펀칭,하지만 불필요한. 미국의 대전차 총기 프로젝트 Т8

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갑옷과 발사체의 교착 상태는 영원합니다. 당연히 문명의 새벽과 군사 예술의 출현으로이 대립은 훨씬 단순 해졌고 지구로 내려 갔지만 그 원칙은 변하지 않았습니다. 초기 감기에 빠지면 무기에, 스피어스와 클럽은 나무 방패와 가죽 갑옷으로 반대를 당했고, 20 세기에 포탄과 포병 제조 회사는 전쟁터가 마주하고있는 새로운 멀티 톤 금속 "괴물"보다 우위를 점하기 위해 모든 것을했습니다.

1943 년 북아프리카 전투에서 연합군은 처음으로 독일군과 친 해졌다 탱크 타이거는 나중에 이탈리아와 노르망디에 상륙 한 후 수많은 독일 표범을 만났다. 고양이 가족을 대표하는 독일 전차와의 만남은 미국과 영국 장군에게 깊은 인상을 남겼습니다. 독일의 장갑차는 여러 측면에서 연합군의 장갑차를 능가했으며 상당히 먼 거리에서 조용히 충돌 할 수있었습니다. 동시에, 정면 투사에서 Tigers와 Panthers의 강력한 유보로 인해 탱크와 연합군의 대전차 총 모두에게 매우 어려운 목표였습니다. 문제는 새로운 독일 전차가 연합군을 상당히 대량으로 만나기 시작했다는 것입니다. 이 상황을 무시하는 것은 불가능했습니다.



이것과 병행하여, 미군은 거의 모든 상황에서 모든 전투 거리에서 연합군 장갑차와 함께 훌륭한 일을 한 독일 대전차포와 더 가까워졌습니다. 특히 미국인들은 독일 88-mm 대전차 총 Pak-43 / 41과 Pak-43에 깊은 인상을 받았습니다. 당연히 미군은 전투 특성과 단위로 비슷하고 비슷한 것을 원했습니다.

90 mm 대전차 총 T8

공평하게 연합군은 노르망디의 착륙보다 훨씬 이전에 독일 장갑차의 패배에 대한 실질적인 문제가 있음을 깨달았습니다. 이미 1942이 끝날 무렵, 강화 된 갑옷을 장착 한 새로운 독일 탱크가 57-mm 부분의 가장 일반적인 대전차포에 저항력이 있다는 사실에 대한 보고서가 미국과 영국 장군들의 표에 떨어지기 시작했습니다. 미 육군은 M57 1 대전차포리를 널리 사용했는데, 이것은 유명한 영어 6 총을 수정 한 것입니다.

새로운 대전차포 설계는 유명한 대전차 대포로 유명한 독일군의 경험에 주목하면서 시작되었습니다. 미국인들은 88-mm 곡괭이 M90-1의 리코일 메커니즘과 결합하기로 결정한 우수한 105-mm M2 대공포를 보유하고 있습니다. 새로운 대전차포는 T1이라는 호칭과 함께 사용 된 객차 T8를 받았다. 동시에, 총 포가에 대한 특정 문제가있었습니다. 테스트 중에는 도로상의 공구 운송 중 심각한 결함이 있음이 밝혀졌습니다. 처리 과정이 길어서 제한된 표준 무기로 분류 된 T5E5 총포가 나타났습니다.

그러나이 디자인은 군대를 만족시키지 못했고, Aberdeen Proving Ground에서의 추가 테스트가 거부 된 후에도 마찬가지였습니다. 결과적으로, 새로운 대전차포를 만들려고 노력합니다. 가볍게두기 위해 끌립니다. 그들은 1942의 끝에서 시작하여 1944에서만 끝났다. 총 3 개의 프로토 타입 T8 대전차포 총이 제작되었습니다. 이 경우, 완료되지 않은 400 건의 생산 배치에 대한 주문이 접수되었습니다. 2 월의 프로토 타입 총 중 하나 인 1945가 제 2 차 세계 대전의 마지막 전투에 앞장 섰습니다.

