장갑차 보호에 가장 적합한 형태
록히드 마틴 (Lockheed Martin), 노드롭 그루먼 (Northrop Grumman) 및 기갑 연구 개발 센터 (Armored Research and Development Center)는 모듈 형 능동 방어 시스템을 미국 육군의 M1 Abrams 탱크
전투 차량의 보호 기술은 무거운 기갑 판을 설치하는 일반적인 관행을 점진적으로 피하기 위해 적극적인 보호 시스템에 대한 군대의 요구와 총 질량 감소에 따라 개발되고 있습니다.
얼마 지나지 않아서, 장갑차의 대원들은 주변의 방어력에만 의존했으나 현대의 플랫폼이 점점 디지털화됨에 따라 다양한 감각 및 네트워크 기능이 점점 더 많이 사용됨에 따라 군대는 갑옷만을 사용하여 달성 할 수 없었던 추가적인 보호 수준을받을 수있게되었습니다.
계약의 효과
지상군의 경우, 차량을 보호하기위한 전통적인 관념은 동력학 형 발사체, 폭풍, 포탄 조각의 영향을 견딜 수있는 충분한 예약 수준 (수동 및 동적)을 확보하는 것이 었습니다. 나토 (NATO)와 파트너 국가들에있어서, 이것은 4569 표준화 협약 (STANAG)으로 종종 지칭되는 최고의 보호 기준을 충족해야 함을 의미합니다.
이 견해는 차량에 특정 공격에 대한 명백한 취약성이있는 경우 (즉, 즉각적인 폭발 장치 (IED)로 진행되는 이라크 및 아프가 니 스탄의 여러 유형의 장갑차의 경우와 마찬가지로) 예약을 추가하는 것이 해결책이라는 결론에 힘 입어 강화되었습니다. 보호 수준. 예를 들어, 이라크 분쟁 중에 미국 군대의 험머 장갑차 (Hummer Armored Vehicle, HMMWV) 예약은 치명적인 길가 광산에서 승무원을 보호하기 위해 크게 강화되었습니다.
강화 된 갑옷을 입힌 장갑차 "Hummer"
최근 이라크, 시리아, 예멘을 포함한 중동 지역의 전쟁으로 인해 차세대 ATGM이 제기 한 위협에 특별한주의를 기울여야했으며, 전투 유닛은 가장 현대적인 주요 전투의 갑옷을 뚫을 수 있습니다. 탱크 (MBT).
사실, 최근의 갈등에서 얻은 경험으로 인해 군대는 차량의 갑옷 보호를 심각하게 강화하게되었습니다. 그러나 이것은 합리적인 탱크의 한계를 넘어서서 기계의 전체 질량이 증가하게되어 70 톤에 이르렀습니다. 이는 기계 (플랫폼 자체 및 해당 장비)의 이동성과 부품 마모에 영향을 미쳤습니다.
지식은 힘이다.
반동적이고 수동적 인 갑옷은 차안에있는 사람들을 보호하는 데 중요한 역할을 담당하고 장래에 오랫동안 유지할 가능성이 있지만 전세계의 많은 군대가 센서가 사용하는 대안적인 방어 장치에 점차 관심을 기울이고 있습니다. (주야간 카메라, 레이저 및 자외선 경고 시스템, 도플러 레이더 및 음향 탐지기 포함), 전자 아키텍처, 고급 대책 및 네트워킹 기능을 제공하여 교환 나머지 전투원과의 잠재적 위험 위협에 대한 정보를 제공합니다.
현재 강조되고있는 것은 공격이 이미 시작된 순간 차량의 승무원을 보호하는 것뿐만 아니라 승무원 및 그 시작 전에 즉각적인 위험에 노출되지 않은 다른 군인들에게 경고 할 수있는 예방 조치에도 있습니다. 이것은 차량의 승무원이 전술적 인 후퇴 또는 적의 위치에 대한 반격을 적절하게 계획하고 실행할 수있게합니다.
그러한 개념이 실제 세계에서 펼쳐지는 예는 프랑스 군의 전갈 프로그램입니다. 이 야심적인 프로그램의 일환으로, 군대는 처음에는 Griffon 6x6 및 Jaguar 6x6과 함께 최근 개발 된 접촉 기반 프로그램 형 라디오 방송국 인 Scorpion Combat Information System (SIC)을 배치하여 운영 관리 기능을 크게 향상시킬 것입니다.
