군사 검토

언론은 시리아, 러시아 조종사에서 사망자 이름을 불렀다.

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오늘 Khmeimim 공군 기지에서 추락 한 러시아 Su-24 전선 폭격기 대원들에 대한 정보가 지역 언론에 게재되었습니다. 특히 정보 서비스 "뉴스. 칼리닌그라드" 죽은 조종사를 지명합니다 이들은 칼리닌그라드 지역의 병사들-파일럿 캡틴 인 유리 메드 베드 코프 (Yuri Medvedkov)와 항해사 (또한 캡틴) 유리 코필 로프입니다.
동시에 국방부는 시리아에서 죽은 조종사에 대한 데이터를 공식적으로 발표하지 않았다. 군부의 언론 서비스에 대한 논평은 "비행기는 숙련 된 조종사들에 의해 비행되었다"고 말했다.
최신 데이터에 따르면 네비게이터 Yuri Kopylov는 올해의 42였습니다. 칼리닌그라드 지역 체르 야코프 스크에서 복무하기 전에 보 로네시 근처 볼티모어 비행장에서 복무했다.
언론은 시리아, 러시아 조종사에서 사망자 이름을 불렀다.

러시아 국방부는 최전선 폭격기 붕괴의 원인을 조사하는 특별위원회를 구성했다. 예비 정보에 따르면, 이륙 시도 중에 충돌이 발생했습니다. 주요 이유 중 하나는 Su-24 폭격기의 기술적 오작동이라고합니다.
사용한 사진 :
MO RF
73 의견
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  1. Blombir
    Blombir 10 10 월 2017 16 : 52 새로운
    + 36
    친척과 친구들에게 진심으로 애도를 표합니다. 전쟁이 가장 좋습니다. 지구는 평화롭게 쉬십시오.
    1. 시스의 제왕
      시스의 제왕 10 10 월 2017 17 : 08 새로운
      + 21
      임무를 완수 한 조종사에게 평화롭게 착륙하십시오!

      SU-34는 이미 120 대를 군대에 옮겼으며 2018 년 말에는 150 대가 될 것입니다. 그 노인을 대체합니다 ...
      1. 학과
        학과 10 10 월 2017 17 : 19 새로운
        + 17
        비전투 손실, 가장 공격적인 ... 희생자들의 친척들에게 내 애도! 결국, 에이스는 경험했다. 이러한 격렬한 전투 비행으로 이것은 매우 잘 일어 났을 수 있습니다.
        위원회가 이유를 알아낼 수 있기를 바랍니다.
        이것은 종입니다, 함대는 업데이트되고 긴급하게 ..
        1. 73bor
          73bor 10 10 월 2017 21 : 29 새로운
          +1
          모든 손실은 불쾌합니다! Su-24는 특정 항공기이며, 그 행동을 계산하기가 어렵고 긴급 상황에서 비행기를 구하는 것은 의미가 없다고 말합니다.
      2. 블라디미르 K.
        블라디미르 K. 10 10 월 2017 17 : 29 새로운
        +3
        조종사가 정말 미안합니까? 왜 투석하지? 그리고 우리는 누가 비행기를 구성 할 것인지를 결정합니다.
        1. 시스의 제왕
          시스의 제왕 10 10 월 2017 17 : 45 새로운
          +4
          나는 애도를 가지고 비행기에 대해 썼습니다.
        2. 작
          10 10 월 2017 17 : 59 새로운
          + 10
          제품 견적 : 블라디미르 K.
          왜 투석하지?

