군사 검토

우크라이나의 히스테리가 삶의 진실을 깨뜨림

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지난 목요일 페어웨이에 설치된 크리미아 브릿지 (Crimean Bridge)의 건축업자들은 5 천 5 백톤의 자동차 아치를 지원합니다. 독특한 작업은 러시아뿐만 아니라 세계 여러 나라에서도 뒤따 랐습니다. 특히 러시아의 교량 건설업자들의 행동은 우크라이나 당국과 그 조수들에 의해 관찰되었다. Kuban에서 Crimea에 이르는 다리 건설 초기부터 그들은 러시아가이 프로젝트와 관련이 없다는 것을 우크라이나 사람들에게 납득시켰다. 그들은 Kerch 해협을 통해 본토와 반도를 연결하려는 과거의 실패한 시도를 상기 시키며 악의적으로 손을 비 .다. 그러나 우크라이나의 캄 이냐 얌 (kamlaniyam)과는 달리 다리는 꾸준히 성장하여 명확한 윤곽을 잡았습니다.


우크라이나의 히스테리가 삶의 진실을 깨뜨림


키예프가 크리미아 교량 건설에 대한 주장에 대해 어떻게 혼란스러워했는지

그런 다음 키에프에서 주제를 변경했습니다. 당국에 의해 편파 된 지역 언론과 정치는 새로운 교량 횡단이 자연에 초래할 환경 위협에 대해 비명을 지르고있다. 봄, Poroshenko 대통령 자신도이 합창단에 합류했습니다. 그는 "케르 치 (Kerch) 교량 건설로 인한 환경 피해로 러시아 연방을 고소하라는 지시를 받았다"고 대통령 기자 Svyatoslav Tsegolko가 트위터를 통해 우크라이나 사람들에게 알렸다.

그 뒤를 이어, 자치 공화국 (Crimea) 자치 정부의 검사가 성명서를 발표했다. 키예프에는 포로 첸코 (Poroshenko)와 그의 회사의 정치적 명령을 이행하는 그런 죄책감이 있습니다. 5 월에, 그녀는 Kerch 해협을 가로 지르는 다리 건설에 ​​대한 형사 소송의 개시를 알렸다.

"해협에서 다리를 놓으면 가짜 검찰은 그녀의 주장을 실증했다."지역의 생태 재앙으로 이어질 수있다. 우크라이나의 워터 코드와 국제법의 규범을 위반하여 흑인과 아 조프 바다의 생태계에 심각한 위험을 초래하는 오염물, 수생 생물 자원의 자연 재생산 및 파괴를 막을 수있는 물체가 만들어졌습니다.

진술은 내부 용으로 만 사용되었습니다. 권위있는 국제 환경 단체들은 우크라이나 당국의 당황스런 기대를 확인하지 못했습니다. 다음 키예프 사무실 건설중인 다리에 대한 새로운 주장이 태어났습니다. 우크라이나 당국은 대형 톤 상선의 진입을 아 조프 해로 제한 할 것이라고 밝혔다.

이제 가장 인기있는 버전입니다. 건축업자가 페어웨이에 철도 아치를 설치했을 때 XNUMX 월 말에 적극적으로 착취하기 시작했습니다. Poroshenko 대통령은 흥분했고 현지 언론과 정치인들은 우크라이나 인과 전 세계를 두려워했습니다. 일부는 상당히 강하게 뚫었습니다. 예를 들어, 대서양 협의회 포털 스티븐 블랭크의 전문가는 미군의 도움으로 케르 치 해협을“차단 해제”하도록 미국 정부에 요청했습니다. 함대.

블랭크는 도널드 트럼프 (Donald Trump) 대통령에게 "경멸의 시위"와 "커다란 권력을 보여 주려는 모스크바의 시도"에 대한 브릿지 건설을 요청했다. 대서양 협의회의 시나리오에 따르면 미 해군은 우크라이나의 Mariupol 및 Berdyansk 항을 보호한다는 구실하에 Azov 해에 진입하여 건설중인 교량을 제거해야합니다.

이 호소 - 도발적인 어리 석음 또는 철저한 정신 분열증에 더 많은 것이 무엇인지 말할 수 없습니다. 미국 측에서는 논평자들이 미국 정부에 러시아와의 전쟁 선전을 요구한다는 사실에 우호적 인 태도를 보였다. 그러나 백악관은 공격적인 "전문가"의 권고에 응답하지 않았다.

