군사 검토

올해 국방부는 부품 공급의 붕괴로 An-148을 잃을 것입니다.

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2017 년 생산 계획에 따르면, PJSC Voronezh 합동 항공기 건설 협회 (VASO)는 항공 우주군에 148 대의 새로운 An-61731 차량 (RA-61732, RA-61733, RA-XNUMX)을 공급해야한다고보고했습니다. bmpd.




2 대의 항공기 건설 계약을 체결 한 나머지 15 대의 차량은 2018 년에 고객에게 양도 될 예정입니다.

그러나 VASO Dmitry Prishvin 전무 이사에 따르면 올해 말까지 러시아 국방부는 2 대의 새로운 항공기 An-148 (RA-61731, RA-61732) 만받을 것이라고한다.

"첫 번째 An-148 항공기, 테일 번호 RA-61731이 조립 및 도장되었으며 비행 시험 프로그램이 완료되었다. 두 번째 An-148 항공기 (비행 번호 RA-61732)가 조립되어 비행 시험장 (LIS)으로 이송되었습니다.”

다음 해에 한 대의 항공기 배송을 연기하기로 한 결정은 현재 마무리되고 있습니다. 양도 사유는 "인근 우크라이나에서 다소 어려운 상황이며 결과적으로 부품 공급 업체의 업무 중단"이라고합니다.
사용한 사진 :
http://www.vaso.ru
19 댓글
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  1. VERESK
    VERESK 1 11 월 2017 15 : 07 새로운
    +8
    "부품 공급 업체 중단." 오래 전에 모든 채널이 닫혔습니다. 뇌가 우리가 외곽에서 아무것도 얻지 못할 것이라는 사실을 인식 할 수 없었습니까? 흥미롭게도, "부주의"때문에 머리가 위아래로 날아갈 것입니까?
    1. Herkulesich
      Herkulesich 1 11 월 2017 15 : 23 새로운
      +4
      VERESK hi 음료수 -우리는 단어로만 수입 대체품을 가지고 있으며 함대는 아마도 우크라이나의 프리깃이나 코르벳을위한 엔진을 기대할 것입니다. .. 뭐
      1. ID90
        ID90 1 11 월 2017 18 : 18 새로운
        +1
        제품 견적 : Herkulesich
        VERESK hi 음료수 -우리는 단어로만 수입 대체품을 가지고 있으며 함대는 아마도 우크라이나의 프리깃이나 코르벳을위한 엔진을 기대할 것입니다. .. 뭐

        나는 새로운 군사 공장에서 수입 대체를 관찰했다.
        독일 공작 기계와 장비는 중국어로 대체되었습니다.
        제재 유형.
    2. g1v2
      g1v2 2 11 월 2017 14 : 52 새로운
      +1
      실제로, 채널의 작은 부분 만 닫힙니다. 우리는 여전히 거기에서 많은 것을 얻습니다. 예를 들어, 같은 숫자의 헬리콥터 엔진. 의뢰 일부는 이미 러시아에서 이루어지고 있지만 여전히 많은 우크라이나어가 있습니다. 전체적으로 2014 년에 군사 산업 단지를 위해서만 826 개의 우크라이나 제품을 수입해야했습니다. 이것은 약 2022 년까지 계산됩니다. 몇 년 더, 우리는 우크라이나에서 개별 항목을 가져올 것입니다. 프로세스가 빠르게 진행되고 있지만 PM은 2020 년까지 마감일을 맞출 수 있습니다. HZ. 의뢰
      그리고 위기 이전에 148 계약이 모스크바 지역에 의해 서명되었습니다. 러시아 산 구성품의 70 %가 우크라이나에서 30 개에 불과합니다. 우리는 계약이 끝날 때 그러한 항공기를 가지고 있지 않을 것이기 때문에 수입에 특별한 의미가 없습니다.
  2. 니켈
    니켈 1 11 월 2017 15 : 08 새로운
    +3
    이웃 우크라이나의 다소 어려운 상황과 결과-구성 요소 공급 업체의 업무 중단
    그리고 언제까지, 우리는 군사 산업에서 갈퀴를 뛰어 넘을 것입니다 ...
    1. 비타 베코
      비타 베코 1 11 월 2017 15 : 16 새로운
      +3
      제품 견적 : NIKNN
      우리는 얼마나 오랫동안 갈퀴를 뛰어 넘을 것인가 ...

