스가 요시히데 일본 내각 사무총장이 대표로 나선 일본 정부는 미국 해병대가 사용하는 오스프리 틸트로터 항공기에 대해 적절한 수준의 보안을 보장할 것을 미국에 요구했다. 높은 사고율.
우리는 미군에 Osprey의 보안 수준을 최대한 높일 것을 요구합니다. 이것이 우리의 주요 입장입니다.
슈가는 강조했다.
앞서 일본 국방부는 미국으로부터 해당 전환기의 사고 건수에 대한 정보 요청에 대한 응답을 받았습니다. 미 국방부에 따르면 올해 100월까지 회전익기 비행 3,27만시간마다 심각한 사고가 XNUMX건 발생해 미군 내 최고 비율을 기록했다. 항공 지금까지.
미 해병대의 오스프리 틸트로터 항공기는 일본 오키나와 섬과 혼슈 본섬에 영구 주둔하고 있습니다. XNUMX월에는 그 중 한 척이 오키나와 해안에 추락했습니다. 이후 같은 종류의 승용차 XNUMX대가 규슈의 한 공항에 비상착륙했다. 일본에서는 헬리콥터와 프로펠러 항공기의 성능을 결합한 오스프리의 신뢰성에 깊은 의구심이 있다.
2012년에는 플로리다와 모로코에서 변환 비행기 두 대가 추락했습니다. 작년에 페르시아만에서 그러한 기계에 대한 사고가 발생하여 해병 한 명이 사망했습니다. 올해 26월 초 또 다른 틸트로터가 호주 동부해안에 추락했습니다. 탑승자 수는 23명으로 이 중 XNUMX명이 구조됐고 XNUMX명이 사망했다고 타스(TASS)가 보도했다.
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