세심한 애널리스트들은 Atlantic Council에서 제안 자체의 기술적으로 부조리 한 태도에주의를 기울였습니다. 사실 케르 케 해협은 아주 얕습니다. 이러한 상황에서 지난 세기 중반, 케르 치 - 이니 카야 운하에서 8 미터 이상의 초안을 가진 선박 및 선박의 ​​통과에 제한이 부과되었다.

이것은 AgoraVox의 프랑스 판의 대서양위원회 (the Atlantic Council)에 의해 상기되었습니다. 간행물의 저자 인 기자 Christel Nean은 미 해군 쇼크 함선의 기술 데이터를 이끌었습니다. 미국의 항공 모함은 순양함 - 12, 구축함 - 10 미터의 9 미터 초안을 보유하고 있습니다. 케르 케 해협의 자연적 특성은 그들에게 극복 할 수없는 장애물이 될 것입니다.

크림 다리는 물고기와 새를 방해하지 않습니다.

그런 이유로, 대형 컨테이너 선박은 아 조프 해 (Sea of ​​Azov)의 우크라이나 항구에 들어간 적이 없었습니다. 초안은 9으로 시작하고 15-20 미터에 도달 할 수 있기 때문입니다. 우크라이나 사람들은 해협의이 특성에 대해 침묵을 지키려고 노력하고 있으며, 페어웨이 아치의 치수 (수면까지의 거리는 35 미터)와 다리 간극 (200 미터)에 대해 더 히스테리입니다.

키예프 "전문가"의 계산에서 160 미터 미만의 길이를 가진 함선은 이제 Mariupol 항구에 갈 수 있으며, 변위는 10 000 톤이 넘지 않습니다. 이 상황으로 인해 항구의화물 회전율이 떨어지고 우크라이나 고객이 문제를 겪게됩니다. 물론 러시아는 크리미아 교량 건설을 시작한이 모든 문제에 대해 책임을 져야합니다.

인생은 이러한 주장을 빠르게 부인했습니다. 철도 아치를 설치 한 직후 20000 톤의 하중으로 Mariupol Federal Oshima를 통과했다. 선박의 길이는 거의 200 미터입니다. 그러나 초안은 해협 4,8 미터에서의 네비게이션에 꽤 수용 가능하다. 두 번째, 자동차 아치의 페어웨이 통로를 지나서 설치 한 후 첫 번째 채널은 드라이로드 "LADY LEILA"였다는 것이 주목할 만합니다. 이 대형 선박은 우크라이나의 마리 우폴 (Mariupol)에서 이스라엘 항구 인 하이파 (Haifa)로 연결되었습니다.

브릿지의 그러한 확인 후에, 브릿지 건설을 둘러싼 우크라이나 히스테릭을 약화시켜야 할 것으로 보인다. 하지만 아니. 이제이 주제는 우크라이나의 경제적 문제에 대한 설명이되었습니다. 여름철에도 우크라이나 기반 시설 부국장 인 Yuriy Lavrenyuk이 적극적으로 페달을 밟았습니다.

그는 우크라이나 언론에 몇 차례의 인터뷰를 주었는데, 그 의미는 케르 스트 해협을 가로 지르는 러시아의 다리 건설이 "마리 우폴과 베르디만스크의 항구에 대한 선적이 현저히 감소하고 항만 운영자와 그 파트너의 이익이 감소하게 될 것"이라는 의미로 축소되었다.

지금 Lavreniuku는 우크라이나 Reapis Veckagans의 항구의 행정의 머리에 의해 반향입니다. "우리는 언젠가 Yuzhny 바다 무역 항구에 대한 언론 투어 중 언론인들에게 Berdyansk 항의 30 %화물 운임 하락폭이 있음을 기자들에게 말했다. 이 상황은 케르 치 다리 (Kerch Bridge)의 건설 및화물 소유주의 결정에 따라화물을 다른 항구로 재배치하는 것과 관련이 있습니다. "

우크라이나 관리들에 의한 성명서는 신앙으로 받아 들여질 수 있지만 이미 언급 된 프랑스 간행물 AgoraVox의 눈을 통해 그 상황을 볼 수 있습니다. 그것은 매우 설득력있는 비교를 발견했다. "러시아는 아 조프 해에 5 개의 항구를 가지고 있으며, 2016 년의 회전율은 29,1 백만 톤이었다. 이것은 Mariupol과 Berdyansk의 공식 톤수의 3 배이며 실제 톤수의 10 배입니다. "

