미국인 폭격 ... 파리

두 번째 전쟁은 1950년을 상기시켰다. 한반도에서는 북한과 소련의 지원을 받는 중국, 그리고 미국을 필두로 한 유엔이 우뚝 선 친미적 남한 정권 사이에 대규모 적대 행위가 벌어졌다. 그 당시 Vladimir Sergeevich는 북 코카서스에서 복무했으며 당시 최신 소련 전투기 MiG-15의 기계공이었습니다. 그는 출장을 가겠다는 제안을 받았습니다. 제안 자체는 거절을 의미하지 않는 방식으로 구성되었습니다. 예, 그는 거절할 생각을 하지 않았습니다. 그들은 민간 복장을 한 일반 여객 열차를 타고 여행했습니다. 그들은 그들을 Transbaikalia, Chita로 데려 왔습니다. 여기서 그들은 한 달 동안 머물렀다. 중국어를 배웠습니다. 선장은 아직도 그를 기억하고 있다. 그들은 또한 중국인과 한국인의 관습과 전통에 대해 들었습니다...

훈련을 마친 부대는 중국으로 이관됐다. 위치를 자주 변경했습니다. 압록강 유역에 서있는 국경 안동에서 그들은 수력 발전소와 철도 교량을 덮었습니다. 우리 비행기는 중국 공군 식별 표시를 달고 날았고 군인들은 중국 군복을 입고 군대 막사에 주둔했습니다. 사실 우리 군대는 중국에 사는 러시아인으로 가장했습니다. 그런 다음 600 명이 넘었습니다.

강력한 무기에도 불구하고 "비행 요새"는 MiG에 의해 효과적으로 격추되었습니다.

일상이 스프링처럼 압축됐다. 종종 나는 하루에 두 시간 이상 쉬어야 했습니다. 사실, 음식은 좋았습니다.

비행은 하루 중 언제든지 이루어졌습니다. 우리 비행기는 하루 24시간 상공에 있었습니다. 우리는 미국의 "비행 요새"와 "세이버"를 요격하기 위해 끊임없이 이륙해야 했습니다. 때때로 MiG는 기관총 사격으로 가득 찬 기지로 돌아 왔습니다. 동체의 일부인 날개를 분리해야 했습니다. 비행기를 수리하는 동안 조종사는 새 전투기를 받고 다시 전투에 나섰습니다. 사실, 비행가들은 "그들의" 항공기에서만 비행하는 것을 선호했습니다. 각 MiG에는 고유한 개별 특성, 즉 고유한 "특성"이 있습니다.

그러나 기술만으로 모든 것이 해결된 것은 아니다. 사람들에게 많이 의존했습니다. Vladimir Sergeevich는 전쟁이 특히 인간의 능력을 동원한다고 지적합니다. 그리고 그는 그러한 많은 예를들 수 있습니다 ...

미국인들은 종종 소련 비행장을 폭격했습니다. 항공. 그 전에는 일반적으로 방해 행위자와 스카우트가 상륙했으며 중국인이 모집 한 요원의 도움을 받았습니다. 그들은 폭격 대상을 가리켰다. Vladimir Sergeevich는 막사에서 살 필요가 거의 없다고 말합니다. 5m 깊이의 항공기 근처 대피소에서 항상.

미국 B-29 전략 폭격기가 레이더 조준경을 사용하여 높은 고도에서 폭격했기 때문에 비행장에 대한 미국 공격의 효과는 낮았습니다. 대원들은 대공포에 부딪힐까 봐 폭탄이 목표물에 명중했는지 확인할 수 없었습니다. 또한 우리 항공은 그러한 비행을 처벌하지 않은 채로 두지 않았습니다. 강력한 무기에도 불구하고 "비행 요새"는 MiG에 의해 효과적으로 격추되었습니다. 때때로 MiG-15의 공격 후 B-29는 단순히 공중에서 무너졌습니다. Kapitansky가 회상했듯이 B-29는 거대한 녹색 파리가 있는 컨테이너를 떨어뜨렸습니다. 수십만 마리의 방출된 생물은 다양한 전염병을 옮깁니다.

