군사 검토

탱크에 대한 항공 (4의 일부)

117

직접 초음속 전투기 폭격기의 낮은 효율성에도 불구하고 비행 지상 유닛 및 행동에 대한 지원 탱크70 년대 초까지 공군 지도자들은 저속 장갑 기의 필요성을 보지 못했다. 그러한 항공기의 제작에 관한 작업은 지상군 지휘의 주도로 시작되었습니다.


소련 항공 산업부 (USSR of Aviation Industry of USSR)는 3 월에 1969을 발행하여 공격 항공기에 대한 공식 설계 임무를 부여했습니다. 그 후 오랫동안 기계의 특성에 동의 할 수 없었습니다. 공군 대표자들은 최대 속도의 비행기를 얻고 싶었고 지상군의 고객은 대공포에 매우 취약한 기계를 원했고 잘 보호 된 발사 지점을 정확하게 "고른 다음"전장에서 단일 탱크와 싸울 수있었습니다. 디자이너가 이러한 상충되는 요구 사항을 충족시킬 수 없었으며 즉시 타협하지 않았습니다. 경쟁은 T-8 프로젝트 (Su-25), Ilyushin 디자인 국 (Il-42), Yakovlev 디자인 국 (Yak-25L) 및 Mikoyan OKB-MiG-21LOS와 함께 Sukhoi 디자인 국에 의해 진행되었습니다. 경쟁 도중 IL-42 및 Yak-25LOS에서 작업을 중단하기로 결정했습니다.

MiG-21LSH는 MiG-21 전투기를 기반으로 제작되었지만, 결과적으로 새로운 항공기에 거의 남지 않았습니다. 공격기는 기본적으로 다시 설계되어야했습니다. MiG 디자이너들은 처음에는 간단하고 믿을만한 MiG-21 전투기를 MiG-21Sh 공격기로 최대한 짧은 시간에 돌릴 계획이었습니다. MiG-21에 추가 무기 정지 지점과 새로운 조준 및 항법 장비가 장착 된 새로운 지역의 날개를 설치하기 위해 "작은 피"를 가져 오기로되어있었습니다. 그러나 계산과 추정에 따르면 필요한 효율을 달성하면서 이런 방식으로 문제를 해결하는 것이 가능하지는 않습니다. 생존 가능성과 무기에 대한 관심을 높이기 위해 "스물 세 번째"건설을 크게 업그레이드하기로 결정되었습니다.

공격 항공기는 짧고 강하게 기울어 진 전방 동체로 설계되어 좋은 개요를 제공했습니다. 항공기의 배치가 크게 바뀌었고, MiG-21Sh 프로젝트에 따르면 미일 모델은 낮고 생생한 넓은 지역의 날개, 측면의 공기 흡입구, 무력하고 경제적 인 엔진을 가져야합니다. 택시 예약은 작은 무기에 대한 보호를 제공했습니다. оружия 및 파편. 군비에는 내장 23-mm 건 GSH-23, 총 폭 3 t의 폭탄 및 NAR이 9 개의 외부 정지 지점에서 포함되었습니다.


MiG-21Sh 모델


그러나 비행 프로토 타입을 제작하기 전에는 절대로 오지 않았습니다. 그때까지, MiG-21의 주요 현대화 잠재력은 소진되었고 그것에 기반한 새로운 공격기의 제작은 실패로 간주되었습니다. 또한, 디자인 국은 전투기 주문에 과부하가 걸려 유망한 장갑 전투기를 신속하게 만들 수있는 충분한 자원을 할당 할 수 없었습니다.

OKB는 P.O. Sukhoi의지도 아래 1 년 동안 사전 대처 방식으로 개발 된 T-8이라는 완전히 새로운 프로젝트를 발표했습니다. 경쟁 업체의 크기와 무게보다 작은 기존의 레이아웃과 새로운 기술 솔루션을 사용하여이 프로젝트는 경쟁에서 우위를 차지했습니다. 그 후 고객과 함께 미래의 공격기의 매개 변수가 개선되었습니다. 최대 속도 협상에서 큰 어려움이 발생했습니다. 군대는 작은 지상 목표물을 탐지하고 타격하는 측면에서 아음속 작동 속도가 최적이라는 데 동의했습니다. 그러나 동시에 적의 전방 방공을 뚫을 필요성을 주장하면서 적어도 1200 km / h의 지상 근처에서 최대 비행 속도를 가진 공격기를 원했습니다. 동시에 개발자들은 전장에서 50 km 이상으로 전장에서 작동하는 항공기는 대공 방어 구역을 극복하지는 못했지만 항공기에 상주한다고 밝혔습니다. 이와 관련하여 지상에서의 최고 속도를 850 km / h로 제한하는 것이 제안되었습니다. 결과적으로 전술 및 기술적 요구 사항에 기록 된 합의 된 최대 지상 속도는 1000 km / h였습니다.

공격기 프로토 타입의 첫 번째 비행은 2 월 22 1975에서 열렸습니다. T-8-1의 첫 비행 후 시험용 항공기 V. Ilyushin은 항공기가 롤 제어에서 매우 무겁다 고 말했습니다. T-8-1의 또 다른 중요한 단점은 낮은 추력 비율이었습니다. 횡단 제어 문제는 부스터가 에일러론 제어 채널에 설치된 후에 해결되었습니다. 13 kgf의 최대 부하를 갖는 Р300F-4100 터보 제트 엔진의 포맷되지 않은 버전을 적용하여 허용 가능한 추력 대 중량 비율을 얻었습니다. P-95Sh로 알려진 공격용 항공기에 설치하기 위해 수정 된 엔진. 엔진의 디자인은 이전에 MiG-21, Su-15 및 Yak-28 전투기에서 사용 된 프로토 타입과 비교하여 향상되었습니다.

탱크에 대한 항공 (4의 일부)

T-8-10


국가 폭력 재판은 6 월 1978에서 시작되었습니다. 주 시험 전에 항공기의 조준 항법 시설은 상당한 현대화를 거쳤습니다. T-8-10 인스턴스에는 ASP-17Bright-17 시력과 Klen-PS 레이저 거리계를 비롯하여 Su-8MZ 전투기에서 사용 된 장비가 장착되었습니다. 이로써 시간 가이드 항공기 무기에서 가장 앞선 기술을 사용할 수있게되었습니다. 내장 된 포병 부대는 최대 30 rpm의 속도로 GS-2-3000 에어건으로 대표됩니다. GSH-23에 비해 두 번째 일제 사중량이 3 회 이상 증가했습니다.



대전차 포텐셜 측면에서 Il-25Sh만이 기존의 소비에트 전투기의 Su-28와 비교 될 수 있었지만 전폭기에서 변환 된 공격기는 그러한 인상적인 보호 장치를 지니지 않았고 많은 것을 만들지 못했습니다. 8 개의 Su-25 노드에서 32 256-mm NAR C-57 또는 5 8-mm C-160가 포함 된 B-80 UB-8 장치를 일시 중단 할 수 있습니다. 공격기는 8 개의 RBC-500 및 RBC-250의 도움으로 넓은 지역에 대전차 폭탄을 심을 수 있습니다.


RBC-500 레이아웃


일회용 폭탄 카세트 RBK-500 질량 427 kg에는 268 mm의 갑옷 침투력을 갖춘 1 전투 요소 PTAB-200М가 포함되어 있습니다. 이것은 탱크와 장갑차를 파괴하기에 충분합니다. 개선 된 RBC-500U PTAB 질량 520 kg에는 352 누적 요소가 있습니다.


PTAB-2,5KO


일회용 폭탄 카세트 RBK-250 PTAB-2,5М, 체중 248 kg에는 42 PTAB-2,5М 또는 PTAB-2,5KO가 포함됩니다. 두 개의 폭탄 카트리지가 180 m 높이에서 열리면 대전차 폭탄이 2 하의 지역에 흩어집니다. PTAB-2,5M 질량 2,8 kg에 450 g BB TG-50를 넣었다. 각도 30 °에서 맞았을 때, 피어싱 된 갑옷의 두께는 120 mm입니다.

Su-25의 병기에는 적외선 유도 SPBE-D가있는 500 자체 타겟팅 대전차 전투 장비가 장착 된 RBC-15 SPBE-D가 포함됩니다. 지침은 별도의 명령 모듈을 사용했습니다.



14,9 kg 무게의 각 타격 요소에는 하강 속도가 15-17 m / s 인 세 개의 작은 낙하산이 장착되어 있습니다. 타격 요소를 방출 한 후 IR 코디네이터는 6-9 rpm의 속도로 회전하는 경사 직사각형 날개로 해제됩니다. 코디네이터는 30 °의 시야각으로 스캔합니다. 표적이 탐지되면, 탑재 된 컴퓨터를 사용하여 타격 요소의 폭발 지점을 결정합니다.



목표물은 1 kg의 무게를 지닌 구리 충격 코어로 타격을 받고 2000 m / s의 속도로 가속됩니다. 피어싱 된 갑옷의 두께는 30 °에서 70까지입니다. 자체 타겟팅 전투 요소가 장착 된 폭탄 카세트는 400-5000 km 고도의 캐리어 속도로 500-1900 m 고도 범위에서 사용됩니다. 동시에 하나의 RBC-500 SPBE-D를 6 탱크에 장착 할 수 있습니다.

일회성 폭탄 카세트 외에도 Su-25의 대전차 탄약은 KMGU (작은 하중의 보편적 인 컨테이너)에 장착 할 수 있습니다. RBC-120 및 RBC-500와는 달리, 소량의 탄약이 담긴 현수교는 비상 사태시 강제 덤핑의 가능성이 있지만 무기의 정상적인 사용으로 배출되지 않습니다. 교수형 귀가없는 탄약은 특수 블록 인 BKF (정면 항공 용 컨테이너 블록)의 컨테이너에 보관됩니다.


KMGU-2


컨테이너는 후방 안정 장치가있는 원통형 바디로 구성되어 있으며 8 BKF에는 폭탄 또는 광산이 들어 있습니다. KMGU 전기 자동 장비는 0,05, 0,2, 1,0 및 1,5 간격으로 일련의 탄약 배출을 제공합니다. KMGU에서의 항공기 무기의 사용은 500-110 km / h의 속도로 높이 범위 30-1000 m에서 수행됩니다. 빈 컨테이너 170 kg의 질량은 제한됩니다 (525 kg).

대공 비행 무기에 관한 문서에서 대항전 탄광은 거의 언급되지 않았습니다. 동시에, 전장에 신속하게 배치 된 지뢰밭은 적 탱크의 전투 구조물에서 PTAB 또는 NAR이 가한 공습보다 훨씬 더 효과적 일 수 있습니다. 공습 중 화재의 영향은 매우 짧으며, 광산은 장기간 현장에서 탱크의 활동을 방해합니다.

우리 나라에서는 광산 항공 시스템 "Aldan-2"의 구성에서 대전차 클러스터 광산 누적 복합 작용 PTM-3를 사용했습니다. 비 접촉 자기 퓨즈가 4,9 kg 인 광산에는 1,8 kg의 폭발성 TGA-40 (40 % TNT 및 60 % 헥소 겐이 함유 된 합금)이 포함되어 있습니다. 광산은 복구 할 수 없으며, 자기 파괴의 시간은 16-24입니다. 탱크에 광산이 닿았을 때 PTM-3은 애벌레를 폭발시킵니다. 탱크의 바닥 아래에서 폭발로 바닥 침투가 일어나고 승무원이 손상되고 부품 및 어셈블리가 손상됩니다.

Su-25은 트빌리시의 항공기 공장에서 시작되었습니다. 여러면에서 이것은 강제 결정이었고, 그 전에는 다양한 변형 된 MiG-21이 트빌리시 항공 공장에서 조립되었습니다. 군대 수용 팀과 OKB 직원의 대표는 조지아에 건설중인 수용 가능한 항공기의 품질을 달성하기 위해 최소한의 노력을 기울여야했습니다. 첫 번째 차의 품질과 완성도는 너무 낮아 일부는 나중에 대공포 무기에 대한 취약성을 판단하기 위해 테스트 현장에서 촬영되었습니다.


스 - 엑스 노츠


오픈 소스에 발표 된 데이터에 따르면, 조종석은 12,7-mm 갑옷 피어싱 총알의 충격에 견딜 수있는 용접 된 티타늄 갑옷으로 덮여 있습니다. 전방 장갑 유리 55 mm 두께는 소형 무기 발사로부터 보호합니다. 일반적으로 Su-25은 상당히 보호 된 전투기입니다. 7,2 % 정상 이륙 중량 또는 1050 kg은 전투 생존 능력 시스템 및 요소에 의해 설명됩니다. 갑옷의 무게 - 595 kg. 생명 시스템은 중복되고 덜 중요하게 심사됩니다. 엔진은 날개와 동체 사이의 인터페이스에서 특수 엔진 나셀에 보관됩니다. 80-x가 끝날 무렵, 공격기는 195 kgf의 하중으로 더 진보 된 P-4500 엔진을 설치하기 시작했습니다. P-195 엔진은 23-mm 발사체의 직접 충돌을 견딜 수 있으며 소 구경 무기로 인한 수많은 전투 피해로 성능을 유지할 수 있습니다.

이 항공기는 아프가니스탄 전쟁 중에 높은 전투 생존 능력을 나타 냈습니다. 평균적으로, 쓰러진 Su-25, 80-90은 전투 피해를 입었습니다. 공격기가 150 구멍이있는 비행장으로 돌아 왔거나 MANPADS 미사일에 의한 직접적인 타격으로 엔진이 파괴 된 경우가 있습니다.



최대 이륙 중량 17600 kg 인 10 서스펜션 포인트의 공격기는 최대 4400 kg의 전투 하중을 수행 할 수 있습니다. 정상적인 1400 kg 전투 하중에서, 작전 과부하는 + 6,5g입니다. 일반적인 전투 하중 950 km / h로 최대 속도.

Su-25 대회에서 우승 한 후, Ilyushin Design Bureau는 패배를 인정하지 않았으며 장갑 비행 공격기 제작에 대한 작업은 사전 대처 방식으로 계속되었습니다. 이 경우, 흐루 쇼프가 40의 끝에 묻었던 Il-50 제트기 공격 항공기의 기초 작업이 사용되었습니다. 현대화 된 IL-42 프로젝트는 현대적인 요구 사항을 완전히 충족시키지 못했고 군대는 처음부터 다시 설계된 Su-25를 선호했습니다.


Il-102


IL-42에 비해 새로운 2 인승 IL-102 공격기는보다 나은 전방보기, 새롭고 강력한 엔진 및 개선 된 군비로 전면 동체의 변형 된 모양을가집니다. Il-102와 Su-25의 가장 큰 차이점은 사수를위한 두 번째 조종실과 23-mm GSH-23을 사용한 모바일 방어 설치였습니다. 전자전 장비, 적외선 함정 및 방어 시설이 장착 된 고도로 기동성있는 기갑 공격기는 적 전투원과 만날 때에도 약하게 취약한 것으로 추측됩니다. 또한, 이유없이, 사료 23-mm 총의 도움으로 사이드 슈터가 공격을 떠날 때 대공포와 MANPADS를 억제 할 수 있다고 믿었습니다. 테스트에서 IL-102 턴의 최소 반경은 400 m이었습니다. 비교를 위해 정상적인 전투 부하를 가진 Su-25의 회전 반경은 680 m이고, 빈 반은 500 m입니다.



Armament IL-102은 매우 강력했습니다. 30 탄약과 수냉식 건이 장착 된 301-mm GSH-500 건 2 대를 탈부착 가능한 착탈식 스윙 캐리지에 장착하여 두 위치를 잠급니다. 착탈식 건포도가있는 곳에서 최대 500 kg의 무게를 지닌 폭탄 또는 추가 연료 탱크가 매달릴 수 있습니다. 7200 kg까지의 하중은 16 개의 현수 장치 노드와 6 개의 내부 폭 격실에 배치 될 수 있습니다. 3 개의 내부 폭탄 구획이 윙 콘솔에 있었고, 250 kg까지 무게가 나는 폭탄을 배치 할 수있었습니다.


