군사 검토

탱크에 대한 항공 (12의 일부)

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나치 독일이 소련을 공격 할 때까지 루프트 바페는 소련의 IL-2 나 특수 대전차 항공기에 필적 할만한 기갑 공격기가 없었습니다. "번개 전쟁"개념의 틀 안에서 비행 전진 부대에 대한 지원과 적의 통신에 대한 행동은 단일 엔진 Bf 109E 전투기, 중형 Bf 110 전투기, Hs 123 공격 항공기 및 Ju 87 급습 폭격기가 수행해야했으며, 적군은 Ju 88 쌍발 엔진 급습 폭격기를 사용하여 소련 방어의 최전선에서 공격했습니다.

6 월 1941에서는 Bf 109E-4, E-7 및 E-8 ( "Emil") 수정 전투기가 더 이상 현대적으로 간주되지 않으므로 주로 드럼 연주에 집중했습니다. 공중 우세의 정복과 폭격기의 호위는 Friedrichs-Bf.109F에 의해 점령되었다. 그러나 그러한 분업은 전문화가 이루어졌지만 크게 조건부였습니다.


BF 109


"Emil"은 Bf 109의 첫 번째 진정한 대량 수정이었고 1941의 한 가운데에서는 전투 능력이 뛰어난 전투기였습니다. 최대 속도는 548 km / h였습니다. 폭탄의 하중이 250 kg에 도달 할 수 있습니다. 붙박이 무기는 2 개의 7,92-mm 기관총과 2 개의 20-mm 건으로 구성됩니다. 그러나 날개에 장착 된 MG FF 20-mm 건은 완벽 함의 높이가 아니 었습니다.

탱크에 대한 항공 (12의 일부)

20-mm 건 MG FF


-28 kg의 무게가 상대적으로 낮 으면 화재 속도는 530 rds / min이고, 갑옷 관통 발사체의 초기 속도는 약 600 m / s입니다. MG FF의 타격 범위는 450 m을 넘지 않았고 가벼운 장갑차와 싸울 때조차 갑옷 보급이 불충분했습니다. 탄약도 제한적이었습니다 - 배럴당 60 껍질. 질량을 제외하고 모든 표시에 의하여, 독일 20-mm 총은 가장 강력한 소련 ShVAK에조차 잃고, 그러므로 전쟁의 후반에서 점차적으로 무대를 떠났다.


항공기 MG FF 전투기의 날개에


소련 - 독일 전선에서 작동하는 단일 Messerschmitts는 탱크 뒤쪽에 장착 된 6-mm 강철 갑옷 플레이트를 사용하여 동체, 장갑 유리 및 조종석 좌석의 장갑 시트 전체를 덮었습니다. 그러나 액체 냉각 엔진을 사용하고 기내 측면에 갑옷이 없기 때문에 Bf.109은 (는) 해고시에도 취약합니다. оружия 라이플 구경. 따라서 BN 109E-4 부분에 추가적인 8 mm 갑옷이 설치되어 조종사를 아래 및 뒤에서 보호했습니다. 공격을 할 때, 높은 비행 속도와 작은 크기의 Messer는 대공포로 인한 패배를 피하는 데 도움이되었습니다.



독일 조종사는 차량의 취약성을 잘 알고 있었기 때문에 대공 저항으로 반복적 인 공격을 시도하지 않았습니다. 국내 회고록 문학에서 전쟁 초기의 "Messers"는 피난민들의 난민과 후퇴하는 소비에트 군대를 두려워했다. 종종 그들은 열차의 순서를 깨뜨릴 수 있었다. 그러나 비행 속도가 빠르기 때문에 폭격의 정확성이 급격히 떨어졌고 기관총과 대포를 지상에서 발사 할 때 목표를 정하기가 어려웠습니다.


BN 109E-4과 250-kg 폭탄이 스탈린 그라드 지역의 폭격으로 날아간다.


안티 탱크 기능 "Emil"은 견고한 폭탄 하중에도 불구하고 약했습니다. 전격 기습이 실패하고 전선이 안정화 된 후, 전투 폭격기로서의 BN 109E의 효율성은 급격히 떨어졌고 그와는 반대로 손실이 증가했습니다. 상당히 빠른 비행 속도에도 DShk가 급격히 증가하고 소련 보병이 더 이상 공황 상태에 빠지지 않고 저공 비행을하는 적 항공기에서 소형 무기로 집중된 화재를 일으켰습니다. 올해의 1943 초반까지, 동부 전선의 Bf.109E은 실제적으로 사라졌으며 Bf 109F 및 G 수정의 전투기는 지상 목표물에 대한 공격에 대량으로 사용되었습니다.

이야기 소련 - 독일 전선에서 무거운 전투기 Bf.110의 전투 사용은 여러면에서 Bf.109Е의 전투 경력과 유사합니다. 영국 Battle에서 Bf 110의 대 실패로 전투기로 재 분류되었습니다. 동시에 공격기의 조종실에는 12 mm 갑옷과 57 mm 장갑 유리가 있었으며 포수는 8 mm 갑옷으로 보호되었습니다. 선실의 측면 패널에는 35 mm 방탄 유리를 사용했습니다. 바닥 갑옷의 두께는 8-10 mm이었다.


BF 110D


Bf 110의 공격 무기는 충분히 강력했습니다. 20 포탄이 달린 2 개의 MG FF 180-mm 대포와 7,92 탄약이 장착 된 4 개의 MG-17 1000-mm 기관총입니다. 꼬리가 MG 7,92 15-mm 기관총으로 사수를 덮었습니다.



500 kg까지 무게가 나가는 높은 폭발 폭탄은 동체 밑에 걸릴 수 있었고, 50 kg 폭탄은 날개 아래에 배치되었습니다. 전형적인 폭탄 적재 옵션은 2 kg에 대한 500 폭탄과 4 kg에 대한 50 폭탄과 같이 분배되었습니다. 서스펜션 유닛을 완성 할 때, 항공기는 1000 kg 폭탄을 사용할 수 있지만, 재 장전중인 변형의 전투 하중은 2000 kg에 도달 할 수 있습니다. 면적이 충분하지 않은 보호 대상에 대한 조치에서 500 kg 폭탄 컨테이너 인 AB 500는 2 kg 단편 폭탄으로 채워지고 주어진 높이에서 배출 후 열렸으며 매우 효과적 인 것으로 나타났습니다.

폭탄 하중이 없으면 4000 m의 높이에서 충격 Bf 110F가 560 km / h의 속도를 보였습니다. 실제 범위는 1200 km였습니다. 이러한 특성을 가진 공격 항공기는 전투기가없는 전쟁 초기에 상당히 성공적으로 행동 할 수 있습니다. 폭탄을 제거한 그는 소련 전투기에서 탈출 할 수있는 모든 기회를 가졌습니다. 동시에, Bf.110 조종사가 단일 엔진 전투기와의 공중 전투를 시도하는 시도는 종종 그들을 위해 재앙으로 끝났습니다. 9000 kg의 이륙 중량을 지닌 중량급 트윈 엔진 메서 슈미트 (Messerschmitt)는 등반과 기동성 측면에서 단일 엔진 기계에 절망적이었습니다.



한 번의 공모전에서 I-153 소련 조종사가 두 명의 BN 110을 격추시킬 수있는 경우가 있습니다. 모든 카트리지를 발사하면 127-IAP 중대의 부대 지휘관 인 고위 정치인 AS Danilov는 숫양 공격으로 3 번째 적기를 지상에 보냈습니다.



그러나 적절한 전술을 통해 Bf 110의 사용은 매우 훌륭한 공격기 였고 많은 손실을 겪지 않았습니다. 튼튼하고 견고한 기체 디자인, 방탄복 및 2 대의 엔진으로 항공기가 전투 피해를 입지 않도록했습니다. 어쨌든 소총으로 무기를 격추시키는 것은 어려웠습니다. 장거리 비행으로 인해 전선에서 수백 킬로미터 떨어진 거리에서 운행 할 수 있었고 상당한 폭탄 하중이 장갑 차량을 포함한 모든 목표물에 닿았습니다.

MG FF 20-mm 캐논이 너무 약한 것으로 간주 되었기 때문에 1941-mm MK 30 및 MK 101 및 108-mm BK 37 총을 포함한 변형이 3.7 끝 부분에 나타납니다.


30 mm 총 MK 101


MK30 101mm 항공 총의 무게는 139kg이고 분당 230-260 발의 발사 속도를 가졌으며, 총 500g 거리에서 15m / s의 속도로 배럴에서 발사 된 690g의 폭발물을 포함하는 발사체 300g은 25를 관통 할 수있었습니다. mm 장갑판. 1942 년 중반, 455m / s의 초기 속도로 760g 무게의 가벼운 장갑 관통 발사체의 생산이 시작되었으며, 같은 거리에서의 장갑 관통력은 32mm로 증가했습니다. 같은 시간에 텅스텐 카바이드 코어가있는 355g의 쉘이 서비스에 들어갔다. 발사체의 초기 속도는 900m / s를 초과했습니다. 독일 데이터에 따르면 300m의 거리에서 정상인 그는 75-80mm의 갑옷과 60 °-45-50mm의 각도로 뚫었습니다. 다른 독일의 30mm 항공기 총에 동일한 장갑 관통 포탄이 사용되었습니다. 그러나, 텅스텐의 만성적 인 부족으로 인해, 초경 코어 쉘은 많이 생산하지 않았다. 일반 방어구 관통 포탄은 충분한 확률로 방어구에만 빛을 침투 할 수 있습니다. 탱크, 중간 T-34와 무거운 HF는 원칙적으로 무적입니다. 그러나 탱크 장갑이 관통되는 경우에도 초경 코어의 약어로 인한 영향은 매우 적습니다. 일반적으로 모든 것은 갑옷에 작은 직경의 구멍이 생겨 결국 텅스텐 카바이드 코어 자체가 가루로 부서졌습니다.