      XNUMX 년째 갔다. 따라서 기회는 제외됩니다. 누군가는 같은 장소에서 장소로 같은 "갈퀴"를 재배치하여 이러한 방해 행위를 특별히 마련합니다.
      1. 니켈
        니켈 1 11 월 2017 15 : 24 새로운
        +5
        인용구 : Vita VKO
        XNUMX 년째 갔다. 따라서 기회는 제외됩니다. 누군가는 같은 장소에서 장소로 같은 "갈퀴"를 재배치하여 이러한 방해 행위를 특별히 마련합니다.

        그것은 같은 느낌입니다 ... 그리고 VASO도 이미 불에 태 웠습니다 (정확히 기억하지는 않지만 우크라이나에서는 확실합니다) ...

        눈을 감고 귀를 대며 웃으면 서 갈퀴 밭을 통해 나 자신의 행복으로갑니다.
  3. Sergei75
    Sergei75 1 11 월 2017 15 : 15 새로운
    0
    흥미롭게도 Antonov는 무엇을 말하거나 이미 다루었습니까?
    그리고 앞으로 예비 부품이 없을 비행기가 필요한 이유는 무엇입니까, 아니면 "구형"항공기와 외국 항공기 용 부품 생산을 시작할 것입니까?
    1. 넥서스
      넥서스 1 11 월 2017 15 : 28 새로운
      +2
      제품 견적 : Sergei75
      그리고 앞으로 예비 부품이 없을 비행기가 필요한 이유는 무엇입니까, 아니면 "구형"항공기와 외국 항공기 용 부품 생산을 시작할 것입니까?

      돈은 이미 지불 된 상태입니다 ... 부품이 없습니다. 미래에 분명히 예비 부품이이 기계에서 만들어 질 것입니다.
      이 경우, 합리적인 질문이 생깁니다. 투 루 플리 오 사람들은 일반적으로 "생쥐를 잡을 수 없습니다"라고 일컬어지고 있습니까?
    2. 평균
      평균 1 11 월 2017 16 : 18 새로운
      0
      제품 견적 : Sergei75
      미래에 예비 부품이없는 비행기가 필요한 이유는 무엇입니까?

      바보이 15 대의 차를 위해
      제품 견적 : NEXUS
      불평

      글쎄, 그것은 심지어
      제품 견적 : NEXUS
      앞으로는 이러한 기계에서 예비 부품이 우리와 함께 만들어 질 것입니다.

      물론, 미 국무부의 경우 Vladyka의 손에 따라 원칙에 따라 자신을 배치 할 수 있지만 "Antonov"의 인증서없이 민간인 승객을위한 리벳을 변경할 수 있습니다. 그것은 유감입니다-차는 좋고 필요하며 러시아조차도 샀습니다 ... 의뢰 An-140은 동정이 아니지만이 손녀 Cheburashka "An-72와 An-74의 아들은 정말 성공적인 비행기입니다
  4. 슬램
    슬램 1 11 월 2017 20 : 57 새로운
    0
    제품 견적 : NEXUS

    이 경우, 합리적인 질문이 생깁니다. 투 루 플리 오 사람들은 일반적으로 "생쥐를 잡을 수 없습니다"라고 일컬어지고 있습니까?

