SKB Makeev의 설계자가 록히드 엔지니어를 어떻게 성공적으로 따라 잡았는지

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오늘날 JSC "학자 V.P. Makeev의 이름을 딴 State Rocket Center"(JSC "SRC Makeeva")는 잠수함에 설치하기위한 탄도 미사일을 이용한 전략적 목적의 고체 연료 및 액체 미사일 시스템의 선도적 인 개발 업체입니다. 또한 로켓 및 우주 기술 개발을위한 러시아 최대 규모의 연구 개발 센터 중 하나입니다. SRC를 기반으로 JSC 크라스 노야 르 스크 기계 공장, JSC Miass 기계 공장, JSC 연구소 Hermes, JSC Zlatoust Machine-Building Plant 등 업계의 선도 기업을 포함한 대규모 전략적 지주 회사가 설립되었습니다. 이 지주의 작업은 우리 나라에서 전략적으로 중요합니다.

러시아의 군 - 산업 단지에서, Makeev Center 역사 로켓 기술의 탁월한 샘플 개발에 참여했습니다. 65 년 동안의 존재 역사를 위해 SRC의 설계자는 해군에 3 세대 미사일 시스템과 8 기본 미사일 및 업그레이드 된 16 버전을 설계하여 전달했습니다. 이 미사일은 소련과 러시아의 해군 전략 핵력의 기초를 구성하고 계속 형성한다. SRC 전문가들은 4 미사일이 해고 된 것보다 1200 수천 개의 근해 생산 미사일을 모았고, 발사 성공은 96 % 이상이었다. 생성 된 각 미사일 시스템에서 оружия 설계자들은 우리나라의 바다 로켓 생산의 발전, 세계의 아날로그를 능가하는 질적 인 결과의 달성, 우리주의 전략 핵력의 효과적인 해상 구성 요소의 배치에 기여하는 근본적인 과제를 해결했습니다. Makeev Center의 개발은 여전히 ​​현대 로켓 생산의 필수 불가결 한 부분입니다.



그러나 이것이 항상 그런 것은 아니었고, 미사일 센터와 그 팀은 먼 길을 가야했습니다. 비행 록히드와 마찬가지로이 회사는 UGM-27 Polaris 및 UGM-73 Poseidon SLBM의 개발 및 생산에 종사했습니다. 그들은 Makeev Center의 디자이너들의 헌신적 인 노력 덕분에 1970 년대 중반까지 모든 소비에트 전략 잠수함에 설치된 미사일 시스템을 만들었고, 록히드가 제조 한 미국의 미사일 시스템을 능가했다. 사실, 그들은 먼 길을 가야했습니다.

SKB Makeev의 설계자가 록히드 엔지니어를 어떻게 성공적으로 따라 잡았는지
실험 잠수함 B-11에 탑승 한 16의 9 월 R-1955FM 67 로켓 첫 발사

이미 첫 번째 전후 년에 새로운 로켓 산업이 소련에서 급속하게 발전하고 있으며 본사 인 OKB-1 (Korolev가 이끄는)은 생산 기지를 확장하기 시작했습니다. 16 December 1947은 실험실과 숙련 된 워크샵을 통해 정부의 의사 결정 설계 국에서 설립되었습니다. 1948에서 SKB-385 (특수 설계 사무소 번호 385)로 알려졌습니다. 장거리 미사일의 개발이 주요 목적이었던이 국은 졸라 투스 (Zlatoust)에 위치한 우랄 (Urals) 공장 번호 XXUMX에 기초하여 형성되었다. 새로운 설계 사무소의 첫 번째 임무는 공장 66에서 P-1 로켓 생산을 지원하는 것이 었으며,이 로켓은 유명한 독일 V-66 로켓 이미지로 조립되었습니다.

SKB는 Viktor Petrovich Makeev (1924-1985 years)가 이끌고 나서 진정으로 돌릴 수있었습니다. 그는 Sergey Pavlovich Korolev 자신의 제안으로 수석 디자이너로 임명되었으며 그는 OKB-1 왕실의 특별 디자인 국에서 수석 디자이너로 일했습니다. Korolev는 Makeev의 독창적 인 잠재력을 분별하여 독립적 인 항해로 보냈습니다. 메이페 (Makeev)는 385의 SKB-1955의 수석 디자이너가되었다. 그의 제안에 따라 첼 랴빈 스크 지역의 Miass시 외곽에 위치한 새로운 생산 현장에서 건설이 시작되었으며, 동시에 디자인 국이 새로운 위치로 옮겨졌다. 새로운 수석 디자이너와 함께, 새로운 개발은 단거리 탄도 미사일 P-11와 P-11FM 인 Miass로 갔다. 따라서 1956 이전의 OKB-1 개발 미사일의 대량 생산 개발에 종사했던 디자인 국은 잠수함 설치용 탄도 미사일의 독립적 인 제작을 시작했습니다.

소련에서의 16 9 월 1955는 잠수함에서 탄도 미사일 R-11FM을 세계 최초로 발사 한 것입니다. 수석 디자이너 인 Korolev가 OKB-1에서 개발 한 로켓은 611AB 및 629 프로젝트의 잠수함에 배치되었으며 기술 테스트 리더는 Viktor Makeev입니다. 이 로켓의 성공적인 테스트는 소련 해군의 핵 병력 창설의 시작을 알렸다. 로켓트는 1959 년까지 염두에 두었고 이후 1967 서비스가 시작되었습니다. 비록 1960-S가 시작 되 자마자이 미사일이 도덕적으로나 기술적으로 시대에 뒤 떨어진 것이 분명 했음에도 불구하고 150 년에만 서비스에서 제외되었습니다. 3 킬로미터의 범위, 10 킬로미터의 원형 편차 및 4 kt의 상대적으로 작은 차지를 소유 한이 미사일은 5-XNUMX 점까지의 파도가있는 표면 발사만을 제공했습니다. 로켓의 표면 발사는 소련의 디젤 - 전기 잠수함으로부터의 비밀 발사 가능성을 상당히 복잡하게 만들었다.

UGM-27C 발사 USS에서 로버트 E. Lee 핵 잠수함 로켓 캐리어 11 월 3 11 월 20에서 폴라리스 A-1978

1960 년, 소비에트 함대 보다 진보 된 13 단 탄도 미사일 R-2 (복잡한 D-13)이 채택되었고, 그 화장은 이미 Makeev가 직접 만들었다. 새로운 미사일은 전차의 문제를 부분적으로 해결했는데, 단거리로 인해 잠수함 방어를 개발 한 적의 방어에 깊숙이 위치한 물체를 공격 할 수 없었습니다. R-600 미사일의 최대 사거리는 1km로 증가했으며 탄두의 힘은 1972Mt로 증가했습니다. 전임자처럼이 미사일은 표면 발사 가능성 만 제공했습니다. 이 미사일은 이미 디젤과 최초의 소비에트 원자 잠수함에 장착되었으며 XNUMX 년까지 사용되었다.