현재 테스트중인 Griffon 장비는 여러 센서의 데이터를 단일 정보 흐름으로 결합하여 장비의 지휘관에게 제공 할 수있는 전자 아키텍처를 사용합니다. 통합 된 센서로는 보안 수준과 상황 인식을 높이기 위해 환경을 모니터하는 Thales Antares 광전역이 있으며 레이저 조사가 경고됩니다.
"한 화면에 360 ° 지형의 개요가 있습니다. 적이 기기로 레이저를 향하고 있으며, 기기가 레이저 서명, 적의 종류, 빔의 방향을 결정한다는 사실을 감지 할 수 있습니다. 그리고 합동 전투에서이 정보를 전달하고 표적을 파괴하는 가장 좋은 방법을 결정할 수 있습니다. "라고 탈레스의 전갈 프로그램 책임자 인 Sebastien Renard는 설명합니다.
안타레스가 적의 가능한 위치에 대해 수집 한 정보는 SICS를 사용하여 다른 부대 및 지휘관에게 전달 될 수 있습니다. 프랑스 육군은 아직이 기능을 위해 계약을 맺지 않았지만 방송국은 대전차 단지에서 미사일 발사를 결정할 수도 있습니다. Griffon 장갑차에 설치된 또 다른 센서는 Antares와 마찬가지로 승무원과 유닛의 적 위치를 표시하는 Metravib PILAR V 샷 감지 시스템입니다.
대책
향상된 탐지 품질과 함께, 증가 된 디지털화는 대책의보다 효과적인 배치를 제공합니다. 전통적인 시스템은 훈풍 수류탄으로, 사령관이 가장 적절하다고 생각할 때 선체와 탑 주변을 따라 설치된 발사기에서 발사됩니다. 현재이 산업은 인간 대책의 수동 배치 프로세스가 보완되거나 경우에 따라 이미 자동 대책으로 대체 된 시스템을 제공합니다. 다중 스펙트럼 화합물을 포함한 수류탄을 비롯한 장갑차 용 광학 전자 억제 시스템 제조업체 인 Lacroix는 예를 들어 경고 시스템을 추가하는 등 지능형 기능을 통합 할 가능성도 고려하고 있습니다.
"우리는 시스템을 업그레이드했으며 이제는 레이저 조사 경고 시스템과 상호 작용할 수 있습니다."라크 로이 대표가 말했다. "이 시스템은 레이저 지시기뿐만 아니라 레이저 유도 미사일과 같은 모든 유형의 레이저 유도로 파괴 수단의 공격에 대해 경고 할 수있다."
그러면 센서 시스템의 정보가 제어 장치로 전송되어 제어 장치가 자동으로 위협 방향으로 수류탄을 발사하는 신호를 보냅니다. Lacroix의 레이저 경고 시스템과 Galix 복합체는 이미 중동의 이름없는 국가에 배치되었습니다.
이러한 기능은 생존 가능성 및 승무원 보호 수준을 높이기 위해 기존 차량에 추가 될 수 있습니다. 예를 들어, 폴란드에서는 T-72 탱크와 근대화 된 PT-91 탱크 (소련의 T-72MX1 라이센스 버전 기준)의 보호 기능을 업그레이드 할 것을 제안합니다. 여기에는 3 세대 동적 보호 시스템과 격자 갑옷뿐만 아니라 폴란드 회사 인 RSO의 Obra-3 레이저 경고 시스템 (그림 참조)과 모든 원형 카메라가 포함될 수 있습니다.
업그레이드를 담당하는 폴란드 회사 인 Bumar-Labedy의 한 대표는 Obra-3 센서가 연기와 마스킹 화합물을 가장 효과적으로 사용하기 위해 재밍 시스템에 연결될 것이라고 말했다.
주요 관심사는 추가 센서 및 능동적 인 보호 시스템을 추가 할 때 기존 설계에 이들을 적절히 통합하고 기계의 기능, 특히 기존의 온보드 전자 장치에 부정적인 영향을주지 않기위한 것입니다. 한 가지 더 어려운 작업은 무게와 크기 및 에너지 소비 제한을 넘어서는 것이 아닙니다.
