 57
        T-50 초기에는 8번째 사본까지 (무기 구획으로 인해) 기체의 강도에 대한 의문이 있었던 것으로 보이며, 8번째 또는 9번째 사본부터는 동체가 수정되었습니다...
  10. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. +1
      27 9 월 2017 17 : 50
      Mikheev는 연례 V.A. 우승자 시상식이 끝난 후 "현재 구성에서 전투기는 내년 또는 XNUMX년 내에 테스트를 완료할 것이라고 생각합니다."라고 말했습니다. MSTU의 Revunov.



      현재 구성에서는 .... 이는 엔진, 항공전자공학, 레이더 등을 의미합니다. 4세대 .... 그리고 2년 후
  11. +3
    27 9 월 2017 11 : 20
    제품 견적 : Zaurbek
    그런 엔진에 경전 투기가 ....

    그건 그렇고, 그렇습니다! Su-57과 같은 세대의 전투기이지만 가볍고, 스텔스를 사용하는 것과 동일하지만 Su-57보다 눈에 띄게 저렴합니다. 잠재 구매자에게 이 옵션은 흥미롭고 그리 비싸지 않을 것입니다.
    1. +1
      27 9 월 2017 11 : 59
      또한, 기술의 발전과 설계 시기의 지연으로 인해 복합재의 수는 증가할 수 있습니다. 결과적으로 추력 대 중량 비율이 유지될 수 있습니다.
      1. +1
        27 9 월 2017 12 : 08
        단일 엔진 말인가요? 전투기?
        1. 0
          27 9 월 2017 12 : 09
          예, 엔진이 하나입니다.
  12. +1
    27 9 월 2017 11 : 23
    SU-57을 사용한 이 "보디가"는 오랫동안 계속될 것 같습니다! "새로운 무기", "새로운 항공전자공학", 그리고 "새로운 엔진"... 하나가 테스트되는 동안 다른 "새로운" 것이 나타납니다! 그리고 뭐? 돈이 흐르고 있어요! 소년들은 잘 정착했습니다!
    1. +4
      27 9 월 2017 11 : 46
      제품 견적 : senima56
      그리고 뭐? 돈이 흐르고 있어요! 소년들은 잘 정착했습니다!


      예, 당신은 "돈의 흐름"으로 부름받지 않았습니다
      몇 달 안에 모든 것을 염두에 두고 수천 대의 최신 기계를 VKS에 제공했을 것입니다.
    2. +4
      27 9 월 2017 11 : 49
      불완전한 전투 준비 상태와 기타 제한 사항이 있는 35대 이상의 f-100가 필요합니까?
    3. +2
      27 9 월 2017 12 : 03
      그러나 Su-57은 F-30처럼 35년 동안 운용되지 않고 지속적인 현대화를 통해 50~70년 동안 운용될 것입니다. 따라서 엔진과 항공 전자 공학은 모두 마지막 옵션과는 거리가 멀습니다.
      1. +1
        27 9 월 2017 12 : 11
        Su-27은 30년 동안 운용되었으며 현재 10대가 더 운용될 수 있으므로 Su-57은 반세기 동안 운용되어 마지막 유인 전투기 중 하나가 될 수 있습니다.
        1. +1
          27 9 월 2017 12 : 30
          Dry-27/30/34/35는 여전히 20-30년 동안 사용됩니다. T-50 기술(엔진, 항공전자공학, 무기)의 유산을 고려합니다. 그들은 보조 극장에서만 사용될 것입니다. 그리고 이론적으로는 미래에는 경중전투기로 대체되어야 합니다.
          1. 0
            27 9 월 2017 14 : 38
            제품 견적 : Lance
            불완전한 전투 준비 상태와 기타 제한 사항이 있는 35대 이상의 f-100가 필요합니까?

            단지 그들의 "시리즈"와 우리의 크기가 100이 넘는 것뿐입니다. 그들이 차를 핥으면 대량 생산이 이미 디버깅되고 고객이 F를 거부하지 않을 것이기 때문에 실수는 중요하지 않습니다. , 오히려 더 많이 구입할 계획입니다.
            1. 0
              27 9 월 2017 14 : 52
              Su-57이 컨베이어 위에 있을 때에도 "마음"에 떠오를 것입니다. 5세대 항공전자는 너무 어렵다..
    4. +1
      27 9 월 2017 16 : 11
      제품 견적 : senima56
      SU-57을 사용한 이 "보디가"는 오랫동안 계속될 것 같습니다! "새로운 무기", "새로운 항공전자공학", 그리고 "새로운 엔진"... 하나가 테스트되는 동안 다른 "새로운" 것이 나타납니다! 그리고 뭐? 돈이 흐르고 있어요! 소년들은 잘 정착했습니다!

