군사 검토

미국 언론 : CP-10은 러시아 화상 회의 시스템을 더욱 치명적으로 만들 것입니다.

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민간 기업 KB Modern에 의해 개발 항공 테크놀로지스 (The Technologies)는 "날개를 역으로 쓸 수있는 CP-10 소형 항공기는 성공한 것으로 보이는 독특한 제품이다"라고 Nationlal Interest에 썼다. 기사는 포털에서 제공합니다. 정치 만화경.


미국 언론 : CP-10은 러시아 화상 회의 시스템을 더욱 치명적으로 만들 것입니다.


미국 잡지에 따르면, 러시아 공군은“수십 대의 CP-10을 대리하여 함대 훈련 항공기 L-39 "알바트 로스".

CP-10는 올해 초 MAKS-2017 에어쇼에서 데뷔했습니다. "이 기계는 간단하고 비용이 많이 들지 않으며 주요 훈련 용 항공기 인 Yak-152과 전투 용 임무를 수행 할 수있는 현대 제트 Yak-130 사이의 격차를 메꾸기 위해 중간 비행 시뮬레이터가되어야합니다.

분명히 CP-10은 공격 각력이 매우 우수한 항공기로 뛰어난 공격력을 자랑합니다. "이것은 뒤로 물러나는 날개 덕분에 이루어졌습니다. 이 기술 자체는 47-ies의 비밀 갑판 전투기 Su-1990 "Berkut"에서 처음 테스트되었습니다. 기체는 9G 과부하를 견딜 수 있으며 또한 엔진 Motor Sich AI-25TL 및 3,860 파운드의 추력으로 인해 높은 추력 대 질량비를 갖습니다. "라고 저자는 씁니다.

그러나 곧 우크라이나 엔진은 NPO 토성에 의해 생산 된 비슷한 AL-55로 대체 될 것이라고 그는 말했다. 원래 인도 훈련기 HAL HJT-36 Sitara 용으로 개발 된 러시아 엔진은 3,880 파운드가 될 것입니다.

"한편, KB Modern Aviation Technologies는 AR-10"Argument "라고 불리는 CP-10의 무인 버전 작업을 시작했습니다. 무인 항공기는 지능에서 지상 목표에 대한 공격에 이르기까지 모든 작업을 수행하도록 설계되었습니다.

저자는 KB Modern Aviation Technologies의 성공이 러시아의 민간 혁신 기술 개발을 입증했다고 지적했습니다. 이것은 러시아 군부가 민간 항공 기업에 처음 발급 한 탄탄한 계약에 의해 입증됩니다.
사용한 사진 :
http://www.globallookpress.com
65 댓글
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  1. 설탕에 절인 과일
    설탕에 절인 과일 26 10 월 2017 13 : 57
    + 19
    민간 기업 KB Modern Aviation Technologies에서 개발 한 날개의 역 스위프 기능을 갖춘 CP-10 소형 항공기는 독특한 제품입니다.