IL-102의 첫 비행


Il-102 공격기의 첫 번째 비행이 25 9 월 1982에서 열렸습니다. 비행기는 사실상 불법적으로 검사를 받았다. 국방 장관 인 D.F. Ustinov는 최고 디자이너 G.V.를 명백하게 금지했다. Novozhilov는 "아마추어에 종사한다." 2 년간의 시험 기간 동안 IL-102은 250 비행 이상을 수행하여 높은 신뢰성과 개선 된 디자인을 보여주는 긍정적 인 것으로 나타났습니다. 88 kgf의 두 엔진 I-33 (서식없는 RD-5380)을 사용하여 최대 속도 950 km / h를 나타 냈습니다. 최대 이륙 질량이 22000 kg 인 경우 최대 전투 하중의 전투 반경은 300 km입니다. 페리 범위 - 3000 km.

IL-102은 전투로드에서 Su-25를 초과 했음에도 불구하고 솔직하게 늦 았으며 앞으로 많은 내부 장비를 장착 할 수있게 해주는 큰 내부 용적을 가지고있었습니다. 그러나 Su-25이 시리즈로 건설되고 아프가니스탄에 긍정적으로 자리 잡은 상황에서 소련 내각의 지도력은 유사한 특성을 가진 공격기의 병행 채택의 필요성을 알지 못했습니다.

Su-25의 모든 장점으로, 병기창은 주로 통제되지 않는 대전차 무기였습니다. 또한, 그는 주로 낮에는 행동을 할 수 있었고 시각적으로 눈에 띄는 목표만을 수행 할 수있었습니다. 알려진 바와 같이, 기술적으로 선진국의 군대에서는 전차와 전동 보병이 군사용 방공의 우산 아래서 싸우고있다. 즉, 자기 추진 대공 시스템, 단거리 대공 미사일 시스템 및 MANPADS이다. 이러한 조건 하에서 Su-25의 갑옷은 무적을 보장하지 않습니다. 따라서 공격용 항공기에 장거리 ATGM 및 군용 방공 무기의 작동 한계를 넘어서 목표물의 탐색 및 파괴를 보장하는 현대 광전자 시스템을 장착하는 것은 상당히 논리적이었습니다. 수정 된 Su-25T 공격 항공기는 56-x 다중 배율의 TV 채널이있는 PrNK-23 장비가 장착되어 있어야합니다. 주요 대전차 구경 공격기는 Tula Instrument Design Bureau에서 개발 된 새로운 ATGM "Whirlwind"로 간주되었습니다.

계산 결과에 따르면 1-mm 이상의 구경을 가진 항공기 총기 인 고속 M2 Abrams와 Leopard-45의 현대 탱크 위에서 고속 탄환을 사용하여 치밀한 고형 물질 코어가 반드시 필요하다는 것을 알 수있었습니다. 그러나 나중에 45-mm 건의 설치가 거부되었고 구형 30-mm GSH-30-2가 비행기에 남아있었습니다. 공식적인 이유는 45-mm 건이 유망한 장갑차 샘플을 발사 할 때 상대적으로 낮은 효율을 가지며 가까운 거리에서 탱크에 가까이 다가 갈 필요가 있다는 주장이었습니다. 실제로, 국방부는 군대가 새로운 발사체 발사를 담당하는 산업부의 공무원들에 의해 지원되는 동안 이미 매우 광범위한 항공 탄약을 확장하기를 원하지 않았다.

Su-25 ™는 추가로 대용량 항공 전자 장비를 추가로 설치해야하기 때문에 Sparky Su-25UT을 기반으로 구축하기로 결정했습니다. 운영 및 전투 경험을 바탕으로 업그레이드 된 공격 항공기의 기체 및 항공기 시스템은 생존 가능성 및 작동 가능 제조 가능성에 대한 요구 사항이 증가함에 따라 많은 변화를 일으켰습니다. Su-25T의 설계에 대한이 접근법은 Two-seater 전투 훈련 Su-25UB과 함께 높은 건설적이고 기술적 인 연속성을 제공했습니다.

두 번째 조종석의 조종실 대신에 전자 장비의 구획이 있고 전자 장치 아래에는 추가의 부드러운 연료 탱크가 있습니다. Su-25에 비해 Su-25T는 조종석 뒤의 부피가 큰 석상에 의해 외형 적으로 구별되며 항공기의 기수가 길어지고 넓어졌습니다. 총 설치는 연료 탱크 밑으로 이동하여 273 mm만큼 항공기 축에서 오른쪽으로 이동했습니다. 얻어진 체적은 새로운 Squall 광학 조준 시스템의 설치에 사용되었습니다. 자동 조준 시스템 "Squall"은 항공기 목표물을 포함하여 모든 유형의 항공기 군용 공격 항공기를 밤낮으로 사용할 수 있도록합니다. 항공기의 모든 비행 모드에 대한 항법, 비행 및 시야 정보는 전면 유리의 정보 디스플레이 시스템에 의해 표시됩니다. 항공기의 항법과 모든 종류의 무기를 사용하는 문제에 대한 해결책은 중앙 컴퓨터에 의해 수행됩니다.


스 - 엑스 노츠


동체 중간 부분과 엔진 공기 흡입구는 Su-25UB와 완전히 동일합니다. 후부 동체의 증가 된 연료 소비를 보충하기 위해 추가적인 부드러운 연료 탱크가 필요합니다. 엔진 나셀은 새롭고보다 강력한 P-195 엔진을 설치하도록 개정되었습니다. Su-25T의 최대 이륙 중량이 거의 25 톤 증가했기 때문에 항공기의 추력 비를 높이려면 Su-2 수준에서 비행 데이터를 유지해야했습니다. Su-25T의 날개는 Su-25UB에서 완전히 빌려 왔습니다. 브레이크 플레이트의 용기에 새로운 안테나 시스템 EW "Gardenia"가 설치되었습니다.

각 날개 아래에는 4 대들보 BDZ-25 홀더를 비롯하여 모든 유형의 폭격기, 안내 및 유도 무기, 정지 연료 탱크 및 로켓 용 발사 장치를 설치하기위한 철탑 홀더 1 개를 제공하는 5 개의 무장 장치가 있습니다. 공대공 P-60M. 동체 측면에 가장 가까운 현수 장치의 노드에서 1000 kg까지의 폭탄을 배치 할 수 있습니다.



전투 하중의 최대 무게는 Su-25에서와 동일하게 유지되었습니다. 주요 대전차 무기 Su-25T는 16 ATGM "Whirlwind"입니다. 이 복합 단지는 단일 로켓 발사와 2 발의 미사일 발사를 허용합니다. ATGM의 높은 초음속 (600 m / s 근처)은 한 번에 여러 대상을 치는 것을 가능하게하고 착용자가 군용 방공 지역에있는 시간을 단축시킵니다. 목표물에있는 대전차 유도 미사일의 레이저 빔 표적 시스템은 자동화 된 추적 시스템과 함께 발사 정확도를 높여 주며 실제 발사 범위에 의존하지 않습니다. 8 km의 거리에서, 15-20 km / h의 속도로 움직이는 탱크를 때리는 로켓의 확률은 80 %입니다. 지상 및 해상 표적 이외에, 소용돌이 ATGM은 헬리콥터 나 군용 수송기와 같이 저레벨 및 상대적으로 느린 표적과 비교하여 사용할 수 있습니다.


TPK 근처의 ATGM "Whirlwind"


최대 45 km의 거리에서 하루 동안 목표물을 타격 할 수있는 59 kg (TPK 10 kg의 중량) 질량을 지닌 ATGM. 야간의 유효 사용 범위는 6 km를 초과하지 않습니다. 광고 데이터에 따라 8 kg의 누적 분열 탄두가 800 mm 균질 갑옷을 깰 수 있습니다. Su-25T는 "Whirlwind"ATGM 외에도 이전에 Su-25에서 사용 된 대전차 무기의 모든 종류를 운반 할 수 있습니다. 687-mm 공기 대포 GSH-30-1가 장착 된 분리형 모바일 건 SPPU-30를 포함합니다.

Su-25T의 테스트는 항공 전자 공학의 높은 복잡성과 유도 무기와의 인터페이스의 필요성으로 인해 지연되었습니다. 1990 항공기는 트빌리시 항공 생산 협회 (Tbilisi Aviation Production Association)에서 대량 생산에 들어갔다. 1991에서 Su-25의 생산이 점진적으로 축소됨에 따라 고급 대전차 무기를 장착 한 공격용 항공기 생산으로의 전환이 계획되었습니다. 그러나 군사 지출의 감소와 소련의 붕괴는 이러한 계획을 종식시켰다. 1991이 끝날 때까지는 8 Su-25T 전체를 제작하여 비행 할 수있었습니다. 공장에서 준비금은 여전히 ​​다양한 준비 상태에있는 12 공격기에 남아있었습니다. 외관상으로는, 조지아에 남아있는 Su-25T의 일원은 끝내기 위하여 처리했다.

언론 보도에 따르면 4 Su-25T는 북 코카서스의 1999에서 싸웠습니다. 공격자들은 30 전투 임무에 관해서, 유도 된 유도 탄약으로 정밀 유도 미사일 위치를 발사했다. 그러나 Chechnya에서 Su-25T의 전투 사용은 소량의 유도 무기로 인해 제한적이었습니다. Su-25TK 수준으로 수정 된 여러 대의 항공기가 1999 말기에 에티오피아로 배달되었습니다. 이 기계는 에티오피아와 에리트리아 전쟁 중에 활발히 사용되었습니다. 5 월 20에서 2000 XDUMX 중형 항공기 중거리 포위 공격이 진행되는 동안 대공 미사일이 Su-25TeK 중 하나 옆에서 폭발했지만 공격 항공기가 공격을 견뎌 냈고 손상이 안전하게 바닥에 닿았음에도 불구하고.

Su-25T의 추가 개발 옵션은 Su-25 ™입니다. 그러나 Su-25 ™ 용 탱크와 싸우는 일은 우선 순위가 아닙니다. Su-25에 비해 Su-25 ™의 갑옷 질량이 153 kg만큼 감소했지만 동시에 전투 피해 분석을 기반으로 화재 방어력이 향상되었습니다. 동체 중앙부, 연료 시스템 메인 및 추력 제어 시스템의 설계가 강화되었습니다.


Su25TM


새로운 공격기는 다목적 차량이되어 적의 전술 및 수송 항공기와 효과적으로 전투 할 수 있고 해안 지역에서 군함을 파괴 할 수있었습니다. 설계된 공격기의 기능을 확장하기 위해 25 mm 직경과 500 kg 무게의 슬롯 안테나 어레이를 갖춘 3cm 범위의 오버 헤드 레이더 "Spear-90"가 항공 전자 장비에 도입되었습니다.


레이더 "Spear-25"는 공격 항공기 Su-25TM에서 정지되었습니다.


Suspended 레이더 스테이션 컨테이너 유형 "Spear-25"은 전천후 무기, 맵핑 영역, 다양한 모드의 탐지 및 사전 타겟팅을 제공하여 전투 작업 범위를 크게 확장합니다. Su-25TM. 레이더 사용 덕분에 대함 미사일 X-31A와 X-35를 사용할 수있게되었습니다. Su-25 ™는 4 개의 대함 미사일을 탑재 할 수 있습니다. EPR 5 ㎡의 항공기 표적은 55km의 거리에서 27 km의 추격 코스에서 충돌 코스에서 감지 할 수 있습니다. 레이더는 최대 10까지 동시에 제공되며 두 개의 항공기 표적에 대해 미사일을 사용할 수 있습니다. Kopyo-M 스테이션의 개선 된 버전에서 "head-on"인 공중 표적의 탐지 범위는 85 km이고, 그 다음은 40 km입니다. 장갑 차량의 호송은 20-25km 거리에서 탐지 할 수 있습니다. 동시에 업그레이드 된 스테이션의 무게가 115 kg까지 증가했습니다.

Su-25 ™ 대전차 무기는 Su-25T와 동일합니다. 업그레이드 된 옵토 일렉트로닉 스테이션 인 Shkval-M은 동체의 전방 부분에 위치하며 이미지는 TV 모니터로 공급됩니다. 목표물에 접근하면 10-12 km 떨어진 곳에서 OEPS가 스캔 모드로 작동하기 시작합니다. 비행 고도에 따라 500 m에서 2 km까지의 지형 너비가 보입니다. 장비 "Squall-M"을 사용하면 8-10 km 거리의 ​​탱크를 인식 할 수 있습니다. 조종사에 의해 식별 된 표적은 영상 기억과 함께 텔레비전 기계에 의해 자동 추적되고, 공간 조종 중에 표적은 추적을 유지하면서 동시에 거리를 결정한다. 이것은 인도 된 무기의 사용을 보장 할뿐만 아니라 무인 무기의 정확성이 여러 번 증가합니다.

Su-25의 "수출"지정을받은 Su-39TM의 테스트는 1995 년에 시작되었습니다. Suan 25UB의 "Sparky"가 전에 지어 졌던 Ulan-Ude의 항공기 공장에서 현대화 된 공격용 항공기의 연속 생산이 계획되어있었습니다. 다양한 국내 출처에서 총계가 4 프로토 타입을 만들었다 고 나타났습니다.

전투 능력을 확장하는 것 외에도, 공격용 항공기에 레이더를 설치하는 데에는 여러 가지 단점이있었습니다. 상당한 무게와 크기로 인해 선외기에만 배치 할 수 있으므로 공격 항공기의 공격 부하가 크게 줄어 듭니다. 이 스테이션은 테스트에서 높은 전력 소비를 안정적으로 발휘합니다. 대기 및 지상 표적의 탐지 범위와 저해상도는 현대적인 조건과 일치하지 않습니다.

러시아 연방 국방부 장관은 새로운 Su-25 ™ (Su-39)를 제작하는 대신 글라이더에서 충분히 높은 잔여 수명을 갖는 최전선 Su-25의 정밀 검사 및 현대화를 주문하기로 결정했습니다. 위에 나열된 여러 가지 이유 때문에 오버 헤드 컨테이너 레이더를 포기하기로 결정했습니다. 업그레이드 된 공격 항공기는 Su-25CM이라는 호칭을 받았다. 새로운 56CM 바 관찰 및 네비게이션 시스템을 사용하여 전투 능력이 향상되었습니다. 복합 단지는 디지털 컴퓨터 인 Digital Center-90에 의해 제어됩니다. 여기에는 다기능 컬러 표시기, 위성 및 네비게이션 장비, 전자 정찰 스테이션, 항공기 응답기, 무기 제어 시스템, 비행 정보를 수집, 처리 및 기록하는 온보드 시스템 및 기타 여러 시스템이 포함됩니다. 공격 항공기의 오래된 항공 전자 공학에서 레이저 시야 범위 측정기 "Klen-PS"만 남았습니다.

새롭고 가벼운 항공 전자 장비로 전환됨에 따라 탑재 장비의 무게를 약 300 kg 줄일 수있었습니다. 이것은 Su-25CM의 안전성을 향상시키기 위해 대량 보유의 사용을 허용했습니다. 업그레이드 된 공격 항공기에는 탑재 된 장비 제어 시스템이 내장되어 항공기 재 출국을 준비 할 때 인건비가 크게 절감되었습니다. 그러나 근대화 이후의 Su-25CM의 대전차 역량은 크게 변하지 않았습니다. 러시아 항공 우주국 대표는 Su-25CM이 다른 15-20 년 동안 운영 될 수 있다는 정보를 표명했습니다. 그러나 업데이트 된 BREO 근대화 된 공격 항공기는 사실상 대전 방지 잠재력의 증가에 기여하지 못했습니다.

상대적으로 최근에, 공격 항공기의 새 수정에 관한 정보가 나타났습니다 - Su-25CM3. 이 기계에는 Su-25T / TM과 같은 특수 대전 방지 특성이 부여되지 않습니다. 항공 전자 공학의 주요 개선 사항은 대공 및 대 전투 전투 무기의 기능을 향상시키는 방향으로 이루어졌습니다. Su-25MX3는 새로운 전자전 시스템 인 Vitebsk를 받았다.이 시스템은 레이더 모니터링 시스템, 미사일 발사를위한 자외선 방향 찾기 장비, 강력한 다중 주파수 방해 전파를 포함하고있다. 공식적으로 확인되지 않은 정보에 따르면, 전자 대책 시스템에는 조사 경보 국뿐만 아니라 열 함정 외에 적외선 유도 미사일을 눈살을 찌게하는 레이저 시설도 포함됩니다.

