러시아 해군에서 함대 또 다른 기지는 쿠릴 제도에 나타날 것이다. 적어도 이것은 국회 의사당에 명시되어 있습니다. 마 투아 섬은 한때 일본 수비대의 비밀과 인프라를 보존합니다. 그러나 태평양 함대는이 섬에 기지를 세우는 것보다 훨씬 더 시급한 요구가 있습니다.
가까운 장래에, 쿠릴 열도에있는 해군 기지 건설에 관한 작업이 시작될 것이라고 프란츠 클린트 비 비치 (Franz Klintsevich) 연방 수사 국 (Federation Council) 국방 안보위원회의 첫 번째 부회장이 목요일에 말했다. 상원 의원은 "모든 것은 긴급 상황없이 계획에 따라 엄격히 진행된다"고 말했다. Klintsevich는만의 관점에서 기지가 만들어지면 첫 번째 계급을 포함한 모든 배를 인도 할 수있게 될 것이며 비행장 네트워크도 복구 될 것이라고 덧붙였다.
처음으로 태평양 함대의 함대를 Kuriles에 배치 할 가능성은 지난 봄 세르게이 쇼이 국방 장관이 발표했다. 그 후 Pacific Fleet 선사는 Kuril 섬을 대상으로 탐험을 진행하여 그러한 기회를 모색하고 국방부와 러시아 지리 학회의 공동 탐방을 Matua에 보냈습니다. 사실 마투아는 군사 해군 기지와 공군 기지로서 일본인들에 의해 사용되었으며 기지를 건설 할 가장 유력한 곳으로 남아있는 한.
"2 차 세계 대전 이후 3 개의 활주로가 보존되었습니다. 그 당시 바람의 장미와 지방 기후를 고려한 좋은 위치는 언제든지 항공기의 착륙과 이착륙을 보장했다 "라고 국방부는 이전에이 섬에 관해보고했다. 또한 "일부 가정에 따르면 섬의 영토에 화학 실험실이있을 수있다" оружия".
Shoigu 그 자신은 "섬에 많은 요새화, 광산, 굴, 활주로가 열기에 의해 가열되는 활주로, 화산으로 이어지는 도로 ... 군대에 많은 다른 신비가있다"고 말했다. 오늘날까지도 소련 군대를 격퇴시킬 준비가 된 엄청난 양의 장비와 탄약이 있고이 섬에 있던 수비대의 2/3가 어디에 있었는지 아무도 대답 할 수 없다. "
Klintsevich의 약속에 대해 Matua는 Kuriles의 중간 부분에있는 작은 섬으로 도쿄의 Tas 특파원 인 Vasily Golovnin이 그의 Facebook 페이지에 목요일에 썼다. - 마투아 (Matua)에, 일본 제국 군대는 쿠릴 열도에서 주요 기지를 만들었습니다. 경이롭고 신비한 대상이었습니다. 아직 실제적으로 연구되지 않았습니다. 바위가 많은 화산 토양에서, 지하 도시는 철도 좁은 계기 철도와 알려지지 않은 곳으로가는 트롤리 선으로 그곳에 새겨 져 있었다. " 붉은 군대가 항복하기 전에 1945 년, 수비대는 지하 통로의 대부분을 날려 버렸습니다. 소련 시대에는 아무도 그들을 탐험하지 않았다고 Golovnin은 상기시킵니다.
Golovnin에 따르면, 작년에 Matua에서 일한 원정대는 수십 년 동안의 태풍과 강설에도 불구하고 지난 세기 전반기의 일본 콘크리트 비행장이 일부 장비로 현대 항공기를 수령 할 수 있다는 것을 발견했습니다. "우리는 암석에 묻혀있는 잠수함에 대한 비밀 둥지를 발견했지만 깊이를 깊게 할 수는 없었다"고 그는 말했다. "신비한 전력 케이블도 발견됐다."
왜 우리는 새로운 기지가 필요한가?
오늘날, 기관총과 포병 부대가 쿠릴 (Kuril) 릿지에 배치되었습니다. 또한 연안 미사일 시스템 "Bastion"은 1 년 전에 Iturup에 배치되었고 "Ball"단지는 쿠 나시르 섬에 배치되었습니다.
"Kuriles를 보호하기 위해서는 먼저 새로운 기지가 필요합니다. 먼저 섬의 반 향수 방어를 위해. 둘째, 특히 일본인이 쿠릴 족을 주장한다는 사실을 고려할 때, 러시아 군대가이 지역에 주둔하고 있음을 보장해야한다. 이 점을 포함하면 도쿄의 정치적 신호이다. "고 지적했다. 콘 스탄 틴 시브 코브 (Geologitical Problems) 아카데미의 첫 번째 부회장은이 신문의 견해에 대해 말했다.
현재 태평양 함대의 기지는 블라디보스톡과 브리 유치 k (캄차카)에 위치해 있습니다. "태평양 함대가 두 부분으로 나뉘어져 있기 때문에 새로운 기지가 필요합니다. 캄 차트 카 (Kamchatka)와 전쟁이 일어날 때 해변은 어떤 방식으로도 연결되지 않습니다. 중급 기지는 절대적으로 필요하다 "고 알렉산더 Khramchikhin, 정치 및 군사 분석 연구소의 부국장은 신문 VIEW 말했다.
