이란 사건에 대한 벨로루시의 흔적
시간이 지남에 역사 이란에 의해 차단된 미국인 무인 비행기 어떻게 든 잊혀졌습니다. 아마도 이 청중은 뉴스 더 최근의 사건을 가로 채고, 아마도이 문제는 이용 가능한 정보의 극단적 인 희소성에있다. 그럼에도 불구하고 몇 주간이란의 보도 자료에 대한 철저한 연구에 들어갔다. 많은 버전이 발표되었다. 그리고 그들의 숫자는 천천히 그러나 확실하게 증가하고 있습니다.
크리스천 사이언스 모니터 (Christian Science Monitor)는 RQ-170 Sentinel UAV 포획 발표 직후에 가로 채기와 직접적인 관계가있는 엔지니어와 인터뷰를했습니다. 이 자료는 궁극적으로 주제에 대한 대부분의 버전, 추측 및 제안의 기초 역할을했습니다. 이 소식통에 따르면, 차단은 두 단계로 진행되었다. 첫째, 전자전 장비 (EW) 덕분에 무인 항공기와 제어반간에 데이터가 전송되는 무선 채널이 음소거되었습니다. 더 이상 명령을받지 못하면 RQ-170가 자동 조종 장치를 켭니다. 신호가 손실 될 경우이 장치는 독립적으로 기본 장치로 복귀한다고 주장됩니다. 탐색을 위해 위성 위치 확인 시스템 GPS를 사용합니다. 기술자 주장 인이란 사람들은 이것을 알고 적시에 무인 항공기에 무인 신호를 "미끄러 뜨렸다". 이러한 행동의 결과로, Sentinel은 실수로이란의 비행장 중 하나가 아프가니스탄에있는 미국인이라고 생각하기 시작했습니다. 관성 항행 시스템이 없다는 것은 무인 항공기와의 잔혹한 농담이었습니다.이란 엔지니어가 실제로이 작업과 관련이 있다면, GPS 전용 배향이 전체 차단 전체에 영향을 미치는 주요 요인이되었습니다.
그러나 미국인들은이 시나리오를 부정합니다. 미 국방부의 공식 자료에 따르면, 무인 차량은 탑재 된 장비의 오작동으로 인해 잃어 버렸고 운 좋은 우연으로 인해 충돌하지 않았다. "큰 별"을 가진 사람들을 포함하여 많은 미군이 솔직히이란이 제시 한 장치가 실제로 RQ-170로 작동하는지 의심 스럽지만 정교하게 제작 된 모형은 아닙니다. 또한 익명의 엔지니어 버전은 GPS 아키텍처를 사용하여 반박 할 수 있습니다. 민간 및 군사용으로 각각 2 가지 레벨 (L1 및 L2)이 있음을 상기하십시오. L1 범위의 신호는 공개적으로 전송되고 L2에서는 암호화됩니다. 이론적으로는 해킹이 가능하지만 실제적으로 얼마나 실용적입니까? 동시에, 미국의 무인기의 장비가 사용 된 군대 또는 민간인의 범위는 알려지지 않았습니다. 결국,이란 사람들은 간섭으로 암호화 된 신호를 익사하고, 필요한 매개 변수를 사용하여 민간인을 구출 할 수있었습니다. 이 경우, Sentinel 자동 조종 장치는 인공위성으로부터 이용 가능한 신호를 검색했을 것이고이란의 무선 전자 엔지니어가 인공위성에 "심었던"신호를 취했을 것입니다.
그리고 여기 우리는이 무인 대서사시의 가장 흥미로운면을 보게됩니다. 이란은 세계 정상급 군용 전자 기기 제조에 본 적이 없다. 해외에서의 도움에 대한 결론은 그 자체를 암시합니다. 이란 작전의 맥락에서, 러시아 라디오 전자 정보 단지 인 1L222 Avtobaz가 반복적으로 언급되었다. 그러나 러시아 만이 차단에 "개입 할"수 있습니까? 복잡한 1LE222은 크고 복잡한 무선 전자 시스템의 요소 일뿐입니다. 소비에트 시대에 RSFSR의 영역에 위치한 기업들만이 그러한 장비를 개발하는 데 종사하지 않았습니다. 따라서 소련의 붕괴 이후에는 관련 주제에 대한 개발이 현재 독립 국가에 남아있을 수 있습니다. 그러한 모든 기업이 90 년대의 어려운시기에서 살아남을 수는 없지만 계속 남아있는 기업은 계속해서 일합니다. 특히 벨로루시에는 여러 설계 사무소가 남아있었습니다. 즉시 작은 예약을할만한 가치가 있습니다.이 나라는이란과 같이 종종 신뢰할 수없는 것으로 간주되기 때문에 가능한 "공범자"로 간주됩니다. 그러나 일반적으로 좋은 장비는 어떤면에서 사물의 정치적 측면에 추가됩니다.
