미국인 폭격 ... 파리

두 번째로 전쟁은 1950에서 소환되었다. 한반도에서는 소련에 의해지지 된 북한과 중국, 그리고 미국 주도의 유엔이 지원 한 친미적인 남한 체제 사이에서 대규모 적대 행위가 전개되었다. 당시 블라디미르 세르게이 비치 (Bradimir Sergeyevich)는 코카서스 북부에서 복무했고 당시 소비에트 전투기 MiG-15의 최신 기술자였습니다. 그는 출장을 제안 받았다. 제안서 자체는 거절을 의미하지는 않는 방식으로 작성되었습니다. 예, 그는 거절 할 생각을하지 않았습니다. 우리는 민간 복장을 입은 일반 여객 열차에서 운전했습니다. Chita의 Transbaikalia로 가져 왔습니다. 여기 그들은 한달 동안 머물렀다. 우리는 중국어를 공부했습니다. 선장은 여전히 ​​그를 기억합니다. 그들은 또한 중국인과 한국인의 관습과 전통에 대해서도 들었다.

훈련이 끝나면 군대는 중국으로 이송되었다. 종종 위치가 변경되었습니다. 압록강 (Yalu River) 유역에있는 안톤 (Antoun) 국경에는 수력 발전소와 철도 교량이 들어 섰다. 우리 비행기는 중국 공군의 식별 표시로 날아 갔고, 군인들은 중국 군복을 입고 군대의 막사에 주둔했습니다. 사실 우리 군대는 중국에 살고있는 러시아인으로 위장했다. 다음 600 천 이상이있었습니다.

강력한 무기에도 불구하고, "비행 요새"는 우리의 MiG에 의해 효과적으로 사라졌습니다.

일상은 봄처럼 압축되었습니다. 종종 하루 2 시간 이상을 쉬어야했습니다. 사실, 그들은 잘 먹었습니다.

비행은 하루 중 언제든지 발생했습니다. 우리 비행기는 하루 24 시간 동안 공중에있었습니다 - 미국의 "날으는 요새"와 "세이버"의 도청에서 끊임없이 벗어나야했습니다. 때때로 MiG는 기관총 폭발로 가득한 기지로 돌아 왔습니다. 날개, 동체 부분을 도킹 해제해야했습니다. 비행기가 수리되는 동안 조종사는 새로운 전투기를 수령하고 전투에 다시 참가했습니다. 진실한, 비행가는 "그들의"항공기에서만 날기를 좋아했습니다. 각 MiG에는 고유 한 "특성"이라는 고유 한 특성이 있습니다.

그러나 모든 것이 기술에 의해서만 해결 된 것은 아닙니다. 많은 사람들에게 의존했습니다. 블라디미르 세르게 비치 (Vladimir Sergeevich)는 전쟁은 특히 인간의 능력을 동원한다. 그리고 그는 그러한 예를 꽤 많이 줄 수 있습니다 ...

미국인들은 종종 소련 비행장을 폭격 항공. 이 전에, 방해 행위자와 스카우트는 보통 상륙했으며, 중국인들 사이에서 모집 된 요원의 도움을 받았다. 그들은 폭탄 공격의 목표물을 지적했다. 블라디미르 세르게 비치 (Vladimir Sergeyevich)는 그들이 실제로 막사에 살 필요는 없다고 말합니다. 항상 5 미터 깊이의 항공기 대피소에서

미국의 전략 폭격기 인 B-29이 레이더 광경을 사용하여 고지대에서 폭탄을 투하하면서 비행장에 대한 미국의 타격의 효과는 낮았다. 대원들은 대공포로 들어가는 것에 대한 두려움 때문에 폭탄이 목표를 공격했는지 여부를 알 수 없었다. 또한 우리 항공기는 그러한 비행을 처벌하지 않았습니다. 강력한 무기에도 불구하고, "날으는 요새"는 우리의 MiG에 의해 효과적으로 사라졌습니다. 때로는 MiG-15 B-29의 공격이 공중에서 무너져 버렸습니다. 카피 탄 스키 (Kapitansky)가 기억 하듯이, B-29은 거대한 녹색 파리가있는 용기를 버렸다. 수십만 마리의 풀려 난 짐승이 다양한 전염병을 전파합니다.

