미국과 러시아의 무인 차량에 대한 방위
현대 군대에는 육상에서 사용되는 시스템을 포함하여 다양한 등급의 무인 시스템이 필요합니다. 이 분야에서는 다양한 새로운 프로젝트가 개발되고 있으며 그 중 일부는 이미 대량 생산 및 운영에 들어갔습니다. 유망한 방향의 전개가 계속되면서 자연스럽게 우려의 원인이 되고 있다. 또한 이러한 프로세스는 여러 국가의 장비에 대한 특정 비교의 출현을 촉발합니다.
미국 간행물 Breaking Defense의 최근 기사는 무인 시스템 개발에 관한 내용을 다루었습니다. 18월 XNUMX일, 그녀는 Sidney J. Friedberg Jr.의 "무장 로봇: 미국의 지연 수사학, 러시아"라는 자료를 출판했습니다. 이 기사의 저자는 최근 열린 미 육군협회(AUSA) 컨퍼런스에 참석하여 무인 차량 분야의 최신 기술을 자세히 살펴보았습니다. 또한 그는 제시된 프로젝트의 개발에 대한 결론을 내리고 잘 알려진 해외 개발도 평가했습니다.
그의 기사 시작 부분에서 S.J. 프리드버그(Friedberg)는 무인 시스템과 관련하여 미군 지도부의 수많은 발언을 회상합니다. 군 지도자들은 인공지능이 미래에 전쟁의 양상을 바꿀 것이라고 말했습니다. 그러나 현재 지상 기반 무인 시스템의 개발은 예상보다 훨씬 미미한 것으로 보입니다. 이 장비의 대부분은 크기가 크지 않으며 무기를 휴대하지 않습니다. 게다가 미국 시스템은 미 국방부의 계획에 따른 가상 시스템뿐만 아니라 러시아가 개발한 실제 "탱크 같은" 모델보다 열등합니다.
2017년 미 육군은 무인 및 로봇 시스템에 521억 79만 달러를 지출했습니다. 이러한 지출의 20,6%가 항공기 분야에 사용되었습니다. 지상 기반 시스템 구매에는 91,4만 달러만이 지출되었습니다. 이 돈의 거의 전부는 엔지니어링 장비 구매에 사용되었습니다. 추가로 40만 달러가 개발 작업에 할당되었으며, 이 금액의 XNUMX%는 폭발 장치 퇴치 분야의 개발에도 적용됩니다.
기사를 준비하는 동안 Breaking Defense의 저자는 CNA(해군 분석 센터) 전문가 Samuel Bendett와 이야기를 나눴습니다. AUSA-2017 컨퍼런스의 일환으로 열린 전시회에서 분석가는 다양한 종류의 무인 시스템을 많이 보았지만 이러한 개발의 대부분은 규모가 작고 장착되지 않았습니다. 무기 리모콘도 함께 제공됩니다. S. Bendett에 따르면 이들은 공병 차량, 트럭, 정찰 차량 및 기타 보조 모델이지만 본격적인 전투 차량은 아닙니다. 로봇.
전시회에는 군사용 샘플이 몇 개 있었지만 S. Bendett가 지적했듯이 가벼운 등급에 속하며 전투 중량은 수백 파운드를 초과하지 않습니다. 이에 대한 유일한 예외(그리고 심지어 부분적인 경우에도)는 우크라이나 개발 샘플이었습니다.
전시회의 이러한 특수성은 분석가를 화나게 했습니다. 그는 중전투 무인 시스템 부문에서 미국의 새로운 개발을 보고 싶어합니다. 예를 들어, 작년 육군 협회 회의에서는 BAE Systems의 원격 조종 미니 탱크 무장 로봇 전투 차량이 발표되었습니다. 그러나 이 프로젝트에는 명확한 전망이 없습니다. ARCV 장갑차는 Future Combat Systems 프로그램 개발 중에 개발되었으며 원래는 Black Knight라고 불렸습니다. FCS 프로젝트의 포기는 특정한 부정적인 결과를 가져왔습니다. 특히 S. Bendett는 ARCV와 유사한 상대적으로 큰 차량에 대한 또 다른 야심찬 프로젝트를 언급할 수 없었습니다.
