Severodvinsk, 블라디미르 왕자 잠수함 착륙 준비 중

Borey-A 프로젝트의 첫 번째 핵 잠수함 미사일 캐리어 인 블라디미르 왕자는 17 11 월에 Severodvinsk에서 발사 될 것이라고 Igor Dygalo 해군 러시아 국방부 정보 및 대중 통신부 대변인은 말했다.

Severodvinsk의 기업 "PO SEVMASH"에서 올해의 17 11 월 2017은 "Borey-A" "Prince Vladimir"프로젝트의 전략적 목적의 헤드 미사일 잠수함 순양함을 발사하는 엄숙한 기념식을 가질 예정이다.

- 다이야로가 말했다.

그에 따르면, 엄숙한 의식에는 Arkhangelsk 및 Severodvinsk 행정부 대표, United Shipbuilding Corporation, TsKB MT Rubin의 중앙 디자인 국 (Central Shipbuilding Corporation)의 지도력이있는 러시아 해군 본부 대표가 참석할 예정입니다.

핵 잠수함이 철수 한 후, 블라디미르 왕자는 미군 부대의 승무원과 승무원 인 블라디슬라프 드 루진 (Vladislav Druzhin) 선장 (2)의 명령에 따라 공장 및 주 검사의 모든 필요한 단계를 통과하게됩니다

- 러시아 해군 대표.

전략적 미사일 잠수함 순양함 인 Knyaz Vladimir는 Marin Engineering Rubin의 중앙 설계 국에서 설계했으며 4 세대 원자력 잠수함에 속해있다 .Borey-A 프로젝트의 핵 잠수함 미사일 운반선은 전임 선원과 비교하여 여러 배 시스템의 특성을 개선했으며, 잠수함 프로젝트 "Borey".

이 프로젝트의 핵 잠수함 순양함은 가까운 미래에 해군에 편입 된 후 해군 전략 핵력의 기초가 될 것입니다 리아 노보스티

Comments

[세인트 페트로프]

"여기에서 우리는 다른 세계 공동체에 대한 우리의 의지를 지시합니다"

러시아는 무기에 막대한 비용을 지출 할 수 있습니다. 핵 잠수함, Tu-160 미사일 운반선, 핵무기 업데이트 (수십억 및 수십억) 및 포플러 교체

APEC 올림픽 개최, 크림 원자력 발전소 8 개 원자력 발전소 건설, 내년 월드컵 사할린 교량 건설 프로젝트 =]

그런 다음 VO 웹 사이트를 방문하여 루마니아와 몰도바 인 및 지역 빈민들로부터 러시아가 세계 경제의 2 %라는 사실과 시리아를 방문하는 것보다 나라를 준비하는 것이 더 낫다는 사실에 대해 콧물을 읽습니다.

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의식을 결정한다는 말을 들었습니까? 친구의 도적에 대해 들었습니다. 그는 하나님의 구원을받는 나라의 중심에있는 그의 새로운 상점에서 40 개의 모어로부터 성공적인 옷을 찾는 것이 점점 어려워지고 있다는 것을 불평했습니다.

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서부의 미소에 대한 진지한 논쟁!

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해양 개방 공간-핵 잠수함. 거의 발트 해의 훌리건-보트. 그리고 그 반대도 아닙니다. 어디서나 모든 것이 일치해야합니다.

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Boreas가 전부 또는 더 적은 것이 전부 확실하다면, 재에서 터널 끝 부분에 예상 거리가있을 때? 그들은 18에서 또 다른 애쉬 트리를 물에 착수 할 것을 약속하고, 언제 카잔을 함대에 줄 예정입니까?

[Burbon]

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그리고 카잔은 언제 함대에 그것을 배달합니까?

이것은 Viktor Dubovitsky가 앞을 내다 보지 않았을 때입니다.

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[베테랑]

이 계획에 따르면 "카잔"은 2018의 끝에서 "노보시비르스크"의 후손으로 위임 받겠다는 약속을 받았다. 그러나 새로운 무기에 대한 계획은 항상 여기에서 조정됩니다.

[빅터 두비 비츠 키]

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이 계획에 따르면 "카잔"은 2018의 끝에서 "노보시비르스크"의 후손으로 위임 받겠다는 약속을 받았다. 그러나 새로운 무기에 대한 계획은 항상 여기에서 조정됩니다.

계획 조정은 더 이상 주 범죄로 간주되지 않습니다. 과거의 Beria 정권은 또한 계획의 개념을 변형시켰다. 어리석게 처방 된 계획에 대한 형벌은 보편적 인 속임수, 집 등록 및 기회의 은폐를 야기했다. 결과적으로 그들은 경제 및 생산 관리를 완전히 상실했습니다. 이 계획은 교리가 아니라 동맹국을위한 지침과 작업 목록입니다.
실패한 실행은 80 % 바보 같은 계획이며 나쁜 일이 아닙니다. 아랄해를 망치지 않고 일하는 것은 좋지 않습니다. 아무도 성공하지 못했지만 우리는 관리했습니다.