Military Balance 2016 데이터에 따르면 작년에 40 Su-25, 150가 Su-25СМ / СМ3 및 15 Sparok Su-25UB를 RF AJS로 업그레이드했습니다. 외관상으로는, 이것은 "저장 중"이고 현대화 과정에있는 기계를 고려한 데이터입니다. 그러나 이용 가능한 200 명의 공격자 중 안티 -Su-25T / TM은 공식적으로 열거되지 않습니다.

90-ies의 중간에서, 효율성을 낮추고 비행 안전을 개선하기위한 투쟁을 통해 군대를 "개혁하고 최적화"하는 과정에서 전투기가 제거되었습니다. 나는 80-S가 시작될 무렵에도 소련 사회주의 연방 공화국 (USSR Ministry of Defense)의 지도력이 공군에 쌍발 기계를 장비하는 과정을 수립했다고 말 했어야한다. 이것은 비행 사고 횟수를 줄이고 전투 생존 가능성을 높이기로되어있었습니다. 이 구실에서 Su-17과 MiG-27은 모두 "저장고"에 보내졌고, 장착 된 공대가 해체되었습니다. 영향 함수는 Su-24M 프론트 라인 폭격기, Su-25 공격기 및 MiG-29 및 Su-27 전투기에 할당되었습니다. 특히 대전차 기계의 역할에 "좋은"NAR의 블록과 함께 무거운 전투기 스 - 27 보였다.

제 2 차 체첸 전쟁에서 Su-24M 폭격기는 여러 가지 전술적 임무를 수행하는 데 최적이 아니며, 또한이 항공기는 철저하고 시간이 많이 소요되는 서비스를 필요로하며 조종사 자격에 대한 높은 요구를 요구합니다. 동시에, 단순하고 상대적으로 저렴한 운영 체제 인 Su-25 공격 비행기는 매일 및 전천후 사용이 불가능하며 유도 무기 사용에 대한 여러 가지 제한이 있습니다. 여기서 체첸 갱스터 조직의 치열한 저항에 직면 한 러시아 장군들은 수락 가능한 운영 비용으로 유도 폭탄과 미사일로 정확한 공격을 할 수있는 Su-17М4와 MiG-27К / M을 회상했다. 그러나 공식적으로 재고가있는 전투기 폭파 범은 야외에서 수년간의 "저장"을 한 후에 고철에만 적합하다는 것이 곧 명백 해졌다. 비행 테스트 센터와 Komsomolsk-on-Amur에있는 항공기 공장에서 적절한 관리가 이루어졌지만 Su-17UM 교육은 최근에 폐기되었습니다.

지난 몇 년 동안, 러시아 항공 우주국 (Russian Aerospace Force)의 지도력을 제출하면서 미디어는 전선 폭격기 Su-34이 최전방 항공기의 다른 모든 타격 항공기를 대체 할 수 있다고 발표했다. 물론 이러한 진술은 수년간 우리 군용 항공기가 겪었던 손실을 "무릎에서 부상"으로 가장하기 위해 고안된 것입니다. Su-34은 확실히 훌륭한 항공기이며 자유 낙하 폭탄으로 통제 된 무기 및 타격 지역 타겟으로 효과적으로 목표물을 파괴 할 수 있습니다. 새로운 세대 Su-34의 최전선 폭격기는 필요한 경우 방어 항공 전투를 성공적으로 수행 할 수 있습니다. 그러나 그의 안티 탱크 기능은 기존 Su-24M 수준에 머물렀다.

계속 될 ...

자료에 따르면,
http://saper.isnet.ru/mines/ptm-3.html
http://www.airwar.ru/weapon/ab/kmgu.html
http://army.lv/ru/su-25/primenenie/482/144
http://foto-i-mir.ru/kopie-25-maks-2003/
http://www.redov.ru/transport_i_aviacija/shturmoviki_i_istrebiteli_bombardirovshiki/p25.php
저자 :
이 시리즈의 기사 :
탱크에 대한 항공 (1의 일부)
탱크에 대한 항공 (2의 일부)
탱크에 대한 항공 (3의 일부)
117 댓글
광고

우리의 프로젝트는 뉴스 및 분석 부서의 저자를 찾고 있습니다. 지원자 요구 사항 : 문해력, 책임감, 효율성, 무한한 창의력, 카피 라이팅 또는 저널리즘 경험, 텍스트를 빠르게 분석하고 사실을 확인하는 능력, 정치 및 경제 주제에 대해 간결하고 흥미롭게 글을 쓰는 능력. 작업이 지급됩니다. 연락처 : [email protected]

정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 소호
    소호 12 10 월 2017 05 : 52 새로운
    +4
    Su-25는 훌륭한 공격기입니다. OKSVA의 일원 인 87m에서 그는 자신의 작업을 직접 목격했습니다.
  2. 앤드류
    앤드류 코르 12 10 월 2017 06 : 16 새로운
    +2
    그러면 Su-25 (39)의 제작이 되살아 날 것인가, 아니면 어떤 종류의 wundervaflu가 생길 것인가?
    1. 봉고
      12 10 월 2017 07 : 09 새로운
      +8
      제품 견적 : andrewkor
      그러면 Su-25 (39)의 제작이 되살아 날 것인가, 아니면 어떤 종류의 wundervaflu가 생길 것인가?

      현재 업데이트 된 항공 전자 장비가있는 경우에도 Su-25 직렬 구조가 다시 시작된다는 이야기는 없습니다. 그리고 그것은 거의 합리적이지 않습니다. 내 순수한 아마추어 적 견해로 볼 때, 프로펠러를 푸는 경제적 인 TVD와 14,5-23-mm 구경을 보호하는 객실 예약을 통해 다목적 전투기를 개발하는 것이 훨씬 합리적입니다. 약 350 W / kg의 중량, 6-7의 일반 이륙 중량, 1000-1500 kg의 전투 하중을 가진 항공기는 적의 방어 300-400 km의 깊이에서 작동 할 수 있습니다. 최대 700 km / h의 속도에 도달합니다. 반테러 작전뿐 아니라 탱크와 헬리콥터에 성공적으로 타격을 가하기 위해 현대 항공 전자 장비와 무기가 장착되어있는 상태에서도 효과적 일 수 있습니다.
      1. Rus2012
        Rus2012 12 10 월 2017 11 : 05 새로운
        0
        제품 견적 : 봉고
        약 350 W / kg의 중량, 정상 이륙 중량 6-7 t 및 전투 하중 1000-1500 kg을 지닌 그러한 항공기는, 적의 방어의 깊이에서 행동 할 수있다. 300-400 km. 최대 700 km / h의 속도에 도달합니다. 반테러 작전뿐 아니라 탱크와 헬리콥터에 성공적으로 타격을 가하기 위해 현대 항공 전자 장비와 무기가 장착되어있는 상태에서도 효과적 일 수 있습니다.

        그리고 부유 한 방공 시스템과 FA로 극장에서 어떻게 행동 할 것인가?
        그렇지 않으면 적의 공군과 공중 방어에서 전투 지역의 "지배와 고립"의 정복을 요구하지 않겠습니까? 솔직히 말하면, 과제는 매우 힘들고 어렵습니다. ...))))))))))))))))))
        1. 봉고
          12 10 월 2017 11 : 07 새로운
          +4
          Su-25 행동의 전술과 미국 군대에서 사용할 수있는 일선 대공 방어 무기는 무엇입니까?
          1. Rus2012
            Rus2012 12 10 월 2017 18 : 42 새로운
            0
            제품 견적 : 봉고
            Su-25 행동의 전술과 미국 군대에서 사용할 수있는 일선 대공 방어 무기는 무엇입니까?

            너 나 한테 묻고있어? :)))))))
            MANPADS에서 추가로 - MZA 이상을 가정하면 ...
            1. 봉고
              13 10 월 2017 03 : 31 새로운
              +3
              제품 견적 : Rus2012
              MANPADS에서 추가로 - MZA 이상을 가정하면 ...

              지상 유닛과 USMC의 군용 방공은 FIM-92 Stinger를 기반으로합니다. MZA는 지금 가지고 있지 않습니다. MIM-104 애국자는 상대적으로 적으며 주로 객체 방어에 사용됩니다. 미국에서 방공의 주요 수단은 전투기입니다.
          2. 시보
            시보 크 12 10 월 2017 19 : 35 새로운
            +3
            세르게이, 네 번째 부분에 어딘가에 가져다 줄거야.
            1. 봉고
              13 10 월 2017 03 : 31 새로운
              +2
              제품 견적 : sivuch
              세르게이, 네 번째 부분에 어딘가에 가져다 줄거야.

              우편으로 던져서 도울 수 있습니다.
          3. 디머
            디머 블라디머 18 10 월 2017 15 : 51 새로운
            0
            제품 견적 : 봉고
            Su-25 행동의 전술과 미국 군대에서 사용할 수있는 일선 대공 방어 무기는 무엇입니까?


            Su-25 우크라이나 공군의 손실 통계를 보자

            16 년 2014 월 25 일-Su-21 공격 항공기의 손실에 대한 정보를 확인했습니다. 우크라이나 국방부는 러시아 공군 전투기를 비난했다 [22]. 러시아 국방부는 이러한 주장을 부인했다. 조종사를 꺼내 안전한 장소로 대피시켰다.

            23 년 2014 월 25 일-ATO 언론 센터는 드미트로 브카 (Dmitrovka) 마을 인근에서 총 23 대의 Su-24가 격추되었다고 발표했다.

            29 년 2014 월 25 일-우크라이나 공군의 SU-XNUMX가 전투 임무 중 도네츠크 지역에서 격추되었다. 조종사가 터졌습니다.

            이 외에 :

            16 년 2014 월 25 일-Su-41 공격 항공기, 꼬리 번호 XNUMX "파란색"이 MANPADS의 공격으로 손상되었습니다. 비행기는 우크라이나 군에 의해 통제 지역에 비상 착륙했으며, 그 피해는 미미하며 수리가 필요합니다.
            도네츠크 공항에 착륙하는 동안 총 4 대의 항공기가 격추되었고, XNUMX 대 XNUMX 대 + XNUMX 대 충돌
            헬리콥터 이후이 지역 군사 분쟁에서 가장 큰 항공 손실입니다.

            의심 할 여지없이, 방공 시스템과 전투기를 사용하여 심각한 방공에 대응할 때 Su-25, A-10 Thunderbolt II와 같은 공격 항공기의 손실이 훨씬 더 높아질 것입니다.

            전장에서의 생존 문제는 특수 공격 항공기의 개념을 의심의 여지가 있습니다.
      2. 이상한
        이상한 12 10 월 2017 11 : 16 새로운
        +4
        1982-1983 년 모스크바 항공 연구소의 디자인 국에서 카지미르지도 베 츠키 (Kazimir Zhidovetsky)의지도하에 이러한 광 공격기 "광자"프로젝트가 진행되고있다.
        XNUMX 개 이상의 서로 다른 레이아웃이 해결되었습니다. "광자"의 첫 번째 옵션 중 하나
        활에는 전통적인 공기 역학적 디자인, 다이렉트 윙 및 터보 프로펠러 엔진 TVD-10B가 있습니다.
        1. 이상한
          이상한 12 10 월 2017 11 : 21 새로운
          +4

          1991 년 소련의 붕괴는 그 주제에 대한 작업이 중단되었다는 사실을 초래했다.
          마지막 옵션은 다음과 같습니다.

          자세한 내용은 http://www.airwar.ru/enc/xplane/foton.html을 참조하십시오.
      3. rubin6286
        rubin6286 13 10 월 2017 02 : 29 새로운
        0
        꿈, 꿈, 당신의 단맛은 어디에 있습니까?

        공격 항공기에 대한 모든 매개 변수를 설정하지 않았습니다. 빠진 것을 찾아 보자.
        전투 차량에서 내부 탱크의 연료 질량은 빈 항공기 질량의 약 0,3/7000입니다. 당신은 2100X7000 = 2100 kg입니다. 그런 다음 장착 된 항공기의 무게는 9100 + XNUMX = XNUMX kg과 같습니다.
        폭탄 하중의 무게를 알고 Su-25와 비슷한 장갑의 무게를 고려하면 공격 항공기 9100 + 2100 = 11200 kg의 일반 이륙 무게를 얻습니다.

        N 비트 엔진의 비 출력이며 극장의 출력은 N 계산 = N 비트입니다. X P 이륙. 여기서 P는 항공기의 일반 이륙 중량입니다.
        1kW = 1,36 마력 엔진 출력을 계산할 때
        1 시간 = 엔진 출력을 계산할 때 0,74kW
        귀하의 경우, N 계산 = 0,35x 11200 = 3920 kW = 5297,3 마력
        실제로 엔진 추진력은 계산 된 것보다 약 15 % 높아야합니다. 그러면 공격 항공기의 추력은 약 6100 마력이됩니다.
        그것은 많거나 적습니까?. 비교 : Tu-12에 설치된 러시아 최대 극장 NK-95의 초기 출력은 14800 마력입니다. 공격 항공기에 가장 가까운 전력 극장을 선택해 봅시다 :

        1. 터보프롭 항공기 엔진 TV7-117C.
        개발자 : Design Bureau V.Ya. Klimova.IL-114에 설치됨.
        TTH :

        길이, mm : 2136
        외경 mm : 940
        무게, kg : 530
        파워, hp
        비상 모드 : 2800
        -이륙 모드 : 2500
        최대 연속 모드 : 2000
        순항 모드 : 1800
        결론 : 약함

        2. AI-20
        개발자 : Ivchenko-Progress
        제조사 : Motor Sich, PMZ
        개발 년도 : 1958
        응용 : An-12, An-32, Be-12, IL-18, IL-20, IL-22, IL-38
        4 천 마력의 출력 최대 5180 마력 러시아에서는 생산되지 않습니다.
        결론 : 약함

        1980 년 이전과 그 이후의 모든 다른 터보프롭 생산량은 5 천 마력 이하 그들 대부분은 우크라이나에서 생산되었습니다.

        항공기가 생산되기 위해서는 최소한 5 년 동안 엔진을 성공적으로 생산하고 운영해야합니다.

        지금까지 러시아에는 그러한 극장이 없습니다.

        또한 전투 항공기에 전쟁터를 ​​설치하면 조종 및 조종이 어렵습니다. 이러한 엔진은 컨트롤 스틱에서 반응이 지연되고 엔진 속도를 변경할 때 작동 모드를 빠르게 변경할 수 없습니다.

        한마디로, 당신은 당신 중 어느 항공기 디자이너인지 이해합니다.
        1. 이블
          이블 리온 14 10 월 2017 13 : 44 새로운
          +2
          그럼에도 불구하고 소련의 경제적 공간이 파괴되고 25이 자치 지역이 될 것이라고 가정했을 때 Su-4 TVDs 또는 "특별 기간"항공기 프로젝트의 일부로 2 개의 극장까지 갖춘 흥미로운 프로젝트가있었습니다. DB 계속.
      4. 이블
        이블 리온 14 10 월 2017 13 : 40 새로운
        0
        네, 할아버지 IL-2. MANPADS는 말할 것도없고 12.7의 화재로부터 어떻게 보호 할 계획입니까?
      5. 니켈
        니켈 15 10 월 2017 21 : 02 새로운
        +3
        제품 견적 : 봉고
        현재 업데이트 된 항공 전자 장치를 사용해도 Su-25의 직렬 구성을 다시 시작한다는 이야기는 없습니다. 그리고 그것은 합리적이지 않습니다.