이를 위해 영국 국방부와 국방 과학 기술 연구소 (DSTL)는 기계 아키텍처, 특히 능동형 보호 단지 (KAZ) 및 광전자 대책 복합체 (CEP)의 통합 요구 사항을 결정하는 데 도움이되는 이카루스 프로그램을 출시했습니다. 이러한 능동적 보호 시스템 (SAZ)은 중국, 이스라엘 및 러시아를 포함 해 점점 더 대중화되고 있습니다.
런던에서 9 월에 있었던 DSEI에서 레오나르도 (Leonardo)는 능동적 인 보호 시스템을 위해 저비용 "최고"기술을 통합 할 수있는 방법을 개발할 TDP (Icarus Technology Demonstrator Program) 산업 그룹을 이끌 것이라고 발표되었습니다. 이카루스 프로그램의 일부는 군사적 수단을 포격하는 동안 프로토 타입 작업에 대한 시연과 평가가 될 것입니다.
Leonardo Land & Naval Defense Electronics의 수석 엔지니어 인 Crispian Beatty는“이 프로세스에 체계적이고 체계적인 방식으로 접근하는 것이 매우 중요합니다. -프로그램 프레임 워크 내에서 기존 시스템에 대한 접근 방식이 구현되어 레이아웃 및 통합 솔루션에 대한 일종의 표준을 개발할 수 있습니다. 우리가하는 모든 일은 최고의 디자인 솔루션을 기반으로합니다. "
실제로 Icarus TDP 프로그램의 주요 목표는 MIPSEA (모듈 형 통합 보호 시스템 전자 아키텍처) 보호 시스템의 모듈 식 통합 전자 아키텍처를 만드는 것입니다.이 솔루션은 "기존 및 미래의 다양한 위협을 중화하기 위해 필요한 센서 및 액추에이터를 선택, 통합 및 배치 할 수 있습니다."
Beatty는 TDP 프로그램이 "프로그램의 모든 색상, 크기 및 모양"을 다루는 14 특정 영역의 연구를 포함 할 것이라고 설명했습니다. 그는이 시연은이 10 년이 끝날 무렵에 열릴 것이라고 덧붙였지만 기계의 종류는 프로그램의 성격 때문에 결정되지 않았다. Beatty는 "요점은 모듈화되고 보편적이며, 우발적 인 것이 아닙니다. "우리는 목표 시스템의 구성 요소, 즉 기계와의 깊은 통합의 대상이 확장 가능하고 모듈화되어 있는지 확인해야합니다."
라파엘의 KAZ 트로피는 모든 Namer 이스라엘 육군 중장비 장갑차에 설치되어야합니다.
모듈 프로젝트
2016에서 영국 DSTL 연구소는 장갑차 용 Qinetiq SAZ에 9 백만 달러의 Xineyq 계약을 체결했습니다. 메두사 기술 평가 프로그램 (Medusa Technical Assessment Program)으로 알려진 3 년 계약에 따라 공동 SAZ 평가가 조직됩니다. 독일 회사 Hensoldt의 다기능 능동 보호 시스템 MUSS (다기능 자기 보호 시스템) 및 Challenger 9,5 MBT와 같은 플랫폼에이 시스템을 통합하는 방법에 특별한주의가 기울입니다.
Airbus D & S가 개발 한 Muss 시스템의 세 가지 구성 요소 클로즈업 : 상단의 적외선 소음기, 타워 측면의 센서 블록 및 유탄 발사기
현재 독일 군대에 배치 된 MUSS는 COEP로, 현대 미사일의 유도 머리를 효과적으로 억제하거나 연기 또는 에어로졸 커튼을 넣을 수 있습니다.
Medusa Program에 따라 영국군이 수행 한 것과 유사한 작업이 미군에서 수행됩니다. 이 프로그램은 MAPS (Modular Active Protection System - 모듈 식 SAZ)라고 약술합니다. 이 연구는 기갑 부대 연구 개발 센터 (TARDEC)와 연구 개발 사령부 (RDECOM)가 주도합니다.
미 육군 성명서는 "MAPS 작업은 모든 플랫폼에 통합 될 수있는 적응력을위한 기반을 마련하는 모듈 식 보안 설계를 도입함으로써 그러한 시스템 배치와 관련된 장벽을 제거하는 것을 목표로하는 SAZ의 군대 기본 전략"이라고 밝혔다.