          결정을위한 시간이 거의 없습니다 : 2-3 초.
          시간이 맞지 않았어요
          절차 :

          이론상 0,45 초
          ====================
      3. 이량
        이량 체 10 10 월 2017 21 : 43 새로운
        +6
        휴식을 취하고, 구식 비행기, 사용 강도, 잘못된 스윕에 대해 이야기하지 마십시오 ... 그러나 조종사, 지상으로 내려 가지 않고 하늘까지, 공중 방어가 힘이없는 곳 ... 하늘 왕국 .... 이것은 더 좋습니다. 설명이 맞습니다.
      4. 이블
        이블 리온 11 10 월 2017 03 : 15 새로운
        0
        124 PC 2020 년, 거짓말 하지마.
        1. 시스의 제왕
          시스의 제왕 11 10 월 2017 08 : 43 새로운
          +1
          이제 시리아에서 120 대, 4 대를 사용할 수 있습니다. 2018 년 말까지는 150 대가 있습니다. 거짓말이란 무엇입니까?
  2. 피로
    피로 고프 10 10 월 2017 16 : 54 새로운
    + 12
    천국은 농민을위한 것이며, SU 24가 글을 쓸 때입니다.
  3. VIN34
    VIN34 10 10 월 2017 16 : 55 새로운
    + 10
    분명히 출발의 강도가 영향을 미쳤습니다. 자동차 상태. 타락한 군인들을위한 천국.
    1. 할아버지
      할아버지 10 10 월 2017 17 : 57 새로운
      +2
      제품 견적 : VIN34
      분명히 출발의 강도가 영향을 미쳤습니다. 자동차 상태

      "서지"가능성이 높습니다 ... 예기치 않게 발생합니다.
  4. avia12005
    avia12005 10 10 월 2017 16 : 56 새로운
    + 12
    밝은 기억이 ... 조종사는 죽지 않고 마지막 비행기를 타십시오.
  5. Herkulesich
    Herkulesich 10 10 월 2017 16 : 56 새로운
    +8
    당신에게 땅은 평화롭게 휴식을 취합니다! 병사 우리 나라와 오래 참음하는 시리아를 위해 해주신 모든 것에 감사드립니다! hi 병사 병사
    1. 대시
      대시 아웃 10 10 월 2017 17 : 42 새로운
      +8
      조종사 캡틴 유ury Medvedkov 및 항해자 (또한 주장) Yury Kopylov
      평화로운 땅! 영웅들! 사랑하는 사람들에게 애도를 표합니다.
  6. dsm100
    dsm100 10 10 월 2017 16 : 59 새로운
    +6
    죄송합니다. 사람들에게 죄송합니다. 모든 기술에는 리소스가 있습니다. 항공기는 확실하지만 젊지는 않습니다.
  7. 어
    어 세이 엑스 10 10 월 2017 17 : 02 새로운
    + 10
    그들에게 영원한 기억 ....
  8. Ncplc
    Ncplc 10 10 월 2017 17 : 07 새로운
    + 12
    피해자 가족들에게 애도의 말을 전합니다.
  9. 게이머
    게이머 10 10 월 2017 17 : 12 새로운
    + 15
    할 말이 없다! 이 슬픔을 말로 표현하는 것은 불가능합니다. 그들은 우리 마을에서 모두가 서로를 알고 있으며 가족과 자녀가 있습니다.
  10. 이반 이바노프
    이반 이바노프 10 10 월 2017 17 : 17 새로운
    + 10
    남자는 한계를 뛰어 넘는 영웅입니다. 사람들에게 영원한 기억
  11. 에이스 탬버린
    에이스 탬버린 10 10 월 2017 17 : 22 새로운
    +7
    영웅의 영원한 기억 ...
    아아 ... 영웅은 우리가 아닙니다 ....
    1. Rushnairfors
      Rushnairfors 10 10 월 2017 17 : 38 새로운
      +9
      마지막 기사에서 도움을주고 싶었던 사람들은 Lisitsin과 WUA 518을 썼습니다 .Medvedkov의 아내 수를 찾으려고 노력하면서 Chernyakhovsk에게 전화를 걸었습니다. 동료가 분위기를 내면 VO에 던져 넣을 수 있습니다. 세부 사항이 그룹에 떨어질 때 카드에 은행을 던져
      1. Ingvar 72
        Ingvar 72 10 10 월 2017 17 : 46 새로운
        +8
        제품 견적 : Rushnairfors
        던질 수있어

