프랑스 공군 최초의 C-130J 수송기

10월 23 2017 27

미국 기업인 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 프랑스 공군을 대상으로 건설 한 C-130J-30 슈퍼 헤라클레스 중형 군용 항공기를 조지아 마리에타 공장에 설치했다고 발표했다. bmpd.

록히드 마틴 C-130J-30 수퍼 헤라클레스 수송기 2 대와이를 기반으로 한 2 대의 KS-130J 수송 연료 보급기 공급 계약은 작년 초에 체결되었습니다. 이 계약은 650 만 달러에 달했으며 그 중 295 백만은 4의 항공기 비용과 4의 예비 롤스 로이스 AE-2100D 터보프롭 엔진입니다.

남은 355 백만 - 항공기에 설치된 자기 방어 시스템의 비용 (AN / ALE-47, AN / AAR-47A (V) 2 및 AN / ALR-56M 시스템 포함), 네비게이션 시스템, 통신 시스템 및 예비 부품, 기술 지원, 인력 교육 등 "이라는 메시지가 메시지에 표시됩니다.

첫 번째 쌍의 C-130J-30 항공기는 2017 년 말에 프랑스 공군에 인도되어야합니다. 유조선 KS-130J 버전의 항공기는 2019 년 배달됩니다.

항공기 구매는 2015 봄에 프랑스 정부가 발표 한 계획의 일부가되었으며, 3,8-2016 기간 동안 추가로 2019 억 유로를 할당했으며 1,5 억은 새로운 무기 및 장비를 구매했습니다.

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Shurik70

+1

23 10 월 2017 13 : 31

사진이 없습니다 ...
내 인생에서 처음으로 조종사가 조종석에서 깃발을 흔들며
1. 우와 518
  
  0
  
  23 10 월 2017 14 : 31
  제품 견적 : Shurik70
  내 인생에서 처음으로 조종사가 조종석에서 깃발을 흔들며
  
  공항에서 새로운 유형이 처음 등장하는 것은 전통입니다. 공군에서는 연대를 재 장착 할 때 첫 번째 항공기가 전투 배너를 제거하는 것을 환영합니다.
  1. Shurik70
    
    0
    
    23 10 월 2017 21 : 53
    
    제품 견적 : WUA 518
    제품 견적 : Shurik70
    내 인생에서 처음으로 조종사가 조종석에서 깃발을 흔들며
    
    공항에서 새로운 유형이 처음 등장하는 것은 전통입니다. 공군에서는 연대를 재 장착 할 때 첫 번째 항공기가 전투 배너를 제거하는 것을 환영합니다.
    
    사진에서 활주로 근처의 전투기가 깃발을 들고 있습니다. 이것은 정상입니다.
    캐빈에서 깃발을 흔드는 조종사는 창에서 그것을 밀어 붙인다.
    1. 우와 518
      
      +1
      
      23 10 월 2017 22 : 18
      
      제품 견적 : Shurik70
      사진에서 활주로 근처의 전투기가 깃발을 들고 있습니다. 이것은 정상입니다.
      
      전투기가 아니라 유명한 그룹, 깃발이 아니라 전투 배너입니다!
      제품 견적 : Shurik70
      택시에서 깃발을 흔들며 조종사
      
      자세히 그린 것처럼 ....
2. 오리온 빗트
  
  +1
  
  23 10 월 2017 14 : 34
  
  제품 견적 : Shurik70
  내 인생에서 처음으로 조종사가 조종석에서 깃발을 흔들며
  
  그가 비행 중에 깃발을 흔들며하면 흥미로울 것입니다.
3. 바이러스 백신
  
  0
  
  24 10 월 2017 11 : 56
  
  록히드 마틴은 조지아 마리에타에있는 자사의 시설에 구축 된 최초의 C-130J-30 중형 군용 항공기의 출시를 발표
  
  -미국 공군에 에어 베이가 제공 되었습니까?
쿠라 레

+6

23 10 월 2017 13 : 32

유사한 항공기가 제조되는 국가는 미국에서 구매합니다. 프로그램 A-400M의 완전한 실패! 유럽 부끄러운!
1. 소그 디
  
  +1
  
  23 10 월 2017 13 : 40
  
  Hollande는 그런 거만한 사람입니다 ...
2. Cxnumx
  
  +1
  
  23 10 월 2017 13 : 43
  
  제품 견적 : Kurare
  유사한 항공기가 제조되는 국가는 미국에서 구매합니다. 프로그램 A-400M의 완전한 실패! 유럽 부끄러운!
  IL-76 및 AN-124 서비스 계약은 포함하지 않습니다.))
  1. 쿠라 레
    
