군사 검토

일본 공군 전투기가 이륙하는 동안 불 붙었다.

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F-4 일본 공군 전투기는 혼슈 본토의 북동쪽에있는 이바라키 현의 Hyakuri 공군 기지에서 이륙하려고 시도하면서 수요일에 불을 탔다. NHK의 텔레비전 채널에 따르면 비행기 조종사 두 명이 살아남 았으며 경미한 부상으로 탈출했다.


일본 공군 전투기가 이륙하는 동안 불 붙었다.


착륙 기어 휠 중 하나가 이륙을 가속화 한 전투기 근처에서 부서진 후 화재가 발생했습니다. 화염은 20 분에서만 소멸되었습니다.



일본에서 비행기를 이용한 마지막 사건은 3 명의 미국인 F-7 전투기가 일본 고마쓰 공항에 비상 착륙 한 10 월 16에서 발생했습니다. 수로에 따르면 사고는 F-16 엔진 중 하나의 결함이있는 엔진으로 인해 발생했습니다. 그 사건의 결과로 아무도 상처를 입지 않았으며, 민간 항공기 중 하나의 비행은 5 분 동안 지연되었습니다.



지난 주, 미 해병 헬리콥터 인 CH-53은 어려운 비상 착륙 후 오키나와 섬에서 완전히 불타 버렸다. 사고는 단지 주거용 건물에서 발생했습니다. 수요일에, 미국 지휘관은 중앙 및 지방 일본 당국의 항의에도 불구하고이 헬리콥터의 비행을 재개했다. TASS.
사용한 사진 :
http://www3.nhk.or.jp/news/
48 댓글
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  1. 무화과 나무
    무화과 나무 18 10 월 2017 10 : 15
    +1
    대부분 복구되지 않습니다.
    1. 니켈
      니켈 18 10 월 2017 12 : 16
      +2
      제품 견적 : figvam
      대부분 복구되지 않습니다.

      그들은 그렇게 회복되지 않습니다 ... 그러나 조종사는 분명히 운이 좋았습니다. 이륙시 랙을 깰 수 없습니다 ... 그러면 랜딩 기어가 일찍 청소됩니다 ... 의뢰
      1. XXXIII
        XXXIII 18 10 월 2017 13 : 49
        +3
        제품 견적 : NIKNN
        그러한 복원이 아님 ...
        볼트를 분해하면 가능하지만 신체의 변형, 전기 기술자는 알 수 있습니다. 의지
        이륙시 랙이 파손되지 않습니다 ... 여기서 섀시를 조기에 청소합니다 ...
        등반 할 때 랜딩 기어가 이미 제거 된 것처럼 이상합니다. 새로 온 사람은 반드시 펠릿의 조타에 있었을 것입니다. 미소
        1. 니켈
          니켈 18 10 월 2017 13 : 53
          +2
          제품 견적 : XXXIII
          체형 변형, 전기

          거기에서 코 페어링은 약간 불 태워졌으며 당장 배선이 문제에 대한 해결책이 필요하지만 항공기 비용으로 XNUMX 페니가 ... 랜딩 기어없이 앉아서 복원하고 비용 효율적으로 ...
          초보자를 희생하여 ... 아마 초기 에이스와 반대로, 나는 아름다운 이륙을 보여 주기로 결정했습니다 ... 미소, 그것은 일어났습니다 ... (심지어 더 심각했을지라도) 주차장에서, 섀시는 때때로 제거됩니다 ..., 신경은 서두 릅니다 ...
      2. Piramidon
        Piramidon 18 10 월 2017 21 : 01
        0
        제품 견적 : NIKNN
        제품 견적 : figvam
        대부분 복구되지 않습니다.