        안녕 세르게이! hi 그러나 거의 합리적이지 않다
        순전히 아마추어적인 견해로는 추진력있는 프로펠러와 장갑식 캐빈으로 14,5-23mm 구경 메모리를 보호하는 경제적 인 운영 극장을 갖춘 다기능 전투 항공기를 개발하는 것이 훨씬 합리적입니다. 약 350W / kg의 추력 비, 6-7 톤의 일반 이륙 중량 및 1000-1500kg의 전투 하중을 가진 그러한 항공기는 300-400km의 적 방어 깊이에서 작동 할 수 있습니다. 그리고 최대 700km / h의 속도를 개발하십시오. 테러 방지 작전뿐만 아니라 현대 항공 전자 장비와 무기가 장착되어 있으면 탱크를 파괴하고 헬리콥터와 싸울 수 있습니다.
        요구 사항을 충족하지 않습니다 다기능 이러한 특성상 좁은 업무를 수행 할 수있는 최대 항공기. 순전히 대전차 방지 장치에 넣지 않고 항공 전자 장치 하나를 밀어 넣으면됩니다 .... 그들은 엄청난 어려움으로 드라이에 밀어 넣었습니다 ...
        PAK SHA 프로젝트를 만드는 것이 가장 좋습니다 ... :) 군대의 모든 필요한 요구를 고려합니다 ...하지만 노래에서와 같이 ... "돈은 어디에 있습니까 ...". 내 생각에, 반 비행기를 발명하는 것이 낫습니다 .25x 리소스를 확장하고 적어도 Su-25TM로 마무리하는 것이 좋습니다 ...하지만 처음에는 뭔가를 낳을 것입니다 ... 130과 그 주변의 옵션은 받아 들일 수 없습니다 ....
        글쎄, 그렇게 ... hi
  3. Amurets
    Amurets 12 10 월 2017 07 : 07 새로운
    +3
    세르게이 고마워. 아무 것도 추가하기가 어렵습니다.
    1. 봉고
      12 10 월 2017 07 : 12 새로운
      +6
      제품 견적 : Amurets
      세르게이 고마워. 아무 것도 추가하기가 어렵습니다.

      이것은 내 개인적인 견해이며이 분야의 훌륭한 전문가는 아닙니다. 고대 (vaf)가 매우 드물게 나타나는 것은 유감스러운 일입니다. 그와 같은 사람들이 없다면, 그는 창백 해 보인다.
      1. Amurets
        Amurets 12 10 월 2017 07 : 16 새로운
        +7
        제품 견적 : 봉고
        고대 (vaf)가 매우 드물게 나타나기 시작한 것은 유감입니다. 그와 같은 사람들이 없으면 VO는 창백 해 보입니다.

        그뿐만 아니라 많은 사람들이 이미 사라졌으며 일부는 거의 나타나지 않습니다. VO가 이것으로부터 많은 것을 잃는 것 같습니다.
  4. 자우
    자우 베크 12 10 월 2017 07 : 58 새로운
    +1
    ATGM이 Su-25 Wing을 요구하고있는 것 같습니다. Su-39와 같은 복잡한 버전 없이이 작업을 수행 할 수 있습니다 ...
    1. 봉고
      12 10 월 2017 09 : 50 새로운
      +4
      제품 견적 : Zaurbek
      ATGM이 Su-25의 날개 아래에서 묻고있는 것 같습니다. Su-39와 같은 복잡한 버전없이이 작업을 수행 할 수 있습니다.

      아마도 가능할 수도 있지만,이를 위해 Su-25의 대량 생산을 부활시켜야합니다. Su-1969의 디자인은 XNUMX 해에 시작되었습니다. 그것은 의미가 있습니까? 제 의견으로는 새 차를 만드는 것이 더 쉽습니다.
      1. 자우
        자우 베크 14 10 월 2017 11 : 34 새로운
        0
        Su-39보다 차를 더 쉽게 만들 수 있고, 대상을보다 편리하게 검색하기 위해 두 번째 승무원을 소개 할 수 있으며, 오버 헤드 컨테이너 및 대전차 시스템을 도입 할 수 있습니다. 문제는 엔진을 교체 할 때만 발생하며 엔진 나셀의 직경은 최신 엔진에서는 작을 수 있습니다. 따라서 Su-25 스파크 (RSFSR 영역에서 생산 된 것)를 사용하는 것이 매우 기본적입니다. 당시 그들은이 원칙에 따라 A-10을 업그레이드하고 싶었지만 돈을 아끼지 않았습니다.
      2. 이블
        이블 리온 14 10 월 2017 13 : 46 새로운
        0
        갑옷, 초음속 및 거물로 새로운 MiG-27을 제작하고 싶지 않다면 근본적으로 새로운 것은 아닙니다.
        1. 자우
          자우 베크 16 10 월 2017 14 : 34 새로운
          0
          새로운 것을 상상할 수 없으며 고급 ATGM과 일반적인 데이터 교환 시스템, C 대통령과 같은 보호 단지 및 목표를 찾고 작업하는 편의를위한 두 번째 사람과의 통합 만 상상할 수 있습니다 ... 다음 단계는 장갑 무장 무인 항공기이지만 보호 및 무기의 일반적인 원칙입니다 머물 것이다.
  5. 오래
    오래 된 12 10 월 2017 08 : 10 새로운
    +2
    가장 최근의 부작용 인 25 1991 g이 나온다.
    1. 봉고
      12 10 월 2017 09 : 49 새로운
      +4
      제품 견적 : oldav
      가장 최근의 부작용 인 25 1991 g이 나온다.

      Su-25 공격기의 주요 부분은 소련에 건설되었습니다.
      1. 오래
        오래 된 12 10 월 2017 09 : 55 새로운
        +2
        그루지야 어 SSR. 러시아에서 생산이 있었습니까?
        1. 봉고
          12 10 월 2017 10 : 01 새로운
          +5
          제품 견적 : oldav
          러시아 연방에서 생산 되었습니까?

          1986에서 Su-25UB 및 Su-25UTG의 생산은 울란 우데에서 시작되었습니다. 몇 개의 Su-25TM (Su-39)도 거기에 지어졌습니다. 이제이 공장은 Mi-8 / Mi-17 헬리콥터 건설을 위해 완전히 재개발되었습니다.
  6. 이그
    이그 독크 12 10 월 2017 08 : 22 새로운
    +4
    일련의 기사를 가져 주셔서 감사합니다. 바라건대 항공에는 헬리콥터가 포함되기를 바랍니다.
    1. 봉고
      12 10 월 2017 09 : 47 새로운
      +4
      제품 견적 : igordok
      일련의 기사를 가져 주셔서 감사합니다. 바라건대 항공에는 헬리콥터가 포함되기를 바랍니다.

      물론. 예
  7. 오래
    오래 된 12 10 월 2017 09 : 56 새로운
    +2
    Su-25 및 A-10와 같은 비행기는 항공 차량으로 대체 될 가능성이 큽니다. 그리고이 기계는 10 년까지도 사용할 수 있습니다.
    1. 봉고
      12 10 월 2017 10 : 18 새로운
      +6
      제품 견적 : oldav
      Su-25 및 A-10와 같은 비행기는 항공 차량으로 대체 될 가능성이 큽니다. 그리고이 기계는 10 년까지도 사용할 수 있습니다.

      가까운 미래에 UAV는 유인 전투기를 완전히 대체 할 수 없습니다. no 오늘날 정찰에 영향을 미치는 UAV는 가벼운 터보프롭 공격 항공기와도 복잡한 전투 특성을 조화시킬 수 없습니다. 무인 항공기는 특수 작전에 매우 효과적인 도구이며, 자신의 틈새 시장을 가지고 있으며, 다른 군용기에 대해서는 무의미합니다.
      1. 오래
        오래 된 12 10 월 2017 10 : 52 새로운
        +1
        그런데 왜 아무도 그러한 기계의 개발과 대량 생산에 관여하기를 원하지 않습니까? 미국은 10에서 84을 출시하는 것을 중단했다. XNUMX은 가능한 모든 것을 짜내지만 재창조를 계획하지 않았다. 비슷한 것을 가지고 있습니다.
        1. 봉고
          12 10 월 2017 11 : 02 새로운
          +7
          제품 견적 : oldav
          그런데 왜 아무도 그러한 기계의 개발과 대량 생산에 관여하기를 원하지 않습니까? 미국은 10에서 84을 출시하는 것을 중단했다. XNUMX은 가능한 모든 것을 짜내지만 재창조를 계획하지 않았다. 비슷한 것을 가지고 있습니다.

          너는 옳지 않다. no Su-10과 마찬가지로 A-25은 커다란 전쟁을 위해 탄생했습니다. 미국에서는 보편적 인 F-35를 만드는 길을 택했습니다. 물론 A-10의 본격적인 대체는 아닙니다. 따라서 아음속 Textron AirLand Scorpion과 터보 프롭 드럼에 큰 관심이 있습니다. Su-25 ™는 돈이 부족했기 때문에 마음에 들지 않았지만 동시에 Su-34은 잘 보호 된 기내 오두막을 가지고 있습니다. 충격 버전은 Yak-130 TCB를 기반으로 개발 중입니다.
          1. 이블
            이블 리온 14 10 월 2017 15 : 40 새로운
            0
            Yak-130은 아무런 충격도주지 않으며, 아무도이 넌센스를 휴대하기에 충분하지 않습니다.
      2. 보 야카 어
        보 야카 어 13 10 월 2017 00 : 31 새로운
        0
        부분적으로 원격이며 부분적으로 자율적으로 탱크를 제어하는 ​​조종사없이 F-16을 시동하는 것은 왜 불가능합니까? 그는 매우 낮은 고도에서 CD와 같은 지역의지도에서 조종사와 마찬가지로 로켓을 타격 할 수 있습니다.
        택시 예약이 필요하지 않습니다. 택시 자체처럼.
        무인 전투기와 논쟁 할 수 있습니다. 그러나 드러머? - 금방.
        1. 봉고
          13 10 월 2017 03 : 35 새로운
          +2
          제품 견적 : voyaka 어
          부분적으로 원격이며 부분적으로 자율적으로 탱크를 제어하는 ​​조종사없이 F-16을 시동하는 것은 왜 불가능합니까? 그는 매우 낮은 고도에서 CD와 같은 지역의지도에서 조종사와 마찬가지로 로켓을 타격 할 수 있습니다.

          그리고 전자 대책의 조건에서 통제 선은 어떻게 기능 할 것인가? 또한 조종석에 앉아있는 조종사와 달리 UAV 운영자는 약간의 지연으로 작동하며 조종석에서 원형으로 볼 수 없습니다.
          1. 보 야카 어
            보 야카 어 13 10 월 2017 14 : 32 새로운
            +1
            일반적으로 F-16은 한 번의 통과로 탱크를 청소합니다 (두 번째는 깨어 난 방공 상태에 빠짐). 드론은 할 수 있습니다. 고개를 돌릴 필요가 없습니다. 목표는 대략 미리 분배됩니다. 전체 그림은 팀 항공기가 보유합니다.
            오프라인 모드가 가능합니다. "그림 탱크"가 표적을 명중하자마자 로켓이 날아간다. 사라 - 탱크의 반이 아니고, 누군가가 격추 당했고, 슬퍼 할 가족도 없었습니다.
            우리 아파치는 더 이상 구매하지 않으며 UAV는 더 효율적입니다. 그리고 F-35가 총기를 조종 할 때 어떤 항공기를 공격할까요?
            1. 봉고
              14 10 월 2017 02 : 13 새로운
              +3
              제품 견적 : voyaka 어
              일반적으로 F-16은 한 번에 탱크를 청소합니다 (두 번째는 잠에서 깨어 난 대공 방어 아래 떨어지게됩니다).

              특수화 된 제품 대전차 F-16에 무기가 있습니까?
              제품 견적 : voyaka 어
              오프라인 모드가 가능합니다. "그림 탱크"가 표적을 명중하자마자 로켓이 날아간다. 사라 - 탱크의 반이 아니고, 누군가가 격추 당했고, 슬퍼 할 가족도 없었습니다.

              기술적으로 강한 상대 또는 헤즈볼라와 싸울 건가요? 아프가니스탄에서 미국 UAV 손실 통계를 아십니까? 그러나 우리는 비교적 가볍고 느린 장치에 대해 이야기하고 있습니다.
              제품 견적 : voyaka 어
              아파치는 더 이상 UAV를 구입하지 않게되었습니다.

              "낮은 강도의 충돌"에서 작은 무기를 가진 저항 세력 반대. 예 이스라엘은 공통의 국경을 가진 합당한 적대자가 없었을뿐입니다. 그러나 이것은 이스라엘의 경험이 다른 나라들에 의도없이 투사되어야한다는 것을 의미합니까? no
              1. 보 야카 어
                보 야카 어 14 10 월 2017 13 : 08 새로운
                0
                "이것은 이스라엘의 경험이 다른 나라에 무의식적으로 투영된다는 것을 의미합니까?"////

                맞는 것 같아요. 이스라엘은 모든 종류의 혁신을 좋아합니다. 보통 그들은 이상하고 낭비처럼 보이지만 수년에 걸쳐 세계에서 표준이되었습니다. 그리고 이것은 탱크, 지하 목표 및 방공과 같은 복잡한 목표를 포함하여 지상의 공습에 완전히 적용됩니다. 그리고 이스라엘이 유인 공격 항공기에 대해 자세히 생각하지 않는다면 고려해야 할 가치가 있습니다.
                당신은 헤즈볼라를 언급했습니다. 공군의 가장 어려운 목표는 탱크가 아니라 나무 사이의 길을 따라 달리는 오프로드 오토바이라는 것입니다. F-16 조종사가 로켓으로 오토바이에 탑승 할 수 있다면 (항상 그런 것은 아님), 탱크에 들어가는 것이 장난감입니다.
                1. 이블
                  이블 리온 14 10 월 2017 15 : 46 새로운
                  +2
                  이스라엘 사람들은 생각하지 않습니다. 아무도 생각해서는 안되는 ... 이스라엘에서는 오토바이를 타고 비행기에서 망각을칩니다. 모두가 그렇게해야합니다. 이스라엘은 지구의 배꼽이다. 당신이 이미 하나님의 선택에 의해 해산되었을 때 ...
                  1. 보 야카 어
                    보 야카 어 14 10 월 2017 19 : 11 새로운
                    +2
                    "이스라엘-지구의 배꼽"/// :

                    물론, 이렇게 높은 찬사를 보내 주셔서 감사합니다. 사람 우리는 그렇게 생각하지 않습니다.
                    이스라엘은 상황에 따라 전술 파업 항공기에 대해 65 년의 풍부한 경험을 가지고 있었기 때문에 몇 가지 고려 사항을 제시했습니다. 그러나 당신은 확실히 당신의 날카로운 분석 마음의 필터를 통해 그들을 이끌 것입니다. 그리고 대전차 파업 항공기의 미래에 대한 당신의 결론은 언제나 그렇듯이 우리를 놀라게 할 것입니다. 좋은
            2. 디머
              디머 블라디머 18 10 월 2017 16 : 04 새로운
              +1
              제품 견적 : voyaka 어
              일반적으로 F-16은 한 번의 통과로 탱크를 청소합니다 (두 번째는 깨어 난 방공 상태에 빠짐). 드론은 할 수 있습니다. 고개를 돌릴 필요가 없습니다. 목표는 대략 미리 분배됩니다. 전체 그림은 팀 항공기가 보유합니다.
              오프라인 모드가 가능합니다. "그림 탱크"가 표적을 명중하자마자 로켓이 날아간다. 사라 - 탱크의 반이 아니고, 누군가가 격추 당했고, 슬퍼 할 가족도 없었습니다.
              우리 아파치는 더 이상 구매하지 않으며 UAV는 더 효율적입니다. 그리고 F-35가 총기를 조종 할 때 어떤 항공기를 공격할까요?


              반격을 제외하고 기갑 공격 항공기의 개념은 완전히 수명이 다했습니다.

