위대한 애국 전쟁의 장갑선이 볼가 강 바닥에서 올려졌습니다.

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볼가 강 바닥에서 전문가들이 스탈린그라드 전투 중에 침몰한 장갑선을 들어올렸다고 보고합니다. TASS "Monolitsroy-Holding" 회사의 총책임자인 Dmitry Kabelkov의 메시지입니다.

위대한 애국 전쟁의 장갑선이 볼가 강 바닥에서 올려졌습니다.


작전의 독창성은 모래로 완전히 덮인 장갑 보트를 파내고 물속에서 모래를 씻어 냈다는 것입니다. 세 부분으로 나누어져 있다는 것을 알게 되었습니다. 계산 덕분에 완전히 들어 올릴 수있었습니다. 배의 무게는 30톤이나 모래 덩어리로 인해 전체 무게는 150톤 정도가 되었고,
카벨코프는 말했다.

올려진 선박은 1942년 XNUMX월부터 실종된 것으로 여겨졌으나 XNUMX년 전 아마추어 다이버에 의해 우연히 발견되었습니다. 연구원 역사함대 이것은 스탈린그라드 전투 중 골로드니 섬 근처에 침몰한 장갑선 BK-31로 추정됩니다. Kabelkov에 따르면 장갑 보트는 "탱크 수면에." 전투함에는 T-76 전차의 34mm 대포와 7,62mm 기관총 XNUMX문이 장착되었습니다.

장갑정은 1942년 XNUMX월 전투를 벌이고 침몰했습니다. 그 구조는 세 부분으로 나누어져 있고, 사방에 녹이 슬고 구멍이 많이 있습니다. 그가 적 기관총과 박격포 사격을 당했다는 것을 알 수 있습니다. 이제 복원을 위해 볼고그라드 조선소로 보내졌습니다. 복원 후 배는 스탈린그라드 전투 박물관으로 이전됩니다.
CEO를 추가했다.

이 보트는 강철 선체를 갖춘 포병 장갑 국경 보트인 위대한 애국 전쟁 중에 널리 퍼진 S-40 프로젝트에 속합니다. 그들은 전쟁 전에 국경의 큰 강을 순찰하기 위해 만들어졌으며 레닌그라드에 건설되었습니다. 추진력은 1200마력 가솔린 엔진으로 이루어졌다. 장갑 보트는 최대 15노트의 속도에 도달했습니다.
24 의견
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  1. +10
    7 11 월 2017 16 : 01
    영웅 목록 복원이 가능한가요? 실종자로부터 몇 명 더 반환되었습니다.
    1. +22
      7 11 월 2017 16 : 05
      아마도 그럴 수도 있을 것이다.
      배와 함께 23세에 불과한 선장 니키틴 파벨 아르키포비치(Nikitin Pavel Arkhipovich)도 사망했습니다. 그와 함께 감독 Kolegov와 Anikeenko와 Red Navy 군인 Chernykh가 사망했습니다. XNUMX명이 부상당했습니다.

      리프팅 비디오가 있습니다.처음에 이 프로젝트의 보트는 NKVD 군대가 Amu Darya의 국경을 지키기 위해 제작되었습니다. S-8 보트는 총 40대가 생산되었습니다. 레이즈드 BC No. 31이 그 중 하나입니다.
      1. +3
        7 11 월 2017 17 : 15
        28.3.17.
        바이러스 백신 2 오늘, 19:36 ↑
        전분 셔츠와 명예에 관한 문제.
        Yakov Mikhailovich Glazunov, 볼가 해운 회사의 선장, 지인의 친척 b.
        “그들은 여름에 해운 회사 부서, Gorky (아마도 Kuibyshev?)에게 전화합니다.
        - "스탈린 그라드로 가서 피난 할 수있는 모든 사람"
        부두에 적재. 급습이 시작되자 그들은 부두에서 빨리 쫓겨났다.
        그는 해안을 따라 갔다.
        - "만약 도착하면 해안으로 수영하고 다른 사람들은 생존"
        두 번째 배는 가운데로 빠져 익사했습니다.
        다친 아이들.
        그들은 갑판에 빨간 십자가가있는 하얀 시트를 펼쳤다.
        "파시스트는 던지고 던졌다. 그러나 놓쳤다. 나는 피하는 것을 계속하고 떠났다."
        "언제나 외침으로 말했다"
    2. +1
      7 11 월 2017 16 : 17
      잘 되길 바라요 인원 목록과 그들이 배정된 볼가 소함대 선박이 무엇인지가 있어야 합니다.
      제품 견적 : Sergei75
      영웅 목록 복원이 가능한가요? 실종자로부터 몇 명 더 반환되었습니다.
  2. +10
    7 11 월 2017 16 : 03
    이 보트는 위대한 애국 전쟁 중에 널리 퍼진 S-40 프로젝트에 속합니다. 강철 선체를 갖춘 포병 장갑 국경 보트입니다.