        적어도 XNUMX 페니 들어 와서 버리십시오. 첫 번째 의견에 어딘가에 넣거나 Smirnova (관리자)가 별도의 기사를 수집하기를 요청하면 가치가 있습니다. 어쨌든 사이트에서 찾거나 개조를 통해 얻을 수 있습니다.hi
      2. LiSiCyn
        LiSiCyn 11 10 월 2017 00 : 22 새로운
        +2
        내일 그들은 계좌 번호를 떨어 뜨릴 것을 약속했다. 그들은 계좌가 이미 열려 있다고 말했다. 전투기를 위해 나왔지만 함께 기초합니다. PM의 모든 질문.
  12. 급진적
    급진적 인 10 10 월 2017 17 : 42 새로운
    +5
    네, 미안합니다! 그들에게 영원한 기억과 영광! 항상 그렇듯이 우리의 미디어 만이 재난의 원인에 대해 고민하고 있습니다. 그들이 이륙하고 어떤 이유로 이륙을 중단하고 스트립에서 더 멀리 굴러서 탄약이 탑승하면 ... 슬픈
    1. Rushnairfors
      Rushnairfors 10 10 월 2017 17 : 53 새로운
      + 13
      지금까지 2 가지 버전이 있습니다 : 메인 버전 (콘솔이 개발했고 두 번째 버전)이 날개에서 이륙했습니다 69 !! !!!!!!!! (이것이 원칙적으로 어떻게 가능한지 이해할 수 없으며, 누가 그것을 공유하는지) 스트립과 롤아웃이 충분하지 않았습니다. 그러나 나는 막연하게 그것을 믿고, 나는 su24로 날지 않았지만, tu22m3과 유사하게, 우리가 초음속 소리에 대해 65 전류의 날개를 가지고 있다면, 그 위로 날아가는 것은 원칙적으로 비현실적이며 날개 만 20입니다 !!!! 그러한 스위프에서 나는 리프팅 힘이 항공기를 공중으로 들어 올리기에 충분한 속도가 무엇인지 알지 못합니다. 최대 허용 랜딩 기어 강도를 분명히 초과합니다. 따라서 나는 두 번째 옵션을 믿지 않지만 첫 번째 옵션은 ..... 또한 전례가있었습니다.
      1. 무화과 나무
        무화과 나무 10 10 월 2017 18 : 01 새로운
        +1
        그리고 당신을 놀라게하는 것은 그들이 최대의 청소에서 이륙했다고 말합니다. 인적 요소.
        1. Rushnairfors
          Rushnairfors 10 10 월 2017 18 : 45 새로운
          + 13
          나는 이미 혼란 스러웠습니다. 1. 분리 속도는 엄청납니다 : 스위프가 클수록 리프팅 힘의 생성과 관련된 속도 헤드의 정상 성분이 낮아지고 날개는 69입니다 !!!! 거의 완전히 접혀 있습니다.
          2. 그러한 스윕에서, 이륙 전, 사전 발사 라인에서 비행기가 출발 복장을 점검한다는 사실에도 불구하고 기계화 (특히 플랩)를 해제하는 것은 불가능할 가능성이 높습니다. 이륙하는 모든 것은 이미 정해진 각도로 풀려 설치되어야합니다. 또한 의무 보고서 카드 (기도). 또한 UPC의 PRP는 단순히 날개 구성을 위반하여 보드가 이륙하는 것을 도울 수는 없습니다. 조종사가 피곤하고 이륙하는 데 중요한 일을하지 않은 경우, 항공기와 유사하게 Su16에 일종의 경보가 있어야한다고 생각합니다. 예를 들어, 모드를 24NOM 이상 늘리고 플랩이 해제되지 않으면 사이렌이 "이봐 요, 기계화없이 이륙합니다"와 같이 윙윙 거리기 시작합니다. 예, 몰라요 그러나 그들과 기술자들이 차선 바로 앞에서 검사하고 있다는 사실과 PRP가 지켜보고 있으며 RP는 사실이며 조종사는기도로 스스로를 통제합니다. 따라서이 옵션은 혼란 스럽습니다.
          1. 무화과 나무
            무화과 나무 10 10 월 2017 19 : 11 새로운
            +1
            SU-17이 최대 스윕으로 이륙하고 지상에서 똑같이 보였지만 놓쳤을 때 실제 사례를 알고 있습니다.
          2. 데니스
            데니스 11 10 월 2017 01 : 09 새로운
            +1
            지상 점검 맵에서 승무원은 NPU의 항공기 기술자로부터 보고서를받은 후 날개 방출, 기계화, 제어, 활주로 방향으로 주차장에서 이륙 및 착륙 구성 택시를 점검합니다.
            1. vik669
              vik669 11 10 월 2017 04 : 42 새로운
              0
              나는 23 년대와 27 년대에 Mig-70과 Mig-80을 모두 다루었지만, 날개의 최대 스윕에서 이륙과 착륙을 기억하지 못한다 (16). 또한 SU-24는 엄격한 차이며 자유를 허용하지 않습니다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 우와 518
        우와 518 10 10 월 2017 18 : 33 새로운
        +4
        제품 견적 : Rushnairfors
        우리는 날개 65가

