UAV "Aist"는 성층권에서 테스트됩니다

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Lavochkin의 이름을 딴 러시아의 모든 행성 간 및 과학 우주선 제조업체 인 NPO는 대기 유사 위성 "Aist"LA-252의 성층권 테스트 준비를 완료했다고보고했습니다. 뉴스.





항공모함 날개가 있는 전통적인 항공기 방식에 따라 만들어진 UAV는 태양광에서 재충전되어 일년 내내 논스톱 비행이 가능합니다. Aist 날개의 전체 상부 표면은 태양열 패널로 덮여 있습니다. 프로펠러를 회전시키는 두 개의 전기 모터를 구동합니다. 밤에는 낮에 충전식 배터리로 인해 장치가 날아갑니다.

2017년 XNUMX~XNUMX월에 실시한 테스트에서 비행고도를 제외한 기기의 설계 특성을 기본적으로 확인했다. 이는 성층권으로 비행하려면 항공기의 특별 등록과 지역에서 그러한 비행에 대한 공식 허가가 필요하기 때문입니다. 항공 당국,
NPO CEO Sergei Lemeshevsky는 말했습니다.

현재 회사는 산업통상자원부에 유효성 인증서 신청서 제출을 준비하고 있습니다. 무인 비행기 비행기로. XNUMX월~XNUMX월 비행 예정입니다.

"LA-252 "Aist"는 대기 위성(유사 우주선) 클래스에 속합니다. 위성과 마찬가지로 태양 에너지로 작동하며 민간 항공이 접근할 수 없는 고도(15~22km)에서 작동합니다. 희박한 대기에서 비행하는 경우 장치는 가능한 한 가볍습니다. 최신 복합 재료로 만들어졌으며 공기 역학적 성능이 높습니다. 3제곱미터 "황새"의 평균 무게는 23kg 미만입니다. 드론의 날개 길이는 125m, 이륙 중량은 252kg입니다. LA-25는 최대 XNUMXkg의 총 중량을 견딜 수 있습니다. 예를 들어 감시 또는 통신 장비가 될 수 있습니다.”라고 기사는 말합니다.

무인 시스템 분야의 전문가 Denis Fedutinov:

높은 고도에서 일정 지역을 배회하는 무인 차량이 통신을 제공할 수 있다고 가정합니다. 이는 적절한 기반 시설이 부족한 지역이나 예를 들어 자연적 또는 인위적 비상 사태로 인해 이러한 기반 시설이 비활성화된 지역과 관련이 있을 수 있습니다.


Aist의 첫 프로토타입인 LA-251은 2013년에 테스트되었습니다. 그런 다음 추가 실험을 위해 장치의 두 번째 버전 인 LA-252가 생성 된 논스톱 며칠 비행 가능성이 확인되었습니다.
  • iz.ru / Missiles2go.ru
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36 댓글
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  1. +3
    23 10 월 2017 08 : 24
    그들은 프로펠러를 돌리는 두 개의 전기 모터를 구동합니다.
    그리고 사진에는 네 개의 엔진이 있습니까?
    1. +7
      23 10 월 2017 08 : 29
      제품 견적 : 3 Gorynych
      그리고 사진에는 네 개의 엔진이 있습니까?

      밤새도록 윙윙 거렸나요? XNUMX개가 작성되었습니다! 웃음 hi
      1. +2
        23 10 월 2017 08 : 39
        적에게 고통스럽게 쉬운 먹이 ...
        1. +3
          23 10 월 2017 08 : 42
          제품 견적 : cniza
          적에게 고통스럽게 쉬운 먹이 ...

          예, 강한 돌풍으로 인해 성층권으로의 비행이 문제가 될 것이라고 생각합니다.
          1. +6
            23 10 월 2017 08 : 44
            따라서 여전히 그곳으로 날아가야 하지만 전문가들이 더 잘 알고 있고 우리는 많이 알지 못합니다.
            1. +6
              23 10 월 2017 09 : 09
              제품 견적 : cniza
              우리는 많이 알지 못합니다.

              그게 다야. 모호한 프로젝트에 시간과 돈을 낭비하지는 않을 것입니다.
              1. +2
                23 10 월 2017 09 : 11
                제 생각에는(확신합니다), 이 유닛의 군용 버전이 있습니다.
                1. +5
                  23 10 월 2017 09 : 13
                  저도 의심하지 않습니다. 이 UAV는 원래 이중 용도 장치로 고안된 것으로 밝혀질 수 있습니다.
                  1. +2
                    23 10 월 2017 09 : 15
                    예, 적어도 스카우트입니다.
        2. +2
          23 10 월 2017 09 : 17
          U-2도 쉬운 먹이이기 때문에 여전히 미국인에게 봉사하고 있다는 것은 헛된 것이 아닙니다.
          그들이 거기에 들어갈 수 있는 감시 장비에 대해 더 의심스럽긴 하지만.
          아마도 현대 카메라는 매우 소형일 것입니다.
          통신에 관해서는 신호 중계기와 같이 그들이 생각한 것 xs입니다. 음, 전력도 시간당 와트 단위로 측정되어야합니다. 이 태양 전지판이 xs에서 제공 할 수있는 것입니다.
          그런 쓰레기는 아마도 통신 수단으로 유망하지만 (동일한 드론을 제어하기위한 릴레이)
        3. +5
          23 10 월 2017 09 : 54
          제품 견적 : cniza
          적에게 고통스럽게 쉬운 먹이 ...

