군사 검토

펜타곤은 B-52 비행기를 24 시간 근무해야합니까?

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먼 기초 항공 미 공군은 여전히 ​​Boeing B-52H Stratofortress 폭격기로 구성되어 있습니다. 수십 년 동안이 항공기는 전략적 핵군의 주요 구성 요소 중 하나의 역할을 유지해 왔습니다. 최근에는 외국 언론에 이러한 장비의 추가 사용 및 전략적 격리 시스템에서의 사용 계획에 관한 몇 가지 새로운 보고서가 등장했습니다.


폭격기는 시계 준비 상태로 돌아갑니다.

22은 10 월에 미국 국방부가 Markus Weisgerber가 "독점적 : 핵 폭격기를 24-Hour Alert (52-Hour Alert)에 되돌릴 준비"( "독점 : 미국은 핵 폭격기를 24 시간 준비로 되돌릴 준비를하고있다" 자막에서 언급했듯이, B-XNUMX 항공기의 임무를 조직하기위한 계획된 방법은 냉전 이후 미국 항공기에 의해 사용되지 않았습니다.

국방부의 보고서에 따르면, 가까운 장래에 미 공군은 전투 작전을위한 일정한 준비 태세로 장거리 폭격기를 장악하게 될 것입니다. 따라서 활주로 끝 부분에있는 긴 섹션에서 "크리스마스 트리"라고 불리는 것을 표시하기 위해 가능한 한 빨리 이륙하고 목표물로 향할 준비가 된 특수 탄약이있는 비행기가 다시 나타납니다.

펜타곤은 B-52 비행기를 24 시간 근무해야합니까?


B-52 폭격기의 서비스 순서를 변경하려는 계획에 대해 M. Weisgerberu는 미국 공군 참모 총장 David Goldfein의 말을 들었다. 그에 따르면, 그러한 계획은 군대가 가능한 전쟁을 준비 할 수있는 또 다른 척도이다. 장군은 특정한 무력 충돌과 관련하여 공군의 계획된 준비를 고려하지 않지만 국제 상황의 전반적인 악화는 어떤 조치가 취해질 것을 요구한다.

디펜스 원에 따르면, 디 골든 페인 (D. Goldfein)을 비롯한 다수의 군사 지도자들은 장거리 관세의 변화에 ​​대한 명령이 아직 없다고 주장한다. 그러나 몇몇 구조는 이미 그의 모습을 기다리고있다. 최종 결정은 Strategic Command, John Heithen 장군, 북부 사령관, Lori Robinson 장군이해야합니다.

M. Weisberger에 따르면 항공기를 영원한 준비 상태로 옮길 계획은 새로운 도전에 대한 해답 중 하나 일뿐입니다. 한반도 상황이 악화되고있는 가운데, 워싱턴과 북한은 공격적인 성명서를 교환한다. 한편 러시아는 군대의 능력을 키우고있다.

이 사건의 배경에 대해 D. Goldfein은 미국 군대의 지휘하에 새로운 전략을 모색 할 것을 촉구했다. оружия 억지의 분야에서. 또한 가상의 충돌에서 그러한 무기를 사용할 가능성을 배제하지 않습니다. 그는 "세계는 위험한 곳이며 이미 핵무기 사용 가능성을 직접 이야기하고있는 사람들이있다"고 회고했다. 장군에 따르면, 이제 세계는 양극성이 아니며, 미국과 소련 만이 아니다. 미군에 특별한 요구를하는 몇 가지 다른 핵 보유국이있다.

D. Goldfein은 최근의 연설의 일환으로 조종사들이 대륙간 미사일, 핵 폭격기 및 순항 미사일이 특별한 역할을 한 냉전 시대의 진부를 제거해야한다고 지적했다. 그는 공군 글로벌 스트라이크 사령부에 몇 가지 중요한 문제를 고려하도록 초청했습니다. 제한된 핵무기 사용과의 전통적인 갈등이 정확히 어떻게 생겼는지를 확증 할 필요가있다. 미국은 그러한 사건에 어떻게 대응해야 하는가? 이벤트는 어떻게 발전 할 수 있습니까? 마지막으로 그러한 상황에서 어떻게 억지력을 행사해야 하는가?