우리는 그런데 어떻게 프랑스 인이 우크라이나의 이중 부기 부기를 정상적으로 걸어 갔는지 - 국제 통화 기금 (IMF)의 경제 상황과 숫자에 대한 평가가 - 테이크 어웨이 (takeaway)에 대해 어떻게 언급 하는지를 주목한다. 서양 언론에서는이 점에 관해 힌트가 나타나기 시작했지만 새로운 주제는 여전히 그 세심한 연구원을 기다리고있다.

오늘날 명백한 것은 러시아가 케르츠 교량을 Azov 항구에 해를 끼치 지 않도록 설계하고, 물론 통로를 따라 통로를 설계하는 데 필요한 수정안을 만들 것입니다. 아마 오늘날 러시아 화물선이 Kerch 해협을 통해 200 미터까지 50000 톤으로 자유롭게 이동하기 때문에 이것은 필수 사항이 아니었을 것입니다. 전문가에 따르면, 이것은 Azov의 우크라이나 항에서화물 취급의 가능성에 해당합니다.

이것은 이미 세계에서 알려져 있습니다. 따라서 오늘날 침략자들이 맹세 한 "크림 족의 주물"에 관한 우크라이나 이야기를 듣는 사람들이 점점 줄어들고 있습니다. 영국 에이전시 로이터 (Reuters)는 자동차 아치교 건설에 관한 사진 에세이를 발표했다. 사진은 해협의 채널을 따라 지나가는 거대한 선박과 어부들이 잡는 그물, 수많은 백조의 무리와 다리 근처에서 수영하는 오리를 보여준다. 크림 다리는 이미 해협의 삶에 들어갔다. 아마도 이것이 키예프 정부 관청에서 인정 될 때가 올 것입니다.
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46 댓글
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  1. 같은 레치
    같은 레치 16 10 월 2017 07 : 00
    + 13
    케르 치 브릿지는 이제 KIEV 정권의 엉덩이에있는 송곳처럼 ... 그리고 그들은 그것에 대해 아무 것도 할 수 없습니다 ...

    앞으로 CRIMEA에 다리를 건설 한 후 SAKHALIN 다리는 FAR EAST 개발에 대한 심각한 입찰입니다.
    1. aszzz888
      aszzz888 16 10 월 2017 07 : 06
      +9
      같은 레치 오늘 07 : 00 New
      케르 치 브릿지는 이제 KIEV 정권의 엉덩이에있는 송곳처럼 ... 그리고 그들은 그것에 대해 아무 것도 할 수 없습니다 ...

      ... ukrokakly 건초 더미에 개를 좋아해요 ... 깡패
      1. 79807420129
        79807420129 16 10 월 2017 11 : 53
        + 16
        당국이 참여한 지역 언론과 정치 과학자들은 자연이 겪는 환경 위협을 새로운 다리에 전달했다. 봄에는 Poroshenko 대통령 자신 이이 합창단에 합류했습니다.

        Hohland에서 탬버린과 춤을 추는 것은 흔한 일입니다. 예
        1. 니켈
          니켈 16 10 월 2017 13 : 45
          +1
          제품 견적 : 79807420129
          Hohland에서 탬버린과 춤을 추는 것은 흔한 일입니다.

          그들에게 춤을 춰라 ... 우리는 여전히 다리를 건너는 다리를 갖지 않았다. 그렇지 않으면 세관 검사를 주선 할 것이다. 의지
    2. 피리새 류
      피리새 류 16 10 월 2017 07 : 34
      + 22
      일반적으로 키예프 당국은 다리에 대해 망설이지 않습니다! 우크라이나 전체가 환각으로 생각하게하십시오! 거대한 대량 환각이지만 우크라이나에서 다리를 보는 사람은 푸틴의 분리 주의자와 요원으로 인정되어 9 년 동안 엄격한 정권을 납땜해야합니다 ... 웃음
      1. 넷 슬레이브
        넷 슬레이브 16 10 월 2017 08 : 36
        +6
        아마도 이것이 키예프 권력 사무실에서 인정 될 때가 올 것입니다.

