핵 잠수함 USS Halibut (SSGN-587). 제 2 부 : 선박 정찰
1957 년 봄, USS Halibut 잠수함 (SSGN-587)이 미국에 배치되어 결국 프로젝트의 유일한 대표자가되었습니다. 이 프로젝트를 만들 때 최신 아이디어와 솔루션이 사용되었으며, 그 결과 잠수함은 순항 미사일을 탑재 한 최초의 미국 핵 잠수함이되었습니다. 따라서 보트는 전투에 참여했다 함대그러나 초기 구성의 서비스는 몇 년 동안 지속되었습니다. 그 후, 잠수함은 정찰선으로 재건되었습니다.
USS Halibut 미사일 운반선 ( "넙치")의 건설은 2 년 미만으로 지속되었으며, 1959 시작 초기에 발사되었다는 것을 상기하십시오. 약 1 년 동안 배는 재판 중이었고, 그 후 미 해군에 합격되었습니다. 기상 축하 행사가 있은 지 수 개월 후에 잠수함은 주유소 인 진주만 하와이 기지에갔습니다. 앞으로 몇 년 동안 배의 승무원은 다양한 작업을 해결하기 위해 바다로 반복적으로 갔다.
바다에서 USS 넙치 잠수함 (SSN-578). 사진 Hisutton.com
그 당시의 다른 잠수함들로부터, "핼리 버스"는 두 가지 특성의 조합에 의해 호의적으로 구별되었습니다. 따라서 원자력 발전소 덕분에 항법의 자율성 (깊이 포함)은 조항에만 국한되었습니다. 잠수함의 가장 높은 전투력은 8 항해 거리를 비행하고 특수 핵탄을 실은 SSM-N-500 레굴루스 순항 미사일에 의해 제공되었습니다. 발전소와 미사일 군대는 잠수함 USS Halibut (SSGN-587)을 독특한 타격 차량으로 만들었습니다.
그러나 공사가 끝나기 전에는 문제가있었습니다. 1957에서 펜타곤의 리더십은 레굴루스 프로젝트에 대한 분석을 실시했으며, 그러한 미사일을 포기하기로 결정했습니다.이 미사일은 본격적인 운영을 위해서는 너무 비싸고 어렵고 불편했습니다. 가까운 장래에 선박과 잠수함은 다른 미사일 무기를 받아야했다. 이 결정에도 불구하고 "Halibus"건설은 원래 프로젝트에서 계속되었습니다. 결과적으로 1960 해에 진입 한 완성 된 보트는 SSM-N-8 로켓으로 정확하게 무장되었습니다.
테스트의 틀 내에서 수중 폭격기는 기존의 미사일을 사용하여 첫 번째 발사를 수행했습니다. 그후 몇 년 동안, 승무원들은 반복적으로 소방 임무를 수행하고 레굴루스 미사일을 발사했습니다. 지난 3 월 1964에서 우주선 USS Halibut (SSGN-587)는 선상 순항 미사일을 탑재 한 캠페인을 진행했습니다. 가을에 그는 군 복무에서 돌아 왔고 탄약은 무기 구획에서 영구적으로 내려졌습니다.
1965이 시작될 무렵, "Halibus"는 진주만 조선소로 중간 수준의 수리를 위해 보내졌습니다. 이러한 작업을 수행하는 동안 전문가는 일부 시스템을 제거하고 다른 시스템을 설치했습니다. 업데이트 된 프로젝트에 따라, USS 핼리 벗트 잠수함은 어뢰 군대만을 수송해야했습니다. 미사일 시스템을 해체 한 후, 함선은 어뢰 잠수함의 범주로 옮겨졌고 SSN-587 꼬리 번호를 받았다.
원래의 로켓 (위)과 새로운 정찰 (아래) 구성의 "핼리 버스"비교. Figure Hisutton.com
선체의 릴리스 된 볼륨은 일부 특수 장비를 수용하는 데 사용하도록 제안되었습니다. 특히, 잠수함은 원격 조정 정찰 차량을 휴대하고 사용할 수있었습니다. 새 구성에서는 1965 여름이 끝날 때 우주선이 다시 운항되었습니다.