      어리 석음 수준의 일종의 건강에 해로운 부러움.
  13. +2
    27 9 월 2017 11 : 23
    기대하세요! 모든 참가자에게 행운을 빕니다.
  14. 0
    27 9 월 2017 11 : 56
    "... 추력이 17,5~19,5톤으로 증가합니다..." - 상당히 적절한 범위의 매개변수입니다.
  15. +3
    27 9 월 2017 12 : 16
    다 좋지만 지금은 Su-27S에 Su-35이 필요합니다
  16. +1
    27 9 월 2017 12 : 38
    1. SU-30, SU-35, SU-34 및 기타 수정이 F-35를 포함하여 새로운 문제를 성공적으로 해결하는 시점에 이 단지의 제조 및 생산이 오늘날 관련이 있습니까? 바람직합니까? 그들이 막대한 돈을 투자하고 이러한 단지를 대량으로 출시한다고 가정하면 그들은 무엇을 할 것입니까?
    2. 물론 소규모 배치가 필요하지만 조종사 훈련과 항공기의 추가 개선을 위해서만 필요합니다.
    3. 우리 과학자, 설계자, 군은 F-35 등의 주요 특성을 잘 알고 있으며 공개되지 않은 SU-57의 특성을 비교하는 데 서두르지 않는다고 가정해야합니다. , F-35 등에 맞서기 위해 이미 운용 중이며 입증된 기술이 있기 때문입니다.
    4. 현재 MiG-31과 그 개조형이 운용 중이며 최대 800-900km의 의도된 지역에서 쌍으로 안전을 유지할 수 있습니다. 그리고 여전히 세계에서 가장 발전된 개발보다 최소한 15년 앞서 있습니다. 그다지 많지는 않지만 더 이상 필요하지 않습니다.
    5. 러시아 연방 국방부는 또한 재정적 투자가 필요한 해결 방법인 다른 긴급 과제에 직면해 있으며 SU-57은 이미 존재하며 F-35보다 앞서 아름답게 비행하여 마무리되고 현대화되도록 합니다. , 이것은 단지 이길 것입니다.
    1. 0
      27 9 월 2017 17 : 37
      매우 관련성이 높습니다. 하지만 그것을 초월하는 데는 시간이 걸린다
  17. 0
    27 9 월 2017 13 : 16
    들어보세요. 모든 것이 천천히 움직이고 있으니 움직이도록 놔두세요. 비행기는 느린 사업이다. 현재 사용 가능하고 건설 중인 전투기는 현재 작업에 충분합니다. SU-57의 경우 조잡한 버전을 채택하기 전에 먼저 생각해 보십시오.
  18. 0
    27 9 월 2017 13 : 19
    2018년 첫 배송. 만족스럽습니다! 2050년에는 그렇지 않습니다.
  19. 0
    27 9 월 2017 17 : 31
    제품 견적 : 경례
    Su-57은 오랫동안 사용되었으므로 필요한 수준의 신뢰성을 확보한 다음 대규모 시리즈로 출시하는 것이 좋습니다.

    ... 모든 것의 서기-당신은 그것을 믿을 수도 없습니다 .., 정말로 그들은 영광을 받았습니다 ... 그러나 2018도 12 개월로 구성됩니다 .., 아마도 2018 년 XNUMX 월에 이것은 똑같은 것입니다-이륙 ...
  20. 0
    27 9 월 2017 17 : 42
    제품 견적 : rudolff
    누가 무엇을 말합니까? 하나는 하나이고 다른 하나는 다른 것입니다.

