옴스크에서 출시된 새로운 탱크 테스트 장비

러시아 유일의 중장갑차 트랙 제조업체가 테스트용 새 장비를 출시했습니다. 탱크. 옴스크 지역 정부의 언론 서비스에 따르면 이 설치는 Omsktransmash 공장을 위해 특별히 제작되었으며 국내 중장갑 차량의 품질을 향상시킬 것입니다.

새로운 설치를 통해 GOST의 요구 사항에 따라 테스트 부품의 범위와 범위를 확장할 수 있으며 현대식 탱크 생산 시 부품의 품질 관리에 필요합니다. 테스트 장비는 Armavir 시에서 개발되었으며, 구식 테스트 기계를 대체하기 위해 대량 생산 설치를 기반으로 단일 복사본으로 제조되었습니다.

- 언론 서비스.

Omsktransmash 운송 엔지니어링 공장에 설치된 새로운 장비를 통해 장갑차를 더 가볍게 만드는 동시에 그 특성을 유지할 수 있습니다. 이제 운영자는 프로세스를 관찰할 수 있을 뿐만 아니라 디지털 기술을 사용하여 데이터를 수집할 수도 있습니다.

오래된 1976년 장비는 낡았고 예비 부품이 부족하여 수리가 어려웠고 수리공과 전기 기술자가 지속적으로 필요했습니다. 새로운 공장은 한 사람이 쉽게 운영할 수 있습니다. 또한 더 효율적이고 작동하기 쉬우며 공간을 덜 차지합니다. 중요한 장점은 러시아 부품으로 조립되어 외국 부품보다 결코 열등하지 않으며 유지 관리 측면에서 몇 배 우수하다는 것입니다.

- 지역 정부의 언론 서비스는 Omsktransmash 공장의 첫 번째 수석 엔지니어인 Sergei Shvadchin의 말을 인용합니다.

Omsk Transport Engineering Plant는 폐쇄형 탱크 생산 기술 주기를 갖춘 기업입니다. 소련과 소비에트 이후 시대에 이 공장은 T-80 및 T-80U 육군 주력 전차 제조업체로 알려졌습니다. Uralvagonzavod 보유로 인해 그들은 T-55AM, T-72를 현대화했으며 이제는 자체 생산 탱크를 다시 장착하고 있습니다. 특수 장비 라인에는 중전투용 화염방사기 시스템, 부유식 애벌레 컨베이어, 특수 소방차, 기계화 교량 단지, 교량 층 및 기타 장비가 포함됩니다. TASS.

Comments

[Vard]

갑옷은 강하고 탱크는 빠릅니다.

[Il-18]

여기서 가장 중요한 것은 Omsk 탱크가 살아 있고 새로운 테스트 시설이 더 많은 전망을 보여준다는 것입니다. 그리고 우리 탱크는 빠릅니다. 특히 가스 터빈 엔진을 장착한 Omsk T-80이 그렇습니다.

[벤드]

어렸을 때 밤에 집 뒤편 길을 따라 탱크가 덜거덕거리고 덜거덕거리는 소리가 나는 것은 매우 흥미로웠습니다. 잊을 수 없는 인상.

[zadorin1974]

동의합니다!!! 그래서 공장은 파산으로부터 보호받았습니다!!

[루마 텀]

러시아 유일의 중장갑차용 캐터필러 제조사로, "Black Eagle, 1st Flying"이었습니다.

[Herkulesich]

식물이 살아있어서 좋네요. 얼마나 바쁜지, 그곳에서 일하는 사람은 몇 명인지 알고 싶습니다! !!

[스베르들로프]

쉿!!! 이것은 기밀 정보입니다!

[루마 텀]

명 80 명 50 "수동".

