시리아에서 Smerch MLRS가 실패했습니까?

다중 발사 로켓 시스템은 현재 가장 강력합니다. 무기 SAR 군대는 트레일러로 운송된 Smerch MLRS의 사진이 인터넷에 등장하자 즉시 고장에 대한 추측을 불러일으켰다고 썼습니다. Mordovia의 메신저.

다수의 이용자에 따르면 설치물이 고장나 후방으로 대피한 것으로 알려졌다.

해당 기관은 시리아 위기 전문가인 유리 랴민(Yuri Lyamin)에게 설명을 요청했습니다.

사실 시리아에서 트레일러로 군사 장비를 운반하는 것은 오랜 전통입니다. 전국 대부분 지역의 좋은 도로와 건조한 기후로 인해 군용 장비 섀시의 자원을 절약할 수 있으며 트레일러로 최전선 가까이에서 신속하게 운송할 수 있습니다.

전문가는 말했다.

물론 주로 추적 장갑차가 이런 방식으로 운송되지만 Smerch MLRS 전투 차량과 같은 비싸고 귀중한 장비의 자원도 끝이 없습니다. 분명히 시리아 군대에는 그러한 시설이 몇 개 밖에 없다는 점을 고려하면 군대가 도로에서 발생할 수 있는 고장으로부터 군대를 보호하려고 노력하는 이유가 분명해집니다.

리아민이 추가되었습니다.

실제로 MAZ-7311 전지형 차량에는 D12A-525A 엔진이 장착되어 있습니다. 탱크 상대적으로 짧은 서비스 수명(800시간)과 거대한 식욕(100km당 125-100리터)을 갖춘 발전소입니다. 따라서 시리아군이 Smerch를 트레일러에 실어 운반하는 것을 선호하는 것은 놀라운 일이 아니라고 결론지었습니다.

Comments

[솔로몬 케인]

다수의 이용자에 따르면 설치물이 고장나 후방으로 대피한 것으로 알려졌다.

NATO로 가는 길에 모든 장비가 파손됐는데..

[제다이]

시리아군이 Smerch를 트레일러에 실어 운반하는 것을 선호하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

연료와 엔진 수명을 모두 절약하면 모든 것이 정확합니다.

[콤소몰]

돌아가신 노동 교사의 말을 다시 한 번 인용하겠습니다. "모든 역학과 산술의 첫 번째 법칙을 기억하세요. 어떤 철 조각이라도 언젠가는 부서질 것입니다."

[제다이]

제품 견적 : Komsomol

모든 하드웨어는 언젠가는 고장날 것입니다.

인간의 손으로 만든 모든 것은 신뢰할 수 없으며 언젠가는 깨질 것입니다. 그런데 왜 프로세스 속도를 높이는가?

[콤소몰]

또한 사실! 하지만 이 모든 것에 대해서도 좀 더 침착해야 합니다. 신경이 없으면 신경 세포는 회복될 수 없습니다. 무언가가 고장나면 고치거나 버리세요!!!

[제다이]

다음과 같은 오래된 머피의 법칙이 있습니다. "부품이 붙어 있습니다. 부품을 누르거나 무언가로 치십시오. 부러졌나요? 아무 것도 없습니다. 그래도 교체해야 합니다."

[Svarog51]

맥스, 이 법은 내 아내와는 달리 나에게는 반대 방향으로 작용해요. 그녀의 갈퀴에 들어가는 것은 무엇이든 확실히 그녀의 참여 없이는 저절로 깨질 것입니다. 이 모든 것을 고치기 위해 그것은 나에게 주어졌습니다. 그녀가 컴퓨터가 어떻게 켜지는지 모른다는 것은 다행스러운 일입니다. 그렇지 않으면 기술적인 이유로 매일 목욕탕에 들어가게 될 것입니다. 그리고 한 가지 더 기쁘네요. 그는 그녀의 생일 선물로 받은 넷북을 만지지 않습니다.

[제다이]

글쎄요, 어떻게 기억하지 못할 수 있겠습니까? "한 사람이 한 일은 다른 사람이 항상 깨뜨릴 수 있습니다. 그러면 세 번째 사람이 고통을 받고 고쳐야 할 것입니다." 하지만 진지하게, Sergey, 말 그대로 모든 것이 손에 타는 사람들이 있습니다. 그런데 어린 시절에는 우리 모두가 그랬습니다.