전송 모드에서 T105 캐리지에 8-mm T17 대전 방지 총

동시에, 1945 초기에 미국인들은 대전차 포병과 관련된 개념을 다시 한 번 수정했습니다. 90-mm 대전차포리를 포기하기로 결정하여 더 큰 구경의 총을 선호했습니다. 이것은 독일 무거운 탱크 Panzerkampfwagen VI Ausf를 효과적으로 다룰 필요가 있기 때문이었습니다. B (Royal Tiger)와 Panzerjäger Tiger Ausf 탱크 디스트 리뷰 터가 그 기지에 만들어졌습니다. B (Jagdtigr). 그들과의 확실한 전투를 위해 90-mm 건의 능력은 미국인들에 의해 불충분하다고 여겨졌 고, 태평양 전쟁 극장에서 사용하기 위해서는 총의 능력이 과도했습니다. 수많은 미국인 37-mm 및 57-mm 대전차포 대가 일본 탱크와도 싸울 수 있습니다.

그래서 미국 전쟁이 끝나 자마자 105-mm 대전차 총 제작 작업을 시작했습니다. 그들은 10 월 1944에서 다시 시작되었습니다. 독일군의 "로열 타이거스"출현 외에도 총포 제작 작업은 프랑스 88-mm 대전차포 대포 Pak-43 / 41의 포획을 촉진했습니다. 새로운 총은 분명히 구경을 바꾼 새로운 미국 대전차포총의 모습에도 반영된 독일 트로피를 보면서 그 이름을 바꾸지 않고 Т8로 지정되었습니다.

동시에 미국인들은 구경뿐만 아니라 총포의 대량으로 독일인을 능가했다. 105-mm 대전 방지 건 Т8의 무게는 American 8 (짧은) 톤 또는 약 7250 kg의 미터법 시스템입니다. 대 탱크 총의 경우 이것은 매우 중요합니다. 예를 들어 전투 위치에있는 같은 독일 88-mm 대전차포 Рak-43 / 41는 이미 4400 kg의 무게가 나갔다. 독일의 대포를 운반하기 위해서는 특수한 강력한 트랙터가 필요했습니다. 이것은 약한 토양과 오프로드에서 총을 운반 할 때의 문제점을 제거하지 못했습니다. 총과 트랙터는 3 월에 취약했고 전투 위치에 배치되었습니다. 또한 필요한 경우 예를 들어 적의 측면 공격 중에 배포하기가 매우 어려웠습니다.

105 mm T8 대전차 총

이 모든 문제는 미국 105-mm 대전차 총인 T8의 특징이었습니다. 이와는 별도로 대용량의 대전차 총을 선택할 수 있으므로 마스킹을 방해 할 수 있습니다. 독일인들은 큰 규모의 대전차 총 Pak-43 / 41을 "granary gates"라고 불렀습니다. 동시에, 미국 105-mm 대전차포리 Т8의 특징은 수송 중에 180 각도로 배럴을 돌릴 수 있었기 때문에 총의 총 길이가 줄어 들었습니다.

미국 105-mm 대전차 총의 분명한 단점에도 불구하고 분명한 장점이있었습니다. 65 구경의 긴 배럴은 17,7-kg에 945 m / s 레벨의 갑옷 피어싱 발사체 초기 비행 속도를 제공했습니다. 1km의 거리에서 갑옷을 뚫는 발사체가 210 mm 갑옷을 똑바로 세웠습니다.

합계로, 미국은 1946 해의 2 월까지만 테스트 단계에 도달 한 2 개의 대전차포 총을 만들었습니다. 그때까지 제 2 차 세계 대전은 이미 끝났고 냉전은이 미국의 기적의 무기에 생명을 불어 넣을 힘으로 아직 발발하지 못했습니다. 그 결과, 105-mm 대전차포를 만드는 프로젝트는 종료되었습니다. 오늘날이 대전차포 총 중 하나는 메릴랜드의 애버딘 (Aberdeen) 범위의 탱크 및 포병 박물관의 전시에서 볼 수 있습니다.