잠수함 발사기를 장착 한 최초의 소련 미사일이 된 1 단 탄도 미사일 R-21 (D-4 콤플렉스)의 제작은 소비에트 로켓 생산의 돌파구였다. 로켓의 증가 된 특성으로 인해 1960-s에서 형상화 된 전략 핵력의 균형을 바로 잡을 수있었습니다. P-21 로켓은 1963 년에 사용되었으며 거의 ​​20 년 동안 사용되었습니다. 그러나이 미사일조차도 1960 해에 미국에서 채택 된 UGM-27 "Polaris"(Polar Star) 미사일과 경쟁 할 수 없었다.

소련의 단일 단계 액체 연료 로켓과는 달리 미국의 폴라리스 탄도 미사일은 고체 연료와 2 단계로 나뉘었다. 11 월 1에서 채택 된 Polaris A1960은 다양한 방식으로 5 월 21에서 채택 된 P-1963를 초과했습니다. 미국의 미사일은 2200 킬로미터를 넘을 수 있었고, P-21의 최대 발사 범위는 1420 km 였고 미사일의 원형 이탈 가능성은 P-1800의 2800 미터에 대한 21 미터였다. P-21의 유일한 장점은 미국 UGM-0,8 "폴라리스"로켓의 1-0,6 Mt 대 27 Mt의 높은 충전 력이었습니다.

분할 머리를 가진 탄도 미사일 P-27

미국 385에서 록히드가 개발 한 폴라리스 A1962 미사일이 2 km로 증가하고 더 강력한 2800 MT 탄두가 사용되었다는 사실을 고려할 때 SKB-1,2는 여전히 성장할 여지가있었습니다. 동등한 조건으로 미국의 "북극성"과 경쟁 할 수있는 로켓은 1962에서 1968 년 사이의 소련에서 창안되었습니다. 13 March 1968, 새로운 단발 탄도 미사일 Makeev R-27 (D-5 복합체)가 채택되었습니다.

새로운 로켓을 개발할 때 수 년 동안 SKB-385 미사일의 출현을 결정 짓는 혁신적인 솔루션이 많이 사용되었습니다.

1) 로켓의 전체 내부 체적의 최대 사용, 연료 탱크의 주 엔진 위치 (오목한 구조가 사용됨), 공통 연료 탱크 및 산화제 바닥의 사용, 로켓 전면 하단의기구 구획의 위치.
2) 화학적 밀링으로 얻은 껍데기로 만든 봉인 된 전 용접 몸체.이 판재의 재료는 알루미늄 - 마그네슘 합금 AMG6으로 사용되었습니다.
3) 스티어링 엔진을 처음 시동 할 때 순차적으로 시동하고이어서 크루징 엔진으로 인해 공기 벨의 볼륨을 줄입니다.
4) 로켓 발사 시스템과 로켓의 요소 공동 개발, 공기 역학적 안정기의 거부, 벨트 고무 금속 충격 흡수 장치의 사용.
5) 탄도 미사일의 공장 급유.

이러한 모든 조치들은 미사일 배치의 평균 밀도를 현저하게 증가 시켰는데, 미사일 배치의 평균 밀도는 치수에 긍정적 인 영향을 미치고 환형 갭의 광산과 탱크의 요구량을 감소시켰다. 이전의 메이페프 P-21 로켓과 비교하여 새로운 P-27의 사격 거리가 2 배 증가했으며 미사일 자체의 길이와 질량이 1/3 감소했으며 발사 장치의 질량이 10 회 이상 줄어 들었습니다. 환형 갭 볼륨은 5 회였습니다. 1 미사일 당 잠수함에 대한 하중 (미사일 자체의 질량, 발사기, 로켓 광산 및 환형 틈새의 탱크)은 3 배 감소했습니다.

핵 잠수함 프로젝트 667B "Moray"

소련 잠수함 발사 탄도 미사일이 존재하는 첫 단계에서 잠수함 전략 함대의 가장 약한 고리가 아니라는 것을 이해하는 것도 중요합니다. 그들은 첫 번째 소련 핵 잠수함의 전술적 기술적 수준과 완전히 일치했다. 이 잠수함은 또한 많은 매개 변수로 미국인들에게 패배했습니다. 범위가 작고 속도가 빠르며 시끄 럽습니다. 사고로 모든 것이 순조롭게 진행되는 것은 아닙니다.

Xurenb "Moray"프로젝트의 첫 번째 보트가 소련 해군에 도착했을 때 상황은 1970-ies의 시작에서 수평을 맞추기 시작했습니다. 보트는 코스 소음을 줄였으며 우수한 어쿠스틱 및 네비게이션 장비를 탑승 시켰습니다. 새로운 잠수함의 주무장은 Viktor Petrovich Makeyev의 지도력하에 KB Mashinostroeniya (667 당시 SKB-29)의 엔지니어가 제작 한 2 단계 액체 추진 추진 탄도 미사일 R-9 (D-1968 복합체)이었다. 새로운 로켓은 385 해에 사용되었습니다.

D-9 단지의 일환으로 로켓은 18B Moray 프로젝트의 667 잠수함에 12 P-29 미사일을 실어 놓았으며, 50 P-6 미사일은 깊이에서 7800 미터까지 그리고 파도가 73 점으로 방출 될 수 있습니다. 이 미사일의 채택은 소련 잠수함 미사일 캐리어의 전투 효율성을 크게 증가시켰다. 새로운 미사일의 대륙간 비행 범위는 개발 된 대잠 및 미국 함대의 대잠 방어를 극복 할 필요성을 제거했습니다. 비행 범위 (3 km) 측면에서,이 Makeeva 로켓은 1970에서 개발 한 Lockheed의 UGM-4600 Poseidon C10 로켓을 능가했습니다. 미국의 로켓은 29 km의 최대 범위를 가졌습니다 (800 유닛 포함). 동시에 그 원형의 가능한 편차는 여전히 1500 미터에 대한 소비에트 P-10 - 50 미터의 지표를 초과했다. 미국 미사일의 또 다른 특징은 개별 목표 유닛 (29 CT의 경우 1 유닛)이있는 공유 탄두 였고 P-XNUMX는 XNUMX MT 탄두가있는 올인원 미사일이었습니다.

UGM-73 포세이돈 C-3 로켓 발사

1978에서 29BD Murena-M의 4 잠수함으로 무장 한 R-667D 미사일이 채택되었으며, 이미 16 미사일을 탑재하고 있었다. 동시에, 소련에서 처음으로, 방위각 astrocorrection 시스템 (별의 표식을 사용하여 비행 비행기의 정정)은 탄도 미사일 R-29에 발사의 필요한 정확성을 얻기 위해 소련에서 처음으로 사용되었고, 온보드 디지털 컴퓨터도 처음으로 등장했습니다. P-29D의 로켓 추정 편차 율은 포세이돈 C3 로켓 (900 미터)과 비교할 수있는 지표에 도달했지만 최대 발사 범위는 9100 km로 증가했습니다.