    +2
    
    23 10 월 2017 18 : 41
    
    전 세계가 계약하에 IL-76 및 An-124 서비스를 사용하지는 않습니다. 경쟁.
3. 치 코드
  
  +1
  
  23 10 월 2017 13 : 48
  
  비교가 잘못되었다고 생각합니다.
  A-400M은 페이로드와 비행 범위 모두에서 훨씬 큽니다. 그리고 두 배나 비쌉니다.
  1. 쿠라 레
    
    +6
    
    23 10 월 2017 14 : 09
    
    제품 견적 : chikod
    비교가 잘못되었다고 생각합니다.
    A-400M은 페이로드와 비행 범위 모두에서 훨씬 큽니다. 그리고 두 배나 비쌉니다.
    
    맞습니다. A-400M은 Hercules에 대한 유럽의 대안으로 특별히 만들어졌습니다. 그렇습니다. Hercules보다 크기가 크고 운반 능력이 뛰어나지 만 이는 다목적 성이 뛰어 나기 때문입니다.
    
    헤라클레스의 개념이 50 대라는 것을 잊지 마십시오. 그리고 그 해에이 등급의 항공기로 운송되는 장비에 대한 더 엄격한 중량 요구 사항이있었습니다. 이제 기술은 점점 더 어려워지고 있습니다. 20 톤의 장갑 차량-특별한 것은 없습니다.
4. 평균
  
  +1
  
  23 10 월 2017 14 : 16
  
  제품 견적 : Kurare
  유럽 부끄러운!
  
  글쎄, 그런 것.
  "부끄러운 일이야"
  그리고 정말로
  제품 견적 : Kurare
  프로그램 A-400M의 완전한 실패!
  
  선언 된 성능 특성을 가져올 수 없습니다. 그러나 90 = e에서 그들은 독일과 협력하여 An-7X 브랜드로 An-7X를 제공 받았다.
  1. 쿠라 레
    
    +4
    
    23 10 월 2017 14 : 22
    
    제품 견적 : avt
    그러나 90 = e에서 그들은 독일과 협력하여 An-7X 브랜드로 An-7X를 제공 받았다.
    
    소문에 따르면 유럽인들은 프로젝트에 너무 가까워 져서 모든 작은 것들과 함께 비행기의 기술 사양을 자세히 연구 할 수있는 기회를 얻었습니다. 그 후, 그들은 "놀랍게도"아틀라스에 대한 TK를 발행했으며 An-70의 TK와 매우 유사합니다.
    
    솔직히 An-70에 대해 유감스럽게 생각합니다. 멋진 비행기를 만들 수있었습니다.
    1. 니콜라이 그레크
      
      +6
      
      23 10 월 2017 16 : 20
      
      제품 견적 : Kurare
      솔직히 An-70에 대해 유감스럽게 생각합니다. 멋진 비행기를 만들 수있었습니다.
      
      그리고 작동하지 않은 신에게 감사합니다 !!! 바로 지금이 프로젝트에서 우크라이나 인들에게 문제가 있었을 것입니다. 독일은 아니지만 러시아입니다!
      1. 쿠라 레
        
        +2
        
        23 10 월 2017 18 : 12
        
        인용구 : 그리스인 니콜라이
        ... 지금, 그들은이 프로젝트에서 우크라이나 인들에게 문제가 있었을 것입니다. 독일인은 아니지만 러시아입니다!
        
        그리고 일반적인 An-70 없이도 문제가 충분합니다!
        