        지원합니다. 절대 상관하지 않습니다. 발을 찌르기 전에 타액을 뿌려주십시오.
        1. 그네 프레 도프
          그네 프레 도프 16 10 월 2017 12 : 01
          +5
          그들은 다리의 조명의 색상을 아직 보지 못한 사람들입니다. 그들은 방귀가 찢어져서 바이오 가스 처리 공장을 여는 것이 옳다는 것을 알게 될 것입니다.
          1. tol100v
            tol100v 19 10 월 2017 20 : 32
            0
            제품 견적 : Gnefredov
            다리 조명의 색깔을 보지 못한 사람들은

            그리고 색은 BSK가 될 것입니다!
      2. 주부
        주부 16 10 월 2017 11 : 21
        +1
        왜 평범한 사람들에게 그러한 재난이 발생합니까?!
        1. 피리새 류
          피리새 류 16 10 월 2017 11 : 49
          +3
          우크라이나에는 평범한 사람들이 있습니다 ??? 내가 최근에 그것에 대해 매우 의심하는 것 ...
          1. 주부
            주부 17 10 월 2017 20 : 39
            +1
            다리를 보는 사람들은 아마 정상일 것입니다. 그리고 그들은 9 년 동안 그것을 위해? 의뢰
            1. 피리새 류
              피리새 류 18 10 월 2017 06 : 39
              +1
              글쎄, 내가 심각하지 않다고 가정해라. 현재 우크라이나의 미친 기관에서 그러한 트릭을 기대할 수는 있지만!
              1. 주부
                주부 18 10 월 2017 12 : 30
                +1
                실제로 문제. 당신은 분명히 진지하지는 않지만 그들은 무엇이든 할 수 있습니다. 음료수
    3. 스 켈쳐
      스 켈쳐 16 10 월 2017 12 : 10
      +2
      "자유로운"은 이미 사할린 다리의 사할린 공개 토론에서 마모되었습니다

      "누가 무엇을 가지고 있지만, 나는 예산에서 돈을 대량으로 주입하는 것이 적절하고 필요하다는 어리석은 공식 공식을 수집하는 취미가 있습니다.
      생각이 생길 때마다 더 터무니 없는가? -가능할 때마다.
      이제 "본토와의 교통 연결을 개선하기위한 아이디어로 거의 300 억 루블"의 다리를 건설했습니다.
      이것은 누구를 위해 쓰여졌습니까? 지난 세기의 마을 사람들에게? 환호하는 애국자를 위해? 아니면 21 세기 말의 전망을보고있는 전략가들에게? 따라서 아마도 간선 도로뿐만 아니라 교량도 필요하지 않을 것입니다.
      특히 치열한 지지자들에게는 다리 자체 외에도 아스팔트와 철 조각에 도달해야한다고 설명합니다. 그리고 그것은 사할린에서 괜찮을 것입니다 그것은 약 150-200km입니다. 따라서 본토에는 콤소몰 스크로가는 길이 없습니다. 그리고 이것은 거의 500 (!!!) km입니다. 대부분 늪에서. 또는 산을 우회합니다. 그리고 이것은 수조의 방향타입니다.
      무엇을 위해? 악명 높은 "접근성"을 위해서? 새로운 페리를 시작하십시오. 그래서 시계가 갈 것입니다. 그리고 Kholmsk뿐만 아니라. "수백 배 더 저렴할 것이며 경로는 더 짧습니다."
      모두 훈련 매뉴얼 자유 주의자.
      1. Arikkhab
        Arikkhab 19 10 월 2017 12 : 00
        0
        1) 오래된 데이터가 있습니다. 하바로프스크에서 바니 노까지 버스와 버스가 정기적으로 운행되는 일반적인 도로입니다 (자동차와 철도 모두)
        2) 페리? C'mon ... 정기적으로 사용하면 (얼마나 오래)
        1. tol100v
          tol100v 19 10 월 2017 20 : 37
          +1
          제품 견적 : ArikKhab
          1) 오래된 데이터가 있습니다. 하바로프스크에서 바니 노까지 버스와 버스가 정기적으로 운행되는 일반적인 도로입니다 (자동차와 철도 모두)
          2) 페리? C'mon ... 정기적으로 사용하면 (얼마나 오래)

          덕 자유 주의자들은 정당한 이유없이 "달링"을 갖고있는 것에 관한 것입니다! 그러나 국무부에서 가르치는 것처럼 Paskuda도 마찬가지입니다!
  2. aszzz888
    aszzz888 16 10 월 2017 07 : 05
    +5
    이것은 Mariupol과 Berdyansk의 공식 톤수의 3 배이며 실제 톤수의 10 배입니다. "

