탱크의 현대화 Leopard 2 (덴마크 군대)
주요 전투 탱크 "Leopard-2А5-DK"SV 덴마크
2000 년 덴마크는 독일 연방 공화국으로부터 지상군으로 인수 54 탱크 A2 변형에서 Kraus-Maffei Wegmann (KMW)에 의해 제조 된 표범 -4. 2002 년에는 덴마크 국방 산업의 기업에서 2002-2005 년에 국가 표준의 요구 사항을 충족 시켰습니다. KMW에서 버전 A5로 업그레이드했습니다. 또한 주요 작업 분야는 다음과 같습니다.
• 승무원 강화 및 탱크 수동 보호;
• 예약을 강화하는 동안 체중 증가에 따라 섀시의 생존 가능성과 기계 성능을 높입니다.
• 전투실 작업 환경의 인간 공학 향상.
• 모듈 식 설계 및 개방형 시스템 아키텍처 및 후속 업그레이드를 보장하는 소프트웨어 도입.
980 백만 DKK (연간 138,3의 2002 백만 달러)가 이러한 목표에 사용되었습니다.
11 월 2007에서 레오파드 - 2 탱크 소대가 아프가니스탄의 덴마크 파견단의 일원으로 활동했으며, 전투 피해와 손실의 첫 번째 사례를 포함하여이 유형의 탱크를 사용한 최초의 실제 전투 경험이 획득되었습니다.
최초의 레오파드는 26 2 월 2 월 2008에 충돌했지만 승무원은 부상 당하지 않았으며 유닛의 위치로 차량을 가져와 나중에 수리되었습니다. 광산이 7 월 25에서 다른 덴마크 탱크 2008을 폭발 시켰을 때, Oberconstable Jasper Gilbert PEDERSEN 운전자가 사망했지만이 Leopard도 복원되었습니다. 결과적으로 몇 개의 MBT가 IED로 고통을 겪었으며 그 결과 총 5 대의 자동차가 수리 불가능한 것으로 인식되었습니다.
장애인 탱크의 아프가니스탄에서 철수 예정 덴마크 군대의 레오파드 2A5DK (헬무드 캠프 요새 군 캠프, 6 월 2015)
그들이 어떻게 덴마크로 끌려 갔는지 - 분리되어 표현 가능합니다. 역사, 그러나 모든 것이 오랫동안 거기에서 들려 왔고, 이제 우리는 다른 것에 관심이 있습니다.
따라서 아프가니스탄에서 얻은 전투 경험을 토대로 해결해야 할 문제가 많았으므로 2013에서는 405 MBT Leopard-16를 비롯한 지상군의 지상 전투 장비 2 유닛을 단계적으로 현대화하기 시작했습니다.
처음에는 모든 주요 노력이 현대 전술 통신 장비 (hærens taktiske kommunikationsnetværk - HTK)의 통합에 집중되었습니다. 이 프로그램의 일환으로 SitaWare Frontline 유형의 BMS (자동 전투 관리 시스템)의 2015으로의 네비게이션 관리를 아날로그에서 디지털로 완전히 전환 할 계획이었습니다.
자동 전투 관리 시스템 (ACBM)을 통해 전투 장비는 사진 및 비디오 이미지,지도 제작 데이터를 교환하고 다양한 유닛 간의 호환성을 보장하며 작업의 효율성을 높일 수 있습니다. © SitaWare
ASUB "SitaUea Frontline"은 최신 표준을 충족하고 NATO의 유사한 시스템과 완벽하게 호환되는 소프트웨어 패키지 (소프트웨어)의 일부이며 소프트웨어 설치 및 업그레이드를 단순화하는 "Nordefko"입니다. 소프트웨어 패키지는 두 가지 주요 응용 프로그램으로 구성됩니다.
• 운영자가 모든 고유 한 전투 임무를 계획하고 수행 할 수있게하는 전투 제어 시스템 (전투 제어 시스템).
• 온보드 감지, 통신 및 제어 설비를위한 제어 시스템. 단일 정보 공간에서 효과적인 공동 작업을 보장합니다.
CUBA City Frontline ASUB의 중요한 사용자 기능 중 개발자는 다음과 같습니다.