    VAZ와 Skoda를 비교해 봅시다. 25 년 전에 27-49 세가됐으며 현재 어떻게하고 있습니까? 다섯 번째 포인트에서 손을? 아니요, 돈을 투자해야하며 지갑에는 전망이 없습니다. 돈은 침묵과 더 많은 관점을 좋아합니다. 요컨대, 당신이 가진 것, 우리가 가진 것은 그리 좋지 않습니다. 명확성을 기하기 위해 한 가지 정보를 공유하고 싶습니다. 50 세의 독일인들은 전쟁 전 생산 수준에 도달했으며 XNUMX 년대 초 독일은 유럽의 주요 국가가되었습니다.
  5. 엑소
    엑소 1 11 월 2017 20 : 59 새로운
    0
    사라 토프 (Saratov)에서 가져 오도록하자 거의 모두 날지 않으며 예비 부품으로 사용됩니다.
    1. 평균
      평균 2 11 월 2017 11 : 59 새로운
      0
      제품 견적 : exo
      사라 토프 (Saratov)에서 가져 오도록하자 거의 모두 날지 않으며 예비 부품으로 사용됩니다.

      깡패 그들은 아름답게 날아 갔고 다시 보드는 식인 풍습으로 옮겨져 VASO로 복원되어 줄을 섰습니다.
      제품 견적 : exo
      차가 좋지 않다. Superjet과 비교해도.

      GSS 종파의 경우, -148이 "나쁜"상태가 될 때까지 그들은 한 달에 500 시간을 운전했지만, "좋은"레드 윙스 Superbudget은 한 달에 최대 300 시간까지 분산되어서 ..... "야쿠 티아 어딘가에."
      유일한 장점은 서쪽에서 조건부 독립입니다.
      이미 우크라이나 우크라이나에서갔습니다. tse Europa "그냥 다시 읽어 보니, Velikoukrov에서 자동차를 샀습니다.
      안토 노프의 인증서가없는 민간인 승용차의 경우 리벳 지옥을 바꿔야합니다.
      An을 수입하여 수입하더라도 은행-An은 세입자가 아닙니다.
      1. VERESK
        VERESK 2 11 월 2017 13 : 21 새로운
        +2
        AN-2와 같은 새로운 형태로 다시 태어날 예정 노보시비르스크의 개발 및 테스트 양산은 우크라이나로 이전되었으며 당시에는 아무 것도 만들지 않았으며 러시아 디자인 사무소는 그곳에서 일했습니다. 그때 나는 우리가“형제들”을 믿을 수 없다는 것을 알았고, 우리는 이익을 거둘 수 있었고, 자동차는 나쁘지 않았습니다. hi
  6. 엑소
    엑소 1 11 월 2017 21 : 05 새로운
    +1
    [/ 인용문] 물론, MO에게, 당신은 "주님의 손에 따라"원칙에 따라 자신의 것을 넣을 수 있습니다. 그러나 "Antonov의 인증서가없는 민간인을위한 승용차는 리벳 지옥을 바꿀 것입니다." 그것은 유감입니다-차는 좋고 필요하며 러시아조차도 샀습니다 ... 의뢰 여기 An-140은 동정이 아니지만이 손녀 Cheburashka "An-72와 An-74의 아들은 정말 성공적인 비행기입니다 [/ quote]
    이“좋은”차를 무엇과 비교하고 있습니까? 차가 좋지 않다. Superjet과 비교해도. 유일한 장점은 서쪽에서 조건부 독립입니다. 나는 거의 6 년 동안이 기적의 작동을 보았다. 그리고이 창조물을 착취 한 (그리고 때때로 참여하는) 사람들과 함께, 나는 지금 의사 소통합니다.
  7. 엑소
    엑소 2 11 월 2017 12 : 54 새로운
    0
    제품 견적 : avt
    GSS 종파의 경우, -148이 "나쁜"상태가 될 때까지 그들은 한 달에 500 시간을 운전했지만, "좋은"레드 윙스 Superbudget은 한 달에 최대 300 시간까지 분산되어서 ..... "야쿠 티아 어딘가에."