              당신은 옳습니다-세분화가있는 UAV 또는 kamikaze UAV는 UAV 떼에 관한 것입니다. 나는 매우 부유 한 국가만이 그러한 사치를 누릴 수 있다고 의심합니다 ...
              1. 보 야카 어
                보 야카 어 18 10 월 2017 16 : 13 새로운
                0
                지금까지 가장 진보 된 대전차 방지 개념은 다음과 같습니다.
                한 번의 패스로 35-0-8 MAX의 속도로 높은 고도에서 F-0.9
                유도 미사일로 탱크 (이동식 포함)를 제압합니다.
                각 항공기는 3-4 대의 탱크를 "수거"해야합니다.
                나는 바로 말해야한다. 그것이 효과가 있을지 모르겠다. 얼마예요. 그러나 그들은 분명히 그것을 시도 할 것입니다.
                원근법 : F-35는 몇몇 타격 UAV를 목표로 삼고,
                그리고 그들이 성공하지 못한 것을 마무리합니다. 이것은 또한 "위시리스트"이지만 기술적으로 가능합니다.
                1. 디머
                  디머 블라디머 18 10 월 2017 16 : 43 새로운
                  0
                  제품 견적 : voyaka 어
                  지금까지 가장 진보 된 대전차 방지 개념은 다음과 같습니다.
                  한 번의 패스로 35-0-8 MAX의 속도로 높은 고도에서 F-0.9
                  유도 미사일로 탱크 (이동식 포함)를 제압합니다.
                  각 항공기는 3-4 대의 탱크를 "수거"해야합니다.
                  나는 바로 말해야한다. 그것이 효과가 있을지 모르겠다. 얼마예요. 그러나 그들은 분명히 그것을 시도 할 것입니다.
                  원근법 : F-35는 몇몇 타격 UAV를 목표로 삼고,
                  그리고 그들이 성공하지 못한 것을 마무리합니다. 이것은 또한 "위시리스트"이지만 기술적으로 가능합니다.


                  아마도 현명한 생각이지만, 탱크 획기적인 문제를 처리하기 위해 F35와 같은 비행기 (공중에서 우월한 비행기)를 위험에 빠뜨릴 수있는 시간이 있다고 생각하지 않습니다.
                  조정 가능한 탄약을 가진 배럴 포병, 탄약 및 추가 정찰 UAV를 가진 Smerch 유형 MLRS, 미국 컨테이너화 된 미사일 시스템 (이름을 기억하지 못함) 및 ATGM이 탈주를 막는 가장 좋은 방법 인 것 같습니다.

                  그리고 항공 사용 측면에서 UAV 파업 스텔스-많은 국가가 관련되어 있습니다.
                  1. 보 야카 어
                    보 야카 어 18 10 월 2017 16 : 53 새로운
                    0
                    우리는 MLRS를 좋아하지 않으며 ATGM은 장거리에만 있으며 특수 부대 만 있습니다.
                    한 번 (내 시간에) 그들은 말했다 : 탱크 만 탱크와 싸 웁니다. 다른 모든 것은 비효율적이며 큰 손실, 위험입니다 ...

                    이제 공중에서 우위를 점함과 동시에 배치를 시작하기 오래 전에 탱크로 전투를 끝낼 수있는 기회가 있습니다. 그들은 여전히 ​​전례없는 기능을 갖춘 드러머 (F-35 대신)와 마찬가지로 F-16를 구입했습니다 (아직 확인되지 않았습니다).
                    그리고 F-15는 하늘을 보호하기 위해 남아 있습니다.
                    1. 디머
                      디머 블라디머 19 10 월 2017 08 : 49 새로운
                      0
                      제품 견적 : voyaka 어
                      이제 공중에서 우위를 점함과 동시에 배치를 시작하기 오래 전에 탱크로 전투를 끝낼 수있는 기회가 있습니다. 그들은 여전히 ​​전례없는 기능을 갖춘 드러머 (F-35 대신)와 마찬가지로 F-16를 구입했습니다 (아직 확인되지 않았습니다).


                      아, 네.
                      충격 버전의 F35가 제공됩니다.
                      전투 사용 결과가 기대에 부응 할 수 있는지 아는 것이 흥미로울까요?
        2. 이블
          이블 리온 14 10 월 2017 15 : 44 새로운
          +1
          F-16 캐빈에서 오랫동안 꺼내 졌을 것입니다. 그리고 이것으로 인해 중량 감소의 하향 나선을 따라, 기계는 동일한 LTX로 두 배로 작아집니다. 그러나 이것은 완료되지 않았습니다. 실제 무인 항공기가 있습니다. 그러나 그들 모두는 원격 제어가 가능하며 아무도 동성애 사건에서 그들을 잃을 의도가 없기 때문에 어리석은 정찰과 극도로 제한된 전투가 있습니다.
        3. Setrac
          Setrac 14 10 월 2017 21 : 28 새로운
          +2
          제품 견적 : voyaka 어
          탱크에 대해 부분적으로 원격으로, 부분적으로 자율적으로 제어하는 ​​조종사없이 F-16을 발사 할 수없는 이유는 무엇입니까?

          요점은 무엇입니까? 유인 F-16 무인기보다 나은 점은 무엇입니까?
          1. 봉고
            15 10 월 2017 02 : 42 새로운
            +3
            제품 견적 : Setrac
            요점은 무엇입니까? 유인 F-16 무인기보다 나은 점은 무엇입니까?

            당연하지. 그러한 비행기가 오래 전에 지어졌고 조종사의 죽음과 포획을 위험에 빠뜨리지 않은 것이 더 좋을 것입니다. 지속 가능한 광대역 고속 무선 채널 확보의 주요 어려움. 그러나 QF-16 무인 버전이 존재하고 성공적으로 비행하지만, 주로 항공기 표적으로 사용됩니다. QF-16는 Davis-Montand에 저장된 초기 F-16A를 변환했습니다.
            1. Setrac
              Setrac 15 10 월 2017 06 : 04 새로운
              0
              제품 견적 : 봉고
              주요 어려움은 안정적인 광대역 고속 무선 채널을 보장하는 것입니다.

              무선 조종 항공기는 무인 항공기가 아니며 조종사를 싣고 있습니다. 조종사는 비행기가 아닌 지상에 있더라도 조종사가 있습니다.
              일반적으로 라디오 컨트롤은 막 다른 지점이며, 무인 항공기가 날아와 목표물에 도달해야합니다. 인간의 개입 없이는 그렇게 할 수 없다면, 왜이 모든 치질을 고쳐야할까요?
              1. 봉고
                15 10 월 2017 08 : 17 새로운
                +2
                제품 견적 : Setrac
                무선 조종 항공기는 무인 항공기가 아니며 조종사를 싣고 있습니다. 조종사는 비행기가 아닌 지상에 있더라도 조종사가 있습니다.

                여기 당신은 불타고 있습니다 ... wassat 랩터와 사신에 대한 행동을 어떻게 관리합니까? 물론, 주어진 방향의 안정성과 유지 보수는 자동 조종 장치에 의해 발생하지만 무기를 스스로 사용하지 않으며 오프라인으로 비행하지 않습니다. 모든 주요 비행 매개 변수 및 작업은 운영자에 의해 제어됩니다.
                제품 견적 : Setrac
                일반적으로 라디오 컨트롤은 막 다른 지점이며, 무인 항공기가 날아와 목표물에 도달해야합니다. 인간의 개입 없이는 그렇게 할 수 없다면, 왜이 모든 치질을 고쳐야할까요?


                이것은 당신이 말했듯이, "치질"이 발생하고 있고, 미국의 제어 시스템에서 QF-4 및 QF-16 표적은 정찰 충격 UAV와 근본적으로 다르지 않습니다.
                당신은 이것에 관심이있을 것입니다 :미국 공군의 작전 "팬텀"계속 (클릭 가능) hi
                1. Setrac
                  Setrac 15 10 월 2017 08 : 31 새로운
                  +1
                  제품 견적 : 봉고
                  그리고 랩터와 리퍼에 대한 행동 관리가 어떻게 수행되고 있다고 생각하십니까? 물론, 주어진 방향의 안정성과 유지 보수는 자동 조종 장치에 의해 발생하지만 무기는 자체적으로 사용하지 않으며 오프라인으로 비행하지 않습니다.

                  즉, 로봇은 여전히 ​​조종사와 사격 중입니다. 비행 방향과 목표를 설정합니까? 여기서 비행기가 무선 명령없이 비행 할 수있는 경우 용어를 결정하면됩니다. 비행기는 무선 조종 비행기이며, 연결이 끊어지면 대상이없는 경우에도 무인 항공기가 계속 비행합니다.
                  UAV 공격기의 표적에 대한 정의와 함께 전혀 문제가 보이지 않고, 표시된 지점까지 glonas를 따라 날아 갔으며, 지상과 기지에서 강조 표시된 표적을 쐈습니다.
                  UAV의 의미는 운하를 더 작고 저렴하게 만들 수 있지만 수량을 늘려 운하를 늘릴 수 있다는 것입니다. 그리고 각 UAV에 운영자를 지정해야한다면 운하가 바뀌지 않을 것입니다.
                  1. 봉고
                    15 10 월 2017 08 : 55 새로운
                    +2
                    제품 견적 : Setrac
                    즉, 조종사가 모두 같은 로봇을 쏘고, 사람이 비행 방향과 목표를 설정합니까?

                    사람은 코스, 고도, 목표를 선택하고 무기 사용 명령을 내립니다.
                    제품 견적 : Setrac
                    라디오 명령이없는 비행기가 비행기를 타거나 무선 조종 비행기가 될 수있는 경우 용어를 결정할 필요가 있습니다. 목표가 없어도 연결이 끊어져도 계속 비행하면 무인 항공기입니다.

                    QF -4 및 QF -16는 미국에서 무선 조종 목표로 분류됩니다. 그들은 상당한 수준의 자치권을 가지고 있지만 독립적으로 이륙하고 착륙 할 수 있습니다.
                    제품 견적 : Setrac
                    UAV 공격기의 표적에 대한 정의와 함께 전혀 문제가 보이지 않고, 표시된 지점까지 glonas를 따라 날아 갔으며, 지상과 기지에서 강조 표시된 표적을 쐈습니다.

                    매우 간단하다면 가까운 미래에 아무도 로봇에 목표물과 무기 제어를 선택할 준비가되어 있지 않습니다. 또한 전면적 인 적대 행위를하는 동안 전선 뒤에있는 목표물의 지상 조명을 어떻게 볼 수 있습니까?
                    제품 견적 : Setrac
                    UAV의 의미는 운하를 더 작고 저렴하게 만들 수 있지만 수량을 늘려 운하를 늘릴 수 있다는 것입니다. 그리고 각 UAV에 운영자를 지정해야한다면 운하가 바뀌지 않을 것입니다.

                    무인 항공기가 없으면 무인 항공기에 어떤 영향을 미칩니 까? 우리가 인간의 개입없이 대규모 응용 프로그램에 대해 이야기한다면, 우리는 당신이 그것을 증가시키면서 "인공 지능"의 요소를 소개하기 위해 "채널"을해서는 안됩니다.
                    1. Setrac
                      Setrac 15 10 월 2017 14 : 46 새로운
                      0
                      제품 견적 : 봉고
                      '채널'을 늘리지 말고 인공 지능 요소를 도입해야합니다.

                      하나는 다른 하나의 효과입니다. 인공 지능을 도입하지 않으면 UAV와 관련된 모든 허점이 일반적으로 의미를 잃어 버리게됩니다.
                      제품 견적 : 봉고
                      그것이 너무 단순하다면 ... 가까운 장래에 아무도 로봇에게 목표물과 무기 제어를 선택할 준비가되어 있지 않습니다.

                      어떤 목표를 선택하고 있습니까? 목표는 지상군에 의해 결정됩니다. 또한 사람들도 착각하고 우호적 인 화재로 인한 손실이 상당합니다.
                      1. 봉고
                        15 10 월 2017 15 : 27 새로운
                        +2
                        제품 견적 : Setrac
                        하나는 다른 하나의 효과입니다. 인공 지능을 도입하지 않으면 UAV와 관련된 모든 허점이 일반적으로 의미를 잃어 버리게됩니다.

                        이것은 미래의 문제이며, 지상의 운전자는 무인 항공기의 기본 기동을 제어합니다.
                        제품 견적 : Setrac
                        우리는 어떤 목표를 택할 것입니까? 목표는 지상군에 의해 결정됩니다.

                        중지 불행하게도, 정찰에 영향을 미치는 UAV의 현대적인 적용 방법을 절대 상상할 수 없습니다. 그것들은 절대로 지상군을위한 효과적인 화력 지원 수단이 아닙니다. UAV의 의심 할 여지없는 장점은 운영 비용이 낮고 총격 사건 발생시 조종사가 사망하거나 포획 될 위험이 없다는 것입니다. 현재 무인 항공기는 기술적으로 미개발 된 적에 대항하여 행동 할 때 "소프트"목표물을 타격하기위한 도구입니다. 무장 된 무인 정찰기는 모든 종류의 특수 작전 및 반테러 활동에 사용됩니다. 그러나 여기에 그들의 손실은 매우 중요합니다. 미군에 따르면 2010의 경우 70 MQ-1 / RQ-1 프레데터가 손실되었습니다. 동일한 2010 년 동안 각 프레데터는 미 국방부에 $ 4,03 백만의 비용이 듭니다. 즉, 상대적으로 낮은 운영 비용으로 절감 된 비용은 손실 된 UAV를 대체하기 위해 새로운 UAV를 구매할 때 주로 사용되었습니다.

                        오랫동안 순찰 할 수있는 무인 항공기는 알 카에다 지도자를 제거하는 데 매우 성공적 이었지만, 적은 양의 탄약 (2 대의 Hellfire AGM-114)은 여러 대상을 파괴하거나 적의 행동을 방해하지 않습니다. 또한, 탄두의 질량이 충분하지 않아이 미사일은 동굴과 견고한 자본 구조에 비효율적입니다. 미국 UAV의 통신 회선 및 데이터 전송은 방송 정보의 간섭 및 차단에 취약했습니다. 필요한 경우 무인 항공기 기동과 설계의 최대 밝기를 수행 할 수없는 무인 항공기는 사소한 손상의 경우에도 매우 취약합니다.
  8. 막심
    막심 12 10 월 2017 10 : 21 새로운
    +3
    왜 X-23 / 25 / 29 미사일이 아니며, 따라서 일부 통신 사업자가 고려됩니까?
    1. 봉고
      12 10 월 2017 10 : 38 새로운
      +3
      제품 견적 : maximghost
      왜 X-23 / 25 / 29 미사일이 아니며, 따라서 일부 통신 사업자가 고려됩니까?

      출판물은 "탱크에 대한 항공"다행히도, 우리는 미국에서 AGM-65 Maverick과 같은 광기에 이르지 못했고 단일 탱크의 X-23 / 25 / 29 UR은 사용할 계획이 없었습니다.
      1. 막심
        막심 12 10 월 2017 11 : 10 새로운
        +1
        음, 그럼 그 무기는 (비록해서는 안되지만) 괄호 뒤에 남겨둔 탱크에 대해 이름을 바꿀 수 있지만, 원칙적으로 탱크 (p-60, X-35)에 사용할 수없는 군비에 대해서는 가능합니다.
        1. 봉고
          12 10 월 2017 11 : 13 새로운
          +3
          제품 견적 : maximghost
          음, 그럼 그 무기는 (비록해서는 안되지만) 괄호 뒤에 남겨둔 탱크에 대해 이름을 바꿀 수 있지만, 원칙적으로 탱크 (p-60, X-35)에 사용할 수없는 군비에 대해서는 가능합니다.

          Su-25TM 항공 전자 장비의 기능에 대해 이야기합니다. 또한, 당신은 광대 함을 파악할 수 없습니다. 의뢰
      2. 시보
        시보 크 12 10 월 2017 19 : 33 새로운
        +2
        A-10으로 계획된 것이 아니라 (항공기가 제작 된 대포로 계획된), 일어났다.
      3. 보 야카 어
        보 야카 어 12 10 월 2017 21 : 04 새로운
        0
        나쁜 배우자 란 무엇입니까?
        1. 봉고
          13 10 월 2017 03 : 37 새로운
          +3
          제품 견적 : voyaka 어
          나쁜 배우자 란 무엇입니까?

