리투아니아 전문가들은 해군 생도 학교 창설과 관련하여 Klaipeda (리투아니아)시 행정부의 이니셔티브에 대해 상당한 비판을 받았습니다. 이니셔티브는 이전에 지역 시장실에서 가져 왔습니다. 특히 유디타 시모나비치유테 클라이페다 부국장은 젊은이들을 위한 엘리트 해군 학교가 도시에 나타나야 한다고 말했다. 관리에 따르면 이 학교는 "리투아니아 공화국을 해양 강국으로 홍보"할 것입니다.
Klaipeda 조선소 및 선박 수리공 학교를 기반으로 생도 해양 학교가 나타날 수 있습니다. 교육부는 Klaireda 주민들뿐만 아니라 리투아니아의 다른 지역에서 온 소년들을 위해 이런 종류의 교육 기관을 여는 아이디어를 지원합니다. 이것은 리투아니아 포털 BALTNEWS.lt에서 보고합니다.
같은 포털에서 리투아니아의 젊은 선원을 위한 생도 학교 개설의 타당성에 대한 의구심이 표명되었습니다. 그 이유는 단순한 사실에 있습니다. 리투아니아는 바다에 접근할 수 있지만 함대 (군대뿐만 아니라) 발트해 공화국에는 명백한 문제가 있습니다.
리투아니아 독립 초기에는 항구와 물류 부문의 무능한 관리로 인해 심각한 경제 손실이 발생했습니다. 이 나라는 500 척의 선박으로 구성된 유럽 최대의 어선을 잃었습니다. 지난 25년 동안 상황은 개선되지 않았습니다. 올해 국가는 상선의 잔재를 팔았고 마침내 해상 세력의 지위를 잃었습니다.
오늘날 리투아니아의 주요 "자부심"은 액화 가스 터미널 용기이며 실제로 주요 비율은 비어 있습니다. 공식 Vilnius의 모든 문제는이 배가 리투아니아에 속하지 않고 그 배에 속한 모든 것이 오랫동안 만료되어 수리하거나 완전히 폐기해야한다는 것입니다.
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