동시에, 메이 에프 (Makeev)의 SRC 전문가가 만든 핵 잠수함에 대한 액체 탄도 미사일은 독창적 인 설계자가 사망 한 후 최고 수준으로 완성되었습니다. 그래서 29 해에 러시아 함대가 채택하고 3 세대 2BDRM "Dolphin"의 잠수함에 배치 된 R-2007RMU667 "Sineva"로켓은 미 해군으로 무장 한 미 해군 Trident-1990 미사일보다 우수합니다. 외국 전문가들을 포함 해 수많은 전문가들에 따르면 Sineva는 세계에서 가장 우수한 잠수함 기반 미사일로 인정 받고 있습니다. 전투 효과를 판단 할 수있게하는 가장 중요한 지표는 로켓 자체의 질량에 떨어지는 질량의 비율입니다. Sinevy의 경우이 수치는 Trident-2 : 2 t의 2,8 t에 비해 40 t의 2,8 t보다 훨씬 높습니다. 동시에 60 톤 가중치가있는 Lockheed Martin이 만든 UGM-133A Trident II가 거리 2,8km의 대상.


러시아의 3 단계 탄도 미사일 R-29РМУ2 "Sineva"는 전투 하중에 따라 8300에서 11 500 km까지 발사 범위를 가진다. 미사일은 각각 10 kt의 힘을 가진 개별지도의 100 전투 유닛 또는 적의 미사일 방어 시스템에 대한 강화 된 대응책을 갖춘 4 블록의 500 블록을 각각 수행 할 수 있습니다. 이 미사일의 원형 편차는 250 미터입니다. 해상 로켓 Р-29РМУ2 "Sineva"와 Energy-weight 완벽 (기술 수준)의 개발 Р-29РМУ2.1 "Liner"는 예외없이 미국, 중국, 영국, 프랑스의 Makeyev 교육 및 훈련 센터 공식 웹 사이트의 최신 미사일보다 우수합니다. 그들의 사용은 프로젝트 667BDRM "Dolphin"의 전략적 핵 잠수함을 2030 해까지 실제 확장 할 수 있습니다.

정보 출처 :
http://makeyev.ru
http://bastion-opk.ru/grc-kbm
http://svpressa.ru/post/article/107362
오픈 소스 자료
46 댓글
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  1. +6
    3 10 월 2017 08 : 01
    그래서 29 해에 러시아 함대가 채택한 2BDRM "Dolphin"제 3 세대 잠수함에 배치 된 R-2007RMU667 "Sineva"는 미 해군의 Trident-1990 미사일을 능가합니다. 외국 전문가들을 포함 해 수많은 전문가들에 따르면 Sineva는 세계에서 가장 우수한 잠수함 기반 미사일로 인정 받고 있습니다. 전투 효과를 판단 할 수있게하는 가장 중요한 지표는 로켓 자체의 질량에 떨어지는 질량의 비율입니다. Sinevy에서이 지표는 Trident-2 : 2 t에 대한 2,8 t에 비해 40 t에 비해 상당히 높습니다.

    이 수많은 전문가가 액체의 "청색"과이 표시기의 단단한 "삼지창"을 심각하게 비교한다면 전문가의 활동에서 할 수있는 최선의 일은 최소한의 QUO로 벽을 향해 스스로를 죽이는 것입니다.
    정의에 따르면, 액체 미사일은 훨씬 더 큰 무게 효율을 가지고있다.
    동시에, 액체 "시네 (Sinevy)"는 고체 연료 "Bulava"가해야하는 많은 결함 (예 : "습식"시작)을 가지고 있습니다 ...
    여기에 "Mace"가 있으며 무게 효율면에서 "Trident"와 비교하는 것이 좋습니다.
    1. +9
      3 10 월 2017 09 : 16
      제품 견적 : Mik13
      동시에, 액체 "시네 (Sinevy)"는 고체 연료 "Bulava"가해야하는 많은 결함 (예 : "습식"시작)을 가지고 있습니다 ...

      습식 기동은 Makeev BR의 건설적인 단점이 아니라 소련 잠수함의 건설적인 특징 (각각 자신의 방식대로 진행되었다. 습식 방식으로 잠수함을 일정 깊이 유지하는 것이 더 쉽다)에이어서 Makeevtsy는 액체 BR에 대해 "건조한"시작을 반복적으로 제안했다.
      1. +1
        3 10 월 2017 09 : 57
        제품 견적 : mark1
        습식 기동은 Makeev BR의 건설적인 단점이 아니라 소련 잠수함의 건설적인 특징 (각각 자신의 방식대로 진행되었다. 습식 방식으로 잠수함을 일정 깊이 유지하는 것이 더 쉽다)에이어서 Makeevtsy는 액체 BR에 대해 "건조한"시작을 반복적으로 제안했다.
        어때? 결함이 아니라면 무엇입니까? 재미있는 기능?
        내 생각에 메이 테어 사람들이 "시네 (Sinevy)"의 마른 출발을 마스터 할 수 있었다면 그들은 그렇게했을 것입니다. 군대는 기뻐할 것입니다.
        그래서 소련은 세계에서 가장 큰 원자력 잠수함 인 941 Ave를 만들었습니다. 39 Ave는 세계에서 가장 큰 고체 연료 로켓 P-XNUMX의 소지자였습니다. 무엇이 특징이며, 마른 시작입니다.
        1. +3
          3 10 월 2017 11 : 20
          제품 견적 : Mik13
          나는 Makeyevites가 Sineva의 건식 출발을 마스터 할 수 있다면 그렇게 할 것이라고 생각합니다.

          이미 실험적인 방식으로 진행되었습니다.
          제품 견적 : Mik13
          따라서 소련은 세계 최대의 핵연료 로켓 R-941를 운반하는 세계 최대의 핵 잠수함, pr. 39을 만들었습니다. 건조한 출발으로 특징적인 것

          가장 큰 로켓의 특징은 완벽한 연료가 부족하여 로켓에 많은 공간을 차지했기 때문입니다. 로켓의 크기는 보트 프로젝트 인 941이 세계에서 가장 큰 규모 였기 때문에 발생했습니다.
          1. +1
            3 10 월 2017 12 : 06
            제품 견적 : DenZ
            가장 큰 로켓의 특징은 완벽한 연료가 부족하여 로켓에 많은 공간을 차지했기 때문입니다. 로켓의 크기는 보트 프로젝트 인 941이 세계에서 가장 큰 규모 였기 때문에 발생했습니다.

            나는 그것을 의미한다.
            동시에 그러한 강경 한 위업은 소형 액체 로켓보다 전술적, 기술적 및 운영상의 측면에서 더 유리한 것으로 나타났습니다.

