군사 검토

Yak-130 항공기는 값 비싼 군용 차량의 비행을 모방하도록 "가르쳤다"

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올해 Borisoglebsky Training Center의 조종사는 Su-34 프론트 라인 폭격기, Su-30СМ, Su-35 및 MiG-29 전투기의 비행을 모방 한 완전히 마스터 한 모드를 가지고 있습니다. 이를 위해 특수 제어 장치가 Yak-130에 설치되어 차량의 제어에 영향을 미치고 특별한 알고리즘이 무거운 전투기와 프론트 라인 폭격기에서 조종사와 비행 모드를 모방 한 소프트웨어에 도입되었습니다. 이것은보고된다 뉴스.




메인위원회 (Main Committee)에서 VKS는 이전에 비행 학교의 적재가 상대적으로 적었 기 때문에 "변압기 (transformer)"옵션을 사용하지 않았다고 말했다. 그러나 지금은 비행 프로그램이 1.5 시간이나 늘어 났고 사관 후보생 수가 계속해서 증가했기 때문에 Yak-130의 역량이 그 어느 때보 다 중요 해졌습니다.

Yak-130은 현대 러시아에서 제작 된 최초의 전투 트레이너 항공기입니다. 그는 구식의 수입 차량을 대체 할 것을 요구 받았으며 무엇보다 체코 슬로바키아 L-39를 대체해야했다. 이제 VKS는 90 신형 항공기를 초과했으며 2018에서는 100 유닛을 초과 할 것입니다.

군사 전문가 안톤 라브 로프 (Anton Lavrov)

우리는 현재 많은 유형의 항공기를 보유하고 있으며 각각의 항공기는 자체 특성을 가지고 있습니다. 같은 트레이닝 센터에서 그들을 모두 갖는 것은 문제가 있으며 Yak-130의 재구성 옵션은이 문제를 적어도 부분적으로 해결할 수 있습니다. 또한 Yak-130은 최신 세대의 전투기 조종사를 훈련시킬 수 있습니다. 이것은 고급 항공기입니다. 현대 오두막 및 통제가있다. 오래된 차는 이것에 적합하지 않습니다.


Yak-130의 중요한 장점은 작업의 상대적으로 저렴한 점입니다.

항공기가 가볍을수록 연료 소비가 적고 유지 보수에 드는 시간과 노력이 줄어 듭니다. 훈련 프로그램의 극적인 확대와 사관 후보생의 비행을 고려할 때, 재무 요소는 상당히 중요 해지고,
전문가가 언급했다.
사용한 사진 :
http://www.globallookpress.com
34 의견
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  1. aszzz888
    aszzz888 16 10 월 2017 09 : 53 새로운
    +2
    ... 그것이 좋은 것을위한 것이라면, 모든 종류의 "센서"를 두지 말고 ... 배우고, 잘 날아 가며, 가장 중요하게는 넘어지지 마십시오 ...
    1. 제다이
      제다이 16 10 월 2017 09 : 56 새로운
      +9
      제품 견적 : aszzz888
      가장 중요하게 떨어지지 않습니다 ...

      혀를 벗어! 좋은 이륙 횟수는 항상 착륙 횟수와 동일하게하십시오!
      1. 210ox
        210ox 16 10 월 2017 10 : 02 새로운
        +2
        그리고 더 훈련 된 조종사들!
        제품 견적 : 제다이
        제품 견적 : aszzz888
        가장 중요하게 떨어지지 않습니다 ...

        혀를 벗어! 좋은 이륙 횟수는 항상 착륙 횟수와 동일하게하십시오!
        1. 제다이
          제다이 16 10 월 2017 10 : 04 새로운
          +6
          제품 견적 : 210ox
          그리고 더 훈련 된 조종사들!

          품질이 수량에 영향을받지 않는 조건에서만 서포트합니다.
    2. 우 스틴
      우 스틴 16 10 월 2017 13 : 40 새로운
      +1
      제품 견적 : aszzz888
      ... 그것이 좋은 것을위한 것이라면, 모든 종류의 "센서"를 두지 말고 ... 배우고, 잘 날아 가며, 가장 중요하게는 넘어지지 마십시오 ...