    V. Ershov는 아직이 보고서를 보잉 737-500과 비교 한 결과가 아직 남아있다. 그런 다음이 기계들은 병렬로 작동했고, 그는 "러시아"에서 DATO의 책임자였습니다. 나는 당신이 인터넷에서 찾을 수 있다고 생각합니다.
    일반적으로 사무실 인 Red Wings는 독특합니다. Tu-204를 운용 할 때 더 높은 문화를 필요로하는 비행기로 바꾸는 것은 매우 어렵습니다. 이것은 매우 착취 적이지만 생명체는 공군 기지로 전환해야합니다.
    기증자 항공기의 경우 : XNUMX 주 전에 한 남자가 그곳에서 돌아 왔으며, 특히 Anam의 Saratov 전문가에게 도움을 제공했습니다. 그리고 그는 한쪽이 비용으로 사용된다고 말했습니다. 문제가 아닌 세부 정보를 찾으십시오.
    1. 평균
      평균 2 11 월 2017 15 : 27 새로운
      0
      제품 견적 : exo
      문제가 아닌 세부 정보를 찾으십시오.

      예 . 정말 문제가되지 않습니다
      "Saratov Airlines"항공사의 지역 항공기 An-148-100V가 61701면으로 확장되었습니다. 페이스 북 게시물에서 다음과 같이 항공사는 등록 번호 RA-2017로 항공기를 시운전하고 있습니다. 이 항공사는 148 년 XNUMX 월에이 항공기를 수령했지만 처음에는 항공기가 다른 An-XNUMX Saratov Airlines의 예비 부품 기증자가 될 것으로 가정했습니다.

      RA-61701 차량은 4 월 148 일 사라 토프에 도착했습니다. 그 전에는 An-24의 생산에 종사하는 보 로네시 주식 공동 항공기 건설 협회 (VASO)의 시설에서 완성되었습니다. 비행기는 "Saratov Airlines"의 정복에서 다시 그려졌다. RA-5은 61701 월 XNUMX 일 FlightradarXNUMX 서비스의 데이터에서 다음과 같이 Saratov – 상트 페테르부르크 노선을 비행 한 후 소치로 비행했습니다.
      1. 엑소
        엑소 2 11 월 2017 16 : 42 새로운
        0
        좋은 비행기라고 생각하는 것은 무섭지 않습니다. 이것은 현대 항공기와 시각적으로 비교할 수 없기 때문입니다. An-148의 동료들조차도 항공의 공무원이라면 문제는 그렇게 생각합니다. 그러면 우리는 석기 시대에이 미스터 트루와 함께 확실히 "그의"
        나는 어딘가에 이제 예비 부품에 사용되는 61701이라고 말했습니까?
        1. 평균
          평균 2 11 월 2017 17 : 38 새로운
          0
          제품 견적 : exo
          나는 어딘가에 이제 예비 부품에 사용되는 61701이라고 말했습니까?

          깡패 즉, Saratov Airlines로 이전 된 5 개 (FIVE) 외에 -148 개 중 1 개가 예비 부품으로 계획되었지만 결국에는
          제품 견적 : avt
          RA-61701. 이 항공사는 2017 년 148 월에이 항공기를 수령했지만 처음에는 항공기가 다른 An-XNUMX Saratov Airlines의 예비 부품 기증자가 될 것으로 가정했습니다.

          갑자기
          제품 견적 : avt
          RA-61701 차량은 4 월 148 일 사라 토프에 도착했습니다. 그 전에는 An-24의 생산에 종사하는 보 로네시 주식 공동 항공기 건설 협회 (VASO)의 시설에서 완성되었습니다. 비행기는 "Saratov Airlines"의 정복에서 다시 그려졌다. RA-5은 61701 월 XNUMX 일 FlightradarXNUMX 서비스의 데이터에서 다음과 같이 Saratov – 상트 페테르부르크 노선을 비행 한 후 소치로 비행했습니다.

          부품에는 XNUMX 가지 중 하나가 있습니다!?
          음 그게 다야, 이제 너는 울 수있어
          깡패
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          그럼 우리는이 도시와 함께 석기 시대에있을 겁니다
          네! 슈퍼 예산으로! 그리고 정말로
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          조건부로 "그의"

          깡패 아에로플로트 (Aeroflot)에 의해 입증 된 바와 같이, 그들에 의해 최신 데이터에 따라 이미 50 개의 조각이 제시되었다.