            추신 : 941은 매우 성공적이며 끈기있는 것으로 밝혀졌습니다. EMNIP, 보트 중 하나가 훈련 발사 중 손상없이 광산에서 미사일의 폭발을 견뎌 냈습니다.
            어쨌든 우리의 미국 파트너들은 정치적 과정에서 재활용을위한 포크를 대단히 기쁘게 생각합니다. 그 자체로는 암시 적입니다. 그들은 돈을 잘 계산할 수 있습니다.
            1. +1
              3 10 월 2017 12 : 44
              제품 견적 : Mik13
              동시에, 그러한 강제 거인은 소형 액체 로켓보다 기술, 기술 및 운영 특성의 조합 측면에서 더 수익성이 높은 것으로 판명되었습니다

              난 동의하지 않는다. 액체 추진 로켓은 고체 추진 로켓보다 에너지 질량 특성이 우수합니다. 941 번째 프로젝트에서 고체 연료는“추적하고 추월”했으며 작동 중에는 고체 연료 로켓이 더 단순하고 안전하기 때문에 (그리고 그 이후에는 근본적으로 변화가 없었습니다).
            2. +1
              3 10 월 2017 13 : 45
              제품 견적 : Mik13
              동시에 그러한 강경 한 위업은 소형 액체 로켓보다 전술적, 기술적 및 운영상의 측면에서 더 유리한 것으로 나타났습니다.

              동시에 941 번째 프로젝트에 대한 처음 두 개의 SLBM 수정은 국방부의 범위 요구 사항과 일치하지 않았습니다. 서사시 MGH에도 불구하고. 그리고 세 번째 수정은 소련의 붕괴로 정확하게 왔으며 시리즈에 도달하지 못했습니다.
              어때? 특성의 조합에 의한 이점... 소련 사회조차도 941 번째 SSBN 프로젝트를위한 본격적인 기지국 건설을 추진하지 않았습니다.
              1. +2
                3 10 월 2017 14 : 38
                인용구 : Alexey RA
                동시에 941 번째 프로젝트에 대한 처음 두 개의 SLBM 수정은 국방부의 범위 요구 사항과 일치하지 않았습니다. 서사시 MGH에도 불구하고. 그리고 세 번째 수정은 소련의 붕괴로 정확하게 왔으며 시리즈에 도달하지 못했습니다.


                또 다른 장점이 있습니다-얼음 아래에서 쏠 수 있습니다 (ARS 덕분에). 발사 구역이 "갑자기"얼음으로 둘러싸인 거대한 지역으로 확장되었습니다.

                그리고 최대 5m 두께의 얼음을 통한 발사 옵션을 연구했습니다. 허밍에 관계없이 바다 전체 SL의 수역에서.
              2. +3
                3 10 월 2017 21 : 19
                그는 소련의 건설을 철회했으며, 커 디크만이 그에게 미리왔다. 그리고 우리 기지는 나쁘지 않았습니다. 시간이 없어요 그리고이 보트는 비록 엄청나게 크지 만 훌륭했습니다. 이 기사에 따르면, 큰 크기는 우리가 북극에서 쏜 95 년에 얼음을 깨뜨리는 데 도움이되었습니다. Amers는 꿈을 꾸지 않았습니다. 그들의 복합물은이 위도에서 쏠 수 없습니다.
              3. +2
                3 10 월 2017 23 : 32
                인용구 : Alexey RA
                소련조차도 941 프로젝트의 SSBN을위한 완벽한 기지국을 건설하지 않았습니다.

                이거 어디서 났니?
                18 DIP은 P-39을 적재하기위한 크레인이 하나 였지만 대용량 블레이드에 완벽하게 수용되었습니다. 그리고 이것은 Vaenge의 19 정박지에서도 단순히 두 번째 적재 지점이 없다는 것을 제외하고는 병목 현상이었습니다.
                1. 0
                  4 10 월 2017 12 : 32
                  인용구 : Boa constrictor KAA
                  18 diPL은 Big Shovel에 완벽하게 위치했지만 R-39 적재 용 크레인은 하나였습니다.

                  즉, Nerpichy의 KSPR이 가동 되었습니까? 그리고 철도는 P-39를 수송하는 데 사용 되었습니까? 그리고 정박소는 SSBN에 프로젝트하에 놓인 모든 것을 제공 했습니까?
                  인용구 : Boa constrictor KAA
                  그리고 이것은 Vaeng의 부두 19에서도 두 번째 하중 지점이 없다는 사실을 제외하고 병목 현상이었습니다.

                  EMNIP, 두 번째 KDP-125는 Severodvinsk에있었습니다.
        2. +4
          3 10 월 2017 13 : 00
          제품 견적 : Mik13
          어때? 결함이 아니라면 무엇입니까? 재미있는 기능?

          일벌에 대한 당사자들의 완전한 BC와의 불가능 성은 무엇입니까? 품위?!
          :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
          "esyaPerdov"IN, 특히 liberophil의 역량을 없애고 ...
        3. +1
          4 10 월 2017 12 : 06
          제품 견적 : Mik13
          어때? 결함이 아니라면 무엇입니까? 재미있는 기능?
          내 생각에 메이 테어 사람들이 "시네 (Sinevy)"의 마른 출발을 마스터 할 수 있었다면 그들은 그렇게했을 것입니다. 군대는 기뻐할 것입니다.

          "건조한"시작은 잠수함에 추가 차동 탱크 및 관련 펌핑 장비가 있음을 의미하며, 이는 잠수함의 설계를 어느 정도 복잡하게합니다. 습식 시동의 단점은 미사일 사일로를 채울 때 약간의 소음입니다. pr 667에서 아무것도 바꿀 수 없으며 잠수함의 힘이있는 지역 (해안 연안)에서 잠수함을 순찰 할 때 물이 어떻게 울리는 지 (조용히) 들리는 것은 거의 불가능합니다.
    2. 0
      3 10 월 2017 15 : 07
      제품 견적 : Mik13
      여기에 "Mace"가 있으며 무게 효율면에서 "Trident"와 비교하는 것이 좋습니다.


      그리고 메이스는 트라이던트 II에도 이르지 못했습니다.
      6 개의 개별 조작 BB를 사용하는 것이 큰 장점입니다. 그러나 10-BB 변종에서도 미사일 방어를 극복하는 수단은 극복 할 가능성이 높습니다.
    3. +3
      4 10 월 2017 13 : 10
      제품 견적 : Mik13
      동시에 액체 Sineva에는 많은 단점이 있습니다 (예 : "습식"시작).

      습식 또는 건식 시동과 관련하여 m / 고체 추진제 로켓 엔진과 로켓 엔진이 연결되어 있지 않습니다.
      결론은 습식 시작이 쉽고 저렴하다는 것입니다.
      위협. 견고한 로켓 모터는
      스로틀 모드 (부분 전력) 및이 저전력에서는 특수 프로그램에 따라 비교적 부드럽게 진행됩니다. 첫 번째 단계의 엔진의 스로틀 스러스트 모드에서 로켓은 광산을 떠나 수중 발사 섹션을 통과합니다.