D. Goldfein은 억제의 맥락에서 B-52 항공기의 전망에 대해 질문 받았다. 수십 년 전과 같은 방식으로 문제를 해결할 수 있습니까? 장군은 명백하게 대답 할 수 없었다. 그의 견해로는 새로운 계획의 실행 결과는 폭격기가 얼마나 정확하게 사용될 것이며, 또한 조건부 적 공격자의 미국 항공기 상태에 대한 관심에 달려있다.

M. Weisgerber는 폭격기를 새로운 의무 체제로 이전하라는 명령이 없더라도 이미이를 대비하기위한 조치가 취해지고 있다고 언급했다. 따라서 주요 전략 항공 시설 중 하나 인 Barksdale 공군 기지에서 필요한 인프라의 복원이 시작되었습니다. 이 기지의 활주로 옆에는 소위라고합니다. Alert Center는 조종사가 우주 비행을 위해 기다릴 수있는 공간이있는 건물입니다. 이제 과거에 실제로 포기 된이 물체가 수리되고 있습니다.

복원 된 건물의 객실에는 항공기의 동시 사용과 관련하여 비행장의 기능에 따라 100 조종사에 대한 의무를 수행 할 수있는 주거용 및 가정용 건물이 있습니다. 조종사는 TV, 당구대 등이있는 라운지를 갖습니다. 건물의 주요 계단에서 지역 대대의 상징을 걸어 놓습니다.

B-52H와 함께 다른 비행기가 크리스마스 트리에서 임무를 수행하게 될 것입니다. M. Weisgerber에 따르면 수시로 활주로에 E-4B Nightwatch 및 E-6B Mercury 공군 기지가있을 것입니다. 무력 충돌이 발발 할 경우 국방부와 전략 사령부의 일이 될 것입니다. 항공기의 임무 중 하나는 전략 핵 군의 일부에 대한 명령 발급이 될 것입니다.

영구적 인 의무는 없지만 인프라가 업데이트되었습니다.

국방부 1 호에 실린 기사는 당연히 주목을 끌었다. 또한, 명확한 기사가 출현 한 이유이기도합니다. 그래서 Breaking Defense는 Colin Clarke가 "24 / 7 전화로 핵무기 폭탄 공격은 없지만 업그레이드 중임"( "의무적으로 폭격기는 없지만 경보 센터는 업데이트 될 것입니다")라는 제목의 간행물을 발표했습니다. . 그 이름에서 알 수 있듯이 M. Weisgerber의 이전 자료는 실제 상황과 완전히 일치하지 않았습니다.

그의 기사의 시작 부분에서, C. Clark은 Defense One에서의 이전 간행물의 본질을 상기시켰다. Marcus Weisgerber의 정보를 검토 한 후 Breaking Defense라는 간행물의 저자는이를 명확히하기로 결정하고 미국 전략 사령부에 몇 가지 질문을 보냈습니다. 이 구조는 핵무기를 배치하는 방법을 결정하며, 공군 본부가 아닌 그녀가 한 종류 또는 다른 종류의 임무를 수행하는 폭격기의 배치를 결정해야합니다.

C. Clarke에게 답변 한 J. Haiten의 Strategic Command, General 장의 대표 인 Captain Brooke DeWolt에 따르면 B-52 항공기의 경계 상태를 변경하는 문제는 현재 고려되지 않았습니다.

전략 사령부의 대표는 항공기의 영구적 인 철수 계획은 현재 이용 가능하지 않다고 지적했다. 이러한 기술 배치 문제도 고려되지 않았습니다. 동시에 DeWolt 대위는 이러한 문제가 미국 전략 사령부의 권한 내에 있으며이를 해결해야한다고 상기 시켰습니다.

폭격기의 24 시간 전투 임무에 대한 계획이 부족 함에도 불구하고,이 명령은 인력 교육을 계속 수행합니다. 필요한 훈련이 수행되고 필요한 장비가 제공됩니다. 이 모든 것은 21 세기의 전략적 억지력의 요구 사항을 충족시키는 전투 준비 태세를 보장하기 위해 필요합니다.

전략 사령부의 지도부의 공식 대리인으로부터의 그러한 응답은 D. Goldfein의 의견에 동의하지 않습니다. 그러나 C. Clark에 따르면, 공군 참모 총장의 진술은이 구조가 여전히 관련 명령을받을 준비를하고 있다고 말할 수있다.