7 월 특수 장비를 일정량 확보 한 1968은 USS Halibut 잠수함을 첫 번째 특수 임무에 참여했습니다. 모래 달러 작업의 일환으로, 승무원들은 봄에 소련 잠수함 K-129이 침몰 한 태평양을 조사했습니다. 새로운 도구의 도움으로 미국 전문가들은 미사일 운반선의 사망 장소를 신속하게 찾을 수있었습니다. 또한, 원격 제어 차량의 도움으로, 죽은 보트의 사진을 많이 찍은.
8 월 1968에서 배는 다음 수리를 위해 조선소 Mare Island Naval Shipyard (캘리포니아)에 갔다. 이번에 명령은 잠수함을 복원 할뿐만 아니라 본격적인 현대화를 수행하기로 결정했다. 이 작업의 일환으로, 선박의 목적을 심각하게 변경하는 것이 제안되었습니다. 기존의 계획에 따라, USS 핼리 벗은 특별한 정찰 잠수함으로 여겨졌습니다. 이를 위해서는 장비의 일부를 제거하고 새로운 특수 목적 장치를 빈 공간에 설치해야합니다.
근대화 프로젝트는 이전에 제공되지 않았던 다양한 추가 장비를 설치할 때 주요 구조 단위의 보전을 제공했습니다. 새로운 규정에 따라 다양한 정찰 도구, 다이버 활동을 제공하는 시스템 등이 "할리버스"에 탑재되었습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 기존 볼륨을 다시 제작하고 새로운 장치를 추가하는 것이 제안되었습니다.
업그레이드 후 잠수함의 계획과 특수 장비의 기본 요소. Figure Hisutton.com
원래 버전에서, 잠수함 USS Halibut는 다중 유닛 디자인을 가졌습니다. 그것은 두 개의 튼튼한 껍데기를 기반으로 하나씩 이어져 있으며 일반적인 가벼운 몸체로 덮여 있습니다. 제기 된 후미가있는 복잡한 모양을 특징으로하는 강력한 전방 선체는 원래 어뢰 및 미사일을 수용하는 데 사용되었습니다 оружия. 새로운 프로젝트에서는 특수 장비의 일부를 설치하도록 제안되었습니다.
앞 선체의 후미 부분이 다시되어 2 단이되었습니다. 그것의 위 방은 새로운 전자 장치의 배치를위한 것이었고, 더 낮은 방에서는 장비의 창고, 사진 실험실 등으로 사용되어야했습니다. 앞 칸막이에는 여전히 어뢰 무장이 있었다. 견고한 선체의 구부러진 후방에는 가벼운 선체의 바닥에 위치한 경사 수문 실의 설치를위한 입구가있었습니다.
두 번째 견고한 사례는 일반적으로 큰 변화없이 그대로 남아있었습니다. 비강과 중앙 부분에는 중앙 및 기타 지주, 거주 및 가정 시설이 있습니다. 또한 튀어 나온 조타실은 큰 울타리로 덮여 보존되었습니다. 선미로 이동 한 중앙 구획에는 보조 장비가있는 원자로가 있었다. 두번째 강한 선체의 공급은 증기 터빈 설비, 발전기 등에 대해 주어졌다. 후방 구획은 어뢰 역할을했다. 또한 게이트웨이가 새 외부 인클로저와 통신하기 위해 위에있었습니다.
잠수함은 Westinghouse의 S3W 원자로와 두 대의 HP 7300 스팀 터빈을 보유했습니다. 프로펠러가 달린 두 개의 프로펠러 샤프트도 그대로 유지되었습니다. 이 경우 기동성을 개선하기위한 조치가 취해졌습니다. 표준 스턴 타 (stern rudders) 외에도 배에는 여러 개의 스러 스터가 장착되어있었습니다. 가벼운 선체의 앞쪽과 뒤쪽 부분에 나사가있는 2 개의 가로 관 모양 채널이 나타납니다. 또한 선미의 바닥 아래에는 앞뒤로 움직이는 비슷한 장치가 설치되었습니다.
바다에 잠수함, 70 년대의 시작. 사진 Navsource.org
일부 특수 작업은 맨 아래에서 해결해야합니다. 이를 위해 잠수함은 활과 함미에 추가로 2 개의 앵커를받습니다. 또한 밑면에는지면이 가벼운 몸체에 닿아 손상을 입지 않도록 보호하는 스키 - 지지대가있었습니다.