한편 러시아 엔지니어들은 다양한 분야에서 작업하며 탱크 크기의 로봇 시스템을 포함한 새로운 무인 시스템을 만들고 있습니다. S. Bendett는 이러한 차량 중 상당수가 잘 무장되어 있다고 회상했습니다. 또한 러시아는 전시회에서 이러한 장비를 지속적으로 시연합니다.
Center for a New American Security 분석 조직에서 기술 및 보안 책임자로 근무하고 있는 Paul Scharr도 러시아 개발 주제를 다룹니다. 그에 따르면 러시아는 다양한 무인 시스템으로 구성된 전체 "동물원"을 건설하고 있으며 그 중 가장 큰 것은 장갑차 크기입니다. 후자의 예로 P. Sharr는 전투 중량 9톤의 Uran-11 시스템과 BMP-16를 기반으로 제작된 3톤 Vikhr 차량을 언급했습니다. 분석가는 또한 미래에 러시아 전문가들이 주요 무인 버전을 만들 수 있다고 회상했습니다. 탱크 T-14 "Armata" - 이는 기본 버전이 대량 생산을 위해 준비 중이라는 사실에도 불구하고 발생합니다.
S.J. Friedberg는 무인 시스템 분야의 러시아 프로젝트 대부분이 홍보 목적에 가깝지만 실제적인 발전은 아니라고 믿습니다. 예를 들어, 전시회 기간 동안 각 조작기 팔에 하나씩 두 개의 권총에서 동시에 발사할 수 있는 휴머노이드 로봇 FEDOR(최종 실험 시연 개체 연구)가 시연되었습니다. 보다 현실적인 러시아 설계 차량은 원격 제어 시스템을 갖춘 재래식 장갑차입니다.
저자는 이것이 완전히 자율적인 로봇이 아니라고 지적합니다. 이러한 복합체는 Predator UAV의 경우와 마찬가지로 별도의 통신 채널을 사용하여 인간의 제어가 필요합니다. 이러한 유형의 장비에는 승무원도 필요하지만 이 경우 사람이 장비 내부에 있어서는 안 됩니다. 원격 조종 차량이 공격을 받거나 마비될 수 있습니다. 적이 제어 시스템을 해킹할 수 있다면 장비를 제어할 수 있게 됩니다. Breaking Defense의 저자에 따르면 이 모든 것은 고도로 발전된 적과 싸우는 상황에서 그러한 장비의 가치를 감소시킵니다.
그러나 인공지능 분야에서는 연구가 진행 중이다. 러시아 전문가들이 다양한 수송 차량에 설치하기에 적합한 자율 포탑을 만들었습니다. 그러나 S. Bendett이 주장하는 것처럼 이 제품은 객체 식별에 심각한 문제가 있습니다. 오프라인 모드에서는 자신의 것과 다른 것을 거의 구별하지 못합니다. 이 모든 것을 통해 러시아 정치인들은 자율 전투 시스템 분야의 발전을 자주 언급합니다.
CNA 대표는 현재 무인 시스템 개발을 위한 러시아 프로그램이 주로 운영자 콘솔과의 통신이 끊어졌을 때 특정 작업을 수행할 수 있는 자율 시스템을 만드는 것을 목표로 하고 있다고 믿고 있습니다. 그러나 공격의 자동 실행은 아직 이러한 프로젝트의 목표가 아닙니다.
개념의 차이
S.J. Friedberg는 육상 무인 시스템 분야의 리더는 누구인가라는 중요한 질문을 던집니다. P. Sharr는 자율 운영 체제 분야에서 러시아가 미국보다 앞서 있는지 대답하기가 어렵다는 것을 알았습니다. 동시에 그는 양국이 그러한 기술에 대해 서로 다른 개념을 개발하고 있다고 지적했습니다.
저자는 전쟁에서 개념이 기술만큼 중요하다고 회상합니다. 따라서 1940년 영국과 프랑스는 독일보다 더 많은 전차를 보유했고, 게다가 그들의 장비는 더 나은 장갑과 무기를 가지고 있었습니다. 그러나 독일군은 장비를 더 훌륭하고 효율적으로 사용했습니다. 독일은 소위 전술 형성에 대해 길고 복잡한 작업을 수행했습니다. 전격전. 그녀는 새로운 장비를 제작하고 완벽한 기동 조정을 위해 통신 장비도 장착했습니다.