D. Goldfein 장군은 국방부와의 인터뷰에서 항공기를 영구적으로 배치하는 것이 공군의 준비를 보장하는 또 다른 단계라고 말했다. 또한 그는 그러한 계획이 특정 잠재적 인 적자와 관련이 없으며 세계의 전략적 상황에 변화가 있음을 지적했다. 따라서, 항공기를주의를 끌기위한 명령은 아직 도착하지 않았지만, 외형의 전제 조건은 이미 존재한다.

그러나 그의 공식 대리인에 따르면 그러한 계획을 승인 할 수있는 유일한 지휘관은 새로운 명령에 서명 할 계획이 없다. 다시 말해, 폭탄 공격자가 24시 준비 상태로 신속하게 이동하는 것에 대한 정보는 현재 사실이 아닙니다.

저자 Breaking Defense는 처음에는 역사 B-52은 공군의 전략이나 욕망을 변화시켜 개발에 영향을 줄 가능성에 대한 힌트를 담았다. 그러나 실제로는 모든 것이 다르게 나타났습니다. 한 가지 사실에 또 다른 사실이 더 해졌고 그 결과는 처음부터 생각했던 것보다 덜 재미있었습니다. 현재는 수리 및 현대화를 진행중인 Barksdale 기지 시설에도 적용됩니다.

클라크 (K. Clark)는이 기지에서 건물 중 하나가 실제로 개조되었음을 상기시킵니다. 그러나 Alert Center는 전략적 항공 조종사의 24 시간 의무를 보장하기 위해 업데이트되지 않았습니다. 이 물체는 국방부의 다양한 구조에서 비롯된 여러 항공기 승무원들이 사용합니다. 수리가 필요한 인프라가 점차적으로 악화 되었기 때문에

Barksdale 기지의 건물 개조 작업은 작년 8 월부터 시작되었습니다. 계약자는 3,5 백만 달러 상당의 기존 계약에 따라 시설의 다양한 내부 시스템을 복원해야합니다. 전략 사령부에 의해 체결 된 136 천 달러 상당의 두 번째 계약은 조종사의 안락한 휴식을위한 기금 구매를 규정하고 건물 외관에도 영향을 미친다.

***

우리가 보는 바와 같이 미국의 전략적 항공 분야에는 다소 흥미로운 상황이 있습니다. 미 국방부의 한 구조 대표는 항공기의 의무 시스템이 임박한 구조 조정에 착수했다고 전했습니다. 그 목적은 완전한 탄약으로 하루 중 어느 때라도 이륙 가능성을 보장하는 것입니다. 곧이어 장거리 폭격기의 전투 사용에 책임이있는 다른 구조 대의 대표는 그러한 계획이 없으며 기존 시스템을 변경하기위한 전략 명령의 내키지 않음을 나타냅니다.

이 상황은 전략적 보안을 보장하는 데 관련된 두 가지 가장 중요한 조직의 상호 작용에 몇 가지 어려움을 보여주기 때문에 매우 이상하게 보입니다. 대형 구조물이 함께 작동 할 때 일부 문제가 항상 발생하지만,이 경우에는 국방부뿐만 아니라 심각한 문제의 원인이 될 수 있습니다.

미군의 모든 문제에도 불구하고 최근 언론에 게재 된 간행물은 낙관적 인 근거가 될 수 있습니다. Marcus Weischerber의 기사 "독점 : 미국은 24-Hour Alert에 핵폭탄 범을 다시 준비하고있다"는 즉시 다른 나라의 전문가들의 관심을 끌었으며 우려를 불러 일으켰습니다. 전략 폭격기의 24 시간 연속적인 임무 복귀를위한 계획에 대해 다른 반응을 상상하는 것은 거의 불가능합니다. 그러나 바로 다음날 David Golfein 장군이 가장 정확한 정보를 발표하지 않았다는 사실이 알려졌습니다. 그 결과, 전략 사령부는 그러한 계획이 없습니다. M. Weisgerber에 의해 언급 된 Barksdale 기지의 물체 중 하나의 수리에 대해서는 B-52H 항공기의 의무와 관련이 없으며 계획된 방식으로 수행됩니다. 그러나 폭격기의 영구 전투 의무는 가정하지 않는다.