우리 조종사와 기술자들은 북한과 중국의 항공기를 준비하는 데 많은 일을했습니다. 그들은 아주 자주 이전했기 때문에 때로는 한국이나 중국에서 그들이 어디 있는지조차 알지 못했습니다. 장소에 따라 운송 항공기에서 차량을 날아가거나 트럭으로 여행했습니다. 그리고 여기에는 미국인들이 나왔습니다. 그들은 자동차 칼럼을 폭파 시켰고, 미국의 파괴자들도 또한 교란되었습니다. 이 전쟁에서 전후방의 개념은 상대적이었다.

휴전 협정에 서명함으로써 우리 전문가들이 귀환했습니다. 한국 전쟁이 끝난 이래 거의 육십 년이 지났지 만 군인들은 여전히 ​​그것을 잊을 수 없다. 오랜 시간 동안 그들은 모든 것이 비밀의 어둠으로 덮여 있다는 사실로 인해 우울 해졌습니다. 그리고 1990-ies의 한 가운데에서만 "한국인"이 말하도록 허용되었습니다.

Comments

[파리 루크]

우리 비행기는 중국 공군의 식별 표시로 날아 갔고, 군은 중국 군복을 입고 군대의 막사에 주둔했다.

...
심문 중에는 내가 물었다
나를 쓰러 뜨린 엉덩이는 누구인가
그리고 이슬이라고 대답 했어
심문 명령
조종사 완 유신이
한국인들은 헛된 거짓말을하고 있습니까?
헤드셋에서 명확하게 들었습니다
콜 프레스와 내가 다룰 게
반야 ​​베이, 내가 다룰 게
러시아 엉덩이 이반이 나를 기절 ...
나는이 버전에서 처음 들었습니다 .. 70 년대 초 어딘가에 베트남에 관한 다른 버전이 나타났습니다. 우리는 여전히 노래하는 법에 대해 논쟁했습니다 ...

[덩어리]

어서 "한국의 정글에서 쓰레기처럼 내 팬텀은 .... 한국?"

[Bask]

내가 아는 한, 소련 조종사들은 북한 식별표를 가지고 날아가기도했고, 공중에서는 한국어로만 협상 할 수 있었는데,이 한국어 단어는 태블릿에서 태블릿에 복사되어 수정 되었기 때문이다. 그들은 누구와 싸우고 있는지 알고있었습니다.

[이상한]

문제는 한국 전쟁 당시 어떤 식별 마크 아래에서 비행 했는가입니다.

북한 공군의 식별 표시입니다. 이 사진은 지난 29 월 원산에서 열린 '인민 우정 항공 행사'에서 북한 사람들에게 처음으로 선보인 MiG-XNUMX 전투기의 동체를 보여준다. 보시다시피 러시아어 해치의 비문조차도 있습니다.

[이상한]

한국의 소련 공군의 MiG 15입니다.

[이상한]

그리고 이것은 한국의 중국 공군의 MiG 15입니다.
보시다시피 모든 비행기에는 북한 공군의 식별 표시가 있습니다. 중국인은 아무도 없었다.

[Amurets]

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내가 아는 한, 소련 조종사들은 북한 식별표를 가지고 날아 갔으며, 공중에서는 한국어로만 협상 할 수 있었다. 러시아 전사가있는이 한국어 단어는 다리 위의 태블릿에 복사되어 고정 되었기 때문이다.