110-mm VK 건 2가있는 Bf.1G-37 / R3.7


37-mm 건 VK 3.7은 대공 사기 3.7 cm FLAK 18을 기반으로 제작되었습니다. 37-mm 발사체의 무게는 30-mm의 두 배 였기 때문에 피어싱 된 갑옷의 두께를 대폭 늘릴 수있었습니다. 카바이드 코어 발사체의 초기 속도가 빠른 긴 대포로 된 대포는 장갑 차량과의 전투에서 더욱 효과적 일 것이라고 약속했습니다. 3.7 VC가 충전에 사용 되었기 때문에 총을 다시로드하는 책임은 탑재 된 사수에게 위임되었습니다. 그러나 BN 30에 37 및 110-mm 건이 도입됨에 따라 폭행 항공기에서 항공기가 회수되었습니다. 1942에서, 독일군은 영국군 폭격기에서 독일을 방어 한 항공 부대에서 야간 전투기의 급격한 부족을 느끼기 시작했고, 따라서 나머지 Bf.110는 방공 임무를 해결하기 위해 재 지정하기로 결정되었습니다.

자, 독일 공격기 인 Hs 123에 대해 기억하는 사람은 거의 없었습니다. 실제로 그는 1943의 후반전까지 적극적으로 싸웠으며, 심지어 쿠르스크 인근의 전투에도 참여했습니다. 30의 한가운데 만들어진 고풍의 복엽기는 매우 인기가 좋았고 전투에서 살아남은 자동차는 완전히 마모되었습니다. 이 비행기는 30-x의 끝 부분에서 폐기 된 것으로 간주되었으므로 250 사본 만 제작되었습니다.


Xnumha


그 시간 동안, 공격 항공기는 2215 kg의 정상적인 이륙 중량으로 아주 좋은 데이터를 가지고 있었고, Henschel은 200에 폭탄 kg을 가져갔습니다. 이 경우의 전투 반경은 240 km였습니다. 직접 항공 지원 항공기 및 적의 후방 지역에서의 활동에 충분했습니다. 적의 방어의 앞 가장자리에서 작업해야하는 경우 폭탄 하중이 450 kg에 도달 할 수 있습니다 (중앙 서스펜션 유닛의 250 kg 항공 폭탄과 날개 아래의 50 kg). 붙박이 무기 - 2 개의 기관총 소총 구경.

132 hp 등급의 별 모양 9 기통 공랭식 엔진 BMW 880D 1200 km / h의 속도로 341 m 고도에서 수평 비행을 할 수 있습니다. 이것은 대략 소련 전투기 I-15bis의 최고 속도에 해당합니다. 이 속도는 고정 랜딩 기어가 장착 된 항공기의 실제 한계 였지만 소비에트 복엽기와 달리 듀스 루민 (Duralumin)으로 제작 된 Hs 123는 손상을 방지하고 글라이더 수명을 늘리는 데 더욱 탄력적이었습니다. 일반적으로 숙련 된 조종사의 손에 헨쉘 폭행 기는 매우 효과적인 파업 항공기임이 입증되었습니다. 조종사는 처음에는 후방 장갑만으로 보호 받았지만 복엽 비행기의 전투 생존 가능성이 너무 높아서 "죽지 않음"으로 명성을 얻었습니다. 다른 직접 지원 항공기에 비해 Hs 123의 전투 손실은 훨씬 작습니다. 따라서 폴란드 회사에서는 훨씬 더 현대적인 주 87 급강하 폭격기가 적대 행위에 참여한 사람들의 약 11 %를 잃었고, 동시에 전투에 참여한 2의 36 Henschel은 적의 총격으로 격추되었습니다. Hs Xnumx의 상대적으로 높은 전투 생존 가능성은 모든 금속 구조뿐만 아니라 공랭식 엔진이 조종사 정면을 덮으며 전투 피해를 잘 유지했습니다. 또한, 전쟁 초기에 독일 항공이 전장을 장악했을 때 소비에트 군대의 대공 덮개는 솔직히 약했으며 전선의 주 항공 방어 시스템은 Maxim 기관총을 기반으로 한 4 대의 대공 설치였습니다. 폭행 복엽 비행기의 중요한 장점은 다른 독일 항공기로는 할 수 없었던 신선 포장되지 않은 비행장에서 전투 분류를 할 수 있다는 것입니다.



소련-독일 전선에서 운용되는 다른 유형의 전투 항공기와 관련하여, Hs Xnumxa는 비교적 작았지만, 모든 수준의 보병 사령관은 공습의 좋은 정확성과 효과를 주목했다. 낮은 비행 속도와 낮은 고도에서의 뛰어난 기동성으로 인해 Henschel은 매우 정확하게 폭격을가했습니다. 그는 지상 공격 항공기와 급강하 폭격기로서 동등하게 성공적으로 행동 할 수있었습니다. 반복적으로 Henschel 조종사가 단일 탱크에서 123 kg 공기 폭탄을 쏘는 경우가있었습니다.

1941 여름부터 HN 123에서 약한 공격 무기에 대한 공정한 비판과 관련하여 MG FF 20-mm 건이있는 컨테이너가 일시 중지되었습니다. 이는 분명히 차량의 대전차 포텐셜을 크게 증가시키지 않았지만 트럭과 기관차에 대한 효율성을 증가 시켰습니다.


HS 123A, 모스크바 근처에서 올해의 11 월 1941에서 격추


1941-1942의 겨울. 나머지 폭행 복면은 철저히 조사되고 업그레이드되었습니다. 이 경우, 조종석은 바닥과 측면을 따라 갑옷으로 보호되었습니다. 러시아의 혹독한 겨울 조건을 감안할 때, 선실은 랜턴으로 마감하고 히터를 갖추고있었습니다. 증가 된 이륙 중량을 보완하기 위해 공랭식 엔진 BMW132K hp 960 hp가 업그레이드 된 공격용 항공기에 장착되었습니다. MG 151 / 20 대포는 날개에있는 기계의 일부에 설치되었습니다. 동시에, 공격 항공기의 대전차 능력이 증가했습니다. 15-mm 일반적인 72 mm 갑옷을 따라 300 m 거리에서 25 g 질량의 갑옷 피어싱 총알. 52 m / s의 초기 속도에서 발사 된 하드 합금 코어가있는 1030 g 탄환은 같은 조건에서 40 mm 갑옷을 구멍 뚫었습니다. 내장 된 총을 가진 "헨첼"의 진정한 성공은 알려지지 않았지만, 조금 공개 된 사실을 감안할 때, 적대 행위의 과정에 특별한 영향을 줄 수는 없습니다.

1942에서 Hs 123은 1 년 전에 비해 더 큰 규모에서도 앞면에서 사용되었습니다. 정면에서 숫자를 늘리기 위해 항공기는 비행 학교와 후방 유닛에서 철수했습니다. 또한, 항공기 덤프는 수집되어 헨셸 (Hensheli)의 추가 사용에 적합하게 복원되었습니다. Luftwaffe의 고위 계급의 다수는 절망적으로 시대에 뒤진 항공기 생산의 재개를 요구했다. 물론이 모든 것은 좋은 삶에서 나온 것이 아닙니다. 이미 1941의 겨울에, 빠른 승리가 효과가 없었고, 동쪽에서의 전쟁이 지연되었다는 것이 명백 해졌다. 동시에, 소련 공군과 방공은 초기 충격으로부터 회복되었고 적군의 지상군과 군대 지도자들은 전투 경험을 얻었고 소비에트 산업은 군사력으로 재건하기 시작했다. Luftwaffe에서는 정식 조종사와 항공기가 부족했습니다. 그래서 관리가 쉽고, 유지 보수가 쉽지 않으며, 내구성이 뛰어나며 효과적인 공격기 인 Hs 123이 요구되는 이유입니다.

소련 - 독일 전선에서이 항공기는 1943의 후반전까지 적극적으로 싸웠습니다. 좋은 핸들링과 높은 기동성으로 인해 그는 지상 근처에서 행동하면서 소련 전투기의 공격을 피할 수있었습니다. 전쟁 중반까지, 소련 대공포의 증가 된 힘으로 인해, 헨첼 조종사는 전선을 뛰어 넘지 않으려 고 노력했다. 그들의 주요 목표는 최전선에서였다. 피할 수없는 손실과 재료 부분의 마모는 HN 1944 공격 항공기의 첫 번째 라인 유닛에서 123 년까지 더 이상 존재하지 않았다는 사실을 야기했습니다. 소수의 Hs 123은 헨셸 대량 생산이 시작된 직후보다 고급 다이빙 폭격기를 채택하기로 결정했습니다.

전투기의 비행 속도가 증가하는 30-x의 한가운데에서, 단일 폭탄으로 수평 비행으로 목표 지점을 치는 것이 거의 불가능하다는 것이 분명 해졌다. 반복적으로 폭탄 하중을 증가 시키거나 전투 출격에 참여하는 폭격기의 수를 늘리는 것이 필요했다. 둘 다 너무 비싸고 실제로 구현하기 어렵다는 것이 밝혀졌습니다. 독일인들은 가벼운 다이버 폭격기를 만드는 미국의 실험을 밀접하게 따르고, 1933의 후반부에 독일 항공부는 자체 다이버 폭탄을 개발하기위한 경쟁을 발표했습니다. 경쟁의 첫 단계에서 상대적 경험을 얻고 다이빙 폭탄을 사용하는 전투 기술을 연구 할 수있는 상대적으로 간단한 기계를 제작하기로되어있었습니다. 경쟁의 첫 단계의 승자는 Hs 123과 함께 Henschel Flugzeug-Werke AG였습니다. 두 번째 단계에서 비행 데이터가 높고 최대 폭탄 하중이 1000 kg에 가까운 전투기가 출동해야합니다.

경쟁의 두 번째 단계의 우승자는 Junkers Ju 87에 의해 발표되었습니다. 그는 1935 년에 HN 123과 거의 동시에 첫 비행을 시작했습니다. "거꾸로 된 갈매기"타입의 날개와 비 개폐식 착륙 장치를 갖춘 트윈 엔진 단판입니다. Ju 87은 Stuka로도 알려져 있습니다. Sturzkampfflugzeug - 다이빙 폭격기. 대형 정복을 한 개폐식 착륙 장치 때문에 소련 병사들은 나중에이 비행기를 "laptier"라고 불렀다.