    그리고 KB Modern Aviation Technologies의 소유자는 누구입니까?
    1. 말썽 꾸러기
      말썽 꾸러기 26 10 월 2017 14 : 08
      +3
      유전자. 감독 Shusterov Vladislav Borisovich는 모두 그에게 등록되었습니다. 그리고 당신은 알고있다.
    2. 팔 보르
      팔 보르 26 10 월 2017 14 : 30
      +3
      우리의 개인 거래자 인 프로토 타입은 우크라이나 AI-25 엔진이며 이제 러시아 AL-55라고합니다. 제가 기억하는 한, 게으름은 Yandex입니다. 느낌
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. 타릭 녹스
          타릭 녹스 28 10 월 2017 20 : 14
          +4
          날개 청소와 관련이 있습니까? 날개와 조종 장치의 기계화는 다른 전투 훈련 항공기와 동일합니다. 이 경우의 유일한 차이점은 실속하지 않고 더 높은 공격 각도에서 기동하는 능력입니다. 그. Su-27 및 Mig-29와 같은 "큰 형들"이 이용할 수있는 기동을 수행하십시오. 전부는 아닙니다. 그리고 이것은 전투기 조종사 훈련에서 매우 뚱뚱합니다. 훈련에서 본격적인 전투 항공기로 전환 할 때 조종사는 이론적으로 항공기에 대해 알지 않고 이미이 항공기에서 사용할 수있는 기동을 수행 할 수 있습니다. 이를 통해 준비 시간과 비용을 크게 절약 할 수 있습니다. CP-10 자체가 저렴하기 때문에 비행 시간은 얼마입니까 ...
    3. UAV80
      UAV80 26 10 월 2017 14 : 41
      +5
      "SAT"는 개발자 일 뿐이며 생산에는 참여하지 않으며 항공기는 Smolensk Aviation Plant로 이동하며 Tactical Missile Corporation의 일부입니다.
      1. 팔 보르
        팔 보르 26 10 월 2017 17 : 54
        +4
        여기, 그들은 나를 더 잘 안다 (아이러니없이)
  2. 니켈
    니켈 26 10 월 2017 14 : 10
    +1
    무슨 말을해야할지 모르겠습니다 ... 여기서 드론의 기본은 좋은 생각 인 것 같지만 드론은 그것을 얻지 못하고 연료 소비가 드론이 아닌 기능의 절반으로 나머지 특징은 ... 의뢰
    1. Il-18
      Il-18 26 10 월 2017 14 : 27
      +9
      영향 UAV에 대한 임시 솔루션으로서 상당히 합리적입니다. S.z. XNUMX 세대 전투기 무인 항공기 또한 흥미 롭습니다. 두 버전 모두에서 시리즈에서 이러한 기계의 수가 증가한 것을 고려하면 약간의 비용이 감소하여 엔진을 부스팅 할 때 드론이 비용 측면에서 더 수용 가능해집니다.
      1. 베르베르
        베르베르 27 10 월 2017 09 : 29
        +1
        전문가가 본 것. 전문 용어입니다.
    2. 쿠라 레
      쿠라 레 26 10 월 2017 15 : 34
      + 14
      제품 견적 : NIKNN
      여기에서 드론의 기반은 좋은 생각처럼 보이지만 드론은 기능을 수행하지 않으며 절반의 기능과 연료 소비는 드론이 아니며 나머지 특성은 ...

      곡예 비행으로 수감 된 항공기는 좋은 드론이 될 수 없습니다. 그를 위해, 그러한 공기 역학은 절대적으로 과도한 품질입니다. 올바르게 지적했듯이 결과는 높은 연료 소비, 낮은 전투 부하 등입니다. 목록으로.

      어쨌든 미국인이 러시아를 칭찬하면 뭔가 잘못되었습니다! 윙크하는
      1. 유지 코
        유지 코 28 10 월 2017 01 : 56
        +2
        조종사가 싸우는 드론이 잠깐 있다고 상상해보십시오. 리버스 스윕 및 높은 과부하 ... 분명히 조종사를 제거해야만 그러한 항공기의 기능을 추가로 개발할 수 있습니다. 그리고 아마도 반역자와 같은 다른 드론의 조종성이 뛰어난 전투기 일 것입니다.
        1. 쿠라 레
          쿠라 레 28 10 월 2017 16 : 24
          +2
          러시아 군이 지금 필요로하는 무인 항공기가 아니라 무인 전투기에 대해 쓰고 있습니다. 무인 구축함이 나타날 때까지는 그리 가깝지 않습니다. 여기에는 인공 지능이 필요하며 매우 발전되어 있습니다. 다른 모든 것은 위시리스트입니다.
  3. Livonetc
    Livonetc 26 10 월 2017 14 : 13
    +1
    제품 견적 : 일부 Compote
    민간 기업 KB Modern Aviation Technologies에서 개발 한 날개의 역 스위프 기능을 갖춘 CP-10 소형 항공기는 독특한 제품입니다.

    그리고 KB Modern Aviation Technologies의 소유자는 누구입니까?

