일본 공군 전투기 이륙 중 화재 발생

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일본 공군 F-4 전투기가 수요일 혼슈 북동쪽 이바라키현 햐쿠리 공군기지에서 이륙을 시도하던 중 불이 붙었습니다. NHK TV 채널에 따르면 비행기 조종사 XNUMX명은 가벼운 타박상을 입은 채 탈출했다.

일본 공군 전투기 이륙 중 화재 발생




이륙을 위해 가속하던 전투기에 착륙장치 바퀴 중 하나가 부러지면서 화재가 발생했다. 불은 20분 만에 진화됐다.



일본에서 가장 최근 발생한 항공기 사고는 지난 7월 16일 미국 F-16 전투기 5대가 일본 고마쓰 공항에 비상착륙하면서 발생했다. 채널에 따르면 이번 사건은 F-XNUMX기 중 하나의 엔진 오작동으로 인해 발생했다. 이 사고로 인명 피해는 발생하지 않았으며, 민간 항공기 한 대의 이륙이 XNUMX분간 지연됐다.



지난 주 오키나와 섬에 긴급 착륙한 후 미 해병대 CH-53 중형 헬리콥터가 완전히 불탔습니다. 사고는 주거용 건물에서 불과 300m 떨어진 곳에서 발생했습니다. 수요일, 미국 사령부는 일본 중앙 및 지방 당국의 항의에도 불구하고 이 헬리콥터의 비행을 재개했습니다. TASS.
48 댓글
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  1. +1
    18 10 월 2017 10 : 15
    복구가 불가능할 가능성이 높습니다.
    1. +2
      18 10 월 2017 12 : 16
      제품 견적 : figvam
      복구가 불가능할 가능성이 높습니다.

      그들은 그런 것을 복원하지 않습니다 ... 그러나 조종사는 분명히 운이 좋지 않았고 이륙시 스트럿이 부러 질 수 없습니다 ... 여기서 랜딩 기어의 조기 청소가 분명합니다 ... 의뢰
      1. +3
        18 10 월 2017 13 : 49
        제품 견적 : NIKNN
        그렇게 복원이 안 되더라구요...
        그림은 케이스의 변형, 전기 장치를 알고 있지만 볼트로 분해하면 가능합니다 ..... 의지
        이륙시 랙이 부러 질 수 없습니다 ... 여기서 랜딩 기어의 조기 청소가 얼굴에 있습니다 ...
        등반 중에 랜딩 기어가 이미 제거되었다는 것이 이상합니다. 아마도 신인이 pepelats의 지배자였을 것입니다 ..... 미소
        1. +2
          18 10 월 2017 13 : 53
          제품 견적 : XXXIII
          무화과, 몸의 변형, 전기 기술자

          거기에서 노즈콘이 약간 타서 즉시 꺼졌습니다. 배선에는 물론 문제에 대한 해결책이 필요하지만 비행기에서 XNUMX 페니의 비용으로 ... 랜딩 기어없이 앉아서 복원하고 비용 효율적입니다. ...
          초보자를 희생시키면서 ... 어쩌면 반대로 초기 에이스였던 그는 아름다운 이륙을 보여 주기로 결정했습니다 ... 미소, 그런 일이 일어났습니다 ... (여기서는 더 심각하지만) 때로는 랜딩 기어가 주차장에서 제거되는 경우도 있습니다 ... 신경이 허영심에 돌진합니다 ...
      2. 0
        18 10 월 2017 21 : 01
        제품 견적 : NIKNN
        제품 견적 : figvam
        복구가 불가능할 가능성이 높습니다.

        그들은 그런 것을 복원하지 않습니다 ... 그러나 조종사는 분명히 운이 좋지 않았고 이륙시 스트럿이 부러 질 수 없습니다 ... 여기서 랜딩 기어의 조기 청소가 분명합니다 ... 의뢰

        학교에서 선생님은 Tu-16이 40분 안에 다 타버린다고 말씀하셨어요. 그리고 전투기는 20분 동안 불탔습니다. 어떤 종류의 회복이 가능합니까?
  2. +7
    18 10 월 2017 10 : 16
    누구도 안전하지 않습니다. 절대적으로 신뢰할 수 있는 기술은 없습니다. 의뢰
    1. +1
      18 10 월 2017 10 : 22
      그리고 풀타임. 누구나 사고가 있습니다. 그리고 시리아에서의 건조 사고와 관련하여 여기 일부 사람들처럼 방해 행위나 과실을 즉시 선언할 이유가 없습니다.
    2. +2
      18 10 월 2017 10 : 23
      제품 견적 : Partyzan
      누구도 안전하지 않습니다. 절대적으로 신뢰할 수 있는 기술은 없습니다. 의뢰