유일한 것은 태평양 함대 자체가 기지가없는 것보다 훨씬 심각한 문제를 겪고 있다는 것입니다. 소련의 붕괴 이후, 가장 효율적인 선박은 그 구조에서 사라졌습니다. 그들은 해외로 팔거나 심지어는 폐기했습니다. Varyag 미사일 순양함, Bystry 구축함 및 대형 대잠 함 3 대 : 제독 Tributs, 제독 Panteleev 및 제독 Vinogradov. 나머지 선박은 연안 지역에서 작동하도록 설계되었습니다. 태평양 함대를 수습하는 것은 수십 년 동안의 일이며, 기지를 건설한다고해서 더 가까워지는 것은 아닙니다.
"보안은 기지의 존재에 의해서뿐만 아니라이 기지에 위치한 함대 자체에 의해서도 결정됩니다. 그리고 우리는 태평양 함대에서 가장 큰 문제가 있습니다. 그것은 소비에트 시대 이후로 업데이트되지 않은 유일한 것이다. 끔찍한 선박 부족이있다 "고 Khramchikhin은 불평했다.
2 대대 안에
쇼이 (Shoigu)는 태평양 함대를 "기반으로"할 가능성에 대해서만 언급했다는 점은 주목할 가치가있다. Klintsevich는 "기본"에 대해 말합니다. 현실은 어떻게 될까요? Khramchikhin은 재정적 인 자원이이 질문에 응답을 결정할 것이라는 점을주의했다. 어쨌든, 우리는 많은 양의 이야기를하고 있습니다.
Sivkov는 이미 임시 기반 지점 만 구축 될 것이라고 확신합니다. "세 바스 토폴 (Sevastopol), 노보로시 스크 (Novorossiysk), 세 베로 모 스크 (Severomorsk) - 이들은 진정한 기반이며, 여기에 기초점이있다"고 그는 말했다. 그의 견해로는 더 많은 것이 부당하게 비쌀 것입니다. Sivkov에 따르면 Matua에는 대형 선박을위한 기반 시설이 없습니다. "보트는 1,5 thous 내에서만 갈 것입니다."라고 그는 말했습니다. Klintsevich가 언급 한 "first rank"의 선박은 대략 10 천톤의 변위를 가진다.
“기저를 제공하는 비행장이있을 것입니다 비행 ”Sivkov는 24 대의 차량 30 대와 XNUMX 대의 대대 그룹과 지상 수령 센터를 보유하고 있다고 밝혔다. 베이스는 미사일 보트의 행동을 지원하도록 설계 될 것이며 아마도 적절한 비축 무기를 가지고 있다고 그는 제안했다.
Kuriles의 악천후 이야기 - 신화
RIA는 Matua에 대해 "주택 건설, 계선 건설, 창고 및 무기고 창설, 선박 및 지상 장비의 수리 작업을위한 조건이있다"뉴스»군대 전문가, 은퇴 한 대령 Viktor Litovkin.
동시에, Sea Captains 극동 협회 (Sea Captains)의 대장 피터 오시 챈 스키 (Peter Osichansky)는 SIGHT 신문에게 3 ~ 5 톤의 선박이 쉽게 통과 할 수있는 쿠릴 열도에 많은 베이가 있다고 말했다. 그러나 더 많은 톤수의 배들에 관해서 그는 의심을 표했다.
"쿠릴 열도는 날씨가 좋고 온화합니다. 심각한 서리가 없다 "고 Osichansky는 말했다. "바람은 불고 있지만, 프리모 스키 크라이와 일본이 타격을 가할 정도로 강력한 폭풍이 올랐다고 말할 수는 없습니다.
그러나이 모든 것은 특히 Matua, Golovnin 객체에는 적용되지 않습니다. 일본인은 Matsuva 섬 ( "Ring of Pines")이라고 불렀지 만, 아이누 족 언어에서 "지옥의 입"으로 번역 된 이름은 다음과 같습니다 : "Matua에는 심각한 항구가 없습니다. 그래서 당신은 건설해야합니다. 안개, 비, 눈이 완전히 역겨운 기후입니다. "
평방 킬로미터의 마 투아는 크지 않습니다 .Zato는 가혹하고 쉽게 접근 할 수 없습니다.
사진 : 러시아 연방 국방부
Matua의 얼음이없는 비행장은 독특한 엔지니어링 구조입니다.
사진 : Kommersant. 마리아 허먼
동부 군 사령관 인 Sergei Suvorkin (포어 그라운드) 대령과 Pacific Fleet의 사령관 인 Sergei Avakyants는 탐험대 인 2016의 배치를 따릅니다.
사진 : Kommersant. 마리아 허먼
일본의 방위력은 규모면에서나 현저한 측면에서 두드러지고 있습니다.
사진 : Kommersant. 마리아 허먼