그러나 우려할만한 이유가 있습니다. D. Golfein 장군이 올바르게 지적한 바와 같이, 세계 상황은 변화하고 있으며 미국은 이에 대응해야합니다. 워싱턴과 펜타곤이 전략적 상황의 변화에 ​​어떻게 대응할 것인지, 그런 대답이 어떻게 영향을 미치는지는 아직 명확하지 않다. 동시에 일부 지역의 특정 상황 악화를 예측하는 것이 안전합니다.


24-Hour Alert에 핵폭탄 범을 다시 장착 할 준비가되어있는 기사 "독점권 :
http://www.defenseone.com/threats/2017/10/exclusive-us-preparing-put-nuclear-bombers-back-24-hour-alert/141957/

기사 "24 / 7에게 전화를 걸면 핵무기 폭탄 공격은 없지만 업그레이드중인 경보 센터":
https://breakingdefense.com/2017/10/no-nuke-bombers-on-call-247-but-alert-centers-being-upgraded/
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  1. 그레이 형제
    그레이 형제 25 10 월 2017 07 : 57
    +1
    휴지통 끝의 예비 부품. 어떤 의무가있을 수 있습니까?
    1. SMP
      SMP 25 10 월 2017 13 : 29
      +1
      휴지통 끝의 예비 부품. 어떤 의무가있을 수 있습니까?


      의무? VO 최신 뉴스
      https://topwar.ru/127892-vvs-ssha-vozvraschayut-n
      a-sluzhbu-pensionerov.html

      미 공군, 퇴역자들에게 돌아옴
      미 국방부는 공군 대열에서 "침묵의 위기"를 해결할 수있는 기회를 발견했습니다. 포털 businessinsider.com에 따르면 도널드 트럼프 (Donald Trump) 미국 대통령은 행정 명령에 대한 수정안에 서명했으며, 이는 약 천명의 조종사가 서비스로 복귀 할 수있게 해줄 것이라고한다.


      즉, 사진 에서이 쓰레기를 복원하는 것과 동일합니다.

      일반적으로 기다리지 말고 생산을 재개해야합니다. MiG-31

      그는 T-160을 기반으로 한 두 개의 슈퍼 파이터 인터셉터를 만들었습니다. 장거리 사격 전투기 요격기 Tu-128.
      https://topwar.ru/25628-dalniy-barrazhiruyuschiy-
      istrebitel-perehvatchik-tu-128-chast-3-ekspluatac
      iya-i-primenenie.html



      Tu-160을 기반으로 한 초음속 인터셉터는 대시처럼 B-52를 격추시킬 수 있습니다.
      B-10 및 B-52 순항 미사일 발사 가능 지역에서 전투기를 이용할 수없는 북극 너머로 1 시간 이상 걸려야합니다.
      폭탄 구획을 해체하면 추가 연료 탱크를 대신 설치할 수 있으며 MiG-10에 R-20 유형의 37-31 공대공 미사일을위한 작은 구획을 만들 수 있습니다. 그러한 기계의 필요성은 성숙해졌지만 북극 만이 필요했습니다.
      1. 사린
        사린 25 10 월 2017 14 : 42
        +4
        돈 있어요?
        1. SMP
          SMP 25 10 월 2017 17 : 54
          0
          실수로 사이트에서 실수를 한 적이 있습니까?
          1. 사린
            사린 30 10 월 2017 17 : 54
            +1
            내가 원하는 곳-나는 존재한다
  2. FID
    FID 25 10 월 2017 09 : 12
    +7
    우리의 "전문가"중 한 명이 B-52의 "폐기"에 대한 평결을 발표하도록하겠습니다 ... 적어도 누군가에게 물어 봅니다 ...
    1. 그레이 형제
      그레이 형제 25 10 월 2017 10 : 16
      0
      제품 견적 : SSI
      "전문가"중 한 명이 B-52의 "폐기"에 대한 평결을 발표하도록하겠습니다 ...

      나는 신체를 발표 할 수 있습니다. 그게 필요 할까?
      미국 전략 폭격기 B-52는 미국 북부에서 훈련 비행 중 엔진 중 하나를 잃었습니다. 이것은 정보 포털 Defense News에 의해 군대와 관련하여보고되었습니다.