          아주 좋은 로켓. 그러나 같은 가격의 탱크에서 사용하는 것은 다소 경제적이지 않습니다.
          1. 보 야카 어
            보 야카 어 13 10 월 2017 14 : 20 새로운
            +1
            코디네이트 비용은 100 천 달러, 탱크 : 2에서 6 백만 달러입니다.
            제 생각에는 합리적인 가격 비율입니다. 우리는 80km의 일부 헤즈볼라 박격포 위치에서 스파이크를 15 천으로 이겼으며, 먼지와 소음이없는 한 번은 수익성이 있다고 생각합니다. 그리고 교훈이 배웁니다.
            1. 봉고
              14 10 월 2017 02 : 19 새로운
              +2
              제품 견적 : voyaka 어
              코디네이트 비용은 100 천 달러, 탱크 : 2에서 6 백만 달러입니다.

              어떤 탱크, Merkava 또는 Abrams? 군비 시장에서 업그레이드 된 T-55 또는 T-62의 비용은 60-80 천 달러입니다. T-72은 확실히 비싸지 만, 그와 같은 비싼 미사일을 엄청나게 사용하는 것은 정당하지 않다. 적어도 미국인들은 이미 거절했다.
              제품 견적 : voyaka 어
              내 의견으로는 합리적인 가격 비율. 우리는 80 킬로미터의 일부 헤즈 볼라 모르타르 위치에서 15 천마리에 대해 스파이크를 이길 것이며, 그것은 한 번 먼지와 소음없이 수익성이 있다고 믿습니다.

              다시 말하지만, 당신은 매우 독특한 상황을 전세계에 투사하고 있습니다. 헤스볼라는 평등 한 상대인가? no 우리는 러시아 나 "개발 도상국가"가있는 국가가 대규모 분쟁에서 모든 목표를 달성하기 위해 값 비싼 SD를 사용할 수있는 기회라고 말합니까? no
              1. 보 야카 어
                보 야카 어 14 10 월 2017 13 : 18 새로운
                0
                "무기 시장에서 현대화 된 T-55 또는 T-62의 비용은 60-80 천 달러입니다."////

                대답은 매우 간단합니다. 시리아. ISIS 전투기는 매우 T-55, T-62를 사용하여 1-2 조각 만 도시를 점령했습니다. 그리고 그들은 모두 도망 쳤다! 그런 다음 그들을 꺼내기 위해서는 모든 종류의 엘리트 호랑이와 러시아 전문가가 필요했습니다. 그리고 VKS와 시리아 모두이 두 개의 오래된 탱크에 들어갈 수 없었습니다. 이 두 탱크의 경우 약 100 초가 걸립니다. 두 개의 로켓. 각각 XNUMX 만 명이라고 가정하지만 무장 세력의 공격은 즉시 사라 졌을 것입니다.
                1. 이블
                  이블 리온 14 10 월 2017 15 : 50 새로운
                  0
                  그리고 당신의 의견으로는, VKS에는 X-25가 없습니다. 심지어 X-XNUMX도 아프가니스탄에서도 "단풍 나무"와 땅에서 잘 인도되었습니다. 모순이 보이지 않습니까? 아니면 그들이 VKS에서 너무 바보 같아서 한 번 큰 로켓으로 해고 당할 수있을 때 수십 번의 출격으로 목표를 망칠 준비가되었다고 생각합니까?
              2. 디머
                디머 블라디머 18 10 월 2017 16 : 17 새로운
                0
                제품 견적 : 봉고
                어떤 탱크, Merkava 또는 Abrams? 군비 시장에서 업그레이드 된 T-55 또는 T-62의 비용은 60-80 천 달러입니다. T-72은 확실히 비싸지 만, 그와 같은 비싼 미사일을 엄청나게 사용하는 것은 정당하지 않다. 적어도 미국인들은 이미 거절했다.


                너는 틀렸다 - 현실과 분리되어 논쟁한다.

                패배 비용은 파괴 수단의 가격과 목표의 가치에 의해 결정되는 것이 아니라 목표에 의해 만들어진 위협에 의해 결정됩니다.

                사막의 T-55는 합리적이지 않지만 방어 위치에서 몇 킬로미터 떨어진 T-55는 심각한 피해를 일으킬 수 있습니다. 이것은 완전히 다른 문제입니다.

                박격포 위치는 돌이킬 수없는 피해를 줄 수 있으므로 작동 파괴에 80000 명을 소비합니다. 이는 매우 합리적입니다.
                1. 봉고
                  19 10 월 2017 15 : 40 새로운
                  +1
                  제품 견적 : DimerVladimer
                  너는 틀렸다 - 현실과 분리되어 논쟁한다.

                  당신은 진심으로 당신이 저에게 기초를 가르쳐 줄 수 있다고 믿습니까? no 현실에 대해 이야기하고 싶습니까? 제발. 그리고 65-e 년 동안 AGM-10 Maverick에 TGS가 장착 된 A-16 А와 F-80 А를 사용하여 미국인은 소련 장갑차와 싸울 계획이었습니다. 그러나 그 때 그들은 비용을 세고 울었으며 다른 방법으로 탱크를 파괴하기로 결정했습니다. 그러나 출력물은 목표 지점을 파괴하는 훌륭한 로켓이었습니다.
            2. 이블
              이블 리온 14 10 월 2017 15 : 47 새로운
              0
              로켓 100? 대형? ATP 내가 이웃. "회오리 바람"은 100이 서있을 수 있습니다.
  9. 도교
    도교 12 10 월 2017 10 : 27 새로운
    +2
    오늘날 상황에 따라 적어도 두 가지의 다른 공격기가 다른 작업에 필요하다는 점을 고려해야합니다. 무거운 보편적 인 화염 지원 항공기는 높은 안전성과 유도 무기의 전 범위를 운반 할 수있는 능력을 가지고 있습니다 (이 스 39 또는 내가 모르는 다른 기계). 그리고 훌륭한 방위력과 시력을 발휘할 수있는 능력이있는 가볍고 "반 게릴라"공격기이지만, 동시에 저렴하고 무표정 무기와 SPPU에 집중했습니다.
    1. 봉고
      12 10 월 2017 10 : 42 새로운
      +4
      제품 견적 : 도교
      오늘날 상황에 따라 적어도 두 가지의 다른 공격기가 다른 작업에 필요하다는 점을 고려해야합니다. 무거운 보편적 인 화염 지원 항공기는 높은 안전성과 유도 무기의 전 범위를 운반 할 수있는 능력을 가지고 있습니다 (이 스 39 또는 내가 모르는 다른 기계). 그리고 훌륭한 방위력과 시력을 발휘할 수있는 능력이있는 가볍고 "반 게릴라"공격기이지만, 동시에 저렴하고 무표정 무기와 SPPU에 집중했습니다.

      반드시 그런 것은 아닙니다. 첨단 광학 전자 시스템과 호환 가능한 컨테이너를 갖춘 경량 항공기 일 수 있습니다.
      1. 도교
        도교 12 10 월 2017 12 : 44 새로운
        0
        현대의 당파들은 무장력이 좋으며 자동 화재의 밀도 때문에이 옵션을 사용하는 것은 너무 위험합니다. 좋은 갑옷이 필요합니다. 게다가, 오늘은 절대적으로 반드시 bronestal은 아닙니다.
        1. 봉고
          12 10 월 2017 14 : 10 새로운
          +3
          제품 견적 : 도교
          현대의 당파들은 무장력이 좋으며 자동 화재의 밀도 때문에이 옵션을 사용하는 것은 너무 위험합니다. 좋은 갑옷이 필요합니다. 게다가, 오늘은 절대적으로 반드시 bronestal은 아닙니다.

          죄송하지만,이 경우에, 모든 존경심으로, 나는 당신에게 동의 할 수 없습니다. no 사진에서 볼 수있는이 모델은 대공포의 화재 범위 밖에있는 파괴 된 통제 무기의 사용만을위한 것입니다.
          1. 도교
            도교 12 10 월 2017 14 : 25 새로운
            0
            우리는 완전히 다른 것들에 대해 이야기합니다. 당신은 "당파들"을 상대로 유도 무기를 사용할 것입니까? 파산을 두려워하지 않습니까? Let 's just say -이 경우 무기는 운송인보다 비쌉니다.
            1. 봉고
              12 10 월 2017 14 : 30 새로운
              +3
              제품 견적 : 도교
              우리는 완전히 다른 것들에 대해 이야기합니다. 당신은 "당파들"을 상대로 유도 무기를 사용할 것입니까? 파산을 두려워하지 않습니까? Let 's just say -이 경우 무기는 운송인보다 비쌉니다.

              나는 유도 탄약 사용료를 지불하지 않고 배달 차량을 사지 않기 때문에 두려워 할 것이 없습니다. 나는 다시 한번, 당신의 경험과 지식을 크게 존경하지만,이 경우에 당신은 착각을합니다. 현재 유도 무기 전용으로 여러 가지 반 게릴라 모델이 날카 로워졌습니다.
  10. 시보
    시보 크 12 10 월 2017 19 : 30 새로운
    +4
    세르게이, 왜 특별한시기 (Vol. 101)의 공격 항공기에 대해 아무것도 없는가?
    그리고 Su-25는 디자이너가 처음에는 고려하지 않은 뉘앙스가 있었으며, 원래 형태에는 T-8에 2 개의 AI-25가 있었으며, 예상대로 모든 질량이 올라가고 P-95를 더 강력하게 설치해야했습니다. 더 많은 IR 서명 또한, 대공포를보다 편리하게 만들기 위해 엔진 축을 의도적으로 3도 낮추어야했다. 이미 P-95를 P-195로 3 배 축소 된 IR 서명으로 대체 할 계획 이었지만 계획에 남아있었습니다.
    1. 봉고
      13 10 월 2017 03 : 39 새로운
      +2
      제품 견적 : sivuch
      세르게이, 특별 기간 공격 항공기에 대해서 왜 아무것도없는거야?

      이고르, 그 엄청난 것을 이해하는 것은 불가능합니다, 나는 최소한 금속으로 제작되고 테스트 된 자동차에 대해 글을 쓰려고했습니다. 그래서 큰 어려움으로 10 한도의 Word 페이지를 만날 수있었습니다.
  11. 초코
    초코 13 10 월 2017 07 : 37 새로운
    0
    공군 R f에서 대공 항공기 부족에 대한 그의 불만에서 저자는 탱크와의 싸움이 헬리콥터의 자비에 있다는 것을 조금 잊어 버린 것 같습니다. 우리는 세 가지 유형으로 무장했습니다. 어둠 속에서의 작업에 적합합니다. 기사에서와 같이이 기계의 존재에 대해 잊어 버렸습니다.
    그러나 불시에 떠난 Su17과 MiG27에 대해 큰소리로 외쳤다.
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga 13 10 월 2017 12 : 27 새로운
      +4
      제품 견적 : tchoni
      저자는 공군 RF의 PT 항공기가 없다는 불만을 토대로 탱크와의 전투가 헬리콥터의 자비에 불과하다는 것을 조금 잊어 버렸습니다.

      그것이 당신에게 보인다면 침례를 베푸십시오.
      제품 견적 : tchoni
      그들은 3 가지 유형의 서비스를 제공하고 있습니다.

      저자보다 자신을 더 똑똑하다고 생각합니까?
      제품 견적 : tchoni
      그러나 불시에 떠난 Su17과 MiG27에 대해 큰소리로 외쳤다.

      나는 울부 짖는 소리를 알아 채지 못했지만 그 악한 것을 봅니다. 당신은 새로운 전투기 폭파의 파괴를 정당화합니까, 아니면 그것이 우리의 방어력을 증가 시켰다고 말하고 싶습니까? 바보
      1. 초코
        초코 13 10 월 2017 21 : 07 새로운
        0
        제품 견적 : zyablik.olga
        그것이 당신에게 보인다면 침례를 베푸십시오.

        그래, 너 햄, 친구 웃음
        제품 견적 : zyablik.olga
        저자보다 자신을 더 똑똑하다고 생각합니까?

        아마도 이런 일이 일어날 것입니다. 저자는 같은 사람이며 전투 탱크에 대한 육군 헬리콥터 회전 전쟁의 주제는 정확하게 지향되어 있으며, 최근에는 죽음의 침묵을 우회하여 전능합니다 (YouTube에서 Mi-28에 대한 비디오와 야간 작업을 기억합니다). 어쩌면 이것이 그의 생각일지도 모릅니다. 회전 익기 전체가 영광과 힘으로 XNUMX 부로 나타날 것입니다. 제가 판단하는 것은 아닙니다. 나는 그녀가 가죽 끈을 상기시켰다.
        제품 견적 : zyablik.olga
        저자보다 자신을 더 똑똑하다고 생각합니까?

        당시에 그렇게 새로운 것이 아니라고 가정 해 봅시다. 아랍-이스라엘 전쟁으로 판단 할 때 고통스럽고 효과적이지 않습니다. 나는 그 사람이 MiG-23 MLF를 비행하는 것을 개인적으로 알고 있었다-나는 군비에서 차를 제거하는 것에 대한 특별한 후회를 듣지 못했다.
        아마 MiG21 공원을 부활 시키라고 명령할까요? 레이더도 포병도 전투력도 없다.
        그리고 일반적으로 기존의 폭격기 함대에서 무엇이 적합하지 않습니까?
        Su 24-체계적이고 체계적으로 변경 Su-34 자동차는 훨씬 더 다재다능하며 공중 전투에 서서 별도의 KAB 탱크를 파괴 할 수 있습니다 ...
        Su-25는 적극적으로 교체품을 찾고 있으며, 그들이 찾게 될 것이라고 생각합니다.
        아니면 비행 관에서 조종사를 밀어야합니까?
        1. 봉고
          14 10 월 2017 02 : 29 새로운
          +3
          제품 견적 : tchoni
          그래, 너 햄, 친구

          너는 책을 들여다보고있는 것 같지만, Olya는 육체적으로 "내 친구"가 될 수 없다. 의뢰 다른 모든 것들도 마찬가지입니다. 미리 댓글을 보셨겠습니까? 다른 독자 정확한 형태로 적절한 응답을받은 턴테이블에 관한 질문. 하지만 너는 다른 사람들보다 더 똑똑해. 그렇지?
          제품 견적 : tchoni
          개인적으로, 나는에 비행하고 있던 남자를 알고 있었다. MiG-23 MLF

          몰랐어 ... no 환상적이지 않다면, "스물 세번째"의 그러한 일련의 수정은 없었다.
          제품 견적 : tchoni
          음, 그 당시에는 새로운 것이 아니라고 가정 해 봅시다.

          그게 확실한가요? Su-17과 MiG-27의 대부분은 10 년보다 젊었습니다. 이들은 전투 준비가 된 전투기였으며 여전히 공군에 의해 적절히 대체되지 못했습니다. 그리고 MiG-21의 어느 쪽을 Su-17MX4 또는 MiG-27K / М와 무기의 구성 및 구성과 비교할 수 있습니까? 아니면 그냥 뭔가 쓸까?
          1. 이블
            이블 리온 14 10 월 2017 15 : 32 새로운
            +1
            MiG-27 및 Su-17의 경우 이야기는 일반적으로 어두워서 예비비로 인출 한 지 2 년 밖에 지나지 않아 더 이상 근로자가 남아 있지 않습니다. 군대는 정의 상으로는 희귀 한 잔상과 쌓기로 구별되며 수십 년 동안 쓰레기도 저장할 준비가되어 있습니다. 이를 위해 보전 절차와 비가 내리는 눈덩이가 개발되었지만 여기에는 장애물이 없습니다. 소비에트 MiG-29은 분명히 여전히 일하고있다. 최소한 최근에는 세르비아 인들에게 소량이 판매되었다. 현대의 레이더가 흑백 사진과 비슷한 사진을 줄 수 있지만, MiG-35로 대체 할 수는 있지만 컨테이너로만 장비를 추가 할 수 있습니다. 그러나 폭탄을 투하 할 사람은 없습니다.
            1. 봉고
              14 10 월 2017 15 : 37 새로운
              +2
              제품 견적 : EvilLion
              MiG-27 및 Su-17의 경우 이야기는 일반적으로 어두워서 예비비로 인출 한 지 2 년 밖에 지나지 않아 더 이상 근로자가 남아 있지 않습니다. 군대는 정의 상으로는 희귀 한 잔상과 쌓기로 구별되며 수십 년 동안 쓰레기도 저장할 준비가되어 있습니다.