      이 "스트레이"는 원래 재 프로그래밍을 사용하지 않은 것이 운영자의 사업이었습니다.
  2. 페도 로프
    페도 로프 16 10 월 2017 09 : 55 새로운
    +3
    나는 POShnik이지만 주제에 대해서는 조금 있지만 여전히 따라 잡지는 못합니다. 예를 들어 초음속에서 SU-35 모드를 어떻게 시뮬레이트 할 수 있습니까? 알고리즘, 알고리즘 및 인적 요소, 위협에 대한 반응 속도 .. 왜 최종 곡예 비행? (여성의 목소리가 실제로 알려줍니다). 눈짓
    우리 방에 전단지가 있습니까? 당신은 소파 수 있습니다 ..
    1. 넥서스
      넥서스 16 10 월 2017 10 : 01 새로운
      +5
      제품 견적 : Fedorov
      (여성 목소리가 정말로 알려줍니다).

      RITA. 눈짓
      1. 페도 로프
        페도 로프 16 10 월 2017 10 : 12 새로운
        +2
        이혼하기 전에 방금 아내를 불렀어요 이제 그는 적 대적의 나라에 살고 있습니다. 황금 감금소에서. 은행 카드를 작성하지 않은 것으로 보입니다. 눈짓
    2. pvv113
      pvv113 16 10 월 2017 10 : 02 새로운
      +2
      모방은 모든 모드에 적용되는 것이 아니라 다른 유형의 항공기로 쉽게 전환 할 수있는 기술 습득에 적용됩니다. 그리고 이미 다른 유형과 기술을 직접적으로 모든 모드에서 연마합니다.
    3. rotmistr60
      rotmistr60 16 10 월 2017 10 : 12 새로운
      +1
      Fedor를 위해
      따라서 기사에는
      Yak-130으로 재구성하는 옵션은 적어도 부분적으로 이 문제를 해결하십시오 (다른 유형의 항공기)
      1. 페도 로프
        페도 로프 16 10 월 2017 10 : 22 새로운
        +1
        글쎄, 아침에 바보, 눈치 채지 못했다. 부분적으로 L-39는 정기적으로 원을 그리며, 비록 Khokhlostan에 있지만 러시아의 상황이 더 좋지 않다고 생각합니다. 러시아와 같은 술집에서 100 야크는 충분하지 않습니다.
        1. 니켈
          니켈 16 10 월 2017 11 : 06 새로운
          +1
          제품 견적 : Fedorov
          러시아와 같은 술집에서 100 야크는 충분하지 않습니다.

          글쎄, 무례한 ... (비평이 아닌), 이것은 3 3 대대 연대입니다 ... 대대는 코스 당 평균 30-40 생도를 가르치고, 대략 300 (270 기록) 생도를 졸업합니다 ... 많이 또는 조금 ???
          1. Rushnairfors
            Rushnairfors 16 10 월 2017 15 : 26 새로운
            +3
            그리고 그들은 2 개의 연대 만 있고 Armavir와 Barik이 있습니다
            1. 니켈
              니켈 16 10 월 2017 15 : 27 새로운
              +1
              제품 견적 : Rushnairfors
              그리고 그들은 2 개의 연대 만 있고 Armavir와 Barik이 있습니다

              보리 소 글렙 스크.
              1. Rushnairfors
                Rushnairfors 16 10 월 2017 16 : 12 새로운
                +2
                예 Borisoglebsk, 속어, Berik, Babsk를 사관하는 데 사용됩니다. "BEBSK 힘, 나는 켜질 것이다! V.P. CHKALOV." -Borisoglebsky 교수의 졸업생의 주요 표현
                1. 니켈
                  니켈 16 10 월 2017 16 : 14 새로운
                  +1
                  알겠습니다 BVVAUL을 마치고 Babsk 만 속어를 사용했기 때문에 곧바로 움직이지 않았습니다. hi
            2. Rushnairfors
              Rushnairfors 16 10 월 2017 15 : 32 새로운
              +3
              나사를 빼면 원칙적으로 정상입니다. Balashov에서 가장 큰 세트는 BTA, TPA, YES 및 PLA입니다. 많은 특산품이 거기에 결합되었습니다. 따라서 "작은"이면 충분합니다.
              1. 니켈
                니켈 16 10 월 2017 16 : 16 새로운
                +1
                제품 견적 : Rushnairfors
                나사를 빼면 원칙적으로 정상입니다.

