SR-10 훈련기의 첫 인도는 2018년으로 예정되어 있습니다.

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신형 SR-10 훈련기는 2018년부터 러시아 연방 항공우주군(VKS)에 인도될 예정이다. 이는 일요일 국방부에서 발표한 내용입니다.

SR-10 훈련기의 첫 인도는 2018년으로 예정되어 있습니다.


SR-10은 비행 학교 생도들의 기본 비행 훈련을 위해 설계된 소형 제트기입니다. 무게가 3톤이 조금 넘는 800인승 항공기는 최대 11km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. 이 기계는 10m 높이까지 오를 수 있습니다. SR-39의 특별한 특징은 역방향 스윕이 있는 날개입니다. 날개의 각도는 차량의 앞부분이 아닌 꼬리를 향합니다. 새로운 기계는 러시아 항공우주군의 구식 L-XNUMX 훈련 항공기를 대체할 것입니다.
- 러시아 연방 국방부 정보 및 매스커뮤니케이션부의 메시지에 따르면

지난 10월 국제 군사 기술 포럼 "Army-2017"에서 처음으로 프로토타입 SR-XNUMX이 시연되었습니다.


  • yandex.ru/images
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41 논평
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  1. +10
    16 10 월 2017 13 : 52
    아름다운 항공기.
    1. +1
      16 10 월 2017 13 : 54
      제품 견적 : Livonetc
      아름다운 비행기


      그런데 왜 빨간색인가!?
      1. +11
        16 10 월 2017 13 : 58
        블루머처럼 혁명적입니다.
      2. +2
        16 10 월 2017 13 : 58
        제품 견적 : Titsen
        그런데 왜 빨간색인가!?
        그래서 처음 몇년 동안은...
        1. +6
          16 10 월 2017 14 : 03
          제품 견적 : Titsen
          그런데 왜 빨간색인가!?

          다음과 같아야 합니다.
      3. +2
        16 10 월 2017 14 : 00
        제품 견적 : Titsen
        그런데 왜 빨간색인가!?

        붉은 군대는 가장 강력합니다! )))
        프로토타입 SR-10은 지난 2017월 국제 군사 기술 포럼 "Army-XNUMX"에서 시연되었습니다.
        사실 프로토타입일 뿐이라 너무 밝고 눈길을 끄네요.
        1. +4
          16 10 월 2017 14 : 03
          제품 견적 : Corsair0304
          사실 프로토타입일 뿐이라 너무 밝고 눈길을 끄네요.

          원시적이고 기술적으로 진보되지 않았습니다 ... 생산을 위해 핥아서 가격이 급등 할 것입니다 ...
      4. +4
        16 10 월 2017 14 : 05
        XNUMX차 비행훈련용 책상이라 붉은색이 먼 거리에서도 눈에 띄는 것 같아요. 나에게는 빨간색만. 그리고 고속에서는 빨간색 스펙트럼도 가장 눈에 띕니다.
        1. +2
          16 10 월 2017 14 : 18
          역사적으로 소련 공군의 완전히 빨간색 항공기는 선전 또는 당국의 항공기 (적군 공군 Ya.I. Alksnis 수장의 I-5)이거나 극북 지역 (La-11)에서 작동했습니다. , 예를 들어 911 IAP, Uelkal 비행장 1949) 또는 경주(V. P. Dymova, UT-1 - Moscow-Sevastopol-Moscow 1937). 완전히 빨간색인 UTS는 말도 안되는 소리이거나 단순히 승인된 색상 구성표가 없기 때문에 발생합니다(SR-10은 아직 시리즈에 포함되지 않음).
          1. +1
            16 10 월 2017 14 : 32
            Berezhenogo 책상이므로 아무것도 다시 주장할 필요가 없습니다. . . . 모든 항공은 피를 바탕으로 만들어졌습니다.
  2. +1
    16 10 월 2017 13 : 57
    좋은 소식. 정말 훌륭해요. 우리는 멋진 "날으는 책상"을 갖게 될 것입니다.
  3. 0
    16 10 월 2017 13 : 59
    실험적인 배치, 자동차는 몇 대나 될까요? 그리고 또 다른 질문은 L-39도 경공격기입니다. 필요한 경우 이것이 SR-10에 구현될까요, 아니면 Yak-130을 기다려야 할까요?!
    1. +2
      16 10 월 2017 14 : 06
      경험치가 10개 정도 있었던 것 같아요. 그는 폭풍우 조종사가 아닐 것입니다.
  4. 0
    16 10 월 2017 13 : 59
    제품 견적 : Titsen
    제품 견적 : Livonetc
    아름다운 비행기


    그런데 왜 빨간색인가!?

