상트페테르부르크에서는 "Meteors"가 "Gryphons"로 대체됩니다.

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최신 러시아 뗏목 "그리핀"이 상트 페테르부르크에서 순항을 시작할 것이라고 보도했습니다. 폴리 엑퍼트 Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant(USC의 일부) 개발자의 언론 서비스와 관련하여.



“Project 23290 Griffon은 현대 선박으로 러시아에는 유사품이 없습니다. 새로운 쌍동선은 Neva를 따라 운송됩니다. 선체의 낮은 상부 구조 덕분에 Griffin은 아무 문제 없이 낮은 상트페테르부르크 교량 아래를 통과합니다.

선박 프레젠테이션은 상트페테르부르크에서 개최되는 III International Passenger Forum "SmartTransport"의 틀 내에서 진행됩니다. 쌍동선은 전설적인 Meteor를 대체할 것입니다.

개발자에 따르면 "이 선박의 특징은 강도를 잃지 않고 무게를 크게 줄이는 현대 복합 재료로 선체를 생산하는 것입니다." 그것은 "근해 지역뿐만 아니라 큰 강을 따라 승객을 수송하기위한 것입니다."

설계 솔루션 덕분에 배는 속도를 잃지 않고 4 포인트 폭풍에서도 움직일 수 있습니다.

"Gryphon"은 급유 없이 최대 150km의 거리에 걸쳐 1000명을 수송할 수 있어 사실상 러시아 전역에서 사용할 수 있습니다.

국가는 운송 인프라 확장에 적극적으로 참여하고 있으며 현대식 쌍동선의 개발은 본격적인 강의 출현에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 함대, 발행물을 마칩니다.
  • oaoosk.ru/ United Shipbuilding Corporation JSC의 프레스 서비스
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40 댓글
정보
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  1. +1
    19 10 월 2017 13 : 43
    사이트 이름이 "Military Review"임을 기억
    1. +4
      19 10 월 2017 14 : 01
      제품 견적 : rpek32
      사이트 이름이 "Military Review"임을 기억

      군용 제품을 포함하여 Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant (USC의 일부) 제품은 모두 괜찮습니다.
      http://bastion-karpenko.ru/sredn_nevsk/
      1. 0
        20 10 월 2017 00 : 08
        제품 견적 : hrych
        괜찮아

        그래, 그래. 나는 최근에 "취한 소년들"도 VO에 속한다는 것을 여기에서 치유하려고 노력했습니다.
    2. +2
      19 10 월 2017 15 : 04
      제품 견적 : rpek32
      사이트 이름이 "Military Review"임을 기억

      일반적으로 하천 운송을 포함한 모든 운송 수단은 군사 목적으로 사용될 수 있습니다. 이건 괜찮아. 예를 들어, 한때 Ryazan (Seltsy) 근처의 Kolomna에서 온 생도들은 여름 캠프로 끌려 갔고 약 100km 동안 "Moscow"유형의 유람선을 타고 돌아 왔습니다. 빠르고 아주 편안합니다.

      따라서 간접적으로 - 이 기술은 군사 주제에 기인할 수도 있습니다. 이제서야 나는 이 쌍동선의 집이 "굴킨의 코를 가지고 있다"고 의심합니다.
  2. +4
    19 10 월 2017 13 : 43
    강 함대의 부활은 꿈이다! 이루어질까요? 이전에는 많은 배가 모든 강을 따라 갔다. 편안하고 아름다웠습니다.
    1. +4
      19 10 월 2017 14 : 04
      제품 견적 : Primoos
      강 함대의 부활은 꿈이다! 이루어질까요? 이전에는 많은 배가 모든 강을 따라 갔다. 편안하고 아름다웠습니다.

      노스탤지어다...
      그리핀과 메테오가 이렇게 옆으로.... 완전히 다른 두 종류의 함선이 서로를 대체하게 될까요?... 뭐
  3. +5
    19 10 월 2017 13 : 52
    유성을 대체하려면? 그는 날개에 있습니까? 그렇지 않다면 유성과 비교되는 이유는 무엇입니까?
    이들은 근본적으로 다른 보트입니다.
    유성은 핀란드 만을 따라 Kronstadt와 Peterhof로 이동하여 운하를 배회합니다.
    1. +7
      19 10 월 2017 14 : 31
      제품 견적 : sir_obs
      유성을 대체하려면? 그는 날개에 있습니까?


      수중익선은 30명을 수용할 수 있으며 거의 ​​60km/h인 XNUMX노트의 속도를 냅니다.

      "Gryphon"은 90년대에 건설을 중단했던 "Meteors" 및 기타 수중익선을 대체해야 합니다.