        이 각도의 기계화 (플랩이 나오지 않음)또한 승무원이 눈치 채지 못하더라도 기술 게시물을 클릭해서는 안됩니다.콘솔이 동기화되고 콘솔의 기어 박스가 센서에서 구동되면 즉시 스위치를 끄면 비동기가 제외됩니다. 기어 박스가 고장 나면 어떻게되는지, 어쩌면 어떻게해야하는지 말하기 어려우며, Khurb에서는 엔진이 고장난 것 같습니다.
        12 년 2004 월 69 일, 날개 순열 시스템의 고장으로 쿠 르바 비행장에서 작업하는 동안 제어 회로에 잘못된 제어 신호가 형성되어 날개를 자발적으로 24도까지 청소하고 후속 릴리스가 불가능 해 SuM 비행기가 추락했습니다. .

        28 년 2004 월 24 일, 쿠 르바 비행장에서의 비행 작전 중에 SuM 항공기로 심각한 항공 사고가 발생했습니다. 윙 변속 시스템의 스크류 트랜스 듀서가 비정상적으로 작동하면 기어 박스에서 스크류 트랜스 듀서로의 샤프트 토크가 증가하여 콘솔 드라이브의 기어 박스 커플 링이 "재밍"되어 날개가 중간 위치에서 멈췄습니다. 이 사고는 사고로 확대 될 수도 있습니다.

        27 년 2006 월 24 일 날개 순열 시스템의 고장으로 인해 해군의 Su 항공기로 심각한 항공 사고가 발생했습니다.
        자세한 내용은 http://www.vko.ru/koncepcii/otstuplenie-ot-letnyh
        -zakonov-nedopustimo
        1. 무화과 나무
          무화과 나무 10 10 월 2017 18 : 43 새로운
          +1
          우와 518

          이륙 중에 조종사가 오류를보고 날개를 이륙 모드로 전환하기 시작했지만 스트립이 충분하지 않았다고 말합니다. 지금까지 소문 만 있습니다. 이제 검은 색만 상자에 답을 줄 것입니다.
          1. vik669
            vik669 11 10 월 2017 04 : 48 새로운
            0
            그렇다면 차를 생산 한 사람들과의 대화는 매우 그렇습니다.“테스터”는 살아 남았고 모든 것을 보여줄 것입니다!
        2. avia12005
          avia12005 10 10 월 2017 18 : 48 새로운
          +2
          1985에서 Su-24을위한 특별한 방패 - "16 Wing"이 Steppe에 설치되었습니다. 그리고 80에서 제 의견으로는 Bade Su-24에서 야간 45을 타고 ATU를 철거했습니다. 그럼에도 불구하고 이륙했습니다.
          1. Rushnairfors
            Rushnairfors 10 10 월 2017 19 : 03 새로운
            +5
            따라서 요점은 45 세, 69 세는 활주로 길이 5km가 필요하지만 속도는 섀시가 날아가는 속도 일 것입니다.
            1. 무화과 나무
              무화과 나무 10 10 월 2017 19 : 32 새로운
              +5
              Rushnairfors