      일반적으로 항공은 지속적인 위험이 따릅니다. 며칠 전 우리 공군 F-35 전투기가 착륙 중 새와 충돌해 스텔스 코팅이 손상됐다. 작은 것 같지만 우리 서비스에서는 아직 이 오작동을 해결할 수 없기 때문에 록히드 전문가에게 전화해야 했습니다. 그리고 비행기가 죽었을 수도 있습니다. 베긴 총리의 손자는 새가 엔진에 부딪혀 사망했습니다. 그렇습니다. 그는 혼자가 아닙니다. 그리고 우리 공군에서만. 세계에서 얼마나 많은 항공기가 기술적 문제로 인해 조종사가 사망했는지.
      1. +3
        18 10 월 2017 10 : 26
        예 예. 그리고 S-200은 동시에 파괴되어 당신의 비행기에 미사일을 발사했습니다. 여기에 우연이 있습니다. 그리고 물론 새를 비난하는 것이 항상 더 편리합니다.
        1. +2
          18 10 월 2017 11 : 02
          제품 견적 : Muvka
          예 예. 그리고 S-200은 동시에 파괴되어 당신의 비행기에 미사일을 발사했습니다. 여기에 우연이 있습니다. 그리고 물론 새를 비난하는 것이 항상 더 편리합니다.

          F-35는 훈련비행대에 속해있습니다. 당신은 어떨지 모르겠지만 우리는 작전 임무를 위해 숙련되지 않은 항공기에 훈련받지 않은 승무원을 보내지 않습니다.
          1. 0
            18 10 월 2017 13 : 00
            테스트를 거쳤을 수도 있습니다. 아니면 미국에서 모든 과정을 이수한 강사가 한 명도 없다고 말씀하시겠습니까? 아니면 누가 조종사를 가르치나요? F-35를 조종할 수 없는 사람들?
        2. 0
          18 10 월 2017 17 : 19
          네, S-200이 스텔스 코팅을 손상시켰어요. 무게 220kg의 고폭 파편 탄두. F-35에는 탱크 장갑이 있는 것으로 보입니다.
      2. +5
        18 10 월 2017 10 : 27
        인용구 : Aron Zaavi
        세계에서 얼마나 많은 항공기가 기술적 문제로 인해 조종사가 사망했는지.

        따라서 이러한 오작동으로 인해 적절한 결론을 도출하고 규정을 변경해야 합니다.
    3. +2
      18 10 월 2017 10 : 54
      제품 견적 : Partyzan
      누구도 안전하지 않습니다. 절대적으로 신뢰할 수 있는 기술은 없습니다.

      게다가 이것은 F-4, "팬텀"입니다. 그들은 아직도 어딘가에서 봉사하고 있습니까? 그는 점심 시간에 백 살입니다. 그러면 꼬리가 떨어질 수도 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 롤
  3. +2
    18 10 월 2017 10 : 16
    미국인과 그 동맹국에 티타늄을 공급할 것은 없습니다.
    제재가 도입되면 군대뿐만 아니라 보잉도 "걸림돌"을 시작할 것입니다.
    1. 0
      18 10 월 2017 10 : 23
      ...그리고 우리를 겨냥한 스파이 위성을 발사하기 위해 RD-180을 사용하는 것도 중단하세요.
    2. +3
      18 10 월 2017 10 : 36
      제품 견적 : 예비
      제재가 도입되면 군대뿐만 아니라 보잉도 "걸림돌"을 시작할 것입니다.

      그들은 티타늄을 찾을 것이지만 우리 항공사에 서양 항공기의 몇 퍼센트가 있는지 관심을 갖고 보잉과 K가 답을 켜면 그들에게 무슨 일이 일어날지 추측합니다! 대안.
    3. 0
      18 10 월 2017 10 : 47
      예비군 오늘 10시 16분
      미국인과 그 동맹국에 티타늄을 공급할 것은 없습니다.
      제재가 도입되면 군대뿐만 아니라 보잉도 "걸림돌"을 시작할 것입니다.

      ... 올바르게 언급되었습니다. "티타늄" 후크에 메리카토스가 있습니다. 이 작업이 친절하고 마지막에 비틀어지면 더 좋을 것입니다... 깡패
  4. +5
    18 10 월 2017 10 : 18
    지난 주 오키나와 섬에 긴급 착륙한 후 미 해병대 CH-53 중형 헬리콥터가 완전히 불탔습니다. 사고는 주거용 건물에서 불과 300m 떨어진 곳에서 발생했습니다. 수요일, 미국 사령부는 일본 중앙 및 지방 당국의 항의에도 불구하고 이 헬리콥터의 비행을 재개했습니다.