원래의 프로젝트에 상응하는 어뢰 무기를 유지하기로 결정했습니다. 533 mm의 구경을 가진 4 개의 어뢰 관은 코 케이스에 남아 있었다. 그런 장치가 두 개 더 선미에 있었다. 미사일이없고 추가적인 부피가 생겨 탄약을 어느 정도 증가시킬 수 있었다. 그러나 주요 작업의 특수성으로 USS Halibut은 무기없이 할 수있었습니다.
수리 도중 정찰 잠수함에 설치된 가장 크고 눈에 띄는 새로운 장치는 별도의 내구성있는 선체 형태로 제작 된 다이빙 베이입니다. 어뢰 모양의 금속 장치가 여러 지원을 통해 "넙치"의 후미 부분에 배치되었습니다. 중앙 지원 기능은 게이트웨이가있는 수직 터널을 통해 수행되었습니다. 튼튼한 선체의 활 부분에는 거실이 있었으며 잠수함 운반선과 직접 연결되어있었습니다. 외부로 나가기 위해 출입구 아래에 먹이가 주어졌습니다.
VDS 아쿠아리움이라 불리는 두 번째 에어 록 (airlock)은 원격 제어 장치를 위해 고안된 것으로 선단의 강한 선체 아래에 놓였습니다. 이 카메라는 제어 케이블을 발행하는 수단을 받았습니다. 후자는 길이가 다르지만 라이트 선체 갑판 아래에 자체 코일에 보관되었습니다. 견고한 선체 내부에는 개폐 가능한 챔버 뚜껑이있어 보트에서 특수 장비를 가져 오는 데 사용할 수 있습니다.
USS 샌프란시스코 기지 근처의 넙치. 사진 Navsource.org
VDS 수족관 시스템은 두 가지 유형의 원격 제어 장치로 작동하도록 제안되었습니다. 제품 Sonar 물고기 ( "Hydroacoustic Fish")에는 고유 한 전원 장치가 있으며 수중 음향 안테나가 장착되어 있습니다. 이러한 장치는 캐리어 우주선의 표준 수중 음향 시스템을 보완하고 주변 공간의 다양한 부분을 모니터링하는 것으로 가정되었습니다.
또한 잠수함 USS 용 핼리 버튼은 원격 조종 차량 ROV (원격 조종 차량)로 개발되었습니다. 이 시스템에는 비디오 카메라와 탐조등이 장착되어있었습니다. 그것은 수중 물체를 검사하거나 밖에 나가는 잠수부의 작업을 감시하기 위해 사용하는 것이 제안되었습니다.
특수 문제를 해결하기 위해 잠수함은 새로운 전투 정보 및 제어 시스템을 받았습니다. 그것의 구성에는 한 가지 목적을위한 새로운 정교한 장치가 존재했습니다. 전자 분야의 주요 혁신은 컴퓨터 UNIVAC 1224 회사 Sperry였습니다. 이러한 컴퓨터의 크고 무거운 요소는 선체 선체의 선미에 배치되어 여러 선상 시스템과 연결되었습니다.
많은 변화와 개선에도 불구하고, 선박의 주요 치수는 동일하게 유지되었습니다. 업그레이드 후 USS Halibut의 길이는 106,7 m, 너비는 8,8 m까지였습니다. 표면 위치에서, 변위는 잠수함에서 3,66 천 톤 수준으로 유지되었습니다 (5 천 톤 초과). 매듭. 항해의 범위는 식량 공급에 의해서만 제한되었습니다.
발사 기념식에 기표하십시오. 30 June 197 g. 사진 Navsource.org
1971에서는 업그레이드 된 정찰용 원자력 잠수함이 서비스로 복귀했으며 샌디에고 항을 기반으로하는 잠수함 개발 그룹 원의 일부가되었습니다. 다음 몇 년 동안, "Halibus"는 반복적으로 기본 작업을 수행하여 특정 작업을 수행했습니다. 일부 임무에 대한 세부 사항은 이후에 출판되었지만 다른 임무는 여전히 분류되었습니다. 그럼에도 불구하고 잘 알려진 데이터조차도 변환 된 잠수함의 가능성을 보여줍니다.