              방금 우리 항공기가 어떻게 "저장"되었는지 보지 못했습니다. 열린 하늘 아래서뿐만 아니라 보호없이.
              제품 견적 : EvilLion
              소비에트 MiG-29은 분명히 여전히 일하고있다. 최소한 최근에는 세르비아 인들에게 소량이 판매되었다.

              얼마나 많은 VKS MiG-29가 남아 있고 왜 일어 났는지 질문하십시오.
              제품 견적 : EvilLion
              이제 그들은 같은 MiG-35로 대체 될 수 있습니다.

              실례지만, MiG-35은 어떤 종류의 IP를 얻었습니까?
              1. 이블
                이블 리온 14 10 월 2017 18 : 29 새로운
                0
                방금 우리 항공기가 어떻게 "저장"되었는지 보지 못했습니다. 열린 하늘 아래서뿐만 아니라 보호없이.


                보전과 보관에 대한 규칙이 있으며, "본적이 있습니다"는 나에게 흥미롭지 않습니다. 매스 (Mass)는 또한 평범한 쁘띠 (Petit) 수준의 일반적인 엉망으로이 규칙들을 광범위하게 위반하면 질문을 제기한다.

                얼마나 많은 VKS MiG-29가 남아 있고 왜 일어 났는지 질문하십시오.


                In-xnumx. 나는 너보다 어쩌면 더 잘 알 것이다. 왜냐하면 그들은 슬프다.
                In-xnumx. 그들은 톱질되지 않은 것처럼 보이며 여전히 날아간다.

                실례지만, MiG-35은 어떤 종류의 IP를 얻었습니까?


                그리고 MiG-35가 필요한지 여부는 국방성에 대한 질문입니다. 그리고 당신은 그의 유용성에 대해 당신이 좋아하는만큼 이야기 할 수 있습니다. 그러나 군부 경제 관점에서 볼 때 Su-35 만 만드는 것은 전혀 도움이되지 않습니다.
                1. 봉고
                  15 10 월 2017 01 : 53 새로운
                  +3
                  Khurba (삭제됨)의 저장소를 기반으로 보았습니다. Su-27P이 Dzomgah에 "저장"되어있는 방법도 알 수 있습니다.
                  제품 견적 : EvilLion
                  매스 (Mass)는 또한 평범한 쁘띠 (Petit) 수준의 일반적인 엉망으로이 규칙들을 광범위하게 위반하면 질문을 제기한다.

                  이것이 "평범한 쁘띠"의 능력 수준이라고 진심으로 믿습니까?
                  제품 견적 : EvilLion
                  그들은 톱질되지 않은 것처럼 보이며 여전히 날아간다.

                  가장 새로운 것, 알제리가 반환 한 것.
                  제품 견적 : EvilLion
                  그리고 MiG-35가 필요한지 여부는 국방성에 대한 질문입니다. 그리고 당신은 그의 유용성에 대해 당신이 좋아하는만큼 이야기 할 수 있습니다. 그러나 군부 경제 관점에서 볼 때 Su-35 만 만드는 것은 전혀 도움이되지 않습니다.

                  나는 당신이 쓸 것이기 때문에 필연성에 관해서 논쟁하지 않습니다.
                  제품 견적 : EvilLion
                  이제 그들은 같은 MiG-35로 대체 될 수 있습니다.
                  . 그렇지 않은 것은 대체 할 수 없습니다. 의뢰
                  1. 이블
                    이블 리온 15 10 월 2017 02 : 23 새로운
                    0
                    글쎄, 당신은 모든 것을 본다.

                    이것이 "평범한 쁘띠"의 능력 수준이라고 진심으로 믿습니까?


                    다시 한 번, "사적인 베드로"는 그 명령을 수행함에있어 얻을 수 있습니다. 분리 된 요소가 부패 할 것입니다. 보존 절차를 수행하지 않기로 한 명령은 훨씬 높은 사람이 줄 수 있습니다. 그러나 당신이 거기서 "보았다"는 것, 할 일이 없다는 것, 일주일 동안 비행기를 농담에 넣을 수 있습니다. 그냥 덮어서 볼 수있는 것, 보전 할 수있는 것, 근본적으로 다른 것입니다.

                    가장 새로운 것, 알제리가 반환 한 것.


                    지금까지 내가 아는 한 EU는 공개 소스에서 나온 것이지만 아직도 소련이 만든 120 비행 기계가있다. 무언가는 아르메니아에서, 전투원 유닛 밖에서는, 나머지는 분명히 저장고에있다. 6 연대가 Su-31CM으로 전환 한 후 세르비아 인은 30 기계를 구입했습니다. 분명히 장치에는 여전히 충분한 자원이 있으며 우리는 그 자원을 얻기 위해 노력하고 있습니다.

                    그렇지 않은 것은 대체 할 수 없습니다.


                    무엇보다 국방부가 경량 전투기를 정말로 필요로한다면, 그것은 만들어 졌을 것이고, 프로그램은 디자인 국이나 식물, 또는 가장 인기있는 계급의 시장 틈새를 유지하기 위해 벼려지지 않을 것이라고 나에게 말한다.
                    1. 골로 반 잭
                      골로 반 잭 15 10 월 2017 02 : 36 새로운
                      +8
                      제품 견적 : EvilLion
                      글쎄, 당신은 모든 것을 볼

                      최소한 상대방의 출판물을 먼저 봐야합니다. 그 사람은 당신의 연설로 판단 할 때 실제로“주제 안에 있습니다”, 당신은 소파이고, 실례합니다. 이론가입니다.
                      그리고 그렇습니다 ... 여기서 무례한 것은 무례하지 않습니다.
                      1. 봉고
                        15 10 월 2017 04 : 08 새로운
                        +3
                        제품 견적 : Golovan Jack
                        적어도 상대방의 간행물 등을 먼저 보시겠습니까? 그 남자는 정말로 "주제에"있다.

                        물론 고마워요! 그러나 나는 상황을 통제한다 ... hi
                    2. 봉고
                      15 10 월 2017 02 : 53 새로운
                      +2
                      제품 견적 : EvilLion
                      다시 한 번, "사적인 베드로"는 그 명령을 수행함에있어 얻을 수 있습니다.

                      미안하지만, 어떤 연대에서 총체적인 부분에 종사하는 사람들로부터 일반 기술 인력을 보았습니까? 뭐 "스토리지"에 대한 이러한 접근 방식은 돈을 할당하고 싶지 않기 때문에 위에서 온 것입니다. 겨울철에 콤소몰 스크의 서리가 종종 -40 아래인데도 불구하고 극한의 습한 기후에서 비행기를 "저장"하는 것은 어리석은 일입니다. Aktyubinsk, Lipetsk 및 Nizhny의 우수한 저장고. 그러나 이것은 예외입니다 ...
                      제품 견적 : EvilLion
                      지금까지 내가 아는 한 EU는 공개 소스에서 나온 것이지만 아직도 소련이 만든 120 비행 기계가있다. 무언가는 아르메니아에서, 전투원 유닛 밖에서는, 나머지는 분명히 저장고에있다.

                      실제로 80 머신이 전투 유닛에 존재하며 그 중 70 % 이상은 비행 상태에 있지 않습니다.
                      제품 견적 : EvilLion
                      세르비아 사람은 6 기계를 샀다

                      그들은 기부되었습니다. 아무것도. 그러나, 세르비아 사람은 보수를 지불 할 것을 서약했다.
                      제품 견적 : EvilLion
                      무언가가 말하길, 국방부가 정말로 경량 전투기를 필요로한다면, 그것은 만들어 졌을 것이고, 프로그램은 결코 지워지지 않을 것이라고 말한다.

                      이것으로 100 %에 동의합니다. 예
        2. zyablik.olga
          zyablik.olga 14 10 월 2017 04 : 30 새로운
          +2
          제품 견적 : tchoni
          아마 이것은있을 수 있습니다.

          글쎄, 난 모르겠다, 당신의 의견으로 판단이 말할 수 없다.
          제품 견적 : tchoni
          아마 MiG21 공원을 부활 시키라고 명령할까요? 레이더도 포병도 전투력도 없다.

          과장 할 필요가 없으며, 그 시간은 멋진 비행기였습니다. 이러한 이유로, Po-2이 되살아 난다고 제안 할 수 있습니다.
          1. 초코
            초코 14 10 월 2017 11 : 44 새로운
            0
            제품 견적 : zyablik.olga
            그러한 주장으로 Po-2는 부활 할 것을 제안 할 수 있습니다.

            그런데 Lnyi는 한국 전쟁에서 야간 폭격기와 연결된 항공기의 역할에 잘 대처했습니다. 심지어 그들은 "공기 전투"중에 제트 전투기를 버릴 수 있다고 말했다.))) 가구 공장에서 생산 가능성과 약간 현대화 된 슬로건 "옥수수에 대한 러시아"를 감안할 때 끔찍한 힘이 나올 것이다.
    2. Mooh
      Mooh 13 10 월 2017 18 : 31 새로운
      +3
      비명은 비명을 지르지 않지만 전투 준비가 된 항공기는 썩었습니다. 그것은 사실입니다.
      그들은 대가로 아무것도 만들지 않았습니다. 이것이 두 번째 사실입니다.
      공격 항공기와 헬리콥터 전투기 폭격기는 교체 할 수 없습니다. 최전선 폭격기는 부분적으로 가능하지만 건설 및 운영에서 훨씬 비쌉니다. 이것이 세 번째 사실입니다.
      1. 초코
        초코 13 10 월 2017 21 : 25 새로운
        -2
        Quote : MooH
        전투 준비가 완료된 항공기가 썩었습니다. 그것은 사실입니다.

        오, 오 90 년대를 기억하십시오. 어떤 수리, 어떤 서비스, 어떤 예비 부품? 선생님, 당신은 무엇입니까? 우리는 비행기와 조종사가 많이 필요하지 않습니다 .... 단지 시간과 사람, 머리 속에 떠오른 아이디어를 기억하십시오. 공군 지도부가 다르게 행동 할 수 없다는 것을 이해하게 될 것입니다. 그것은 두 가지 악의 선택이었습니다. 그리고 그들은 해냈습니다.
        Quote : MooH
        전투 준비가 완료된 항공기가 썩었습니다. 그것은 사실입니다.

        Su-34-와 레이더는 Su-27과 같은 공중 공기와 같은 무기의 명칭을 가지고 있습니다. 그리고 근접전에서의 기동성은 동일합니다. 해상 .... 조종사에게 이러한 모든 트릭을 어떻게 그리고 언제 어떻게 처리해야하는지 가르쳐야하는 방법과시기를 이해하기가 조금 어렵습니다. 그러나이 머리를 공군의 상원에서 떨어 뜨리십시오.
        일반적으로 전투기 폭격기는 수류탄 발사기 구조와 같은 소리가납니다 ... 찾을 수 없습니까?
        Quote : MooH
        전투 준비가 완료된 항공기가 썩었습니다. 그것은 사실입니다.

        왜? 취약? 따라서 속도는 사람을 구하지 않습니다. EW 장비가 절약됩니다. 필요한 곳에 놓고 침착하게 생활하십시오. 그리고 가격이 걱정된다면, 현대 전투기는 싸지 않다고보고해야하며 폭격기의 기능을 추가하면 (즉, 추가 조준 장비) 비용이 드는 주철 다리처럼 될 것입니다.
        전투기 폭격기에 대해 말하면, 온보드 전자 장치가 잘린 초음속 항공기를 의미합니다. 중동에서의 전쟁 경험에 따르면이 방향은 불행히도 유망하지 않습니다.
        1. Mooh
          Mooh 14 10 월 2017 01 : 56 새로운
          +2
          이것은 모두 추론입니다. 나는 게으르다. 그러나 당신은 전투기 폭격기가 먹이 사슬의 최상위라는 많은 추론을 줄 수있다. 그리고 이러한 고려 사항의 유효성은 30 년 후에 F-35의 경력이 끝날 때까지 분명해질 것입니다.
          그리고 사실은 이전 koment에 있습니다 ;-)
          그리고 공군의 지도력에 관해 한 가지만 말할 수 있습니다. 시간, 아이디어 또는 리소스 부족 문제가 아니라 특정 스토리지 기반의 특정 책임자에게 똥이됩니다. 그 당시 나는 그런 물건의 머리를 가진 친구가 있었는데, 그는 보통 그렇게 훔 쳤지 만, 훔친 물건에 도난 대부분을 보냈습니다. 결과적으로 자금 부족에도 불구하고 그 목표는 거의 완벽하게 유지되었습니다. 그리고 이들 (이후 인쇄 할 수없는)은 IBA를 비 권위있는 장소에서 중고 메르세데스와 성 같은 별장으로 교환했습니다.
          1. 초코
            초코 14 10 월 2017 11 : 56 새로운
            0
            그. 최고가 아닌 2 세대 4-3 천대의 항공기가 국가의 방위 능력을 크게 향상시킬 것이라고 생각하십니까? 그들에게 실제 작업이 없다는 것을 감안할 때-나는 그것을 매우 의심합니다. 예, 물건을 가지고 있고 사용하지 않는 것은 정상이 아닙니다.
            "정직한 도둑"에 대한 이야기 ​​나는 평생 들었습니다. 못.
            그리고 IBA의 죽음에 관해서는 95에서 "오리"가 공개적으로 등장했습니다. 서비스에서 항공기 3 세대를 제거한 직후.
            그리고 현재의 문제를 해결하기 위해 더 현대적인 Su-24로 충분했습니다.
            1. Mooh
              Mooh 14 10 월 2017 14 : 35 새로운
              +2
              제품 견적 : tchoni
              그. 최고가 아닌 2 세대 4-3 천대의 항공기가 국가의 방위 능력을 크게 향상시킬 것이라고 생각하십니까?

              예. 내 생각에 최소한 사담과 가다피에 팔려서 경제를 도울 수 있었으며 꽃을 피우지 않고 핀란드와 발트 경제를 도울 수 없었습니다. 그들의 최대치는 군대에서 사용될 수 있으며, 더 필요한 항공기의 자원을 절약하고 국제 상황이 악화되는 경우 심각한 예비비를 보유 할 수 있습니다.
          2. 이블
            이블 리온 14 10 월 2017 15 : 38 새로운
            +1
            하늘에있는 먹이 사슬의 꼭대기는 항상 다른 항공기의 파괴를 위해 가장 최적화 된 항공기입니다. 분명히, 이것은 전투기가 아니라 전투기입니다. 동시에 Su-35의 차원에서 전투 하중의 질량에 볼트를 몰아 넣는 것은 이미 가능합니다. 이미 거대합니다. 항공 전투의 매개 변수는 관련성이 낮지 만 타악기에는 불필요하고 추가는 부과합니다. 날개 면적과 강도의 증가로 이어지는 요구 사항, 따라서 기계의 질량.
        2. 이블
          이블 리온 14 10 월 2017 15 : 33 새로운
          0
          속도는 시간당 수백 킬로미터의 차이가 발생할 때 항상 절약됩니다.
  12. rubin6286
    rubin6286 13 10 월 2017 13 : 06 새로운
    +1
    하나의 전문화 된 공격 항공기 또는 유사한 목적을 가진 두 개의 다른 항공기의 필요성에 대한 논의는 사람들의 마음에 뿌리를 내리고있는“전장 위로 급상승하고 먹이를 찾는”매의 이미지와 관련이 있습니다. 이 "주도"와 당신에게, 도교 여러분.