    ... 유명한 프랑스의 유머 ... 유머를 이해하지 못하는 유익한 사람들 - 어쨌든 그들은 머리에 냄비가 가득합니다 ... wassat
  3. 실버 폭스
    실버 폭스 16 10 월 2017 07 : 11
    +7
    병사 다리는 포위 크리미아의 삶의 길입니다
  4. 이 자야마
    이 자야마 16 10 월 2017 07 : 12
    + 13
    지난 목요일, 크림 교량의 건축업자는 페어웨이 지지대에 XNUMX 톤의 자동차 아치를 설치했습니다.
    물론 이것은 kavun의 가장 큰 크릴은 아니지만 그와 비슷한 것은 아닙니다. 느낌
  5. inkass_98
    inkass_98 16 10 월 2017 07 : 17
    +4
    이제 ukropatriotov의 모든 꿈은 특별히 Bandera의 영광을위한 무신경 한 다리를 파괴하기 위해 날아간 외계인의 침공에 초점을 맞출 것이지만, 그들 자신의 Silenok은 충분하지 않지만 다른 "파트너"에게는 희망이 없습니다.
    1. svp67
      svp67 16 10 월 2017 10 : 11
      +3
      제품 견적 : inkass_98
      이제 ukropatriotov의 모든 꿈은 특별히 Bandera의 영광을위한 무신경 한 다리를 파괴하기 위해 날아간 외계인의 침공에 초점을 맞출 것이지만, 그들 자신의 Silenok은 충분하지 않지만 다른 "파트너"에게는 희망이 없습니다.

      그럼 왜? 우크라이나에서는 항해의 자유를 증명하고이 "지저분한"다리를 파괴 할 수있는 아 조브 해에 그들의 비행 중대를 통과시키기위한 미국의 계획에 대해 활발한 토론이 있습니다 ... 그럼에도 불구하고 우리가 모든면에서 그것을 기본으로 삼을 순간을 떠나지 만 무엇이 미국 배들이 이제는 얕은 아 조프 바다에 갈 수 있으며, 가장 중요한 것은 얼마나 많은 사람들이 그것들에서 빠져 나올지 ... 그리고 얕은 바다에서 회색으로 남아 있지 않다는 것이다.
  6. Lganhi
    Lganhi 16 10 월 2017 07 : 26
    +1
    예, 댐을 건설해야했으며, 그 결과, 아 조프는 호수가되었으며, 이후 법적 결과로 인해 카스피 국경의 해상법이 작동하지 않는 것처럼 해상법이 더 이상 작동하지 않습니다.
    1. 바이러스 백신
      바이러스 백신 16 10 월 2017 08 : 47
      +1
      상트 페테르부르크에서와 같이 300m의 다리 하나와 1-2 개의 서랍 섹션이 있습니다.
  7. svp67
    svp67 16 10 월 2017 07 : 56
    + 11
    그들은 같은 훈련 매뉴얼에서 작동합니다 ... Prirazlomnaya, South Stream, Nord Stream-2, Kerch Bridge는 어느 곳에서나 동일하지만이 환경 론자들은 셰일 추출로 인한 피해를 지적합니다 탄화수소 ...
    1. 개인 2000
      개인 2000 16 10 월 2017 13 : 15
      0
      예, bo qi 생태 학자들은 음식을 먹지 않을 것이며 그들은 생태학자가 아니라 비뇨기과 의사라는 것을 이해합니다. 키 히히 KS2000
  8. Cxnumx
    Cxnumx 16 10 월 2017 07 : 57
    +4
    아마도 이것이 키예프 권력 사무실에서 인정 될 때가 올 것입니다.

    아마도 힘이 메이 단이나 낫식의 손이 아닌 정상적인 손으로 돌아올 때. 유일한 질문은이“정상적인”것들이 남을 것인지 아니면 그들 모두가 살아남아 살아남을 것인가하는 것입니다.
    1. 니콜라이 그레크
      니콜라이 그레크 17 10 월 2017 01 : 17
      +4
      제품 견적 : K0
      아마도 이것이 키예프 권력 사무실에서 인정 될 때가 올 것입니다.