군대는 8 월에 최초의 일반적인 MAPS 계획이 발표되었다고 발표했습니다. 이 계획은 SAZ의 현대화 가능성과 개발 표준화, 지상 기계에 사용되는 하위 시스템 기술 개발을 목표로합니다.
4 월, 2016에서 RDECOM은 SAZ의 첫 번째 물리적 테스트를 수행했습니다. 군대에 따르면, CEP 작업의 시연은 프로그램의 개발자가 "마침내 소프트웨어와 시스템을 조정"할 수있게했다. 록히드 마틴 (Lockheed Martin), 노드롭 그루먼 (Northrop Grumman) 및 TARDEC은 록히드 오픈 아키텍처 프로세서와 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)의 센서 및 액추에이터가 사용 된 M1 Abrams 탱크에 초기 통합을 완료하기 위해 협력했습니다.
TARDEC 대변인은 "우리는 SAZ의 첫 번째 버전의 출시를 기다리고있다.이 버전에는 이론 연구가 시작된 이래로 얻은 모든 내용과 2 월 2016의 SAZ 베타 버전 출시가 포함될 예정이다. 마지막 16 개월 동안 통합 작업을 수행하면서 우리는 SAZ 작업에 대한 세 가지 다른 접근 방법을 사용했으며 모듈 원칙을 사용하여 위협을 중화하는 신호를 보내는 것에서부터 파괴의 첫 번째 연속 순서를 보여주었습니다. "
모듈 식 아키텍처를 기반으로하는 SAZ의 구성 요소를 사용하면 구성 요소를 독립적으로 신속하게 통합 할 수 있으므로 시간과 비용을 절약 할 수 있습니다. 이것은 또한 육군이 한 공급 업체에게 인질이되지 않도록 보장 할 수 있으며,이 부문에서 더 많은 경쟁자가 생겨 결과적으로보다 혁신적인 아이디어를 얻을 수 있습니다.
이 장기 적이고도 미래 지향적 인 SAZ 프로그램과 함께 미 육군은 여러 종류의 전투 차량에 대한 기성 시스템을 연구하고 있습니다. 이 과정에는 M1 Abrams 탱크, Bradley BMP 및 Stryker 8xXNNX 휠 장착 장갑차에 SAZ를 신속하게 설치하는 절차가 포함됩니다. 군대는 일련의 시험을 실시한 후이 등급의 기계에 SAZ를 배치하기로 한 결정에 "매우 가깝다"고합니다.
IMI Systems에서 개발 한 두 가지 통합 철 주먹 발사기가있는 BAE Systems의 BME CV90가 DSEI 2017에 전시되었습니다.
귀중한 보호
아마도 미 육군에서 테스트 한 가장 유명한 SAZ는 원래 Merkava 탱크와 이스라엘 군대의 Namer 무거운 장갑차 인력 운반 대에 설치하기 위해 라파엘 Advanced Defense Systems에서 개발 한 Trophy입니다.
트로피 시스템은 능동적 인 보호의 복합체이며, 다른 것들 중에서 상황 인식 수준이 높아집니다. 중형 및 중형 장갑차 용 HV-MV와 경 장갑 차량 용 LV의 두 가지 구성으로 존재합니다. 트로피는 이동 통신사 플랫폼으로 이동하는 누적되고 폭발적인 위협을 무력화 할 수 있습니다.
시스템은 위협을 4 단계로 중화합니다 : 위협의 정의; 위협을 호위하는 것; 파괴 수단의 활성화; 위협을 중화하는 것. 처음 두 단계에서는 방위각에서 검토의 원형 섹터가있는 네 개의 레이더 안테나가 작동합니다. IAI의 Elta ELM-2133 WindGuard 레이더 레이더는 조기 경고를 제공하고 방향을 결정하며 회의 시간을 계산하고 자동으로 활성화 신호를 공격자에게 보냅니다.
Trophy 시스템을 М1А2 Abrams 탱크에 통합 및 "현지화"하는 기능을 갖춘 완성 된 시스템에서 미국 군대의 일원으로 라파엘은 Leonardo DRS와 협력했습니다. 2012 이후 기업들은 생존 성 및 보호를 위해 함께 노력해 왔습니다.