          20km의 고도에서 열을 발산하지 않는 전기 모터에 복합재로 만든 저속 표적이있는 동안 ... 어떤 요격기가이 높이까지 올라갈까요? 그리고 큰 문제는 그것이 레이더에 보일지 여부입니다 .
          1. 0
            5 12 월 2017 02 : 20
            친애하는 사람, 이 표적은 움직이고 있으며 무선 신호를 반사하는 것은 만능 레이더에서 볼 수 있을 만큼 충분합니다. 열 추적은 일반적으로 이 경우에 필요하지 않습니다.
            합성물은 확실히 멋지지만 무선 가시성을 줄이는 기술에 대해 이야기하고 있다면 이것은이 pepelace에 관한 것이 아닐 가능성이 큽니다. 그들이 그에게 로켓을 가리킬 수 없더라도 그들은 매를 보낼 것입니다. 그게 다입니다. 더 정확하게는 어떤 경우에도 매가 (착륙을 위해) 가로 채도록 보내지고 거부하면 격추됩니다.
            일반적으로 가까운 장래에 이러한 기술은 주로 통신 분야, 즉 신호 중계에 사용될 것이라고 생각합니다. vsezh 그러한 장비는 통신 위성보다 발사 비용이 저렴합니다.
        4. +2
          23 10 월 2017 11 : 40
          제품 견적 : cniza
          적에게 고통스럽게 쉬운 먹이 ...

          글쎄, 나는 말하지 않을 것입니다 ... 22km 높이, 모두가 쓰러지는 것은 아닙니다 ...
        5. 0
          23 10 월 2017 13 : 58
          제품 견적 : cniza
          적에게 고통스럽게 쉬운 먹이 ...

          정확히. 갑옷이 없습니다. 적어도 700밀리는 또 다른 대화였을 것이다.
    2. +3
      23 10 월 2017 08 : 29
      엔진당 XNUMX개씩 XNUMX개의 프로펠러가 있습니다. 웃음
      1. +1
        23 10 월 2017 09 : 56
        또는 사진 속 기자는 나란히 서있는 두 개의 장치를 발견했습니다. 윙 투 윙 wassat
    3. +4
      23 10 월 2017 08 : 34
      XNUMX개의 엔진으로 XNUMX개의 프로펠러 회전
    4. +1
      23 10 월 2017 09 : 58
      그리고 그들은 2시간 동안 2/12교대 근무를 합니다. 휴식은 사람에게만 필요한 것이 아닙니다. 그러나 일반적으로 "Aist"LA-252는 거대합니다. 날개의 너비는 23m입니다. -감동, 태양 전지판 때문인 것 같습니다.
      1. 0
        23 10 월 2017 11 : 03
        내가 23m를 믿을 수 없는 것, 저자는 쉼표를 잊었습니다 - 2,3m 날개 길이. 복합 재료가 무엇이든 - 125m당 23kg??? 솜털로 만든?
        우리는 머리를 끄지 않습니다.
        1. +1
          23 10 월 2017 11 : 17
          그게 다야, 나도 약간 화가 났어. AN-2에서 상부 날개의 총 길이는 18.17m이며 여기에 그런 괴물이 있습니다!
        2. +2
          23 10 월 2017 11 : 44
          제품 견적 : Umnichka
          우리는 머리를 끄지 않습니다.


          우리는 2016년의 주요 출처로 돌아갑니다. :
          Lavochkin의 이름을 딴 NPO는 2016년 252월 태양열 무인 항공기(UAV) LA-100 Aist의 테스트 시작을 발표했으며, 고도 25km에서 25kg의 하중으로 최대 XNUMX일 동안 전투 임무를 수행할 수 있습니다. !
          Lavochkin의 이름을 딴 전설적인 NPO는 21세기 초 러시아 최고의 UAV 중 하나인 LA-252 Aist를 선보였습니다. 자동차 25미터로 날개는 18~25km 고도에서 작동합니다. 낮에는 태양열 패널, 밤에는 배터리 비용으로. 연속 생산에서 개발자는 UAV 비용을 "수백만 루블"로 줄이겠다고 약속합니다.
          hi
    5. 0
      23 10 월 2017 10 : 47
      제품 견적 : 3 Gorynych
      그들은 프로펠러를 돌리는 두 개의 전기 모터를 구동합니다.
      그리고 사진에는 네 개의 엔진이 있습니까?

