군사 검토

해군은 북해 항로 통제 시스템을 구축

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북부 함대는 북극 항로의 지표면과 수중 상태를 감시하고 북극 지역의 영공을 완전하게 통제하는 시스템을 구축하고 있습니다. 리아 노보스티 연합위원회 니콜라이 에브 메 노프 (Nikolai Evmenov) 지휘관.




부통령은 "2015이 끝날 때 현대화 된 방공 시스템으로 무장 한 Novaya Zemlya 군도에 대한 최초의 대공 미사일 연대가 전투 의무를 수행했다.

앞으로는 방공의 힘과 수단이 향상되고 증가 될 것입니다.
그는 강조했다.

에 브메 노프에 따르면, 2012 년부터 북 함대의 선박과 선박은 북극해를 따라 정기적으로 여행을합니다. 함대".

사령관은 2017에서 캠페인이 가장 야심적이고 가장 강렬하다고 말했습니다.

북 함대의 선박 및 지원 선박의 분리는 총 약 6,000 해리를 통과했습니다. Severomorsk에서 New Siberian Islands까지. 바 렌츠 (Barents), 카라 (Kara) 및 랍 테프 (Laptev) 바다의 바다를지나 예니 세이 (Yenisei) 강을 따라 두딘 카 (Dudinka) 항구로 이어집니다. 이 지역에서는 북극의 전동 여단 여단과 함께 공군 부대와 특수 부대가 북극의 중요한 산업 시설을 보호하고 방어하기위한 전술적 교리를 수행했으며,
그는 말했다.

이 기관은 올해 12 월 북극에서 러시아의 국익을 보호하기 위해 북부 함대에 기반한 종간 전략적 협의체 설립 이래로 3이 완수 될 것이라고 상기시켰다. 연방 협의회의 책임 영역에는 4 러시아 지역, 영공, 북극해 및 노르웨이 국경에서 Laptev Sea까지의 북부 해안이 포함됩니다.
사용한 사진 :
드미트리로 부소 프 / sdelanounas.ru
25 댓글
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  1. 대시 아웃
    대시 아웃 3 11 월 2017 10 : 12
    +5
    내 의견으로는, 이것은 신중한 중국이 북부 항로에서 유럽으로의 무역 이동 경로를 옮기는 것을 장려 할 것이다. 만약 그들이 또한 안전 보장을한다면, 나라의 경제 생활에서 군대의 운명은 분명하다. :))
    1. ZVO
      ZVO 3 11 월 2017 11 : 16
      0
      제품 견적 : Dashout
      내 의견으로는, 이것은 신중한 중국이 북부 항로에서 유럽으로의 무역 이동 경로를 옮기는 것을 장려 할 것이다. 만약 그들이 또한 안전 보장을한다면, 나라의 경제 생활에서 군대의 운명은 분명하다. :))


      보안 비용을 지불 하시겠습니까?
      넌 어느 나라에서 왔니?
      별에서 떨어 졌나요?
      지불하는 이유는 무엇입니까? 당신이 정확히 썼기 때문에 ...
      1. kirgiz58
        kirgiz58 3 11 월 2017 12 : 20
        +1
        인용문 : ZVO
        지불하는 이유는 무엇입니까?

        이유를 정리하라 ...... (나 글리치 사람들과 모든 종류의 포르투갈 사람들의 역사를 떠올려 라. 윙크하는 ), 유료 보안을 제공합니다. 그냥 사업. 롤
        1. VALERIK_097
          VALERIK_097 3 11 월 2017 13 : 33
          0
          지불 이유는 유일한 이유이며 군대에는 적용되지 않으며 연중 언제든지 쇄빙선으로 선박을 호위합니다 (그러나 겨울에는 원칙적으로 북해로로의 이동 속도가 최대치가 아닙니다).
          겨울철에 유조선 "Belokamenka"로가는 유조선의 교통 강도는 여름보다 낮지 않습니다.
          1. ZVO
            ZVO 3 11 월 2017 14 : 15
            +1
            견적 : VALERIK_097
            지불 이유는 유일한 이유이며 군대에는 적용되지 않으며 연중 언제든지 쇄빙선으로 선박을 호위합니다 (그러나 겨울에는 원칙적으로 북해로로의 이동 속도가 최대치가 아닙니다).
            겨울철에 유조선 "Belokamenka"로가는 유조선의 교통 강도는 여름보다 낮지 않습니다.


            민간 서부 선박의 도선은 이제 제로입니다.
            기존 쇄빙선은 사소한 함대를 운반 할 수 있지만, 쇄빙선은 여전히 ​​대규모 함대를 위해 건설 중입니다.

            Belokamenka는 이미 2 년 동안 사라졌습니다.
            1. VALERIK_097
              VALERIK_097 3 11 월 2017 14 : 34
              0
              GIVE !!!!, 그리고 그녀는 콜라 베이의 수역에서 무엇을하고 있습니까?
              1. ZVO
                ZVO 5 11 월 2017 13 : 05
                0
                견적 : VALERIK_097
                GIVE !!!!, 그리고 그녀는 콜라 베이의 수역에서 무엇을하고 있습니까?