      아마도 힘이 메이 단이나 낫식의 손이 아닌 정상적인 손으로 돌아올 때. 유일한 질문은이“정상적인”것들이 남을 것인지 아니면 그들 모두가 살아남아 살아남을 것인가하는 것입니다.

      여기 질문이 다릅니다 ... 우리는 지금 hohland의 로프트가 어떻게 maydanutyh에 대한 실제 숫자를 찾아야합니다! wassat wassat wassat 웃음 웃음 웃음
  9. 올고 비치
    올고 비치 16 10 월 2017 08 : 31
    + 12
    가장 아름다운 사진!
    이 다리는 이미 최종 형태로 나타나고 있으며 러시아 공학의 뛰어난 작품입니다. 건축업자에게 행운을 빕니다!
    그리고 우크라이나 ... 오 그녀!
  10. 바이러스 백신
    바이러스 백신 16 10 월 2017 08 : 46
    +4
    크림 자치 공화국 검찰청은 성명을 발표했다. 키예프에는 그러한 사인 치료법이있어 Poroshenko와 그의 회사의 정치적 질서를 충족시킵니다.

    야쿠 티아와 추 코트 카에서 사슴을 유능하게 계산합니다.
    그리고 그는 순록 목축 자들의 임금 지불을 지연시키지 않을 것입니다.
  11. 앤드류 코르
    앤드류 코르 16 10 월 2017 09 : 50
    +2
    아름다움은 무엇입니까,이 각도에서보기가 밝습니다!
  12. rotmistr60
    rotmistr60 16 10 월 2017 10 : 58
    +1
    스티븐 블랭크 (Stephen Blank)는 미 해군의 도움으로 케르 치 해협의 잠금을 해제 할 것을 미국 정부에 요구

    그럼에도 불구하고 그들은 러시아에서 올바르게 말하고 있습니다. "하나님 께기도하면 이마가 부러 질 것입니다." 이 S. Blank는 아마도 그렉 와이너 (Greg Weiner)의 복제품 일 것입니다.
  13. 양자
    양자 16 10 월 2017 11 : 23
    +2
    ukrolyady는 다리가 철이 아니라 마분지라는 아이디어를 포기해야합니다.
  14. San Sanych
    San Sanych 16 10 월 2017 11 : 38
    +2
    크림 다리가 될! 매트리스 mosek, 개가 짖는 소리에도 불구하고 캐러밴이오고 있습니다!
  15. Berkut24
    Berkut24 16 10 월 2017 11 : 41
    +1
    가짜 검찰청은“해협에 다리 건설은 지역 환경 재앙으로 이어질 수있다”고 주장을 입증했다.

    그리고 그의 삶의 낭비를 팬에게 던질 필요는 없었습니다. 그리고 더 쉽게 호흡하십시오.
  16. 사바 첸코
    사바 첸코 16 10 월 2017 12 : 02
    +3
    우리는 일반적으로이 모닥불에 관한 글을 그만 두어야합니다. 그들은 아픈 사람들입니다.
  17. 미하일 주 코프
    미하일 주 코프 16 10 월 2017 12 : 32
    +1
    제품 견적 : San Sanych
    크림 다리가 될! 매트리스 mosek, 개가 짖는 소리에도 불구하고 캐러밴이오고 있습니다!