    명백히 개인 거래자.
    LLC "KB Modern Aviation Technologies"이후
    그들은 또한 민간 프로젝트를 가지고 있습니다.
    웹 사이트 http://www.kb-sat.ru/
    찾았 어.
    Design Bureau“Modern Aviation Technologies”는 2007 년 Maxim 애나 톨리 예프 미로 노프와 세르게이 알렉산드로 비치 유신 두 항공 애호가에 의해 설립되었습니다.
    https://www.aex.ru/docs/3/2009/10/23/852
  4. Sh.O.K.
    Sh.O.K. 26 10 월 2017 14 : 15
    0
    "푸셔"를 사용하지 않으면 아무런 의미가 없습니다.
    1. Semurg
      Semurg 26 10 월 2017 14 : 25
      +3
      제품 견적 : Sh.O.K.
      "푸셔"를 사용하지 않으면 아무런 의미가 없습니다.

      로고진에는 어린이나 조카가 부족합니까? 한 명의 어린이가이 민간 기업의 이사회에 데려 가면 모든 것이 정상입니다.
  5. 어 세이 엑스
    어 세이 엑스 26 10 월 2017 14 : 17
    +8
    아름다운 새 ... 출력은 무엇입니까? ... 의심스럽게 그 merkos는 칭찬 의지
    1. 카라 바스 바라 바스
      카라 바스 바라 바스 28 10 월 2017 21 : 16
      0
      제품 견적 : assa67
      의심스럽게 merkos 칭찬


      의심 할 여지없이, 일부 전 유대인 특종에 의해 만들어진 것으로 보이는 동일한 잡지 National INTEREST는 항상 칭찬을받습니다 .. 어쨌든이 National INTEREST는 ...
  6. 가이 센 버그
    가이 센 버그 26 10 월 2017 14 : 27
    +1
    또 다른 말, 바실리 ... 그들은 아직 시리즈에 들어 가지 않은 훈련 항공기를 두려워했습니다.
  7. Il-18
    Il-18 26 10 월 2017 14 : 31
    + 11
    제품 견적 : assa67
    아름다운 새 ... 출력은 무엇입니까? ... 의심스럽게 그 merkos는 칭찬 의지

    그들은 이제 우리와 함께 모든 것을 칭찬합니다. 국내 소비를 위해서는 국가를 통일하는 강력하고 끔찍한 적이 필요합니다. 모든 것이 상점에있는 중국인이기 때문에 러시아 외에는 아무도 없습니다.
  8. 교수
    교수 26 10 월 2017 14 : 40
    +9
    미국 언론 :

    The Nationlal Interest를 쓴다.

    그리고 저자는 어디에서 외국 언론을 찾았습니까? 이 중 Nationlal Interest는 발견되지 않았습니다.

    "이것은 뒤로 물러나는 날개 덕분에 이루어졌습니다. 기술 자체 처음으로 47-ies의 비밀 갑판 전투기 Su-1990 "Berkut"에서 테스트되었습니다.

    나는 더 이상 읽지 않는다. 부정
    1. 니콜라이 페도 로프
      니콜라이 페도 로프 26 10 월 2017 15 : 06
      + 23
      인용구 : 교수
      "이것은 뒤로 물러나는 날개 덕분에 이루어졌습니다. 기술 자체 처음으로 47-ies의 비밀 갑판 전투기 Su-1990 "Berkut"에서 테스트되었습니다.

      나는 더 이상 읽지 않는다. 부정

      읽지 않는다. 하지 마라. 예
      1. Mestny
        Mestny 26 10 월 2017 17 : 13
        + 15
        첫 번째 단계가 수행되었습니다. 쓰지 않는 법을 배워야합니다.
        1. 다트
          다트 26 10 월 2017 22 : 26
          +1
          +100500 !!! )))
        2. CT-55_11-9009
          CT-55_11-9009 31 10 월 2017 09 : 02
          0
          그리고 "광택"-생각하지 마십시오.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 포켈로
      포켈로 26 10 월 2017 22 : 42
      +7
      인용구 : 교수
      나는 더 이상 읽지 않는다.