폴 샤르(Paul Sharr)에 따르면 현재 무인 차량 분야에서도 1919년 탱크 상황과 유사한 상황이 관찰되고 있다. 탱크가 미래 전쟁에 큰 영향을 미칠 것이라는 것은 분명했지만, 이것이 어떻게 달성될 수 있는지 정확히 말할 수 있는 사람은 아무도 없었습니다. 무인 기술과 로봇 시스템의 경우도 상황은 똑같습니다.
P. Sharr는 미군이 실제로 자율 무장 무인 시스템의 필요성에 대해 생각하고 있지만 어떤 이유로 이러한 방향을 개발하기 위해 서두르지 않는다고 믿습니다. 장기적으로도 원격제어 시스템만 만들 계획이다. 동시에 러시아 장군들은 완전 자율 차량을 얻으려는 욕구에 대해 공개적으로 이야기합니다.
미국의 한 전문가는 미국에서 그러한 주의에 대한 설명을 찾았습니다. 그는 이를 위한 전제 조건 중 하나가 윤리라고 믿습니다. "러시아 군대가 그로즈니를 무너뜨리고 시리아에서 아사드의 총열 폭격을 촉진"하는 동안, 미국 군인 전체 세대는 전쟁 규칙을 엄격하게 준수하면서 성장했습니다. 로봇은 인간이 하는 모든 전술적, 윤리적 뉘앙스를 고려할 수 없습니다. 게다가 특정 상황에 대한 프로그램이 없는 인공지능은 놀라울 정도로 멍청하게 반응할 수도 있다.
그러나 윤리적 우려가 현 상황의 유일한 이유는 아닐 수도 있습니다. P. Sharr는 또 다른 문제는 사령부의 단순한 상상력 부족이라고 우려합니다. 장군들이 신기술에 관심이 있고, 실제로 이를 군대에 도입하고 싶어합니까? 분석가는 아직 이 영역에 대해 필요한 태도의 징후를 보지 못했습니다.
노새 캐러밴과 로봇 트럭
이런 상황에서 저자는 '미군은 무엇을 하고 있는가?'라는 질문을 던진다. AUSA-2017 전시회에서는 S-MET(Squad Maneuver Equipment Transport) 프로그램 관련 자료가 관람객들의 관심을 끌었습니다. 필요한 무인 차량은 보병을 동반하고 무기, 탄약, 보급품 및 기타 무거운 짐을 운반할 수 있는 기계식 "노새"여야 합니다. 현재까지 이 기능을 갖춘 몇 가지 장비 프로토타입이 제시되었습니다. 자율 경량 버기, 상당히 큰 화물칸을 갖춘 소형 차량 등이 있습니다.
S-MET 프로그램은 지난 XNUMX월 XNUMX개 개발 회사가 참여하면서 시작되었습니다. 올 가을, XNUMX개의 프로토타입이 산과 습지에서 테스트되었으며, 그 후 가장 성공적인 XNUMX개의 샘플이 선택되었습니다. 내년에는 육군부대에 가서 작전시험을 실시할 예정이다.
육군 역량 통합 센터의 고위 직책을 맡고 있는 준장 David Komar는 Breaking Defense에서 새로운 프로그램의 본질에 대해 말했습니다. 그에 따르면 S-MET 제품은 지상군 업무에 혁명적인 변화를 가져오면 안 되지만 동시에 이를 촉진해야 합니다. 동시에 군대는 기술 역량이 사람들의 역량에 부합하고 부대의 행동에 제한을 가하지 않기를 원합니다.
D. Komar는 또한 민간 부문에서 이미 여러 가지 필요한 기술이 사용되고 있지만 필요한 모든 아이디어가 거기에 존재하는 것은 아니라고 지적했습니다. 사실 상업용 무인 시스템은 위치를 알 수 있는 소음 감소가 필요하지 않으며 일반적으로 매우 거친 지형 위로 이동하지 않습니다.
저자는 지금까지 무인 차량의 운용이 모호한 결론에 이르렀다고 회상한다. S. Bendett는 소형 장비는 적의 영향이 없더라도 군인의 특별한 주의가 필요하다고 지적합니다. 전복된 자동차는 스스로 원래 위치로 돌아갈 수 없습니다. 사람들은 소형 차량으로는 극히 어려운 곳을 포함하여 다양한 표면과 지형에서 걸을 수 있습니다. 로봇이 걸리거나 파손되면 사람들은 고가의 제품을 버리거나 '구출작전'을 시작해야 하는데 시간과 노력이 필요하다. 모든 새 프로젝트에는 비슷한 문제가 있으며 개발자는 해결책을 찾아야 합니다.