              맞습니다, 69도 이륙, 심지어는 전투 부하도 실제가 아닙니다.
              덧붙여서, 나는 TU-22M3와 함께 사고의 비디오를 발견했다.
              1. 무화과 나무
                무화과 나무 10 10 월 2017 19 : 46 새로운
                +4
                그러나 최근 AN-26의 충돌, 하나의 엔진 고장, 나사의 페더 링 및 착륙 전에 작동 엔진의 잘못된 종료에 대한 모방.
            2. VERESK
              VERESK 10 10 월 2017 19 : 33 새로운
              +1
              무슨 일이야? 안녕하세요, 연료 시스템으로 무언가를 보려고 .. 엔진이 이륙하지 못했습니다. 사람들이 돌아올 수 없습니다. 차가 완전히 운전합니다. 처음에는 모든 것이 정상입니다. M1989가 Shaikovka에 빠졌을 때 나는 서비스를 받고있었습니다.
          2. 우와 518
            우와 518 10 10 월 2017 19 : 31 새로운
            +3
            제품 견적 : avia12005
            Bade Su-24는 밤 45시에 날개를 가지고 이륙했다

            1987 년 여름. 나는 APA에서 날개를 중앙 난방 센터로 보내지 않았고, 기술자는 나에게 날개를 보내라고 경고했지만 승무원은 그것을 무시하고 RP에서 비행하지 않았으며 기술 게시물에서 속도를 늦추지 않았으며 차선 끝에서 짧게 펄럭 거리며 전력 전송 극을 수집했습니다. 그런 다음 그들은 비행기를 썼습니다.
            1. VERESK
              VERESK 10 10 월 2017 19 : 39 새로운
              +3
              삼아! hi 당신은 언제나 그렇듯이 증거로 친숙 함을 용서하십시오.
              1. 우와 518
                우와 518 10 10 월 2017 19 : 50 새로운
                +2
                제품 견적 : VERESK
                친숙하게 죄송합니다.

