A-100 명령 센터 레이더는 봄에 테스트 될 예정입니다.
최신 에어 커맨드 지인 A-100 "Premier"의 테스트는 여러 단계에서 개최 될 예정이다. 연말까지 항공기의 공기 역학이 테스트 될 것이며 2018의 3 월에 레이더 및 EW 단지 테스트가 시작될 예정이다. 뉴스.
며칠 전, 차를 조립 공장 밖으로 굴러 내 렸습니다. 항공 모함은 업그레이드 된 무거운 군용 수송기 IL-76MD-90А를 기반으로 만들어졌습니다. A-100 에어 커맨드 센터는 Vega (Ruselectronics 지주의 일부)가 개발 한 것입니다.
"새로운 DRLO 항공기는 전투기와 폭격기를 겨냥한 것입니다. 그의 도움으로 대규모의 공중, 육지 및 해 그룹을 관리하는 것도 가능할 것입니다. 또한 A-100은 표적에 대한 정보를 지휘 및 통제 센터에 자동으로 전송하여 대공 미사일의 유도를 보장 할 수있게 될 것 "이라고 밝혔다.
이 장비는 또한 전자전의 과제를 해결할 수있게 해줍니다. 즉, 본부, 통신 센터 및 적의 레이더 스테이션을 확인하고 방해 할 수 있습니다.
군사 전문가 Alexei Leonkov :
그는 프리미어가 목표 지정 작업뿐만 아니라 EW도 해결할 수있을 것이라고 강조했다.
며칠 전, 차를 조립 공장 밖으로 굴러 내 렸습니다. 항공 모함은 업그레이드 된 무거운 군용 수송기 IL-76MD-90А를 기반으로 만들어졌습니다. A-100 에어 커맨드 센터는 Vega (Ruselectronics 지주의 일부)가 개발 한 것입니다.
"새로운 DRLO 항공기는 전투기와 폭격기를 겨냥한 것입니다. 그의 도움으로 대규모의 공중, 육지 및 해 그룹을 관리하는 것도 가능할 것입니다. 또한 A-100은 표적에 대한 정보를 지휘 및 통제 센터에 자동으로 전송하여 대공 미사일의 유도를 보장 할 수있게 될 것 "이라고 밝혔다.
이 장비는 또한 전자전의 과제를 해결할 수있게 해줍니다. 즉, 본부, 통신 센터 및 적의 레이더 스테이션을 확인하고 방해 할 수 있습니다.
군사 전문가 Alexei Leonkov :
A-50 항공기 운영 경험을 고려하여 능동 위상 배열의 안테나가 새로운 기계에 추가되어 공중 및 지상 목표를 동시에 추적 할 수 있습니다. 또한 감지 범위가 증가되었습니다. 아마도 공중 목적으로 약 600km이며 지표면에서 최대 400km 거리에서 작업 할 수 있습니다. 비행기는 지상 부대와 항공.
그는 프리미어가 목표 지정 작업뿐만 아니라 EW도 해결할 수있을 것이라고 강조했다.
A-100에는 복잡한 전자 지능과 복잡한 전자전의 요소가 설치되었습니다. 항공기는 추가적으로 정찰을 수행하고 공습 무기로부터 자신을 보호 할 수 있습니다. 또 다른 차이점은 새로운 온보드 컴퓨터 시스템입니다. 그들은 A-50보다 강력하며 동시에 700 타겟을 모니터 할 수 있습니다.
전문가에게 말했다.
- RIA 뉴스 / 이고르 Zarembo
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