Il-112V용 엔진은 Salyut 공장에 새로운 기회를 열어줍니다.

목요일, 현재 Il-7 비행 연구소에 설치되어 있으며 Il-117V 경비행기를 위해 특별히 설계된 러시아의 새로운 TV76-112ST 엔진의 테스트가 시작되었습니다. 정치러시아 채널 "별표"를 참조하십시오.

TV7-117ST 가스 터빈 엔진은 새 항공기의 장점 중 하나로 간주됩니다. 새 엔진의 출력은 최대 이륙출력에서 3000마력이 될 것이다.

엔진 조립은 Moscow Machine-Building Enterprise에서 수행됩니다. Chernyshev 및 Salyut Moscow Engine Plant는 엔진 부품의 주요 공급업체 중 하나입니다.

"TV7-117ST의 경우 오일 시스템 장치가 Salyut에서 제조되고 있으며(현재까지 XNUMX세트가 이미 인도됨) 향후 Chernyshevsky MMP에서 엔진이 완전히 조립될 모든 부품의 생산이 이루어집니다." 재료가 말합니다.

기업 총책임자 Vitaly Klochkov에 따르면 "이러한 작업은 내년에 계획되어 있으며 장기적으로 새로운 수준의 생산에 도달하여 안정적인 개발을 보장하고 공장에 새로운 기회를 열 것입니다." 앞서 개발자들은 3D 프린팅 기술을 마스터할 계획이라고 발표했습니다.

Salyut는 이미 항공 엔진 및 구성 요소 - "MiG-25와 그 수정에만 20개 이상의 세계 기록이 세워졌으며 대부분은 아직 아무도 깨뜨리지 않았습니다."라고 신문은 지적합니다.

아마도 공장의 주요 자부심은 AL-31F 터보 제트 엔진 일 것입니다. "7 년 이상 동안 러시아 조종사가 문자 그대로 모든 중력 법칙을 위반할 수 있도록 허용했습니다." 그리고 이제 회사는 새로운 TV117-XNUMXST 엔진이 공장의 특징이 될 수 있기를 희망합니다.

Comments

[Il-18]

이것은 Kharkov Aviation Plant의 Antonov Design Bureau의 Motorsich에게 큰 타격입니다. 그러나 무소속 자 자신이 책임을 져야합니다.

[maxim947]

Klimov가 7년부터 개발한 TV117-2014SM의 개선된 버전[i][/i] 타이밍으로 판단하고 복잡성을 감안할 때 작업이 상당히 활발하게 진행되고 있습니다.)

[Herkulesich]

우선, 먼저 필요에 맞게 만들어야 하며 판매를 위해 언덕 위로 운전해서는 안 됩니다!

[rocket757]

엔진이 달린 비행기가 있으면 동료가 무엇인지 말할 것입니다.
대화도 약속도 너무 많아... 사실 우리가 어디에, 어디에 있는지 말하고 싶지도 않아!!! 그리고 이것은 소련이 한 / 출시 이후입니다 !!!

[발진]

아마도 공장의 주요 자부심은 AL-31F 터보 제트 엔진 일 것입니다.

사실, 이 엔진은 평생 Ufa의 UMPO에서 조립되었습니다.
공장 제품 정보는 여기에서 찾을 수 있습니다. http://www.umpo.ru/Section27_16.aspx

[쿠라 레]

TV7-117 엔진은 여전히 ​​소련 시대의 잔고입니다. 이것과 거의 모든 것이 러시아와 러시아 구성 요소에서 생산된다는 사실을 자랑스럽게 생각할 수 있고 자랑스러워해야합니다.

이제 서비스 수명과 연료 소비 측면에서 세계 표준 수준으로 가져와야 합니다. 이것은 항상 문제였습니다. 결국, 이 엔진은 IL-114에도 필요합니다. 상업 조직에는 경제적이고 내구성 있는 엔진이 필요합니다.

[자우 베크]

이 엔진에는 리소스 측면에서 문제가 있었습니다. 아주 작습니다.

[길라 톤]

우리는 내수용으로도 현대적이고 경제적이며 오래가는 새 엔진이 오랫동안 필요했습니다! 동지들, 전부는 아니지만...