    병사
    S-40에는 GAM 가솔린 엔진 2개가 아닌 V-12 탱크 디젤 엔진 2개가 장착되었습니다. T-34 탱크의 500기통 V자형 디젤 엔진 V-40는 최대 400마력의 출력을 발휘했습니다. s, 그러나 실제로 S-XNUMX 프로젝트의 장갑 보트에서는 출력이 XNUMXhp로 제한되었습니다.
    처음에 S-40 보트는 76mm 대포 모드 1927개로 무장할 예정이었습니다. 32/28는 T-34 포탑에 설치되었지만 나중에 T-XNUMX 탱크에서 포탑을 설치하기로 결정되었습니다.

    1. +3
      7 11 월 2017 16 : 16
      추가 데이터를 기다려야 합니다. 엔진이 1125개라면 프로젝트 40이고, 엔진이 XNUMX개라면 프로젝트 S-XNUMX이다.
      내가 이해하는 바에 따르면 BKA 프로젝트는 지금까지 발견 위치와 추정 꼬리 번호를 기반으로 결정되었습니다.
      강 함대 역사 연구자들은 이것이 스탈린그라드 전투 중 골로드니 섬 근처에 침몰한 장갑선 BK-31이라고 제안했습니다.
    2. +7
      7 11 월 2017 16 : 17
      제품 견적 : san4es

      좀 더 자세한 설명과 함께 S-40의 다른 이미지로 댓글을 보완하겠습니다.
      1. 0
        7 11 월 2017 20 : 37
        이 사람들은 수년 동안 고양이에게 먹이를 주고 있어요 눈짓


        http://rc2204.livejournal.com/
  3. +10
    7 11 월 2017 16 : 28
    이런 일을 하는 이들에게 존경과 찬사를..."마지막 전사가 묻힐 때까지 전쟁은 끝나지 않는다"....
  4. +7
    7 11 월 2017 16 : 39
    스탈린그라드에 항복한 영웅들에게 명예와 영광을! 병사 내 삼촌은 1942년 XNUMX월부터 스탈린그라드에서 싸웠고, 베를린을 점령하고 살아남았지만 부상을 입고 충격을 받은 채 집으로 돌아왔습니다. 병사
  5. +4
    7 11 월 2017 17 : 51
    볼고그라드에는 제방에 쌍둥이 보트 BK-13이 있습니다.
  6. +3
    7 11 월 2017 20 : 38
    우리는 제방에 똑같은 것을 가지고 있으며 비엔나에 도착하여 자체 힘으로 받침대에 도착했습니다.
    1. 0
      8 11 월 2017 04 : 39
      제품 견적 : Bondik05
      우리는 제방에 똑같은 것을 가지고 있으며 비엔나에 도착하여 자체 힘으로 받침대에 도착했습니다.