      간행물에 따르면이 사건은 노스 다코타의 미 노트 공군 기지 근처에서 발생했습니다. 33 명의 승무원이있는 항공기에는 3 개의 TF103-P-40 / XNUMX 터보 엔진이 장착되어 있으므로 안전하게 착륙했습니다. 사고 직후, 군은 엔진 잔해를 찾아 정찰 헬리콥터를 보냈다. 얼마 후, 그들은 북동쪽에서 XNUMXkm 떨어진 곳에서 발견되었습니다.
      1. FID
        FID 25 10 월 2017 11 : 07
        +8
        더 이상 사용되지 않습니까? 군용 (민간인) 항공기의 물리적 노후화는 아닙니다. 비행기가 날아가거나 비행기가 쓰러졌습니다! 그러나 도덕의 외침이 시작될 때 .... 나는 이것을 이해하지 못하고 이해를 거부합니다! B-737은 지난 세기의 "얽히고 설킨"시대에 개발되었으며, 많은 "전문가"는이 "도덕적으로"쓸모없는 것으로 날아가지만, 하나님은 Tu-204 또는 IL-96을 언급하는 것을 금지하고 있습니다.
        1. 엑소
          엑소 25 10 월 2017 12 : 20
          0
          S-130을 리콜 할 수도 있습니다.
        2. 그레이 형제
          그레이 형제 25 10 월 2017 14 : 39
          +1
          제품 견적 : SSI
          군용 (민간인) 항공기의 물리적 노후화는 아닙니다.

          네, 이단자들은 "자원"이라는 단어를 생각해 냈습니다.
          1. FID
            FID 25 10 월 2017 15 : 23
            +4
            인용구 : Gray Brother
            네, 이단자들은 "자원"이라는 단어를 생각해 냈습니다.

            이 책을주의 깊게 읽거나 작성 중입니다 ... 이것이 바로 자료입니다.
        3. Mih1974
          Mih1974 25 10 월 2017 20 : 01
          0
          "도덕적 노후화"가 있더라도. 가장 간단한 예는 피스톤 파이터 / 제트 파이터입니다. 폭격기 나 승객도 마찬가지입니다. "도덕적으로 현대적인"Tu-104를 고려하지 않습니까? 따라서 여기서 각에 토크는 "도덕적으로"사용 된 기술을 제한합니다. 예-Pe-2로 날아갈 수는 있지만 개인적으로는 적어도 "sesna"를 선호합니다. 좋은
    2. 73bor
      73bor 25 10 월 2017 10 : 18
      0
      더 이상 사용되지 않지만 물리적으로 사용되지 않습니다. 마지막 항공기는 40 년 전에 출시되었습니다!
      1. Amurets
        Amurets 25 10 월 2017 11 : 31
        0
        제품 견적 : 73bor
        더 이상 사용되지 않지만 물리적으로 사용되지 않습니다. 마지막 항공기는 40 년 전에 출시되었습니다!

        N. Yakubovich 그의 저서 성층권 요새 B-52, M-4 및 Tu-95 여기에서 다운로드 할 수 있습니다
        https://armyman.info/books/id-11407.html
        2045 년 이전에 서비스에서 철회 될 것입니다. 자원 글라이더 37500 시간. 항공기 취소 전 터보 팬 엔진 TF-33의 엔진 수명.
        통신 및 전자 장비를 업데이트해야합니다.
      2. Nikolaevich 전
        Nikolaevich 전 25 10 월 2017 14 : 34
        +1
        제품 견적 : 73bor
        노후화는 없지만 물리적인데, 지난 항공기는 40 년 전에 발표되었습니다.

        그래서 ...... 그들은 철분입니다! 내 말은, luminivye ..... 신맛 할 수 없어! 적절한 보관으로 무엇을 할 것인가? 그리고 언제든지 여름 타이어를 겨울 타이어로 바꿀 수 있습니다!
  3. Old26
    Old26 25 10 월 2017 11 : 28
    +5
    제품 견적 : 그레이 브라더
    휴지통 끝의 예비 부품. 어떤 의무가있을 수 있습니까?