많은 질문에 대한 답변은 E.G. 책에 있습니다. 페 펠레 야바. MiG와 Sabres

[Bask]

예를 들어, 크라 마렌 코 소령 (한국 전쟁에서 정확히 14 발의 총격)- "가장 엉망진창과 세이버"또는 "말씀-"한국의 하늘에있는 붉은 악마 ".

[Bask]

플라잉 포트리스에 대한 스탈린의 팔콘은 여전히 ​​흥미로운 책입니다. 1950 년에서 1953 년까지의 한국 공군 연대기, 유리 테 프르 카 에프, 레오 니드 크리 로프, 세이 도프와 테 프르 카 에프는 한국의 항공 전쟁 주제에 대해 함께 일했지만, 그들의 견해는 조금 달라졌 고 각자 각자의 길을 갔다.

[Amurets]

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플라잉 포트리스에 대한 스탈린의 팔콘은 여전히 ​​흥미로운 책입니다. 1950 년에서 1953 년까지의 한국 공군 연대기, 유리 테 프르 카 에프, 레오 니드 크리 로프, 세이 도프와 테 프르 카 에프는 한국의 항공 전쟁 주제에 대해 함께 일했지만, 그들의 견해는 조금 달라졌 고 각자 각자의 길을 갔다.

예. 동의한다. 재미있는 책. "알 수없는 전쟁. 북한의 하늘에서." 쿠르스크. 1997 이 책은 저자의 죽음 이후에 출판되었다. 개진. "한국의 전쟁."

[디머 블라디머]

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많은 질문에 대한 답변은 E.G. 책에 있습니다. 페 펠레 야바. MiG와 Sabres

그리고 흥미로운 점은 Pepeliaev가 미국인에 의한 중국 비행장 폭격의 사실을 확인하는 곳이 없다는 것입니다.
그래서 나는 목격자 진술에 비추어 파리에 관한 정보를별로 믿지 않을 것입니다.“미국인들은 종종 소련 항공 비행장을 폭격했습니다. "폭탄. 블라디미르 세르게 비치 (Vladimir Sergeyevich)는 그들이 실제로 막사에 살 필요는 없다고 말합니다. 항상 5m 깊이의 항공기 대피소에서 항상."
어떤 종류의 가짜.
"... 그들은 매우 자주 이사를해서 한국이나 중국의 위치를 ​​알지 못하는 경우가 많았습니다."
이 구성이 한국 공군 기지에서 작동했다고 가정합니다.

[Amurets]

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그리고 흥미로운 점은 Pepeliaev가 미국인에 의한 중국 비행장 폭격의 사실을 확인하는 곳이 없다는 것입니다.

예. Bodrikhin의 기사 :“Ivan Kozhedub의 두 번째 전쟁”에서도 그 전쟁에 관한 흥미로운 것들이 많이 있지만 언급 된 최대치는 경계 강 Yalu의 다리를 습격하는 것입니다.

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그래서 나는 "목격자"의 진술에 비추어 "파리"에 관한 정보를 정말로 믿지 않을 것입니다.

한국에서 BO를 사용하는 사실은 다음과 같습니다.

포획 된 조종사들의 증언에 따르면, 한국 세균학 메커니즘의 메커니즘에 대한 다음 그림이 복원 될 수있다.

세균 전쟁을위한 조종사의 준비는 1951 년 3 월 말, 일본 이바 쿠니 (Ivakuni)의 제 26 폭격기 연대 (B-3 항공기)를 기반으로 한 항공 학교에서 전투 요원을위한 정기 훈련 세션의 일부로 시작되었다. 강의는 평범한 강사가 읽은 비밀이었습니다. 제 1951 차 폭격 범을 군산 기지 (한국)로 이전 한 후, 이러한 강의는 계속되었다. 기본적으로 그들은 기존의 BW 샘플의 손상 특성과 세균 전쟁을 수행하는 방법에 전념했습니다. 조종사들은이 군사 작전 실에서 추상적으로 BO를 사용하는 것에 대해 들었고, 적이이를 수행 할 수있는 측면에서만 보였지만 강의와 함께 백신 접종을 받았다. 그런 다음 그들은 단순히 사실에 직면했습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 말, 그에게 익숙하지 않은 장교들이 기지에 나타 났으며, 이들은 비행 임무 준비에 참여하고 비행 중대 본부의 작전 부서에서 그들의 이행에 관한 보고서를 받았다.