[베테랑]

적절한시기에 선박을 시운전하기위한 계획을 조정하려면이 경우 "블라디미르 왕자"에 따라 합리적인 제한이 있어야하며, 여전히이를 초과하지는 않습니다 (8 월에 계획 됨, 11 월에 낮아질 예정 임). 그러나 1171 프로젝트의 BDK 또는 주 엔진 공급품을 제공하는 다른 선박과 같이 준비 상태를 정정하는 것이 정상적인 것으로 간주하는 것은 불가능합니다. "바보 같은 계획"입니까? 편향되고 이상한 설명.

[빅터 두비 비츠 키]

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MUCH와 WHAT 부서, 공장, 심지어 COUNTRIES가 이러한 고가의 철 조각을 만드는 데 어떻게 관여하는지 명심하면 연간 고장이 거의 시스템이라는 것이 분명해질 것입니다. 컨베이어의 붕괴는 모든 것이 단일 계획에 종속되고 처벌과 공급 시스템이 수십 년 동안 제대로 작동하지 않았을 때 소련의 산업이라고 불렀습니다. 나는이 배들에가는 제품의 주요한 디자이너이었다. 시베리아 광석의 깊이에 공장. 소련의 석탄 산업부. "Arctic"(아직 1968 년)에서이 제품을 2 천개 이상 만들었습니다. 약점. 그리고 북극 만이 아닙니다. 잠수함과 함대 전체가 당사 제품을 사용했습니다. 공장은 한 번 그의 사이트를 살펴보면서 살아 있습니다. 이 상자들을 만드십시오. 그러나 어떤 어려움이 있습니까? 공장에서 울타리와 워크샵이있었습니다. 도구 상점은 이제 외국 전기 장비를 판매합니다. 그리고 일년에 30 만 번 이전처럼 금형, 우표 등을 갱신하는 방법이 전부입니까? 그러한 산업은 얼마나 사라 졌습니까?

[베테랑]

[표창장은 필요로했다] 그런데 값 비싼 조각 철의 건설에 많은 부서와 공장, 심지어는 국가가 관련되어 있음을 알게되면, 연간 붕괴가 이제는 거의 시스템이된다는 것이 분명해진다.
예, 압니다. 저는 1970의 나 자신이 RES와 통신의 측면에서 새로운 잠수함의 수락에 참여했습니다. 그러나 선박 제조에 참여하는 제조업체의 다양성은 조선업에 종사하는 모든 국가에서 전형적입니다. 그리고 그들은 연간 교란 시스템을 가지고 있지 않습니다.
[견적] 컨베이어 산업의 붕괴 ... / 견적]
[견적] 이제는 모두 지옥으로 축소 / 견적]
이것은 계획을 수행하지 않은 주된 이유 일 뿐이며 "어리 석음"이 아닙니다. 이전의 협력 체계는 파괴되고 새로운 것이 아직 만들어지지 않았으며 제조업체는 하청 업체를 고용합니다. "어두운 목마"는 명령을 어기거나 사라지거나 "모조품"을 운전합니다.
또한 USC의 재정적 인 욕구가 끊임없이 증가하고 있으며, Rakhmanov는 USC가 다섯 번째 건물 ( "KN. Oleg")에 대한 자금 부족분을 이미 언급했으며, 이는 발사시기를 전환하는 데 사용될 수 있다고 말했습니다.

[빅터 두비 비츠 키]

[quote = Veteran] [quote] MUCH 및 WHAT 부서, 공장 및 심지어 국가가 이러한 고가의 땀샘을 만드는 데 어떻게 관여하는지 명심하면 연간 고장이 거의 시스템임을 분명히 알 수 있습니다.
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이것은 계획을 수행하지 않은 주된 이유 일 뿐이며 "어리 석음"이 아닙니다. 이전의 협력 체계는 파괴되고 새로운 것이 아직 만들어지지 않았으며 제조업체는 하청 업체를 고용합니다. "어두운 목마"는 명령을 어기거나 사라지거나 "모조품"을 운전합니다.
또한, USC의 재정적 식욕이 지속적으로 증가하고 있으며, Rakhmanov는 USC가 XNUMX 번째 건물 ( "프린스 올레그 (Prince Oleg)")에 자금 조달 격차가 있다고 언급했으며, 이로 인해 발사 시간이 지연 될 수 있습니다.
계획에 따라 정시에 선박을 수락하고 그 당시 15 부분으로 떨어지지 않는 의미는 무엇입니까? 공화국과 그 당시에 참여한 다른 9 명의 공화국 이이 선박의 건설 량에 따라 떨어지지 않았습니다. .
당신은 노르웨이를 러시아와 비교하지 않습니다. 폴란드와 노르웨이를 비교하십시오. 그단스크가 마리 우폴 (Mariupol), 니콜라 에프 (Nikolaev), 소련의 다른 공장 및 조선소와 같이 완전히 그리고 돌이킬 수없는 죽음을 맞이하십시오.
그럼에도 불구하고 어리석은 계획. 그들은 원하는 것이 아니라 실제를 고려해야합니다. 경영진을 기쁘게하려는 욕구에 기반한 계획은 그러한 운명을 기다리고 있습니다.