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41 논평
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  1. +8
    2 11 월 2017 15 : 12
    총은 정상일 수 있지만 8 톤을 사용하면 문제가됩니다!
    1. +3
      2 11 월 2017 15 : 27
      아빠, 생각해라 .... 105-mm! 아니 그리고 125-mm 대포 "Sprut-B"에 관해서 무엇을 말합니까? 혀 미주인들은 "자기 기동성"에 대해 어떻게 생각하지 않습니까? 뭐
      1. +4
        2 11 월 2017 16 : 01
        인용구 : Nikolaevich I
        그리고 125mm 대포 "Octopus-B"에 대해 할 말

        6500과 같은 "Sprut-B"종류, 즉 3/4 톤 이하 ...
        그리고 "회전과 함께 총 포가"에 대해-그들은 맞습니다. MT-12 (T-12)로 인해 많은 사람들이 사망했거나 불구가되었습니다
        1. +3
          2 11 월 2017 17 : 04
          나와 함께 한 학생이 MT-12 프레임을 다리로 내 렸습니다. 그리고 나는 균형추로 트렁크에 매달렸다 ...
          1. +5
            2 11 월 2017 17 : 33
            이것은 무섭지 않습니다.
            총이 총을 들고 후방 모톨 리가의 사령관이나 기계공으로 쏠 때 무섭습니다. 또는 시체 또는 절름발이.
        2. +3
          2 11 월 2017 22 : 57
          제품 견적 : 스페이드
          6500과 같은 "Sprut-B"종류, 즉 3/4 톤 이하 ...

          음 ... 킬로그램으로, 나는 측정하지 않았다. (!)이 경우, 하나 ... 당근 하나 : 다른 계산 도구가 "재미 있고 우호적 인"손으로 다른 위치로 이동할 수 없다. Y. Nikulin과 Shulgin 로그 Sprut-B의 경우, 시스템을 자체 추진해야했습니다 ...
          1. +2
            2 11 월 2017 23 : 42
            인용구 : Nikolaevich I
            Octopus-B의 경우 시스템을 자체 추진해야했습니다 ...

            이러한 캐리지의 건을 수동으로 끌 수 없기 때문입니다.

            일반적으로 미국인은 이와 관련하여 흥미로운 사람들입니다. 그들은 60 년대 중반까지 고생했고, 자주식 프로토 타입을 많이 냈으며, 어떻게 끊어 졌는가. 좌절, 아마도 8))))
            따라서 현재 세계에서 유일하게 현대적인 155mm 비 자주포는 미국-영국 M777입니다.
            1. +3
              3 11 월 2017 00 : 46
              제품 견적 : 스페이드
              60-x의 한 가운데까지 다 써 버렸고, 자체 추진 프로토 타입과 컷하는 방법을 제공했습니다. 실망한, 아마도 8))))
              따라서 현재 세계에서 유일하지 않은 현대의 155-mm

              글쎄, 당시에는 다른 개념이 널리 퍼져 나갔다 : 자기 추진 기계가 끊어졌다 ... 그리고 "군대 - 전후"총이 더 쉬울 M777 또한 미국인들은 헬리콥터로 곡사포를 굴리는 경향이 더 컸다. "견인 ... 자기 추진이 아니에요 (아마 ... 눈짓 ).
      2. +4
        2 11 월 2017 16 : 07
        제품 견적 : Nikolaevich 전
        아빠, 생각해라 .... 105-mm! 아니 그리고 125-mm 대포 "Sprut-B"에 관해서 무엇을 말합니까? 혀 미주인들은 "자기 기동성"에 대해 어떻게 생각하지 않습니까? 뭐

        왜 필요한가요? 생각하다?