1) 우호적 인 힘의 고주파 업데이트 위치.
2) 전술 통신 최적화.
3) 인터넷 프로토콜 유무에 관계없이 라디오 지원.
4) 소형 디스플레이에서 정보를 표시하기 위해 최적화되었습니다.
5) 소프트웨어를 설치하고 실행하는 데 필요한 소량의 프로세서 메모리.
6) 다양한 장비에 설치하면 설정을 쉽게 변경할 수 있습니다.
그러나 평소와 같이 2015이 끝날 때까지는 끝낼 시간이 없었습니다.
9 월에 2017는 Life Guard 대원의 CV-2.0 90 1 기계화 회사의 처음 세 BMP에서 1의 CUBA Front Line XUBS 버전의 디버깅을 완료했습니다. © SitaWare
그러나이 주제는 아주 멀리 떨어져 있습니다. 원하는 사람들은 여기에서 세부 정보를 볼 수 있으며 우리는 Leopards로 돌아갈 것입니다. 전자 제품 외에도 업그레이드 패키지에는 몇 가지 주요 작업 영역이 포함되어 있습니다. 덴마크의 Fm MO (Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse - FMI)의 Material and Technical Service는 2015의 중간까지 프로토 타입 탱크에서 작업 한 다음 테스트를 위해 굴려 냈습니다.
훈련 탄약 (여름 2) 인증을위한 발사 위치에 L5 총 (왼쪽)과 L44 (오른쪽)이있는 독일 "Leopard-2А5"의 덴마크어 "Leopard -55F2015-DK"의 프로토 타입 © FMI
2이 끝날 무렵에 새로운 덴마크어 "Leopard-5X2016"가 북동부의 군비에 도착할 예정이었고 근대화를 계획 한 모든 16 탱크는 계약 체결 후 18 개월 이내에 준비 될 예정이었습니다. FMI 전문가의 계산에 따른 작품의 최종 비용은 수천만 개의 크라운이었고 덴마크 군대의 모든 군수 장비 405 유닛의 현대화로 수억의 크라운에 대한 군사 예산이 들게되었습니다.
그 사이에, 세계에있는 활동적인 운동은 멈추지 않으며, 전문가는 생각을위한 값을 헤아릴 수없는 음식을 주었다. 우크라이나와 중동의 군사 작전에 대한 분석을 통해 MBT가 화력과 이동성 덕분에 지상군의 가장 중요한 구성 요소 중 하나임을 확인했으며 중기 적으로는 무력 분쟁에서의 역할이 줄어들지 않을 것임을 확인했습니다.
덴마크, 캐나다, 노르웨이, 터키의 군대에 의한 아프가니스탄과 시리아의 군사 분쟁에서 "레오파드 -2"유형의 전투 사용 경험은 군사 전문가들로 하여금 확인 된 모든 단점에도 불구하고 전체적으로이 군사 장비가 수십 년 동안. 그러나이 "Leopards"는 분명히 현대화되어야합니다. 그리고 노르웨이는 게임이 촛불 가치가 있는지의 여부에 대해 고통스럽게 추론하고 논쟁을 벌 였지만 덴마크 인은 그곳에서 멈추지 않았다.
2016이 끝나기 전에, 그들은 38 탱크 (16, 이미 새로운 ASUB가 장착되어 있음)와 22 (2016) 탱크의 업그레이드가 필요하다고 결정합니다. 3 월, 68,6, FM 서비스는 9,8 백만 크라운 (2016 백만 달러)의 금액으로 연구 개발을위한 자금으로 첫 번째 프로토 타입 제작을위한 입찰을 발표했습니다. 11 월에,이 정부는 598에게 85,5 million kroons (XNUMX 백만 달러)를 할당했습니다.
이제 근대화는 두 가지 방향으로 나아가 야합니다.
주요 프로그램의 틀에서
모든 38 OBT "Leopard-2"에 설치됩니다 :
1. 지휘관과 포수를위한 새로운 열 명소;
2. 타워의 고성능 기후 제어 시스템;
3. 주 엔진을 시동하지 않고 주차장에 전기를 공급하기위한 nadgusenichnaya 선반의 보조 디젤 발전기;
4. 모양의 발사체를 보호하기위한 측면 격자 스크린;
5. 관리 부서의 에어컨 시스템;
6. 증가 된 기계 중량을위한 강화 된 서스펜션;
7. 추가 광산 보호 선체;
8. 신체의 정면 투영 용 위장 키트;
9. 운전자를위한 전면 열 화상 카메라;
10. 업그레이드 된 120-mm 건 L44 및 신형 L55A1 - 특수 구성의 16 기계 용 (아래 참조).