[Svarog51]

맥스, 나는 어릴 때부터 온갖 쓰레기를 고치는 걸 좋아했어요. 그러나 기사에 따르면 본질적으로 이것은 "깨졌"으며 이를 고치기 위해 사용하고 있습니다.
하지만 이것들은 단순히 운송됩니다:
글쎄요, 육지 트레일러를 넣고 싶지 않고 바다 트레일러를 찾았습니다.

[제다이]

첫 번째 사진으로 판단하면 단단한 무언가가 비행기로 날아갔습니다... 아니면 그레이트 크라켄처럼 누군가가 쪼아 먹은 것 같습니다.

[Svarog51]

맥스, 이건 근처에 있는 미국 선박인데, 그 배의 보리새끼들이 화선을 폭파시켰어요. 글쎄요, 어쩌면 그들이 그레이트 크라켄(Great Kraken)을 언급했을지도 모르겠습니다.

[제다이]

제품 견적 : Svarog51

맥스, 이건 근처에 있는 미국 선박인데, 그 배의 보리새끼들이 화선을 폭파시켰어요.

안녕 세르게이! 그럼 - 제대로 된 것 같아요!

[Svarog51]

안녕, 맥스

그럼 - 제대로 된 것 같아요!

동의합니다. 근무 중에 잠을 잘 필요는 없습니다. 특히 교통 지역에서는 처벌이 즉시 뒤따릅니다.

[솔로몬 케인]

그녀의 갈퀴에 들어가는 모든 것

기술에 대한 여성들의 '병리적 사랑'... 오! 얼마나 낯익은 일이냐, 세르게이.....

[니콜라이 그레크]

제품 견적 : Komsomol

돌아가신 노동 교사의 말을 다시 한 번 인용하겠습니다. "모든 역학과 산술의 첫 번째 법칙을 기억하세요. 어떤 철 조각이라도 언젠가는 부서질 것입니다."

철없는 논리!!

[물새]

모든 비용을 절약하려면 트레일러에 실어야 합니다.

[79807420129]

따라서 시리아군이 Smerch를 트레일러에 실어 운반하는 것을 선호하는 것은 놀라운 일이 아니라고 결론지었습니다.

그리고 "Smerch"가 자체 경로를 따랐다면 출판물은 "시리아 군대가 "Smerch"를 트레일러로 옮기지 않는 이유는 무엇입니까? "라고 말했을 것입니다.

[솔로몬 케인]

질문은 종료되었습니다. Smerch는 운전용이 아닌 촬영용으로 설계되었습니다....

[Svarog51]

티아

토네이도는 운전용이 아닌 사격용으로 만들어졌습니다

"타격"을 위해

[svd-xnumx]

이 사진에 대한 모든 논의는 "검은 고양이가 없을 때 어두운 방에서 찾는 중"이라는 그림으로 귀결됩니다.

[니켈]

시리아에서 Smerch MLRS가 실패했습니까?

그럼 이제 포기할지 말지 고민해 볼까요?.....

[데 진토]

글쎄요, 그게 다입니다... 질문은 열려 있습니다. 질문은 닫혀 있습니다.

[투 익크]

이러한 타이어는 아스팔트에서 오래 지속되지 않으며 500km 후에는 하중이 가해지면 0으로 마모되고 온도가 발생합니다.

[불명예]

질문 하나, 그래서 뭐?

[예의 바른 무스]

제품 견적 : unignm

질문 하나, 그래서 뭐?

무엇처럼? 행성 뉴스. 이제 이 엄청난 양의 정보를 소화해 보십시오.

[루즈]

유대인들은 끊임없이 당근을 트랙터에 끌고 다닙니다.

[Alex_59]

우리 Motovilikhinskaya! 우랄-앞으로!

[예의 바른 무스]

다수의 이용자에 따르면 설치물이 고장나 후방으로 대피한 것으로 알려졌다.

바로 이 설치 사용자에 대해 이야기하고 있다면 나는 그것을 쉽게 믿습니다.