주 노크 (Ju 87-1)


그러나 이전에 적용되지 않은 수많은 기술 솔루션 덕분에 항공기가 지연되고 87 봄에 첫 Ju 1А-1937이 전투 비행대에 도착하기 시작했습니다. 복엽기 Hs 123과 비교했을 때 항공기는 훨씬 유리하게 보였습니다. 후반구를 방어 한 조종사와 포수는 닫힌 조종석에 앉아있었습니다. 윙의 다이빙 속도를 제한하기 위해 90 °로 ​​다이브를 회전시킨 그릴 형태의 "에어 브레이크"가 있었고, 폭탄을 떨어 뜨린 후 항공기가 일정한 과부하로 피크를 이탈하는 것을 보장하는 "다이빙 기계"가 조종사의 전투 작업을 크게 촉진했습니다. 자동 전 기용 특수 장치가 엘리베이터 트리머를 재배치하여 원하는 효과를 얻었으나 제어 스틱의 노력은 수평 비행의 경우 정상을 초과하지 않았습니다. 그 후, 폭탄이 떨어지지 않았더라도, 철수 시간을 결정한 최고봉부터 자동 철수 계획에 고도계가 포함되었습니다. 필요하다면 조종사는 핸들을보다 잘 조작 할 수 있습니다. 표적에 대한 검색은 기내 층에 관측 창문이 있기 때문에 촉진되었습니다. 목표물에서의 다이브 각은 60-90 °이었다. 조종사가 수평선에 상대적으로 다이빙 각도를 쉽게 제어 할 수 있도록 조종석 캐노피의 유약에 특수 눈금이 적용되었습니다.

첫 번째 변형 항공기는 실제로 스페인에서 화재 침례를받을 기회가 있었지만 전투 차량이되지는 않았습니다. Antonov 위에서 엔진은 너무 약했고 프로펠러 그룹은 결함이있었습니다. 이것은 최대 속도를 320 km / h로 제한하여 폭탄 하중과 천장을 줄였습니다. 그럼에도 불구하고 스페인에서는 다이빙 폭격기라는 개념의 생존 가능성이 확인되었으며, 이는 스턱 (Stuck)의 개선에 자극을 주었다. 1938 가을에 Ju 87B-1 (Berta)는 액체 냉각 시스템 인 Jumo 211А-1 액체 냉각 엔진 Xnumx hp를 대량 생산하기 시작했습니다. 이 모터의 최대 수평 비행 속도는 1000 km / h 였고, 폭탄 하중 380 kg (과부하 500 kg)이었습니다. 장비와 무기가 크게 변경되었습니다. 조종석에 고급 장비와 명소가 설치되었습니다. 꼬리는 750-mm MG 7,92 기관총을 증가 된 포격 각으로 볼 마운트로 방어했습니다. 공격 무기는 두 번째 15-mm MG 7,92 기관총으로 강화되었습니다. 파일럿 장치를 처분 할 때 Abfanggerat가 등장하여 안전한 다이빙 폭탄을 제공했습니다. 헤드셋 다이빙에서 조종사의 헤드폰에 들어가면 자주 신호가 들립니다. 사전 설정된 폭탄 낙하 높이가 지나간 후 ​​신호가 사라졌습니다. 폭탄 리셋 버튼을 누르는 것과 동시에 트리머가 엘리베이터에서 재 배열되고 프로펠러 블레이드의 설치 각도가 변경되었습니다.



"Anton"다이버 폭격기 개조와 비교하여 "Bert"는 본격적인 전투기가되었습니다. 12 월에 1939는 HP 87 엔진을 장착 한 Jumo-2Da 엔진으로 Ju 211-1200을 제작하기 시작했습니다. 새로운 나사 및 기타 변경 사항. 이 수정의 최대 속도가 390 km / h까지 증가했습니다. 그리고 과부하에 1000 kg 폭탄이 걸릴 수 있습니다.

처음으로 탱크에 대한 Stuki는 프랑스에서 1940에서 성공적으로 운영되어 우수한 전투 효과를 입증했습니다. 그러나 기본적으로 그들은 지상군의 요구에 따라 행동하는 "공중 포병"의 역할을 수행했습니다. 그들은 적의 요새화를 격파하고 포병 포지션을 억제하며 매장량 및 공급 물의 공급을 차단했습니다. Ju 87은 공격적인 작전을 수행하는 전략에 관한 독일 장성들의 견해와 완전히 일치한다고 말해야합니다. 정확한 폭탄 공격을 가한 다이빙 폭탄 테러범들은 탱크의 "쐐기"길에서 대전차 총, 발사 지점 및 저항하는 유닛의 배터리를 휩쓸었다. 독일 데이터에 따르면, 1941-1942과 싸우는 측면에서. 독일의 다이빙 폭격기와 공격기는 전장에서 총 표적의 15 %를 파괴하고 무력화시킬 수 있습니다.

1941의 한가운데서, Luftwaffe는 전장에서의 능률적 인 항공기 제어 시스템과 지상군과의 상호 작용을했습니다. 모든 충격을받은 독일 항공기는 고품질의 신뢰할 수있는 라디오 방송국을 보유하고 있었으며 승무원은 공중 라디오를 사용하여 전장에서 통제와 안내를 수행하는 능력이 뛰어났습니다. 지상군의 전투 작전에 참여한 항공기 운영자는 전장에서의 항공 통제 및 지상 표적을 대상으로 실제 경험을 가졌습니다. 항공기 포수를 직접 수용하기 위해 특수 무선 탑재 장갑차 또는 명령 탱크가 사용되었습니다. 적의 탱크가 발견되면 독일군이 공격하기도 전에 종종 폭격을당했습니다.

"붙임 (Stuck)"은 독일 항공기가 공기를 지배하고 소련군의 지상 방공이 약했던 전쟁 초기의 전쟁터에서 이상적인 공격기였습니다. 그러나 독일의 다이빙 폭격기는 I-16와 I-153의 "노인들"을 위해서조차도 소비에트 전투기의 아주 맛있는 목표물로 밝혀졌습니다. Ju 87 고속 데이터 전투기에서 탈피하기 위해서는 충분하지 않았습니다. 약한 군비와 공중전을 수행하기위한 기동성 부족으로 공중전에서 효과적으로 방어 할 수 없었습니다. 이와 관련하여 다이빙 폭격기를 동반하기 위해 추가 전투기를 배치해야했습니다. 그러나 주 87의 손실은 대공포 화재로 인해 증가하기 시작했습니다. 특수 대공 무기가 부족한 상황에서 소련군은 공중 목표물에서 개인 무기를 발사하는 라인 보병 부대원의 훈련에 큰 관심을 기울였다. 가볍고 무거운 기관총과 대전차 총을 방어하기 위해 특별 위치에는 수작업으로 계산되는 수공예품 대공포가 장착되었습니다. 이 강제 "자아 - 활동"은 일정한 효과를 나타냈다. Ju 87 다이빙 폭탄 테이터가 특수한 갑옷, 종종 엔진 라디에이터에 부딪 치는 하나의 라이플 총알을 가지고 있지 않다는 사실을 고려하면 항공기가 비행장으로 돌아 가지 않는 것이 충분했습니다. 이미 1941 가을에 독일의 조종사는 선두를 날릴 때 대공포로 인한 화재로 인한 손실이 증가했다고 지적했습니다. 집중 포격을하는 동안 다이버 폭격기의 조종사는 폭탄 높이를 높이려고했고 목표물의 명중 횟수를 줄였습니다. 물론 공습의 효과에 영향을 줄 수는 없었습니다. 레드 육군 공군이 새로운 유형의 전투기로 포화 상태가되고 대공 방어막이 강화됨에 따라 Laptezhnik 작전의 효과가 급격히 떨어지고 손실이 용납 될 수 없게되었습니다. 어느 순간까지 독일의 항공 산업은 기술의 손실을 보완 할 수 있었지만 이미 1942에서는 숙련 된 비행 인원이 부족했습니다.

동시에, Luftwaffe의 지휘관은 상당히 효과적인 다이버 폭격기를 포기할 준비가되어 있지 않았습니다. 적대 행위의 경험을 토대로 총 폭격기의 현대화가 이루어졌습니다. 올해의 87 초반에 등장한 Ju 1942D ( "Dora")의 비행 데이터를 향상시키기 위해 211 hp 파워를 갖춘 Jumo-1500P 엔진을 설치했습니다. 동시에 최대 속도는 400 km / h이었고 과부하 유형의 폭탄 하중은 1800 kg까지 증가했습니다. 대공황에 대한 취약성을 줄이기 위해 지역 예약이 강화되었으며 이는 생산 시리즈에 따라 매우 달랐습니다.


주 노크 (Ju 87D-5)


따라서 Ju 87D-5 모델에서 총 갑옷 무게가 200 kg을 초과했습니다. 택시 이외에 예약은 : 가스 탱크, 기름 및 수도 라디에이터. 1943의 여름에 육군에 입성 한이 수정은 폭행 전문화를 발표했습니다. 폭탄의 최대 하중은 긴 날개의 기관총 대신 500 kg으로 제한되었으며 20-mm MG 151 / 20 총은 180 포탄에서 탄약이 등장하고 공기 브레이크가 해체되었습니다. 6 개의 MG-7,92 기관총 또는 2 개의 MG FF 81-mm 건이있는 컨테이너는 날개 아래 외부 장치에 추가로 매달릴 수 있습니다. 수비대의 보강은 20-mm 구경 81Z의 조합으로 인해 발생했습니다. 7,92Z는 후방 반구의 방어를 위해 설계되었습니다. 그러나, 공기 패권의 상실에도 불구하고, Stuki 공격 변종은 실행 가능하지 않았습니다.

이주기 내에서 Ju 87G-1 및 G-2 ( "Gustav") 수정본의 항공기가 가장 중요합니다. 이 기계는 Ju 87D-3 및 D-5를 기반으로하며, 일반적으로 전투기에서 현장 작업장으로 변환되었습니다. 그러나 Ju 87G-2 대전차 공격용 항공기의 일부는 새 것이 었으며, 더 큰 날개가있는 Ju 87G-1 수정과 달랐습니다. 모든 기계에 브레이크 패드가 없었습니다. "구스타프"의 주된 목적은 소비에트 탱크와의 전쟁이었습니다. 이 공격기에는 이전에 항공기 Bf.37G-3.7 / R110에 사용되었던 2-mm 건 2 개의 장탄구 VK 1이 장착되어 있습니다. 항공기의 작은 부분에서 Ju 87G-2은 20-mm 날개 총 MG151 / 20을 보존했습니다. 그러나 그러한 항공기는 비행 성능이 너무 현저하게 떨어지기 때문에 조종사들 사이에서 인기가 없었다.