        이 문제의 사실은 양키스에 구축 전차가 있다는 것입니다. 그러나 그들은 보병을 위해 견인 된 대전차 차량이 필요했습니다.
        1. +2
          2 11 월 2017 23 : 02
          인용구 : Alexey RA
          그들은 보병을 위해 예인 된 TAP이 필요했습니다.

          PTP-8 t ..... "활에 대해서"? 견인 방법 ... 견인 할 대상 .... 견인 대상 ............
    2. +6
      2 11 월 2017 16 : 10
      인용 : 벨로루시 크
      총은 정상일 수 있지만 8 톤을 사용하면 문제가됩니다!

      가장 재미있는 것은 구경 약 100mm의 무게에서 3600-3700kg 무게의 대전차 미사일을 만들 수 있다는 것입니다. 미국에는 품질이 떨어지는 강재가 없기 때문에 훨씬 적습니다.
      1. +1
        3 11 월 2017 06 : 43
        네, 양키스는 대중과 함께 그것을 과도하게 좋아합니다. 소비에트 BS-3는 무게가 100kg이고 초기 속도는 15m / s 인 900mm 포탄을 발사했는데 이는 미국 105mm 몬스터와 상당히 비슷합니다. 그러나 동시에 미국 총은 두 배나 무겁지만 두 배는 강력하지 않습니다. 무게가 76 톤인 미국의 2,4mm 대전차포에 대해서도 마찬가지입니다. 독일의 75mm 대전차포의 무게는 톤당 792m / s 였지만 무게는 XNUMX 톤이나 줄었습니다. 미국 비행기로 판단하면 훌륭한 엔지니어가있는 것 같습니다. 그러나 더 작은 대량 총을 설계하는 것이 실제로 불가능 했습니까?
        1. +2
          3 11 월 2017 10 : 09
          제품 견적 : Lgankhi
          미국 비행기로 판단하면 훌륭한 엔지니어가있는 것 같습니다. 그러나 더 작은 대량 총을 설계하는 것이 실제로 불가능 했습니까?

          Heh heh heh ... 단지 미국 비행기는 단일 엔진 전투기를 6-10 톤으로 먹이는 방법의 예입니다. 미소
          예를 들어, Hellcat tail (오른쪽 사진)을위한 엔지니어링 솔루션의 예입니다.