B-26, B-29, F-51, F-84, F-86과 같은 항공기에서 공중에서 터지는 박테리아 폭탄, 즉 박테리아와 곤충의 폭발적인 분산을 위해 떨어졌습니다. 감염된 곤충을 기계적으로 분산시킨 낙하산 폭탄은 일반적으로 B-26 및 B-29 항공기에서 떨어졌습니다. 조종사는 그러한 폭탄의 정지를 확인하지 않았으며, 센트리는 폭탄을 허용하지 않았습니다. 호흡기 및 장갑을 착용 한 사람들이 박테리아 폭탄을 폭격기의 날개에 걸었습니다.
http://nkorea.narod.ru/fakti/bac.war.html

[블라디 .by]

6 유로의 과부하와 조종사를 때릴 위험이있는 완 유신은 한국인 배우자와 팀을 떠나기 위해 열광적이다.
예를 들어, 미국인들은 일본과의 전쟁의 주요 장점 중 하나는 평균 관리 팀이 짧았다 고 진지하게 믿었습니다. 영어로 된 평균 팀은 7 개의 사운드를, 11 개의 일본어를 사용했습니다.

[Aviator_]

나는 70의 중간에 FRELIMO (모잠비크) 전투기를 훈련 한 강사들의 회고록을 읽었습니다. 따라서 가장 큰 손실은 전투가 아니라 기본 위생을 준수하지 않아 발생한 것입니다. 따라서 미국인에 의한 파리의 사용은 이질이 될 수 있습니다 - 이것은 매우 위험합니다.

[Amurets]

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따라서 미국인이 파리를 사용하면 이질이 될 수 있습니다. 이는 매우 위험합니다.

예. 꽤 진짜입니다. 또한 생물 무기 및 세균 무기 개발에 관한 모든 분리 작업 100과 731은 중국에서 일본으로 수출되어 미국인들의 손에 넘어 갔다. 모든 문서는 미국인에 의해 분류됩니다.

[Hurricane70]

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나는 70의 중간에 FRELIMO (모잠비크) 전투기를 훈련 한 강사들의 회고록을 읽었습니다. 따라서 가장 큰 손실은 전투가 아니라 기본 위생을 준수하지 않아 발생한 것입니다. 따라서 미국인에 의한 파리의 사용은 이질이 될 수 있습니다 - 이것은 매우 위험합니다.

가장 적게 말하면 좋을 것입니다! 오만한 색슨 족은 도덕성과 보편적 인 인간 감정, 눈에 달러가 든 좀비가 없습니다! 예를 들면 : 인디언을위한 감염된 담요, 드레스덴의 쓸모없는 파괴, 히로시마와 나가사키의 폭격, 베트남의 네이팜 등
그래서이 구울이 될 것입니다!

[Ryabtsev Grigory Evgenievich]

언제나 그렇듯이 우리는 비밀리에 배를 타고 갔다. 올빼미를 어떻게 결합시킬 수 있습니까? 비밀 (당시) MiG-15와 중국 조종사? 글라이더의 힘을 조종 할 때 과부하를 제한하고 조종사의 물리적 능력 인 중국어를 제한한다는 사실에 대해서는 이야기하지 않습니다. 한 번에 강사는 그들에게 HVVAUL. Gritsevtsa는 베트남 생도들에게 충격을 받았습니다. 그들은 3g에서 의식을 잃었습니다! 그리고 이것은 XNUMX 년간의 강화 된 살찌기 후에입니다!