주 87G-1


37-mm 총을 장착 한 대전차 변종 "Stuki"는 솔직하게 논란의 여지가있었습니다. 한편으로는 긴 탄약통, 낮은 비행 속도, 뛰어난 안정성, 최소한의 보호를받는 측면에서 기갑 된 목표물을 공격 할 수있는 능력으로 장갑차와 전투를 벌일 수있었습니다. 반면에 총의 전면 저항이 증가하고 무거운 하중이 비행기에서 분리됨에 따라 포병 버전은 다이빙 폭격기보다 더 불활성이되었으며 속도는 30-40 km / h만큼 감소했습니다.



이 비행기는 더 이상 폭탄을 운반하지 않았고 큰 각도로 급습 할 수 없었다. 37-mm VK 건 3.7 자체는 300 kg 이상의 총 마차와 발사체로 무게를 측정하지 못했고 탄약로드는 건당 6 발사체를 초과하지 않았습니다.


장비 탄약 37-mm 건 VK 3.7


그러나 총기의 낮은 발사 속도로 한 번의 공격으로 모든 탄약을 대상에서 발사 할 수 없었습니다. 사격시와 총기 배치시 강한 반동을 고려할 때, 새로운 급강하 순간과 종단면에서의 항공기의 강력한 상승으로 조준이 손실되었습니다. 동시에 발사 중 목표물에 시선을 유지하고 목표물에 대한 수정안을 도입하는 것은 매우 어려운 작업이었으며 고도로 숙련 된 조종사 만이 접근 할 수있었습니다.



스턱 (Stuck)의 대 탱크 버전에서 가장 유명한 조종사는 독일 통계에 따르면 4 년 이내에 2530 전투 임무를 수행 한 한스 - 울리히 루델 (Hans-Ulrich Rudel)이었다. 나치 선전은 519 소비에트 탱크, 4 대의 장갑차, 800 차량 및 기관차의 파괴, Marat 전함, 순양함, 구축함, 70 소형 선박의 침몰으로 그에게 귀착되었다. Rudel은 곡사포, 대전차 및 대공포의 150 포지션을 폭격 한 것으로 추정되어 여러 교량과 필 박스를 파괴하고 소련 전투기와 7 공격 전투기 인 Il-2을 공중 전투에서 격추시켰다. 동시에, 그는 자신이 2 대공 화염에 시달렸고, 동시에 강제 착륙을 몇 번했다. 그는 소비에트 군인들에 의해 체포 되었으나 도망 쳤다. 그는 5 번 상처를 입었고 그 중 2 명은 무릎 아래 오른쪽 다리 절단 후 전투 임무를 계속했다.

비행 경력의 시작과 동시에 Rudel은 특별한 비행 재능을 발휘하지 못했고, 한때는 가난한 훈련으로 인해 그를 추방하지 못했습니다. 그러나 나중에 운이 좋았던 덕분에 그는 다이빙 폭탄 테러범의 조종사들 사이에서 눈에 띄기도했습니다. 루델은 자신의 삶이 끝날 때까지 나치에게 확신을 주었지만 놀랍게도 전쟁에서 운이 좋았습니다. 그의 동지들이 죽은 곳에서,이 운 좋은 조종사는 살아남을 수있었습니다. 동시에 루델 자신은 반복적으로 개인적인 용기의 모범을 보여주었습니다. 소련 군대가 점령 한 영토에 비상 착륙 한 부상자들의 승무원을 데리고 나올 때 그는 거의 죽었다. 전투 경험을 얻은 Stuki 조종사는 높은 전투 결과를 보여주기 시작했습니다. 그는 더 현대적인 전투기를 지속적으로 제공했지만 Rudel은 느린 Ju 87G에서 비행하기를 오랫동안 선호했습니다. 그것은 37-mm 건으로 공격 항공기에 있었고 Rudel은 가장 인상적인 결과를 달성했습니다. 저고도에서 행동하면서, 조종사는 의도적으로 소비에트 탱크와 싸웠다. 그의 가장 좋아하는 전술 기술은 선미로부터의 T-34 공격이었습니다.


Hans-Ulrich Rudel은 T-34 모델로 소련 탱크를 공격하는 그의 방법을 보여줍니다.

Rudel의 인터넷 전투력에 관해서는 많은 사본이 깨졌습니다. 정의를 위해서, 많은 러시아 역사 학자들이 루델의 업적을 대다수의 독일인들의 전투 기록처럼 크게 과대 평가하는 것으로 간주한다는 점을 인정할 가치가 있습니다. 그러나 Rudel이 그가 주장하는 탱크의 1/5 이상을 파괴했다고하더라도 - 이것은 확실히 확실한 결과 일 것입니다. Rudel의 현상은 공격 비행기와 다이버 폭격기를 타기 시작한 다른 독일 조종사도 그 결과에 가까워지는 것에 가까이 가지 않았다는 사실에 있습니다.



1943 이후 Ju 87은 취약점으로 인해 전투 사용이 1945 년 봄까지 계속되었지만 소련 - 독일 전선에서는 상당히 희귀 해졌습니다.

전장에서는 특수 공격기와 다이버 폭격기 외에도 저공 비행과 소련군 전투기를 폭격하고 폭파 한 쌍 엑스 터널 폭격기 인 Ju 88와 He 111의 비행 비행에서 "일"이 반복적으로 기록되었습니다. 이것은 전쟁의 초기 기간에 일어났습니다. Luftwaffe 비행기가 우리의 앞 가장자리와 뒤쪽을 거의 원활하게 다림질 한 해였습니다. 그러나 독일군은 전쟁 마지막 기간에 비슷한 관행으로 복귀해야했다. 그것은 소비에트 군대의 공격적인 폭발을 막는 데는 도움이되지 않았지만 독일 폭탄 테러범들의 손실은 매우 중요했다. 소비에트 군대에 대한 공격으로 Ju 88 - 88 폭격기를 기반으로 건설 된 무거운 밤 전투기 인 Ju 5C도 사용되었습니다.


무거운 전투기 주 88C - 6


무거운 전투기 Ju 88C는 정면 장갑 장갑과 장갑을 착용했습니다. 다른 버전의 군비는 크게 다를 수 있습니다. 공격 무기는 대개 여러 개의 20-mm 건과 7,92-mm 기관총으로 구성됩니다. 외부 노드에서 최대 1500 kg의 폭탄을 정차 할 가능성이있었습니다. 최대 지상 속도는 490 km / h였습니다. 실용 범위 - 1900 km.

1941이 끝날 때 Wehrmacht 지휘관은 적과 중형 및 대형 탱크를 한 번에 파괴 할 수있는 강력한 무기를 가진 대전차 항공기를 얻으려는 바람을 표했습니다. 이 작업은 서서히 진행되었으며 18-mm 건 XK NUMX VK가 장착 된 첫 번째 88 Ju 1P-75과 강화 된 방어구는 7.5 년 가을에 군대로 이전되었습니다. 항공기는 1943 구경에 총구 길이가있는 대전차 총 PaK 40 버전을 항공기 용으로 설치했습니다. 반자동 수평 웨지 공구가 수동으로 재 장전됩니다. 46-mm 항공기에서 대포는 대전차 총에 적용되는 모든 종류의 탄약을 사용할 수 있습니다. 총구 브레이크가 장착 된 리코일 건을 줄이려면. 75-mm 총의 발사 속도는 높지 않았고, 조종사는 75 발사를하지 못했습니다. 총과 대형 페어링은 주 2Р-88의 항력을 크게 증가 시켰고 항공기를 운전하기가 매우 어려웠고 전투기에 취약하게 만들었습니다. 최대 지상 속도가 1 km / h로 떨어졌습니다.


주 너누크 (Ju 88P-1)


Ju 88P-1의 전투 테스트는 동부 전선의 중앙부에서 진행되었습니다. 분명히, 그들은별로 성공적이지 못했습니다. 75-mm 건을 가진 탱크 구축함의 전투 성공에 대한 정보를 찾을 수 없었습니다.

무거운 공격기의 75-mm 대포와의 낮은 전투 효과는 큰 취약점, 과도한 반동 및 낮은 총포 발사로 인한 것입니다. 실용적인 화재 발생률을 높이기 위해 방사형 매거진에서 포탄을 방출하기위한 전공 공기 자동화 메커니즘의 개발이 수행되었습니다. 자동 로더가 장착 된 장비의 실제 화재 속도는 30 rds / min입니다. 최소한 75-mm 자동 대포가있는 트윈 엔진 중독자가있었습니다. 그 결과 Ju 7.5 공격용 변형체에 88 VK 건을 설치하는 것은 거부되었지만 강력하지는 않지만 무겁고 성가신 37-mm VK 3.7 및 50-mm VK 5로 교체하는 것이 더 좋았습니다. 작은 구경의 총기는 더 높은 발사 속도와 충격을주지 않았습니다. 비록 이상적이지는 않지만 항공에 사용하기에 더 적합했습니다.


주 88Р-2


Ju 88P-1 다음으로, "eighty - eighths"는 37-mm X-gun 2 개로 무장했습니다. 6 월 3.7에서 처음 테스트 된 것은 Ju 1943Р-88이었습니다. 그러나 Luftwaffe의 대표는 조종석 보안 수준을 수용하지 않았습니다. 강화 된 기갑 보호 기능을 갖춘 다음 버전은 Ju 2Р-88로 지정되었습니다. 이 비행기는 테스트되었지만이 옵션이 연속적으로 알려지지 않았는지 여부.

37-mm 건이 장착 된 항공기 하나가 50-mm 건 XK 5을 설치하기 위해 변환되었습니다. 항공 50-mm 자동 대포는 수직 쐐기 게이트가있는 KNK60 탱크 39 반자동 탱크 건을 재 작업하여 만들었습니다.


50-mm 항공기 총 VK 5.


총은 21 발사체에 밀폐 된 금속 테이프로 가동되었습니다. 발사체 송출은 전기 공압 장치를 사용하여 수행되었습니다. 이 때문에 화재 발생 빈도는 40-45 rds / min입니다. 실용적인 화재 속도와 신뢰성으로 포병 시스템 전체가 매우 무겁고 540 kg 정도의 무게가 나갔다. 총에는 높은 갑옷 침투가있었습니다. 500 미터 거리에서 2040 m / s의 속도로 배럴에서 분출 된 835 g의 질량을 지닌 갑옷을 꿰뚫는 발사체가 60 ° 방탄각을 60 ° 회의 각도로 뚫었습니다. 동일한 조건에서 하드 코어 900 g 질량과 초기 속도가 1189 m / s 인 쉘이 95 mm 갑옷을 관통 할 수 있습니다. 따라서 50-mm 건으로 무장 한 공격 항공기는 이론적으로 중간 탱크를 공격하여 어느 방향에서든 공격 할 수 있었고 무거운 탱크는 함미와 발사에 취약했습니다.