          좁은 겹치는 스트립으로 동체 후미를 라이닝하는 패턴도 보존되어있어 라이닝의 상당 부분이 두 층으로 나뉘어 체중 감소에 분명히 기여하지 않았습니다. Hellcat 동체지지 요소의 수는 21 프레임과 22 개의 스트링거로 증가했으며 (F4F Wildcat은 각각 15와 10을 가짐) 크기가 커졌을뿐만 아니라 프레임과 스트링거의 단계가 F4F보다 눈에 띄게 작아졌습니다. 강화 프레임 수가 증가했습니다. 동시에, 스트링거는 이전 모델과 동일한 프로파일로 만들어졌으며 프레임은 더 강력한 프레임으로 만들어졌으며 일본 전투기 프레임의 구멍 특성을 사용하여 프레임을 밝게하려고 시도하지 않았습니다.
          © 미드나이크
          공기 역학 및 체중 조절-긴 라이브 기술로 지옥에! 그리고 다른 모든 것에는 강력한 엔진이 있습니다. 미소
          1. +1
            3 11 월 2017 10 : 22
            글쎄, 그들의 전략가들은 훌륭했습니다. 스탈린이 B-29의 전체 사본을 주문하여 Tu-4의 소련 사본으로 만드는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
            1. +1
              27 11 월 2018 20 : 03
              스탈린은 그 당시 세상에 더 좋은 것이 없었지만 뛰어난 "우수함"때문이 아니라 이것을 주문했습니다. 그 당시를 회상한다면, 자신의 폭격기 재킷을 개발할 수있는 노력도 돈도 더 적은 시간도 없다는 것이 분명해질 것입니다. 동맹국은 급격히 상대가되었고, 특히 폭탄이 진행 중이었기 때문에 어떤 종류의 대답이 필요했습니다.
        2. +2
          3 11 월 2017 20 : 00
          "미국 항공기로 판단 할 때 엔지니어들은 훌륭하지만 작은 총을 설계하는 것은 실제로 불가능 했습니까?"
          엔지니어는 훌륭 할 수 있지만 과학이 뒤처져 있으면 엔지니어는 아무것도 할 수 없습니다. 우리는 또 다른 힘 이론에 따라 줄기를 고려합니다. 어떤 공식 및 결과. 나도 이것에 대해 알고 있었다. 영국을 조롱 한 스탈린은 얄타 회의에서 처칠에게 76mm를 주었다. 모든면에서 같은 직경의 영어를 초과하는 대포.
          1. +1
            3 11 월 2017 21 : 14
            57mm 포? ZIS-57와 같은 질량을 가진 영국 2mm 주포의 무게는 2,7kg 850m / s 인 구경 발사체의 초기 속도를 보인 반면, 발사체 무게는 3,2kg 인 소련 속도는 1000m / s였습니다. 영어 76mm 포와 소련 ZIS-3, ZIS-3 무게 1200kg, 영어 총 무게 3000kg을 비교하는 것은 의미가 없지만 초기 속도 7,7m / s에서 884kg 포탄을 발사했습니다. 초기 속도가 6,5m / s 인 660kg 포탄, 즉 완전히 다른 등급의 총입니다.
            1. 0
              4 11 월 2017 07 : 14
              실제로, 같은 구경을 가진 클래스는 동일하지 않습니다. 특히 총을 직접 끌어 야 할 때 특히 그렇습니다. 그리고 1,5 배 더 쏘고 무게가 2 배 가벼워 졌다고 생각하면 비교할 필요가 없습니다. ZIS-3은 제 XNUMX 세계 최고의 총입니다. 그러나 요점은 그 시점이 아니라 당시 우리 나라의 소프로 마트 이론이 쇠퇴하는 서구보다 더 발전했다는 것입니다. 아마도 이것이 로켓 엔진을 만드는 법을 아직 배우지 못한 이유 일 것입니다.
              1. 0
                4 11 월 2017 09 : 58
                대부분의 경우가 문제입니다. 공구를 설계 할 때 엔지니어들은 안전 마진을 정확하게 계산하고 금속 소비와 무게를 최소화 한 공구를 우수한 신뢰성으로 만들었습니다. Amerskie 엔지니어는 아마도 다른 데이터를 사용합니다.
                1. +1
                  4 11 월 2017 12 : 15