    "모스크"의 위험을 최소화하지 마십시오. 그러나 크리미아뿐만 아니라 크렘린에서도 점점 짖는 우리의 내부 적들이 훨씬 더 위험합니다. 그리고 크렘린의 TV에서. 그리고 돈을 벌고 "인기 승진". 많은 시청자들이 초급 혐오에서 "정격"쇼의 어색한 참가자, 심지어 "매우 똑똑하고 인기있는 (그리고"권리 "!) 발표자에 이르기까지 일반적인 TV 시청을 이미 중단했습니다. 러시아의 설득력 있고 훈련 된 적들의 주둥이와 내부에 대한 시위.
  18. 포경선
    포경선 16 10 월 2017 12 : 32
    0
    딜, 헛된 히스테리, 모든 것이 스스로 결정됩니다-마리크는 그의 항구로 돌아와서 문제는 사라질 것입니다-의자에서 뛰어 내리는 것처럼 떨어질 것입니다 롤
  19. 개인 2000
    개인 2000 16 10 월 2017 13 : 12
    0
    모든 사람들이 러시아가 국가가 아니라는 것을 보여주었습니다. 필요하지만 다리를 짓고 있습니다. 여기 그 naaa .... 그것은 쇼 제나라 Muscovites 또한 싸우지 않는 방법을 알고 다리를 구축 할 수있는 그 naaa .... 여기 daaaaa ..... 제공하지만 .... KS2000
  20. 악마 당파
    악마 당파 16 10 월 2017 22 : 12
    +1
    T. 몬티 안은 3 년 동안 얼음 드리프트로 다리가 철거 될 것이라고 소리 쳤다. 롤 ) 이제 그녀는 얼음 드리프트를 놓았습니다. 이제 두 가지 새로운 주제가 있습니다.
    1. 크리미아의 휴가 시즌은 짧기 때문에 휴양지로는 수익성이 없습니다.
    2. 우크라이나가 차단 한 크림 운하가 없으면 크리미아에서 토양이 파멸 될 것입니다 (소금 습지가 형성됨)
    그녀가 내리는 결론 : 크림은 러시아를 망칠 것이다.
    당신은 바보가 아닌 것 같습니다,하지만 당신은 ... 롤
    1. gm9019
      gm9019 16 10 월 2017 22 : 24
      0
      인용구 : 화난 게릴라
      당신은 바보가 아닌 것 같습니다,하지만 당신은 ...

      그냥 교육받지 못했습니다 ...)) 우리는 이제 제대로 교육받지 못했지만 어떤 식 으로든 더 나쁘게 가르칩니다.
    2. 그네 프레 도프
      그네 프레 도프 16 10 월 2017 22 : 52
      0
      그건 그렇고, 도관은 "크림 다리"의 건설에 장착됩니다. 기술적 인 매개 변수를 모르지만 시각적으로 직경은 약 XNUMX 미터입니다. 신선한 대수층의 고갈이 해수로 대체되기 때문에 담수는 매우 필요합니다. 실제로, 반도는 사방에서 바다로 씻겨지고, 협부 지역 (예를 들어, Dzhankoy 지역과 같이 소금물이 특히 가까운 곳)에서는 대수층에서 담수의 염도가 꾸준히 증가하고 있습니다. 그래서 그들은 여전히 ​​대륙에서 물을 보냈을 것입니다.
      1. 악마 당파
        악마 당파 16 10 월 2017 23 : 38
        +1
        제품 견적 : Gnefredov
        시각적으로 직경은 약 XNUMX 미터입니다.

        뭐
        그리고 어떤 식물이 그러한 파이프를 생산합니까? 러시아에는 분명히 없습니다.
        Khazin의 대륙에서 나온 담수 파이프 라인에 대해 읽었습니다 (아주 오래 전 ...). 그러나 Kerch Strait의 바닥을 따라 가스 파이프 라인과 같은 클래식 파이프 라인이있었습니다.
        1. 그네 프레 도프
          그네 프레 도프 17 10 월 2017 00 : 37
          0
          나도 몰라. 직경 추정치는 사진에 따르면 근사치입니다.
        2. your1970
          your1970 17 10 월 2017 11 : 58
          0
          시즈 란 (Syzran) 근처에서 한 번 본 2 미터 이상의 직경을 가진 조립식 부분 (단단한 파이프가 아닌 !!!)에서 나온 수도관
  21. CAT BAYUN
    CAT BAYUN 17 10 월 2017 21 : 58
    +7
    유럽에서 가장 큰 환경 재해는 유비쿼터스 혼란으로 우크라이나입니다. 비 천연 연료와 그루터기 데크를 통해 작동하는 일부 원자력 발전소는 가치가 있습니다. 마지막 반데 라의 악취에서 나오는 오염 된 공기에 대해서는 침묵 할 수 있습니다 .... 그 결과는 나중에 나타납니다.
  22. 발레리
    발레리 18 10 월 2017 22 : 34
    0
    엔지니어링 배경을 가진 사람 만이이 두 아치를 설치 높이까지 만들고 운반하고 올리는 것이 얼마나 어려운 작업인지 실제로 상상할 수 있습니다. 뛰어난 엔지니어링 솔루션, 뛰어난 설치! 이 두 가지 작전은 러시아 축구 대표팀의 승리와 비교할 수 있습니다. 그러나 언론은 불행하게도이 사건을 느리고 흥미롭지 않게 다루었 다. 우크라이나는 "개가 짖고 캐러밴이 간다"고 말합니다.