      아마 비디오는 없지만 교과서에서 벨 타워의 한 남자가 역 스위프의 날개로 뛰어 들었던 곳을 기억합니다.
    4. 베르베르
      베르베르 27 10 월 2017 09 : 35
      +1
      처음이 아니야., 그리고 그 전에아마 [b] [/ b]. 저자는 약간 실수했습니다.
    5. 아벨
      아벨 27 10 월 2017 22 : 50
      0
      UMO 엔진? Mozhaisky 비행기에도 사진이 있지만 비행하지 않았습니다
  9. Incvizitor
    Incvizitor 26 10 월 2017 14 : 55
    +3
    리버스 스윕이 달린 날개가있는 전투 항공기를 보는 것이 좋을 것입니다. 그렇지 않으면 그러한 발전이 나타납니다. 훈련 항공기 만 사용했으며 향후 UAV를 사용할 수있는 것으로 보입니다.
    90 년대의 비행기는 좋았습니다 ...
    1. 알렉스 맥치
      알렉스 맥치 26 10 월 2017 16 : 28
      +1
      젠장, 그러나 모두 같은 전투 항공기의 설계자 에게이 결정을 남길 수 있습니까? 아마 그들이 더 나쁘거나 아는가?
      1. Incvizitor
        Incvizitor 26 10 월 2017 20 : 00
        0
        그러나 Su 47의이 모든 침입의 결과를 보는 것이 좋을 것이라고 말하지는 않겠습니다. 전체 질문은 큰 가격이 될 수 있습니다.
        1. 알렉스 맥치
          알렉스 맥치 26 10 월 2017 23 : 59
          +2
          제 생각에는 SU-57의 형태로 볼 수 있습니다.
          우리는 특이한 계획을 시도했지만 특정 모드에서는 장점이 있고 다른 모드에서는 극복 할 수없는 단점이 있다는 결론에 도달했습니다. 그들은 아직 무거운 전투기에 사용하는 것이 바람직하지 않다는 결론에 도달했습니다.
      2. 통행인 xNUMX
        통행인 xNUMX 28 10 월 2017 18 : 07
        0
        “가변”추력 벡터가“득”한 후 리버스 스윕의 필요성이 사라진 곳을 읽었습니다.
    2. 다빈치
      다빈치 26 10 월 2017 22 : 01
      +3
      이 비행기에서 코 콘과 조종석을 수정하십시오 (Su 57과 같지만). "먼 은하계의 ..." 좋은
    3. Zhelezyakin
      Zhelezyakin 27 10 월 2017 08 : 28
      +3
      확실한 이점이있을 것입니다.
    4. mvg
      mvg 27 10 월 2017 19 : 41
      +1
      그게 뭐였 어? 그런데 장난감을 좋아했습니까?
    5. 이블 리온
      이블 리온 1 11 월 2017 08 : 35
      0
      그러한 날개에 관한 문제를 알고 있습니까? 아니면 그것이 강성과 함께 어떻게 추측 할 수 있습니까? 전투기에서 최고 속도는 CBS가 잘 보이는 범위보다 훨씬 높습니다.
  10. 맹렬한
    맹렬한 26 10 월 2017 14 : 59
    +2
    언론에서 강력하게 홍보하는 사람으로,이 비행기는 개인적으로 완전히 이해할 수 없습니다 ...
    리버스 윙 스윕이있는 항공기와 전통적인 패턴의 항공기를 제어하는 ​​것은 큰 차이입니다 ...
  11. Berkut24
    Berkut24 26 10 월 2017 15 : 32
    +2
    SR-10은 러시아 항공 우주군을 더욱 치명적으로 만들 것입니다