      명세서

      길이 - 25700(흘수선에서 23600)

      너비 - 9300

      흘수선 높이 - 5500

      전체 변위에서 초안 - 1500

      승무원 - 3 사람

      승객 수 - 150

      변위: 비어 있음 - 48톤, 만재 66톤

      엔진 - MTU 10V2000M72

      엔진 출력 - 2 x 900kW

      최대 속도 - 29,5 노드

      연료 공급 - 6000

      내항성 - 최대 4점

      클래스 - KM [2] MHC HSC 러시아 해운 등록부 승객 A
      1. +1
        20 10 월 2017 10 : 19
        그리핀! 하나의 이름 - 다섯!
        그리고 배는 확실히 인상적입니다!
    2. +4
      19 10 월 2017 14 : 36
      제품 견적 : sir_obs
      유성을 대체하려면?

      ... 30노트 대 35노트. 유성은 괜찮아
      1. +1
        19 10 월 2017 20 : 03
        제품 견적 : san4es
        제품 견적 : sir_obs
        유성을 대체하려면?

        ... 30노트 대 35노트. 유성은 괜찮아

        흥미로운 비디오입니다. 그리고 가장 중요한 것은 Chubais에 대한 언급입니다. NANO라는 접두사로 프로젝트를 압도하려는 시도입니까, 존재하지 않는 특성을 부여하려는 시도입니까?
      2. +1
        20 10 월 2017 11 : 00
        Chubais가 프레젠테이션에 참석했습니다. 어쩐지 불안했다...
        1. +3
          20 10 월 2017 11 : 10
          제품 견적 : goland72
          Chubais가 프레젠테이션에 참석했습니다.

          ... 나는 일을 건너 뛰었다 예
    3. +2
      19 10 월 2017 14 : 54
      제품 견적 : sir_obs
      유성을 대체하려면? 그는 날개에 있습니까? 그렇지 않다면 유성과 비교되는 이유는 무엇입니까?

      동시에, 이 뗏목의 속도는 특히 Meteor의 속도와 관련하여 이해할 수 없습니다 ...
      배가 건조되고 있었다 로스나노와 제휴. 거대한 오븐과 같은 특수 매트릭스의 케이스는 탄소 섬유로 구워집니다. 이것은 빠르고 안정적이며 케이스의 부식을 완전히 제거합니다.

      나는 모호한 의심에 괴로워합니다 ... "Shpak에는 녹음기가 있고 대사는 메달이 있습니다"...
    4. +4
      19 10 월 2017 15 : 20
      제품 견적 : sir_obs
      이것에 대해서만 채널을 로밍합니다.

      Duc, 만약에 ... 그는 다리가 전혀 없더라도 (깊이, 너비) 동일한 Griboyedov 운하에 들어갈 수 없었습니다. 예, Fontanka가있는 Moyka도 금전 등록기를지나갑니다. 예 그래서 그는 Neva와 Nevki를 따라 걸을 수만 있습니다.
      1. +1
        19 10 월 2017 15 : 22
        제품 견적 : Paranoid50
        Duc, 만약에 ... 그는 다리가 전혀 없더라도 (깊이, 너비) 동일한 Griboyedov 운하에 들어갈 수 없었습니다. 예, Fontanka가있는 Moyka도 금전 등록기를지나갑니다. 예 그래서 그는 Neva와 Nevka를 따라 걸을 수만 있습니다.

        Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant의 언론 서비스는 다음과 같이 말합니다.
        새로운 쌍동선은 Neva를 따라 운송됩니다.

        "유성"도 채널을 돌아다니지 않습니다. 미소
  4. +1
    19 10 월 2017 13 : 55
    누가 알겠습니까? 진정한 러시아인은 얼마입니까? ??
    1. +5
      19 10 월 2017 14 : 37
      엔진 비용은 MTU Friedrichshafen GmbH(독일)에서 제조한 MTU10V2000M72 - 2개입니다. 해양 피팅(게이트 밸브, 밸브, 개스킷, 제어 밸브 등) - Econosto Nederland bv(네덜란드)에서 제조. 본체는 Prepreg-SKM(러시아)에서 생산되는 탄소 섬유로 만들어졌으며 완전히 러시아 생산인 것 같습니다.

      오픈 소스의 데이터(제조업체의 공식 웹사이트 포함).
      1. +2
        19 10 월 2017 14 : 57
        일반적으로 국내 섹스는 "물마루"일 뿐이며 그게 전부는 아닙니다.
    2. +2
      19 10 월 2017 14 : 38
      제품 견적 : Herkulesich
      누가 알겠습니까? 진정한 러시아인은 얼마입니까? ??

    3. 0
      19 10 월 2017 15 : 14
      제품 견적 : Herkulesich
      누가 알겠습니까? 진정한 러시아인은 얼마입니까? ??