군대 용 무선 전자 장비 분야의 선도적 인 벨로루시 기업은 Minsk Design Bureau Radar입니다. 무선 소스 탐지 스테이션에서 셀룰러 재밍 시스템에 이르기까지 자사 제품의 범위가 매우 넓습니다. 그러나 RQ-170를 사용한 이야기의 맥락에서 모든 "방해 전파"중에서 Optima-3 및 안개 복합체가 가장 흥미롭게 보입니다. 그들은 원래 미국 위성 위치 확인 시스템 GPS의 신호를 방해하기위한 것입니다. "Optima-3"는 복잡한 구조의 이중 주파수 간섭 신호를 생성하므로 위성 신호의 모든 구성 요소를 안정적으로 제거 할 수 있습니다. 그러나 옵티마는이란 사람들이 사용하지 않았을 수도 있습니다. 사실 벨로루시의 GPS 전파 방해 스테이션은 좁은 치수를 가지고 있으며 장소에 따라 신속하게 이동하는 데 적합합니다. 이것은 신호 강도에 영향을 미쳤습니다. 사양에 따르면 Optima-3은 10 와트 이상의 신호를 생성합니다. 한편으로는 1 킬로와트가 10 와트 이상이지만 고도가 높은 목표물에 대한 안정적인 작동을 위해서는 명시된 수치로는 충분하지 않을 수 있습니다. 동시에 명시된 범위는 100 킬로미터입니다.
그러나 앞서 언급 한 "안개"는 탐색 신호를 억제하기위한보다 현실적인 옵션처럼 보입니다. 시스템 "Fog"는 GPS 및 GLONASS 네비게이션 시스템의 주파수에서 작동하도록 설계되었습니다. Ingarsat와 Iridium을 억제하기 위해 "Fog-2"라고 불리는 수정 작업. "안개"와 "옵티마"의 주요 차이점은 설치 방법에 있습니다. "Optima-3"은 순전히 지상 정체 구역이며, "안개"는 헬리콥터, 비행기 또는 무인 항공기에도 설치됩니다. 방출 된 신호의 구조에 따라 공기 기반 시스템은 지상 시스템과 거의 유사합니다. "안개"의 범위는 여전히 100 킬로미터입니다. 가동을위한 적절한 준비를 통해 벨로루시의 GPS 억제 시스템은 미국의 무인 항공기의 항법을 동등한 효율로 방지 할 수 있지만 실용적인 용도와 특성에 대해서는 의심의 여지가 있습니다.
용의자와 같이, 알아 냈어. 그러나 모든 것이 간단하지는 않습니다. 그 익명의이란 기술자가 정말로이란 엔지니어이고 RQ-170를 가로채는 것과 정말로 관련이 있다면, 잘못된 좌표를 무인 항공기에 "넣는"시스템을 찾아야한다. 이론적으로, 스테이션 재밍은 잡음으로 공기를 막히게 할뿐만 아니라 특정 매개 변수의 신호를 전송할 수도 있습니다. 이것은 이론이며 벨로루시의 "방해 전파"와 관련하여 그것이 얼마나 적용 가능한지는 알려져 있지 않다. 민스크의 기술자들은 이러한 기회를 미리 예상 할 수는 있지만 가능성에 대해서는 이야기하지 않으려 고합니다.
보시다시피, 미국과 러시아 연방은 GPS 위성의 신호를 방해하거나 교체하기위한 자체 생산 장비를 가지고 있지 않습니다. 그러나 이상한 이유로 일부 미군 및 분석가들은 러시아 장비에 대해 계속 고개를 끄덕였다. "Autobase"를 가진 단 하나의 이야기 만이 가치가 있습니다. 예를 들어, 유엔 주재 미 대사 볼튼 (J. Bolton)은 최근 러시아 EW 장비의 특성을 매우 간절히 고집했다. 그의 성명서는 다음과 같이 보였다 : 방해를위한 러시아 장비가이란에 도착하면 미국은 매우 심각한 문제를 겪을 것이다. 웬일인지, 그는 벨로루시 전자에 관해 말하지 않았다. 어쩌면 그는 단지 그것에 대해 모른다. 그러나 그들은 테헤란에서 그 사실을 알 수 있습니다. 또는 알고있을뿐만 아니라 악용하려고합니다. 따라서 12 월 RQ-170은 처음뿐 아니라 마지막이 될 수 없습니다.