[베테랑]

2000 이후 17 년이 지났습니다. 우리는 조선사가 "지금 누구인가"를 가지고 있습니다. 이 기간 동안 중국의 조선 산업이 어떻게 발전해 왔는지보십시오. 2001에서 세계 시장 점유율은 6 %, 한국은 34 %, 일본은 32 %로 추산되었습니다. 그러나 이미 세기의 첫 번째 10 기념일에 양적 차이가 극복되었다. 2009은 BR-reg에있는 PRC의 비율이다. 건설 선박의 톤수는 세계 금융 위기의 영향에도 불구하고 한국에 이어 두 번째로 28,6 %에 이릅니다. 2010에서 중국은 주문한 선박의 톤수로 한국을 돌았습니다.
그리고 그녀는 엔진 및 항행 원조에서부터 승무원을위한 장비 품목에 이르기까지 선박용 시스템 블록을 별도로 제작 한 많은 합작 회사를 창설하면서 PRC를 시작했습니다. 1999에서는 수리를 포함한 모든 핵심 생산을 통합 한 중국의 General State Company SSP가 재구성되었습니다. 설립 과정에서 두 개의 커다란 수직적으로 통합 된 구조가 만들어졌습니다 : 고래. 국가 조선 공사 (KGSK) 및 키트. 조선 산업 주식회사 (KSPK). 업계는 우선적 인 신용 체제를 받았다. 중국 선박 소유자에게 KGSK 및 KSPK 제품 구매 대금을 지급하는 조건은 80 % 8,5 비용을 연간 5,1 %의 보험 12 % 금액으로 분할 지급하는 것입니다. KGSK와 KSPK가 중국 내외의 관련 산업에서 주문을 받도록 지원하기 위해이 회사는 마케팅 및 컨설팅 활동을위한 자금을 매년 할당합니다. 조선 업체는 지방 예산에 지불 한 3 % 토지세가 면제됩니다. 2000 이후, 업계 지원이 5-year 개발 계획에 처음 제시되었을 때, 생산량은 거의 17 배 증가했습니다. 국고 보조책으로 정부 보조금으로 사용할 수있는 대출, 임대 운영, 보험 및 기타 전통적인 조치에 대한 보조금이 제공되었습니다. 그 결과, 조선소의 수는 3의 수천을 초과했습니다.
"바보 같은 계획"에 관해서는, 우리는 주문을받은 후 정상적인 하도급업자의 부족에주의를 돌리지 않고 "모든 것을 건설하고 짧은 계획 시간 내에"준비 할 준비가되어 있다고 선언 할 준비가 된 USC 기업에 더 많은 것을 가지고있다. , 그리고 모험은 공급품, 시간과 품질로 시작됩니다.

[빅터 두비 비츠 키]