      미국인들에게는 Mk35 mod 1의 일부인 미사일 발사 서브 시스템입니다.
      캐비티 형성 시스템의 분말 가스 발생기와 PAD는 XNUMX 단 엔진 노즐의 캐비티에서 로켓 샤프트의 바닥에 위치합니다.
      제품 견적 : mark1
      습식 방법을 사용하면 잠수함을 주어진 깊이로 유지하는 것이 더 쉽습니다)

      그건 그렇지 않아.
      핵 잠수함을 위해 "비행"한 40-60 톤의 질량은 말도 안됩니다
      반대로 가스 기포로 배출하면 보트 구조의 동적 하중을 줄이고 소음을 줄이며 선박의 생존력을 높일 수 있습니다

      제품 견적 : Mik13
      그때 나는 고체 연료 "Mace"를해야했다 ...

      완전히 다른 이유로 만들어졌습니다
  2. +2
    3 10 월 2017 08 : 32
    소비에트 로켓 과학의 진정한 돌파구는 단단 탄도 미사일 R-21 (복잡한 D-4)의 생성이었다.
    겨울철에는 간단한 안감으로 호스가 붙어 있습니다. 그리고 미국 차원에서
  3. +5
    3 10 월 2017 08 : 47
    잡았다? 증류! Sineve는 에너지 질량 특성면에서 동등하지 않습니다. 또 다른 것은 nirazu의 고비 등 독성 성분을 가진 미사일은 핵 잠수함에 안전을 추가하지 않는다는 것입니다.
  4. +1
    3 10 월 2017 10 : 50
    KB Makeev는 SKB가 아닙니다. 부정확 한 내용은 이미 제목에 있습니다. 이 회사의 역사를 통틀어이 회사는 SKB-385 및 그 이후의 KB라고 불 렸습니다. Makeeva V.P., 현재 Joint-Stock Company“Academician V.P.의 이름을 딴 State Rocket Center 마케 바
  5. 0
    3 10 월 2017 12 : 40
    그는 SKB Makeev의 설계자들이 어떻게 록히드 엔지니어를 쫓고 있는지 상상했습니다. 아니면 SKB Makeev에 엔지니어가 없습니까?
    1. +5
      3 10 월 2017 13 : 07
      제품 견적 : fider
      SKB, 록히드 엔지니어를 쫓고있는 Makeeva 디자이너

      ... 달리기 / 스키 경주뿐만 아니라 다른 종류의 스포츠에서도 Miassians-Uralsians은 괴물보다 머리가 더 커야합니다.))))))))))))))))))))))))
    2. +2
      3 10 월 2017 13 : 40
      제품 견적 : fider
      그는 SKB Makeev의 설계자가 Lockheed 엔지니어를 쫓는 방법을 소개했습니다.

      ... 준비된 파란색으로. 미소
      1. +1
        3 10 월 2017 20 : 54
        "즐거운 시간 보내세요!" 멋진 사진! 롤
  6. +3
    3 10 월 2017 14 : 46
    Lockheed와 같은 거대한 미국 항공 산업과 경쟁 하면서이 회사는 UGM-27 Polaris 및 UGM-73 Poseidon SLBM의 개발 및 생산에 종사했습니다. 그들은 Makeev Center의 디자이너들의 헌신적 인 노력 덕분에 1970 년대 중반까지 모든 소비에트 전략 잠수함에 설치된 미사일 시스템을 만들었고, 록히드가 제조 한 미국의 미사일 시스템을 능가했다. 사실 그들은 갈 길이 멀었다.


    왜 70 년대부터이 음절이 음절에 나오는가? 먼 과거를 기억해야 할 것은 무엇입니까?

    불행히도 Trident II는 결코 따라 잡지 않았습니다.
    터보 제트 엔진이 장착 된 SLBM, Trident II 레벨에 도달하지 못했습니다.
    그 이유는?
    - 페이로드의 대량 (특수 탄두의 불충분 한 소형화)
    - 고체 연료의 불충분 한 효율 (화학 산업의 지연)
    - 소련의 산업에 의해 생산 될 필요한 특성 (재료 과학에서의 지연)을 갖는 복합 구조 재료의 부재.

    1. +5
      3 10 월 2017 19 : 57
      제품 견적 : DimerVladimer
      불행히도 Trident II는 결코 따라 잡지 않았습니다.
      터보 제트 엔진이 장착 된 SLBM, Trident II 레벨에 도달하지 못했습니다.

      왜 따라 잡을까? 우리에게도 있다고 말하려면? 어떤 종류의 바보? 그리고 미국인들은 LRE를 따라 직조하고 있습니다. 우리는 고체 연료 엔진을 사지 않으며 액체 분사 로켓 엔진을 우리에게서 가져옵니다. 또 다른 질문은 우리가이 방향으로 물을 밟고 있고 우리를 따라 잡을 것입니다. 나는 그들이 90 년대 후반, 일부 "전문가"URAV에서 KRASMASH를 어떻게 죽이고 싶었는지 잘 기억합니다. 구팔 로프 빅토르 키릴로 비치 감독과 일부 군사 대표가 아니었다면 이제 시네 바나 라이너도 Sarmat를 언급하지 않을 것입니다.

      제품 견적 : 엔지니어
      또 다른 것은 nirazu의 고비 등 독성 성분을 가진 미사일은 핵 잠수함에 안전을 추가하지 않는다는 것입니다.

      단지는 이미 작동했습니다. 누구든지 로켓 결함으로 BDRMah의 사고를 기억합니까? 그렇습니다. 첫 번째“hippopotamus”는 통계를 망치고 제품을 완성하는 데 개발자 오류가 발생했습니다. 테스트에 대한 질문이 있었지만 테스트였습니다.
      그건 그렇고, "안전한"D-19 단지에서 괜찮은 사고가 발생했습니다.
      1. +1
        3 10 월 2017 20 : 33
        인용구 : Andrey NM
        왜 따라 잡을까? 우리도 가지고 있다고 말하면?

        그렇다면 왜 메이스로 많은 고통을 겪었습니까?
        1. +1
          3 10 월 2017 21 : 12
          따옴표 : Sharansky
          그렇다면 왜 메이스로 많은 고통을 겪었습니까?

          그러나 Solomonov Yu.S.에게 물어보십시오. 그는 왜 SLBM을 설계 한 경험이 없는지 "토폴에서 미사일을 잠수함에 투입하기로 결정 했는가?"
          1. 0
            3 10 월 2017 21 : 27
            포플러 자체도 Minuteman을 따라 잡으려는 시도입니다. 그럼 왜 모든 소란?
          2. 0
            4 10 월 2017 10 : 01
            Solomonov Yu.S.는 거대한 "Kusman"에게 탐욕을 움켜 쥐었지만 질식 할 수 없었습니다!
            그가 "무릎을 꿇었다"고 물었다.
        2. +1
          4 10 월 2017 13 : 13
          따옴표 : Sharansky
          그렇다면 왜 메이스로 많은 고통을 겪었습니까?