        그들은 그렇게 회복되지 않습니다 ... 그러나 조종사는 분명히 운이 좋았습니다. 이륙시 랙을 깰 수 없습니다 ... 그러면 랜딩 기어가 일찍 청소됩니다 ... 의뢰

        학교에서 교사는 Tu-16이 40 분 안에 타 버렸다고 말했습니다. 그리고 전투기는 20 분 동안 화상을 입었습니다. 어떤 회복이있을 수 있습니다.
  2. 파티 잔
    파티 잔 18 10 월 2017 10 : 16
    +7
    아무도 피보험자가 아닙니다. 절대적으로 신뢰할 수있는 장비는 없습니다. 의뢰
    1. 하갈라 즈
      하갈라 즈 18 10 월 2017 10 : 22
      +1
      풀 타임입니다. 모두 사고가 있습니다. 그리고 시리아에서의 건조로 인한 사고에 대해 방해 행위 나 태만을 즉시 선언 할 이유가 없습니다.
    2. 아론 자위
      아론 자위 18 10 월 2017 10 : 23
      +2
      제품 견적 : Partyzan
      아무도 피보험자가 아닙니다. 절대적으로 신뢰할 수있는 장비는 없습니다. 의뢰

      일반적으로 항공은 단단한 위험입니다. 며칠 전 우리 공군의 F-35가 착륙하는 동안 새와 충돌하여 스텔스 커버를 손상 시켰습니다. 그것은 우울한 것처럼 보이지만, 우리의 서비스가 여전히이 오작동을 제거하는 방법을 모르기 때문에, 그들은 록히드의 전문가에게 전화해야했습니다. 비행기가 죽을 수도 있습니다. 총리 Begin의 손자는 새가 엔진에 들어가기 때문에 사망했다. 그리고 그는 혼자가 아닙니다. 우리 공군에서만. 세계에서 기술 문제로 인해 얼마나 많은 항공기가 조종사의 사망으로 이어졌습니다.
      1. 무크 카
        무크 카 18 10 월 2017 10 : 26
        +3
        예, 예. 그리고 C-200도 동시에 파괴되어 비행기에 미사일이 발사되었습니다. 우연의 일치입니다. 물론 새를 비난하는 것이 더 편리합니다.
        1. 아론 자위
          아론 자위 18 10 월 2017 11 : 02
          +2
          제품 견적 : Muvka
          예, 예. 그리고 C-200도 동시에 파괴되어 비행기에 미사일이 발사되었습니다. 우연의 일치입니다. 물론 새를 비난하는 것이 더 편리합니다.

          F-35은 훈련 비행대에 있습니다. 저는 당신에 대해서 잘 모릅니다 만, 미숙 한 항공기에 미숙 한 승무원을 보내서 운영 업무를 수행하지 않습니다.
          1. 무크 카
            무크 카 18 10 월 2017 13 : 00
            0
            그것은 조용히 테스트되었을 수 있습니다. 아니면 미국의 모든 과정을 수료 한 강사가 하나도 없다고 말합니까? 아니면 누가 조종사를 가르쳐? F-35 비행 방법을 모르는 분?
        2. 샤란스키
          샤란스키 18 10 월 2017 17 : 19
          0
          예, S-200은 스텔스 코팅을 손상 시켰습니다. 220kg 무게의 폭발성 / 단편 탄두. F-35에는 탱크 장갑이있는 것 같습니다.
      2. 파티 잔
        파티 잔 18 10 월 2017 10 : 27
        +5
        인용구 : Aron Zaavi
        세계에서 기술 문제로 인해 기술 사망으로 이어진 비행기 수는 몇 대입니까?

        그렇기 때문에 그러한 오작동으로 인해 적절한 결론을 내리고 규정을 변경해야합니다.
    3. 오리온 빗트
      오리온 빗트 18 10 월 2017 10 : 54
      +2
      제품 견적 : Partyzan
      아무도 피보험자가 아닙니다. 절대적으로 신뢰할 수있는 장비는 없습니다.