    또한, "증오"에 다시 관여해서는 안됩니다. “Davis-Montin”스토리지베이스-예. 스토리지베이스는 개별 예비 부품을 드릴 다운으로 교체하여 폐기 할 수 있습니다. 그러나 필요한 경우 약 80 대의 자동차가 EMNIP 후 1-2 개월 이내에 서비스를 제공받을 수 있다는 사실을 할인하지 마십시오. 이것은 약 13 대의 B-52H 폭격기, 약 51 개의 B-52G 폭격기 및 최대 16 개의 B-1B 폭격기입니다. 즉, 같은 북한을 공격하기 위해 미국인들은 기존의 변형 G (ALCM없이)의 폭격기들을 사용할 수있다. 필요한 경우 스토리지 기반에서 몇 대의 자동차를 복원 할 수 있습니까? 여기 질문이 있습니다

    제품 견적 : 73bor
    더 이상 사용되지 않지만 물리적으로 사용되지 않습니다. 마지막 항공기는 40 년 전에 출시되었습니다!

    그럼에도 불구하고 미국인들은 52 년 동안, 즉 20 년까지 B-2040를 사용할 계획입니다. 아직 기회가 있습니다
    1. 그레이 형제
      그레이 형제 25 10 월 2017 14 : 42
      0
      제품 견적 : Old26
      그러나 필요한 경우 약 80 대의 자동차가 EMNIP 후 1-2 개월 이내에 서비스를 제공받을 수 있다는 사실을 할인하지 마십시오. 이것은 약 13 대의 B-52H 폭격기, 약 51 개의 B-52G 폭격기 및 최대 16 개의 B-1B 폭격기입니다.

      매립지의 예비 부품이 생성되지 않으므로 매년이 수량이 줄어 듭니다. 그리고 모든 종류의 고무 밴드와 배선을 오랫동안 버릴 수 있습니다.
      1. 엑소
        엑소 25 10 월 2017 16 : 34
        0
        그리고 기존 장비에서 이러한 부품을 생산할 수 없다고 누가 말했습니까? 또는 민간 항공기 용 부품과 호환되지 않습니까? 특히 고무 씰에 관해서는 종종 상호 교환이 가능합니다.
        80 대의 차량 + 서비스에 대한 함대 주문이 큽니다. 그리고 하청업자도 기꺼이 받아들입니다.
        1. 그레이 형제
          그레이 형제 25 10 월 2017 17 : 11
          +2
          제품 견적 : exo
          또는 민간 항공기 용 부품과 호환되지 않습니까?

          이러한 엔진은 각각 생산되지 않으며 예비 부품도 있습니다. 비행기와의 반세기는 아무것도 없습니다. 기존의 비행기와 재료의 나이에서만 비행기를 제거 할 수 있습니다.
          제품 견적 : exo
          그리고 하청업자도 기꺼이 받아들입니다.

          그것들이 취해질 동안,“필요성”은 객관적인 이유로 사라질 것이다.
        2. Mih1974
          Mih1974 25 10 월 2017 20 : 05
          0
          당신에게서 히스테리를 얻습니다 웃음 자동차도 있다고 가정합니다. 자동차 부품 판매점에 가서 Kamaz 트럭이나 완전히 다른 자동차 등 삼키기에 적합한 "고무 밴드"를 구입하십시오! 최소한 그들은 당신을 바보로 볼 것입니다. 바보 , 그리고 양심적 인 판매자는 "이것이 당신에게 적합하지 않을 것"이라고 설명하기 위해 "손끝에"있습니다.
          1. 엑소
            엑소 25 10 월 2017 21 : 41
            +1
            Airbus 319/320과 Boeing 737의 정수 필터는 동일합니다. 일부 밀봉 프로파일에 대해서도 마찬가지이다. 나는이 제품의 P / N이 들리지 않을 것이라고 생각합니다. 마찬가지로 일부 전자 부품은 Boeing 737-500에서 Boeing 767-300까지 설치할 수 있습니다. 또한 이것은 제조업체가 공식적으로 승인 한 것입니다.
  4. Nikolaevich 전
    Nikolaevich 전 25 10 월 2017 12 : 46
    +3
    Zin, 그리고 돈은 펜타곤에서 어디서 나왔습니까? 의뢰 결국 군대와 무기의 근대화에 대한 녹색 tugriks의 부족에 대해 최근에 불평하고 있습니까? 울음 그리고 나서 ... 갑자기 화가났다! 성난 어쩌면 그들은 점검하기로 결정했을 것이고, 누가 그 점을 상향시킬 것인가? 뭐
  5. Old26
    Old26 25 10 월 2017 13 : 24
    +2
    제품 견적 : Nikolaevich 전
    Zin, 그리고 돈은 펜타곤에서 어디서 나왔습니까? 의뢰 결국 군대와 무기의 근대화에 대한 녹색 tugriks의 부족에 대해 최근에 불평하고 있습니까? 울음 그리고 나서 ... 갑자기 화가났다! 성난 어쩌면 그들은 점검하기로 결정했을 것이고, 누가 그 점을 상향시킬 것인가? 뭐