                나는 생도 연대를 번역했고 무례하게 ... 미소
                1. Rushnairfors
                  Rushnairfors 16 10 월 2017 17 : 53 새로운
                  +1
                  받아 들였습니다. BVVAUL- Barnaul 또는 Borisoglebsk입니까?
                  1. 니켈
                    니켈 16 10 월 2017 17 : 56 새로운
                    +1
                    Borisoglebsk .. 그들. V.P. Chkalova ...
                    1. Rushnairfors
                      Rushnairfors 16 10 월 2017 18 : 16 새로운
                      +2
                      내 시간에는 VVAUL이 없었기 때문에 Borisoglebsk에는 지점이있었습니다. 3 년 후, 우리는 Shavi와 FBA가 어디에도 준비가되지 않았기 때문에 Armavir에서 그곳으로 유학하도록 파견되었습니다. 나는 그곳에 가고 싶었지만 .... 나는 "파이터"프로필에서 29m에 끝났고 일반적으로 봉사하게되었습니다. ..... 일어난다. 지금까지 su25는 거위 범프, 꿈의 비행기를 봅니다! 진실은 이제 RUS 대신 끌기 위해“뿔을내는”데 사용되었습니다.
                      1. 니켈
                        니켈 16 10 월 2017 18 : 20 새로운
                        +1
                        제품 견적 : Rushnairfors
                        진실은 이제 RUS 대신 끌기 위해“뿔을내는”데 사용되었습니다.

                        글쎄, 그 시절은 ... 그러나 적어도 하늘에서 ... 좋은 나는 은퇴하고 종종 꿈을 꾼다 ... 미소
    4. 초코
      초코 16 10 월 2017 12 : 08 새로운
      +1
      제품 견적 : Fedorov
      예를 들어 초음속에서 SU-35 모드를 어떻게 시뮬레이트 할 수 있습니까?

      그리고 당신은 초음속을 모방하기 위해 무엇입니까? 다양성의 관점에서 가장 복잡하고 엄격한 것은 이착륙입니다. 그들은 먼저 연습합니다. 다음은 지상에서의 전투 사용입니다. 소리도 마찬가지입니다. 조종사, 근접 기동 전투. (근접 전투와 토지 사용은 실제 기계에서 이미 시행되고 있지만) 결론은이 지역의 이륙 착륙 곡예 비행입니다. 그 후 생도는 실제 차량으로 쉽게 옮길 수 있습니다. 적어도 이론 상으로는.
    5. 피트 미첼
      피트 미첼 18 10 월 2017 01 : 25 새로운
      +5
      제어 시스템의 재 프로그래밍이 포함되어 있습니다. 다른 항공기의 제어 특성을 시뮬레이션 할 수 있습니다. 비슷한 기능을 제공하는 다른 사람이 기억 나지 않습니다.
      행운을 빈다.
  3. sir_obs
    sir_obs 16 10 월 2017 10 : 16 새로운
    +1
    그리고 그 전에 어떻게 몰랐습니까? 그리고 처음에는 항공기의 주요 기능으로 발표 된 것처럼 보입니다. 그렇다면 참신은 무엇입니까?
    1. FID
      FID 16 10 월 2017 11 : 02 새로운
      +4
      이 소프트웨어는 "교착 상태"였습니다 ... 이제 제한이 제거되었습니다. 이 소프트웨어는 항공기의 통제력에 영향을 미치고 다른 유형의 반응을 시뮬레이션하며 반응 만 ... 우리는 초음속 및 다른 "매력"의 "모방"을 말하는 것이 아닙니다.
      1. 넥서스
        넥서스 16 10 월 2017 13 : 15 새로운
        +3
        제품 견적 : SSI
        이 소프트웨어는 "교착 상태"였습니다 ... 이제 제한이 제거되었습니다. 이 소프트웨어는 항공기의 통제력에 영향을 미치고 다른 유형의 반응을 시뮬레이션하며 반응 만 ... 우리는 초음속 및 다른 "매력"의 "모방"을 말하는 것이 아닙니다.

        좋은 날 세르게이 이바노비치. 좋은 건강에 당신을 만나서 반갑습니다. hi
        나는 그렇게 생각합니다 ... "병아리"는 YAK-152 (Berkutenok) 이후, YAK-10 후, 그리고 승격 SU-130, SU-27 및 SU-30 다음에 YAK-35에서 비행하도록 배웁니다. 진정한 조종사는 날 수있는 모든 것을 날 수 있어야합니다. hi
        1. FID
          FID 16 10 월 2017 13 : 44 새로운
          +3
          안드레이 안녕! 나는 당신이 너무 많은 비행기를 불렀 을까 두려워합니다.
          쿠바 카요 코코 (국제 공항 출국장)에서 허리케인 이마의 결과입니다.
  4. 우 스틴
    우 스틴 16 10 월 2017 13 : 45 새로운
    +1
    제품 견적 : SSI
    이 소프트웨어는 "교착 상태"였습니다 ... 이제 제한이 제거되었습니다. 이 소프트웨어는 항공기의 통제력에 영향을 미치고 다른 유형의 반응을 시뮬레이션하며 반응 만 ... 우리는 초음속 및 다른 "매력"의 "모방"을 말하는 것이 아닙니다.