      또한 이것은 F-4 "팬텀"입니다. 그들은 여전히 ​​무기고 어딘가에, 점심 시간에 백 살입니다. 그러면 놀라운 것은 꼬리가 떨어질 수 있습니다. 롤
  3. 예비군
    예비군 18 10 월 2017 10 : 16
    +2
    미국인과 그 동맹국에 티타늄을 공급할 필요가 없습니다.
    제재가 가해지면 군대뿐만 아니라 보잉이 "비틀 거리다".
    1. 부딜 니크
      부딜 니크 18 10 월 2017 10 : 23
      0
      ... 그리고 RD-180 사용을 중단하여 우리를 겨냥한 스파이 위성 발사
    2. 썬더 볼트
      썬더 볼트 18 10 월 2017 10 : 36
      +3
      제품 견적 : 예비
      제재가 가해지면 군대뿐만 아니라 보잉이 "비틀 거리다".

      그들은 티타늄을 찾을 것이지만, 보잉과 K가 해답을 줄이면 항공사의 서부 보드의 몇 퍼센트에 관심을 갖고 그들에게 어떤 일이 일어날지를 생각합니다!
    3. aszzz888
      aszzz888 18 10 월 2017 10 : 47
      0
      오늘 Reservist, 10 : 16
      미국인과 그 동맹국에 티타늄을 공급할 필요가 없습니다.
      제재가 가해지면 군대뿐만 아니라 보잉이 "비틀 거리다".

      ... 정확하게 알아 차 렸습니다, 우리는 "티타늄"고리에 메리 카토를 가지고 있습니다 ...이 행동은 종류가 더 좋았을 것입니다. 깡패
  4. 제다이
    제다이 18 10 월 2017 10 : 18
    +5
    지난주 오키나와 섬에서 긴급 비상 착륙 후 미 해병대 CH-53의 대형 헬기가 완전히 불타 버렸습니다. 사고는 주거용 건물에서 불과 300m 떨어진 곳에서 발생했습니다. 수요일, 미군 사령부는 중앙 및 지방 일본 당국의 항의에도 불구하고이 헬리콥터 비행을 재개했습니다.

    그렇습니다. 짧은 기간 동안 미국은 민간인의 의견에 민감한 훌륭한 동맹국이었습니다. 그들은 일본의 보스가 누구인지 보여 주었다.
    1. 79807420129
      79807420129 18 10 월 2017 10 : 44
      +5
      제품 견적 : 제다이
      일본의 보스가 누구인지 보여줌