1970 년대 초에 미국의 명령은 페트로 파블로프 스크 - 캄차 츠키 (Petropavlovsk-Kamchatsky)와 블라디보스톡 (Vladivostok)의 소련 해군 시설을 연결하는 케이블 통신선의 존재에 대해 알아 냈습니다. 케이블은 오호츠크 해저를 따라 달렸고 해당 지역은 수중 음향 단지로 덮여 있었고 배로 순찰되었습니다. 곧 정찰 구조물과 미 해군은 케이블을 찾고 그것을 통해 비밀스러운 데이터 수집을 구성해야했습니다. 이 작업은 코드 명 Ivy Bell이었습니다.
10 월에 USS 핼리 벗트 1971 잠수함의 특수 구성이 비밀리에 보호 지역을 관통하고 통신 케이블을 찾을 수있었습니다. 검색 도중 다이버들은 P-500 대함 미사일 현무암 조각을 선상에 올릴 수있었습니다. 그 후 그들은 연구를 위해 전문가에게 양도되었습니다. 전문가들은 통신 케이블을 발견 한 후 The Tap 제품을 설치했습니다. 필요한 장비가 장착 된 튜브 길이 6 m입니다. 문자 그대로 케이블에 "탭"을 두었습니다. 차단은 케이블의 외층에 손상을 가하지 않고 수행되었으며, 데이터는 자체 매체에 기록되었습니다. 케이블 리프트의 경우, 정찰 장비는 독립적으로 버려야하고 바닥에 남아 있어야합니다.
그 후, 미 해군은 정기적으로 스카우터들이 비밀리에 The Tap에 접근 한 특수 작전을 실시하여 자기 테이프를 기록으로 가져 와서 깨끗하게 남겼다. 작전 아이비 벨은 80 년대 초반까지 지속되었습니다. 요즘 소련의 정보 기관은 청취 장치에 관한 정보를 얻을 수 있었고 1981-m에서는 오크 섬의 케이블에서 "탭"이 제거되었습니다.
정찰 구성에서 USS 넙치 잠수함의 현대 레이아웃. 사진 Steelnavy.com
일부 소식통에 따르면, 오호츠크 해의 케이블에 Tep을 설치 한 다음 몇 년 동안, USS 핼리 벗트 잠수함 승무원은 정찰, 해저 조사 및 특수 장비 설치와 관련된 새로운 작업을 반복적으로 받았습니다. 그러나 작업의 비밀로 인해이 계정에 대한 자세한 데이터를 사용할 수 없습니다. 충분한 시간이 지나면 미 국방부는 여전히 관심있는 모든 데이터를 일반 대중에게 공개하지 않을 것이고,이 덕분에 모든 사람들이 독특한 잠수함의 서비스에 대해 자세히 알 수 있기를 희망합니다.
정찰 잠수함 "Halibus"는 1976 년 여름까지 사용되었습니다. 30 6 월 그녀는 함대에서 철수하고 예비로 옮겼다. 같은 해, 잠수함은 Bangor-Base 기지 (PC 워싱턴)로 옮겨졌으며, 그녀는 절단 명령을 기다려야했다. 4 월에 1986에서 잠수함 USS Halibut (SSN-587)이 미 해군 함정에서 삭제되었습니다. 가을의 시작에서 올해의 1994은 독특한 잠수함을 해체하기 위해 보내졌습니다.
핵 잠수함 USS Halibut (SSGN-587 / SSN-587)은 독특한 운명을 가지고있었습니다. 처음에는 특별 탄두가 장착 된 최초의 선상 순항 미사일로 건조되었지만 미국 함대의 무기 개발에 대한 구체적인 사항은 근대화와 구조 조정의 필요성을 불러 왔습니다. 새로운 구성에서 잠수함은 미사일 무기를 잃어 버렸지 만 다양한 특수 작업을 수행 할 수있는 다양한 종류의 특수 장비를 다수 받았습니다. 정찰 우주선 인 "핼리 버스 (Halibus)"는 원래의 잠수함 미사일 운반선보다 더 많은 이익을 펜타곤에 가져왔다.