우리 조종사와 기술자들은 북한과 중국의 항공 훈련을 위해 많은 일을 해왔습니다. 그들은 매우 자주 이사를 갔기 때문에 때때로 그들이 어디에 있는지조차 알지 못했습니다. 한국이나 중국. 기술자들은 수송기를 타고 이곳 저곳을 날아다니거나 트럭을 몰았다. 그리고 그것은 미국인들로부터 얻었습니다. 그들은 자동차 기둥을 폭격했고 미국 파괴자들도 방해를 받았습니다. 이 전쟁에서 전방과 후방의 개념은 상대적이었습니다.

정전 협정에 서명하면서 우리 전문가들은 집으로 돌아 왔습니다. 한국전쟁이 끝난 지 거의 1990년이 지났지만 장병들은 아직도 그 일을 잊을 수 없습니다. 오랫동안 그들은 또한 모든 것이 비밀에 가려져 있다는 사실에 압도당했습니다. XNUMX년대 중반이 되어서야 "한국인"이 말을 할 수 있게 되었습니다.

Comments

[파리 루크]

우리 비행기는 중국 공군 식별 마크를 달고 날았고 군인들은 중국 군복을 입고 병영에 주둔했습니다.

...
심문하는 동안 나는 단지 물었다.
나를 쓰러뜨린 엉덩이는 누구인가
그리고 그는 나에게 고급스럽게 대답했습니다.
심문을 명령한 것
우리 조종사 Wan-Yu-Shin이 당신을 격추시켰습니다.
헛된 거짓말을 하는 것은 당신들 한국인들입니다.
헤드셋에서 명확하게 들었습니다
Kolya를 누르고 내가 덮을 것입니다
Vanya가 치고 내가 덮을게
러시아 에이스 이반이 날 쓰러뜨렸어...
이 버전에서 처음 들었을 때 .. 70 년대 초반 어딘가에 베트남인에 대한 다른 버전이 나타 났고 우리는 여전히 올바르게 노래하는 방법을 논쟁하고있었습니다 ...

[덩어리]

어서 해봐요. "내 팬텀은 남한의 정글에 있는 쓰레기 더미와 같다....한국?"

[Bask]

내가 아는 한, 소련 조종사들은 북한 식별 표시를 달고 비행했고, 방송에서는 한국어로만 협상이 허용되었는데, 이 한국어 단어는 러시아어 필사본으로 복사되어 태블릿의 다리에 고정되었습니다. 전투에서 모두가 러시아어를 사용했고 미국인들은 그들이 누구와 싸우고 있는지 완벽하게 알고있었습니다.

[이상한]

질문에 그들은 한국 전쟁 중에 어떤 식별 표시로 비행했습니다.

이것은 조선민주주의인민공화국 공군의 휘장입니다. 사진은 지난해 29월 원산 인민친선항공축전 에어쇼에서 북한 주민들에게 처음 공개된 MiG-XNUMX 전투기의 동체 모습. 보시다시피 해치의 비문도 러시아어로 되어 있습니다.

[이상한]

주한 소련 공군의 MiG 15입니다.

[이상한]

그리고 이것은 주한 중국 공군의 MiG 15입니다.
보시다시피 모든 항공기에는 북한 공군의 식별 표시가 있습니다. 중국에서는 아무도 날지 않았습니다.

[Amurets]

제품 견적 : Bask

내가 아는 한, 소련 조종사들은 북한 식별 표시를 달고 비행했으며, 방송에서는 한국어로만 협상이 허용되었는데, 이 한국어 단어는 러시아어 필사본으로 복사되어 태블릿의 다리에 고정되었습니다.

E.G.의 책에는 많은 질문에 대한 답이 있습니다. Pepelyaev. MiG 대 세이버.

[Bask]

뿐만 아니라 예를 들어 Kramarenko 소장의 책 (내 생각에는 한국 전쟁에서 14 명이 격추 됨) - "Against Messers and Sabers"또는 Seids - "한국 하늘의 붉은 악마".