"트로피 컴플렉스는 M1 탱크에 설치 및 테스트되었습니다."라고 DRS Land Systems의 생존 성 및 사망률 부서장 인 Mike O'Leary는 말했습니다. -이 프로세스가 완료되었으며 시스템의 특성에 매우 만족합니다. 그리고 이것은 우리 정부가 확인하고 통과시켜야하는 매우 어려운 외부 조건과 시험 제도에도 불구하고 우리가 통과하도록 강요했습니다. 우리는 이후 많은 회의론자들이이 시스템의 지지자가 된 것을 믿고보고 있습니다. "
KAZ 기술의 특성화는 올해 Redstone arsenal에서 수행되었지만, KAZ 기계의 설치 수와 구체적인 테스트가 공개 된 것은 아닙니다. O'Leary는 "플랫폼과 복잡한 자체에 긴장되는 다양한 조건에서 매우 광범위하고 심각한 위협이있었습니다"라고 말했습니다.
업계는 현재 공식적인 주 (state) 테스트를 시작하고 추가로 배치 할 수있는 군대 사령부의 결정을 기다리고 있습니다. 가능한 결과는 후속 테스트가있는 여러 유형의 시스템에 대한 여러 시스템 구입, 추가 테스트를위한 지연된 구매 결정 또는 컴플렉스를 전혀 배포하지 않기로 한 결정 일 수 있습니다.
O'Leary는 "우리는 최고 수준의 군대 명령으로 신속하게 일부 기능을 배치하고자하는 바램을 잘 알고 있습니다. - 지상 차량에 대한 세계적 위협이 지난 10 년 동안 심각하게 진화 한 것은 잘 알려진 사실입니다. 우리는 이것을 염두에두고 반작용하고 앞서 나가야합니다. 미국은 다른 선택의 여지가 없다. "
트로피를 기존 시스템과 통합하는 주된 문제는 플랫폼 특성이 감소되지 않는 방식으로 구현하는 것입니다. 특히 이동성, 전기 및 전투 능력의 필요성과 관련하여.
"우리는 궁극적으로이 복합 단지를 인증하고 군대에 배치해야합니다. 우리의 임무는 단지의 특성을 저하시키는 것이 아니라 플랫폼에 완벽하게 통합하는 것입니다."라고 O'Leary는 설명합니다. "아브람에 대한 설치와 관련된 문제는 이스라엘의 경험과 달랐지 만 똑같이 복잡했으며 때로는 중요한 결정을 내릴 수 밖에 없었습니다. 이것은 우리에게 매우 중요한 시스템이지만, 비록이 복합 단지가 아름답다고해도, 우리가 절대해서는 안되는 것은 차량의 전투 품질을 악화시키는 것입니다. "
Rafael Land Maneuver Systems의 대표 인 Ichar Sahar는 자신의 회사가 현재 1000 트로피 단지를 더 많이 생산하기 위해 이스라엘 국방부와 계약을 맺고 있다고 말했다. 이 시스템은 모든 Merkava Mk 3 및 Mk 4 탱크와 Namer 장갑 장갑차에 설치해야합니다. 사실 지난 해 이스라엘 국방부는이 모든 플랫폼에 설치하기에 충분한 트로피 시스템을 구입할 것이라고 발표했습니다.
이 명령은 KAZ가 이스라엘 군에 의해 전적으로 신뢰 받았다는 분명한 표시입니다. 그녀는이 시스템을 2014의 Enduring Rock 운영 중 전투 작전에서 ATGM과 처음으로 성공적으로 사용했습니다. 이것을 2006 이스라엘 탱크가 ATGM에 맞았을 때 20 승무원이 사망 한 올해의 이스라엘 - 레바논 전쟁 23의 이전 슬픈 경험과 비교하십시오.
Sugar는 테스트 동안 미국 육군은 Trophy 시스템의 전투 효과가이 기술의 정교함뿐만 아니라 그 기대에 완전히 부합한다는 것을 기쁘게 생각한다고 설명했습니다.
라파엘은 현재 Trophy 군을 확장하기 위해 노력하고 있습니다. 무거운 기계에 국한되지 않기 위해이 회사는 Samson Mk II 30 mm의 원격 제어 무기 모듈 (DUMW)에 설치할 수있는 더 가벼운 MV 버전을 개발 중입니다.
KAZ Trophy-LV는 경 자동차 보호의 필요성에 대응하여 개발되었습니다.