크리스천 사이언스 모니터 (Christian Science Monitor)는 RQ-170 Sentinel UAV 포획 발표 직후에 가로 채기와 직접적인 관계가있는 엔지니어와 인터뷰를했습니다. 이 자료는 궁극적으로 주제에 대한 대부분의 버전, 추측 및 제안의 기초 역할을했습니다. 이 소식통에 따르면, 차단은 두 단계로 진행되었다. 첫째, 전자전 장비 (EW) 덕분에 무인 항공기와 제어반간에 데이터가 전송되는 무선 채널이 음소거되었습니다. 더 이상 명령을받지 못하면 RQ-170가 자동 조종 장치를 켭니다. 신호가 손실 될 경우이 장치는 독립적으로 기본 장치로 복귀한다고 주장됩니다. 탐색을 위해 위성 위치 확인 시스템 GPS를 사용합니다. 기술자 주장 인이란 사람들은 이것을 알고 적시에 무인 항공기에 무인 신호를 "미끄러 뜨렸다". 이러한 행동의 결과로, Sentinel은 실수로이란의 비행장 중 하나가 아프가니스탄에있는 미국인이라고 생각하기 시작했습니다. 관성 항행 시스템이 없다는 것은 무인 항공기와의 잔혹한 농담이었습니다.이란 엔지니어가 실제로이 작업과 관련이 있다면, GPS 전용 배향이 전체 차단 전체에 영향을 미치는 주요 요인이되었습니다.
그러나 미국인들은이 시나리오를 부정합니다. 미 국방부의 공식 자료에 따르면, 무인 차량은 탑재 된 장비의 오작동으로 인해 잃어 버렸고 운 좋은 우연으로 인해 충돌하지 않았다. "큰 별"을 가진 사람들을 포함하여 많은 미군이 솔직히이란이 제시 한 장치가 실제로 RQ-170로 작동하는지 의심 스럽지만 정교하게 제작 된 모형은 아닙니다. 또한 익명의 엔지니어 버전은 GPS 아키텍처를 사용하여 반박 할 수 있습니다. 민간 및 군사용으로 각각 2 가지 레벨 (L1 및 L2)이 있음을 상기하십시오. L1 범위의 신호는 공개적으로 전송되고 L2에서는 암호화됩니다. 이론적으로는 해킹이 가능하지만 실제적으로 얼마나 실용적입니까? 동시에, 미국의 무인기의 장비가 사용 된 군대 또는 민간인의 범위는 알려지지 않았습니다. 결국,이란 사람들은 간섭으로 암호화 된 신호를 익사하고, 필요한 매개 변수를 사용하여 민간인을 구출 할 수있었습니다. 이 경우, Sentinel 자동 조종 장치는 인공위성으로부터 이용 가능한 신호를 검색했을 것이고이란의 무선 전자 엔지니어가 인공위성에 "심었던"신호를 취했을 것입니다.
그리고 여기 우리는이 무인 대서사시의 가장 흥미로운면을 보게됩니다. 이란은 세계 정상급 군용 전자 기기 제조에 본 적이 없다. 해외에서의 도움에 대한 결론은 그 자체를 암시합니다. 이란 작전의 맥락에서, 러시아 라디오 전자 정보 단지 인 1L222 Avtobaz가 반복적으로 언급되었다. 그러나 러시아 만이 차단에 "개입 할"수 있습니까? 복잡한 1LE222은 크고 복잡한 무선 전자 시스템의 요소 일뿐입니다. 소비에트 시대에 RSFSR의 영역에 위치한 기업들만이 그러한 장비를 개발하는 데 종사하지 않았습니다. 따라서 소련의 붕괴 이후에는 관련 주제에 대한 개발이 현재 독립 국가에 남아있을 수 있습니다. 그러한 모든 기업이 90 년대의 어려운시기에서 살아남을 수는 없지만 계속 남아있는 기업은 계속해서 일합니다. 특히 벨로루시에는 여러 설계 사무소가 남아있었습니다. 즉시 작은 예약을할만한 가치가 있습니다.이 나라는이란과 같이 종종 신뢰할 수없는 것으로 간주되기 때문에 가능한 "공범자"로 간주됩니다. 그러나 일반적으로 좋은 장비는 어떤면에서 사물의 정치적 측면에 추가됩니다.
