Nivelle 전투에서 탱크. 1의 일부
이 기간 동안 프랑스 탱크 유닛의 구성은 다음과 같습니다. 탱크 4개 - 배터리 3개, 배터리 3개 - 사단 4개; Schneider 전차의 XNUMX개 사단 또는 Saint-Chamon 전차의 XNUMX개 사단(일반적으로)은 보급 및 수리 소대와 함께 그룹으로 결합되었습니다.
연합군 사령부는 다가오는 대규모 작전에서 독일 전선을 돌파하기를 굳게 희망했습니다. 13월 XNUMX일 Michelet 장군은 다음과 같이 썼습니다. “강 북쪽의 탱크 사용. En은 공격 첫날에 가장 먼 적의 위치에 도달하도록 허용합니다. 실제로 독일군이 Berrier 전선-Clandan grove-Ginocourt(첫 번째 라인) 및 Amifontaine-Prouvé-Pergiotel(후방 라인)에 건설을 완료한 새로운 방어 구조에 대처할 수 있는 것은 탱크뿐이었습니다.
8개 기갑사단은 모두 프랑스 제5군에 배속되었다.
주요 타격은 32군단이 pp Miet와 En 사이를 진격하는 것이었다. 왼쪽에서이 공격은 5 군단이 지원했고 충격 대형의 오른쪽 측면은 r에 의해 제공되었습니다. 엔.
1. 탱크 SA-1 슈나이더.
Bossu 소령의 지휘하에있는 대부분의 전차 (5 개 사단)는 주 공격 방향에있었습니다. 샤베트 소령이 지휘하는 나머지 3개 사단은 제5군단에 배속되어 좌익 제10보병사단을 지원했다. 제5군의 지시에는 "전차는 우리의 포병 준비에 영향을 받지 않는 적 진지의 공격에서 보병을 지원하는 데 사용될 것"이라고 명시되어 있습니다. 5 군단의 탱크 유닛에 대한 지침은 다음과 같이 규정했습니다. 후자는 ... 앞으로 돌진하여 위치를 차지합니다. ... 탱크의 추가 발전을 보장하여 경로의 모든 장애물을 제거합니다.
보수반(2, 4, 5, 6, 9사단 및 1보급수리소대)과 샤베대(3, 7, 8사단 및 3보급수리소대)는 13월 XNUMX일 저녁 집결지에 도착하였다.
32군단 사령관의 명령에 따라 2사단, 5사단, 6사단, 9사단은 69사단(좌익)의 공세를, 4사단은 42사단(우익)의 공세를 지원하기로 했다. 배치 된 사단은 다음 경로를 따라 전진해야했습니다. 2 사단 (사령관-Pardon 대위) 및 6 사단 (사령관-Shanouan 대위)-Nassau 참호에있는 151 보병 연대의 공격 구역, 그리고 Albo 및 Moulin 농장; 5 (사령관-Nocero 대위) 사단-162 보병 연대 스트립-Wurzburg 참호, 철도 및 Prouvé 숲의 서쪽 가장자리까지; 9 (사령관-Gubernar 대위) 사단-267 보병 연대 스트립-Wurzburg 참호, 철도 및 Prouvé 숲의 남쪽 가장자리 부분; 4 번째 (사령관-Captain de Forsanz) 사단-94 보병 연대 스트립-Würzburg 참호, 공원 및 Guinoncourt 마을 및 Erbihe 숲의 일부.
Bossu 그룹은 5 보병 연대의 154 개 중대를 배정 받았습니다 : 2 개 중대는 본부 사단 (9), 절반은 오른쪽 측면 사단 (4 및 6)에 각 중대, 다른 각 사단 (5 및 XNUMX)에 XNUMX 개 중대.
Shabe 그룹의 3개 사단은 Thuringian과 Spear 참호, 그리고 Berje와 Amifontaine 사이의 지역을 공격하는 방식으로 배치되었습니다. 호위 탱크에는 3 보병 연대의 76 개 중대가 할당되었습니다.
막힌 탱크, 보급품 및 통신에 대한 지원 문제가 디버깅되었습니다. 회사는 각 탱크에 4 명의 선택된 전투기를 할당했습니다.
16월 XNUMX일 공격이 시작되었다.
6시에 Bossu 그룹의 30 탱크 기둥이 Pontaver에서 Kolera까지 고속도로를 따라 시작 위치로 이동했습니다. 탱크는 광장에서 발사 된 독일 포병에서 공격을 받았습니다. 사상자는 없었지만 여러 탱크의 트랙이 큰 파편으로 손상되었습니다. 82시에 기둥의 머리가 강 건너 다리에 접근했습니다. Miet와 프랑스 참호까지-탱크는 참호를 통과하는 교차로 건설을 기다리며 8 분 동안 서 있어야했습니다. 적의 포격에 빠진 호위 보병은 통신 통로로 돌진하여 참호를 통해 흩어졌습니다.
미래에 유조선은 광범위한 참호 시스템을 통해 이동하는 데에도 문제가 발생했습니다. 따라서 위치의 한 부분을 극복할 때 Pardon 대위는 자신의 사단을 전투 대형에 배치하여 독일 포탄의 우박에 떨어졌습니다. 보병은 탱크가 장애물을 건너도록 돕는 대신 독일 포탄 파편을 피하기 위해 탱크에서 멀어지려고했습니다. 승무원들은 차에서 내려 스스로 횡단보도를 건설해야 했습니다.