    그렇습니다. 미국은 민간인의 의견에 민감한 좋은 동맹국인 척 오랫동안 하지 않았습니다. 그들은 일본의 주인이 누구인지 보여주었습니다.
    1. +5
      18 10 월 2017 10 : 44
      제품 견적 : 제다이
      일본의 주인이 누구인지 보여줬어요

      맥스, 안녕 친구야. 음료수 hi 그래서 미국인들이 1945년부터 그곳을 책임지고 있었고, 점령자들의 문제는 점령자들의 문제입니다. hi
      1. +5
        18 10 월 2017 10 : 48
        블라드 hi 그래서 저는 똑같은 것에 대해 이야기하고 있습니다. 바로 어제 그들은 시민들의 희망에 부응하여 비행을 중단한다고 보고했습니다. 오늘 그들은 이미 재개하고 있습니다. 로마인들이 말했듯이 Vae victis.
  5. +5
    18 10 월 2017 10 : 18
    F-4 이 페펠라츠는 몇 살이에요! 현대의 F-35에도 불이 붙었고 새들은 보이지 않게 패널을 떨어 뜨려 다시 러시아인의 책임입니다! 우리가 모든 사람을 위해 물리적으로 사람들을 그릴 것이라는 사실. am
    1. +6
      18 10 월 2017 10 : 28
      바이칼, 경례!!!! hi
      글쎄, 우리는 방공 요소로 비둘기장을 만들고 있습니까? 웃음
      1. +4
        18 10 월 2017 10 : 34
        콘크리트 덩어리를 부수기 위해 파괴 공작원을 보내고 있습니다!
      2. +4
        18 10 월 2017 10 : 48
        솔로몬! 좋아요, 친구! 저는 비둘기장을 만들지 않아요. 때로는 같은 매트리스에 더러운 속임수를 쓸 수도 있어요. 으르렁거리는 형태로요! 우리 좀 더 강해질 수 있을까? 방공에 대해 Somov에 대해 이야기하고 있습니까? 사진을 사용할 수 있습니다. 하지만 다시 해야 합니다. 가능하면 버리겠습니다. 단, 우편으로만 가능합니다. 지난 달에 SB를 많이 방문했습니다. 상관하지 않지만 SB는 이 리소스를 보관합니다. 일단 VO가 최고였을 때...
        1. +5
          18 10 월 2017 11 : 05
          역에서는 괜찮나요?
          1. +3
            18 10 월 2017 11 : 08
            모든 사람을 위한 것은 아닙니다. 사회에 오해를 일으키지 않도록 제가 사라질 때까지. 혹시라도 우편으로요.역에서는 괜찮나요? 죄송합니다. 하지만 내 입장에서는 농담이 주제에 맞지 않습니다. 지금까지는 모든 것이 매우 나쁩니다. 인생이 아니라 일을 위해서입니다. 밀어야 해요 작은 지진이요. 곧 출시됩니다. 누구에게도 보이지 않을 것입니다.
            1. +6
              18 10 월 2017 11 : 10
              행운을 빌어요 디미치! hi
            2. +4
              18 10 월 2017 11 : 58
              어둡고 아이러니하지 않습니다. 3개월쯤 전에 문제가 있다고 글을 쓰셨는데, 뭐, 아픈 주제를 건드렸다면 죄송합니다...
              1. +2
                18 10 월 2017 12 : 26
                아픈 주제를 건드렸다면... 괜찮습니다. 나아지지 않았습니다. 쓰레기장에서. 태블릿의 무게는 2g입니다. 우리는 그것을 할 수 없습니다.
  6. +1
    18 10 월 2017 10 : 21
    F-4는 고대입니다. 놀랍지 않습니다. 불행히도 때때로 타보이가 있습니다. ..고장 항공기 기술자의 숙취와 오작동으로 인해 누구도 안전하지 않습니다. 게다가 매트리스에서는 96년차에 폐기됐다. 그는 일본 슈퍼엔지니어들의 면밀한 감독하에 그곳에서 무엇을 했는가?
  7. +2
    18 10 월 2017 10 : 24
    섀시 바퀴 중 하나가 부러졌습니다

    바퀴가 부러진 것인지, 랜딩기어가 파손된 것인지는 확실하지 않습니다.
    1. +4
      18 10 월 2017 10 : 28
      바퀴가 부러졌거나 랜딩기어가 고장났거나 일반적으로 랙이 부러지는데, 랙에서 바퀴를 부러뜨리는 것은 비현실적입니다.
      1. +1
        18 10 월 2017 10 : 45
        연대에서 사건이 발생했습니다. 전면 랜딩 기어 바퀴의 축이 무너졌습니다. 택시타고 있어서 모든게 잘 끝났어
      2. 0
        18 10 월 2017 12 : 27
        제품 견적 : VERESK
        바퀴가 부러졌거나 랜딩기어가 고장났거나