                  나는 이미 이것에 대해 이야기했다. 우리는 실린더의 강도 이론에 따라 트렁크를 고려하고 두 번째 (일반)에 따르면 미국인을 고려합니다. 그들은 분명히 우리의 이론에 대해 전혀 알지 못하거나 그것을 믿지 않습니다. 만약 배럴이 두 배나 무거워 졌다면, 전체 건의 질량이 두 배가되는 것은 당연합니다. 여기서 우리는 D.I.에게 경의를 표해야합니다. 멘델레예프 (Mendleev)는 총신의 길이를 따라 총을 쏘는 동안 총신의 가스 압력 분포를 결정하는 올바른 방법론을 만들었다. 계산의 정확성 또한 이것에 크게 좌우됩니다.
                  1. +3
                    4 11 월 2017 19 : 19
                    여러분,이 주제를 계속하면서, 노보 체 르카 스크 폴리 테크닉 대학교 (Novocherkassk Polytechnic University, Platov의 이름을 따서 명명 된 SRSTU)가 영국과 미국의 전환으로 그들의 저항 경험의 발전에 대항하기 위해 수행 된 저항에 대한 저항 부서의 폐쇄를 고려하는 것이 타당합니다. 학생들은 시험 유형으로 시험을 치르게되었습니다. 그 후, 12 톤의 장갑차가 우리 군대에 부과되는 것에 놀라지 않습니다. 직업 의사 인 나조차도 그러한 갑옷을 가진 기계에서 신체 자체에는 하중을 견딜 수 있어야한다고 생각합니다. 그러나 AutuCAD는 여전히 믿으며 미국 표준에 따라 만들어지며 우리가 가진 사람을 얻습니다.
  2. +1
    2 11 월 2017 16 : 17
    왜 짧은 길이와 아마도 무게를 가질 수있는 대포 원뿔 줄기에 대한 주제를 계속하지 않겠습니까?
    1. +1
      3 11 월 2017 04 : 02
      글쎄, "테이퍼"는 만병 통치약이 아닙니다 ... 오직 하나의 "테이퍼", "슈퍼 푸쉬 쿠"는 배글 거리지 않습니다. 당신은 강력한 충전량을 추가해야합니다. 그러나 이것들은 반동 장치, 총 마차의 치수 및 무게 특성이 증가했습니다. 어쨌든 " 경량 ", super.pushku ,,하지 않습니다.
      1. 0
        3 11 월 2017 07 : 21
        예를 들어, 20mm 슬리브 BS-100의 3mm 스크랩과 50mm 파이프; 서스펜션 휠을 추가 반동 휠로 사용합니까 (정 회전)?
        1. +2
          3 11 월 2017 10 : 55
          왜 그런가요? 물론, 당신은 그것을 돌볼 수 있습니다 ...하지만 그것은 필요한가요? PT-gun은 더 이상 현재 자체 추진 총인데도 효과적인 대전차 무기로 "상장"되어 있지 않습니다. Sprut-SDM 자체 추진 총을 사용하는 경우 일부 군인이 경량 탱크를 원한다는 것입니다. 하나는 "쓰기"이고 다른 하나는 "생각"입니다.) 원추형 ( "원추형") 노즐이있는 건은 모두 똑같이 원뿔형 줄기 (ACS)가있는 대포의 "할인 된"버전입니다. "클래식"(원통형) 배럴에서, 발사체가 배럴을 따라 움직일 때 분말 가스의 압력은 감소합니다. 트렁크의 "볼륨"이 증가합니다. 구경이 작아지면 배럴의 "볼륨"은 일정하게 유지되며 즉 압력은 떨어지지 않습니다 (실제로 "실린더"와 크게 비교되지 않음). 따라서 원추형 배럴의 높은 특성 원뿔형 노즐이있는 원통형 배럴이있는 계측기에서 원뿔형 부분은 원통형 부분보다 길이가 짧습니다. 여기에 "직관적으로 깨끗하게"하고 생각해보십시오. 그러나 일반적으로 전통적인 원통형 ( "원통형")의 건을 "기본"으로, 원뿔형 부착 부착 장치 (선택 사항) 및 "실험"으로 간주 할 수 있습니다.
          1. 0
            3 11 월 2017 11 : 37
            나는 100mm breech와 일반적인 50mm 배럴을 의미했습니다. 당신은 가벼운 슈퍼 건에 대해 물었습니다
            1. +1
              3 11 월 2017 23 : 27
              마일즈는 미안해 너를 이해하지 못했다.
          2. 0
            3 11 월 2017 20 : 14
            "고전적인"(원통형) 배럴에서, 발사체가 배럴을 따라 이동함에 따라 분말 가스의 압력은 감소한다.