          누군가의 "밝은"머리 (물론 이론가)는 지상의 광산, 모바일-모바일 발사기 및 전략적 잠수함에 배치 할 단일 범용 전략 미사일을 만들 겠다는 아이디어를 생각해 냈습니다.
    2. +3
      3 10 월 2017 21 : 09
      제품 견적 : DimerVladimer
      불행히도 Trident II는 결코 따라 잡지 못했습니다

      어떤 의미에서? 같은 좋은 로켓을 만들지 않았습니까? 아마도 그렇습니다. 그러나 액체 로켓이 Trident II보다 우수한 비행 특성을 가진다면 왜 이것이 원칙적으로 필요한가?
      1. +1
        3 10 월 2017 22 : 49
        중요한 것은 성능 특성에만 국한되지 않습니다.
      2. +1
        4 10 월 2017 13 : 18
        제품 견적 : DenZ
        그러나 원칙적으로 왜 이것이 필요한가?

        -장착 할 것이없는 새로운 미사일과 무장 할 수없는 새로운 보트가 있습니다.
        -더 긴 사전 실행 시간, 소음
        통일 (물류 및 비용)
        -보안 (물류, 운영, 폐기)
    3. +6
      4 10 월 2017 00 : 30
      제품 견적 : DimerVladimer
      TTRD, Trident II 레벨의 SLBM에 도달하지 못합니다. 그 이유는?
      - 페이로드의 대량 (특수 탄두의 불충분 한 소형화)

      탄두는 아마노와 동일한 미니어처입니다. 그러나 전투 장비에는 무거운 액정이 장착 된 PCB PRO가 있습니다. 그러나 약한 목표물을 물리 치면 PCB없이 하나의 BB를 다운로드 할 수 있습니다.
      제품 견적 : DimerVladimer
      - 고체 연료의 불충분 한 효율 (화학 산업의 지연)
      우리는 당신이 말하는 고체 연료를 가지고 있지 않습니다. 블랜드, 5 세대 및 에너지 효율이 높고 부타디엔을 기본으로합니다.
      제품 견적 : DimerVladimer
      - 소련의 산업에 의해 생산 될 필요한 특성 (재료 과학에서의 지연)을 갖는 복합 구조 재료의 부재.

      Bulava의 경우가 탄산염 섬유에서 "편조"된 것은 무엇입니까?
      로켓 단의 케이싱은 고강도 아라미드 섬유를 사용하는 복합 재료로 만들어져 연소실의 압력을 높이고 더 높은 충격을 얻을 수 있습니다.
      메이스는 3 배의 가속도를 지닌 Sineva는 준 탄도 궤도를 따라 평탄한 궤적을 따라 비행 할 수 있습니다. 이로 인해 미국 비행 시간이 15 분으로 단축되고 저속 비행시 엔진을 차단할 수있어 미국인에게는 악몽이됩니다.
      그래서 모든 것이 그렇게 보일 수도있는 것처럼 나쁘지는 않습니다.
      1. +5
        4 10 월 2017 06 : 08
        37 차의 평평한 궤도는 매우 오랫동안 구현되었습니다. 메이스는 짧은 활동 지역에서만 유리합니다. 비디오에서 나는 메이스의 메이스가 아르곤 챔버에서 요리되는 것을 보았다. 바닥에 쉘을 고정시키는 방법이 흥미롭고 재료가 이질적입니다. 기동시 : 액체 추진제 로켓 엔진에서는 추력 및 추력 벡터 제어가 구현하기가 더 쉽습니다. 단순화 된 경우 기계에서 기체를 밀거나 방출하는 것과 같습니다. 초 음량 등과 관련하여 모든 "헤드"는 사운드 속도보다 몇 배 빠른 속도로 대기에 들어갑니다. 또 다른 문제는 헤드에 기동 시스템을 장착하는 것입니다. 여기 또 다른 요점이 있습니다. 곧 667BDRM이 재활용을 위해 가고, 보트를 핥거나 수리하지 않기 때문에 보트가 오래되었습니다. 따라서“시네 바”도 떠날 것이지만 무엇을 대체 할 것인가? Makeevites는 새로운 로켓을 개발하라는 명령을받은 것 같습니다. 시간이? 그러나 다른 중국인, 인도인 등 잠수함의 ICBM이 적어도 3M-37의 특성에 가깝다면 기쁠 것입니다.
        제품 견적 : DenZ
        그러나 Solomonov Yu.S.에게 물어보십시오. 그는 왜 SLBM을 설계 한 경험이 없는지 "토폴에서 미사일을 잠수함에 투입하기로 결정 했는가?"

        이것은 Urinson과 Dvorkin에게도 요청해야합니다. Sergeyev는 더 이상 묻지 않아도됩니다 ... Urinson은 현재 이스라엘 시민이며 실제로 러시아에 살지 않습니다. Dvorkin은 급격히 다시 칠했고 미국인과 친구를 사귀 었습니다. 왜 로켓 엔진의 주제를 죽였습니까?

        다음은 군 대표 중 한 사람의 기억입니다 (이미 반복합니다).
        “1999 년 크라스 마시 (KRASMASH) CEO 구팔 로프 빅터 키릴로 비치 (Gupalov Viktor Kirillovich)의 노력에 힘 입어 크라스 노야 르 스크 엔지니어링 플랜트에서 RSM-54U의 생산이 재개 될 것이라는 희망이 있었지만, 당시 해군 항공 국장이이 작업을 수행 할 수 없다는 보고서를 작성하라는 지시를 받았습니다. KMZ는 현재 몇 년 동안 로켓을 제조하지 않았으며 전체 협력이 훨씬 더 진행되었다는 것을 깨달았습니다. 액체 로켓의 상대방은이 주문을받지 않기를 원한다는 사실을 깨달았습니다. 며칠 후 나는이 기업의 지도자들과 국방부의 군사 아카데미 회의에서 생산을 재개 할 준비가되었는지, 작업 조직에 대한 구체적인 제안을했는지에 관해 회의록을 가졌다. 로켓 생산 재개를위한 Krasmash와 협력 기업의 준비 상태 파라다이스는 나중에“시네 바”라고 불렸다. 결론은 간단하다. 우리는 국가를 섬기고 국가의 이익을 지키면서 누구도 두려워하지 않아야한다. "
      2. +2
        4 10 월 2017 13 : 39
        인용구 : Boa constrictor KAA
        Bulava의 경우가 탄산염 섬유에서 "편조"된 것은 무엇입니까?