[Bask]

플라잉 포트리스에 대한 스탈린의 매라는 흥미로운 책이 아직 있다는 것을 잊었습니다. 1950-1953년 한국의 공중전 연대기, Yuri Tepsurkaev, Leonid Krylov, Seidov와 Tepsurkaev는 한국의 공중전이라는 주제에 대해 함께 작업했지만, 그들의 견해가 약간 달랐고 각자의 길을 갔다. 두 책을 모두 읽는 것은 흥미 롭습니다.

[Amurets]

제품 견적 : Bask

플라잉 포트리스에 대한 스탈린의 매라는 흥미로운 책이 아직 있다는 것을 잊었습니다. 1950-1953년 한국의 공중전 연대기, Yuri Tepsurkaev, Leonid Krylov, Seidov와 Tepsurkaev는 한국의 공중전이라는 주제에 대해 함께 작업했지만, 그들의 견해가 약간 달랐고 각자의 길을 갔다. 두 책을 모두 읽는 것은 흥미 롭습니다.

예. 동의하다. 재미있는 책들. Abakumov "알려지지 않은 전쟁. 북한 하늘에서." 쿠르스크. 1997년 이 책은 저자의 죽음 이후에 출판되었습니다. 가긴. "대한민국의 공중전."

[디머 블라디머]

제품 견적 : Amurets

E.G.의 책에는 많은 질문에 대한 답이 있습니다. Pepelyaev. MiG 대 세이버.

그리고 흥미로운 점은 Pepelyaev가 미국인이 중국 비행장을 폭격했다는 사실을 어디에서도 확인하지 못했다는 것입니다.
그래서 나는 "목격자"의 진술에 비추어 "파리"에 대한 정보를 많이 신뢰하지 않을 것입니다. 중국인들 사이에서 모집된 요원들에 의해 그들은 폭탄 공격의 표적을 가리켰습니다. Vladimir Sergeevich는 그들이 실제로 막사에서 살 필요가 없었다고 말했습니다. 항상 항공기 근처의 대피소에서 5m 깊이에 있습니다. "
일종의 가짜.
이 문구는 많은 것을 설명합니다. "... 그들은 매우 자주 이전했기 때문에 때때로 그들이 어디에 있는지조차 몰랐습니다. 한국이나 중국에 ..."
그 직원들도 한국 공군 기지에서 일했다고 가정합니다.

[Amurets]

제품 견적 : DimerVladimer

그리고 흥미로운 점은 Pepelyaev가 미국인이 중국 비행장을 폭격했다는 사실을 어디에서도 확인하지 못했다는 것입니다.

예. Bodrikhin의 기사 : "Ivan Kozhedub의 XNUMX 차 전쟁"에도 그 전쟁에 대한 흥미로운 점이 많이 있지만 언급 된 최대 값은 국경 강 Yalu의 다리를 습격하는 것입니다.

제품 견적 : DimerVladimer

그래서 나는 "목격자"의 진술에 비추어 볼 때 "파리"에 대한 정보를 많이 신뢰하지 않을 것입니다.

한국에서 BO를 사용한 사실은 다음과 같습니다.

포획된 조종사들의 증언에 따르면 한국의 세균학적 기전의 작용을 다음과 같이 재구성할 수 있다.

세균전을 위한 조종사 훈련은 1951년 3월 말 일본 이와쿠니에 있는 제26폭격기연대(B-3 항공기)를 기반으로 한 항공학교에서 일반적인 전투요원 훈련의 일환으로 시작되었다. 강의는 사복 차림의 강사가 진행하는 비밀리에 진행되었습니다. 제1951폭격연대를 군산기지(대한민국)로 이양한 뒤에도 그런 강의가 이어졌다. 그들은 주로 기존 BW 샘플의 손상 특성과 세균전 수행 방법에 전념했습니다. 조종사는 주어진 작전 극장에서 추상적 인 방식으로 적군이 할 수있는 측면에서만 BO 사용에 대해 들었지만 강의와 병행하여 예방 접종을 받았습니다. 그런 다음 그들은 단순히 사실 앞에 놓였습니다. XNUMX년 XNUMX월 말, 그들에게 익숙하지 않은 장교들이 기지에 나타나 비행 임무 준비에 참여했고 비행대 본부의 작전 부서에서 그 이행에 대한 보고를 받았습니다.