    최전선 IL-2와 전후 Su-25는 "전장 위로 솟아 올랐다"며, 지상에서 화재로부터 조종사와 구조물의 보호 수준이 크게 향상되었습니다. 그럼에도 불구하고, 공격하는 동안 100 %의 확률로 표적을 공격 할 수는 없었지만, 공중 무기의 명칭은 21 세기만큼 다양하지 않았지만, 당시 대부분의 국가의 군용 항공 방어는 공습에 대한 확실한 보호를 보장하지 못했습니다. EW 기금은 전혀 없었거나 초기 단계에있었습니다. 공격 항공기의 주된 목표는 전장에서 적의 인력과 장비를 파괴하는 것이 었으며, 전투 탱크 문제는 지상군이 지상군의 공격력이라는 사실이 분명해 졌을 때만 왔으며, 우선 그들과 싸울 필요가있었습니다.
    전후 몇 년 동안, 항공 대상에 관한 많은 영화가 나타 났으며, 공격 과정이 매우 효과적으로 보여졌습니다. 관객에게는 흥미롭고 매력적 이었지만, 무기가 아무리 훌륭해도 우선 효과적이어야합니다. 그러나 공격 항공기와 그 무기의 효과는 항상 훨씬 심각했습니다.
    군사 항공 방어 및 전자전 시스템의 개발은 먼저 목표물에 대한 공격 항공기의 도착 시간을 단축하여 반복 된 접근을 완료 할 수 없게했으며 MANPADS의 출현은 공격 항공기를 극도로 낮은 고도로 "탐색"했습니다. 빠른 속도로 조종사는 더 이상 시각적으로 목표물을 만들고, 시야에 the 고, 무기를 사용할 시간이 없습니다. 무엇을해야합니까?
    가장 먼저 염두에 두었던 것은 목표물을 "호버링"하는 것이 아니라 범위 나 높이의 방공 시스템이 손이 닿지 않는 범위에서 볼 수있는 무기를 만드는 것이 었습니다. 대부분의 국가의 공군에는 이제 그러한 무기가 있습니다. 다른 옵션은 조종사가 사용에 참여하는 것을 최소화 할 수있는 무기를 만드는 것이었다. 나는 "shot and forgot"의 원리에 대해 이야기하고 있습니다. 또한 특정 단점이없는 것은 아니지만 이미 작성되어 사용되고 있습니다. 세 번째 옵션은 "샷 앤 포겟"의 원리와 무기를 조합하여 항공기에 탑재하여 맹렬한 히트 트랩부터 특수 거리 측정기, 대상 지정자, 간섭 발생기 등 다양한 적 항공 방호 수단을 전자적으로 억제하는 수단을 배치했습니다. 지상 목표물 타격의 효과는 증가했지만, 기계 자체의 온보드 무기에 대한 소음 내성 및 목표물에 대한 항공기 외관의 비밀 및 공격과 관련된 많은 새로운 문제가 나타났습니다. 이러한 문제는 지금까지 완전히 해결되지 않았으며 오늘날의 공격 항공기는 승무원 방어가 증가 할 수 있지만 전투기 폭격기, 다기능 전투기 또는 최전선 폭격기에 비해 큰 이점이 없습니다. 제조 비용이 비싸고 현대 무기를 사용하면 훨씬 비쌉니다. 새로운 무기는 충격 하중과 진동에 민감하며 공격 항공기는 더 이상 포장되지 않은 스트립에서 비행하지 않습니다.

    그가 여전히 지역 분쟁에 참여할 수있을 것 같지만, 앞으로 몇 세기 동안 공격 항공기의 클래스는 한때 지난 세기의 40 년대 후반과 같이 점진적으로 "죽어"날 것입니다. 특정 전투 임무를 수행합니다.
    언론은 점차 다중 발사 로켓 시스템 (MLRS), 포병 및 전술 미사일의 공격 항공기와의 경쟁 증가에 대한 정보를“건너 뛰었습니다”. 이 무기의 명칭은 크게 확장되고 더욱 다양 해져서, 특히 지역에 적용될 때 그 범위와 파괴 정확도가 증가합니다.
    1. 도교
      도교 13 10 월 2017 15 : 58 새로운
      +3
      네가 조기에 결론을 내린 것 같아. 마찬가지로 미사일과 핵무기의 개발에 관한 결론은 공격 항공 작전의 죽음에 달려있다. 실제 전투 작업의 실행이 보여 주듯이, 모든 것 (또는 모든 것)과는 거리가 먼 교과서에 따르지 않습니다. 물론 현대의 방공 + EW 장비로 전장 비행장을 완전히 분리 할 수 ​​있습니다. (대충 말하면 파리도 날지 않을 것이다) 그러나 모든 잠재적 인 상대가 그런 능력을 가지고있는 것은 아니며, 소유하지는 않을 것이다. 그러나 당신은 정밀 무기 비용의 증가에 대해 절대적으로 사실을 발견했습니다. 그리고 그런데 - 같은 시리아 VKS에서 95 % 전투 임무가 평범한 자유 낙하 폭탄을 해결한다는 것을 알았습니까? 특히 조준국의 능력이 너무 커져 패배의 정확성이 CAB에 필적하기 때문에 특히 그렇습니다. 그럼에도 불구하고 나는 예언 할 의무가 없으며 우리가 부분적으로 개인적인 경험을 절대적으로 가능하게하는 것이 가능할 수도 있습니다. 그러나 우리는 여전히 전쟁터 바로 위의 서브 유닛의 화재 지원에 최대한의 유연성을 제공하고 최대한의 보편주의를 조금 앞당겨서 사용하는 기계로 공격 항공기를 묻습니다. 그렇습니다, 결국 우리는 무인 차량에 들어갈 것이지만 완전한 전투 자치의 문제를 해결하는 것보다 더 빨리 끝나게 될 것입니다.
    2. 안내
      안내 인 14 10 월 2017 12 : 59 새로운
      +1
      MLRS는 500km 이상 날아 다니며 날아갈 수 없습니다.
  13. 안내
    안내 인 14 10 월 2017 12 : 56 새로운
    0
    정상적인 비행기는 이해가 가지 않습니다. 카메라와 열 화상 카메라를 고정시키는 것이 어렵습니까? 전기 공학의 현대 소형화와 함께? ATGM을 장착하고 포에 새로운 껍데기, 엔진을 디지타이저합니다. 그게 전부입니다. 왜 바퀴를 다시 발명합니까? 나는 "이치에 맞지 않는다"라고 쓰는 사람들에 대해 이야기하고 있습니다.
    1. 봉고
      14 10 월 2017 14 : 47 새로운
      +2
      제품 견적 : 어셔
      정상적인 비행기는 이해가 가지 않습니다. 카메라와 열 화상 카메라를 고정시키는 것이 어렵습니까? 전기 공학의 현대 소형화와 함께? ATGM을 장착하고 포에 새로운 껍데기, 엔진을 디지타이저합니다. 그게 전부입니다. 왜 바퀴를 다시 발명합니까? 나는 "이치에 맞지 않는다"라고 쓰는 사람들에 대해 이야기하고 있습니다.

      아크 엔젤 블록 3 Border Patrol Aircraft 항공기의 항공 전자 장비 및 군비가 얼마만큼의 비용을 들여야하는지 여유있게 물어보십시오.
  14. 이블
    이블 리온 14 10 월 2017 15 : 22 새로운
    0
    미주리. 아마, 전리품을 고려해 볼 때, 이유가있을 것입니다. 물론 Su-34은 Su-25보다 비용이 많이 들지만 지역 충돌의 경우 Su-34 연대를 선택하거나 MiG-29 / 35을 선택할 수도 있습니다. 중간 고도에서 무언가를 폭탄에 담을 필요가 있다면 그렇게하는 것보다 멍청 할 것입니다. 새로운 항공기를 만들거나 심지어 Su-25의 개발을 끌어 올 수도 있습니다. 동시에 전투력이 낮고 원칙적으로 전투기에서 탈출 할 수 없으며 항공 전자 요구 사항이 Su-25와 같은 심각한 차량보다 열등하지 않기 때문에 높은 강도의 충돌에서 Su-35의 유용성은 분명하지 않습니다. Su-35에, 그 다음 MiG-29의 변종으로. 글쎄, 탱크의 파괴, 그럼 분명히 몇 "표범"-2 Bundeswehr는 그들의 무수한 T - 72, 수류탄 발사기 및 대전차 유도 미사일, 그냥 zhuuuuuu 공포증으로 우리의 땅을 일으 킵니다.
    1. 봉고
      15 10 월 2017 08 : 58 새로운
      +1
      제품 견적 : EvilLion
      음, 탱크의 파괴, 그럼 분명히 "표범"의 두어 -2 Bundeswehr는 그들의 무수한 T - 72, 수류탄 발사기, 그리고 ATGM, 그냥 zhuuuuuuuta 공황으로 우리의 땅을 일으 킵니다.

      물론, Bundeswehr에만 탱크가 있습니다 ...하지만 당신은 극동의 힘의 균형뿐만 아니라 동부의 "평화를 사랑하는 이웃"을 잊었습니까?
      1. 보 야카 어
        보 야카 어 15 10 월 2017 15 : 28 새로운
        0
        그러나 그들이 전투기 폭격기와 같은 유형의 항공기를 발명 한 것은 아무것도 아닙니다.
        당신은 목격 용기, EW와 전체 폭탄 klabuda - 폭격기를 걸어.
        지상의 모든 것을 제거하고 전투기는 폭발성 로켓 만 남겨 둡니다. 결국, 지배없이
        공중에는 폭탄이 많이 없습니다. 적재 된 모든 공격기, 폭격기, 헬리콥터는 장난기있게 고정됩니다.
        그리고 러시아의 그런 폭격기는 Su-30입니다. 항공 전자 공학을 약간“파일”하면 모든 전선에 보편적 인 솔루션이 제공됩니다.
        1. 봉고
          15 10 월 2017 15 : 33 새로운
          +2
          제품 견적 : voyaka 어
          그러나 그들이 전투기 폭격기와 같은 유형의 항공기를 발명 한 것은 아무것도 아닙니다.
          당신은 목격 용기, EW와 전체 폭탄 klabuda - 폭격기를 걸어.
          당신은 지상에있는 모든 것들을 청소하고 폭발적인 미사일, 즉 전투기 만 남겨 둡니다.

          존중하지만, 당신은 크게 단순화됩니다. 공중 우월을 달성하고 지상 목표를 공격 할 수있는 전투기가 있습니다. 공기와의 제한된 전투가 가능한 충격이 있고 방어적인 전투를 이끌고 있습니다. 그러나 그 어느 누구도 동등하게 성공하지 못했습니다.
          제품 견적 : voyaka 어
          그리고 러시아에는 그런 전투기가 있습니다. Su-30.

          Su-30이 무슨 말을하고 있니?
        2. 그란
          그란 사소 15 10 월 2017 15 : 36 새로운
          +2
          제품 견적 : voyaka 어
          그리고 러시아의 그런 폭격기는 Su-30입니다. 항공 전자 공학을 약간“파일”하면 모든 전선에 보편적 인 솔루션이 제공됩니다.




          이와 관련하여 그의 실제 능력과 응용 프로그램의 효과에 대한 신뢰할만한 데이터가 있습니까?
          1. 보 야카 어
            보 야카 어 15 10 월 2017 15 : 48 새로운
            0
            그는 AFAR과 경첩이 필요합니다 : 조준 컨테이너와
            전자전 컨테이너. 따라서 글라이더와 엔진은 공기에 충분합니다.
            싸움. 그리고 하중은 땅에 닿기에 충분합니다.
            아마도 Su-35가 더 나을지 모르겠습니다.
            그러나 어쨌든 러시아는 여러 유형의 전문화되지 않습니다.
            비행기. 재정적으로나 예비 부품의 물류 나 조종사 훈련에 있어서도 마찬가지입니다.
            한 가지 유형이 필요하지만 많은 비행기가 있습니다. 조립 (및 부품 제조)
            여러 공장에서 동시에. 어느 것도 중요합니다. 그리고 나서-한 쌍의 침투 된 CD에는 한 가지 유형이 없으며 다른 두 가지 유형은 없습니다-다른 유형은 없습니다.
            다재다능 함으로, 제로 미만의 폭탄 생산은 불가능합니다.
            1. 그란
              그란 사소 15 10 월 2017 16 : 02 새로운
              +2
              "호지 포지 (hogepodge)"및 항공, 탱크 및 해군 모두에서 장비 유형의 "통일"의 갈퀴에 대한 공격의 지속으로 인한 문제와 관련하여 .. 예, 나는 실질적으로 모든 곳에 동의합니다 ...


              su-30의 충격 능력에 관해서는, 당신은 아무것도 없습니다 ... 레이더 ... 또는 이러한 목적을 위해 날카롭게하는 브레 노도 ..... 적용 전술도 없습니다.
  15. 아이리스
    아이리스 14 10 월 2017 16 : 34 새로운
    +2
    러시아 국가는 미국과 NATO가 뒤에있는 나라가 아닌 나라에서도 기존의 무기와의 승리를 허용하지 않습니다. 필요한 것은 비행기가 아니라 테러 단체와의 전투에서 작은 목표물과 장갑차를 파괴하는 기술입니다. 더 강한 상대를 위해 열핵 제지 무기가 있습니다.
  16. Setrac
    Setrac 15 10 월 2017 21 : 16 새로운
    0
    제품 견적 : 봉고
    UAV의 의심 할 여지없는 이점은 운영 비용 절감과 슛 다운시 조종사의 사망 또는 체포 위험이 없다는 것입니다.

    위의 모든 것이 사실이지만 하나만 있습니다. 사실 우리는 이제 미국인을 모방하고 있으며 항공에 강하고 UAV를 만들지 만 러시아는 장갑을 낀 상태에서 강하고 무인 장갑차를 만들어야합니다.
    Armata 플랫폼이 XNUMX 배 작고 XNUMX 배 가벼워 졌다고 상상해보십시오. 예를 들어 가장 단순한 레이더 인 Kord와 같은 플랫폼에 XNUMX 중 기관총을 설치하면 그러한 기계를 예를 들어 XNUMX 만 개를 생산하여 지역 전체에 배포하면 모든 UAV 문제가 해결됩니다.
    1. 보 야카 어
      보 야카 어 15 10 월 2017 22 : 17 새로운
      +1
      UAV는 Kord뿐만 아니라 35mm 대공포 및 MANPADS도 도달 할 수없는 높이에서 맞습니다.
      1. Setrac
        Setrac 15 10 월 2017 22 : 38 새로운
        0
        제품 견적 : voyaka 어
        UAV는 Kord뿐만 아니라 35mm 대공포 및 MANPADS도 도달 할 수없는 높이에서 맞습니다.

        모퉁이에 유치원, 나를 방해하지 마십시오.
        1. 보 야카 어
          보 야카 어 16 10 월 2017 10 : 44 새로운
          +2
          MQ-9 Reaper는 AGM-114 대전차 미사일을 발사합니다. 4 개가 들어갑니다.
          AGM-114K 수정 로켓은
          드론을위한 고고도 발사. 높이 5km


          기관총과 행운을 빕니다! 사람
  17. 슈라 비
    슈라 비 16 10 월 2017 01 : 23 새로운
    -1
    저자가 정말로 불타 버린 것. Su-25이 창설 될 무렵에는 Sha를 대전차 무기로 간주하지 않았습니다. 이 기능은 마침내 헬리콥터에게 할당되었습니다.
    1. 봉고
      18 10 월 2017 05 : 36 새로운
      +2
      제품 견적 : shuravi
      저자가 정말로 불타 버린 것. Su-25이 창설 될 무렵에는 Sha를 대전차 무기로 간주하지 않았습니다.

      글쎄, 그때뿐만 아니라 Su-25T에 종사 Simonov OKB의 디자이너뿐만 아니라 주장했다.
  18. 슈라 비
    슈라 비 18 10 월 2017 22 : 18 새로운
    -1
    제품 견적 : 봉고
    제품 견적 : shuravi
    저자가 정말로 불타 버린 것. Su-25이 창설 될 무렵에는 Sha를 대전차 무기로 간주하지 않았습니다.

    글쎄, 그때뿐만 아니라 Su-25T에 종사 Simonov OKB의 디자이너뿐만 아니라 주장했다.



    일반적으로 Sukhoi OKB와 Su-25T의 탱크에 대한 가능성은 매우 슬프다. 그에게 더 많은 표적 표적을 주거나 표적 지정을하십시오.