[발레리 사이토프]

인터넷으로 검색하기 힘들죠? 직원 수는 5092명입니다.
Omsk 운송 공학 공장(2014년 1월까지 OJSC KBTM(OJSC 운송 공학 설계국) [XNUMX])은 OJSC NPK Uralvagonzavod의 자회사인 러시아 엔지니어링 회사입니다. 옴스크에 위치하고 있습니다. 군사 장비, 도로 건설 기계, 석유 및 가스 단지용 장비를 제조하고 철도 장비 생산 주문을 이행합니다.

[Svarog51]

내가 이 문장을 제대로 이해했다면

이제 그들은 자체 생산 탱크를 다시 장착하고 있습니다.

공장이 살아 있고 T-80을 현대화하고 있는 것으로 밝혀졌습니다. 선택받았다는 뜻은...

[카심]

최근 300대의 T-80 현대화에 관한 정보가 나왔습니다. 북극에 대한 루핑 펠트, Kantemirovskaya 부문에 대한 루핑 펠트. 그들이 예비비를 상각하지 않은 것이 기쁘다.

[Svarog51]

다우렌, 안녕하세요

최근 300대의 T-80 현대화에 관한 정보가 나왔습니다. 북극에 대한 루핑 펠트, Kantemirovskaya 부문에 대한 루핑 펠트

놓쳤던 것 같은데 좋은 소식 감사드립니다. 이는 이 작업을 수행하면 식물이 다시 살아난다는 것을 의미합니다.

[카심]

좋은 저녁이에요! 좋은 사람들 덕분에 늘 행복합니다.
두 개의 공장 + 수리 시설 = 엄청난 산업 잠재력. 시리아 이후에는 러시아 전차를 기다리는 줄이 늘어서 있습니다. 이라크는 무리를 주문했지만 아직 누군가가 있습니다 (아직 침묵하는 사람). 힌두교도들은 현대화를 원합니다. 러시아는 자체적으로 조치를 취하고 있으며 Armata는 재판 중입니다. 그래서 작업이 나타 났으며 Omsk는 어떤 식 으로든 불필요하지 않을 것입니다. 그들에게는 행복합니다.
처음에는 북극을 위해 썼고 그다음에는 Kantemirovka를 위해 썼습니다. 아마도 두 개의 주소로 갈 것입니다. 사막이 거의 없기 때문에 가스 터빈 엔진이 필요합니다.

[Svarog51]

좋은 저녁이에요! 좋은 사람들 덕분에 늘 행복합니다.
두 개의 공장 + 수리 시설 = 엄청난 산업 잠재력. 시리아 이후에는 러시아 전차를 기다리는 줄이 늘어서 있습니다. 이라크는 무리를 주문했지만 아직 누군가가 있습니다 (아직 침묵하는 사람). 힌두교도들은 현대화를 원합니다. 러시아는 자체적으로 조치를 취하고 있으며 Armata는 재판 중입니다. 그래서 작업이 나타 났으며 Omsk는 어떤 식 으로든 불필요하지 않을 것입니다. 그들에게는 행복합니다.

Dauren님이 해주신 아주 좋은 소식, 좋고 따뜻한 말들입니다. 나는 우정의 손을 내밀고 '당신'에게 다가갑니다.

[카심]

항상 행복!
세미팔라틴스크에 있는 우리 수리점은 11세 때부터 방어 명령을 받아왔습니다. 보병 전투 차량, 장갑차, T-72가 업그레이드될 예정입니다.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : Svarog51

공장이 살아 있고 T-80을 현대화하고 있는 것으로 밝혀졌습니다. 선택받았다는 뜻은...

따라서 Omsk는 UVZ의 일부이며 Tagil은 더 이상 이를 누르는 것이 의미가 없습니다. 그리고 업그레이드된 T-80에 대해서는 다음과 같습니다.