B-26, B-29, F-51, F-84, F-86 항공기에서 공중에서 폭발하는 세균 폭탄, 즉 박테리아와 곤충을 폭발적으로 분산시키도록 설계된 폭탄이 투하되었다. 감염된 곤충을 기계적으로 분산시키는 낙하산 폭탄은 일반적으로 B-26 및 B-29에서 투하되었습니다. 조종사는 그러한 폭탄의 중단을 확인하지 않았으며 보초는 그들을 허용하지 않았습니다. 호흡기와 장갑을 낀 사람들이 폭격기의 날개에 세균 폭탄을 걸었다."여기 이 링크에서 전체 기사를 읽을 수 있습니다.
http://nkorea.narod.ru/fakti/bac.war.html

[블라디 .by]

글쎄, 예, 6g의 과부하와 주요 조종사 Wan-Yu-Shin에게 타격의 위험이 있으므로 그는 경련을 일으켜 한국 러시아 매트로 번역하고 명령을 떠날 것입니다.
예를 들어 미국인들은 일본과의 전쟁에서 그들에게 있어 주요 이점 중 하나가 더 짧은 평균 지휘 팀이라고 진지하게 믿었습니다. 영어의 평균 명령은 7개의 소리였으며 일본어는 11개의 소리였습니다.

[Aviator_]

나는 70년대 중반에 FRELIMO 전투기(모잠비크)를 훈련시킨 강사들의 회고록을 읽었습니다. 따라서 그들의 가장 큰 손실은 전투가 아니라 기본 위생을 준수하지 않았기 때문입니다. 따라서 미국인이 파리를 사용하는 것은 이질이 매우 위험할 수 있습니다.

[Amurets]

제품 견적 : Aviator_

따라서 미국인이 파리를 사용하는 것은 이질이 매우 위험할 수 있습니다.

예. 꽤 현실적입니다. 또한 생물 및 세균 무기 개발에 관한 분리 100 및 731의 모든 작업은 중국에서 일본으로 옮겨져 미국인의 손에 넘어갔습니다. 모든 문서는 미국인에 의해 분류됩니다.

[Hurricane70]

제품 견적 : Aviator_

나는 70년대 중반에 FRELIMO 전투기(모잠비크)를 훈련시킨 강사들의 회고록을 읽었습니다. 따라서 그들의 가장 큰 손실은 전투가 아니라 기본 위생을 준수하지 않았기 때문입니다. 따라서 미국인이 파리를 사용하는 것은 이질이 매우 위험할 수 있습니다.

그것은 가볍게 두는 것일 수 있습니다! 뻔뻔스러운 색슨 족은 도덕도없고 일반적인 인간 감정도 없습니다. 눈에 달러가 든 좀비입니다! 이에 대한 예: 인디언을 위한 감염된 담요, 드레스덴의 불필요한 파괴, 히로시마와 나가사키의 격렬한 폭격, 베트남의 네이팜탄 등.
그래서이 구울이 될 것입니다!

[Ryabtsev Grigory Evgenievich]

언제나 그렇듯이 우리는 비밀을 너무 많이 사용했습니다. 올빼미를 어떻게 결합시킬 수 있습니까? 비밀 (당시) MiG-15와 중국 조종사? 나는 우리가 글라이더의 힘과 중국인의 힘으로 기동 중 과부하를 조종사의 신체적 능력으로 제한했다는 사실에 대해 말하는 것이 아닙니다. 한 번에 HVVAUL 강사가 그들을. Gritsevets는 베트남 생도들에게 충격을 받았습니다. 그들은 3g에서 의식을 잃었습니다! 그리고 이것은 XNUMX년 간의 집중적인 살찌기 이후입니다!

