생존 승무원 "Merkava"
두 명의 저자는 대량 탱크의 실제 특성을 소유하지 않고 최고의 차를 식별하려고했습니다. 그러나 중동 연극 (요르단, 이라크,이란, 이집트, 리비아, 시리아, 터키, 사우디 아라비아, 쿠웨이트, 이스라엘)의 전투 수행을 위해 만들어진 "Merkava"와 "Abrams"와 "Leopard"를 비교하는 것은 받아 들일 수 없다. 유럽의 나토 (NATO) 작전 기지에서 소비에트 탱크 무장 대원들에 맞서기 위해 근대화했다.
탱크 "Merkava"는 안전한 조종 코너 ± 30 deg.의 범위 내에서 탱크 건에서 발사를 유지했습니다. 레바논에서의 1982 전투에서 몇몇 Merkav가 공격을 당했지만 승무원은 부상 당하지 않았습니다. 이 전쟁에서 시리아 T-72 탱크는 포격 도중 잘 타서 자동 로더에 발사체가 폭발하면서 작동하지 않게되었습니다. "Merkava"에서, 탄약의 폭파로 인해 탱크의 패배를 크게 배제한 후미에 배치 된 껍질의 주요 부분.
Merkava를 만들 때 주요 초점은 승무원 보호입니다. Merkava 창작 과정에서이 문제가 어떻게 해결되었는지 추적 해 봅시다.
정당한 의심의 여지가있는 "명예"의 보호
탱크의 손실 기준 ( "NVO"No. 28, 2017)에 대해 특별히 언급해야합니다. 전문가가 사용하지 않을 말을 상상해보십시오. "손실은 탱크의 품질에 가장 좋은 기준이라고 생각할 수 있습니다." "탱크의 보호 - 시대 착오적 인 또는 필수적인 필요성"이라는 기사를 상기시키는 것이 유용하다. (군대 퍼레이드, 9 월, 2002) NIIstali 총감독 기사, 기술 과학 박사 Valery Grigoryan, 현대인의 대전차 무기의 피해 효과 우위 탱크의 자체 보호 (동적 보호, 갑옷, 능동적 인 보호 콤플렉스)로 인해 신뢰할 수있는 갑옷 보호를 제공하는 것은 불가능합니다. 단거리 및 중거리 방공 시스템에 품질을 사용할 수있는 단체 및 단체 보호를 마련 할 필요가 있습니다.
저자의 심각한 오해는 손실의 기준이 탱크의 품질을 결정한다는 것입니다. 적의 영향과 관련된 탱크의 품질에 대한 기준은 생존 가능성, 잡음 내성 및 비밀입니다. VNIITransmash ( "NVO"No. 30, 2017)가 만든 "다양한 대전차 무기를 발사 할 때 장갑 물체의 생존 가능성을 분석하는 방법"을 사용하여 평가할 수있는 탱크의 품질을 결정하는 매개 변수 전체를 패배시키는 기준을 발견하는 것은 다소 어렵습니다. 그러나이 기술은 특수 교육을받은 직원이 소유 한 전문 기술을 필요로합니다.
저자에 따르면, 탱크 "Merkava"에는 보호 장치가 있으며, 그 매개 변수는 의문의 여지가 있습니다. 그가 Merkava 보호를 위해 전술적 및 기술적 요구 사항 (TTT)을 신중하게 고려한 경우 탱크의 패배는 전투 사용 조건에 달려 있다는 것을 알게됩니다. "Merkava"는 이스라엘 육군의 특정 TTT에 따라 만들어 졌으므로 다른 전장의 다른 탱크보다 열등합니다. 이스라엘 육군의 전술적 교리는 보호 활동에서 높은 수준의 승무원 생존 능력을 지닌 대피소에서 Merkava를 사용하는 것을 선호했습니다. 탱크의 품질 기준을 낮추는 기준은 일반적인 독자의 인식을 혼란시키는 것이며 장갑차 보호 및 대전차 무기의 효과를 평가하는 분야에서는 성과가 없습니다.