[덩어리]

아랍인들도 마찬가지였습니다. 먹는 양이 아니라 특정 음식에 관한 것입니다. 바나나에 짐을 댈 수는 없지만 정글에서 빵을 다룰 수는 없습니다. 그래서 90 년대에 매우 활발한 베트남 사람들이 강하고 강건하게 나타났습니다. 사악한 방언은 이것이 유럽인들의 점령의 결과라고 주장했지만. 그러나 여전히 그렇더라도 신진 대사가 다르고 냄새도 달랐습니다.

[니켈]

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아랍인들도 마찬가지였습니다.

그렇습니다. 러시아 사람들에게는 드문 일이 아닙니다. 그러나 베트남인은 정말로 걸작입니다.이 점에서 그는 가르쳤습니다 ...

[블라디 .by]

아버지도 같은 말을하셨습니다. 1968 년 하노이 근처 어딘가에 레이더 회사를 지휘했습니다. 그리고 1972 년까지 그는 같은 장소에서 우리 학교에서 가르쳤다. 착륙 한 후 베트남인들은 기내에서 수동으로 꺼내어 선장의 난간을 추적하는 데 몇 시간을 보냈습니다.

[화해 Oparyshev]

흥미 롭습니다, 중국 조종사들이 어떻게 과부하를 유지합니까?

[Amurets]

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흥미 롭습니다, 중국 조종사들이 어떻게 과부하를 유지합니까?

"중국과 한국 조종사의 훈련에 관해서, Ivan Nikitovich는 다음과 같이 말했습니다 :"처음에는 무서웠고, 질서를 유지할 수 없었습니다. 그들은 이유를 빨리 찾았습니다. 중국 조종사의 영양은 매우 열악했습니다. XNUMX 주 동안 먹이를 주었고 일이 순조롭게 진행되었지만 우리에 비해 훨씬 약해졌습니다. "
https://profilib.com/chtenie/143138/ivan-kozhedub
-vernost-otchizne-ischuschiy-boya-88.php
또는 ZhZL의 동일한 저자. 코 zhe 두. https://www.litmir.me/bd/?b=185331

[군주제]

저자는 이야기에 감사하지만 이야기의 형태에 대한 나의 의견을 표현하도록하겠습니다.
어떻게 든 다른 방식으로 소개하는 것이 적절할 것입니다. 아마도 "자동차 정비공의 눈을 통한 한국 전쟁"과 같은 자막을 추가해야 할 것입니다. 개인적으로, 예를 들어, 나는 역학의 작품을 보여주는 사진을 찾을 것입니다

[이상한]

이 사이트의 토요일과 일요일이 젊음을 창조하는 날이라는 것을 잊었습니다.

[설탕에 절인 과일]

거대한 녹색 파리가있는 B-29 덤프 컨테이너

매우 흥미로운
돼지 시체 폭파에 대해 들었습니다
다른 전쟁에서

[덩어리]

오히려 지역의 전설. 생물학적 무기는 통제하기가 매우 어렵습니다. 그런 다음 FOS를 흐리게 처리했을 것입니다.

[verner1967]

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오히려 지역의 전설. 생물학적 무기는 통제하기가 매우 어렵습니다.

아니, 전설이 아닙니다. 심지어 NVP 수업에서도 군 강사가 우리에게 이것에 대해 말했습니다

[설탕에 절인 과일]

종교적인 휴일에 폭격.
제 생각에는 아랍-이스라엘 전쟁 중 하나 인 아랍인의 유대인입니다.
생물학적 무기보다 조롱과 비슷합니다

[Glory1974]

그는 출장을 제안 받았다. 제안서 자체는 거절을 의미하지는 않는 방식으로 작성되었습니다.

이것이 기사의 이유입니다. 즉시 그의 눈을 다치게했다. 마치 총을 겨누는 것처럼 전쟁에 나가야합니다.