[덩어리]

아랍인들도 마찬가지였다. 먹는 음식의 양이 아니라 특정 제품입니다. 바나나는 과부하를 견딜 수 없지만 정글에서는 빵만으로는 살아남을 수 없습니다. 그래서 90 년대에는 매우 활기차고 강하고 강건한 베트남인이있었습니다. 사악한 방언은 이것이 유럽인의 직업의 결과라고 주장했지만. 그래도 신진대사가 다르고 냄새까지 달랐다.

[니켈]

제품 견적 : groks

아랍인들도 마찬가지였다.

예, 러시아인에게는 드문 일이 아닙니다. 그러나 베트남인은 정말 걸작입니다. 이와 관련하여 그는 스스로 가르쳤습니다 ...

[블라디 .by]

아버지는 똑같은 말씀을 하셨습니다. 1968년 1972년 동안 그는 하노이 근처 어딘가에 있는 레이더 회사를 지휘했습니다. 그런 다음 XNUMX년까지 그는 그곳의 우리 학교에서 가르쳤습니다. 착륙 후 베트남인들은 수동으로 선실에서 끌어내어 카 포니어의 난간 뒤 침대에서 몇 시간을 보냈습니다.

[화해 Oparyshev]

중국 조종사가 과부하를 어떻게 견디는지 궁금합니다. 이에 대한 정보가 없습니다.

[Amurets]

제품 견적 : Oparyshev에 pp

중국 조종사가 과부하를 어떻게 견디는지 궁금합니다. 이에 대한 정보가 없습니다.

"중국과 한국 조종사의 훈련에 대해 이반 니키토비치는 그들에 대해 이렇게 말했습니다. "처음에는 무서웠습니다. 그들은 라인을 유지할 수 없었습니다. 그들은 빨리 이유를 찾았습니다. 중국 조종사의 음식은 매우 열악했습니다. 약 XNUMX주 만에 그들은 살이 쪘고 모든 것이 순조롭게 진행되었지만 우리에 비해 훨씬 약했습니다.”
https://profilib.com/chtenie/143138/ivan-kozhedub
-vernost-otchizne-ischuschiy-boya-88.php
또는 같은 저자 ZhZL. Kozhedub. https://www.litmir.me/bd/?b=185331

[군주제]

작가님, 이야기 감사합니다만, 이야기 형식에 대한 제 의견을 말씀드리겠습니다.
어떻게든 서론을 다르게 만드는 것이 적절할 것입니다. "자동차 정비공의 눈으로 본 한국 전쟁" 같은 부제를 붙일 수도 있습니다. 개인적으로 설명을 위해 역학 작업을 보여주는 사진을 찾습니다.

[이상한]

사이트의 토요일과 일요일이 어린이와 청소년 창의력의 날이라는 사실을 잊었습니다.

[설탕에 절인 과일]

B-29는 거대한 녹색 파리가 있는 컨테이너를 떨어뜨렸습니다.

매우 흥미로운
돼지 시체 폭격에 대해 들었습니다.
또 다른 전쟁에서

[덩어리]

지역 전설과 비슷합니다. 생물 무기는 제어하기가 매우 어렵습니다. 그런 다음 그들은 FOS를 불쑥 말했을 것입니다.

[verner1967]

제품 견적 : groks

지역 전설과 비슷합니다. 생물 무기는 제어하기가 매우 어렵습니다.

아니요, 전설이 아닙니다. NVP의 수업에서도 군 교관이 이에 대해 말했습니다.

[설탕에 절인 과일]

그들은 종교적 명절에 폭격을 가했습니다.
제 생각에는 아랍-이스라엘 전쟁 중 하나에서 아랍인의 유대인입니다.
그래서 생물무기라기보다 조롱거리에 가깝습니다.

[Glory1974]

그는 출장을 가겠다는 제안을 받았습니다. 제안 자체는 거절을 의미하지 않는 방식으로 구성되었습니다.