      그래서 우리는 무엇에 대해 이야기하고 있습니까? 볼가 소함대는 다뉴브 소함대 재건의 기초가 되었습니다. “공장 번호 40에서 건조된 프로젝트 S-286(일련 번호 340)의 선두 보트는 1941년 40월 아무 다리야의 테르메스에 있는 NKVD에 인도되었습니다. 프로젝트 S-1942의 장갑 보트 1943척이 추가로 인도되었습니다. 40년 공장에 건설되어 볼가 군 함대의 일부가 되었습니다. 1942년 40월 S-XNUMX 장갑정 XNUMX척이 Yeisk로 보내져 흑해 함대로 옮겨졌습니다.(XNUMX년 스탈린그라드 근처에서 XNUMX척이 침몰했습니다.) 흑해 XNUMX척 중 XNUMX척 S-XNUMX 보트는 나중에 다뉴브 소함대로 옮겨졌습니다."
      1. 0
        10 11 월 2017 12 : 59
        모든 곳에서 단 7척의 보트만 건설되었음을 나타냅니다. 또 다른 하나는 어디서 왔나요?
        이름
        (전술 번호) 건설 연도 건설 연도 번호 비고
        BKA-33 1941 1942 332
        BKA-43 1941 1942 330이 스탈린그라드 근처에서 침몰했습니다
        BKA-44 1941 1942 331
        BKA-45 1941 1942 333이 스탈린그라드 근처에서 침몰했습니다
        BKA-53 1941 1942 334
        BKA-54 1941 1942 335
        BKA-55 1941 1942 336
        1. 0
          10 11 월 2017 13 : 49
          모든 곳에서 단 7척의 보트만 건설되었음을 나타냅니다. 또 다른 하나는 어디서 왔나요? 리드 보트는 의도된 목적을 위해 Amu Darya로 이동하여 테스트를 거쳤습니다. "공장 번호 40으로 제작된 S-286 프로젝트(일련번호 340)의 리드 보트는 테르메즈의 NKVD에 인도되었습니다. 1941년 40월 아무 다리야(Amu Darya). 프로젝트에 추가로 1942척의 장갑정이 추가되었습니다. S-XNUMX은 XNUMX년 공장에서 인도되어 볼가 군 함대의 일부가 되었습니다." 링크 A.B. 시로코라드. "비엔나로 행진합니다."
          1. 0
            10 11 월 2017 15 : 28
            A.V. Platonov. 소련 모니터, 포함 및 장갑 보트. XNUMX부
            프로젝트 1125를 개발하던 중 NKVD의 지시에 따라 1939년 그들은 Amu Darya를 위한 프로젝트 S-40 디젤 장갑 보트를 개발했습니다. 길이와 너비를 약간 늘림으로써 설계자는 지정된 드래프트 제한을 달성할 수 있었습니다. 강의 특성(미사질 바닥, 물 속에 다량의 부유 입자)을 고려하여 V-2 탱크 디젤 엔진에 폐쇄형 냉각 사이클이 제공되었습니다. 1940년 40월, 해군 인민위원회도 소형 디젤 장갑정에 대한 기술 사양을 공식화했습니다. 요구 사항은 S-12,7 유형과 일치하지만 XNUMXmm 기관총을 갖춘 대공 무기가 증가했습니다. 함대에 적시에 납품하는 것은 탱크 포탑과 디젤 엔진의 부족으로 인해 좌절되었습니다. 총 XNUMX개 유닛이 건설되었습니다.
            1. 0
              10 11 월 2017 16 : 09
              Platonov가 쓴 내용을 주의 깊게 읽어보세요.
              제품 견적 : hohol95
              프로젝트 1125를 개발하던 중 NKVD의 지시에 따라 1939년 그들은 Amu Darya를 위한 프로젝트 S-40 디젤 장갑 보트를 개발했습니다. 길이와 너비를 약간 늘림으로써 설계자는 지정된 드래프트 제한을 달성할 수 있었습니다.

              볼가 보트 제작: 1125년 NKVD의 지시에 따라 프로젝트 1939의 개발로 프로젝트 S-40이 Amu Darya용 디젤 장갑 보트로 개발되었습니다. 길이와 너비를 약간 늘림으로써 설계자는 지정된 드래프트 제한을 달성할 수 있었습니다.
              제품 견적 : hohol95
              1940년 40월, 해군 인민위원회도 소형 디젤 장갑정에 대한 기술 사양을 공식화했습니다. 요구 사항은 S-12,7 유형과 일치하지만 XNUMXmm 기관총을 갖춘 대공 무기가 증가했습니다. 전차 포탑과 디젤 엔진의 부족으로 함대에 적시에 납품할 수 없었으며 총 XNUMX대가 건조되었습니다.

              당신은 차이를 느낄 것입니다. "공장 번호 40에서 제작된 S-286 프로젝트(일련번호 340)의 선두 보트는 1941년 8월 아무다리야 강의 테르메스에서 NKVD에 의해 의뢰되었습니다." 당신은 NKVD용 보트와 NKVD의 보트를 혼동하고 있습니다. 해군 인민위원회. 전체적으로 이 공장은 S-40 프로젝트의 보트 XNUMX척을 건조했습니다. NKVD가 주문한 배 XNUMX척, 해군 인민위원회가 주문한 배 XNUMX척.
              1. 0
                10 11 월 2017 23 : 09
                BOATS OF ONE 프로젝트... 그리고 여러 소스에서 7개 부분이 제작되었습니다...
              2. 0
                10 11 월 2017 23 : 33
                8대의 S-40 프로젝트 보트가 생산되었음을 나타내는 제조업체 공장의 문서가 있습니까?
                테스트 중인 보트는 제조된 SEVEN 중 첫 번째 보트일 수도 있습니다!
                1. 0
                  11 11 월 2017 01 : 59
                  제품 견적 : hohol95
                  테스트 중인 보트는 제조된 SEVEN 중 첫 번째 보트일 수도 있습니다!