다른 저자 ( "NVO"No 33, 2017)의 용납 할 수없는 실수는 포브스지가 러시아, 독일, 미국, 중국 및 프랑스의 비교 탱크 목록에 증거없이 Merkava 탱크를 기재했다는 것입니다. 이것은 Merkava 탱크가 만들어진 TTT에 대한 저자의 무지 때문에 만 발생할 수 있습니다. 포브스 지 (The Forbes Magazine)는 "Merkava"가 사막과 뜨거운 기후 조건에서 전투를 계획하고 있다고 완벽하게 상상했습니다. 이러한 이유로 Merkava는 언급 된 국가의 주요 탱크의 비교 목록에 Forbes에 포함되지 않았습니다.
저자는 평가 원칙을 가장 단순하게 줄인다. "기계, 보호 시스템 및 무기의 기술 특성, 생산 비용, 전투 사용의 효율성, 세계 무기 시장에 대한 수요 등을 비교하여 이들 데이터의 합계가 최상의 기계를 결정할 수있다". 그러나 "전투 사용의 효과"는 존재하지 않으며 저자가 제시 한 대부분의 전투 특성은 실제 표본과 일치하지 않습니다. 예를 들어, 탱크가 매우 무겁고 무게가 70 T에 이르렀으며 갑옷이 "750 mm"에 해당하는 갑옷 "Merkava"가 효과가 없으므로 현대적인 갑옷 관통 발사체에 맞설 수 없습니다 "라고 작성자는 말합니다. 이러한 특성은 사실이 아닙니다. 따라서, Merkava Mk1 (Mk2) 전투 질량은 56 (60) t이며, Mk3 질량은 61입니다.
그는 계속해서 이렇게 말합니다. "전투에서 Merkava는 최고의 측면에서 스스로를 보여주지는 않습니다. 이것은 또한 이스라엘 탱크 승무원의 훈련 부족 때문이기도하지만, 주로 탱크 자체의 기술적 인 단점 때문에 주로 발생합니다. 러시아 코 네트 대전차 시스템은 이스라엘의 유조선을 위협하고있는 것으로 알려져 있습니다. " 다음과 같은 본문이 발표되었습니다 : "현재 전쟁에서 이라크에서는 지하드 운동가들이 Abrams를 RPG-7로부터 선동했습니다. 이것은 이미 우스꽝 스럽습니다. 가난한 무장 한 예멘 게릴라들은 후스 인이며 그들은 Abrams 20 전차를 파괴하고 있습니다.
이 경우, 대부분의 탱크는 측면을 가지며, 외장 판의 두께는 약 80 mm입니다. 그리고 RPG-7 수류탄의 갑옷 침투력은 750 mm와 같습니다. 보드가 화면이나 동적 보호를 깨 내지 못하도록 저장하지 마십시오. 이 상황에서 탱크는 수류탄 공격자와 싸우기 위해 동행해야합니다. 따라서 특별한 반주없이 탱크를 사용하는 것은 용납되지 않습니다.
이스라엘의 유령 공동체가 죽은 지 몇 년 만에 어떻게 죽었는지, 잘못 되었는가?
아랍 - 이스라엘 전쟁 1973이 시작되기 전의 무기 수에 따라, 이점은 시리아와 이집트쪽에 있었다. 전쟁이 시작 되 자마자 이스라엘의 무장 세력에 415 천 명, 1700 탱크, 690 항공기가있었습니다. 이집트 군대는 833 천명의 사람들, 2200 탱크, 690 항공기, 190 헬리콥터, 시리아 - 332 천명, 1350 탱크, 321 전투기로 구성되었습니다. 이 데이터는 군대 사병 학과장 인 B. Safonov가 편집 한 책 "Basic Battle Tanks"에 저자 팀과 함께 제공됩니다. "Pravda Rossii"신문에서,
(20, 2001)는 "Malyutka ATGM의 도움으로 1973에서의 아랍 - 이스라엘 전쟁 중 거의 모든 이스라엘 탱크 함대가 파괴되었습니다 - 800 차량 주문." 이 선의 저자는 수석, KBM의 일반 디자이너, 사회주의 노동의 영웅, 레닌주의와 수상의 수상자, S.P. 무적. 1700 장비가 아닌 800 장비 였기 때문에 이스라엘 탱크 함대의 파괴에 대한 부당한 평가에 주목하는 것이 중요합니다. 그러나 Invincible은 이스라엘 군이 목표물에 접근 할 때 Malyutka 전투 부대의 훼손을 제공하는 전자 장치를 만들었다 고 언급하지 않았다. 즉, 이스라엘 탱크에 설치된 장치는 탄두의 폭발 장치가 장갑차의 몸체에서 일정 거리 떨어져 조기에 작동하도록하여 충격을주지 않도록했습니다. MSC 직원은 이러한 단점을 없애기 위해 오랜 시간이 걸렸습니다.