D. Komar 장군은 자동화 시스템을 갖춘 미국 최대 지상 차량에 대해 말했습니다. 올해에는 LFAGR(Leader-Follower Automated Ground Resupply) 다목적 차량이 테스트되고 있습니다. 이 프로젝트에는 특수 장비를 설치하여 HEMTT-PLS 차량을 개조하는 작업이 포함됩니다. LFAGR 트럭은 승무원이 탑승한 차량이 이끄는 호송대를 형성해야 합니다. 자동화는 "리더"를 모니터링하고 그를 따릅니다. 이 단지의 시연은 XNUMX월에 이뤄질 예정이다.
장군에 따르면 리더와 슬레이브 머신이 있는 시스템은 그 자체로도 가치가 있습니다. 이를 통해 직원에 대한 위험을 최소화하면서 기존 작업을 수행할 수 있습니다. 또한 LFAGR 프로젝트는 다양한 종류의 새로운 개발을 위한 기반을 마련합니다. 이는 전술적 구성의 일부를 포함하여 복잡한 지형을 통과할 수 있는 능력을 갖춘 자율주행 차량을 만드는 데 더욱 도움이 될 새로운 기술의 출현으로 이어져야 합니다.
S.J. Friedberg는 준장 D. Komar에게 무장 무인 지상 시스템 구축에 관해 질문했습니다. 군부 관계자는 잠시 고민한 끝에 국방부에서도 그런 가능성을 검토하고 있다고 말했다. 그러나 그의 대답에는 구체적인 내용이나 유망한 프로젝트에 대한 정보가 없었습니다.
무장 로봇: 러시아의 미국 지연 수사학(Armed Robots: US Lags Rhetoric) 기사 마지막 부분에서 Sidney J. Friedberg, Jr.는 D. Komar 장군의 현재 및 미래 프로그램의 주요 조항에 대해 언급한 내용을 인용합니다. 프로젝트가 어떻게 변경되든, 장비에 어떤 기능이 포함되어 있든, 궁극적으로 국방 교리에 포함되어 있든 국방부는 무장 장비 제어 시스템에서 운영자를 철수할 의도가 없습니다. 무기 사용에 대한 최종 결정은 개인에게 있습니다.
기사 "무장 로봇: 미국의 수사적 지연, 러시아":
https://breakingdefense.com/2017/10/armed-robots-us-lags-rhetoric-russia/
미국 간행물 Breaking Defense의 최근 기사는 무인 시스템 개발에 관한 내용을 다루었습니다. 18월 XNUMX일, 그녀는 Sidney J. Friedberg Jr.의 "무장 로봇: 미국의 지연 수사학, 러시아"라는 자료를 출판했습니다. 이 기사의 저자는 최근 열린 미 육군협회(AUSA) 컨퍼런스에 참석하여 무인 차량 분야의 최신 기술을 자세히 살펴보았습니다. 또한 그는 제시된 프로젝트의 개발에 대한 결론을 내리고 잘 알려진 해외 개발도 평가했습니다.
그의 기사 시작 부분에서 S.J. 프리드버그(Friedberg)는 무인 시스템과 관련하여 미군 지도부의 수많은 발언을 회상합니다. 군 지도자들은 인공지능이 미래에 전쟁의 양상을 바꿀 것이라고 말했습니다. 그러나 현재 지상 기반 무인 시스템의 개발은 예상보다 훨씬 미미한 것으로 보입니다. 이 장비의 대부분은 크기가 크지 않으며 무기를 휴대하지 않습니다. 게다가 미국 시스템은 미 국방부의 계획에 따른 가상 시스템뿐만 아니라 러시아가 개발한 실제 "탱크 같은" 모델보다 열등합니다.
2017년 미 육군은 무인 및 로봇 시스템에 521억 79만 달러를 지출했습니다. 이러한 지출의 20,6%가 항공기 분야에 사용되었습니다. 지상 기반 시스템 구매에는 91,4만 달러만이 지출되었습니다. 이 돈의 거의 전부는 엔지니어링 장비 구매에 사용되었습니다. 추가로 40만 달러가 개발 작업에 할당되었으며, 이 금액의 XNUMX%는 폭발 장치 퇴치 분야의 개발에도 적용됩니다.
