러시아, 통합 방공 및 미사일 방어 시스템 개발
23 월 XNUMX 일 미국인 비행 Aviation Week 잡지는 유명한 전문가 Carlo Kopp와 Bill Sweetman의 미국 스텔스 항공 공격 도구에 대응하려는 러시아의 계획에 대한 분석 기사를 발표했습니다 (자료는 일부 약어로 인용 됨).
이 기사는 F-35 채택 지연으로 인해 러시아는 20 년보다 더 많은 모습을 드러냈다. 전투기 개발과 관련하여 러시아는 3 가지 유형의 전투기를 선택했으며 그 중 두 가지가 Su-27의 직접 개발이었다. 더 가벼운 MiG-29 / 35는 수출용으로 만 제공됩니다.
이 3 대의 항공기 중 Su-34 전투기 / 중형 폭격기가 가장 성숙합니다. 6 기의 첫 번째 배치가 Lipetsk에서 전투 사용 센터에 도착했을 때, 다른 10는 올해 중에 이송되어야합니다. 3 월에 1에 의해 발표 된대로, 2020 Su-92은 공군의 해까지 34에 추가 될 것입니다. 이 항공기는 구식 Su-24를 대체해야합니다. Su-34의 목적은 육지와 해상 목표물을 공격하고 적의 방공 시스템 및 기타 작업을 억제 / 파괴하는 것입니다.
두 번째는 Su-35 공중 우세 전투기입니다. 1 월 17에서 직렬 구성으로 만든 Su-35С의 세 번째 프로토 타입이 시작되었습니다. 이전에는 활주로에서 두 프로토 타입 중 하나가 파괴되었습니다. Sukhoi에 따르면 400 시험 비행은 시제품으로 제작되었으며, 국가 승인 시험은 8 월 2011에서 첫 생산 항공기 건설이 시작됨에 따라 시작되었습니다. Su-35S는 첨단 디지털 제어 시스템과 다양한 스러스트 벡터링 기능을 갖춘 엔진을 장착하고있어 Su-30MKI와 유사하게 설치된 전면 수평 꼬리 어셈블리 (PGO)를 포기할 수 있습니다. 전면 깃털은 Su-30MKI (최대 Mach 1,8)의 최대 속도에 제한을 부과했습니다. 빈 중량을 줄이면 국내 연료의 재고가 증가했으며 항공기는 "뛰어난 기동성"을 보입니다. 발전소는 117 % 증가한 두 개의 XDUMXС TRDDF로 구성됩니다. 항공기의 유효 산란 면적 (EPR)은 ITAE가 개발 한 16 기술을 사용하여 감소되었습니다. 이러한 모든 기능을 통해 Su-1990는 더 작은 레이더 서명을 가질 수있게되었으며, 현대의 공중전 미사일은 AMRAAM 및 Meteor MBDA SD에 대응하여 개발되었습니다.
세 번째 유형은 5 세대 전투기 T-50입니다. 세 번째 프로토 타입의 사진과 비디오 분석을 통해이 샘플에는 레이더 및 기타 센서의 작동을 보장하는 온보드 장비가 장착되어 있음을 알 수 있습니다. 프로토 타입이 100 항공편을 수행 한 것으로보고되었습니다. 이 항공기는 내부 구획이있는 넓은 중앙 구역을 가진 초기 설계를 기반으로 개발되었습니다. T-50는 소위 말하는 것입니다. 유입 영역의 가동 부분 (PCP)과 작은 영역의 작은 선회 수직 용골 엔진 노즐은 30 각도로 수직에서 위아래로 벗어날 수 있습니다.
대답이 아직없는 질문이 하나 있습니다. 기존 T-50 구성이 최종적입니까, 아니면 최종적으로 완료됩니까? 비행기에는 큰 적외선 방사능을 지닌 엔진의 둥근 노즐이 있고, 공기 흡입구에는 S- 곡률이 없으므로 엔진 블레이드가 숨겨져 레이더 서명이 줄어 듭니다.
미국 군용 항공기에 대한 비대칭 대책으로서, 매우 낮은 마스킹 표식을 지닌 레이더와 초장 거리 대공 미사일과 같은 지상 기반의 대공 방어 시스템이 개발되고 있으며 폭탄에 의해 안내되는 대 레이더 및 순항 미사일과 싸우기위한 차세대 단거리 대공 방어 시스템이 개발 중입니다. 이 모바일 시스템은 전투 배치 시간이 매우 짧습니다 (5 분 이내로 적의 보복 공격에서 멀리 떨어져 전투 위치를 신속하게 변경할 수 있음).