1944 시작시, Ju 88Р-4 중 공격 항공기의 인도는 50-mm 건으로 시작되었습니다. 소스가 다르다는 것은 32에서 40 머신으로의 빌드 된 인스턴스 수에 차이가 있음을 나타냅니다. 아마 우리는 또한 다른 수정에서 재 장비 된 경험있는 항공기에 대해서 이야기하고있다. "eighty - eighths"의 일부는 누적 탄두를 장착 한 R4 / M-HL Panzerblitz 2 미사일로 무장했습니다.

건설 된 Ju 88P의 수가 적기 때문에 전투 효과를 추정하기가 어렵습니다. 무거운 포병 무기를 장착 한 기계는 전쟁 초기에 효과적으로 작동 할 수 있었지만, 지상 공격 목표의 주요 임무는 다이빙 폭격기와 전투기에 의해 성공적으로 해결되었습니다. 독일군이 공중 우위를 잃고 소비에트 탱크 군대의 힘이 여러 번 성장한 이후, 하루 동안 전쟁터에서 운영되는 무거운 공격기는 치명적인 손실을 겪게되었습니다. 그러나 Ju 88은 37-mm보다 큰 구경을 가진 총을 장착해야하는 유일한 다중 엔진 Luftwaffe 항공기는 아니 었습니다. 그래서 50과 75-mm 건은 장거리 폭격기 인 He 177을 기반으로 만들어진 무거운 공격기를 가동 시켰습니다.



He 177 A-3 / R5이라는 호칭을받은이 비행기는 6 군대에 둘러싸인 Field Marshal Paulus의 철거 작전 중 소비에트 탱크와 싸우고 스탈린 그라드에서 소비에트 대공 방어를 위해 사용되었습니다. 이 버전에서는 5 He 177 A-3 폭격기가 수리되었습니다. 그러나 둘러싸인 6-1 군대는 무거운 무기의 설치가 완료되고 항공기가 원래 형태로 돌아 오기 전에 항복했다.

계속 될 ...

자료에 따르면,
http://grafiq.ru/junkers-ju-87d-stuka/
http://www.soldiering.ru/avia/airplane/ww2/battle-plane.php
http://www.airwar.ru/weapon/guns/mk101.html
http://www.achtungpanzer.com/gen9.htm
https://www.aviarmor.net/aww2/aircraft/germany/he177.htm
시작 - Verlag, 나쁜 Zwischenahn. 나팔꽃 초점
저자 :
이 시리즈의 기사 :
탱크에 대한 항공 (1의 일부)
탱크에 대한 항공 (2의 일부)
탱크에 대한 항공 (3의 일부)
탱크에 대한 항공 (4의 일부)
탱크에 대한 항공 (5의 일부)
탱크에 대한 항공 (6의 일부)
탱크에 대한 항공 (7의 일부)
탱크에 대한 항공 (8의 일부)
탱크에 대한 항공 (9의 일부)
탱크에 대한 항공 (10의 일부)
탱크에 대한 항공 (11의 일부)
76 댓글
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  1. Polpot
    Polpot 20 11 월 2017 15 : 42 새로운
    +9
    매우 흥미롭게 쓴 감사합니다
  2. 슬링 커터
    슬링 커터 20 11 월 2017 15 : 51 새로운
    +9
    세르게이! 너는 기사의 또 다른 반복 좋은 음료수 !
    북마크에!
    1. 봉고
      20 11 월 2017 15 : 59 새로운
      +7
      제품 견적 : Stroporez
      세르게이! 너는 기사의 또 다른 반복

      감사합니다! 음료수
      지금 막 발견 한 캔트가 있습니다. 의뢰 누군가가 알아 차리는 지 확인하십시오. 뭐
      1. KKND
        KKND 20 11 월 2017 16 : 07 새로운
        +1
        제품 견적 : 봉고
        이것은 전쟁 초기에 일어났습니다. 루프트 바페 항공기는 거의 앞쪽 가장자리와 거의 뒤쪽을 다림질했습니다.

        이 오타가 있다면, 이건 말도 안되는 이럴 것입니다.
        1. 봉고
          20 11 월 2017 16 : 10 새로운
          +8
          제품 견적 : KKND
          이 오타가 있다면, 이건 말도 안되는 이럴 것입니다.

          아니, 시릴, Yu-88 군비 묘사에 심각한 실수가있다. VK 40이 아닌 PaK 7.5L을 수동으로 다시로드했습니다. 올레가 이번에 체크 할 시간이 없었기 때문에 오타가 발생했습니다.
          1. KKND
            KKND 20 11 월 2017 16 : 14 새로운
            +3
            제품 견적 : 봉고
            시릴은 없습니다. Yu-88의 무기 설명에 심각한 실수가 있습니다.

            그렇다면 지식이 풍부한 사람들이 더 나아 지도록, 나는 현대와 "냉전 시대"에 더욱 전문화되어 있습니다.
            1. 봉고
              20 11 월 2017 16 : 16 새로운
              +5
              제품 견적 : KKND
              그렇다면 지식이 풍부한 사람들이 더 나아 지도록, 나는 현대와 "냉전 시대"에 더욱 전문화되어 있습니다.

              곧 당신의 시간이 올 것입니다.
      2. 슬링 커터
        슬링 커터 20 11 월 2017 17 : 30 새로운
        + 15
        제품 견적 : 봉고
        내가 지금 발견 한 하나의 잼이 있습니다. request 누구든지 알아 볼까요?

        Sergey, U-88의 희귀 배치 무기에 대한 "글자 별"분석을위한 희귀 한 전문가가 있기 때문에 이것이 넌센스 인 것 같습니다. 또한 일반 폭격기는 공격 항공기를 위해 다시 작성되었습니다.
        두 가지 이야기를 허용하십시오.
        전쟁 기간 동안 저의 사촌은 항공과 그의 말로 공격했습니다.
        "1943 년 말에 그들은 기차역을 공격하려고했다.
        낮은 흐림으로 인해 최전선에 접근, 나는 구름 바로 위로 뛰어야했고 동시에 우리는 Yu-88 그룹을 거의 반대 방향으로 옮겼습니다. 공격을 명령하고 모든 트렁크에서 약간 뒤집 었습니다. 첫 번째 페어는 조각으로 흩어졌습니다. 감소와 함께 우리는 거의 계급을 돌파했다!
        “그래서 우리는 비행 속도가 너무 느리고 속도가 빠르며“가위”또는“원”을 사용하여 훨씬 더 높고 높아졌으며 지구 배경이나 같은 흐림 때문에 종종 우리를 잃었습니다. 우리는 폭탄 테러로 갔고, XNUMX 라운드로 갔고, 목표물에 뛰어 들었습니다. 나는 방아쇠를 끼고 있고, 낭비하고 침묵합니다 ..... 나는 그것이 비어 있다는 것을 깨달았습니다. 그 경계는 이미 끔찍했지만 아무도 "정크 스"를 암시하지 않았지만 일주일 후 그는 연대를 불렀으며 크게 웃었다. 나는 어깨에“전투기 선수”라고 말했다.“카 존키”한 병을 우리에게 주겠다고 명령했는데 날씨가 나빴고 일주일 반 동안 비행하지 않았으며 한 달 후 비행기는“레드 스타”를 받았다.
        그 이야기입니다. 어려서 죄송합니다. 테이프 레코더로 모두 녹음했을 것입니다. ... 86 일, 정확히 승리의 41 주년을 맞이했습니다. 그는 사라졌습니다 ... 전화를받지 못했습니다.
        그리고 여기 두 번째가 있습니다 :
        나는 어렸을 때부터 비행기 모델을 모은 좋은 친구 사샤 구킨 (Sasha Gukin)이있다. 그래서 그는 부품, 연대 및 모든 펜던트의 색상으로 약 XNUMX 개의 모델을 가지고있다.
        여기는 밤에 ozbudi이며 묻습니다 : Il -2 또는 동일한 Yu-88은 무엇입니까? 웃음 단어의 의미에서 팬은 거의 60 세이지 만 모든 것을 만들고 있습니다.
        세르게이, 저는 어릴 적부터 항공에 대한 사랑을 가지고 있습니다. 그것은 안타깝게도 .. 음료수
      3. 슈라 비
        슈라 비 20 11 월 2017 18 : 37 새로운
        +5
        하지만 그 사람 혼자 있니? 예제.
        이 비행기는 더 이상 폭탄을 운반하지 않았고 큰 각도로 급습 할 수 없었다. 37-mm VK 건 3.7 자체는 300 kg 이상의 총 마차와 발사체로 무게를 달았으며 그다지 신뢰성이 없었습니다. 탄약은 총에서 6 포탄을 초과하지 않았습니다..


        사실, 6 충전기 외에도 8 충전 상점이있었습니다 (사진에서 적어도 7 쉘은 분명히 볼 수 있습니다)


        12 셸에 트윈 스토어가 있습니다.

        또한 저자는 가장 중요한 문제가 시차라는 것을 알지 못합니다.


        트렁크 감소로 부분적으로 결정됩니다.



        그러나이 결정에는 표적까지의 거리를 매우 정확하게 결정해야한다는 것이 분명합니다.
        1. KKND
          KKND 20 11 월 2017 19 : 19 새로운
          +6
          사람들을보고, 우리는 트롤에게 의미있는 의견을 쓰도록 지시했지만, 발전했습니다.
          제품 견적 : shuravi
          또한 저자는 가장 중요한 문제가 시차라는 것을 알지 못합니다.

          또한, 여기에서 시차와 "고정 된"줄기 사이의 거리가 T-34의 너비보다 크다는 사실은 분명히 우리의 uv를 이해하지 못했습니다. shuravi의 트롤은 영리한 것을 깎기로 결정했습니다.
          1. hohol95
            hohol95 20 11 월 2017 21 : 22 새로운
            +3
            따라서 탱크에서 매우 정확하게 사격하기 위해 Yu-87의 날개 아래에 두 개의 총을 설치 한 독일인의 발명은 분명합니다. 또한 총은 5m 떨어져 있었고 우리 탱크의 너비는 3m였습니다. 즉,이 Yu-87의 총 배럴 축은 비행기 앞에서 400-500m 어딘가에 모여서 한 지점에서 총을 발사해야했습니다. 비행기를 탱크로 향하게하고 사격은이 거리에서 정확히 이루어져야합니다. 그리고 이것이 항상 훈련장에서 운동하는 것은 아닙니다.