A. Sergievsky의 기사 "전쟁 방지법"( "우주 항공 방위", 1, 2004)은 이스라엘 - 시리아 전선에 대한 군사 행동을 재검토했다. 저자는 "시리아 군의 공격이 시작될 무렵 이스라엘의 전면과 깊이 앞에있는 불 및 장애물 시스템이 개방되지 않았다. 공격의 엔지니어링 준비가 제대로 수행되지 않았습니다. 병력 진출로는 준비되지 않았다. 자신의 지뢰밭과 이스라엘을 극복하기위한 조치는 상세히 고려되지 않았다. " 전쟁은 10 월 6 1973에서 시작되었습니다. 첫 번째 1,5 일 동안 시리아 군은 600 탱크를 놓쳤다. 10 월 7의 큰 손실로 인해 시리아 군대의 명령이 결정을 내립니다 : 공격을 중지합니다. 시리아 부대는 별도의 그룹으로 퇴각 한 후 장비와 무기를 포기하면서 도망 가기 시작했다. 이스라엘은 시리아의 신속한 탱크 역습에 저항 할 수있었습니다. 10 월 16 시리아 - 이스라엘 정면에서의 적대 행위가 중단되었습니다. 시리아에 대한 적대 행위의 주요 이유 중 하나는 부대 통제가 제대로 이루어지지 않았기 때문입니다. 그러나 올해의 1973 전쟁에서의 승리는 이스라엘에게 높은 가격으로 갔다.
전쟁이 끝날 무렵 이스라엘 탱크 승무원의 약 2/3가 5100이 죽고 부상당했습니다 (Chris Bishop, 전투 장갑차 - Omega CJSC, Moscow, 1998). 이 유조선 수는 1275의 아랍 - 이스라엘 전쟁 상황에서 활동중인 10 일 동안의 이스라엘 탱크 1973의 패배에 해당합니다. 작은 주에서 가장 큰 문제점은 사상자였다. 각 유조선은 적절한 수준의 훈련을 받기 위해 오랫동안 훈련을 받았습니다. 이스라엘 승무원의 혼란을 야기하는 이유는 미국의 "Shermans"와 M-48, 프랑스 AMX-13, 영국의 "Centurions", 시리아의 오래된 탱크의 사용이다.
T-55. T-55 탱크의 생산은 Omsk 탱크 공장에서 이루어졌습니다. 그런 다음 이집트 군대에 배달되었습니다. 이 탱크는 1967의 시나이에있는 이집트 군대의 공격이 실패한 후에 이스라엘 군대에 의해 대량으로 체포되었으며,이 중 탱크 여단이 형성되어 올해의 1973 전쟁에 참여했습니다.
이스라엘은 소련 55-mm D-105T 대신에 100-mm 총이 설치된 T-10 탱크의 근대화를 수행했습니다. 또한 새로운 화재 통제 시스템이 T-55에 설치되었으며 가장 혁신적인 것은 사막에 필요했던 에어컨 설치였습니다. 탱크 T-55의 갑옷 보호는 무엇입니까? 포탑의 정면 방어구의 두께는 203 mm이며, 150 mm입니다. 몸체의 상부 전방 장갑판의 두께는 97 mm이고 경사각은 58도였다. 하체 갑옷 플레이트 - 99 mm. 측면 플레이트의 두께 - 79 mm.