그러나 한때 독특하고 특별한 능력을 가진 잠수함은 시간이 지남에 따라 도덕적으로나 기술적으로 시대에 뒤떨어져 더 이상 서비스를 계속할 수 없었습니다. 1976에서는 함대의 전투 함대에서 예비군으로 철수했습니다. 더 많은 과정이 눈에 띄게 빠져 나갔지 만, 90 년대 중반에는 USS 핼리 벗트 (Halibut)가 사라지고 새로운 첨단 핵 잠수함이 탄생했습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://aboutsubs.com/
http://navsource.org/
http://hisutton.com/
http://otvaga2004.ru/
https://globalsecurity.org/
http://hullnumber.com/
http://steelnavy.com/
USS Halibut 미사일 운반선 ( "넙치")의 건설은 2 년 미만으로 지속되었으며, 1959 시작 초기에 발사되었다는 것을 상기하십시오. 약 1 년 동안 배는 재판 중이었고, 그 후 미 해군에 합격되었습니다. 기상 축하 행사가 있은 지 수 개월 후에 잠수함은 주유소 인 진주만 하와이 기지에갔습니다. 앞으로 몇 년 동안 배의 승무원은 다양한 작업을 해결하기 위해 바다로 반복적으로 갔다.
바다에서 USS 넙치 잠수함 (SSN-578). 사진 Hisutton.com
그 당시의 다른 잠수함들로부터, "핼리 버스"는 두 가지 특성의 조합에 의해 호의적으로 구별되었습니다. 따라서 원자력 발전소 덕분에 항법의 자율성 (깊이 포함)은 조항에만 국한되었습니다. 잠수함의 가장 높은 전투력은 8 항해 거리를 비행하고 특수 핵탄을 실은 SSM-N-500 레굴루스 순항 미사일에 의해 제공되었습니다. 발전소와 미사일 군대는 잠수함 USS Halibut (SSGN-587)을 독특한 타격 차량으로 만들었습니다.
그러나 공사가 끝나기 전에는 문제가있었습니다. 1957에서 펜타곤의 리더십은 레굴루스 프로젝트에 대한 분석을 실시했으며, 그러한 미사일을 포기하기로 결정했습니다.이 미사일은 본격적인 운영을 위해서는 너무 비싸고 어렵고 불편했습니다. 가까운 장래에 선박과 잠수함은 다른 미사일 무기를 받아야했다. 이 결정에도 불구하고 "Halibus"건설은 원래 프로젝트에서 계속되었습니다. 결과적으로 1960 해에 진입 한 완성 된 보트는 SSM-N-8 로켓으로 정확하게 무장되었습니다.
테스트의 틀 내에서 수중 폭격기는 기존의 미사일을 사용하여 첫 번째 발사를 수행했습니다. 그후 몇 년 동안, 승무원들은 반복적으로 소방 임무를 수행하고 레굴루스 미사일을 발사했습니다. 지난 3 월 1964에서 우주선 USS Halibut (SSGN-587)는 선상 순항 미사일을 탑재 한 캠페인을 진행했습니다. 가을에 그는 군 복무에서 돌아 왔고 탄약은 무기 구획에서 영구적으로 내려졌습니다.
1965이 시작될 무렵, "Halibus"는 진주만 조선소로 중간 수준의 수리를 위해 보내졌습니다. 이러한 작업을 수행하는 동안 전문가는 일부 시스템을 제거하고 다른 시스템을 설치했습니다. 업데이트 된 프로젝트에 따라, USS 핼리 벗트 잠수함은 어뢰 군대만을 수송해야했습니다. 미사일 시스템을 해체 한 후, 함선은 어뢰 잠수함의 범주로 옮겨졌고 SSN-587 꼬리 번호를 받았다.
원래의 로켓 (위)과 새로운 정찰 (아래) 구성의 "핼리 버스"비교. Figure Hisutton.com
선체의 릴리스 된 볼륨은 일부 특수 장비를 수용하는 데 사용하도록 제안되었습니다. 특히, 잠수함은 원격 조정 정찰 차량을 휴대하고 사용할 수있었습니다. 새 구성에서는 1965 여름이 끝날 때 우주선이 다시 운항되었습니다.
7 월 특수 장비를 일정량 확보 한 1968은 USS Halibut 잠수함을 첫 번째 특수 임무에 참여했습니다. 모래 달러 작업의 일환으로, 승무원들은 봄에 소련 잠수함 K-129이 침몰 한 태평양을 조사했습니다. 새로운 도구의 도움으로 미국 전문가들은 미사일 운반선의 사망 장소를 신속하게 찾을 수있었습니다. 또한, 원격 제어 차량의 도움으로, 죽은 보트의 사진을 많이 찍은.
