276-2021년 Il-2022 수송기 생산 준비에 대한 투자 규모가 10배 감소했다고 보고서 보기 방위 산업 조직 Vladimir Gutenev의 개발을 위한 법적 지원에 관한 State Duma 위원회의 책임자와 관련하여.
주요 문제는 276-2018년 Il-2020 중형 수송기 제작에 대한 개발 작업의 예상치 못한 예산 자금 조달입니다. 2021-2022년 생산 준비에 대한 총 투자량은 주 프로그램 초안에 의해 10배 삭감되었습니다.
Ulyanovsk에서 열린위원회의 외부 회의에서 Gutenev가 말했습니다.
"이전 Il-276로 알려진 Il-214, MTS(다목적 수송기) 및 SVTS(중형 군용 수송기)가 개발 중"이라고 보고되었습니다.비행 복잡한 Ilyushin"은 러시아 공군과 인도 공군의 An-12, An-26 및 An-72를 대체하기로 되어 있었습니다. 처음에는 인도와 공동으로 개발했지만 2015년 인도 측이 프로젝트에서 철수했습니다. Ilyushin은 계속했습니다. 이니셔티브에서 항공기를 개발하는 것은 괜찮습니다.
Gutenev는 또한 Il-76MD-90A 항공기의 실제 생산 비용이 계약 금액보다 훨씬 높다는 또 다른 문제를 지적했습니다. 그에 따르면 정부는 군부에 이 항공기 공급 계약 조건을 수정하고 가격을 맞추도록 권고했다.
위원회 위원장은 "그렇지 않으면 Aviastar-SP가 심각한 경제적 문제를 겪을 수 있다"고 덧붙였다.
그의 의견으로는 "군용 수송기 생산의 리듬"을 보장하는 측면에서 이러한 항공기의 생산을 제조업체의 능력으로 조정하고 국가 군비 프로그램을 조정하는 것이 필요합니다.
Gutenev는 국방 명령과 군사 수송 항공 갱신 자금 조달 측면에서 연방 예산의 특정 지출 항목을 조정해야 한다고 언급했습니다.
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