SibNIA는 몽골 An-2 항공기를 업그레이드합니다

시베리아 연구소 항공 (SibNIA) 임. Chaplygin은 몽골 An-2 항공기의 재동력화 및 TVS-2MS 버전으로의 현대화에 대해 MIAT 몽골 항공과 계약을 체결했다고 보도했습니다. bmpd ato.ru 리소스에 대한 링크가 있습니다.

몽골 항공 MIAT 몽골 항공 시연 중 업그레이드 된 항공기 TVS-2MS.

Vladimir Barsuk 연구소 소장은 몽골 최초의 TVS-2MS가 올해가 끝나기 전에 공중에 띄울 수 있기를 희망한다고 말했습니다.

그에 따르면 "공동 프로젝트의 틀 내에서 작업이 이미 시작되었습니다. 기술지도가 작성되고 인증이 발급되고 있습니다." 전체적으로 20 대 이상의 항공기를 수리 할 계획입니다.

국장은 "작업이 MIAT와 공동으로 조직되는 동안 미래에 몽골 측은 항공기를 재동력화할 다른 기업을 선택할 것"이라고 말했다. 이 기업은 An-2 및 TVS-2MS의 수리 기지로 인증될 것입니다.

몽골 An-2의 현대화를 수립하려는 SibNIA의 계획은 올해 2월 TVS-XNUMXMS가 시범 비행을 위해 몽골에 도입되면서 알려지게 된 것으로 알려졌다. 그런 다음 업그레이드 된 항공기가 "농업, 광업, 항공 구급차 및 기타 국가 경제 분야"에서 사용될 것이라고 언급했습니다.

몽골에서 An-2의 작동은 휘발유로 비행한다는 사실 때문에 완전히 중단되었습니다. TVS-2MS는 Honeywell TPE331 터보프롭 엔진을 사용합니다.

Comments

[Il-18]

좋은 일이야. Honeyville이 아닌 모터를 소유하는 것이 모든면에서 더 나을 것입니다. 그러나 그것은 거기에 없습니다. 지금까지는 희망합니다.

[양자]

그들이 모터를 만드는 법을 배울 때, 기술이 아무리 새롭더라도 모터가 없고, 예, 두세 개의 모터를 만든 다음 필요한 모든 것을 감습니다.

[tol100v]

제품 견적 : 양성자

그들은 언제 모터를 만드는 법을 배울 것인가

우리는 오랫동안 모터를 만드는 방법을 배웠습니다! 이제야 해야 할 명령이 사라진 지 오래입니다!

[비타]

그리고 우리는 TVS-2DT를 기다리고 있습니다.

[RL]

기사를 작성하고 편집하고 러시아어를 할 줄 아는 사람들? 모든 마이너스. 예?
제발,
1) "이 기업은 An-2 및 TVS-2M의 수리 기지로 인증될 것입니다."
2) "몽골에서 An-2의 운행은 휘발유로 비행한다는 사실 때문에 완전히 중단되었습니다. TVS-2MS는 Honeywell TPE331 터보프롭 엔진을 사용합니다." 따라서 American Honeywell TPE331은 제트 연료로 작동하며 더 저렴하다고 설명하십시오.
3) "그런 다음 업그레이드된 항공기가 "농업, 광업, 항공 구급차 및 국가 경제의 다른 영역에서" 사용될 것이라고 언급되었습니다.
"광산업"에서는 어떻습니까? 드릴링 장비는 어떻습니까?

[jjj]

가솔린 B-91이 희귀해짐

[Herkulesich]

한 가지만 말할 수 있습니다. 비행기는 동급 최고 중 하나입니다! 이것은 단일 항공기가 아닌 전체 시대입니다! !!

[pilot306]

1947년에 설계되어 아직 사용 중입니다. 여러 번 뛰어 내렸다. 가장 독창적인 기계인 항공기는 70년 동안 거의 살 수 없으며 Douglas/Lee-2와만 비교할 수 있습니다.

[senima56]

여기서 몽골인들은 AN-2의 현대화를 감당할 수 있습니다! 그들은 분명히 이러한 AN이 "오래된 정크"로 선언될 수 있고, 수입 장비를 주문하고 주문한 각 항공기에 대해 리베이트를 받을 수 있다는 것을 모릅니다!

[ochakow703]

어떻게 한 줄의 글이 매우 긍정적인 기사를 망칠 수 있는지... "TVS-2MS는 Honeywell TPE331 터보프롭 엔진을 사용합니다."