군대 용 무선 전자 장비 분야의 선도적 인 벨로루시 기업은 Minsk Design Bureau Radar입니다. 무선 소스 탐지 스테이션에서 셀룰러 재밍 시스템에 이르기까지 자사 제품의 범위가 매우 넓습니다. 그러나 RQ-170를 사용한 이야기의 맥락에서 모든 "방해 전파"중에서 Optima-3 및 안개 복합체가 가장 흥미롭게 보입니다. 그들은 원래 미국 위성 위치 확인 시스템 GPS의 신호를 방해하기위한 것입니다. "Optima-3"는 복잡한 구조의 이중 주파수 간섭 신호를 생성하므로 위성 신호의 모든 구성 요소를 안정적으로 제거 할 수 있습니다. 그러나 옵티마는이란 사람들이 사용하지 않았을 수도 있습니다. 사실 벨로루시의 GPS 전파 방해 스테이션은 좁은 치수를 가지고 있으며 장소에 따라 신속하게 이동하는 데 적합합니다. 이것은 신호 강도에 영향을 미쳤습니다. 사양에 따르면 Optima-3은 10 와트 이상의 신호를 생성합니다. 한편으로는 1 킬로와트가 10 와트 이상이지만 고도가 높은 목표물에 대한 안정적인 작동을 위해서는 명시된 수치로는 충분하지 않을 수 있습니다. 동시에 명시된 범위는 100 킬로미터입니다.
그러나 앞서 언급 한 "안개"는 탐색 신호를 억제하기위한보다 현실적인 옵션처럼 보입니다. 시스템 "Fog"는 GPS 및 GLONASS 네비게이션 시스템의 주파수에서 작동하도록 설계되었습니다. Ingarsat와 Iridium을 억제하기 위해 "Fog-2"라고 불리는 수정 작업. "안개"와 "옵티마"의 주요 차이점은 설치 방법에 있습니다. "Optima-3"은 순전히 지상 정체 구역이며, "안개"는 헬리콥터, 비행기 또는 무인 항공기에도 설치됩니다. 방출 된 신호의 구조에 따라 공기 기반 시스템은 지상 시스템과 거의 유사합니다. "안개"의 범위는 여전히 100 킬로미터입니다. 가동을위한 적절한 준비를 통해 벨로루시의 GPS 억제 시스템은 미국의 무인 항공기의 항법을 동등한 효율로 방지 할 수 있지만 실용적인 용도와 특성에 대해서는 의심의 여지가 있습니다.
용의자와 같이, 알아 냈어. 그러나 모든 것이 간단하지는 않습니다. 그 익명의이란 기술자가 정말로이란 엔지니어이고 RQ-170를 가로채는 것과 정말로 관련이 있다면, 잘못된 좌표를 무인 항공기에 "넣는"시스템을 찾아야한다. 이론적으로, 스테이션 재밍은 잡음으로 공기를 막히게 할뿐만 아니라 특정 매개 변수의 신호를 전송할 수도 있습니다. 이것은 이론이며 벨로루시의 "방해 전파"와 관련하여 그것이 얼마나 적용 가능한지는 알려져 있지 않다. 민스크의 기술자들은 이러한 기회를 미리 예상 할 수는 있지만 가능성에 대해서는 이야기하지 않으려 고합니다.
보시다시피, 미국과 러시아 연방은 GPS 위성의 신호를 방해하거나 교체하기위한 자체 생산 장비를 가지고 있지 않습니다. 그러나 이상한 이유로 일부 미군 및 분석가들은 러시아 장비에 대해 계속 고개를 끄덕였다. "Autobase"를 가진 단 하나의 이야기 만이 가치가 있습니다. 예를 들어, 유엔 주재 미 대사 볼튼 (J. Bolton)은 최근 러시아 EW 장비의 특성을 매우 간절히 고집했다. 그의 성명서는 다음과 같이 보였다 : 방해를위한 러시아 장비가이란에 도착하면 미국은 매우 심각한 문제를 겪을 것이다. 웬일인지, 그는 벨로루시 전자에 관해 말하지 않았다. 어쩌면 그는 단지 그것에 대해 모른다. 그러나 그들은 테헤란에서 그 사실을 알 수 있습니다. 또는 알고있을뿐만 아니라 악용하려고합니다. 따라서 12 월 RQ-170은 처음뿐 아니라 마지막이 될 수 없습니다.
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