램 바르셀로나의 밤하늘에
램은 스페인 내전 당시인 25년 1937월 XNUMX일 소련 조종사 예브게니 스테파노프(Yevgeny Stepanov)가 수행한 최초의 램이다. 역사 야간 숫양
1936년 스페인 내전이 발발하자 프랑코 장군이 이끄는 반군은 히틀러와 무솔리니 등 파시스트 정권의 지원을 받았다.
스페인 분쟁에 대해 미국과 서방 국가들이 '불간섭 정책'을 선포했음에도 불구하고, 소련을 포함한 54개국의 자원봉사자들이 스페인의 합법 정부를 돕기 위해 나섰습니다. 군사 고문과 함께 군사 전문가들이 스페인에서 활동했으며 그중 일부는 적대 행위에 직접 참여했습니다.
소련 군인들은 스페인 이름으로 싸웠습니다. I-772, I-15, SB, R-16SSS, R-Z (PZ)와 같은 소련 항공기에서 싸운 5 명의 소련 비행사가 적대 행위에 연루된 것으로 알려져 있습니다. 조종사와 마찬가지로 스페인 사람들도 소련 전투 차량을 자신의 이름으로 불렀습니다. 예를 들어 I-15는 "Chato"라는 이름을 받았습니다. 들창코, R-Z - "나타샤". 전체적으로 소련은 648대의 항공기를 스페인으로 이전했습니다.
군사 장비 및 소모품 оружия 소련 지도부에 보낸 공화당 정부의 성명을 바탕으로 수행되었습니다. 비행기는 바다를 통해 스페인에 도착하여 분해된 후 소련 기술자에 의해 현장에서 조립되었습니다.
그리고 스페인에 군사 지원을 제공하는 작전은 처음에는 비밀로 유지되었지만 적군은 소련의 보급품을 알게되었습니다. 프랑코주의자 항공 화물 도착 항구를 정기적으로 폭격하고 동시에 연합군 독일인과 이탈리아 인을 희생하여 군대를 늘 렸습니다.
소련 조종사들에게 스페인의 하늘은 그들이 처음으로 나치를 만난 공간이 되었다. 1936년 1938월 말부터 XNUMX년 중반까지 거의 XNUMX년 동안 그들은 국제 함대의 일원으로 이베리아 반도에서 나치와 프랑코파를 격파했습니다.
항공기가 여러 기술적 매개변수에서 적 항공기보다 열등하다는 사실에도 불구하고 소련 조종사는 실제 위업을 수행했으며 이는 상대 측에서 높이 평가했습니다.
독일 장군 월터 슈바베디센(Walter Schwabedissen)은 소련군에 대해 “천성적으로 강인하고 자신감이 넘쳤기 때문에 많은 어려움에 대처했습니다.”라고 설명했습니다.
군사 작전의 연대기를 살펴보면 조종사의 전문성, 용기 및 용기에 대한 거의 매일의 사례를 볼 수 있습니다. Evgeniy Nikolaevich Stepanov 중위는 군용 항공 역사에 기록된 이러한 전투 중 하나에 참여했습니다. Stepanov는 1937년 15월부터 Anatoly Serov가 지휘하는 I-XNUMX 비행대의 일원으로 스페인에서 싸웠습니다.
15월 20일, 스페인인들이 Yevgeny Stepanov라고 부르는 Camarada Eugenio의 비행기는 사라고사 근처의 프랑코파 Garapinillos 공군 비행장을 강타한 10대의 항공기 중 하나였습니다. 그리고 81일 뒤 그는 이탈리아 폭격기 사보이 81(SM-XNUMX)을 격추하는 역사상 최초의 야간추격을 성공시켰다.
25월 25일 밤, Stepanov는 Ilya Finn과 함께 Sabadell(바르셀로나에서 81km 떨어진 도시)에서 야간 전투 임무를 수행했습니다. 아침 XNUMX시에 그는 바르셀로나를 향해 향하고 있는 Savoy XNUMX 폭격기 무리를 발견했습니다. 선장 Nicola Ruggeri의 폭격기는 파편 폭탄을 운반하는 다른 항공기를 안내하는 역할을 하는 소이탄을 탑재했습니다.
이탈리아 군은 I-15에 처음으로 사격을 가했고 Stepanov는 기관총 폭발로 대응했지만 날개에 맞았음에도 불구하고 반격하는 SM-81은 계속해서 바르셀로나로 향했습니다.
"지금 그를 쓰러뜨리지 않으면 너무 늦을 것이고 도시에 폭탄이 떨어질 것입니다..." 그는 그곳에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 있었습니다. 항구에는 증기선의 기적소리가 요란하게 울린다. 거리에는 날카로운 사이렌 소리가 울려퍼진다. 집의 지하실과 작은 지하철 역은 여성, 어린이, 노인들로 붐비고 있습니다…
총격 사건으로 원하는 결과가 나오지 않는 것을 확인한 Stepanov는 램을 선택했습니다. 꼬리 부분에 타격을 가해 사보이 비행기 중 한 대가 격추되었고, 비행기는 6명의 이탈리아인 승무원과 함께 바르셀로나 교외에 떨어졌습니다.
251비행대의 나머지 폭격기들은 임무를 중단하기로 결정하고 항로를 이탈했다. Stepanov와 Finn은 Sabadell의 비행장에 차를 안전하게 착륙시켰습니다. Stepanov의 I-15의 동체와 날개 곳곳에 총알이 흩뿌려져 있었고 프로펠러 블레이드의 끝부분이 구부러졌습니다.
첫 번째 야간 숫양의 영웅은 프랑코파와 그 동맹국에 맞서 몇 달 더 싸웠습니다. 1938 년 XNUMX 월 그의 비행기가 격추되고 차가 착륙했지만 조종사 자신이 체포되어 사형을 선고 받았지만 국제위원회를 통해 적십자사 스테파노프는 독일 조종사로 교체되었습니다.
반군을 지원하는 수많은 정규 독일군과 이탈리아군 편대에 비해 소련군 병력의 수는 상당히 적었습니다. 그러나 공화당 정부가 32개월 동안 프랑코주의자들과 그들의 파시스트 협력자들에 저항할 수 있었던 것은 소련군의 도움과 다른 나라의 자원봉사자들의 도움 덕분이었습니다.
곧 그는 소련 군인이 스페인에서 고국에서 싸웠던 적과 맞닥뜨릴 것입니다.
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