            여기가 잘못되었습니다. 발사체의 속도와 배럴의 압력은 구경의 배럴 길이에 따라 증가합니다. 배럴의 압력 증가는 화약의 연소 속도를 자극합니다. 이는 압력의 추가 증가의 결과이며, 압력 증가 과정은 분말 가스의 내부 연소 부피의 증가를 추월합니다.
            1. 0
              4 11 월 2017 20 : 40
              내 의견으로는, 이것은 일종의 진흙 투성이 주제입니다. 오래된 줄기는 분명히 원추형이고 현대적이며 직선적입니다.
            2. +1
              5 11 월 2017 03 : 59
              인용구 : Yura Yakovlev
              여기 당신이 틀립니다.

              어쩌면 그는 틀렸을 것입니다 : 그가 의존했던 기사는 꽤 오래 읽었을 것입니다. 아마도 그의 기억이 실패했을 것입니다, 아마 그 기사의 저자가 틀렸을 것입니다 ...
              인용구 : Yura Yakovlev
              구경의 총신 길이에 따라 발사체의 속도와 배럴의 압력이 증가합니다.

              그래서 당신은 트렁크의 길이를 "무한대"로 늘려야합니까? 총기류 (총과 총)의 과도한 연장에 대한 "쓸데없는 점"에 대한 결론이 내려진 "포병"기사를 보지 않으셨습니까? "게임에 촛불이 가치가 없을 때"배럴의 "중요"가치가 길어집니다.

              인용구 : Yura Yakovlev
              배럴 내의 압력의 증가는 압력의 추가 증가의 결과 인 분말의 연소율을 자극하고, 압력을 증가시키는 과정은 연소하는 분말 가스의 내부 체적의 증가를 추월한다

              어떤 단계에서 그렇습니다! 그러나 분말 가스의 내부 체적 증가율이 투영 공간의 증가율과 보조를 맞출 수없는 다음 단계도 있습니다 ....
  3. 이것은 회전하는 .500 S & W 매그넘과 같은 순전히 Pindossian uzhOss입니다.
    그 당시 Grabin만이 고통을 겪었을뿐만 아니라 ...
    그러나 Grabin은 3650mm BS-100의 경우 어떻게 든 3kg에 적합했습니다.
    BS-3 자체가 질량으로 인해 완전한 기술적 넌센스로 간주되었지만
    그러나 ... 역할에서 거의 8 개의 핀독 톤 ... VET는 이미 부적절하게 보입니다.
    1. +5
      2 11 월 2017 17 : 50
      인용구 : Sharikov Polygraph Poligrafovich
      BS-3 자체가 질량으로 인해 완전한 기술적 넌센스로 간주되었지만
      그러나 ... 역할에서 거의 8 개의 핀독 톤 ... VET는 이미 부적절하게 보입니다.

      구경에 5mm, 초기 BBS 속도에 50m / s 및 질량의 두 배.
      그러나 도대체 ... 어떻게? © 빌레이
  4. +2
    2 11 월 2017 20 : 26
    인용 : 벨로루시 크
    8 톤!

    미국인들이 그러한 무게를 갖출 수 있었던 방법과 이유 때문에 그것은 놀랍습니다. 우리 BS-3은 금속의 최고로 여겨졌지만 여기에서는 일반적으로 어떤 종류의 한계가 있습니다. 빌레이
    1. +4
      2 11 월 2017 22 : 38
      인용구 : 복제
      어떤 종류의 분노.

      한계는 독일 Pak44, 128mm, 10-odd 톤이지만 XNUMX 개의 다른 캐리지에 리벳이 있습니다.
  5. +2
    2 11 월 2017 21 : 16
    흠, 그들은 어떻게 트렁크를 차량에서 꺼냈습니까? 어디서나 사진을 찾지 못했습니다.
    나는 D-30의 역학에 관한 모든 것을 알고 있지만 여기서? 그리고 옵션 중 하나에서 XNUMX의 총구는 비슷합니다.
    Petrov 가이 것에 익숙하고 아이디어를 개발했다고 생각하기 시작했습니다 ...
  6. 0
    3 11 월 2017 22 : 14
    그러나 우리는 또한 전투 위치에서 107 톤 무게 인 75mm M7,5 대전차포와 같은 괴물을 가졌습니다.

