Yak-130 항공기는 값 비싼 전투 차량의 비행을 시뮬레이션하도록 "가르쳤습니다"
올해 Borisoglebsk 훈련 센터에서 조종사는 Su-34 전선 폭격기, Su-30SM, Su-35 및 MiG-29 전투기의 비행을 시뮬레이션하는 모드를 완전히 마스터했습니다. 이를 위해 기계 제어에 영향을 미치는 특수 센서가 Yak-130에 설치되었고 중형 전투기와 최전선 폭격기의 조종 기능과 비행 모드를 완전히 모방하는 특수 알고리즘이 소프트웨어에 도입되었습니다. 보고된다 뉴스.
항공 우주군 주 사령부는 이전에는 비행 학교의 작업량이 상대적으로 적기 때문에 "변압기"옵션이 사용되지 않았다고 말했습니다. 그러나 이제 비행 프로그램이 130 배 증가하고 생도 수가 여러 번 증가함에 따라 Yak-XNUMX의 능력이 그 어느 때보 다 수요가 많은 것으로 나타났습니다.
Yak-130은 현대 러시아에서 만들어진 최초의 전투 훈련기가 되었습니다. 주로 체코슬로바키아 L-39와 같은 구식 수입 차량을 교체하기 위한 것이었습니다. 이제 항공 우주군은 이미 90대가 넘는 새로운 항공기를 보유하고 있으며 2018년에는 그 수가 100대를 초과할 것입니다.
군사 전문가 Anton Lavrov:
Yak-130의 중요한 장점은 운영 비용이 상대적으로 저렴하다는 것입니다.
항공 우주군 주 사령부는 이전에는 비행 학교의 작업량이 상대적으로 적기 때문에 "변압기"옵션이 사용되지 않았다고 말했습니다. 그러나 이제 비행 프로그램이 130 배 증가하고 생도 수가 여러 번 증가함에 따라 Yak-XNUMX의 능력이 그 어느 때보 다 수요가 많은 것으로 나타났습니다.
Yak-130은 현대 러시아에서 만들어진 최초의 전투 훈련기가 되었습니다. 주로 체코슬로바키아 L-39와 같은 구식 수입 차량을 교체하기 위한 것이었습니다. 이제 항공 우주군은 이미 90대가 넘는 새로운 항공기를 보유하고 있으며 2018년에는 그 수가 100대를 초과할 것입니다.
군사 전문가 Anton Lavrov:
우리는 현재 많은 유형의 항공기를 운용하고 있으며 각각 고유한 특성을 가지고 있습니다. 하나의 훈련 센터에 모두 배치하는 것은 문제가 있으며 Yak-130으로 재구성하는 옵션을 통해 이 문제를 부분적으로나마 해결할 수 있습니다. 또한 Yak-130은 최신 전투기 조종사 훈련을 가능하게 합니다. 이것은 고급 항공기입니다. 현대적인 조종석과 컨트롤이 있습니다. 오래된 자동차는 이에 적합하지 않습니다.
Yak-130의 중요한 장점은 운영 비용이 상대적으로 저렴하다는 것입니다.
항공기가 가벼울수록 연료 소비가 적고 유지 관리에 드는 시간과 노력이 줄어듭니다. 생도 훈련 및 비행 프로그램의 급격한 확장을 감안할 때 재정적 요소는 매우 중요해집니다.
전문가가 언급했다.- http://www.globallookpress.com
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