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그리고 그녀는 엔진 및 항행 원조에서부터 승무원을위한 장비 품목에 이르기까지 선박용 시스템 블록을 별도로 제작 한 많은 합작 회사를 창설하면서 PRC를 시작했습니다. 1999에서는 수리를 포함한 모든 핵심 생산을 통합 한 중국의 General State Company SSP가 재구성되었습니다. 설립 과정에서 두 개의 커다란 수직적으로 통합 된 구조가 만들어졌습니다 : 고래. 국가 조선 공사 (KGSK) 및 키트. 조선 산업 주식회사 (KSPK). 업계는 우선적 인 신용 체제를 받았다. 중국 선박 소유자에게 KGSK 및 KSPK 제품 구매 대금을 지급하는 조건은 80 % 8,5 비용을 연간 5,1 %의 보험 12 % 금액으로 분할 지급하는 것입니다. KGSK와 KSPK가 중국 내외의 관련 산업에서 주문을 받도록 지원하기 위해이 회사는 마케팅 및 컨설팅 활동을위한 자금을 매년 할당합니다. 조선 업체는 지방 예산에 지불 한 3 % 토지세가 면제됩니다. 2000 이후, 업계 지원이 5-year 개발 계획에 처음 제시되었을 때, 생산량은 거의 17 배 증가했습니다. 국고 보조책으로 정부 보조금으로 사용할 수있는 대출, 임대 운영, 보험 및 기타 전통적인 조치에 대한 보조금이 제공되었습니다. 그 결과, 조선소의 수는 3의 수천을 초과했습니다.
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몇 세기 동안 시간을 ​​측정 할 수 있습니다. 그러나 당신과 나는 시간이 아닌 사업을 측정하려고 노력하고 있습니다. 몇 년 동안 몇 명이 지었습니까? 여전히 살아있는 자동차 산업은 새롭고 현대적이며 성공적인 탄생의 브레이크입니다. 아직 파괴되지 않은 것을 제거해야합니까? 개인 상인은 이익을 얻는 어떤 것도받지 못했습니다. 철도-주, 비 석유 산업, 가스 산업, 에너지. 가장 중요한 엔지니어링 산업은 국유 기업이거나 주식 회사의 주권없이 소량 제공됩니다. 카터, 레이건 등이 상품 가격을 책정했을 때의 기억이 나지 않습니다. 우리는 모든 주에 관여합니다. 그러나 사업에 관여해서는 안됩니다. 당사자를 분쟁의 주제로 제기하여 당사자를 법으로 인도해야합니다. 소비에트 기술은 거꾸로 유리하다. 저주받은 자본가보다 5 배 더 많은 에너지와 10 배 더 많은 원자재를 소비합니다. 따라서 비싸고 품질이 높지 않고 경쟁이되지 않습니다. 중국은 이제 공산주의자가 아니다. 생산 수단은 사적입니다. 따라서 결과. PDA에서 하나의 스티커가 남았습니다. 그가 우리없이 잘 산다면 왜 우리 모두 주인입니까? 시장과 친구가되어 과거의 보물을 깨뜨 리세요.
2000 년에 내 공장은 59 루블로 구입되었습니다. 펜자에있는 XNUMX 베드룸 아파트의 가격. 이제 그것은 Cherkizovsky 조류 협회의 기초입니다. 그들은 왜 나를 알아 차 릴까요? 그 때 커뮤니티 (예산)에서 가져 가야 할 것이 없을 때가 있습니다 ....

[베테랑]

지난 1 년 반 동안 조선업 발전에 성공한 사례를 원했습니다. 저는 중국에 실제로 존재하지 않는 생산 조직의 소비에트 시스템에 절대적으로 동요하지 않고 그것을 포착했습니다. 이것은 CASE의 예입니다. 그리고 우리는 수세기의 재고가 없기 때문에 산업 작품을 조직하고 새로운 작품을 창작한다는 개념의 근본적인 개정이 필요한 이유입니다.

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민영화는 수익성있는 기업을 사기업에게주지 않았다. 서비스업. 무역. 거기에 어떤 성공이 보입니까? 판매자 FIRST가 소련에서 인사 했습니까? 한 번에 XNUMX 개의 청바지를 선택하기 위해 카운터에 버리셨습니까? 이는 보고서가 서비스를 제공 한 고객 수가 아니라 돈을위한 것일 때 우리 자신의 이익을 위해 일한 결과입니다. Femer는 쟁기질 측면에서 초과 처리에 대해보고하지 않으며, 물 유틸리티는 늪 배수, 사막 급수에 대해서는보고하지 않습니다 ....
주정부가 산업을 떠나면 그 결과는 XNUMX 년에서 XNUMX 년이 될 것이라고 생각합니다. 그러나 한 가지 질문은, 우리 모두 XNUMX 월 혁명이 부자들이 더 부유하고 가난한 사람들이 더 가난 할 때 점점 더 광범위한 계층화를 가져 왔음을 견딜 수 있을까요? MIDDLE 클래스가 커질 때까지 기다리십시오. 어느 나라의 안정 장치입니까? 선택하고 공유하고자하는 실직 한 Schwonders와 덤핑을 통해 누군가를 망칠 수있는 수백만 명의 사람들도 마찬가지로 위험합니다. 주에서 대다수 인 중산층은 법률, 세금, 독점 금지법 및 기타 법률을 제정하고 설정하며 세금이 급격히 증가하여 부자들이 빈곤층에 대한 비용을 지불하도록 강요합니다. ... Maidan없이 완전한 개인화에서 살아남을 수 있습니까? 이 질문에 스스로 답하십시오. 그리고 다른 사람들은 불필요하게 될 것입니다.

[보론]

... 그리고 가솔린 가격이 다시 상승했습니다 ... 그리고 2018 년. 비싸지 않지만 아프지 않은 ...

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군대 브리치에서. 안에있다

[케판]

XNUMX 월에 약속 한 시간입니다.

[근원]

키예프는 마침내 해군의 힘을 자랑스러워 할 것입니다. 그들은 블라디미르 왕자를 위대한 우크라이나 왕자라고 생각합니다.

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