    엔진이 일부 스텔스 캡으로 덮여 있으면 가장 치명적인 Po-2입니다. 독일인들에게 물어 보자 ...
    1. CT-55_11-9009
      CT-55_11-9009 31 10 월 2017 09 : 04
      0
      그리고 조종사가 조종 할 경우 일반적으로 적들이 죽습니다. "나이트 마녀"가 돌아옵니다!
  12. NN52
    NN52 26 10 월 2017 16 : 01
    +8
    왜 생도들이 그를 필요로하는지 모르겠습니다
    이전에는 학교에서 두 가지 유형의 교육이 있었으며 이제는 Yak 152, SR 및 Yak 130의 세 가지 작업을 수행하려고합니다.
    이전에는 L 39 및 Mig 23 MLD.
    야크 130은 MiG 23을 마스터하기가 훨씬 쉬우므로 야크 130이 충분하기 전에 야크 152 ....
    그리고 우리는 CP를 더 많이 삽니다 ....
    누구의 로비입니까?
    많은 돈, 세 가지 유형이 있습니다 ...
    1. vik669
      vik669 28 10 월 2017 19 : 40
      0
      충분한 야크 152 .... 몇 개나 사용할 수 있습니까?
    2. vik669
      vik669 28 10 월 2017 20 : 33
      0
      Yak 130은 MiG 23을 훨씬 쉽게 익힐 수 있습니다. 더 자세하게는 심지어 엔지니어의 항공조차도 s1978였습니다. 23 년 이후 시리즈에서 MiG 1970과 130 년 이후 시리즈에서 Yak 2012-XNUMX 년 이상 키보드 뒤에있는 것처럼 보입니다.
      1. NN52
        NN52 28 10 월 2017 23 : 27
        +8
        vik669
        나는 당신을 위해 대답합니다 ...
        현재, 크라 스노 다르와 가지에 야크 152가 없으며, 비행기는 여전히 상태 테스트를 완료하고 있습니다.
        일반적으로 SR에 대해 나는 침묵합니다 ...
        더 자세하게 ... 그리고 나는 1993 년 이래로 하늘의 항공 중위였습니다 ... 그리고 나는 당신이 MiG 23 접두사를 제외하고 MLD가 무엇인지 전혀 모른다고 생각합니다 ...
        Odnokans는 Yak 130에서 아이들을 가르치기 시작했습니다 ...
        따라서 나는 내가 말하는 것을 알고 있습니다 ...
        당신이 주제를 소유하지 않는다면, 언급하지 않는 것이 좋습니다 ... 정치가있는 주제에 의견을 남기는 것이 좋습니다 ... 경험이 필요하지 않습니다, 가장 중요한 것은 무언가를 쓰는 것입니다 ///
        1. vik669
          vik669 29 10 월 2017 14 : 25
          +1
          그리고 저는 AO의 공장 엔지니어입니다. 그리고 당신이 항공에 있었고 1993 년에 군대와 항공이 1978 년과 별개의 주제였으며 공장과 SA의 특별히 수정 된 미그 23,27, 25,31에 관여했다면 이것은 중위 레벨이 아닙니다 -23 예를 들어 Shatalovo의 Vaziani 등에서.
          나는 어떻게 든 라라에 익숙하지 않았지만 겁 먹은 미국인에 관한 제목을 읽고 멍청한 놈, 미코 얀, 야코블레프 등으로 갔다. 그리고 그런 종이 비행기에 관한 작은 기사는 한 달에 한 번 뜬다.
          그러나 나는 당신의 소원을 고려하고 Murzilka에 쓸 것입니다
          1. NN52
            NN52 29 10 월 2017 19 : 52
            +7
            vik669

            기술 직원은 항상 항공기 기술자의 아버지를 존중했습니다.
            그리고 나는 31 B에 끝났다.
            1. vik669
              vik669 30 10 월 2017 22 : 24
              0
              예, 저는 겁에 질린 미국인들과 치명적인 VSK에 대해 읽었고 저의 젊음을 기억했고, 31 일 GAZISO와 Savasleik에서 아직 31이라고 불리지 않았을 때 만났지만 "제품 01"이었습니다.
              1. NN52
                NN52 1 11 월 2017 22 : 07
                +7
                생년월일 1972 년 Pravdinsk ... 당연히 군부대는 31 명, 아버지는 1989 년부터 Armavir로 갔다.
                그런 다음 사할린 중위 ... 그리고 다시 중앙으로.
                많은 친구들이 소콜에서 일하고 있으며 이전 조종사뿐만 아니라 //
  13. 다빈 dv
    다빈 dv 26 10 월 2017 16 : 03
    0
    드론으로서 제어 기술을 수행 할 수 있습니다. 이제 드론 자체를 만드는 것이 어렵지 않은 것 같습니다. 장거리 보안 통신 채널과 트래픽 및 패킷 차단을 줄이는 두뇌의 어려움입니다. 장거리 비행 UAV와 짧은 거리로 혼란스러워합니다. 제어 장치로 그를 뒤쫓아 라)))).
  14. Weksha50
    Weksha50 26 10 월 2017 19 : 55
    +1
    "CP-10은 분명히 유능한 항공기입니다 큰 공격 각도에서 뛰어난 핸들링 성능을 발휘한다고 발표했습니다. "이것은 리버스 스윕 윙으로 달성됩니다.""...