기사를 준비하는 동안 Breaking Defense의 저자는 CNA(해군 분석 센터) 전문가 Samuel Bendett와 이야기를 나눴습니다. AUSA-2017 컨퍼런스의 일환으로 열린 전시회에서 분석가는 다양한 종류의 무인 시스템을 많이 보았지만 이러한 개발의 대부분은 규모가 작고 장착되지 않았습니다. 무기 리모콘도 함께 제공됩니다. S. Bendett에 따르면 이들은 공병 차량, 트럭, 정찰 차량 및 기타 보조 모델이지만 본격적인 전투 차량은 아닙니다. 로봇.
전시회에는 군사용 샘플이 몇 개 있었지만 S. Bendett가 지적했듯이 가벼운 등급에 속하며 전투 중량은 수백 파운드를 초과하지 않습니다. 이에 대한 유일한 예외(그리고 심지어 부분적인 경우에도)는 우크라이나 개발 샘플이었습니다.
전시회의 이러한 특수성은 분석가를 화나게 했습니다. 그는 중전투 무인 시스템 부문에서 미국의 새로운 개발을 보고 싶어합니다. 예를 들어, 작년 육군 협회 회의에서는 BAE Systems의 원격 조종 미니 탱크 무장 로봇 전투 차량이 발표되었습니다. 그러나 이 프로젝트에는 명확한 전망이 없습니다. ARCV 장갑차는 Future Combat Systems 프로그램 개발 중에 개발되었으며 원래는 Black Knight라고 불렸습니다. FCS 프로젝트의 포기는 특정한 부정적인 결과를 가져왔습니다. 특히 S. Bendett는 ARCV와 유사한 상대적으로 큰 차량에 대한 또 다른 야심찬 프로젝트를 언급할 수 없었습니다.
한편 러시아 엔지니어들은 다양한 분야에서 작업하며 탱크 크기의 로봇 시스템을 포함한 새로운 무인 시스템을 만들고 있습니다. S. Bendett는 이러한 차량 중 상당수가 잘 무장되어 있다고 회상했습니다. 또한 러시아는 전시회에서 이러한 장비를 지속적으로 시연합니다.
Center for a New American Security 분석 조직에서 기술 및 보안 책임자로 근무하고 있는 Paul Scharr도 러시아 개발 주제를 다룹니다. 그에 따르면 러시아는 다양한 무인 시스템으로 구성된 전체 "동물원"을 건설하고 있으며 그 중 가장 큰 것은 장갑차 크기입니다. 후자의 예로 P. Sharr는 전투 중량 9톤의 Uran-11 시스템과 BMP-16를 기반으로 제작된 3톤 Vikhr 차량을 언급했습니다. 분석가는 또한 미래에 러시아 전문가들이 주요 무인 버전을 만들 수 있다고 회상했습니다. 탱크 T-14 "Armata" - 이는 기본 버전이 대량 생산을 위해 준비 중이라는 사실에도 불구하고 발생합니다.
S.J. Friedberg는 무인 시스템 분야의 러시아 프로젝트 대부분이 홍보 목적에 가깝지만 실제적인 발전은 아니라고 믿습니다. 예를 들어, 전시회 기간 동안 각 조작기 팔에 하나씩 두 개의 권총에서 동시에 발사할 수 있는 휴머노이드 로봇 FEDOR(최종 실험 시연 개체 연구)가 시연되었습니다. 보다 현실적인 러시아 설계 차량은 원격 제어 시스템을 갖춘 재래식 장갑차입니다.
저자는 이것이 완전히 자율적인 로봇이 아니라고 지적합니다. 이러한 복합체는 Predator UAV의 경우와 마찬가지로 별도의 통신 채널을 사용하여 인간의 제어가 필요합니다. 이러한 유형의 장비에는 승무원도 필요하지만 이 경우 사람이 장비 내부에 있어서는 안 됩니다. 원격 조종 차량이 공격을 받거나 마비될 수 있습니다. 적이 제어 시스템을 해킹할 수 있다면 장비를 제어할 수 있게 됩니다. Breaking Defense의 저자에 따르면 이 모든 것은 고도로 발전된 적과 싸우는 상황에서 그러한 장비의 가치를 감소시킵니다.