      다시 종파인들이 노래를 불렀다...
      1. 0
        20 10 월 2017 00 : 15
        제품 견적 : Nasr
        다시 종파인들은 노래했다

        또 지루해.
  5. +1
    19 10 월 2017 14 : 08
    USC 언론 서비스의 최고의 전통에 관한 기사: 아날로그가 없고 기술적 특성이 없는 대상. 에 대해 계산됨.
  6. 0
    19 10 월 2017 14 : 29
    제품 견적 : sir_obs
    유성을 대체하려면? 그는 날개에 있습니까? 그렇지 않다면 유성과 비교되는 이유는 무엇입니까?
    이들은 근본적으로 다른 보트입니다.
    유성은 핀란드 만을 따라 Kronstadt와 Peterhof로 이동하여 운하를 배회합니다.

    그들은 당신에게 썼습니다-4 점을 신경 쓰지 마십시오))
  7. +1
    19 10 월 2017 16 : 07
    제품 견적 : rpek32
    사이트 이름이 "Military Review"임을 기억

    그리고 공개 사이트 "VOINNOE REVIEW"는 언제부터 러시아 국방부 전문가의 폐쇄 사이트가 되었습니까? 실수로 잡지와 혼동 했습니까? 이동 속도, METEOR 또는 혜성은 시속 70km를 가졌습니다. 또한 수중익선을 가지고 있지 않다고 합니다. METEOR는 내구성이 뛰어난 스테인리스 스틸로 만들었습니다. 발전소의 힘은 무엇입니까? 이 모든 것은 제200자 사이트에서 찾아야 합니다. 저는 METEORS와 거의 관련이 없었습니다. 해군은 소비에트 시대의 수중익선이었습니다. 예, 그리고 일반적으로 그 당시에는 많은 것들이 이상했습니다. 뿐만 아니라 그들은 이제 새로운 모델을 출시하고 전 세계의 기쁨을 누리십시오.
    1. +4
      19 10 월 2017 19 : 42
      그들은 쌍동선을 씁니다. 저것들. 날개의 존재는 XNUMX이 되는 경향이 있습니다. 그리고 소비에트 시대에는 네, PC에 많은 것들이 있었습니다. 우리 공장 중 하나는 PSKR, Voskhods, 로켓이 있는 혜성 모두에 박차를 가했습니다.
    2. 0
      20 10 월 2017 03 : 50
      제품 견적 : 3 월 Tira
      그리고 공개 웹 사이트 "VOENNOE REVIEW"는 언제부터 러시아 국방부 전문가의 비공개 웹 사이트가 되었습니까? 실수로 잡지와 혼동 했습니까?


      VO에서 2012년 이전 기사를 살펴보십시오. 그리고 다시 같은 질문을
      1. 0
        20 10 월 2017 06 : 31
        무엇인지도 모른 채 무엇을 찾아야 합니까, 만약 그것이(사이트) 미디어에 속한다면, 즉 매스 미디어입니다. 이것이 첫째입니다. 둘째, 러시아에서는 산업에서 제조한 모든 장비가 이중 목적을 가지고 있습니다. 증명하십시오. 그렇지 않습니까? 통신, 정보 기술 및 매스 커뮤니케이션 감독을 위한 연방 서비스(Roskomnadzor)에서 77년 56354월 02.12.2013일에 발행한 매스 미디어 등록 인증서 El No. FSXNUMX-XNUMX
        1. 0
          20 10 월 2017 06 : 43
          멍청한 짓 그만해, 이 개자식아:

          "군사 검토"-정보 포털
          topwar.ru
          러시아와 세계의 육군 및 해군 뉴스, 지정학; 군사 전문가의 의견. 군사 산업 단지의 군비 및 기술에 대한 리뷰. 역사 자료, 사진 아카이브.
          1. 0
            20 10 월 2017 06 : 47
            하지만 모욕 할 필요는 없습니다 기사 편집자 및 사이트 관리 정책보다 자신이 더 똑똑하다고 생각하지 마십시오.
            1. +1
              20 10 월 2017 06 : 52
              나는 한때 군사 주제와 군산복합체에 관한 좋은 사이트가 "우리는 여기에서 링크를 발송하는 모든 것에 대한 뉴스를 어디에서나 받아야 합니다. 콘텐츠가 준비되었으며 스팀이 없습니다"라는 황홀한 속도 정보로 미끄러졌다고 생각합니다.