    그들은 항상 돈을 찾을 것입니다. 근대화를위한 돈 부족에 대한 불만은 그런 미국계 미국인 장군의 게임이다.
    의회에서 어떤 것이 긴급하게 "중소"되어야 할 때, 애도는 누군가에게서 무언가 뒤쳐지기 시작합니다. 종종 소련은 지연의 원인으로 작용했습니다.
    예를 들어, 50 년대 초의 퍼레이드 중 하나에서, 우리는 퍼레이드에 모인 군사 애호가에게 우리의 힘을 보여 주기로 결정했습니다. Myasishchev와 Tupolev 폭격기 4 개 중 하나가 퍼레이드 또는 각각 6-8 개에 참여하기로되어있었습니다 (기억은 오래 전에 읽었습니다). 공장 노동자들은이 비행기를 강화하고 퍼레이드에 넘겼습니다. 그러나 8 대의 항공기를 퍼레이드로 내보내는 것은 그러한 그랜드 에어 퍼레이드에는 실제로 거의 없습니다. 나가는 길은 간단합니다. 자동차는 원형으로 걸어 붉은 광장을 여러 번 통과했습니다. 웨스턴 어태치먼트 포함 미국인들은 충격을 받았습니다. 물론 그들은 러시아 군에 폭격기가 적다는 것을 이해했다. 그러나 퍼레이드에 너무 많은 것이 있다면, 몇 개가 있습니까?
    한마디로. 충격과 공황. 결과적으로 전략적 장거리 폭격기의 미국 지연에 대한 보고서는 미국 대통령과 의회의 테이블에 놓여 있습니다. 결과. 그들은 B-700만을 800-52 개 정도 만들었고, 우리는 여전히 약 150-200 개를 가지고 있었고, 그것은 남아있었습니다.
    두 번째로 같은 일이 미사일에 일어났다. 소련에서 미국의 "미사일 지연". 그리고 지금-음, 이제 신은 스스로 명령했습니다. 한반도 지역의 긴장-의회에서 약간의 돈을 벌 수있는 방법이없는 이유는 무엇입니까 ??? 미국인들은 돈에 대해 충분히 똑똑합니다. 그의 놓치지 않을 것입니다.
    그건 그렇고, 기초에 대해 (또는 그레이 형제 동지가 쓰레기에 대해 말한 것처럼). 이 스토리지 기반에 1 달러를 투자 한 미국인은 약 11 ~ 12 달러의 수익을받습니다. 실제로 거의 처음부터 ....
    1. Nikolaevich 전
      Nikolaevich 전 25 10 월 2017 14 : 49
      +2
      제품 견적 : Old26
      그들은 항상 돈을 찾을 것입니다. 근대화를위한 돈 부족에 대한 불만은 그런 미국계 미국인 장군의 게임이다.
      누군가가 긴급히 의회에서 "빠져 나갈"필요가있을 때, 누군가가 무언가에 뒤처지는 것에 대한 신음 소리가 시작된다. .

      이것은 확실합니다! 어떻게 동의하지 않을 수 있습니까? 예

      제품 견적 : Old26
      이 스토리지 기반에 1 달러를 투자 한 미국인은 수익에서 약 11-12 달러를받습니다. 결국, 거의 비어 있습니다.