      맥스! 친구에게 인사합니다. 음료수 hi 그래서 미국인들은 1945 년 이래 점령 된 문제를 주최 해 왔으며, 이것이 점령 된 문제입니다. hi
      1. 제다이
        제다이 18 10 월 2017 10 : 48
        +5
        블라드 hi 그래서 나는 거의 동일합니다. 어제 그들은 시민들의 소원을 충족시켜 비행을 중단하고 있다고보고했습니다. 오늘날 그들은 이미 재개하고 있습니다. 로마인들이 말했듯이, vic victis.
  5. VERESK
    VERESK 18 10 월 2017 10 : 18
    +5
    F-4,이 펠렛은 몇 살입니까? 현대의 F-35도 불타고 있으며 새들은 눈에 띄지 않게 패널을 두드리고 있습니다. 우리가 모든 사람을 위해 물리적으로 lyuley를 그릴 것이라는 사실. am
    1. 솔로몬 케인
      솔로몬 케인 18 10 월 2017 10 : 28
      +6
      바이칼, 경례 !!!! hi
      글쎄, 우리는 방공의 요소로 비둘기장을 만들고 있습니까? 웃음
      1. novel66
        novel66 18 10 월 2017 10 : 34
        +4
        콘크리트에 덩어리를 부수기 위해 파괴자를 보내십시오!
      2. VERESK
        VERESK 18 10 월 2017 10 : 48
        +4
        솔로몬, 친절하고 친절합니다. 비둘기를 만들지 않습니다. 때로는 같은 매트리스에 더러운 속임수를 만들 수도 있습니다. 우리는 더 강해질 수 있습니까? 방공에 대해 Somov에 대해 이야기하고 있습니까? 사진은 avaiable이다. 그러나 자제해야합니다. 가능하면 버리 겠지만 메일로만 가능합니다. 지난 달에 SB와 관련하여 많은 공격이 있었지만 상관 없습니다. 그러나 SB는이 리소스를 유지합니다.
        1. 솔로몬 케인
          솔로몬 케인 18 10 월 2017 11 : 05
          +5
          역에서 모든 것이 괜찮습니까?
          1. VERESK
            VERESK 18 10 월 2017 11 : 08
            +3
            내가 사라질 때까지, 홍보를 오도하지 않기 위해 우편물에 뭔가가 있다면.역에서 모든 것이 괜찮습니까? 미안하지만 내 상황에서 농담은 주제가 아닙니다. 지금까지는 모든 것이 매우 시끄 럽습니다. 평생 동안은 아닙니다. 약간의 지진이 필요합니다. 곧옵니다. 작은 사람에게는 보이지 않을 것입니다.
            1. 솔로몬 케인
              솔로몬 케인 18 10 월 2017 11 : 10
              +6
              행운을 빕니다, 디 미치! hi
            2. 솔로몬 케인
              솔로몬 케인 18 10 월 2017 11 : 58
              +4
              어리석은 그램이 아닙니다. 약 3 개월 전에, 당신은 문제에 대해 썼습니다, 나는 물었습니다.
              1. VERESK
                VERESK 18 10 월 2017 12 : 26
                +2
                아픈 주제를 만지면 ... 모든 것이 정상입니다. 더 나아지지 않았습니다. 문제가 증가했습니다. 원자력 발전소에서 약간 나쁩니다. 원자로가 폐쇄되었지만 매장해야합니다. 문제는 MOX가 있고 완전한 주황색입니다! 정제의 무게는 2 그램으로 할 수 없습니다.
  6. 페도 로프
    페도 로프 18 10 월 2017 10 : 21
    +1
    F-4는 고대입니다. 당연하지 불행히도 때때로 우리는 선봉이지만. .. 오작동 및 숙취 시니어 기술자 항공기로는 아무도 안전하지 않습니다. 특히 매트리스에서 96 년에 서비스에서 제외되었습니다. 그는 일본 슈퍼 엔지니어의 긴밀한 감독하에 그곳에서 무엇을 했는가.
  7. pvv113
    pvv113 18 10 월 2017 10 : 24
    +2
    섀시 휠 중 하나가 고장났습니다

    휠이 부러 졌는지 랜딩 기어인지 확실하지 않습니다
    1. VERESK
      VERESK 18 10 월 2017 10 : 28
      +4
      바퀴가 부러 졌거나 랜딩 기어가 여전히 일반적으로 랙이 파손 됨 랙에서 휠을 분리하는 것은 비현실적입니다.
      1. pvv113
        pvv113 18 10 월 2017 10 : 45
        +1
        우리는 연대에서 사건을 겪었습니다. 전면 랜딩 기어의 바퀴 축이 무너졌습니다. 택시에 있었기 때문에 모든 것이 행복하게 끝났습니다.
      2. 우와 518
        우와 518 18 10 월 2017 12 : 27
        0
        제품 견적 : VERESK
        바퀴가 부러 졌거나 랜딩 기어가 여전히