그러나 인공지능 분야에서는 연구가 진행 중이다. 러시아 전문가들이 다양한 수송 차량에 설치하기에 적합한 자율 포탑을 만들었습니다. 그러나 S. Bendett이 주장하는 것처럼 이 제품은 객체 식별에 심각한 문제가 있습니다. 오프라인 모드에서는 자신의 것과 다른 것을 거의 구별하지 못합니다. 이 모든 것을 통해 러시아 정치인들은 자율 전투 시스템 분야의 발전을 자주 언급합니다.
CNA 대표는 현재 무인 시스템 개발을 위한 러시아 프로그램이 주로 운영자 콘솔과의 통신이 끊어졌을 때 특정 작업을 수행할 수 있는 자율 시스템을 만드는 것을 목표로 하고 있다고 믿고 있습니다. 그러나 공격의 자동 실행은 아직 이러한 프로젝트의 목표가 아닙니다.
개념의 차이
S.J. Friedberg는 육상 무인 시스템 분야의 리더는 누구인가라는 중요한 질문을 던집니다. P. Sharr는 자율 운영 체제 분야에서 러시아가 미국보다 앞서 있는지 대답하기가 어렵다는 것을 알았습니다. 동시에 그는 양국이 그러한 기술에 대해 서로 다른 개념을 개발하고 있다고 지적했습니다.
저자는 전쟁에서 개념이 기술만큼 중요하다고 회상합니다. 따라서 1940년 영국과 프랑스는 독일보다 더 많은 전차를 보유했고, 게다가 그들의 장비는 더 나은 장갑과 무기를 가지고 있었습니다. 그러나 독일군은 장비를 더 훌륭하고 효율적으로 사용했습니다. 독일은 소위 전술 형성에 대해 길고 복잡한 작업을 수행했습니다. 전격전. 그녀는 새로운 장비를 제작하고 완벽한 기동 조정을 위해 통신 장비도 장착했습니다.
폴 샤르(Paul Sharr)에 따르면 현재 무인 차량 분야에서도 1919년 탱크 상황과 유사한 상황이 관찰되고 있다. 탱크가 미래 전쟁에 큰 영향을 미칠 것이라는 것은 분명했지만, 이것이 어떻게 달성될 수 있는지 정확히 말할 수 있는 사람은 아무도 없었습니다. 무인 기술과 로봇 시스템의 경우도 상황은 똑같습니다.
P. Sharr는 미군이 실제로 자율 무장 무인 시스템의 필요성에 대해 생각하고 있지만 어떤 이유로 이러한 방향을 개발하기 위해 서두르지 않는다고 믿습니다. 장기적으로도 원격제어 시스템만 만들 계획이다. 동시에 러시아 장군들은 완전 자율 차량을 얻으려는 욕구에 대해 공개적으로 이야기합니다.
미국의 한 전문가는 미국에서 그러한 주의에 대한 설명을 찾았습니다. 그는 이를 위한 전제 조건 중 하나가 윤리라고 믿습니다. "러시아 군대가 그로즈니를 무너뜨리고 시리아에서 아사드의 총열 폭격을 촉진"하는 동안, 미국 군인 전체 세대는 전쟁 규칙을 엄격하게 준수하면서 성장했습니다. 로봇은 인간이 하는 모든 전술적, 윤리적 뉘앙스를 고려할 수 없습니다. 게다가 특정 상황에 대한 프로그램이 없는 인공지능은 놀라울 정도로 멍청하게 반응할 수도 있다.
그러나 윤리적 우려가 현 상황의 유일한 이유는 아닐 수도 있습니다. P. Sharr는 또 다른 문제는 사령부의 단순한 상상력 부족이라고 우려합니다. 장군들이 신기술에 관심이 있고, 실제로 이를 군대에 도입하고 싶어합니까? 분석가는 아직 이 영역에 대해 필요한 태도의 징후를 보지 못했습니다.
노새 캐러밴과 로봇 트럭
이런 상황에서 저자는 '미군은 무엇을 하고 있는가?'라는 질문을 던진다. AUSA-2017 전시회에서는 S-MET(Squad Maneuver Equipment Transport) 프로그램 관련 자료가 관람객들의 관심을 끌었습니다. 필요한 무인 차량은 보병을 동반하고 무기, 탄약, 보급품 및 기타 무거운 짐을 운반할 수 있는 기계식 "노새"여야 합니다. 현재까지 이 기능을 갖춘 몇 가지 장비 프로토타입이 제시되었습니다. 자율 경량 버기, 상당히 큰 화물칸을 갖춘 소형 차량 등이 있습니다.