기사에 이게 왜 나와? 바로 눈이 아팠습니다. 마치 총구에서 그들은 전쟁에 나가도록 강요당했습니다.

[pro100y.벨로루시]

놀라운 것은 없습니다. 그들은 또한 자발적으로 아프가니스탄에 가겠다고 제안했습니다. 그리고 당신은 거절할 수 있습니다... 하지만... 당신은 군인이고 사령부가 당신을 선택했다면 그곳에서 당신이 필요합니다.

[Glory1974]

그들은 또한 자발적으로 아프가니스탄에 가겠다고 제안했습니다. 그리고 당신은 거절할 수 있습니다

자발적으로 제공하거나 명령이 있습니다. 이것들은 다른 것입니다.

[verner1967]

제품 견적 : glory1974

자발적으로 제공하거나 명령이 있습니다.

소위 세 번째 옵션이 있습니다. 자발적-강제. 이 용어는 소비에트 시대에 다시 태어났습니다. 약간 변형된 형태로 "거부할 수 없는 제안"도 사용됩니다. 그런 풍자, 젠장!

[블라디 .by]

아버지도 베트남에 가겠다는 제의를 받았습니다. 물론 엄마는 반대했지만 거절 문제는 발생하지 않았습니다. "그에게 주어진 명령..."

[아이리스]

매우 흥미 롭습니다. "파리"는 일본의 노하우 일 가능성이 큽니다.

[디머 블라디머]

미국인들은 종종 소련 비행장을 폭격했습니다. 그 전에는 일반적으로 방해 행위자와 스카우트가 상륙했으며 중국인이 모집 한 요원의 도움을 받았습니다.

꽤 자주? 다음 우화.
소련 전문가가있을 수있는 북한 영토에서 무엇을 폭격했을 수 있습니까?
소련 전문가가 서비스를 제공하는 북한의 군사 시설 수는 다음과 같습니다. Vladivostok-Port Arthur 노선 유지를 위해 평양, Seixin 및 Kanko에 위치한 XNUMX 개의 항공 사령관 사무실; 헤이진 정찰소, 평양에 있는 국가안전보위부 HF 스테이션, 라난에 있는 방송국, 소련 대사관과 통신선을 제공하는 통신 회사; 소련 의료 기관, 한국어 신문 편집실, 국가 군인 훈련 학교, 54 척의 군함과 보조 선박이있는 세이 신 해군 기지.
북한 비행장 공습에 대한 미국 소식통의 기록: "바로 다음 날인 28월 29일, 19군단의 B-29 9대가 출격하여 서울 북쪽 철도를 폭격했습니다. 29월 XNUMX일, XNUMX대의 B-XNUMX가 직접 명령을 받은 맥아더에게 일격을 가했다. 북한 비행장."

소련의 MiG-15는 중국에 기반을 두고 있었으며 중국 영토에 대한 미국의 공습은 없었습니다.
"자주 발생"이라고 할 수 없는 몇 가지 사소한 에피소드를 제외하고.
- 유엔 안전보장이사회와 해리 트루먼 미국 대통령의 공동 결정에 따라 더글러스 맥아더 장군이 38선을 넘었다. 미국인의 행동에 부과 된 유일한 제한은 공군에 관한 것입니다. 그것은 압록강 (Amnonkan) 너머 북쪽, 즉 중국 영토에 대한 작전 금지였습니다.

Lobov 장군은 64 군단의 힘이 미 공군의 4 및 51 전투기 날개의 힘에 결코 도달하지 못했다고 주장합니다 ... 사건이 절정에 이르렀을 때 64 전투기 항공 군단에는 XNUMX 개의 전투기 항공 사단이 포함되었지만 어느 것도 도달하지 못했습니다. 인력. 사단에는 XNUMX개 연대가 아닌 XNUMX개 연대가 있었습니다. 사단 외에도 군단에는 야간 전투기 연대가 포함되었습니다. 북한의 34개 비행장은 모두 미국 항공기의 지속적인 공격을 받고 있었기 때문에 소련 제트기 기지로 사용할 수 없었습니다. 64군단 부대는 안동, 만포, 1952년부터 타파오 등 만주 비행장 XNUMX곳에 주둔했다.
안동, 만포, 타파오는 1952년 이후 폭격을 받지 않았다.