        70 년대 이래로, 누에 고치 케이싱은 KM에서 권 취하여 제조되었습니다 : 유기 플라스틱, 탄소 플라스틱, 비 강도가 높은 값. 파워 쉘이 새며 이것은 특수 재료 층을 적용해야하며 충전물을 하우징과 함께 유지하기 위해 층을 구성해야합니다. 또한 엔진의 보관 및 작동 중에 분해되는 연료 성분의 확산을 방지하는 층을 구성해야합니다. 이 모든 층은 고무 같은 재료로 만들어져 있습니다.
        그러나 소련과 러시아는 연료와 마찬가지로이 문제에 뒤쳐져있다.

        미국인들은 분명한 진전을 보였습니다

        행진하는 고체 추진제 로켓 엔진의 질량 완전 계수의 변화

        측면 힘을 생성하는 시스템을 갖춘 1-RDTT;

        SSB가없는 2-RDTT

        이상의 변화와

        실제 공허 운동량

        미국의 고체 추진제 로켓 엔진


        인용구 : Boa constrictor KAA
        메이스는 시네 바보다 3 배 빠른 가속도를가집니다.

        뭐
        D-30 / R-30 / 3M-30 메이스
        질량 - 36.8
        90 단계 추력-XNUMX 톤 이상
        90 / 36,8 = 2,445
        P-29RMU2
        무게 -40,3 톤
        로드 100 t
        100 / 40,3 =2,481
        "우즈"는 어디에
        인용구 : Boa constrictor KAA
        메이스는 시네 바보다 3 배 빠른 가속도를가집니다.

        바보
        "평평한"궤도의 구현에 대해 일반적으로 말도 안됩니다
        뿐만 아니라
        인용구 : Boa constrictor KAA
        분로 엔진과 초음속으로 비행하는 기능도 있습니다.

        인용구 : Boa constrictor KAA
        미국까지의 비행 시간을 15 분으로 단축

        그루터기가 분명하다. 대서양에서 발사를 시작할 수 있다면 12 분 안에 유지할 수 있습니다




        인용구 : Boa constrictor KAA
        그래서 모든 것이 그렇게 보일 수도있는 것처럼 나쁘지는 않습니다.

        견고한 추진 로켓에 따르면, 우리는 그리 많지 않습니다.
        형질
        D-30 / R-30 / 3M-30 메이스가 이에 대해 이야기하고 출시
        (푸틴 대통령은 2007 년뿐만 아니라 시네 바 미사일 채택에 관한 법령에 서명했으며 업그레이드 된 RSM-54 미사일의 직렬 생산은 러시아 연방 소프트웨어 인 크라스 노야 르 스크 기계 제작 공장에서 긴급히 재개되었다.
        Minuteman -3과 포플러 / YAR의 비교
        ============================
        SRB 또는 최악의 경우 EAP P238 유형과 같은 가속화 단계가 없으며 향후 10 년 동안에는
        1. +2
          4 10 월 2017 17 : 34
          제품 견적 : opus
          "평평한"궤도의 구현에 대해 일반적으로 말도 안됩니다

          나는 메이스에 대해 말할 수 없습니다. 특히 이것을 따르지는 않지만 3M-37은 이미 90 년대 초반에 약간의 손실을 가진 편평한 궤도를 따라 날 수 있습니다. 이 현대화의 이유 중 하나는 스타 워즈 프로그램이었습니다. 이것들은 핵 펌프 레이저 등입니다.
          당신은 하나에 90 톤의 초안을, 다른 것에 대해서는 100 톤의 초안을 주지만, 이것은 내가 이해하는 한 공허한 초안입니다. 지면에서 추력은 상당히 다릅니다. 그러나 가속은 세 번입니까? 37 일의 질량은 항상 40,2 톤인 것으로 보인다. 사실, 두 개의 동일한 제품이 존재하지 않으며 수십 킬로그램까지 다를 수 있습니다.
          독일에서 건조 장비 생산을위한 장비를 메모리로 구매할 경우 와인딩 스토리가있었습니다. 곡물 건조기와 같은 것.
          1. +1
            4 10 월 2017 17 : 56
            인용구 : Andrey NM
            그러나 3M-37은 이미 90 년대 초반의 범위에서 약간의 손실로 편평한 궤도를 따라 날 수있었습니다.

            소위 "평면"에서 거의 모든 것을 날 수 있습니다.
            로켓이 아니라 장비에 관한 것입니다.

            최적의 에너지 소비량은 1000-1500km의 대변자를 가진 궤도입니다. 또한 비행 시간은 약 30 분이며, 궤도의 활성 부분은 200-350km의 고도에서 끝납니다.

            평평한 궤도 "Topolya-M"에 대해서는
            고도 200-250km에서 지표면과 거의 평행하게
            그렇다면 이것은 기자들이 발명 한 말이 아닙니다.
            이러한 궤적의 제한적인 경우는 초기 속도 v_0 = 7.65 km / s 및 피치 각도 alpha = 0.174도에서 구합니다.
            10km 범위의 비행은 (이론적으로) 000 분 지속됩니다.
            이 궤적에서 탄두는 50 분보다 3 분 더 오랫동안 비행합니다.
            열유속은 탄두 1 제곱미터 당 3 * 60 초 동안 10GW (!) 이상일 것입니다.
            인용구 : Andrey NM
            당신은 하나의 경우 90 톤의 초안을 가져오고 다른 하나는 100 톤의 초안을 가져 오지만 이것은 내가 이해하는 것처럼 공허한 초안입니다.

            1. 왜 공허에 있는가? 지상에. 1 단계와 동일
            2. 여기의 데이터
            http://rbase.new-factoria.ru/missile
            3. 보이드를 사용했지만 실제로 바닥에 있으면 그림이 약간 달라 지지만 (이미) 본질은 바뀌지 않습니다.
            인용구 : Andrey NM
            와인딩 스토리는 장비를 구입했을 때였습니다.

            이 자전거가 아니라 눈짓
            모든 것이 더 쉽다



            다양한 목적과 크기를위한 복합 압력 실린더 (저렴한 유리 섬유에서), Roscosmos 제품을위한 고중량 완전 실린더까지 = 한 걸음

            그것은 권선에 관한 것이 아니라 화학 (원료 및 혼합물)뿐만 아니라 CT의 다층 전하를 생성하는 능력과 촉매 모세관의 도입
            1. +1
              4 10 월 2017 19 : 39
              제품 견적 : opus
              소위 "평면"에서 거의 모든 것을 날 수 있습니다.

              글쎄, 이론적으로는 동의하지만 실제로는 그렇지 않습니다. 다른 이유로.

              평평한 궤도 "Topolya-M"에 대해서는
              고도 200-250km에서 지표면과 거의 평행하게 뻗어 있으며, 이는 언론인들이 발명 한 말이 아닙니다.