              이것에-절합니다. 논평 작성의 들소와 경쟁하는 것(5년 동안 나는 당신이 10개월 동안 한 것보다 탑웨어에 대한 논평을 적게 썼습니다)은 의도적으로 직업을 잃는 것입니다. 좋은 하루 되세요
              1. 0
                20 10 월 2017 06 : 56
                기분을 상하게 해서 미안해. 이럴 생각을 못했어. 내가 너보다 사이트에 더 오래 있었어. 그가 관리자에게 내 게시물을 삭제하라고 요청한 적이 있었어. 다시 한 번 미안해.
  8. 0
    19 10 월 2017 16 : 26
    프로젝트는 방대하지 않을 것이며 소음을 내고 소음을 내고 향후 3 년 동안 5-XNUMX 개를 만들면 그게 다입니다.
    이제 아무도 SPK로의 정기 여객 운송 조직, 특히 새로운 함대에 투자하는 데 관심이 없습니다 ....
    표시된 금액은 관광객이 핀란드 만, Peterhof, 아마도 모스크바 강을 따라 타는 데 필요합니다 ... 그리고 그게 다입니다!
    1. +1
      19 10 월 2017 17 : 16
      Taganrog, Rostov ...에서 Sochi 및 Crimea까지의 정기 항공편에서 허용되어야합니다. 그리고 여행은 버스에서 흔들리는 것보다 바다에서 더 즐거울 것입니다. 그러면 도로에 짐이 풀릴 것이고 사고율도 줄어들 것입니다.
  9. +2
    19 10 월 2017 19 : 34
    예, 시간이 될 것입니다. 음터람-백년의 오후.
  10. +1
    20 10 월 2017 00 : 21
    의견에서 가장 중요한 결론 - Meteors와 비교하는 이유는 무엇입니까? 우리 직원들은 함정을 감지하고 그들이 Alekseev의 업무를 동결할 것임을 이해합니다. 펀치, 설득, 추장을 만나기 위해 모스크바 강에 침입 ekranoplans 및 Meteors는 잊어 버리십시오. 이것은 보야르들이 주머니에 넣을 수 있는 모든 페니가 세는 보야르 국가에 유익하지 않습니다.
    주제 - 좋은 보트. Kronstadt 및 Peterhof에 배송됩니다. 나는 속도가 적어도 XNUMX 배 이상 과대 평가되었다고 생각합니다. 그리고 확실히 비어 있습니다.
    그리고 마지막. Alekseev는 현대적인 합성물과 기술로 살아 있었을 것입니다. 그는 확실히 현재 속도를 한 단계 더 높였을 것입니다.
    1. +3
      20 10 월 2017 20 : 49
      아니요, 속도는 이미 충분합니다. 그러나 경제는 물론 일할 수 있습니다.
      1. 0
        21 10 월 2017 00 : 23
        제품 견적 : Benzorez
        아니요, 속도는 이미 충분합니다. 그러나 경제는 물론 일할 수 있습니다.

        따라서 엔진은 이제 다른 사람의 예가 아닙니다. 효과는 같을텐데 외골반을 당시 미티어와 비교하기엔 아깝네요.
    2. 0
      21 10 월 2017 20 : 58
      묻히지 않을 것입니다. Vympel은 Kometa 120M SPK를 출시하고 고속 여객 운송 회사의 설립을 발표했습니다.
      20월 120일, Vympel Shipbuilding Plant JSC는 신세대 해상 여객 수중익선 Kometa 23160M, 프로젝트 02701, 일련 번호 XNUMX의 엄숙한 진수식을 주최했습니다. 이것은 기업 역사상 최초의 여객선입니다. 설계자는 R.E. Alekseev 수중익선 중앙 설계국(Nizhny Novgorod)입니다.
      Oleg Yuryevich Belkov 기업 총책임자는 손님과 직원들에게 다음과 같이 말했습니다. 가까운 장래에 20개의 Komets를 건설할 계획이며, 우리는 산업 통상부의 지원을 받았습니다. 전체적으로 우리는 흑해에 약 2025대를 인도할 계획입니다. 30년까지 주문 포트폴리오의 민간 제품 라인이 XNUMX%에 도달해야 합니다.”
      발사 과정에서 수중익선 운송을 조직하는 "Sea High-Speed ​​Passenger Transportation"운영자 인 자회사 설립이 발표되었습니다.
      출시 후 "Kometa"는 흑해에서 테스트를 위해 크리미아로 이동합니다. SPK는 2018년에 가동될 예정이며 Sevastopol-Yalta 노선에서 운행을 시작할 예정입니다.


  11. +1
    20 10 월 2017 07 : 02
    제품 견적 : Benzorez
    그들은 쌍동선을 씁니다. 저것들. 날개의 존재는 XNUMX이 되는 경향이 있습니다. 그리고 소비에트 시대에는 네, PC에 많은 것들이 있었습니다. 우리 공장 중 하나는 PSKR, Voskhods, 로켓이 있는 혜성 모두에 박차를 가했습니다.

    복무 중 해군에서 일하면서 호버크라프트와 수중익선도 많이 보았습니다. 나도 타야했습니다. "LINDA"와 "POLESIE"라는 이름을 추가하겠습니다.

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