        니콜라이 그레크
        
        +5
        
        23 10 월 2017 18 : 32
        
        제품 견적 : Kurare
        인용구 : 그리스인 니콜라이
        ... 지금, 그들은이 프로젝트에서 우크라이나 인들에게 문제가 있었을 것입니다. 독일인은 아니지만 러시아입니다!
        
        그리고 일반적인 An-70 없이도 문제가 충분합니다!
        
        그게 요점입니다 .. 그리고 그들 중 많은 수가 있습니다, 그들은 여전히이 비행기와 함께있을 것입니다 !!
5. 술취한 사람
  
  0
  
  23 10 월 2017 15 : 03
  
  많은 유로와 달러를 소비 한 범 유럽 군용 비행기가 더 이상 뉴스가 아니라는 사실은 더 이상 뉴스가 아니며 바지와 커튼을 지탱할 기계 두 대를 구입할 것입니다. 체 타르 주. A404M 124 개 대신 10 개에서 An-400 몇 개를 구입하는 것이 좋지만, 가사가 너무 큽니다. 유럽에서 이와 같은 60 년대 CE의 뿌리를 가진 비행기를 사거나 Volgadnepr에서 124에서 76 석을 구매하게
  1. 쿠라 레
    
    +3
    
    23 10 월 2017 15 : 14
    
    제품 견적 : drunkram
    A404M 124 개 대신 10 개에서 An-400 몇 개를 구입하는 것이 좋지만, 가사는 너무 큽니다.
    
    가사의 경우 404가 단일 Ruslan을 생산할 수 없다면 러시아의 너무 많은 구성 요소를 주문해야합니다.
    1. 술취한 사람
      
      0
      
      23 10 월 2017 17 : 41
      
      내 말은-가용성에서
      1. 쿠라 레
        
        +2
        
        23 10 월 2017 18 : 13
        
        임대가 더 쉽고 저렴합니다. 유럽인에게 이러한 대형 트럭은 지속적으로 필요하지 않습니다.
Ushly_bashkort

0

23 10 월 2017 13 : 44

글쎄, 그들의 비행기는 추악합니다. 적어도 직접 시도하십시오. 당신은 우리를 보았으므로 모든 선이 부드럽고 정확하지만 여기에 약간의 돌연변이가 있습니다. 나는 이것이 비행 성능에 거의 영향을 미치지 않지만 여전히 ...
1. 오리온 빗트
  
  +2
  
  23 10 월 2017 14 : 36
  
  제품 견적 : Ushly_bashkort
  비행기가 못 생겼는데 비행 성능에는 거의 영향을 미치지 않지만 여전히 ...
  사실, 아름다운 비행기가 더 잘 날아갑니다. 모든 조종사가이 사실을 알려줄 것입니다. 그가 하늘을 사랑한다면 물론입니다.
  1. 술취한 사람
    
    0
    
    23 10 월 2017 17 : 43
    
    게다가, 다가오는 흐름에 대한 저항이 적습니다. 같은 A400M은 60 세 C-130보다 더 나은 공기 역학적 특성을 가지고 있습니다.
    1. Shurik70
      
      0
      
      24 10 월 2017 10 : 55
      
      아름다움은 상대적인 개념입니다.
      
      호넷의 누군가는 "얼마나 더러워진 속임수"라고 말하고 누군가는 "아주 아름답고 기능적인 완벽 함"이라고 말할 것입니다. 그리고 F-117은 독특하고 독특한 아름다움을 가지고 있습니다.
      F-35와 PAK-FA는 아름답지만 기술적 인 세부 사항을 모르면 F-35가 더 빠르게 보이고 PAK-FA가 더 기동성이 좋습니다. 그러나 둘 다 아름답습니다.
  2. Ushly_bashkort
    
    0
    
    24 10 월 2017 07 : 26
    
    DA RED GOEZ FASTA!
Dedall

+1

23 10 월 2017 20 : 24

와우, DCS 시뮬레이터에서 어떻게 이길까요? 어떤 이유로, 같은 게임에서 An-30B보다 더 잘 태워집니다. 이것이 진짜인지 궁금합니다.