    그들은 단순히 그것을 사용하지 않았거나 사용을 금지했으며, 시스템은 처음부터 작동했습니다.
    1. FID
      FID 16 10 월 2017 14 : 21 새로운
      +2
      글쎄, 나는 모스크바 경제 및 경제 연구소-KSU, BINS-SP 등에서 이것을하고 있음을 알고있다. 등 .... 그리고 "시간이 정해진"-이것은 금지되어 있습니다 ...
  5. 우 스틴
    우 스틴 16 10 월 2017 13 : 48 새로운
    +1
    제품 견적 : NEXUS
    제품 견적 : SSI
    이 소프트웨어는 "교착 상태"였습니다 ... 이제 제한이 제거되었습니다. 이 소프트웨어는 항공기의 통제력에 영향을 미치고 다른 유형의 반응을 시뮬레이션하며 반응 만 ... 우리는 초음속 및 다른 "매력"의 "모방"을 말하는 것이 아닙니다.

    좋은 날 세르게이 이바노비치. 좋은 건강에 당신을 만나서 반갑습니다. hi
    나는 그렇게 생각합니다 ... "병아리"는 YAK-152 (Berkutenok) 이후, YAK-10 후, 그리고 승격 SU-130, SU-27 및 SU-30 다음에 YAK-35에서 비행하도록 배웁니다. 진정한 조종사는 날 수있는 모든 것을 날 수 있어야합니다. hi

    처음 두 개는 지금까지 슬로건 일 뿐이며 Yak-130을 사용하면 제안한 "체인"없이 전송할 수 있습니다.
    1. Rushnairfors
      Rushnairfors 16 10 월 2017 16 : 05 새로운
      +2
      얘들 아, 아마도 많은 전사들처럼 보수적일지도 모르지만 yak130, yak152 등 으로이 모든 계획에 대해 내 의견을 표현할 수 있습니다 ....
      최근까지 전투기 L39-L39-Mig29, 폭행 및 FBAL39-L39-Su25는 다음과 같습니다. Balashov에서는 어려운 인턴쉽, 특히 그의 인턴쉽 (an5에서 Antey)까지의 26 번째 코스가 더 어렵지만 여전히 기초 : L410- L410 (또는 An26)-An26 (순수한 VTAshnikov IL76), 이것이 가장 최적의 계획이라고 생각합니다 비행 훈련, 느리게 움직이는 야크 유형 yak152없이 왜 그들이 훈련으로 밀어 붙이려 고하는지 명확하지 않습니까? 개인 경험에서 비롯된 것입니다. 3 년차에 우리는 L39의 조종 기술과 내비게이션을 마스터했으며, 독립적 출발 후 후방 조종실 장비 작동 기능에 대한 테스트를 수행하고 멋진 녀석과 함께 강사의 "가방"을 타고 부부의 합병증, MVB, 차단, 그건 그렇고, 저고도, 그룹 비행, 전투 사용, SMU 등을 포함하여 "고급"4 년 프로그램 개발을위한 예비 역할을했습니다. 5m에서 그들은 전투에서 조종 기술을 익혔습니다. 이것은 연대에 온 후 다소 자신감을 느끼기에 충분했습니다. 특히 29 일에 하늘을 나는 사람들에게.
      이제 완전히 명확하지는 않지만, 각각의 새로운 유형은 오직 한 가지 유형의 비행 훈련-파일럿 기술의 초기 개발을 전제로합니다. 그리고 3m, 152m, cp4 또는 L10, 39m Yak5에서 Yak130를 타면 TP 및 VL 훈련 이외의 다른 유형의 학습에서는 더 이상 배우지 않을 것입니다. 이제 2 코스의 Yak152-sr10- 계획에 따라 비행을 시작하면 sr10-yak130 또는 yak152-sr10-yak130-yak130 (매우 강력 함), 물론 훌륭하지만 3에서 구식 비행을 계획하는 것처럼 보입니다.
  6. 미삭 하나 난얀
    미삭 하나 난얀 16 10 월 2017 18 : 57 새로운
    0


    그들은 좋은 차를 말한다
    1. 포경선
      포경선 17 10 월 2017 22 : 51 새로운
      0
      학교 책상이 아닌 훌륭하지만 엄격합니다 ...