                안녕하세요 Dim, 의식 없이도 할 수 있어요 Chush의 말에 따라 졸업 한 Chelyabinsk Navigation School 급우가 있습니다. 차에 대해 많은 이야기를 들었습니다 예, 조종사는 Su-24와 함께 학교에서 전술을 가르쳤습니다.
                1. VERESK
                  VERESK 10 10 월 2017 20 : 11 새로운
                  +4
                  Su-24의 조종사가 학교에서 전술을 가르쳤다 죄송하지만,이 차를 사랑한 적이 없습니다. 90 년대 초반에 플랫폼 1200-30을 통해 서쪽으로 운전하고 있었는데 이유를 모르겠습니다. 아름답고 강력한 차인 것 같습니다. 이틀 만 노래 였고 못 생겼고 최고 였고 조종사들에게는 모두 하키 였지만 25 살에는 문제가있었습니다 그 사람을 대신해 가야 했어요 그냥 토끼를 보러 갔어요 차의 결함이 아니라 싫어요 일부 바보의 결함 지금은 없었 으면 좋겠어 Tu-24M24M에서 어떤 사람들이 조용히 웃으며 맞았습니다. 하나님은 금기입니다. hi
                  1. vik669
                    vik669 11 10 월 2017 05 : 00 새로운
                    0
                    80m에서 Su-78530가 우리에게 날아갔습니다 (27). Su-24는 Mig 옆에있는 심각한 차였습니다. 이제 사람들은 Mig-27을 잊어 버렸습니다. Su-24는 여전히 매우 중요합니다 (그런데 아무도 F-111을 기억하지 않지만 Su-24와 비슷했습니다).
        3. VERESK
          VERESK 10 10 월 2017 20 : 43 새로운
          +3
          Sanya. 그리고 사이트의 90 %가 이해하지 못하는 것은 없습니다. 항공은 ELITE입니다. 당신이 버린 것은 단순히 모든 사람을위한 자작 나무 숲일뿐 아니라, 심지어 더 나빠질 수도 있습니다. Https : //topwar.ru/uploads / 게시물 / 2017-10 / 1507
          649479_071473.jpg
      3. okko077
        okko077 10 10 월 2017 21 : 51 새로운
        +1
        어떤 말도 안돼? 구성은 무엇입니까? .. 인형 교육 프로그램. 항공기 밖으로 택시를 타기위한 준비 장소 인 주차장에서 택시를 타면 택시가 SU-24M의 전체 기계화를 이륙 위치로 가져간 후 기술자가 택시를 타야합니다. 이륙 위치에서 이륙하며 설정된 높이에 도달 할 때까지 변경할 수 없습니다. .... 포럼에 전문가가 있습니까?
        1. Rushnairfors
          Rushnairfors 11 10 월 2017 07 : 31 새로운
          +2
          그래서 나는 이것과 나와 WUA 518 그리고 헤더에 대해 썼습니다. 당신은 전혀 읽었습니까?
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. 무화과 나무
          무화과 나무 11 10 월 2017 10 : 58 새로운
          0
          okko077

          그리고 전문가와 찻 주전자가 있습니다. 그것은 "넌센스"입니다 ... http://in24.org/incidents/28917
          1. okko077
            okko077 11 10 월 2017 12 : 10 새로운
            0
            나는이 정보를 믿지 않는다. 너무 많은 사람들이 앉을 것이다. .... 사진을주고, 나는 뉴스에서 만화를 보았는데 ...
    2. 베레이
      베레이 10 10 월 2017 18 : 06 새로운
      0
      이륙 중지
      비행기는 지구에서 XNUMXkm 떨어져 추락하여 Rashir 마을의 집에 쓰러져 광범위한 화재를 일으켰습니다. 분명히, 탄약이 가득 차서 폭발했습니다.
      1. VERESK
        VERESK 10 10 월 2017 19 : 43 새로운
        +2
        완전 탄약이었고 폭발했습니다. 6 톤의 현탁액 및 12 톤의 등유. 계산은 40 분의 비행 시간입니다. 재해의 원인을 찾고 싶습니다.하지만 ...
        1. 베레이
          베레이 10 10 월 2017 19 : 53 새로운
          0
          알고 싶습니다만 ...
          예, 물론 슬퍼합니다.
        2. okko077
          okko077 10 10 월 2017 22 : 20 새로운
          0
          친애하는 각 항공기는 공중과 지상에서의 실패 거부에 대한 평균 급습을 가지고 있으며, 비행 사고의 전제에 대한 평균 급습, 비행 사고에 대한 평균 급습이 있으며 후자는 다릅니다 : 사고와 재앙 ... 이것은 기술입니다. 정교한 장비, 군용 장비 .. 29 세의 제트기의 군용 조종사는 퇴직 할 수 있습니다. 우리는 아무 것도 연금을주지 않습니다 ...
      2. Svarog51
        Svarog51 10 10 월 2017 20 : 03 새로운
        + 10
        비행기는 지구에서 XNUMXkm 떨어져 추락하여 Rashir 마을의 집에 쓰러져 광범위한 화재를 일으켰습니다. 분명히, 탄약이 가득 차서 폭발했습니다.
        이것은 아무것도 변경하지 않습니다. 이거 들어 봐.
        1. VERESK
          VERESK 10 10 월 2017 20 : 25 새로운
          +2
          SVAROG, 왜, 너무 시끄러운 전쟁, 조각으로 찢어 지지만 시리아는 마지막이 아닙니다. 아마도 내 아들은 어딘가에서 싸울 것입니다 오늘은 아니고 여전히 공부하고 있습니다 지금도 난 이미 뻔뻔 스러웠지만, 한때는,하지만 우리 아이들은 가고, 갈 때도 중위 .. "캐스트"라고 부를 수는 없습니다. 우리 아이들은 이미 전쟁을 벌이고 있습니다. 미래에도 보자. 그러나 아직 멀지 않았다.
          1. Svarog51
            Svarog51 10 10 월 2017 21 : 12 새로운
            +9
            디 미치, 이해가 안되나요? 그것은 vearey가 느끼는 것을 의미했습니다. 당신은 이미 이것과 나란히 살고 있습니다.
            1. VERESK
              VERESK 10 10 월 2017 21 : 17 새로운
              +2
              그것은 vearey를위한 것이 었습니다. 미안, 방금 들어 왔어요
              1. 사소한
                사소한 10 10 월 2017 23 : 38 새로운
                0
                제품 견적 : VERESK
                그것은 vearey를위한 것이 었습니다. 미안, 방금 들어 왔어요