S-MET 프로그램은 지난 XNUMX월 XNUMX개 개발 회사가 참여하면서 시작되었습니다. 올 가을, XNUMX개의 프로토타입이 산과 습지에서 테스트되었으며, 그 후 가장 성공적인 XNUMX개의 샘플이 선택되었습니다. 내년에는 육군부대에 가서 작전시험을 실시할 예정이다.
육군 역량 통합 센터의 고위 직책을 맡고 있는 준장 David Komar는 Breaking Defense에서 새로운 프로그램의 본질에 대해 말했습니다. 그에 따르면 S-MET 제품은 지상군 업무에 혁명적인 변화를 가져오면 안 되지만 동시에 이를 촉진해야 합니다. 동시에 군대는 기술 역량이 사람들의 역량에 부합하고 부대의 행동에 제한을 가하지 않기를 원합니다.
D. Komar는 또한 민간 부문에서 이미 여러 가지 필요한 기술이 사용되고 있지만 필요한 모든 아이디어가 거기에 존재하는 것은 아니라고 지적했습니다. 사실 상업용 무인 시스템은 위치를 알 수 있는 소음 감소가 필요하지 않으며 일반적으로 매우 거친 지형 위로 이동하지 않습니다.
저자는 지금까지 무인 차량의 운용이 모호한 결론에 이르렀다고 회상한다. S. Bendett는 소형 장비는 적의 영향이 없더라도 군인의 특별한 주의가 필요하다고 지적합니다. 전복된 자동차는 스스로 원래 위치로 돌아갈 수 없습니다. 사람들은 소형 차량으로는 극히 어려운 곳을 포함하여 다양한 표면과 지형에서 걸을 수 있습니다. 로봇이 걸리거나 파손되면 사람들은 고가의 제품을 버리거나 '구출작전'을 시작해야 하는데 시간과 노력이 필요하다. 모든 새 프로젝트에는 비슷한 문제가 있으며 개발자는 해결책을 찾아야 합니다.
D. Komar 장군은 자동화 시스템을 갖춘 미국 최대 지상 차량에 대해 말했습니다. 올해에는 LFAGR(Leader-Follower Automated Ground Resupply) 다목적 차량이 테스트되고 있습니다. 이 프로젝트에는 특수 장비를 설치하여 HEMTT-PLS 차량을 개조하는 작업이 포함됩니다. LFAGR 트럭은 승무원이 탑승한 차량이 이끄는 호송대를 형성해야 합니다. 자동화는 "리더"를 모니터링하고 그를 따릅니다. 이 단지의 시연은 XNUMX월에 이뤄질 예정이다.
장군에 따르면 리더와 슬레이브 머신이 있는 시스템은 그 자체로도 가치가 있습니다. 이를 통해 직원에 대한 위험을 최소화하면서 기존 작업을 수행할 수 있습니다. 또한 LFAGR 프로젝트는 다양한 종류의 새로운 개발을 위한 기반을 마련합니다. 이는 전술적 구성의 일부를 포함하여 복잡한 지형을 통과할 수 있는 능력을 갖춘 자율주행 차량을 만드는 데 더욱 도움이 될 새로운 기술의 출현으로 이어져야 합니다.
S.J. Friedberg는 준장 D. Komar에게 무장 무인 지상 시스템 구축에 관해 질문했습니다. 군부 관계자는 잠시 고민한 끝에 국방부에서도 그런 가능성을 검토하고 있다고 말했다. 그러나 그의 대답에는 구체적인 내용이나 유망한 프로젝트에 대한 정보가 없었습니다.
무장 로봇: 러시아의 미국 지연 수사학(Armed Robots: US Lags Rhetoric) 기사 마지막 부분에서 Sidney J. Friedberg, Jr.는 D. Komar 장군의 현재 및 미래 프로그램의 주요 조항에 대해 언급한 내용을 인용합니다. 프로젝트가 어떻게 변경되든, 장비에 어떤 기능이 포함되어 있든, 궁극적으로 국방 교리에 포함되어 있든 국방부는 무장 장비 제어 시스템에서 운영자를 철수할 의도가 없습니다. 무기 사용에 대한 최종 결정은 개인에게 있습니다.
기사 "무장 로봇: 미국의 수사적 지연, 러시아":
https://breakingdefense.com/2017/10/armed-robots-us-lags-rhetoric-russia/
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