      글쎄, 엘라 - 화상! 왜? "700-800 만 B-52 ..."! 전체 서비스 직원은 (잘, 모든 종류의 미세 회로 ... tsvet.met / drag.met ....) 판매를 위해 떠났고, 미래의 수리를위한 둥지 알을 가지고있었습니다. 사람 . "우리는 150-200"을 가지고있다. ...이 말은 잘랐다. 의뢰 2 년 동안의 보관 후에 MiG-27에서 어떤 일이 일어 났는지는 분명합니다 ..... 의지
  6. Polpot
    Polpot 25 10 월 2017 13 : 54
    +2
    예산 부패는 시민들에게 예산에서 돈을 버리고 기꺼이 돈을 잘 훔쳐서 그것을 유지합니다.
  7. 치열한 시도 르
    치열한 시도 르 25 10 월 2017 14 : 46
    0
    녹색 화장지 인쇄 기계를 시급히 시작해야하지만 여기에 이유가 있습니다.
  8. Old26
    Old26 25 10 월 2017 15 : 23
    +4
    인용구 : Nikolaevich I
    가문비 나무! 아직도 것입니다! "700-800 만 B-52 ..."! 모든 서비스 직원은 충분했고 (음, 모든 종류의 미세 회로 ... color.met / drag.met ....) 판매용으로 남았으며 향후 수리를 위해 숨겨 두었습니다. 동료. 그리고 우리는 150-200 명을 보유하고 있습니다. "... 말 했어요! request 몇 년 동안 저장 한 후 MiG-27에 무슨 일이 있었는지 분명합니다.

    농담, 농담이지만 ​​기본은 "자급 자족"모드에서 작동합니다. 또한 전체 프로세스는 매우 정확하고 전문적으로 구축됩니다. 일반적으로 항공기에는 XNUMX 가지 저장 범주가 있습니다.
    • 장기-항공기는 나중에 사용하기 위해 그대로 유지됩니다.
    • 부품 교정-항공기는 예비 부품으로 저장, 선택 및 사용됩니다. 즉, 기증자 항공기
    • 단기 보관 (Flying Hold)-항공기는 장기보다 단기 체류 기간 동안 변경없이 보관됩니다
    • DoD 요구 초과-항공기 전체 또는 일부 판매
    여기에서 최신 저장 옵션에 따라 주요 이익을 얻습니다. 기계는 미 공군에서 그 용어를 날려 버렸을뿐만 아니라 예방 조치 후에 일부“가난한”동맹국이나 자신과 묶어야 할 사람들에게“밀어 넣어졌다”.
    물론, 임의의 저장 옵션에 따라 저장을 위해 저장하는 경우, 항공기를 사용할 수 있어야하기 때문에, 미세 회로 및 다른 것들은 "당겨지지"않는다. 그러나 재활용이나 기부에 관해서는 물론 판매 또는 폐기를 위해 간다. 특히, 폐기 용으로 설계된 비행기와 헬리콥터는 모든 귀중품과 부품이 제거 된 후에 판매됩니다.
  9. Old26
    Old26 25 10 월 2017 15 : 25
    +3
    제품 견적 : polpot
    예산 부패는 시민들에게 예산에서 돈을 버리고 기꺼이 돈을 잘 훔쳐서 그것을 유지합니다.

    모두가 도둑질을 하시겠습니까? 그들은 또한 부패와 삭감이 있었지만, 우리가 우주 정거장에 할당 된 160 억에서 16을 훔칠 수 있었기 때문에 미국인들은 그것과는 거리가 먼 것 같습니다. 어쨌든 부품을 절단하더라도 나머지 부분이 작동합니다. 그렇지 않아요 때때로 우리와 함께. 그리고 마시지 않았다
  10. Old26
    Old26 25 10 월 2017 22 : 50
    +1
    제품 견적 : 그레이 브라더
    매립지의 예비 부품이 생성되지 않으므로 매년이 수량이 줄어 듭니다. 그리고 모든 종류의 고무 밴드와 배선을 오랫동안 버릴 수 있습니다.

    2016 년 데이터입니다. 이 기간 동안 금액이 줄어들지 않을 것입니다. 그리고 15 년 2014 월 110 일 스토리지 (즉, 스토리지)에 52 개의 V-51 버전의 G가있는 경우 13 시리즈 G 및 XNUMX 시리즈 H를 복구하는 것이 어렵지 않습니다.
  11. 세르게이 - 8848
    세르게이 - 8848 26 1 월 2018 18 : 41
    0
    공군 기지의 막사를 간단히 칠하기 위해 계약자를 찾지 못했습니다. 더 정확하게는 "별"장군에 대한 롤백으로는 충분하지 않습니다. 그런 다음 전체 일정에 따라 스트라토 포트리스 시계를 구성하는 것에 대한 공포 이야기가 담긴 주제가 생겨 났고,이 아이디어 아래에는 석고를위한 돈, 조종사를위한 매트리스 및 퇴직자 로비를위한 수영장이있었습니다.