                들어가서 죄송합니다! 서신을 읽으십시오. 나는 Su-24에 대한 모든 규정을 모르지만 승무원이 끝까지 자동차를 공중으로 들어 올리려고했다고 생각합니다! 기술적 인 문제라면, (때때로 승무원의 실수로 인한 것이 아닌) 찾기가 좋을 것입니다.
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 이블
      이블 리온 11 10 월 2017 03 : 29 새로운
      0
      거대한 하늘에 관한 그 노래는 훌륭하지만 건물 위를 벗어나지 않는 것이 좋습니다. 특히 MANPADS의 위협이 있고 턴테이블이 근무 중이므로 특히 좋습니다.
  13. 근원
    근원 10 10 월 2017 17 : 53 새로운
    0
    제품 견적 : 블라디미르 K.
    조종사가 정말 미안합니까? 왜 투석하지? 그리고 우리는 누가 비행기를 구성 할 것인지를 결정합니다.

    테스트 조종사 M. Tolboev는이 항공기는 매우 복잡한 엔진을 가지고 있으며, 이륙중인 경우 조종사는 말 그대로 XNUMX ~ XNUMX 초 안에 문제를 깨닫게된다고 말했다. 즉, 짧은 시간에 모든 것과 투석기가 거의 비현실적인 기적에 의해서만 가능하다는 것을 이해하는 것입니다.
    1. VERESK
      VERESK 10 10 월 2017 22 : 16 새로운
      +2
      파일럿 M. Tolboev 시험 그는 시험 조종사이고 훌륭한 사람이지만 톨보 에프는 싸우지 않았습니다.
  14. 급진적
    급진적 인 10 10 월 2017 17 : 58 새로운
    0
    제품 견적 : Rushnairfors
    지금까지 2 가지 버전이 있습니다 : 메인 버전 (콘솔이 개발했고 두 번째 버전)이 날개에서 이륙했습니다 69 !! !!!!!!!! (이것이 원칙적으로 어떻게 가능한지 이해할 수 없으며, 누가 그것을 공유하는지) 스트립과 롤아웃이 충분하지 않았습니다. 그러나 나는 막연하게 그것을 믿고, 나는 su24로 날지 않았지만, tu22m3과 유사하게, 우리가 초음속 소리에 대해 65 전류의 날개를 가지고 있다면, 그 위로 날아가는 것은 원칙적으로 비현실적이며 날개 만 20입니다 !!!! 그러한 스위프에서 나는 리프팅 힘이 항공기를 공중으로 들어 올리기에 충분한 속도가 무엇인지 알지 못합니다. 최대 허용 랜딩 기어 강도를 분명히 초과합니다. 따라서 나는 두 번째 옵션을 믿지 않지만 첫 번째 옵션은 ..... 또한 전례가있었습니다.