            Shuravi는 기술적으로 조금 더 설명합니다 ...
            1. KKND
              KKND 20 11 월 2017 21 : 36 새로운
              +4
              제품 견적 : hohol95
              Shuravi는 기술적으로 조금 더 설명합니다 ...

              저는 Yuri Mukhin의 작업에 익숙하지 않지만 Shuravi는 진지하게 목표와의 거리를 결정하는 데 시차 방법을 사용하고 싶습니까? 예, 장갑차가 아닌 비행기에서 도요?
              그리고 당신은 그를 믿었습니까? 당신은 뇌가 있습니까? 누군가가 프리즘 감시 장치 나 적어도 5 미터 거리 (총 옆)와 조종석에있는 다른 장비를 가리켜 주도록하겠습니다.
              내가 틀렸다면 사과 할 준비가되었고 시차 방법을 사용하여이 특정 항공기 모델에서 목표까지의 거리를 결정했습니다.
              또는 그의 메시지는 단지 똑똑해 지려는 시도 일뿐입니다.
              하지만 사과 할 필요가 없다는 말이 있습니다 웃음
              1. KKND
                KKND 20 11 월 2017 21 : 47 새로운
                +3
                제품 견적 : KKND
                저는 Yuri Mukhin의 작업에 익숙하지 않습니다.

                나는 조금만 읽고 내 의견을 강화했습니다. 슈 라비는 "울리는 소리를 들었지만 그가 어디에 있는지 모른다"
              2. 사이공
                사이공 9 8 월 2018 11 : 31 새로운
                0
                시차, 그것은 특정 시점에서 총을 줄이는 것에 관한 것이 아닙니다.
                글쎄, 총이 비행기에서 특정 거리에서 한 지점으로 줄어든 사실에 대해서는 사실입니다. 그리고 여기서 목표까지의 거리는 눈으로 결정되었으며 지상에서는 눈 감지의 정확성에 크게 기여하는 전투, 연기, 먼지 기둥이 있습니다.
                3.7cm의 총을 가진 것은 탱크를 쫓는 데 오래 걸리지 않았습니다.
            2. KKND
              KKND 20 11 월 2017 21 : 59 새로운
              +2
              제품 견적 : hohol95
              Shuravi는 기술적으로 조금 더 설명합니다 ...

              제품 견적 : shuravi
              또한 저자는 가장 중요한 문제가 시차라는 것을 알지 못합니다.

              트렁크 감소로 부분적으로 결정됩니다.

              트렁크를 줄이면 거리를 결정할 수 있습니까? 빌레이
              우리 평신도가 믿었던 일이 벌써 태워 졌어 wassat
              1. KKND
                KKND 20 11 월 2017 22 : 03 새로운
                +3
                제품 견적 : KKND
                트렁크를 줄이면 거리를 결정할 수 있습니까?

                이것은 의미가 있습니다 : 당신은 쏘고, 탱크의 한 지점에서 2 개의 포탄으로 맞습니다. 이것은 시차가 맞고 맞지 않다는 것을 의미합니다.
                나는 컴퓨터 게임을 할 것이다. 그렇지 않으면 나빠질 것이다.
              2. 디머
                디머 블라디머 22 11 월 2017 16 : 20 새로운
                +2
                제품 견적 : KKND
                트렁크를 줄이면 거리를 결정할 수 있습니까?
                우리 평신도가 믿었던 일이 벌써 태워 졌어


                그리고 공격 항공기뿐만 아니라 전투기도 마찬가지입니다.
                예를 들어 허리케인의 경우 평평한 트렁크를 연습했습니다.
                조종사는 총 기공에게 날개 기관총 / 총의 조준점을 특정 거리로 줄 이도록 요청할 수 있습니다.
                나는 조종사의 회고록에서 이것에 대한 언급을 반복적으로 발견했다.
              3. 슈라 비
                슈라 비 24 11 월 2017 11 : 01 새로운
                -2
                아니, 너는 무지 때문에 어리 석다. 그래서 시차와 촬영 거리를 혼동하는 것입니다. 그러나 당신은 용서받을 수 있습니다. 웃음
                1. 사이공
                  사이공 9 8 월 2018 11 : 43 새로운
                  0
                  실례합니다, 블라디미르, 그러나 당신은 간단한 단어로 오히려 복잡한 것을 설명하려고 노력하고 있으며 그 결과는 ..
          2. 로파 토프
            로파 토프 20 11 월 2017 22 : 56 새로운
            +8
            제품 견적 : KKND
            그리고 여기 시차

            이 특별한 경우, 시차는 배럴 채널의 축 (들)과 시선 (사이트) 사이의 목표 각도입니다.
            그래서 그는 정확하게 썼습니다.
            포병을 포함하여 이러한 문제가 있습니다
            1. KKND
              KKND 20 11 월 2017 23 : 06 새로운
              +3
              제품 견적 : 스페이드
              이 특별한 경우, 시차는 배럴 채널의 축 (들)과 시선 (사이트) 사이의 목표 각도입니다.

              보어 축의 각도를 설정하기 위해 대상까지의 거리를 어떻게 계산 했습니까? 레이저 거리계는 없었으며, 거리를 결정하기위한 광학 수단은 항공기 용이 아닙니다.
              로파 토프, 어쩌면 내가 모르는 것 같지만 그가 무엇을 쓰고 있는지 실제로 이해하지 못하는 것 같습니다.
              1. 로파 토프
                로파 토프 21 11 월 2017 00 : 13 새로운
                +9
                제품 견적 : KKND
                보어 축의 각도를 설정하기 위해 대상까지의 거리를 어떻게 계산 했습니까?

                절대 안돼. 그들은 단지 일정한 고정 범위에서 배럴 채널의 축을 줄입니다. 항공에서. 글쎄, 포병에서 그들은 병행하는 경향이있다.

                음, 범위는 눈에 있습니다. 또는, 선형 치수를 갖는 각도. 다시 경험이 있지만 눈으로 밝혀 지지만 기계의 조종사 뇌는 대상의 각도 치수가 할당 된 범위에 있어야한다고 추정합니다.

                그리고 "정확하게 결정"에 관해서-그것은 큰 흉상으로 알려져 있습니다. 실제로 허용되는 오류는 매우 큽니다.

                나는 계산하기에 게으르다. 오히려 숫자를 찾으십시오.
              2. 슈라 비
                슈라 비 24 11 월 2017 10 : 06 새로운
                -1
                소년, 그렇습니다. 지금은 많은 경우에 정의되어 있습니다. 표적의 각 크기에 따라. 웃음
                보시다시피 시력 표에 특별한 표시가 있습니다. 천분의 일이라고합니다.

          3. 슈라 비
            슈라 비 24 11 월 2017 09 : 45 새로운
            -1
            소년, 다시 한번, 당신과 당신의 친절한 트롤.
            데이터를 두 번 이상 보급했습니다.
            http://artofwar.ru/l/lisowoj_w_i/
          4. 슈라 비
            슈라 비 24 11 월 2017 10 : 00 새로운
            -1
            자기야. 이해가 안되면 부탁해. 웃음
            시차는 시력의 시선과 무기의 축 사이의 거리입니다.
            윙에 무기를 설치 한 경우 무기의 수를 사용하기에는 너무 커서 SPV가 특히 많이 사용됩니다.
            따라서 콜드 촬영 중에 소위 트렁크 정보가 수행됩니다. 몰랐어? 웃음
        2. zyablik.olga
          zyablik.olga 21 11 월 2017 01 : 27 새로운
          +4
          제품 견적 : shuravi
          사실, 6 충전기 외에도 8 충전 상점이있었습니다 (사진에서 적어도 7 쉘은 분명히 볼 수 있습니다)

          오직 당신의 상상력만으로, 이중 시력이 가능합니다.

          프리츠 (Fritz)의 손에 6 (여섯) 껍질.
          1. EvgNik
            EvgNik 21 11 월 2017 06 : 39 새로운
            +4
            Olya, Sergey도 환영합니다. 타박상에 시간과 신경을 낭비하지 마십시오. 그의 껍질은 그의 머리에서 튀어 나와 뚫을 수 없었다.
          2. 슈라 비
            슈라 비 24 11 월 2017 09 : 47 새로운
            -1
            누가 즉시 이해하지 못 하느냐. 6, 8 및 12의 매장이있었습니다. 이해하기가 어렵습니까? 아니면 안경을 사세요. )
        3. 막심
          막심 21 11 월 2017 03 : 55 새로운
          +5
          그러나이 결정에는 표적까지의 거리를 매우 정확하게 결정해야한다는 것이 분명합니다.

          실제로, 큰 정확도는 요구되지 않았습니다.
          정보를 약 300m로 설정하면 150-450m 범위에서 대상 (쉘 사이의 거리가 대상의 너비보다 작음)을 어느 정도 효과적으로 맞출 수 있으며, 대상이 항상 비스듬히 위치하고 있다는 점을 고려하면 이러한 프레임이 다소 확장됩니다.
      4. 베닉
        베닉 20 11 월 2017 20 : 55 새로운
        +2
        제품 견적 : 봉고
        내가 지금 발견 한 하나의 잼이 있습니다. request 누구든지 알아 볼까요?

        ===========
        "아무도 없나요? 그러나 ... (2로 세지 만) ....."나는 걸레에 조용합니다 "....."우리는 기다릴 것입니다! "(누가"스팟 ") .....
        그리고 기사에 대한 감사 (그러나 "평소와 같이 우수"...)- "좋아!" (+ !!!!)
        1. 악몽
          악몽 21 11 월 2017 07 : 55 새로운
          +4
          나는 논쟁을 멈출 것이다. 대포에 기관총이 설치되어 있는데, 왼쪽 날개를 올바르게 기억하면 수평 및 수직 정보가 400 미터로 설정됩니다. 약 500-600 미터 동안 그들은 추적기로 이기기 시작했으며 동시에 최신 수정을했습니다. 총알이 목표에 가까워지기 시작했을 때 그들은 불을 opened습니다.
          레이저 거리 측정기가 아닌? 웃음
          1. 로파 토프
            로파 토프 21 11 월 2017 08 : 34 새로운
            +6
            제품 견적 : demiurg
            레이저 거리 측정기가 아닌?