8 월 1968에서 배는 다음 수리를 위해 조선소 Mare Island Naval Shipyard (캘리포니아)에 갔다. 이번에 명령은 잠수함을 복원 할뿐만 아니라 본격적인 현대화를 수행하기로 결정했다. 이 작업의 일환으로, 선박의 목적을 심각하게 변경하는 것이 제안되었습니다. 기존의 계획에 따라, USS 핼리 벗은 특별한 정찰 잠수함으로 여겨졌습니다. 이를 위해서는 장비의 일부를 제거하고 새로운 특수 목적 장치를 빈 공간에 설치해야합니다.
근대화 프로젝트는 이전에 제공되지 않았던 다양한 추가 장비를 설치할 때 주요 구조 단위의 보전을 제공했습니다. 새로운 규정에 따라 다양한 정찰 도구, 다이버 활동을 제공하는 시스템 등이 "할리버스"에 탑재되었습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 기존 볼륨을 다시 제작하고 새로운 장치를 추가하는 것이 제안되었습니다.
업그레이드 후 잠수함의 계획과 특수 장비의 기본 요소. Figure Hisutton.com
원래 버전에서, 잠수함 USS Halibut는 다중 유닛 디자인을 가졌습니다. 그것은 두 개의 튼튼한 껍데기를 기반으로 하나씩 이어져 있으며 일반적인 가벼운 몸체로 덮여 있습니다. 제기 된 후미가있는 복잡한 모양을 특징으로하는 강력한 전방 선체는 원래 어뢰 및 미사일을 수용하는 데 사용되었습니다 оружия. 새로운 프로젝트에서는 특수 장비의 일부를 설치하도록 제안되었습니다.
앞 선체의 후미 부분이 다시되어 2 단이되었습니다. 그것의 위 방은 새로운 전자 장치의 배치를위한 것이었고, 더 낮은 방에서는 장비의 창고, 사진 실험실 등으로 사용되어야했습니다. 앞 칸막이에는 여전히 어뢰 무장이 있었다. 견고한 선체의 구부러진 후방에는 가벼운 선체의 바닥에 위치한 경사 수문 실의 설치를위한 입구가있었습니다.
두 번째 견고한 사례는 일반적으로 큰 변화없이 그대로 남아있었습니다. 비강과 중앙 부분에는 중앙 및 기타 지주, 거주 및 가정 시설이 있습니다. 또한 튀어 나온 조타실은 큰 울타리로 덮여 보존되었습니다. 선미로 이동 한 중앙 구획에는 보조 장비가있는 원자로가 있었다. 두번째 강한 선체의 공급은 증기 터빈 설비, 발전기 등에 대해 주어졌다. 후방 구획은 어뢰 역할을했다. 또한 게이트웨이가 새 외부 인클로저와 통신하기 위해 위에있었습니다.
잠수함은 Westinghouse의 S3W 원자로와 두 대의 HP 7300 스팀 터빈을 보유했습니다. 프로펠러가 달린 두 개의 프로펠러 샤프트도 그대로 유지되었습니다. 이 경우 기동성을 개선하기위한 조치가 취해졌습니다. 표준 스턴 타 (stern rudders) 외에도 배에는 여러 개의 스러 스터가 장착되어있었습니다. 가벼운 선체의 앞쪽과 뒤쪽 부분에 나사가있는 2 개의 가로 관 모양 채널이 나타납니다. 또한 선미의 바닥 아래에는 앞뒤로 움직이는 비슷한 장치가 설치되었습니다.
바다에 잠수함, 70 년대의 시작. 사진 Navsource.org
일부 특수 작업은 맨 아래에서 해결해야합니다. 이를 위해 잠수함은 활과 함미에 추가로 2 개의 앵커를받습니다. 또한 밑면에는지면이 가벼운 몸체에 닿아 손상을 입지 않도록 보호하는 스키 - 지지대가있었습니다.
원래의 프로젝트에 상응하는 어뢰 무기를 유지하기로 결정했습니다. 533 mm의 구경을 가진 4 개의 어뢰 관은 코 케이스에 남아 있었다. 그런 장치가 두 개 더 선미에 있었다. 미사일이없고 추가적인 부피가 생겨 탄약을 어느 정도 증가시킬 수 있었다. 그러나 주요 작업의 특수성으로 USS Halibut은 무기없이 할 수있었습니다.