    나는 이것에 대해 이야기하는 것이 아니라 비행기가 결국 탄약에서 폭발했다는 사실에 대해 이야기하고 있습니다.
  15. 톰케트
    톰케트 10 10 월 2017 18 : 30 새로운
    +3
    ..... 천국 .....
  16. VERESK
    VERESK 10 10 월 2017 18 : 38 새로운
    +4
    요 미네 어떻게 요? 죄송합니다 여러분 애도 ...
  17. Hurricane70
    Hurricane70 10 10 월 2017 18 : 58 새로운
    +5
    "비행장에서 이륙하기 위해 가속을 할 때 Khmeimim (시리아)은 활주로 밖으로 나가 전투 임무를 수행했으며 Su-24 항공기는 추락했습니다. 승무원은 투석하지 못하고 사망했습니다."
    영원한 기억! 영원한 하늘! 말이없는 것은 안타깝지만 ... 긴장을 풀 필요가 없습니다. 전쟁은 계속되고 있습니다. 그리고 우리는 이길 것입니다!
  18. 미하일 주 코프
    미하일 주 코프 10 10 월 2017 19 : 02 새로운
    +7
    인용구 : DEPARTMENT
    가장 공격적이지 않은 전투 손실

    왜 전투가 아닌가? 훈련이 아니라 전투 임무에서 사망했습니다. 이들은 법에 의해 DB 참가자와 동일합니다. 기술 실패는 데이터베이스의 위험 중 하나입니다. 그들은 하루에 4 편의 비행을하였습니다-이것은 BATTLE 필요에 따라 장비의 마모 및 l / s 작업입니다. 전사-천국, 가족에 대한 애도 ...
  19. 십장
    십장 10 10 월 2017 19 : 42 새로운
    +2
    아마 군사 손실, 국방부는 여전히 인식하지 못합니다
    1. 이블
      이블 리온 11 10 월 2017 03 : 33 새로운
      +1
      별거는, 아마, 전혀 아니었다. 그러나 당신은 믿지 않는다, 믿지 않는다. "정치 지도자는 거짓말을하고있다."
  20. 소르 지 박사
    소르 지 박사 10 10 월 2017 19 : 54 새로운
    +3
    영웅들에게 영원한 기억! 우리 마음에 러시아의 기억에 영원히. 그들 중 세 명은 승무원과 전투 차량으로 천국에 갔다.

    나는 기술적 인 실패를 믿지 않는다. 이것은 piiindossov의 기분 전환 인 것 같다.
  21. 베레이
    베레이 10 10 월 2017 20 : 00 새로운
    +3
    그리고 이집트에서 이집트 F16은 미사일 밀수업자에 의해 리비아에서 타격을 받았다. 밀수업자 칼. 그들은 시리아에서 아마도 가지고 있습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  22. 짜
    짜 홍기 르 10 10 월 2017 20 : 03 새로운
    +3
    목숨을 걸고 복잡한 항공기를 조종 할 수있는 최고급 에이스의 상실. 러시아 조종사는 언제 최고의 항공기를 이용할 수 있습니까?
    전문 조종사, 유조선 등의 가격은 언제입니까 업데이트 된 항공기 나 기타 장비가 지난 세기에 이미 개발되고 있더라도 XNUMX 조 배나 더 높을까요?
    su34, su30, su35 등은 어디에 있습니까?
    Grachenok는 좋지만 매개 변수가 약간 다릅니다.
    출발 한 에이스 조종사 가족에게 진심으로 애도를 표합니다 ....
  23. 체르니
    체르니 그 10 10 월 2017 21 : 41 새로운
    +2
    미안해 볼티모어를 알아
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  24. Maverick1812
    Maverick1812 11 10 월 2017 08 : 23 새로운
    0
    남자들에게 좋은 기억 .....
  25. NN52
    NN52 11 10 월 2017 09 : 56 새로운
    + 10
    조종사 가족에게 진심으로 애도를 표합니다 ....