[pro100y.벨로루시]

당연하지 그들은 또한 자발적으로 아프가니스탄에 갈 ​​것을 제안했다. 그리고 당신은 거부 할 수 있습니다 ... 그러나 ... 당신은 군인이고, 명령이 당신을 선택했다면, 당신은 거기에 필요합니다.

[Glory1974]

아프가니스탄도 자발적으로 갈 것을 제안 받았다. 그리고 너는 거절 할 수 있었다.

자발적으로 제안하거나 명령이 있습니다. 이것들은 다른 것들입니다.

[verner1967]

제품 견적 : glory1974

그들은 자발적으로 제공하거나 명령이 있습니다.

세 번째 옵션 인 소위 자발적인 강제. 이 용어는 소비에트 시대에 태어났습니다. 약간 변형 된 형태로, 또 다른“거부 할 수없는 제안”이 사용됩니다.

[블라디 .by]

아버지도 베트남에 초대되었습니다. 물론 엄마는 그것에 반대했지만 거절에 대한 질문은 단순히 견디지 못했습니다. "그에게 명령이 내려졌다 ..."

[아이리스]

매우 흥미 롭습니다. "파리"는 아마도 일본의 노하우였습니다.

[디머 블라디머]

미국인들은 종종 소련 항공기의 비행장을 폭격했다. 이 전에, 방해 행위자와 스카우트는 보통 상륙했으며, 중국인들 사이에서 모집 된 요원의 도움을 받았다.

자주? 또 다른 우화.
소련 전문가들이 참석할 수 있었던 북한에서 무엇을 폭격 할 수 있었습니까?
소련의 전문가들이 제공 한 북한의 군사 시설은 다음과 같습니다. 블라디보스토크-포트 아서 고속도로 유지 보수를 위해 평양, 세 이신, 칸코에 위치한 항공 사령관 XNUMX 곳; 헤이지 정보국, 평양 국방부 VCh 국, 라난 방송국 및 소련 대사관과의 통신 회선을 제공하는 통신 회사; 소련의 의료기관, 한국어 신문, 국가 군 훈련 학교, 54 척의 전함과 보 조선으로 구성된 세 이신 해군 기지.
북한 비행장 공격에 대한 미국 소식통의 말 : "28 월 29 일 바로 다음 날, 19 군의 B-29 9 명이 서울 북쪽의 철도를 폭격하면서 전투 임무를 수행했다. B-29는 XNUMX 월 XNUMX 일에 직접 명령을 받았다. 맥아더 히트 북한 비행장."

소비에트 MiG-15는 중국에 기반을두고 있으며 중국 영토에는 미국 공습이 없었다.
몇 가지 사소한 에피소드 외에도 "자주"라고하는 경우는 거의 없습니다.
-유엔 안전 보장 이사회와 해리 트루먼 미국 대통령의 공동 결정으로 더글러스 맥아더 장군은 38 선을 넘었습니다. 미국인의 행동에 부과 된 유일한 제한은 공군과 관련이 있습니다-그것은 Yalujiang River (Amnonkan)를 넘어 북쪽의 행동, 즉 중국 영토에 대한 행동을 금지하는 것이 었습니다.

로보 프 장군은 64 군단의 수는 미 공군의 4 군 전투기 날개 수에 도달 한 적이 없다고 주장한다. 사건이 절정에 이르렀을 때 51 군단 전투기에는 64 군단이 있었으며 전임 직원. 사단에는 각각 세 개가 아닌 두 개의 연대가있었습니다. 사단 외에 군단에는 야간 전투기 항공 연대가 포함되었습니다. 34 개의 모든 비행장은 미국 항공기에 의해 끊임없이 공격을 받고 있었기 때문에 소련의 제트기의 기본 비행에 사용할 수 없었습니다. 64 군단의 부대는 1952 개의 만주 비행장에 위치했다 : Manun Andun, XNUMX 년부터 Tapao.
안동, 만포 그리고 1952 년 이래로 타파 오는 폭격을받지 않았다.