MERKVY CONNECTION에 인간 요인의 영향
1973 전쟁 초기에는 이러한 손실이 다시 발생할 수 있다는 심각한 우려가있었습니다. 그러므로 전장에서 승무원의 생존이 이스라엘 탱크의 주요 요구 사항이었습니다. 화력, 이동성 및 방어구 보호는 전장에서 탱크의 효과를 결정하는 주요 매개 변수입니다. 그러나 새로운 탱크를 개발하기 시작한 이스라엘의 탱크 제작자들은 처음에는 기갑 보호 장치를 확인했습니다. 이 결정은 장갑차가 중요한 역할을 한 네 번의 전쟁 (1947 이후)에 참여한 이스라엘의 경험에 근거합니다. 승무원의 전투 능력을 향상시키는 데 도움이되는 심리적 기반을 조성하기 위해 탱크 승무원을 전투에 참가시키기 위해 탱크의 방어력에 의존하고 보안에 해를 끼치는 속도가 아닌 전투 준비를하는 것이 훨씬 낫습니다. 따라서 아마도 이스라엘 탱크의 배치에 가장 큰 영향을 미치는 것은 인간의 요인 일 것입니다.
이스라엘의 새로운 탱크 "Merkava"(소위 성경적 전쟁 전차)의 창설은 이스라엘이 영어 탱크 "Chieftain"구입을 거부 한 1969 년을 가리킨다. 이 경우 미국은 탱크를 이스라엘에 팔 준비가되어있는 유일한 국가였다. 그러나 이스라엘 정부는 한 공급자에 대한 의존도가 매우 바람직하지 않다고 믿었습니다. 이러한 조건 하에서, 가장 적절한 것은 외국으로부터의 최소한의 도움으로 탱크를 생산하기로 한 결정이었다. 이 상황은 이스라엘에 국방 산업을 창설하려는 정치적 결정과 일치합니다.
이스라엘 탱크의 개발은 시나이 반도에서의 6 일간의 전쟁 1967과 Golan Heights에서의 1973 년의 10 월 전쟁 경험을 고려하여 Tal 장군의지도하에 수행되었습니다. 사막에서의 전투 작전의 특수 조건과 이전에 준비된 위치에서 이스라엘 군대가 전투 작전을 수행하는 경향을 고려한 전술적이고 기술적 인 요구 사항이 탱크 배치에 적용되었습니다. 주요 전술 및 기술적 요구 사항은 다음과 같습니다.
- 승무원의 최대 생존 정도;
- 탑의 정면 실루엣을 가능한 최대로 줄이고 탱크 선체에 부분적으로 배치하여 부피를 줄입니다.
- 기동 가능성과 장기간 효과적인 발사를 위해 승무원 (넓은 전투 실, 제어 장치의 편리한 위치 등)을위한 최대의 편안함 생성;
- 탱크를 지휘 차량으로 사용할 수있을뿐만 아니라 필요한 경우 보병 수송 및화물의 선진 위치로의 수송.
- 탱크의 생산, 수리 및 유지 보수 비용을 줄이기 위해 이스라엘 육군과 함께 근무하는 전투 차량의 유닛과 메커니즘의 최대 사용.
군대에 Merkava Mk1 탱크 공급은 1977에서 시작되었습니다.
TTT에 따라 탱크 "Merkava"의 승무원 보호는 다음 조치를 통해 제공되었습니다. 선체의 정면 보호는 앞 엔진과 변속기에 의해 수행되었습니다. 동시에, 엔진, 변속기 및 시스템을 제공하는 장치는 4000 kg의 질량을 갖는 하나의 동력 장치로 결합됩니다. Merkava Corps의 정면 예약은 3 개의 방탄판으로 구성된 폭발적인 디자인으로, 차례로 배치되고 밀접하게 연결되지 않고 간격을두고 연결됩니다. 동시에 제 1 및 제 2 외장 판 사이의 공동 부에 특수 필러 및 연료 탱크를 배치 하였다. 차례로, 두 번째와 세 번째 기갑 판 사이에 전원 장치가 설치되었습니다. 이스라엘 군대의 전술적 요구 사항은 보호 시설에서 탱크를 사용하는 방어 작업을 선호했기 때문에 탑을 물리 칠 가능성이 높아 타워의 정면 투영이 높이와 너비가 크게 줄어 들었습니다. 승무원 생존율을 높이기위한 조치 중 하나는 선미에있는 출입문의 위치로, 승무원이 파손 된 탱크에서 신속하게 출입 할 수 있도록 해줍니다. 다량의 전투 컴 파트먼트가 승무원 편의를위한 편안함을 증가시켜 피로를 줄였습니다. 전투실의 위치는 불연성 용기에 보관 된 큰 탄약을 수용하기 위해 거의 모든 후미 구획을 사용할 수있게했습니다. 고효율 BPS M111은 2 km의 거리에서 170 mm 두께의 펀칭 된 갑옷을 몸의 앞부분 위쪽에서 수직으로 60 각도로 배치합니다. 탱크 "Merkava"는 BPS M72의 도움으로 시리아 T-111 탱크를 쉽게 다룰 수있는 레바논 전투에서 사용되었습니다.