    잘 모르겠지만 다른 색상도 있어요.
    조종 스킬을 살 수 있는 예산이나 기회가 없다는 게 아쉽네요. :)
  5. 0
    16 10 월 2017 14 : 01
    CP-10의 특징은 역방향 스윕이 있는 날개입니다. 날개의 각도는 방향이 지정되어 있습니다. 차의 코가 아니라 꼬리까지. 새로운 기계는 러시아 항공우주군의 구식 L-39 훈련 항공기를 대체할 것입니다.
    - 러시아 연방 국방부 정보 및 매스커뮤니케이션부의 메시지에 따르면

    모스크바 지역 정보 및 매스커뮤니케이션부의 언론인에게는 아무것도 없습니다... 깡패
    1. KCA
      +1
      16 10 월 2017 15 : 47
      예, 모든 것이 올바른 것 같습니다. 날개는 코를 향하고 날개 각도는 꼬리를 향합니다.
  6. +2
    16 10 월 2017 14 : 04
    제품 견적 : Vitas
    실험적인 배치, 자동차는 몇 대나 될까요? 그리고 또 다른 질문은 L-39도 경공격기입니다. 필요한 경우 이것이 SR-10에 구현될까요, 아니면 Yak-130을 기다려야 할까요?!

    그리고 Yak -130에 대해 무엇을 기대할 수 있습니까? 그는 오랫동안 시리즈에 참여해 왔습니까?
    아니면 특정 장소에서 그러한 장비를 운영하는 사람입니까?
    1. 0
      16 10 월 2017 14 : 43
      Yak - 시리즈에 130대의 공격기가 있습니까? 자세히 설명해주실 수 있나요?
  7. +1
    16 10 월 2017 14 : 05
    조금 더 큰 사진

  8. +2
    16 10 월 2017 14 : 07
    이 기계가 L-39를 대체한다면 왜 Yak-130이 필요한지 명확하지 않으며, 심지어 그러한 문제가 나타났습니까? Yak-130 공격기, 가미카제 항공기, 전투기와 마찬가지로 훈련기로서는 너무 변덕스럽고 Sr-10의 출현 이후에는 필요하지 않습니다.
  9. +9
    16 10 월 2017 14 : 33
    그렇다면 이제 Yak 152는 어떻게 될까요?
    1. +7
      16 10 월 2017 14 : 57
      먼저 Yak 152를 이용해 피스톤의 기초를 배우고, CP 10을 통해 제트기의 기초를 배운 후, 다양한 전투기를 모사한 Yak 130을 실습하게 됩니다.
      1. +9
        16 10 월 2017 15 : 16
        그리고 모든 생도들이 훈련 중에 언제 성공할 수 있을까요?
        Yak 152 또는 SR 중 하나를 생각한 것 같습니다 .....
  10. 0
    16 10 월 2017 15 : 18
    제품 견적 : asiat_61
    블루머처럼 혁명적입니다.

    Budyonny의 칼리프처럼))
  11. 0
    16 10 월 2017 15 : 43
    제품 견적 : TUFAN
    제품 견적 : asiat_61
    블루머처럼 혁명적입니다.

    Budyonny의 칼리프처럼))

    그래서 그는 승마 바지와 같은 승마 바지를 입었습니다. 기준.
  12. 0
    16 10 월 2017 15 : 55
    하늘을 향한 또 다른 좋은 발걸음..
  13. +3
    16 10 월 2017 16 : 01
    제품 견적 : Vitas
    Yak - 시리즈에 130대의 공격기가 있습니까? 자세히 설명해주실 수 있나요?

    전투훈련용 항공기입니다.
    2009년 생산 시작.
    정확한 데이터는 찾지 않겠습니다.
    처음 발견된 링크에 따르면 2016년에는 120대 이상의 항공기가 제작되었습니다.
  14. 0
    16 10 월 2017 17 : 37
    제품 견적 : Vitas
    Yak - 시리즈에 130대의 공격기가 있습니까? 자세히 설명해주실 수 있나요?