11. 전술 통신 시스템 장비 및 자동 제어 시스템.
그리고 그림의이 화살표 나 화살표가 보이는 장소와 이유를 물어 보지 마십시오. 모든 사람이 원래의 출처 에서처럼 아티스트에게 불쾌감을 줄 수 있습니다.
추가 변경
아프가니스탄에서 "표범 (Leopards)"사용 경험을 토대로 다음과 같은 16 기계 설계를 추가 할 예정입니다.
12. 탑의 지붕에 감시 장치를 추가로 예약;
13. 움직일 수있는 재산 및 예비 품목을위한 증가시킨 양의 옥외 바구니;
14. 추가 연료 탱크;
15. 비상 정지 버튼이있는 외부 컨트롤 패널 - 기계식 드라이브가 2008의 7 월에 사망했을 때 차량 컨트롤이 손실되어 거의 복원되지 않았습니다.
16. IR 범위에서 기계의 가시성을 줄이기 위해 엔진 배기 파이프의 스크린 디퓨저;
17. 추가 공기 압축기;
18. 섀시를 보호하기 위해 증가 된 면적의 누적 방지 화면;
19. 몸의 측면 투영을 위해 설정된 위장;
20. 새로운 자동 소화 장치;
21. 특히 마을에서 싸울 때 (이전에는 비슷한 시스템이 덴마크의 레오파드 1에 설치되었지만 그런 유용한 경험은 안전하게 잊어 버렸을 때) 탱크의 승무원과 상호 작용하는 보병 부대의 사령관의 통신을 위해 탱크의 후미 부분에 설정된 전화가있는 장갑 상자.
22. 로더 해치 위의 기관총 용 일반 터렛 설치 - 이전 수정에서 임시 고정의 가능성 만 제공되었습니다.
23. 도시 환경에서 작업 할 때 해치의 외부 부품 및 승무원에 대한 손상을 방지하기 위해 타워 전면에있는 와이어 커터.
업그레이드 전후에 스턴 (stern)의보기를 비교할 수 있습니다.
레오파드 2A5DK, 아프가니스탄, 헬만 랜드 순찰 © chosun.com
기계식 드라이브 및 와이어 커터의 전방 카메라 위치에 대한 힌트가 거의없는 사람들을 위해 아프가니스탄의 프로토 타입 테스트에서 더 많은 사진을 제공 할 수 있습니다. 동시에 타워의 해치에 설치된 태양 우산 설치를 별도로 평가하지 마십시오. 한동안 고온의 기후에서 그런 추가 옵션은 많은 유럽인들에게 매우 바람직했습니다. 때때로 이스라엘 사람들도 죄를 짓습니다. 그러나 미국인들과 러시아인들은 그 어떤 것도 눈치 채지 못했습니다.
헬 만드, 아프가니스탄, 5 월 2014 © Kim Vibe Michelsen / Forsvarsgalleriet
이 작업의 대부분은 KMW 기업에서 수행 될 예정이다. 2019-2021에서는 업그레이드 된 장비를 독일에서 지상군으로 되 돌리는 것이 예상됩니다. 예비 R & D 비용을 제외하고 프로그램의 총 비용은 $ 119,7 백만입니다.
기계의 모든 작업이 완료되면 표준 "Leopard-2X7"을 충족시킬뿐만 아니라 특정 지표에서 독일 기계의이 수정을 능가 할 것이라고 주장됩니다.
동시에 MBT의 질량은 5 톤 증가하고 최고 속도는 60 km / h로 떨어집니다. 그러나 덴마크 SV의 지휘관은 현대화 이후에도 "레오파드 (Leopards)"가 전투 잠재력을 크게 유지하고 올해의 2035 때까지 지상군 탱크 유닛의 주요 전투 유닛으로 남아 있기를 희망합니다.
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