                  1년 1941월 40일, 일련 번호 286인 프로젝트 XNUMX 보트 한 척이 아무다리야 강에서 테스트를 거쳤습니다. Chernikov.I.I. "모니터 백과사전."
  7. 0
    7 11 월 2017 21 : 28
    이것도 모니터인가요?
  8. +1
    8 11 월 2017 00 : 22
    프로젝트 S-40 장갑정
    1125년 NKVD의 지시에 따라 1938U 프로젝트를 기반으로 TsKB-50(수석 설계자 - B. N. Chetverikov)은 Amu Darya용 S-40 디젤 장갑 보트용 프로젝트를 개발했습니다. 길이와 너비를 약간 늘린 후 설계자는 지정된 초안 한계를 달성할 수 있었습니다. 강의 특성(미사질 바닥, 물 속에 다량의 부유 입자)을 고려하여 V-2 탱크 디젤 엔진에 폐쇄형 냉각 사이클이 제공되었습니다.
    1940년 40월, 해군 인민위원회는 소형 디젤 장갑정에 대한 작전 전술 임무도 공식화했습니다. 요구 사항은 S-12,7 유형과 일치하지만 34mm 기관총을 갖춘 대공 무기가 증가했습니다. 함대에 대한 적시 납품은 최초의 특수 MU 해군 포탑, 그 다음에는 T-XNUMX 탱크 포탑 및 디젤 엔진의 부족으로 인해 좌절되었습니다. 총 XNUMX척의 장갑정이 건조되었습니다.
    S-40 프로젝트의 가장 큰 단점은 수중 배기에도 불구하고 소음 수준이 높다는 점이었습니다. 이것이 일련의 XNUMX개 유닛을 주문한 이유였습니다. 그러나 놀랍게도 동결 기간 동안 스탈린그라드에서 바로 이 선박의 승무원이 가장 어려운 작업을 수행했습니다. 기존 엔진을 장착한 장갑 보트는 종종 엔진을 얼음으로 냉각하기 위해 물 흡입구를 막아 멈추었기 때문입니다.
    Project S-40의 장갑정은 다음과 같은 주요 특징을 가졌습니다: 배수량 31,9톤; 최대 길이 24,7m; 폭 3,9m; 초안 0,5m 1개 탱크 디젤 V-2는 19노트의 속도와 125km의 순항 범위를 제공했습니다. 무장: T-1 포탑에 76,2mm 대포 34문과 DT 기관총 3문, PB-7,62 포탑 3개에 7mm DT 기관총 4문이 장착되었습니다. 방탄 갑옷 : 측면 - 8 mm; 데크 - 4mm; 측면 및 지붕 절단은 각각 13mm와 141mm입니다. 인원 - 2명. 측면 장갑은 371/2에서 150/XNUMX 프레임까지입니다. 측면 장갑의 하단 가장자리는 흘수선 아래로 XNUMXmm 떨어졌습니다.
    프로젝트 S-40 장갑정
    1년 1941월 40일, 프로젝트 XNUMX 보트 한 척이 아무다리야 강에서 테스트를 거쳤습니다.
    전투 작전 보고서에 따르면 1942년 볼가 군 함대에는 BKA-40, BKA-23, BKA-26, BKA-31와 같은 장갑정인 Project S-34이 포함된 것으로 알려져 있습니다. 이들 중 마지막 두 명은 각각 9년 1월 1942일과 XNUMX월 XNUMX일 전투에서 사망했습니다.
    1942년부터 S-40 프로젝트의 일부 장갑 보트에 82mm M-8-M 로켓 발사기가 장착되기 시작했습니다.
  9. 0
    8 11 월 2017 03 : 33
    Blagoveshchensk의 제방에도 같은 것이 있습니다.
    1. +1
      8 11 월 2017 07 : 33
      제품 견적 : Nitochkin
      Blagoveshchensk의 제방에도 같은 것이 있습니다.

      비슷한. 프로젝트 1125. Red Banner Amur Flotilla에는 S-40 유형 보트가 없었습니다. 외부 적으로 프로젝트 1125 및 S-40의 보트는 매우 유사합니다.