따라서 "미국인들은 종종 소련 항공 비행장을 폭격했다"는 내용은 일종의 가짜입니다.

[디머 블라디머]

1952 년 봄, B-29는 교량에서 파업을 계속하여 1500 ~ 2500m 높이에서 최대 2,5m 폭의 교량으로화물을 떨어 뜨 렸습니다. 143 경간 (무선 제어 폭탄을 사용하는 정교한 목적을위한 B-66). 비행장의 중화가 계속되었고, 얄루 강 남쪽의 북한 비행장에 대해 29 개가 넘는 분류가 수행되었습니다. 400 년 여름과 가을에는 교량, 공급 센터, 수력 발전소 및 공장에 대한 목표가 바뀌었고 공격이 이루어졌습니다.
1953 년 봄 말까지 교량과 비행장에 다시 중점을 두었습니다. 휴전 협정 서명과 발효 발효 사이에 12 시간이 경과해야한다. 이로 인해 "노스 너"는 다수의 항공기를 XNUMX 대의 주요 비행장으로 옮길 수 있습니다.

미 폭격기 사령부의 목적은이 비행장을 운용 할 수 없게 유지하는 것이었고, 전쟁이 끝날 때까지 B-29는 밤마다 밤마다 공격했다. 전쟁 마지막 날 B-29는 Saamcham과 Taechon 비행장을 습격했다. 휴전 27 시간 전인 1953 년 7 월 15.03 일, 29 월 91 일 XNUMX 번 SRG의 RB-XNUMX 정찰기가 비행에서 돌아왔다. 승무원 보고서에 따르면 폭격기 사령부에 의해 지정된 모든 목표는 전투에 적합하지 않다고 지적했다.

러시아 군의 스태프에 따르면 MiG-64와 싸운 15 기 전투기의 소련 조종사는 24 년 1950 월 27 일부터 1953 년 1106 월 212 일까지 262 대의 적기를 격추시켰다. 또 다른 335 대의 항공기는 군단의 대공 포병 사격으로 격추되었다. "northerners"는 120 명의 미국 조종사를 잡았습니다. 소련의 "자원 봉사자"의 손실은 XNUMX 대의 항공기와 XNUMX 명의 조종사에 달했다.
북한과 중국 조종사는 271 명의 남부인을 격추하여 231 명을 잃었다.

전투 손실의 원인을 밝힐 필요가 있습니다. 335 명의 다운 된 MiG-15 조종사 중 절반 이상이 안전하게 떠났습니다.

발생하는 손실의 대부분은 상륙에 있습니다.
첫 번째 노선 (안동, 다푸, 묘 오구)의 비행장은 바다에 가깝고, 바다 쪽에서 MiG-15에 들어가는 것이 금지되었습니다. Sabers는 비행장에서 MiG를 공격하는 특별한 임무에 집중했습니다. 랜딩 스트레이트 플레인에는 랜딩 기어와 플랩이 확장 된 상태에서 공격을 격퇴하거나 회피 할 준비가되지 않았습니다. 이러한 강제 상황에서 장비의 품질과 조종사의 훈련 수준은 중요하지 않았습니다.

http://www.tinlib.ru/istorija/zasekrechennye_voin
y_1950_2000 / p3.php

[나즈 반]

인용구 : 호기심

한국의 소련 공군의 MiG 15입니다.

항공 영웅 소장 Arkady Sergeyevich Boytsov는 소련의 영웅으로 80 년대 중반 Kuibyshev 항공 우주 법 형사 절차 책임자였다. 그는 왜 영웅 스타를 얻었는지에 대한 이야기에서 매우 따분했습니다. "... 그는 MiG-3에서 모스크바의 하늘을 지키고 한국에서는 여러 미국 비행기를 격추했습니다 ..."