    나는 물어보기가 부끄럽다. 글쎄, 나는 항공을 사랑하고 존중하지만 어떤 식 으로든 전단지가 아니다 ...
    이제 내가 이해함에 따라, 그들은 첫 번째 피스톤 야크-152를 조종 한 다음 생도를 훈련하기 시작합니다-제트 SR-10, 그리고 나서야 제트 야크-130 ...
    "피라미드"가 너무 쌓여 있습니까?
    그리고-가장 중요한 질문: 결국, 아마도 날개의 역 스윕을 가진 조종 비행기는 보통 비행기를 조종하는 것과 약간 다릅니다. 그런 "정원"을 차단하는 것이 이치에 맞습니까? 일반적으로, 그러한 경로는 그의 발에 파일럿 조종사의 형성을 연장시킬 것인가? 의지
    누가 손가락으로 인간적으로 할 수 있는지 설명하십시오 ... 웃음 hi
    1. 마눌
      마눌 27 10 월 2017 00 : 39
      +1
      제품 견적 : weksha50
      이제 내가 이해함에 따라, 그들은 첫 번째 피스톤 야크-152를 조종 한 다음 생도를 훈련하기 시작합니다-제트 SR-10, 그리고 나서야 제트 야크-130 ...
      "피라미드"가 너무 쌓여 있습니까?

      글쎄, 아무도 L-39를 교체해야한다고 주장하지 않습니까? 그리고 전단지에 대한 주요 질문은 그것을 대체 할 것인지의 여부입니다. 나머지는 악한 것입니다. 보안 된 사람들조차도 권리를 가지고 있기 때문에 누구나 피스톤 조종사를 조종 할 수 있어야하며 야크 -130은 초과 할 수 있습니다. 그러나 그들은 먼저 그것을 만들고 나서 또 다른 브래들리를 만들었다는 것을 깨달았습니다. 싸움과 같이 처음부터 배우는 것은 어렵습니다. 실제로는 아닙니다. 이것은 내 추측이지만.
  15. Vadim Sh.
    Vadim Sh. 26 10 월 2017 22 : 11
    0
    매우 독창적이며 실제로 더 나아지기를 바랍니다.
  16. 다트
    다트 26 10 월 2017 22 : 17
    0
    제품 견적 : Kurare
    곡예 비행을 위해 날카롭게하는 항공기는 좋은 드론이 될 수 없습니다.

    그리고 충격이 무인 항공기라면 어떨까요? 또는 충격 드론으로? 이론에서 ....
    1. 사회주의 2.0
      사회주의 2.0 27 10 월 2017 01 : 40
      0
      kamikaze 드론은 일반적으로 zbs입니다.
  17. 아이리스
    아이리스 27 10 월 2017 01 : 49
    0
    이해가 안되는데, 누구를 위해 치명적인가?
  18. Fkjydjckfrgh
    Fkjydjckfrgh 27 10 월 2017 06 : 15
    +1
    제품 견적 : weksha50
    "CP-10은 분명히 유능한 항공기입니다 큰 공격 각도에서 뛰어난 핸들링 성능을 발휘한다고 발표했습니다. "이것은 리버스 스윕 윙으로 달성됩니다.""...