그래서 "미국인들은 종종 소련 비행장을 폭격했다"는 말은 일종의 가짜입니다.

[디머 블라디머]

1952년 봄, B-29는 1500~2500m 높이에서 최대 2,5m 너비의 교량에 화물을 떨어뜨리는 교량 공격을 계속했으며, 어려운 상황에도 불구하고 143월에만 66개의 교량이 파괴되었으며 29개의 교량이 파괴되었습니다. 400회 상공비행(B-1952는 어려운 표적에 무선 조종 폭탄을 사용함). 비행장 무력화는 계속되었고 압록강 이남의 북한 비행장에 대해 XNUMX회 이상의 출격이 이루어졌다. XNUMX년 여름과 가을에 대상이 변경되어 교량, 공급 센터, 수력 발전소 및 공장에 대한 급습이 이루어졌습니다.
1953년 봄 말에는 교량과 비행장이 다시 강조되었습니다. 정전 협정의 서명과 발효 사이에는 12시간의 기간이 경과해야 했습니다. 이를 통해 "northerners"는 많은 수의 항공기를 북한의 주요 비행장 XNUMX개로 이동할 수 있습니다.

미 폭격기 사령부의 목표는 이 비행장을 작동 불가능하게 유지하는 것이었고 전쟁이 끝날 때까지 B-29는 밤마다 비행장을 습격했습니다. 전쟁의 마지막 날, B-29는 삼참과 티촌 비행장을 급습했습니다. 휴전 27시간 전인 1953년 7월 15.03일 29시 91분, 제XNUMX SRG 소속 RB-XNUMX 정찰기가 비행에서 돌아왔다. 승무원 보고서는 폭격기 사령부가 지정한 모든 표적 비행장이 무력화되었다고 언급했습니다.

러시아군 총참모부에 따르면 MiG-64로 싸운 소련 제15전투항공군단 조종사들은 24년 1950월 27일부터 1953년 1106월 212일까지 262대의 적기를 격추했다. 또 다른 335 대의 항공기가 군단의 대공포 사격으로 격추되었습니다. 120 명의 미국 조종사가 "northerners"에 의해 체포되었습니다. 소비에트 "자원 봉사자"의 손실은 XNUMX 대의 항공기와 XNUMX 명의 조종사에 달했습니다.
북한과 중국 조종사는 271명의 남부인을 격추시켰고, 그들 중 231명을 잃었다.

전투 손실의 원인을 밝히는 것도 필요합니다. 추락한 MiG-335 조종사 15명 중 절반 이상이 안전하게 떠났다는 점에 유의하십시오.

발생하는 손실의 상당 부분은 착륙 시 발생합니다.
첫 번째 라인의 비행장 (Andong, Dapu, Miaogou)은 바다에 가깝고 바다에서 MiG-15에 착륙하는 것이 금지되었습니다. 비행장에서 MiG를 공격하는 특별한 임무에 세이버가 집중된 곳입니다. 직선 착륙에서 항공기는 랜딩 기어와 플랩이 확장된 상태였습니다. 즉, 공격을 격퇴하거나 회피할 준비가 되어 있지 않았습니다. 이 강제 상황에서 장비의 품질과 조종사 훈련 수준은 중요하지 않았습니다.

http://www.tinlib.ru/istorija/zasekrechennye_voin
y_1950_2000/p3.php

[나즈 반]

인용구 : 호기심

주한 소련 공군의 MiG 15입니다.

소련의 영웅이자 항공 소장인 Arkady Sergeevich Boytsov는 80년대 중반 Kuibyshev 항공 우주 프로그램의 책임자였습니다. 그는 "... MiG-3에서 모스크바의 하늘을 방어하고 한국에서 여러 미국 항공기를 격추했습니다 ..."라는 영웅의 별을받은 이야기에 매우 인색했습니다.