Lavochkin의 이름을 딴 러시아의 모든 행성 간 및 과학 우주선 제조업체 인 NPO는 대기 유사 위성 "Aist"LA-252의 성층권 테스트 준비를 완료했다고보고했습니다. 뉴스.
항공모함 날개가 있는 전통적인 항공기 방식에 따라 만들어진 UAV는 태양광에서 재충전되어 일년 내내 논스톱 비행이 가능합니다. Aist 날개의 전체 상부 표면은 태양열 패널로 덮여 있습니다. 프로펠러를 회전시키는 두 개의 전기 모터를 구동합니다. 밤에는 낮에 충전식 배터리로 인해 장치가 날아갑니다.
2017년 XNUMX~XNUMX월에 실시한 테스트에서 비행고도를 제외한 기기의 설계 특성을 기본적으로 확인했다. 이는 성층권으로 비행하려면 항공기의 특별 등록과 지역에서 그러한 비행에 대한 공식 허가가 필요하기 때문입니다. 항공 당국,
NPO CEO Sergei Lemeshevsky는 말했습니다.
현재 회사는 산업통상자원부에 유효성 인증서 신청서 제출을 준비하고 있습니다. 무인 비행기 비행기로. XNUMX월~XNUMX월 비행 예정입니다.
"LA-252 "Aist"는 대기 위성(유사 우주선) 클래스에 속합니다. 위성과 마찬가지로 태양 에너지로 작동하며 민간 항공이 접근할 수 없는 고도(15~22km)에서 작동합니다. 희박한 대기에서 비행하는 경우 장치는 가능한 한 가볍습니다. 최신 복합 재료로 만들어졌으며 공기 역학적 성능이 높습니다. 3제곱미터 "황새"의 평균 무게는 23kg 미만입니다. 드론의 날개 길이는 125m, 이륙 중량은 252kg입니다. LA-25는 최대 XNUMXkg의 총 중량을 견딜 수 있습니다. 예를 들어 감시 또는 통신 장비가 될 수 있습니다.”라고 기사는 말합니다.
무인 시스템 분야의 전문가 Denis Fedutinov:
높은 고도에서 일정 지역을 배회하는 무인 차량이 통신을 제공할 수 있다고 가정합니다. 이는 적절한 기반 시설이 부족한 지역이나 예를 들어 자연적 또는 인위적 비상 사태로 인해 이러한 기반 시설이 비활성화된 지역과 관련이 있을 수 있습니다.
Aist의 첫 프로토타입인 LA-251은 2013년에 테스트되었습니다. 그런 다음 추가 실험을 위해 장치의 두 번째 버전 인 LA-252가 생성 된 논스톱 며칠 비행 가능성이 확인되었습니다.
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