    나는 물어보기가 부끄럽다. 글쎄, 나는 항공을 사랑하고 존중하지만 어떤 식 으로든 전단지가 아니다 ...
    이제 내가 이해함에 따라, 그들은 첫 번째 피스톤 야크-152를 조종 한 다음 생도를 훈련하기 시작합니다-제트 SR-10, 그리고 나서야 제트 야크-130 ...
    "피라미드"가 너무 쌓여 있습니까?
    그리고-가장 중요한 질문: 결국, 아마도 날개의 역 스윕을 가진 조종 비행기는 보통 비행기를 조종하는 것과 약간 다릅니다. 그런 "정원"을 차단하는 것이 이치에 맞습니까? 일반적으로, 그러한 경로는 그의 발에 파일럿 조종사의 형성을 연장시킬 것인가? 의지
    누가 손가락으로 인간적으로 할 수 있는지 설명하십시오 ... 웃음 hi

    이제 실제로 사람은 오랫동안 컴퓨터에 명령을 내리고 (컨트롤 스틱을 당기고, 버튼을 누르는 경우),“파일럿”만 할 수 있습니다. 예).
    1. NN52
      NN52 27 10 월 2017 19 : 56
      +7
      친애하는, 당신은 무엇을 쓰고 있습니까 ...
      당신은 당신의 derga에서 뭔가를 시도 .. ???
      더 위임 ....
      1. vik669
        vik669 28 10 월 2017 20 : 39
        0
        친구가 "손목"을 당기기 위해 손을 제외하고 오랫동안 찢어진 것처럼 보입니다.
    2. vik669
      vik669 28 10 월 2017 20 : 47
      0
      "피라미드"가 너무 쌓여 있지 않습니까?-가상 피라미드도 마찬가지입니다.-실제 돈은 로맨스를합니다. 소련이라고 불리는 국가에서 "정체"시기에 한 달에 수십 개까지 모든 공장에서 다양한 유형의 항공기가 생산되었습니다.
  19. sotsprofspb
    sotsprofspb 27 10 월 2017 22 : 30
    0
    비슷한 발전이 여전히 소련에 있었다.
  20. vik669
    vik669 28 10 월 2017 19 : 38
    0
    뭔가 전혀 재미 있지 않습니다!
  21. myobius59
    myobius59 28 10 월 2017 23 : 19
    0
    항공기 제조 기술 분야의 "전문가"가 몇 명이나 여기에 모여 있습니까? 단단한 Mikoyans, Yakovlevs 및 기타 Lavochkins : 모든 것을 좋아하지는 않지만 모든 주제와 관련이 없습니다 .1941 년 이전과 같이 최고의 비행기 (예 : I-185) Polikarpova 및 Bartini의 비행기, -(Ermollaeva, Yer-2), 그들은 경쟁자들보다 우위에 있었음에도 불구하고 본질적으로 무시당했습니다. 예를 들어 I-2 용 엔진은 전혀 없었으며, YAK 엔진도 엔진 시간에 따라 완벽한 괴물이었으며 모드가 초과되면 촛불처럼 타 버렸습니다.
    이 비행기가 매우 나쁜 것이라고 믿지 않는 사람은 살아남은 조종사와 이야기하고 책으로 판단하지 않습니다. 우리 조종사에 대한 호기심 많은 진술이 있지만, 그들이 비행 한 합판 관에 대해. 라인 사이에있는 내용을주의해서 읽어야합니다.
    여기서 노력하고있는 "전문가들"도 같은 것을 원한 것 같습니다. "내일이 전쟁이라면 내일이 캠페인이라면"우리는 다시 한 번 엉덩이와 함께 지난 세기의 장치를 사용했습니다. 그들에게는 어떤 주장도 적용되지 않습니다. 그들의 논리에 따르면 결코 불가능하기 때문에 불가능합니다. 그리고 아무것도 아무것도없고, 모든 것을 구식으로 만들고, 지난 세기 전에 모터 자원을 사용한 체코 기기에서는 사람들이 날아갑니다.
    결국, 이제 41m-43m의 시체로 적을 압도하는 방법을 알아낼 수 없습니다. 인간의 잠재력과 사고 방식이 아니라 일반적으로 그렇지 않습니다. 그러나 분명히 많은 사람들에게 도달하지 못합니다. 그리고 그들은 "Amer"KB 어딘가가 아니라 우리와 함께했기 때문에 새롭고 특이한 모든 것을 적대적으로 만납니다. 지금이 일이 있었다면 그들은 기뻐서 구독했을 것입니다. 그들이 할 수 있다고 비명을 지르지 만 우리는 할 수 없습니다. 그러나 여기서“전문가”는 분노하고 준비되어 있습니다. 이미 사실 인 것을 반박하는 것입니다.
    그리고이 비행기가 여전히 소련에 의해 개발되고있는 수호이 (Sukoi) 또는 MIG에 의해 만들어진 것이 아니라는 사실은 일반적으로 그들에게 겁이 나고 명백한 것을 반박하기 위해 머리를 부술 준비가되었습니다.
    그리고 Serdyukov의 개혁의 결과로, 거의 2 천 명의 조종사가 누락되었고 (Shoigu-1,3 천명에 따라), 그들은 무언가로부터 배울 필요가 있지만,“무엇으로부터 배우는가”에 신경 쓰지 않습니다. 많은 사람들은 역 스윕이있는 비행기가 메르세데스의 벨로루시 트랙터와 마찬가지로 평범한 비행기와 다르다는 것을 확신합니다 ...
    따라서 더 나 빠지게되지만이 "나쁜"것이 더 나을 것입니다.
    1. NN52
      NN52 29 10 월 2017 20 : 30
      +7
      젠장, 친애하는, 당신은 "전문가"의 관심사를 이해하지 못했습니다 ... 그리고 분명히 당신은 이해하지 않습니다 ..
      연대 연대에서 야크 130은 몇 살입니까? 약 140면. L 39가 몇 살이나 남았는지 모르겠어요 ...
      야크 152는 하나가 아닙니다.
      나는 2014 년 모스크바 지역에서 생도의 초기 훈련을위한 비행기 경쟁이 있었고 자연적으로 야크 152를 얻었고 복합재 유형으로 만들어지지 않았다고 말하지 않을 것입니다 !!!! 차고 cf 10 ....
      R & D없이 기존 생산 기지없이 (사람들은 L 39를 수리했으며 여기에서 그랬습니다!)
      그리고 이제 그들은 존경받는 Magomed Tolboev에 의해 갑자기 승진합니다 ...
      조종사의 격차를 메우려면 여전히 최소 250 야크 130과 300-400 야크 152 !!!!!
      그런 다음 Jet Aircraft가 10의 마이너스 스윕으로 나타납니다 !!!!
      아무 테스트도, 전혀 !!!! 그들은 그냥 어디로 든 이동합니다 <<,
      결국 Yak 152, Yak 130 또는 SR이 충분하지 않을 수 있습니다 ... 예산은 고무적이지 않습니다 ...
      그리고 그것은 더 나쁠뿐만 아니라 훨씬 나빠질 것입니다 ....