    채택 된 TTT에 따르면, 발사체 107 mm 주포의 초기 속도는 약 1020 m / s로 유지되었습니다. 무게가 18,8kg 인 발사체는 160mm 두께의 장갑판을 30km 거리에서 70도 각도로 설치했습니다. 총신 길이는 10 구경으로 제한되었습니다. 발사 속도는 분당 152 라운드로 설정되었으며 적재량은 단일해야합니다. 총을 개발할 때 시야를 포함하여 20mm ML-730 곡사포를 최대한 사용했습니다. 대전차 기능과 함께 총은 선체의 역할을 수행해야했으며, 탄약의 초기 속도는 18,8m / s, 질량은 XNUMXkg 인 고 폭탄 조각이 포함되었습니다.
    © 유리 파쇼 록
    그러나 ML-75 직렬 캐리지의 사용을 최대화하기위한 요구 사항은 M20의 가중치를 부여하는 데 중요한 역할을했습니다.
    1. 0
      4 11 월 2017 12 : 04
      건의 디자인은 건 캐리지가 아니라 배럴에서 나옵니다. ML-20의 캐리지를 사용하는 것이 가장 적합하다면 왜 휠을 재발 명해야합니까? 이 총의 반동력은 거의 같습니다.
      1. 0
        6 11 월 2017 20 : 24
        인용구 : Yura Yakovlev
        건의 디자인은 건 캐리지가 아니라 배럴에서 나옵니다.

        이론적으로는 그렇습니다. 그러나 전후 소련의 특정 사례에서 총기 디자인은 "이용 가능 여부"에서 비롯되었을 수 있습니다. 종종 "시중에서 구할 수있는 구성 요소 및 제품을 최대한 활용하여"TK로 직접 작성되었습니다. 동일한 ACS 설계자에게 건을 설치하는 데 필요한 추가 링크는 종종 전체 시스템을 파괴했습니다. "아무도 특별한 섀시를 만들지 않습니다."
  7. +2
    5 11 월 2017 09 : 48
    인용구 : Nikolaevich I
    어떤 단계에서 그렇습니다! 그러나 분말 가스의 내부 체적 증가율이 투영 공간의 증가율과 보조를 맞출 수없는 다음 단계도 있습니다 ....


    당신은 이것에 절대적으로 맞습니다. 일반적으로 말하면, 압력은 상승하지만 연소 원 (또는 폭발)이 배출원에 있기 때문에 뒤쳐집니다. 따라서 배럴의 바깥 부분은 발사체의 출구에 원뿔이됩니다.
  8. 0
    5 11 월 2017 10 : 07
    인용구 : Nikolaevich I
    그래서 당신은 트렁크의 길이를 "무한대"로 늘려야합니까? 총기류 (총과 총)의 과도한 연장에 대한 "쓸데없는 점"에 대한 결론이 내려진 "포병"기사를 보지 않으셨습니까? "게임에 촛불이 가치가 없을 때"배럴의 "중요"가치가 길어집니다.

    고전 포병 개발의 두 가지 예가 있습니다. 첫 번째는 210mm 파리 대포입니다. 130 년 파리에서 총 1918 대의 구경을 발사했다. 최대 130km. 사거리는 75-80km. 그러한 거리에는 관측 수단이 없었기 때문에 신문 보도에 따라 포격이 수행되었습니다. 총격 후, 그들은 파리 신문들이 포탄이 폭발 한 곳을보고하기를 기다렸다가 장거리 총격 사건을 수정했다. 특파원과 언론인들이 자국을 상대로 일한 방식에 대한 좋은 예입니다. 두 번째 예는 Dora gun이지만 공개 기사에서이 기사를 읽을 수 있습니다. 일반적으로 포병은 이미 개발 한계에 도달 했으므로 포탄을 개선하는 데 중점을 둡니다.
    1. 0
      5 12 월 2018 10 : 37
      나는 이것, 재미있는 측면, 끔찍한 전쟁 현상에 대해 들어 본 적이 없습니다.

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