수리 도중 정찰 잠수함에 설치된 가장 크고 눈에 띄는 새로운 장치는 별도의 내구성있는 선체 형태로 제작 된 다이빙 베이입니다. 어뢰 모양의 금속 장치가 여러 지원을 통해 "넙치"의 후미 부분에 배치되었습니다. 중앙 지원 기능은 게이트웨이가있는 수직 터널을 통해 수행되었습니다. 튼튼한 선체의 활 부분에는 거실이 있었으며 잠수함 운반선과 직접 연결되어있었습니다. 외부로 나가기 위해 출입구 아래에 먹이가 주어졌습니다.
VDS 아쿠아리움이라 불리는 두 번째 에어 록 (airlock)은 원격 제어 장치를 위해 고안된 것으로 선단의 강한 선체 아래에 놓였습니다. 이 카메라는 제어 케이블을 발행하는 수단을 받았습니다. 후자는 길이가 다르지만 라이트 선체 갑판 아래에 자체 코일에 보관되었습니다. 견고한 선체 내부에는 개폐 가능한 챔버 뚜껑이있어 보트에서 특수 장비를 가져 오는 데 사용할 수 있습니다.
USS 샌프란시스코 기지 근처의 넙치. 사진 Navsource.org
VDS 수족관 시스템은 두 가지 유형의 원격 제어 장치로 작동하도록 제안되었습니다. 제품 Sonar 물고기 ( "Hydroacoustic Fish")에는 고유 한 전원 장치가 있으며 수중 음향 안테나가 장착되어 있습니다. 이러한 장치는 캐리어 우주선의 표준 수중 음향 시스템을 보완하고 주변 공간의 다양한 부분을 모니터링하는 것으로 가정되었습니다.
또한 잠수함 USS 용 핼리 버튼은 원격 조종 차량 ROV (원격 조종 차량)로 개발되었습니다. 이 시스템에는 비디오 카메라와 탐조등이 장착되어있었습니다. 그것은 수중 물체를 검사하거나 밖에 나가는 잠수부의 작업을 감시하기 위해 사용하는 것이 제안되었습니다.
특수 문제를 해결하기 위해 잠수함은 새로운 전투 정보 및 제어 시스템을 받았습니다. 그것의 구성에는 한 가지 목적을위한 새로운 정교한 장치가 존재했습니다. 전자 분야의 주요 혁신은 컴퓨터 UNIVAC 1224 회사 Sperry였습니다. 이러한 컴퓨터의 크고 무거운 요소는 선체 선체의 선미에 배치되어 여러 선상 시스템과 연결되었습니다.
많은 변화와 개선에도 불구하고, 선박의 주요 치수는 동일하게 유지되었습니다. 업그레이드 후 USS Halibut의 길이는 106,7 m, 너비는 8,8 m까지였습니다. 표면 위치에서, 변위는 잠수함에서 3,66 천 톤 수준으로 유지되었습니다 (5 천 톤 초과). 매듭. 항해의 범위는 식량 공급에 의해서만 제한되었습니다.
발사 기념식에 기표하십시오. 30 June 197 g. 사진 Navsource.org
1971에서는 업그레이드 된 정찰용 원자력 잠수함이 서비스로 복귀했으며 샌디에고 항을 기반으로하는 잠수함 개발 그룹 원의 일부가되었습니다. 다음 몇 년 동안, "Halibus"는 반복적으로 기본 작업을 수행하여 특정 작업을 수행했습니다. 일부 임무에 대한 세부 사항은 이후에 출판되었지만 다른 임무는 여전히 분류되었습니다. 그럼에도 불구하고 잘 알려진 데이터조차도 변환 된 잠수함의 가능성을 보여줍니다.
1970 년대 초에 미국의 명령은 페트로 파블로프 스크 - 캄차 츠키 (Petropavlovsk-Kamchatsky)와 블라디보스톡 (Vladivostok)의 소련 해군 시설을 연결하는 케이블 통신선의 존재에 대해 알아 냈습니다. 케이블은 오호츠크 해저를 따라 달렸고 해당 지역은 수중 음향 단지로 덮여 있었고 배로 순찰되었습니다. 곧 정찰 구조물과 미 해군은 케이블을 찾고 그것을 통해 비밀스러운 데이터 수집을 구성해야했습니다. 이 작업은 코드 명 Ivy Bell이었습니다.