        안녕하세요 딤 사진으로 판단하면 모든 것이 그곳에서 "일어났습니다"!
    2. +5
      18 10 월 2017 10 : 30
      바퀴가 떨어지거나, 랙이 부러지거나 부러지거나...
      블라디미르, 환영합니다! hi
      1. +2
        18 10 월 2017 10 : 47
        좋은 하루 되세요, 콘스탄틴! 위의 한 가지 사례에 대해 썼습니다. 그리고 랙은 CIT와 승무원 오류로 인해 포기할 수 있습니다.
        1. +5
          18 10 월 2017 11 : 27
          90년대 초, Il-76이 엄청난 과부하로 중국 도모데도보 공항에 착륙했습니다.(쓰레기가 담긴 가방은 경사로로 내부에 부딪혔습니다.) 착륙하는 동안 앞쪽 "다리"가 접혔습니다. 달리다가 일어나서 그 사람 코를 쪼았어......
          1. +2
            18 10 월 2017 12 : 29
            바퀴가 굴러가지 않고, 랙이 무너지는 경우가 이뿐만이 아닙니다. 아직도 중국인을 믿나요?
  8. 0
    18 10 월 2017 10 : 35
    와우! 빌레이 팬텀은 여전히 ​​​​대열에 있습니다. 좋은
    1. 0
      18 10 월 2017 10 : 41
      지난 몇 년 동안 스스로 입증된 순위에는 더 많은 것들이 있습니다. 그리고 새로운 것이 떨어집니다. 공기보다 무거운 모든 것은 엔진이 무엇이든, 양력이 무엇이든 관계없이 정의에 따라 단순히 떨어질 수밖에 없습니다.
      1. 0
        18 10 월 2017 10 : 57
        제품 견적 : rotmistr60
        그리고 새로운 것이 떨어집니다. 공기보다 무거운 것은 정의에 따라 떨어지기 마련입니다.

        사실, 그것들은 공기보다 무거워도 날기 위해 만들어졌습니다. 그리고 그들이 넘어진다는 사실이 일어납니다.
        1. +1
          18 10 월 2017 11 : 03
          비행기가 비행해야 하는 의무를 설명해 주셔서 감사합니다. 내 논평에서 나는 조금 스콜라주의쪽으로 나아갔습니다 (다섯 번째 바다를 습격 한 사람들에게는 유익한 것처럼 보였습니다).
          1. 0
            18 10 월 2017 11 : 17
            모르겠어요. 존재와 분리된 과학인 스콜라주의와 반대로 비행기는 순전히 세속적인 것입니다. 저는 "세상적인 물질"이라고 말하고 싶습니다(말장난 죄송합니다). 웃음
          2. +2
            18 10 월 2017 12 : 40
            약간 스콜라주의로 옮겨갔어 우리는 날고 있나요? 글쎄요, 저는 An-2와 Mi-8T에 더 가깝습니다.
      2. 0
        18 10 월 2017 11 : 03
        제품 견적 : rotmistr60
        지난 몇 년 동안 스스로 입증된 순위에는 더 많은 것들이 있습니다. 그리고 새로운 것이 떨어집니다. 공기보다 무거운 모든 것은 엔진이 무엇이든, 양력이 무엇이든 관계없이 정의에 따라 단순히 떨어질 수밖에 없습니다.

        맞습니다. 격추할 수 없는 샤몰레도 없고 쓰러뜨릴 수 없는 탱크도 없습니다.
  9. +3
    18 10 월 2017 10 : 38
    미 해병대 CH-53 대형헬기 소실

    정확히 그 사람은 아니지만 행동은 여전히 ​​​​존재했습니다. 눈짓
  10. 0
    18 10 월 2017 11 : 36
    제품 견적 : Aaron Zawi
    제품 견적 : Partyzan
    누구도 안전하지 않습니다. 절대적으로 신뢰할 수 있는 기술은 없습니다. 의뢰

    일반적으로 항공은 지속적인 위험이 따릅니다. 며칠 전 우리 공군 F-35 전투기가 착륙 중 새와 충돌해 스텔스 코팅이 손상됐다. 작은 것 같지만 우리 서비스에서는 아직 이 오작동을 해결할 수 없기 때문에 록히드 전문가에게 전화해야 했습니다. 그리고 비행기가 죽었을 수도 있습니다. 베긴 총리의 손자는 새가 엔진에 부딪혀 사망했습니다. 그렇습니다. 그는 혼자가 아닙니다. 그리고 우리 공군에서만. 세계에서 얼마나 많은 항공기가 기술적 문제로 인해 조종사가 사망했는지.

    군용 조종사는 항상 퇴장할 기회가 있으며, 민간 항공에서는 승객과 함께 앉거나 집단 무덤에 앉을 수 있습니다.