초점은 미터 VHF 범위에서 작동하는 레이더 개발에 있습니다. 사실, 현대의 스텔스 기술은 항공기의 안정기와 윙팁이이 전파 범위에 가깝기 때문에이 파장 범위에서 크게 효과적이지 않습니다. 이러한 방송국 개발의 선두 주자는 3 밴드 55-X6 "Nebo-M"레이더를 개발 한 NRIIRT입니다. 러시아 공군은 100과 같은 방송국에 명령했다. "Sky-M"은 RLM-M (VHF 범위), RLM-D (L- 대역) 및 RLM-S (C / X- 대역)의 3 개의 레이더 방송국, 8- 차축 24-ton 트럭. 모든 레이더에는 활성 등이있는 안테나가 있습니다. RLM-M은 눈에 잘 띄지 않는 목표물을 탐지하는 데 사용되며, RLM-D 및 RLM-S는 추적 및 미사일 유도를위한 것입니다. 목표 탐지 및 추적 범위는보고되지 않지만 예상대로 RLM-M 범위는 이전 Sky-SVU 스테이션보다 40 % 이상입니다.
같은 회사에서 개발 한 AFAR VHF 범위의 1L118E "Sky-SVU"스테이션은 대량 생산되지 않았습니다. 이 레이더는 "덜 움직이는"세미 트레일러에 설치되었습니다. 2002에서 레이더 스테이션의 수석 설계자 이고르 크릴 로프 (Igor Krylov)는 "우리는 다른 항공기처럼 스텔스 (F-117A)를 명확하게 볼 수 있습니다"라고 말했습니다.
러시아 항공 우주 방위의 유망 통합 시스템은 방공 시스템 C-400 "Triumph"(SA-21 Grouler)와 미사일 방어 시스템 C-500М "Triumphator"(SA-X-NN)을 중심으로 만들어지기로되어있다. C-400 선반은 현재 Dubrovka, Elektrostal 및 Vladivostok에 있습니다.
C-400는 X-band 레이더와 표준 관형 수송 장치를 보유하고 미사일 용 컨테이너를 발사하는 C-300PMU2 (SA-20B 석상) 대공 미사일 시스템을 개발 한 것입니다. 복합 단지에는 92H6 / 91NXXXXX / 6H5을 기반으로 개발 된 디지털 멀티 모드 레이더 64H64 및 고급 전투 제어 레이더 6H2E이 장착되어 있습니다. 발사대는 8 차축 모든 지형 차량 BAZ-6909을 기반으로 한 세미 트레일러에 장착됩니다. C-48PMU6에서 사용 된 업그레이드 된 3H300Х2 / DM 로켓은 목표 범위가 250 km (155 마일)까지 증가했습니다. 곧 400 km의 범위를 가진 새로운 40H6 로켓이 C-400와 함께 작동하게 될 것입니다. 벨로루시는 C-400 최초의 외국 사업자가 될 것이다.
동시에 C-300B4 시스템이 개발 중이며, 미사일 미사일 Sprint와 함께 C-300B (SA-12 Giant / Gladiator) 병력 수준의 대공 방어 시스템 (S-9 Giant / Gladiator)이 추가로 개발되었습니다. ZRK는 Antey-82 시스템 (9-83 및 2500-200 km)에 맞게 설계된 업그레이드 된 섀시 및 250М120М 및 130М300М 미사일을 받게됩니다. C-4B9의 러시아가 32C9 레이더를보다 넓은 레이더 지역의 32XXNUMXM 레이더로 대체 할 것인지 여부는 여전히 알려져 있지 않습니다.
동 카자흐스탄 지역의 "상위 계층"은 개발중인 C-500 시스템으로 대표 될 것입니다. 이 시스템에 대한 정보는 충분하지 않지만, 2010 중반에는 500-9의 범위가 확장 된 82М500М 미사일을 기반으로 C-600 미사일이 생성 될 것이라는보고가있었습니다. C-500에는 91NXXX 유형 (M)의 전투 제어 레이더, 레이더 6LE96-CPU, 새로운 멀티 모드 레이더 6T76 및 레이더 PRO 6T77이 장착됩니다.
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