        안녕하세요, 사진으로 판단하면 모든 것이 거기에 나타났습니다!
    2. 솔로몬 케인
      솔로몬 케인 18 10 월 2017 10 : 30
      +5
      휠이 떨어지거나 랙이 고장 나거나 고장납니다 ...
      블라디미르, 환영합니다! hi
      1. pvv113
        pvv113 18 10 월 2017 10 : 47
        +2
        좋은 하루, 콘스탄틴! 나는 한 가지 경우에 대해 위에서 썼습니다. CIT 및 승무원 오류로 인해 랙이 고장날 수 있습니다.
        1. 솔로몬 케인
          솔로몬 케인 18 10 월 2017 11 : 27
          +5
          90 년대 초, 도모 데 도보 공항에서 Il-76은 과부하로 중국에서 착륙했습니다. (정지 내부에 쓰레기가 박혔습니다) 착륙 중에 앞쪽 다리가 형성되어 달리는 것이 좋았습니다. 그의 코를 쪼아 ......
          1. VERESK
            VERESK 18 10 월 2017 12 : 29
            +2
            바퀴가 풀리지 않았다. 아직도 중국인을 믿습니까?
  8. 보 야카 어
    보 야카 어 18 10 월 2017 10 : 35
    0
    와우! 빌레이 팬텀은 여전히 ​​순서대로 있습니다. 좋은
    1. rotmistr60
      rotmistr60 18 10 월 2017 10 : 41
      0
      시스템에는 지난 몇 년 동안 스스로 입증 된 많은 것들이 여전히 있습니다. 가을과 새. 공기보다 무거운 모든 것은 정의 상 엔진이 무엇이든 들어 올리는 힘이 무엇이든 상관없이 단순히 떨어질 의무가 있습니다.
      1. 오리온 빗트
        오리온 빗트 18 10 월 2017 10 : 57
        0
        제품 견적 : rotmistr60
        그리고 새로운 것들이 떨어지고 있습니다. 공기보다 무거운 것은 정의에 따라 떨어지게됩니다.

        실제로, 그들은 비행해야하며, 공기보다 무겁더라도 그것이 만들어지는 이유입니다. 그리고 떨어지는 것, 무슨 일이 일어나는가.
        1. rotmistr60
          rotmistr60 18 10 월 2017 11 : 03
          +1
          비행기의 비행 의무를 설명해 주셔서 감사합니다. 나의 논평에서만 나는 학파주의로 조금 움직였다 (XNUMX 번째 바다를 습격하는 데 도움이 된 것처럼 보였다).
          1. 오리온 빗트
            오리온 빗트 18 10 월 2017 11 : 17
            0
            나도 몰라. 반대로, 비행기와 이혼 한 과학론은 순전히 지상파이다. 나는 "일반적인 물질"(말장난에 미안하다)이라고 말할 것이다. 웃음
          2. VERESK
            VERESK 18 10 월 2017 12 : 40
            +2
            학파주의로 조금 움직였다 파리? 글쎄, 나는 An-2와 Mi-8T에 더 가깝습니다.
      2. 아론 자위
        아론 자위 18 10 월 2017 11 : 03
        0
        제품 견적 : rotmistr60
        시스템에는 지난 몇 년 동안 스스로 입증 된 많은 것들이 여전히 있습니다. 가을과 새. 공기보다 무거운 모든 것은 정의 상 엔진이 무엇이든 들어 올리는 힘이 무엇이든 상관없이 단순히 떨어질 의무가 있습니다.

        맞아. 노크 된 샹들리에와 탱크가 없습니다.
  9. 페도 로프
    페도 로프 18 10 월 2017 10 : 38
    +3
    미국 해병대 CH-53 소각

    실제로는 아니지만 행동은 여전히 ​​그렇습니다. 눈짓
  10. dmmyak40
    dmmyak40 18 10 월 2017 11 : 36
    0
    제품 견적 : Aaron Zawi
    제품 견적 : Partyzan
    아무도 피보험자가 아닙니다. 절대적으로 신뢰할 수있는 장비는 없습니다. 의뢰

    일반적으로 항공은 단단한 위험입니다. 며칠 전 우리 공군의 F-35가 착륙하는 동안 새와 충돌하여 스텔스 커버를 손상 시켰습니다. 그것은 우울한 것처럼 보이지만, 우리의 서비스가 여전히이 오작동을 제거하는 방법을 모르기 때문에, 그들은 록히드의 전문가에게 전화해야했습니다. 비행기가 죽을 수도 있습니다. 총리 Begin의 손자는 새가 엔진에 들어가기 때문에 사망했다. 그리고 그는 혼자가 아닙니다. 우리 공군에서만. 세계에서 기술 문제로 인해 얼마나 많은 항공기가 조종사의 사망으로 이어졌습니다.

    군용 조종사는 항상 구제 수단을 이용할 수 있으며 민간 항공에서는 승객과 함께 앉거나 대규모 무덤에 앉을 수 있습니다.