              나는 Topol을 만나지 않았으므로 일반적인 개발을 위해 읽었지만 Sineva의 경우 숫자가 약간 다릅니다. 최적의 비행 매개 변수를 관찰하면 목표에 도달하지 않기 때문에 모든 "당근"을 무너 뜨릴 수 있으므로 LC, 평평한 궤도 및 기동에 신경을 쓰게됩니다. 내가 설명하는 것은 나보다 잘 알아
              견인면에서 모든 것이 정확하고 100 톤이 공극에 있으며 지구는 다소 적습니다. 그리고 지상에서 280 초, 공극에 무언가가있는 XNUMX 개의 지역에서, 트랙션의 특정 충격은 다릅니다. 추력은 메인 유닛과 스티어링 유닛으로 나뉩니다.
              1. +1
                4 10 월 2017 21 : 28
                인용구 : Andrey NM
                나는 Topol을 만나지 않았으므로 일반적인 개발을 위해 읽었지만 Sineva의 경우 숫자가 약간 다릅니다.

                포플러, 주로 기자와 "라라"
                R-29RMU2에 대해서는 아무 말도하지 않지만 R-29RMU2.1과 같습니다.
                -12 x 저전력 RGCH IN (지금까지는 START-3 계약에 따라 금지됨);
                -미사일 방어 미사일 방어 시스템 (미사일 방어 기능 세트) / START-10 계약 하의 3 x 저전력 원점 미사일 발사기;
                -미사일 방어 강화 미사일 방어 시스템 (미사일 방어 도구 세트)이 강화 된 8 x 저전력 원점 미사일은 제어 및 컴퓨터 시스템에서 수치 자료를 조정 한 후 사용할 수 있습니다 .// START-3 계약에 따름
                -미사일 방어 미사일 방어 (미사일 방어 기능의 복합)를 갖춘 4 x 중 출력 원점 미사일;
                -미사일 방어 유무에 관계없이 중소형 탄두의 혼합 하중
                / / 어쨌든 4x 이하
                START-3 : 활성 상태
                따라서 버스는 단순히 200 ~ 250km 레벨에서이 블록을 "확산 및 조준"할 수없고 KSP 미사일 방어를 중단 할 수는 있지만, 150km에서 즉시 시작하지만 (시딩은 아니지만 전투 단계 / 대마의 수정과 "목표") /하지만 당근은 아님)



                부스터 스테이지에서 분리 된 후 "버스"는 매우 강력한 안내 시스템을 사용하여 시작 공간에서 정확하게 움직임을 설정합니다. 자체는 다음 탄두의 정확한 경로 인 개별 경로를 취합니다.

                그런 다음 분리 가능한 다음 탄두를 고정하는 특수 관성 잠금 장치가 열립니다. 그리고 분리되지 않았지만 이제는 더 이상 스테이지와 연결되지 않았으므로 탄두는 무중력 상태로 여기 (전투 스테이지 옆)에 매달려 있습니다. 그녀의 비행의 순간들이 시작되고 흘러 갔다.


                인용구 : Andrey NM
                견인면에서 모든 것이 정확하고 100 톤이 공극에 있으며 지구는 약간 적습니다.

                차이점은 무엇입니까, 가장 중요한 것은 "더 많은 가속"의 XNUMX 배가 아닙니다
                인용구 : Andrey NM
                추력은 메인 유닛과 스티어링 유닛으로 나뉩니다.

                나는 첫 번째 단계의 초안에 대해 썼습니다 (그리고 이것은 가산기입니다)
                1. 0
                  5 10 월 2017 00 : 51
                  바보들과 논쟁하지 말고 행복이있을거야
                2. +1
                  5 10 월 2017 03 : 10
                  내가 봉사했을 때 4와 10의 두 가지 옵션이있었습니다. 계약에는 4 조각이있었습니다. "부르주아"가 와서 통제했다. 부두에서 "상단"까지 뽑아보기도했다. 그러나 그것은 90 년대 초반이었습니다. 지금처럼 몰라요 내 "선박"이 수리 중입니다. 올해는 출시 30 주년입니다. 사람들은 만날 것입니다 ....
                  수년과 수정에 따라 단계의 일부 특성이 개선되었지만 그다지 많지는 않지만 "상단"은 적절하게 변경 될 수 있습니다.
                3. +1
                  5 10 월 2017 06 : 43
                  일반적으로 액체 추진제 로켓 엔진의 추력 및 추력 벡터 제어는 고체 추진제 로켓 엔진보다 훨씬 간단하며 구성 요소의 흐름을 줄이거 나 늘립니다. 그리고 엔진은 구동축에서 회전합니다. 그리고 고체 추진 로켓 엔진에서는 노즐 압축, 불활성 가스 분사 및 러더 및 노즐 방지 기능도 차단되었습니다. 그리고 미국의 기술과 개발에도 불구하고 성능면에서 대략 비슷한 로켓은 XNUMX 배 더 무겁습니다. 그리고 이것은 운반선, ceteris paribus, 부력의 재고, 발전소 등의 크기를 늘릴 필요가 있습니다.
                  그리고 955 초안 질문에. 그들은 메이스가 시네 바보다 더 간단하고 쉽다고 말합니다. 그리고 복잡한 것이 더 쉬워야합니다. 같은 수량의 제품인 것 같습니다. Boreya는 최대 24000 톤의 배기량을 어디에 있습니까? 이것은 6000 톤의 BDRM 이상입니다. 그리고 표면적으로 차이는 3000 톤입니다. 원소 기반은 새로운 것으로 보이며 어뢰 무장에는 현저한 차이가 없으며 승무원은 거의 24 배 작고 원자로와 GTZA는 각각 60 개입니다. 18700 톤 배수량. 부력의 다른 스톡스, 선체의 다른 스킴에 대해 이야기 할 수 있습니다. 여전히 맞지 않습니다. 16 톤의 지역에서 16000 개의 지뢰 변위를 가진 영국 잠수함 Wangard. 16 개 제품이 더 많은 프랑스의 경우 배기량은 15000 톤을 넘지 않습니다.
                  Borey는 현재의 형태로 그 자리에서 쿵쾅 거리는 것이 아니라 실제로 물러났습니다.

                  나는 첫 번째 단계의 초안에 대해 썼습니다 (그리고 이것은 가산기입니다)

                  네 이해했습니다. 공극에서 첫 번째 단계의 전체 추력은 100 톤입니다.
      3. 0
        5 10 월 2017 00 : 50
        인용구 : Boa constrictor KAA
        또한 전투 장비에 무거운 LC가 포함 된 KSP PRO도 포함합니다
        그리고 그들은 바보이며 zadornov를 듣습니다. 더 신선한 이야기를하자!
  7. +1
    4 10 월 2017 00 : 28
    그리고 그것은 훌륭합니다.
  8. 0
    4 10 월 2017 18 : 53
    그들은 뒤쳐 졌습니까?
    1. 0
      5 10 월 2017 13 : 40
      예, 마치 마치 마치 마치 마치 서로를 향해 달려 가고 제품이 날아갑니다 ... 웃음