10 월에 USS 핼리 벗트 1971 잠수함의 특수 구성이 비밀리에 보호 지역을 관통하고 통신 케이블을 찾을 수있었습니다. 검색 도중 다이버들은 P-500 대함 미사일 현무암 조각을 선상에 올릴 수있었습니다. 그 후 그들은 연구를 위해 전문가에게 양도되었습니다. 전문가들은 통신 케이블을 발견 한 후 The Tap 제품을 설치했습니다. 필요한 장비가 장착 된 튜브 길이 6 m입니다. 문자 그대로 케이블에 "탭"을 두었습니다. 차단은 케이블의 외층에 손상을 가하지 않고 수행되었으며, 데이터는 자체 매체에 기록되었습니다. 케이블 리프트의 경우, 정찰 장비는 독립적으로 버려야하고 바닥에 남아 있어야합니다.
그 후, 미 해군은 정기적으로 스카우터들이 비밀리에 The Tap에 접근 한 특수 작전을 실시하여 자기 테이프를 기록으로 가져 와서 깨끗하게 남겼다. 작전 아이비 벨은 80 년대 초반까지 지속되었습니다. 요즘 소련의 정보 기관은 청취 장치에 관한 정보를 얻을 수 있었고 1981-m에서는 오크 섬의 케이블에서 "탭"이 제거되었습니다.
정찰 구성에서 USS 넙치 잠수함의 현대 레이아웃. 사진 Steelnavy.com
일부 소식통에 따르면, 오호츠크 해의 케이블에 Tep을 설치 한 다음 몇 년 동안, USS 핼리 벗트 잠수함 승무원은 정찰, 해저 조사 및 특수 장비 설치와 관련된 새로운 작업을 반복적으로 받았습니다. 그러나 작업의 비밀로 인해이 계정에 대한 자세한 데이터를 사용할 수 없습니다. 충분한 시간이 지나면 미 국방부는 여전히 관심있는 모든 데이터를 일반 대중에게 공개하지 않을 것이고,이 덕분에 모든 사람들이 독특한 잠수함의 서비스에 대해 자세히 알 수 있기를 희망합니다.
정찰 잠수함 "Halibus"는 1976 년 여름까지 사용되었습니다. 30 6 월 그녀는 함대에서 철수하고 예비로 옮겼다. 같은 해, 잠수함은 Bangor-Base 기지 (PC 워싱턴)로 옮겨졌으며, 그녀는 절단 명령을 기다려야했다. 4 월에 1986에서 잠수함 USS Halibut (SSN-587)이 미 해군 함정에서 삭제되었습니다. 가을의 시작에서 올해의 1994은 독특한 잠수함을 해체하기 위해 보내졌습니다.
핵 잠수함 USS Halibut (SSGN-587 / SSN-587)은 독특한 운명을 가지고있었습니다. 처음에는 특별 탄두가 장착 된 최초의 선상 순항 미사일로 건조되었지만 미국 함대의 무기 개발에 대한 구체적인 사항은 근대화와 구조 조정의 필요성을 불러 왔습니다. 새로운 구성에서 잠수함은 미사일 무기를 잃어 버렸지 만 다양한 특수 작업을 수행 할 수있는 다양한 종류의 특수 장비를 다수 받았습니다. 정찰 우주선 인 "핼리 버스 (Halibus)"는 원래의 잠수함 미사일 운반선보다 더 많은 이익을 펜타곤에 가져왔다.
그러나 한때 독특하고 특별한 능력을 가진 잠수함은 시간이 지남에 따라 도덕적으로나 기술적으로 시대에 뒤떨어져 더 이상 서비스를 계속할 수 없었습니다. 1976에서는 함대의 전투 함대에서 예비군으로 철수했습니다. 더 많은 과정이 눈에 띄게 빠져 나갔지 만, 90 년대 중반에는 USS 핼리 벗트 (Halibut)가 사라지고 새로운 첨단 핵 잠수함이 탄생했습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://aboutsubs.com/
http://navsource.org/
http://hisutton.com/
http://otvaga2004.ru/
https://globalsecurity.org/
http://hullnumber.com/
http://steelnavy.com/
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