            목격 배럴. 이 솔루션은 오늘날 미국 수류탄 발사기에서 사용됩니다.
            일반적으로 촬영 조건을 대략적으로 평가하고 거리 측정기보다 움직이는 대상의 리드를 제어하는 ​​것이 필요했습니다.
            범위가 더 단순하면 앞 유리에 6 개의 흠집을 적용하여 대상의 정면, 측면 및 비스듬한 위치를 지정할 수 있습니다. 탱크가 "봉투에 들어 가자"-즉시 발사
          2. 슈라 비
            슈라 비 24 11 월 2017 10 : 35 새로운
            0
            비슷한 결정은 VTS 작업에도 적용됩니다. NTS에서의 촬영은 장거리에서 실시되며 라이플 구경 기관총은 좋지 않습니다.
  3. Amurets
    Amurets 20 11 월 2017 15 : 58 새로운
    +4
    세르게이. 감사. 이 뉴스는 공격 항공기 He-123 버전에서 전투 사용에 대한 설명이었습니다. 그리고 Me-110은 소련의 북쪽에 불친절한 추억을 남겼습니다. 반도의 Sredny와 Rybachy와 Murmansk 근처. 감사. 흥미 롭군
  4. KKND
    KKND 20 11 월 2017 16 : 24 새로운
    +4
    저는 75mm 총을 장착 할 수 있다면 왜 무 반동 대형 구를 항공기에 장착하지 않을까요? 로켓, 타입, 더 낫고 그리고 더 쉬운? 그러나 배럴은 소총으로 만들 수 있습니다.
    제발 분명히하십시오.
    1. 봉고
      20 11 월 2017 16 : 30 새로운
      + 10
      제품 견적 : KKND
      저는 75mm 총을 장착 할 수 있다면 왜 무 반동 대형 구를 항공기에 장착하지 않을까요? 로켓, 타입, 더 낫고 그리고 더 쉬운? 그러나 배럴은 소총으로 만들 수 있습니다.

      추적기는 직렬 항공기에서 사용 된 적이 없습니다. 무단 총포의 발사체의 초기 속도는 낮습니다. 이러한 이유로 갑옷을 뚫는 발사체의 사용은 의미가 없습니다. 그리고 회전하는 배럴에서 누적 된 제트 "스플릿"과 방어구 침투가 크게 떨어집니다. 또한 비행기에서 무인 총포를 찾기가 쉽지 않습니다. 결과적으로 그들과 관련된 문제는 더 많은 것이 아닙니다. Su-25T는 그러한기구 구경 45-mm을 계획적으로 설치했지만.
      1. KKND
        KKND 20 11 월 2017 16 : 43 새로운
        +1
        제품 견적 : 봉고
        반동 건에서 발사체의 초기 속도는 낮습니다.

        내가 아는 한, 기존의 총과 같은 추진제 충전 속도로 8 배 확대 (비행기에서 그러한 껍질을 취할 수있는 장소 만) 의지 ) 충전 속도가 비교됩니다.
        제품 견적 : 봉고
        그리고 회전으로 인해 소총에서 누적 제트기의 "빗질"이 발생하고 장갑 관통력이 크게 감소합니다.

        관심있는 것은 고속 갑옷 피어싱입니다.
        제품 견적 : 봉고
        결과적으로 문제는 좋은 것 이상입니다. Su-25T에 이러한 45mm 구경 총을 설치할 계획이지만.

        내가 알기로, "dynamo-reactive"원리는 RPG-7과 같습니다.
        제품 견적 : 봉고
        이러한 이유로, 장갑 관통 발사체를 사용하는 것은 의미가 없습니다.

        모든 것이 그렇게 간단하고 단순한 KVM은 아닙니다.
      2. 베닉
        베닉 21 11 월 2017 08 : 47 새로운
        +2
        제품 견적 : 봉고
        Su-25T에 이러한 45mm 구경 총을 설치할 계획이지만.

        ============
        실제로, 반동없는 총의 정지에 대한 실험은 전쟁 전에조차도 소련에서 수행되었습니다 (실수하지 않으면 38-39 년). 그러나이 아이디어는 PC에 유리하게 포기되었습니다!
        1. novel66
          novel66 21 11 월 2017 13 : 59 새로운
          +8
          drp는 큰 불안 때문에 그때 가지 않았다. 테스트 ....
    2. 이상한
      이상한 20 11 월 2017 17 : 00 새로운
      +9
      "제 생각에 그들이 75mm 포를 managed다면 왜 큰 구경의 무 반발 총을 비행기에 싣지 않겠습니까?"

      1939 년 초, 전함과의 전투를 위해 대함 함포에 단발 반동이없는 총을 장착 한 것으로, 포탄이 명중되면 수송 또는 구축함을 파괴하고 순양함 또는 전함에도 심각한 피해를 입힐 수 있습니다.
      Sondergerät SG 104 (문자 그대로 "특별한 장치") 또는 축약 된 Gerät 104라는 명칭을받은이 프로젝트의 참조 조건은 700kg의 발사체 질량을 제공했으며, 구경은 355,6mm (다른 출처 365mm에 따름)를 결정했습니다. 프로젝트의 환상적인 특성을 알고있는 개발자는 나중에 "Munchausen"이라는 해당 이름을 지정했습니다.

      이 기적 무기의 운반 인으로서 Dornier Do 217 폭격기는 그 이전 버전에서는 여전히 다이빙 중이었습니다. 거대한 12 미터 소총 총이 항공기 동체 아래 외부 서스펜션에 위치했습니다. 700kg의 껍질을 배럴에 넣고 길이는 1.2 미터로 35kg의 폭발물을 함유 한 다음 70kg의 가속화 된 연기 분말을 충전하고 전체 시스템을 브리치에 위치한 700kg의 카운터 웨이트로 닫았습니다. 개발자의 아이디어에 따르면, 발사하는 동안 충전은 발사체의 초기 속도를 280m / s로 가속화했으며 반대 방향으로 breech에서 날아 오는 카운터 밸런스는 반환을 보상했습니다. 장전 된 총의 질량은 4237 kg입니다.
      지상 시험은 1941 년 중반까지 계속되었으며,이 중 104 대의 제작 된 SG 14 총에서 XNUMX 발의 사격이 발생했습니다.
      1. 이블
        이블 리온 21 11 월 2017 08 : 36 새로운
        0
        리베이트 뒤에서 가스 배출을위한 공간이 있어야하며, 리 젝션의 효과는 영감을주지 않습니다.
    3. 로파 토프
      로파 토프 20 11 월 2017 17 : 50 새로운
      + 14
      엄밀히 말하면, 로켓의 튜브 가이드는 언로드 배럴이있는 반동이없는 총입니다 8))))
      1. KKND
        KKND 20 11 월 2017 17 : 55 새로운
        +7
        제품 견적 : 스페이드
        엄밀히 말하면, 로켓의 튜브 가이드는 언로드 배럴이있는 반동이없는 총입니다 8))))

        여기 로파 토프가 와서 내 "바다 바람"을 끊었다. 의지
        그리고 나는 이미 테이프 힘과 갑옷 관통 포탄을 가진 반동없는 총을 설계했습니다.
        이봐 요, 삽, 우리가 나와서 남자처럼 알아낼 수있을 거예요 성난
        에 오신 것을 환영합니다. 음료수
        1. 로파 토프
          로파 토프 20 11 월 2017 18 : 37 새로운
          +7
          에 오신 것을 환영합니다.
          제품 견적 : KKND
          그리고 나는 이미 테이프 힘과 갑옷 관통 포탄을 가진 반동없는 총을 설계했습니다.

          이것은 무게 문제를 제기합니다. 예를 들어이 무게에서 배럴의 예비 롤이있는 총을 사용하는 것이 더 쉽습니다. Kondakov의 총에 대해 읽으십시오.
        2. 로파 토프
          로파 토프 20 11 월 2017 19 : 00 새로운
          +7
          그건 그렇고, 여기에 두 개의 105mm XM204가있는 간선 함이 있습니다.
    4. hohol95
      hohol95 20 11 월 2017 21 : 13 새로운
      +6

      시도가 있었다 ... 친구 Kurchevsky ...하지만 아아 ...
      1. 로파 토프
        로파 토프 20 11 월 2017 21 : 55 새로운
        +6
        제품 견적 : hohol95
        시도가 있었다 ... 친구 Kurchevsky ...하지만 아아 ...

        초당 340 미터 초기 ... 이것은 분명히 "갑옷 피어싱"이 아닙니다
        Bk 7.5 조에 언급 된 경우, 초기 장갑 관통 구경은 732 m / s이고 933 m / s 하위 구경입니다
        1. hohol95
          hohol95 20 11 월 2017 22 : 30 새로운
          +7
          Kurchatov가 그의 "기적 총"탱크를 뚫고있을 때 최소 30mm의 장갑을 자랑 할 수 없었습니다! 그렇습니다. 탄약의 장갑 관통은 아니 었습니다. 그러나 나는 파편 수류탄이 직접적인 타격으로 8-10mm의 장갑을 관통 할 수 없다고 생각합니다! 그러나 "아이디어는 죽었다"고 확신합니다.
          APK-4 총은 Kurchevsky의 자동 총 구성표에 따라 만들어졌습니다. 소총 배럴, 노즐이없는 배럴의 길이 및 스톡 19 게이지. 총 중량 75 kg. 예상 발사 속도는 30-40 라운드 / 분입니다. 수퍼 배럴 상점에서 6 개의 단일 샷이 추가되었으며, 배럴에 다른 샷이 추가되었습니다.