Merkava의 정면 보호에 대한 기존의 비전문가 추정치는 첫째, 엔진과 변속기의 사용을 구성에 반영하지 않고 둘째, 방어력을 확립하지 않습니다. 이 경우, 등가 외판 750 mm 두께의 두께는 잘못된 추정치로 사용됩니다. 이것은 실수입니다. 이 경우, Merkavy 케이스의 전면 보호의 갑옷 저항은 BNP 900 mm 및 AF-TOR, 1100 mm에 대한 것입니다. 즉, 900 mm 갑옷 침투가있는 BPS는 Merkava 케이스의 정면 보호를 깨뜨리지 않습니다.
Kornet ATGM이 이스라엘의 유조선을 위협하고 있다는 주장은 Merkava 탱크 선체 Мк4의 정면 보호 장치에서 쏘거나 갑옷에 대한 전원 장치와 연료 탱크의 영향을 모방하여 방어구의 저항을 확인한 후에 해명 할 수 있습니다.
이스라엘 항해 대대의 성취
이스라엘의 전문가들은 "Merkava"MK 1 탱크의 주요 군비를 선택할 때 직경이 105 mm 인 텅스텐 - 니켈 코어가있는 M111 갑옷 - 관통 피어싱 쉘이 개발 된 32-mm 건을 선호했습니다 (이 셸은 독일에서 채택되었습니다). 이 발사체의 깃털은 유사한 종류의 발사체의 깃털과 달리 알루미늄으로 만들어진 것이 아니라 강으로 만들어졌습니다. 이렇게하면 깃털을 더 얇게 만들 수있어 분산 및 속도 손실이 크게 감소합니다. 그러나, Merkava 탱크의 현대화의 결과로, Мk 2, 3 및 4에는 독일에서 개발 된 120-mm 대포가 있습니다.
111-mm 건 (표 105)에 대한 BPS M1는 특별한주의를 기울일 필요가 있습니다. 국내 탱크의 선체 갑판 및 포탑의 비교 시험은 국내 BPS 3BM22에서 125-mm 탱크 건으로 수행 한 것으로 알려져 있습니다. 여기에 다음 당혹감이 생겼습니다. BPS M48가 장착 된 M3А111 탱크를 소련에 공급 한 결과, T-72 탱크의 갑옷 저항을 테스트 할 수있게되었습니다. 그 결과는 놀랍습니다 - 선체의 앞쪽 앞부분 (LDA)의 다층 구조 갑옷에 105 킬로미터의 거리에있는 111-mm M2 발사체를 뚫었습니다. 동시에, 국내 3BM22 발사체가이 WLD를 돌파하지 않았습니다. 탱크 T-72의 다층 갑옷 VLD 선체는 무엇입니까? T-72M의 수출용 버전은 두 개의 외장 판 (두께 - 60 및 50 mm)으로 이루어져 있으며 그 사이에 유리 섬유 텍스 트 라이트가 놓여 있습니다 (두께 - 105 mm). 이 3 층 "케이크"의 각도는 수직에서 WLD까지의 68 각도입니다.