      엔진에 대해 말하면! 누구의 생산, 어떤 매개 변수? 아무데나 써있었어?
    6. 0
      23 10 월 2017 15 : 44
      제품 견적 : 3 Gorynych
      그들은 프로펠러를 돌리는 두 개의 전기 모터를 구동합니다.
      그리고 사진에는 네 개의 엔진이 있습니까?

      ========
      모든 것이 간단합니다! 프로펠러의 수 - 엔진의 수와 일치하지 않습니다!!!
    7. 0
      23 10 월 2017 22 : 15
      나머지 두 개는 ICE입니까?!
      :)
  2. +1
    23 10 월 2017 08 : 30
    제XNUMX차 세계 대전 중에 Lavochkin의 전투기는 신뢰할 수 있는 장치였습니다. 신의 뜻과 "황새"는 신뢰할 수 있습니다
  3. 0
    23 10 월 2017 08 : 32
    의사 위성이 아니라 울타리에서 울타리처럼 보입니다. 웃음 , 글쎄, 그것이 일년 내내 날아간다면 이것은 우리가 무적임을 다시 한 번 증명할 것입니다. 우리는 울타리에서 항공기를 날릴 수도 있습니다 웃음NASA와 Boeing이 무기력과 시기심에 목을 매도록 내버려 두십시오.
    1. +1
      23 10 월 2017 09 : 51
      제품 견적 : 양성자
      NASA와 Boeing이 무기력과 시기심에 목을 매도록 내버려 두십시오.



      풍자야? NASA와 보잉, 미국 전체 UAV 산업의 경우 이러한 UAV는 어제입니다.

      개발을 보고 비교할 수 있습니다.
      http://robotrends.ru/pub/1730/kto-lidiruet-na-ryn
      케블라나 솔네치노이 에너지기
      1. 0
        23 10 월 2017 17 : 27
        링크 주셔서 감사합니다. 인상적인 -
        이 회사는 Boeing SolarEagle(Vulture II)을 개발하고 있습니다. 이 UAV의 독특한 특징은 5년 동안 공중에 머무를 수 있는 능력. 이론적으로 지금은.
  4. +1
    23 10 월 2017 08 : 33
    안녕하세요 "Stork", 드디어 당신을 기다렸습니다 ....
    우리 회의가 열리게 해주세요 ... (노래의 일부). 좋은
  5. 0
    23 10 월 2017 08 : 50
    물론 1915 (TB Ilya Muromets)처럼 서투른 것처럼 보이지만 적어도 약간의 디자인 아이디어를 가져 오는 것이 정말 불가능합니까 .. 그냥 넘어지지 마십시오.
    1. +4
      23 10 월 2017 09 : 09
      실제로 장치에 공기 재주 넘기가 없으면 단순한 날개 모양이 가장 최적입니다. 프로펠러는 추력을 거의 생성하지 않으며 날개의 양력 효과는 무한히(상대적으로) 긴 비행을 제공합니다. 여기에는 디자인 프릴이 필요하지 않습니다.
  6. 0
    23 10 월 2017 08 : 51
    흥미로운 옵션은 정찰 장교로 사용하고 작전 극장을 통해 통신을 구성하는 데 사용할 수 있습니다.
    1. +1
      23 10 월 2017 10 : 10
      아마도 스카우트로
      그는 그렇게 생각했고, 민간용으로 추정되는 이 모든 이야기는 그저 잡담일 뿐입니다. 민간 개발을 위해 우리 시대에는 아무도 돈을주지 않을 것입니다.
  7. 0
    23 10 월 2017 10 : 42
    이러한 조건에서 올해 그들이 살게 될 축전지? 거기에 얼마나--삼십-사십도 정도 될까요?
    1. +1
      23 10 월 2017 11 : 21
      그들은 아직 사람들에게 핵 배터리를주지 않았습니다. 그렇지 않으면 ...
      이 높이 -60에서는 휴식을 취하십시오. 모든 것이 작동합니다.
  8. +3
    23 10 월 2017 11 : 41
    이 태양 전지 패널이 평균적으로 얼마나 많은 자유 전력을 가지고 있는지 기록되지 않은 것은 유감입니다. 25kg 하중의 경우 이것은 매우 중요한 지표입니다. 그러나 확실히 - 사람들은 브랜드 "Lavochkin"을 유지합니다! 브라보!
    음, 셀룰러 통신으로 북부와 동부 전체를 커버하는 것이 가능합니다 ...

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