Oshkosh M-ATV 장갑차에 트로피 LV 시스템 설치 계획
Sugar 씨는 "사실 Merkava, Namer 및 Abrams에 설치된 KAZ 트로피가 동일하지만 동시에 300 kg의 무게가 적고 30 %의 볼륨이 적어 DUMV 또는 그 위에 설치할 수 있습니다 ASCOD, Ajax 또는 무거운 8x8 BTR과 같은 기계가 있습니다. "
MV 변형의 기능은 MV의 기능과 동일하며 두 변형의 레이더는 공격 위협의 탐지 및 분류 특성이 동일합니다. "Trophy MV는 차세대 단지를 선보일 준비가되어있는 올해의 3-4에서 다가오는 기간을 채우기 위해 오늘 나타났습니다."Sugar가 말했습니다.
전장에서 통치하다
트로피 외에도 미 육군은 Bradley 보병 전투 차량과 Stryker BTR에 각각 설치되는 Iron Fist와 Iron Curtain을 두 가지 더 고려하고 있습니다. IMI Systems에서 개발 한 Iron Fist 시스템은 HMMWV 장갑차로 시작하여 중형 장갑 장갑차 및 무거운 OBT로 끝나는 다양한 차량에 설치하도록 설계되었습니다. 전장에서 대전 방지 미사일, 대전차 유도 미사일 및 대전차 대함 미사일과 같은 위협을 물리 칠 수 있습니다.
Stryker 장갑차에 철제 커튼 액티브 보호 시스템
12 월 2016에서 네덜란드 육군은 BAE Systems의 CV9035 장갑차에 Iron Fist 시스템을 설치할 것이라고 발표되었습니다. 왼쪽과 오른쪽 섹터를 덮는 두 개의 철 주먹 발사기가있는 CV90가 DSEI 2017에 표시되었습니다.
이 기술에는 4 레벨이 포함됩니다. 레이더 및 광전 센서 세트를 기반으로 실시간 상황 인식 수준. 안티 - 탱크 미사일과 싸우기 위해 간섭의 방향성 광 커플러에 기반한 광전자 억제 수준; 보호 된 플랫폼으로부터 안전한 거리에있는 폭발물을 사용하여 위협을 가로 챌 수있는 목표물의 직접 파괴 수준. 네 번째 수준은 시스템 센서의 데이터를 기준으로 역습 할 수있는 기능으로, 새로 발생하는 위협에 정확하게 대처할 수 있습니다.
철제 주먹 및 트로피와 마찬가지로 Artis의 Iron Curtain은 헬리콥터, 보트 및 건물과 같은 고정 구조물에 설치된 모든 지상 플랫폼에 설치할 수 있습니다. 이 시스템은 제트 수류탄 및 기타 수동 시스템으로부터 보호합니다. 고속 탐지 및 병렬 데이터 처리 기술을 사용하여 대상에서 수십 센티미터 떨어진 위협을 차단하고 간접적 인 피해를 최소화합니다. 또한, 경량 시스템은 매우 작은 볼륨을 차지합니다.
궁극적으로, 우리는 소위 "전체 론적 보호"의 방향으로 나아가고 플랫폼의 대량 및 전력 소비를 증가시키는 기존 솔루션에서 벗어납니다. 이 목적을 위해, 상이한 작업을 수행하는 센서 (가능하다면 독립적으로)가 포함될 수 있으며, 이는 균일 성을 증가시키고 시스템의 복잡성 수준을 감소시킨다. 가능한 방향 중 하나로서, 위협을 탐지하고 중화하는 탐지 기술뿐만 아니라 차량 승무원의 능력을 확장하는 감시 도구로 사용할 수 있습니다.
"모두가 질문이 아니라 로켓 수류탄을 격추하길 원하지만, 많은 전투 사령관이 이것을 보너스라고 생각한다. - 오리어리 설명. - 전략적 관점이나 전략적 관점에서 볼 때 최전선에있는 전투 플랫폼을 사용하여 공격 전이나 공격 시작 직전에 위협에 대해 배우는 것이 더 중요합니다. 위협이 당신을 때리기 전에 화재로 대응할 수있는 의사 결정주기에 임베디드하면 우리 사업부의 운영 사고에 막대한 영향을 미칠 것입니다. "
해당 사이트의 자료 :
www.nationaldefensemagazine.org
www.thalesgroup.com
www.lacroix-defense.com
bumar.gliwice.pl
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www.rafael.co.il
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