[유로 날짜]

제품 견적 : 제다이

다음과 같은 오래된 머피의 법칙이 있습니다. "부품이 붙어 있습니다. 부품을 누르거나 무언가로 치십시오. 부러졌나요? 아무 것도 없습니다. 그래도 교체해야 합니다."

문제가 생기면 반드시 일어납니다.(머피의 법칙)

[VadimSt]

다수의 이용자에 따르면 설치물이 고장나 후방으로 대피한 것으로 알려졌다.

네, 고장났습니다. 파이프를 청소하기 위해 가장 가까운 주택 부서로 가져갔습니다!
그러한 독자들의 의견은 일부 바보에 관한 Lavrov의 잘 알려진 발언에 반영됩니다.

[안드레이]

부러졌다면 어떻게 플랫폼에 올라갔나요?

[네이버트123]

800시간????많지 않은데?

[S- 케리건]

나는 그것에 대해서도 생각했다.
하지만 감정의 물결이 가라앉자 나는 척하기로 결심했다. 그럼 일반적인 100l/100km로 볼까요. 내 차의 파워트레인은 물론 500hp 미만이지만 토크는 +-600nm입니다("탱크"보다 3배 조금 더 낮음). 게다가 실린더는 8개가 아닌 12개입니다. 하지만 자원은 400~500t.km입니다.
소비량 15-20l/100km. 저것들. 5 배 적습니다. 이제 질문은 "Smerch가 어떤 종류의 형편없는 엔진을 가지고 있는 것이 어떻게 가능합니까?"입니다.
그리고 여기에 답이 있습니다. 내 파워트레인, 이것은 하이테크 자동 변속기, 모든 종류의 Vanos, 주사 및 기타 박제 자동차의 즐거움입니다. 그러나 이것은 군사 기술에서는 설 자리가 없습니다. 게다가 군용 엔진 + -는 잡식성이어야 합니다. 이것이 디젤 엔진이라는 것이 분명합니다. 그래서 연료의 대부분이 열과 토크로 들어가는 것으로 밝혀졌습니다. 그리고 온도 때문에 이 엔진의 수명이 다 되어가는 것 같아요.

네, 엔진이 형편없어서 정말 안타깝습니다. 그러나 이것은 여전히 ​​​​전쟁 엔진입니다. "언제든지 온갖 말도 안되는 소리"로 인해 무너질 수있는 변덕스러운 헛소리가 들어갈 여지가 없습니다.

[marder7]

질문: "Smerch"는 동일한 800시간 동안 얼마나 오랫동안 여행할 수 있나요? 그리고 당신의 자동차가 그 400톤의 km를 주행하는 데 몇 시간이 걸릴까요? 비교하기엔 좀 이상하네요. 킬로미터를 시간 단위로 표시합니다.

[S- 케리건]

400t.km / 160km/h(내 순항 속도) = 2500시간의 서비스 수명이 보장됩니다.
800h * 50km/h(D12A-525A의 순항 속도) = 40000km(40t.km.).

내 민간용 엔진 중 하나의 수명은 군용 엔진 2,5개의 수명과 거의 같습니다. 동시에, 나는 군사적 상황에서 확실히 실행 가능하지 않다는 것을 이해합니다. 그럼에도 불구하고 나는 “약 XNUMX톤” 무게의 자동차를 쉽게 끌 수 있다.
어떻게 든.

[marder7]

결론은 무엇입니까? Smerch는 꽤 좋은 엔진을 가지고 있습니다! 군대는 수리 및 교체에 문제가 없습니다 (전시 상황에 대해 말할 필요가 없으며 동일한 탱크가 평균 43 분 동안 전장에서 "살아 있습니다")

[골로 반 잭]

...엄청난 식욕(100km당 125~100리터)...

그건 그렇고, 이것은 많지 않습니다. 콘크리트 위의 동일한 72개(!!!)는 190km당 100개 이상을 "먹습니다"... 이것은 폭식의 한계가 아닙니다.
누구든지 관심이 있다면 다음과 같습니다.

 T-62, T-72, T-64A, T-80 및 BMP-2의 연료 소비

https://andrei-bt.livejournal.com/221658.html

[-= ANTRAX =-]

그렇게하면 더 저렴합니다.

[Shaikin 블라디미르]

그리고 맞습니다. 그것을 사용하려면 머리 속에 있는 마음이 필요합니다.