이때 발사체가 Bossu 소령의 탱크를 쳤습니다. 그룹 사령관이 사망하고 승무원이 비활성화되었습니다.
2-4. 내부에서 탱크 "슈나이더".
정오에 5 대의 전차가 장애물을 극복하고 78 고지에 도달했지만 헛되이 신호를 보내 보병의 도움을 요청했습니다. 보병이 거의 없었고 그들은 포격 지역을 통해 탱크를 따라갈 수 없었습니다.
13 시까 지 5 대의 전차가 돌파 한 2 대의 전차에 합류했고 분리대는 Nassau와 Würzburg 참호의 교차점에서 공격을 시작했습니다.
그러나 그들이 몇 백 미터를 전진하기 전에 그들은 마을에서 독일군 포대의 직접적인 사격을 받았습니다. Gevencourt와 Clocdan의 숲. 두 개의 탱크에 불이 붙었습니다. 두 참호의 교차점에서 세 명의 포병이 제공하는 또 다른 77mm 주포가 갑자기 발견되어 두 대의 탱크를 더 비활성화했습니다. 나머지 78대의 차량은 XNUMX번 능선을 넘었다.
탱크 철수에 고무된 독일군은 Moshan 농장 방향으로 반격을 시작했지만 격퇴되었습니다. 독일군의 화재가 심화되었습니다. 여러 탱크가 손상되었고 Pardon 대위가 사망했습니다. 2 사단의 나머지 전차는 6 사단 사령관 Shanuan 대위의 지휘를 받았습니다.
6사단은 근거리에서 2사단을 추격했고, 패배 없이 독일군 11위 진지에 도달했다. 14시에 그는 전투를 위해 돌아서 나소 참호로 이동했습니다. 사단을 찾은 독일 비행기는 포병에게 이에 대해 알렸고 강력한 사격으로 뒤덮였습니다. 6:5에 강의 양쪽 기슭에서 XNUMX 개의 탱크가 공격을 받았습니다 (그 중 XNUMX 개는 불에 탔습니다). Miet 프랑스 보병은 앞으로 나아갈 수 없었습니다.
이때 전술한 반격이 시작됐다. 6사단은 2사단을 화력으로 지원했고 독일군은 흩어졌다. 그러나 혼자 있던 탱크는 철수했습니다.
15 보병 연대의 151시 단위가 접근했습니다. 합동 반격을 하기로 했다.
17시에 전차는 공격을 위해 이동했고 능선 20은 프랑스 보병이 점령했습니다.
5사단도 활약했다. 그러나 강을 건너자마자. Miet 사단은 적군 포병의 공격을 받았습니다. 탱크 400 대가 불에 탔고 장교 50 명 (Nocero 대위 포함)이 부상을 입었습니다. Dubois 대위의 지휘하에있는 나머지 전차는 계속해서 전진했습니다. Moshan 농장에서 북쪽으로 2m 떨어진 참호를 극복하고 Wurzburg 참호에서 두 그룹으로 전진했습니다. 지휘관의 탱크는 중앙에서 움직이고 XNUMX 개의 배터리로 구성된 XNUMX 개의 기둥은 각각 오른쪽과 왼쪽으로 XNUMXm 전진했습니다.
공격 목표물에 가까워진 전차들은 전열을 갖추며 사격을 개시했다. 적이 후퇴하기 시작했고 탱크는 공격을 계속하여 Wurzburg 참호를 극복하고 도로를 따라 6 대의 차량을 남겼습니다 (나머지는 Klokdan 숲의 남쪽 가장자리에 도달했습니다).
보병은 다시 뒤쳐졌다. 탱크는 멈추고 신호를 보냅니다. 13:16에서 3:XNUMX까지 탱크는 때때로 미리 준비된 신호를 반복하면서 가만히 서있었습니다. 정찰을 위해 XNUMX 대의 차량이 보내졌습니다. 하나는 Klokdan 숲 가장자리로, 두 번째는 숲 동쪽으로, 세 번째는 남동쪽 방향으로 철도로 보내졌습니다.
처음 두 대의 전차는 거의 즉시 파괴되었고 세 번째 전차는 철도를 우회하여 그날 다른 모든 전차보다 더 멀리 전진했습니다. 그러나 돌아오는 길에 그는 독일군의 포탄에도 맞았다.
16시에 Dubois 대위는 손실로 인해 보병이 이동할 수 없다는 메시지를 받았습니다. 철도 근처에 반격하는 적이 나타 났을 때 사단은 철수를 준비하고 있었지만 탱크는 그것을 불로 분산 시켰습니다.
이 전투에서 탱크의 행동은 프랑스 보병에게 매우 성공적이어서 (!) 보병을 덮기 위해 포획 된 적의 참호 앞에 밤새도록 (보초로) 남겨 두는 문제조차 제기되었습니다. 다행히 전차는 Beaumaré 숲의 "대기" 위치로 철수하라는 명령을 받았습니다.
끝내기
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