BN 3BM22은 1976 년에 채택되었으며 주 시험 중 소련 탱크 보호에 대한 갑옷 저항을 테스트하는 데 사용되었습니다. 그러나 BPS 3BM22은 T-72 탱크의 VLD뿐만 아니라 T-80 및 T-90 탱크도 파괴하지 않았습니다. 동시에, 3BM22는 개발 된 외국 갑옷 - 피어싱 발사체의 아날로그가 아니 었습니다. 트릭이 있습니다 - 소련 탱크의 약한 방어 구조를 깨지 않는 BPS 덕분에 상태 테스트가 수행되었습니다.
이스라엘 105-mm BPS M111의 설계는 첨단 기술 솔루션 구현에 대한 증언 : 다층 장벽과 상호 작용할 때 BPS의 갑옷 침투 증가는 피탄 본체 제조에 중 합금 소재를 사용하여 이루어졌습니다. 프로펠러 마스터 장치는 가속 중에 엄청난 과부하로 인해 배럴에서 발사체 변형을 피하기 위해 상당한 길이를 따라 "몸체"를 감싸는 코일을 채택했습니다. 갑옷 침투 (변형 1) 중에 변형으로부터 보호하는 발사체의 껍질에 최소한의 충격파 하중을 제공하는 3 개의 중금속 실린더를 내부에 둔 탄도 선단 (재료 - 알루미늄 합금)으로 구성된 댐핑 장치. 표준 발사체 속도에서 탄도 팁의 뾰족한 모양은 폭발물의 폭발없이 소련 탱크의 내장 된 동적 보호의 극복을 보장했습니다.
38 NII MO에서 실시 된 테스트는 무기 생산 장갑 차량 모델의 품질을 향상시키기 위해 국방부와 방위 산업의 리더십에 대한 심각한 경고로 작용하지 않았습니다.
BPS 3BM22 및 М111은 1976 년도에 서비스되었습니다. 특히 BPS의 설계자가 생각하지 않은 댐핑 장치가 특히 중요합니다. M111 발사체에 사용 된 배럴에서 움직이는 마스터 BPS 장치의 디자인은 1991BM3 Lead 제품의 48 소련 전문가 만이 습득했습니다.
오늘날, 대전차 무기의 고급 수준의 조건에서, Merkava 탱크 Мk4의 배치는 승무원의 높은 생존율을 보장합니다. 현대식 탱크 배치의 다른 방법은 900 mm 갑옷 침투 및 1100 mm 갑옷 침투가있는 ATGM 탄두로 갑옷 피어싱 서브 구경 껍질로 Merkava 정면 포격을 견딜 수 없습니다.
중간 인터체인지 예약하기
파란색의 볼트로 올해 9 월의 20 기사가 나왔습니다. 유명한 모스크바 신문 중 한 곳에서 마지막으로 2 이후, 납세자는 "2 년 전, 우리의 가장 큰 파트너 인 인도는 T-90С 탱크에 불만을 표시했습니다. 에어 컨디셔너는 실패합니다. 열대성 기후에서 종종 전투원의 전투 능력을 박탈합니다. 발전소에 대한 요구도 높았습니다. 높은 먼지와 높은 산의 환경에서는 종종 실패합니다. 또한 인도 군은 T-90C가 중국과 파키스탄에서 제작 된 알 - 칼리드 탱크와의 전술 및 기술 데이터가 열등하다고 밝혔다. 그리고 결론 : 델리에서는 국내 탱크 건물 개발에 대해 생각했습니다. "
이 기사는 또한 중국 탱크 MVT-3000이 오늘날 러시아 탱크에 대한 심각한 경쟁자임을 지적합니다. 그것은 125-mm 대포를 갖추고 있는데, 2 년에 사용 된 소련 46А1971 대포와 유사합니다. 러시아어 T-90A, T-90C 및 T-72B3 탱크는 2A46М-5 건으로 제작되었으며 2005 년에 제작되었으며 정확도와 신뢰성면에서 2A46보다 월등합니다. 그러나이 기사의 저자는이 총에는 현대 갑옷 피어싱 서브 구경 포탄이 없다는 것을 이해하지 못했습니다.
그러나 그 전에는 탱크 제작자에 대한 긍정적 인 평가 만있었습니다. 전투에서 군대를 통제하는 것이 중요하다는 것이 알려져 있습니다. 탱크 건물 분야에서 경영진을 세울 때입니다.
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