      추신 : 나는 어떤 청소를 신경 쓰지 않습니다. 가장 중요한 것은 생도들이 충분한면을 가지고 있다는 것입니다 ...
      그리고 의견의 주제가 있습니다.
    2. 이블 리온
      이블 리온 1 11 월 2017 08 : 29
      0
      음, 그렇습니다. -185, 나는 그가 시험을 어떻게 보았는지, 대량 생산에 대한 준비성을 어떻게 생각하는지 궁금합니다. 새 차가 부대에 갈 때 그가해야 할 일은 디자인 사무소에서 이미 디자인 사무소에서 교체하는 것입니다.

      그리고 네, 분명히 당신의 시체로 가득 차 있었고, 제 2 차 세계 대전에서 다른 사람들을 알지 못했습니다. 그것은 nemchur 였고, 시체로 가득 차 있지 않았지만, 금속과 폭발물로 가득 차있었습니다.
  22. 안천샤
    안천샤 1 11 월 2017 00 : 19
    0
    드론으로도 사용할 수 있다면 멋진 비행기입니다. 그렇기 때문에이 기사의 제목이 크게 명확하지는 않습니다.
  23. 이블 리온
    이블 리온 1 11 월 2017 08 : 25
    0
    젠장, 진지한 것은 없습니다, 우리 모두를 위해 이러한 Su-35, PAK FA, TU-160, 또는 그것이 작은 비행기라면, 그것은 확실하게 엄청난 규모의 죽음을 일으킬 것입니다. 그리고 그들이 그것없이 함께하자마자.