    러시아의 유망한 57세대 전투기 Su-XNUMX의 시험은 XNUMX년 안에 완료될 수 있다고 Concern "Radioelectronic Technologies"(KRET)의 제XNUMX부국장의 고문인 Vladimir Mikheev는 RNS에 말했습니다.
    Mikheev는 연례 V.A. 우승자 시상식이 끝난 후 "현재 구성에서 전투기는 내년 또는 XNUMX년 내에 테스트를 완료할 것이라고 생각합니다."라고 말했습니다. MSTU의 Revunov.
    Mikheev는 "첫 번째 직렬 항공기가 군대에 인도된 후 시험 운용 단계가 시작될 것입니다. 이제 전투기는 국방부로 이송되어 시험장에 있습니다"라고 말했습니다. 그는 "시운전 결과를 토대로 항공기 현대화 작업이 즉각 시작될 것"이라고 덧붙였다.

    ..트럼프의 엄격한 지도 하에 XNUMX년 안에 파괴될 수 있습니다. 볼리바르는 두 명의 민주당원과 공화당원을 빼앗을 수 없습니다. 쿠키에 대해 말할 사람이 없다는 것은 부끄러운 일입니다..
  21. 0
    27 9 월 2017 18 : 25
    인용구 : DEPARTMENT
    제품 견적 : Thrall
    Rogozin이 이 소식을 발표하지 않은 이유가 이상합니까? 아니면 그의 규모가 아닌가? 미소

    Thrall이 비꼬는 것을 멈추십시오 ... ㅎ ㅎ Rogozin은 물론 불필요한 말을 많이하지만 사실 그는 모두 똑같습니다 .. 그의 수다쟁이 서방 파트너를 당황하게 만듭니다 .. 하하하! 나쁜가요?
    우리에겐 징징거리는 사람이 충분히 많습니다!

    징징거리는 사람은 모든 것이 괜찮지만 무언가가 그를 괴롭히는 경우입니다. 그때 우리 언론은 우리 SU 57이 모든 테스트를 완전히 통과했고 600대의 첫 번째 항공기 배치가 구식 모델을 대신하여 HF에 들어갔다고 썼고, 불만을 품은 사람들은 징징거릴 수 있습니다. 그동안 2개 분량의 프로토타입에 대해 이야기하고 있는데, 가장 큰 문제는 시리즈로 들어갈지, 어디에 들어갈지 여부입니다. 나는 공중전 Su 57과 F 35의 모방에 대해 말하는 것이 아닙니다. 공중전에서의 품질 특성을 비교하기 위해. 현대 기술로 무장한 강력하고 잘 훈련된 현대 군대에 맞서는 사람은 누구입니까?
  22. 0
    27 9 월 2017 19 : 43
    엔진이 하는 일은 훌륭합니다! 새로운 엔진이 잘 작동한다면 상당한 발전이 있을 것입니다. 그러나 Su-57 자체의 성공은 주로 항공 전자 공학과 무기, 그리고 그 사용에 따른 모든 것에 달려 있습니다. 그것은 매우 비싸고 어려운 일이며, 러시아가 그렇게 값비싼 즐거움을 얻을 것인지 여부는 사실이 아닙니다. 국방예산이 삭감되고, 예비비도 줄어들고, 수입대체도 불가능하다… 뭔가를 하겠지만, 여러 분야의 역량 상실과 제재로 인해 많은 일이 안 될 것이기 때문에 하향 움직임은 계속될 것이다. 연합의 유산은 사라졌고 우주 비행, 항공, 과학 및 다양한 기술 분야에서 지연이 시작되었습니다. 금융, 경제, 기술을 서방 경제에 통합함으로써 러시아는 독립과 독립을 박탈당했습니다. 왜냐하면 우리는 우리가 가진 것을 갖고 있고 스페인과 같은 57류 강국이 되어야 하기 때문입니다. 손실은 주로 엘리트들이 짊어지게 될 것이며, 일반 대중들은 이미 발생한 추락을 견뎌야 할 것입니다. Su-XNUMX이 없더라도 강자의 세계 경제는 약화 된 러시아에서 살아남을 것입니다.
  23. 0
    27 9 월 2017 20 : 53
    제품 견적 : dvvv
    Su-57이 없더라도 강자의 세계 경제는 약화 된 러시아에서 살아남을 것입니다.

    신은 배신하지 않을 것이고, 돼지는 먹지 않을 것입니다.
    그러니 우리에 대해 걱정하지 마십시오. 그렇지 않았습니다.
  24. 0
    27 9 월 2017 23 : 46
    서두를 필요는 없지만 서두르세요. 이제 시리즈로 출시할 차례입니다.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

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