    예, "130년부터 2012년 초까지 총 2015대의 Yak-65이 공군에 접수되었습니다" 시리즈의 다목적 Yak-130이 Wiki에서 여러분을 기다리고 있습니다))
  15. +2
    16 10 월 2017 17 : 45
    개인 거래자들은 군공업 단지의 괴물을 조용히 압박하고 있습니다 .... Lobaev와 그의 Twilights 등)) 이제 다시 민간 개발입니다 .... 그래야만 괴물의 상태를 양호하게 유지해야합니다 am
    1. 0
      16 10 월 2017 18 : 05
      Lobaev는 모든 사람을 괴롭힌 지나치게 공격적인 광고를 제외하고 누구에게도 압력을 가하지 않습니다.
  16. 0
    16 10 월 2017 19 : 06
    SR-10에 개인자금이 들어갔다고 읽었는데 그럼 왜 UB나 경공격기 같은 여러 버전으로 마무리하지 않았을까?
  17. +9
    16 10 월 2017 19 : 28
    그런데 학습 과정에서 이것이 왜 필요합니까 ????
    뭐, 개인 거래자들이 누군가를 위해 모스크바 지역으로 롤백했습니까? 합성에서 깜짝 놀랐습니다 ...
    Yak 152의 생도들은 Yak 2의 3, 4 과정과 5-130 과정을 마친 후 훈련을 받았습니다!
    여기서 152는 130 이전에는 확실히 충분하지 않았습니다 ...
    하지만 그 밖의 모든 것. 날뛰다
    1. +8
      16 10 월 2017 19 : 31
      이 인파가 SR에 대해 최종적이지 않기를 바랍니다. 훈련을 받아들이는 것에 대한 마음이 바뀌기를 바랍니다 ...
    2. +1
      16 10 월 2017 20 : 47
      3_4 코스는 바로 알바트로스! 야크, 내가 크라스노다르에서 아는 한, 5년차에만 그리고 그 다음에는 전투 유닛에 있습니다
      1. +8
        16 10 월 2017 21 : 10
        그러면 Yak 152가 필요하지 않습니다.
        그리고 그는 또한 받아들여졌습니다. 왜 그렇습니까?
  18. 0
    17 10 월 2017 13 : 11
    제품 견적 : shans2
    Lobaev는 모든 사람을 괴롭힌 지나치게 공격적인 광고를 제외하고 누구에게도 압력을 가하지 않습니다.

    음, 범위 내 절대 기록이 정확하다면 이것은 "공격적인" 광고입니다. 그렇다면 그렇습니다. .... 이것은 누구에게나 해를 끼칠 것입니다. 롤
  19. +1
    17 10 월 2017 13 : 22
    제품 견적 : NN52
    그런데 학습 과정에서 이것이 왜 필요합니까 ????
    뭐, 개인 거래자들이 누군가를 위해 모스크바 지역으로 롤백했습니까? 합성에서 깜짝 놀랐습니다 ...
    Yak 152의 생도들은 Yak 2의 3, 4 과정과 5-130 과정을 마친 후 훈련을 받았습니다!
    여기서 152는 130 이전에는 확실히 충분하지 않았습니다 ...
    하지만 그 밖의 모든 것. 날뛰다

    방법론에 차이가 있습니다)) Yak-152는 자전거이고 Yak-130은 고속도로 및 링 오토바이 경주 용 자전거입니다 .... 어떻게 든 모토-크로스를위한 전환 구멍이 필요합니다 .... 그렇지 않으면 승리했습니다. 오랫동안 죽지 마세요 .... 통계 예 )) 세 대의 훈련 항공기를 모두 수용해야합니다. 이것은 아마도 많을 것이지만 훈련의 질은 더 높아야하고 사고율은 사망률, 더 낮아야합니다 .... 그리고 한 학교 (중앙)에 세 개의 훈련 연대가 있습니다 -이것이 표준입니다 ...
    1. +8
      17 10 월 2017 22 : 00
      고래잡이님, 네, 방법론에는 문제가 없습니다...
      나는 예를 들어 설명합니다. Yak 52에서 한 번에 날아간 사람들은 l 39까지 아무것도 비행하지 않은 사람들과 달리 L 39에서 단 한 명의 생도도 퇴역하지 않았습니다.
      그리고 4년째인 Mig 23 MLD에서는 문제가 없었습니다....
      그리고 자전거를 마스터 할 수없는 사람은 (불행히도 자전거가 많았습니다) 구멍에 앉아 bezinka>>를 번역 할 것이 없습니다.
      XNUMX차 심사를 받고 더 저렴한 비행기를 타야 합니다<

      항공과의 인연이 되길 바랍니다,,,
      1. +8
        17 10 월 2017 22 : 13
        그리고 Yak 130은 L 39에 비해 그리 복잡하지도 않고, SR과 다르게 오랫동안 시리즈에 나와 있었는데...
        그리고 그 뒤의 사람들은 일반적으로 Sushki의 연대로 날아갑니다.
      2. 0
        18 10 월 2017 15 : 44
        당신은 부주의합니다 - 문제가 아니라 격차)) 나는 훈련 시스템에 세 가지 모두 (그리고 포럼에 혼자가 아닙니다)를 포함하도록 제안했습니다. 즉, Yak - 152 (조종의 기본); Sr-10(제트 데스크); Yak - 130(과도기 단계) .... 어떤 경우에도 품질은 XNUMX단계 훈련보다 높을 것입니다.
        1. +8
          18 10 월 2017 20 : 59
          네, 이해합니다. 격차가 있습니다 ... 하지만 세 가지 유형에 대해 얻을 수있는 MO 돈은 어디에 있습니까 ....
          그들은 세 가지 유형을 취하고 각 유형에 대해 더 적은 수의 항공기가 있고 번질 것이며 다시 생도의 측면이 충분하지 않을 것입니다 ....

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