24년 2017월 2017일 Army-80 국제 군사 기술 포럼에서 JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod와 러시아 연방 국방부는 T-80 탱크의 현대화를 위한 대대적인 점검 계약을 체결했습니다. 계약 실행자는 이전에 T-XNUMX 탱크(NPK Uralvagonzavod의 일부)를 생산했던 Omsktransmash JSC가 될 것입니다.
7월 90일, 러시아 연방 국방부 주장갑총국(GABTU) 국장 알렉산더 셰브첸코(Alexander Shevchenko)는 GABTU가 "R&D 부문에서 개발된 현대화된 T-3M 전차에 대한 국가 시험을 실시하고 있다"고 발표했습니다. [개발 작업]"Proryv-80", 현대화 탱크 T-XNUMXBVM"을 테스트하기 위한 준비가 진행 중입니다.

© bmpd
또한 Omsk는 T-72를 T-72B3으로 현대화하는 작업에도 참여했습니다.

[Svarog51]

Alexey, 자세한 답변에 감사드립니다. 비록 유조선이 될 기회는 없었지만 탱크는 나의 오랜 취미였습니다. 모든 것이 흥미롭습니다.

[화해 Oparyshev]

아하하 오래된 노후한 테스트 설치에는 두 명의 전체 작업자가 필요하다는 소식을 듣고 즐거웠습니다! 자물쇠 제조공 한 명, 두 번째 전기 기술자! 그러나 새 설치에는 전기 기술자 한 명만 필요합니다! 공장에서 임금이 절약되어 기쁘네요.

[우와 518]

인터넷에서 더 자세한 기사를 찾는 것이 가능할 것입니다!
트랙이 테스트됩니다. Armavir에서 장비가 Omsk에 도착했습니다.
Omsk Transport Engineering Plant에 탱크 테스트를 위한 새로운 설치가 나타났습니다. 이를 통해 트랙의 고정 요소를 테스트할 수 있습니다. 공장에 따르면 이를 통해 테스트된 부품의 범위가 확대될 예정입니다. 현대식 탱크 생산에는 엄격한 품질 관리가 필수적입니다.

새로운 벤치 장비는 ZIPO 회사가 Armavir에서 개발했습니다. 원래는 Omsktransmash JSC의 참조 조건에 따라 Omsk용으로 제작되었으며 단일 복사본으로 제작되었습니다.

센서와 장비의 도움으로 애벌레 장비의 변형 정도가 제어됩니다. 이를 통해 운영자는 프로세스를 관찰할 수 있을 뿐만 아니라 디지털 기술을 사용하여 데이터를 캡처할 수도 있습니다.

현대적인 군사 장비 생산에는 새로운 기술의 사용이 필요하다는 점에 유의해야 합니다. 이는 노후화된 장비를 교체하는 것을 수반합니다. 이제 탱크 건설에서는 설계 문제가 관련됩니다. 차량의 기술적 특성을 개선하고 승무원의 보안을 강화하려면 새로운 기술 솔루션이 필요하지만 탱크의 무게를 늘리지 않는 것이 중요합니다.

Sergey Shvadchin, Omsktransmash JSC의 수석 부사장:

- 1976년의 오래된 장비는 낡았고, 예비 부품이 부족하여 수리가 어려웠고, 수리공과 전기 기술자가 상주해야 했습니다. 새로운 공장은 한 사람이 쉽게 운영할 수 있습니다. 또한 더 효율적이고 작동하기 쉬우며 공간을 덜 차지합니다.

새로운 장비의 가장 큰 장점은 러시아 부품으로 조립된다는 것입니다. 공장에서 언급했듯이 스탠드는 외국 유사품보다 열등하지 않습니다.

Omsktransmash는 현재 러시아에서 중장갑 차량용 애벌레를 생산하는 유일한 제조업체라는 점을 기억하십시오.

[루마 텀]

젠장, 그들은 살아 남았습니다 ............. 러시아에서 중장 갑 차량용 애벌레를 생산하는 유일한 제조업체는 불명예입니다. 전쟁 중에 그들은 스스로 탱크를 만들었고 그 이후에는 애벌레가 중요하지 않습니다. 더 많거나 방법을 모르겠습니다.