                자세히 살펴보면 노르웨이 인들은 몇 년 전에 그녀를 데려갔습니다 ...
  2. 페레 필카
    페레 필카 3 11 월 2017 10 : 16
    +6
    진지하게 줄거리가 측설되었습니다 뭐
    음, 좋습니다. NSR을 장착하려면 북부 배송에 문제가 적고 다양한 "파트너"(수중 및 수면 파트너)가 감독하에 그렇게 뻔뻔스럽게 배회하지 않습니다.
    1. 제다이
      제다이 3 11 월 2017 10 : 21
      +6
      나는이 뉴스가 성조기 "파트너"를 확실히 "기쁘게"할 것이라고 생각한다. 예
    2. 악마 당파
      악마 당파 3 11 월 2017 10 : 40
      +4
      제품 견적 : perepilka
      파트너 "다양한 수중 및 표면은 그렇게 뻔뻔스럽게 돌아 다니지 않을 것입니다

      그러나 보장을 위해 수십만 개의 수중 광산은 아프지 않을 것이라고 생각합니다. 예 ... NSR 주변을 따라 고르게 걸어 뭐 ... 하자 눈짓 .
      안녕하세요, Sevmortechik! 음료수
      1. jjj
        jjj 3 11 월 2017 11 : 30
        +2
        올 여름 북극 지방에서 많은 서비스 종사자들이 방문했을 것입니다.
      2. 페레 필카
        페레 필카 3 11 월 2017 12 : 13
        +2
        인용구 : 화난 게릴라
        그러나 보장을 위해 수십만 개의 수중 광산은 아프지 않을 것이라고 생각합니다.

        여보세요! 이미 집에 있습니까?
        광산을 희생하여 어떤 종류의 추적기를 배치 할 수 있습니다. 여전히 할 수 있지만 광산, 아니, 음, nafig, 끔찍합니다. 의지 음료수
  3. 유로 날짜
    유로 날짜 3 11 월 2017 10 : 17
    +1
    제품 견적 : Dashout
    내 의견으로는, 이것은 신중한 중국이 북부 항로에서 유럽으로의 무역 이동 경로를 옮기는 것을 장려 할 것이다. 만약 그들이 또한 안전 보장을한다면, 나라의 경제 생활에서 군대의 운명은 분명하다. :))

    나는 동의한다!
    1. 비전의
      비전의 3 11 월 2017 10 : 26
      0
      가장 좋은 인센티브는 다른 옵션과 비교하여 연중 언제든지 선박의 통과, 안전 및 비교 가능한 저렴함을 보장하는 것입니다. 일본에서도 한국처럼 길이 짧아 질 수 있습니다. 또한 수에즈 운하는 만병 통치약이 아니며 북부 해로보다 더 많은 제한이 있습니다 ...
  4. Mar.Tirah
    Mar.Tirah 3 11 월 2017 10 : 29
    0
    그리고 동쪽 방향으로는 태평양 함대가 노보시비르스크 제도를 담당하게되는데, 결국 랍 테프 해의 중간 쯤에있는 것일까 요?
  5. 볼카
    볼카 3 11 월 2017 10 : 35
    +2
    그리고 그것은 기쁘다 ...
  6. 법원
    법원 3 11 월 2017 10 : 43
    0
    내가 알기로는 미국은 극을 통해 격렬한 라켓을 쏘지 않을 것입니까? 아니면 기사가 다른 메시지를 가지고 있습니까?
  7. 에고로 비치
    에고로 비치 3 11 월 2017 11 : 00
    +5
    NSR 아래 / 위에있는 "친구"가 적을수록 국가는 더 차분해질 것입니다. 우리는 그것을 진지하고 오랫동안 받아 들였습니다.
  8. 전사 - 80
    전사 - 80 3 11 월 2017 12 : 08
    +1
    그들이 북쪽 방향을 강화하고 새로운 쇄빙선을 건설하기 시작했을 때 우리에 대해 진지한 것
    1. VALERIK_097
      VALERIK_097 3 11 월 2017 14 : 08
      0
      오래된 쇄빙선으로 우리는 처음부터 분류했을 것이고 쓰레기 덤프는 Lepse보다 강합니다.
      쇄빙선 작업을 한 사람들을 존경합니다.
      주제에있는 사람들을 위해.
    2. ZVO
      ZVO 3 11 월 2017 14 : 18
      0
      제품 견적 : Warrior-80
      그들이 북쪽 방향을 강화하고 새로운 쇄빙선을 건설하기 시작했을 때 우리에 대해 진지한 것


      그. 지난 5 년 동안 혼수 상태에 있었습니까? 그래서?
      북극에서 입증 된 탄화수소 매장량에 대한 과대 광고가 사라 졌습니까?
      북극 선반이 러시아에 속한다는 과대 광고가 지나쳤습니까?

      누군가가 받아쓰기, 교육 매뉴얼 아래에 글을 쓰는 것 같습니다 ...
      Nafig는 인생에서 아무것도 필요하지 않습니다. 그리고 여기 새로운 직장에서 그들은 낙서를 강요받습니다 ...
  9. 피제
    피제 3 11 월 2017 16 : 26
    +3
    불스! 170 년대에 북한은 모두 군민이었고 모든 것이 좋았습니다! Cape Schmidt에서 나는 SSO로 부두를 건설했고, 비행장에 해군 항공 기지가 있었고, Vinitsa의 사람들은 여름에 "일하기 위해"날아갔습니다. 전사들은 완전한 기반 시설을 가지고 있었으며 약 1000km의 육지로 알래스카까지 점프 할 수있는 곳이 멀지 않았습니다.
  10. 달리기
    달리기 3 11 월 2017 20 : 44
    +9
    Northern Fleet는 북부 해로의 표면 및 수중 상태를 모니터링하고 북극 책임 구역에 대한 영공을 완전히 통제하기위한 시스템을 생성합니다.


    우리의 "파트너"는 이것을 전혀 좋아하지 않을 것이지만 이것이 그들의 문제입니다.