          APK-4 총을 위해, 새로운 특수 포탄이 만들어졌으며 그중에는 수류탄, 일반 (총알) 파편 및 Rosenberg 시스템의 핵심 파편이 있습니다. 1935 년에 APK-4에는 색인 342가 할당되었고, 탄약의 이름에 포함 되었기 때문에 파편은 Sh-342라고 불 렸습니다. 껍질의 무게는 3,07 ~ 3,92 kg입니다. 쉘에는 원격 튜브, 가장 자주 변환 된 22 초 필드 튜브가 장착되었습니다. 그러나 튜브의 설치는 지상에서만 수행되었습니다. 실제로, 그것은 원격 송수화기가 아니라 자기 주입기였습니다. 따라서, 목표물을 효과적으로 타격하기 위해서는 발사체가 예를 들어 6 초 후에 목표물에 근접하도록 발사해야했다. 당연히 조종사는 정확한 샷 순간을 계산할 수 없었습니다.
    5. 막심
      막심 21 11 월 2017 04 : 00 새로운
      +1
      http://авиару.рф/aviamuseum/dvigateli-i-vooruzhen
      즉 / aviatsionnoe-vooruzhenie / sssr / aviatsionnye-pus
      hki / aviatsionnye-dinamo-reaktivnye- 푸쉬 키-쿠르 코프
      스코 고 /
      우리는 30 대에 이것을 시도했습니다. 아이디어는 이륙하지 못했습니다.
  5. 이상한
    이상한 20 11 월 2017 16 : 48 새로운
    +4
    Hs.129은 어떨까요?
    1. 봉고
      20 11 월 2017 17 : 02 새로운
      +8
      인용구 : 호기심
      Hs.129은 어떨까요?

      "탱크에 대한 항공 (13의 일부)"을 기다리십시오. 하나의 출판물에 모든 것을 맞추는 것은 물리적으로 불가능합니다. hi
      1. EvgNik
        EvgNik 21 11 월 2017 06 : 46 새로운
        +4
        Sergey,여보세요, 육체적으로 가능하지는 않습니다. Shuravi는 고소에서 우리에게 필사적으로 내려 가기를 원하지 않았습니다.
        기사 주셔서 감사합니다.
        그리고이 유형을 무시하십시오.
        1. 봉고
          21 11 월 2017 06 : 49 새로운
          +3
          제품 견적 : EvgNik
          Sergey,여보세요, 육체적으로 가능하지는 않습니다. Shuravi는 고소에서 우리에게 필사적으로 내려 가기를 원하지 않았습니다.

          안녕, 유진! 오랫동안 의사 소통을하지 못했습니다!
          제품 견적 : EvgNik
          그리고이 유형을 무시하십시오.

          그들이 동쪽에서 말했듯이, 개는 짖고 캐러밴은 계속 움직입니다. 눈짓
  6. Razvedka_Boem
    Razvedka_Boem 20 11 월 2017 19 : 48 새로운
    +4
    나는 당신의주기를 관심을 가지고 따릅니다. 작업 주셔서 감사합니다.
    컬러, 세부 삽화가 XNUMX 개 이상 또는 기사 제목과 같이 항공기를 조이는 데 도움이되는 가이드를 추천하십시오.
    1. 봉고
      21 11 월 2017 01 : 18 새로운
      +4
      Chris Chant의 제 2 차 세계 대전의 나쁘지 않은 연합군 항공기.

      러시아어 대응어가 있습니다. 제 2 차 세계 대전의 항공기.

      그러나이 책들은 결함이나 상판이있는 것은 아닙니다. 좀 더 자세히 알고 싶다면 각 비행기에 대해 자신을 파헤쳐 야합니다. hi
      1. Razvedka_Boem
        Razvedka_Boem 21 11 월 2017 06 : 22 새로운
        +1
        감사합니다 당신이 올바로 언급했듯이, 대부분의 서양 작가들은 그것을 최상으로 가지고 있지만 확실히 살펴볼 것입니다.
        차례로, 잎을 통해보고 싶었던 사람들을 위해, 무언가를 읽고, 나는 추천 할 수 있습니다



        게시자 : Jim Winchester

        뿐만 아니라,
  7. 베닉
    베닉 20 11 월 2017 20 : 17 새로운
    +4
    좋은 저녁이야, 세르게이! 기사-사용법 (+) !!! 분석 할 시간이 없었습니다! 지금은 "읽고"그리고 ..... am .... (오징어 !!!) ...
    글쎄, 나를 비난하지 마십시오!
  8. 베닉
    베닉 20 11 월 2017 21 : 15 새로운
    +7
    ".... 국내 회고록은 종종 전쟁 초기에 난민의 열을 위협하고 소비에트 군대를 퇴각 시켰습니다."
    =================
    1941 년 87 월 (오렐에서 대피 할 때) 두 딸 (내 이모와 어머니)이있는 할머니가 공격을 받았다 .... 물론 할머니는 독일 비행기를 "식별 할 수"없었다. 그러나 내 어머니 (물리학 후보자 및 군 조종사의 아내)는 경이로운 시각적 기억으로 구별되었습니다 ... 소년으로서 그는 유서 -Yu-109에서 사진을 보여주었습니다. 그러나 Me "즉시 확인!": 우리를 쫓아서 "기관총"에서 총을 쏜 것은이 사람이었습니다 !!! .....
    1. 이블
      이블 리온 21 11 월 2017 08 : 31 새로운
      +3
      Ju-87은 기관총으로 쫓아 다니는 법을 몰랐습니다. 얇은 것은 정말 쉽게 알아볼 수 있습니다.
      1. Dooplet11
        Dooplet11 21 11 월 2017 16 : 59 새로운
        +3
        Mr. Junkers Stuck은 왜 기관총을 그의 날개에 넣었습니까? 안정기 들어? ;) 추격하는 기관총으로 스투카스에게 도움이된다. "야 위"가 정말로 쉽게 인식된다는 사실에도 불구하고. 붙어있는 것처럼. hi
        1. 이블
          이블 리온 22 11 월 2017 08 : 55 새로운
          0
          주 - 87, 기관총과 서두를 시간이 없었으며,이 모드에서 전투기와의 만남은 슬러그에 대해 슬프고 슬프다.
          1. Dooplet11
            Dooplet11 22 11 월 2017 09 : 33 새로운
            +3
            41에서 Luftwaffe가 공중에서 압도적으로 지배적 이었기 때문에 Red Army 공군 전투기에 대한 시간과 반대의 문제는 그다지 중요하지 않았습니다. 그리고 "방법을 모를뿐"전혀 시간이 없어 위험했다 "고 말했다. 당신은 정말로 결정합니다. 눈짓
  9. 프로디
    프로디 20 11 월 2017 21 : 19 새로운
    +3
    단일 엔진 방식으로 공격 및 폭격기 항공기에서 어떻게 명확하지 않을 수 있는지조차 이상합니다. 신뢰성, 기동성, 무기 없음.
  10. 아이리스
    아이리스 21 11 월 2017 00 : 22 새로운
    +2
    감사합니다. 그러나 분석과 결론은 없습니다. Rudel의 경우, 바보 같은 평범한 조종사가 전투 결과에 그러한 결과를 보여준 것은 부자연 스럽습니다. 명백한 모순이 있습니다. 행운 요인은 과장해서는 안됩니다. 그러나 선전 요소를 과소 평가해서는 안된다. 대부분의 경우 통계는 숫자 "pi"로 제곱되어야합니다.
    1. 봉고
      21 11 월 2017 04 : 54 새로운
      +6
      제품 견적 : iouris
      좋은 리뷰, 고마워. 그러나 분석과 결론은 없습니다.

      독일의 대공포에 대한 또 다른 부분이있을 것입니다 ... hi
      제품 견적 : iouris
      Rudel에 관해서는 평범한 조종사, 무뚝뚝한 남자가 전투 작업에서 그러한 결과를 보여준 것은 부 자연스러운 일이다.

      그의 비행 경력이 끝날 때까지 그가 조종사라고 말하기는 어렵습니다. 그러나 Rudel은 분명히 겁쟁이가 아니 었습니다. 작은 마음에 대해서, 당신은 절대적으로 맞습니다. 1982에서 죽을 때까지 그는 철저한 나치 남아있었습니다. 그의 실제 전투 성공에 관해서는 루델이 배정 된 1 / 10 탱크를 파괴했지만, 이는 매우 높은 결과라는 것을 결코 알 수 없습니다.
      1. 츠
        츠 바이 핸더 21 11 월 2017 05 : 30 새로운
        +2
        그래, 그는 언제라도 병든 사람이 사는 곳으로 다시 동쪽으로 갈 준비가되어 있다고 주장했다.
      2. 로파 토프
        로파 토프 21 11 월 2017 08 : 54 새로운
        + 11
        제품 견적 : 봉고
        1982 년에 사망 할 때까지, 그는 나치에 머물렀다.

        "멍청하고 충실하다"(c) 최고의 부하는 불가능하며 8))

        그러나 정신과 의사에게는 다소 자유가 있었으며, 오래된 프로이트는 연구 대상이 있다면 천장으로 뛰어 올랐을 것입니다. 어린 시절, 그의 자매들은 군사 경력의 시작에 동료들을 좌절 시켰습니다. 그래서 그는 아드레날린 중독자가되어 전 세계에 용기를 냈습니다. 그리고 전쟁이 끝난 후에도 진정되지 않았습니다. 몸은 다른 ​​복용량을 요구했다. 보철물을 고려할 때 전후 산악 등반 및 스키라고 할 수있는 것은 무엇입니까? 또한 같은 스키는 아마추어 "롤러 코스터"가 아니라 남미 선수권 대회입니다.
        글쎄, 그의 의심스러운 나치즘은 명백한 삶의 신념이 아닌 다른 복용량을받을 기회 인 것 같습니다. 자체 확인을위한 일부 사전 인터넷 버전의 트롤링.
  11. 이블
    이블 리온 21 11 월 2017 08 : 29 새로운
    +5
    루델 (Rudel)에서, 그들은 단순히 전체 비행 중대의 결과를 기록했습니다. 그리고 그것은 전체 현상입니다.

    수천, 수만명의 조종사들 사이에서 파편 수의 증가가 어느 정도는 사실이라는 사실에 의해 오히려 쉽게 입증됩니다. 레드 육군 공군에게는 Pokryshkin이있는 Kozheud뿐만 아니라 30을 위해 총격을당한 수십 명의 조종사가 있습니다. 그리고 Hartmann 이후에도 Bakkhorn에 속한 수많은 사람들이 200이 쏜 총에 맞서거나 실제로 수백 가지의 득점을 기록했습니다. 첫 번째와 두 번째 여러 번 차이가있을 수 있습니다.

    슈투 델 만이 독특한 대전차 대대의 수를 늘리지 못하도록 막아 냈습니다. 슈투 델이 그런 결과를 보여 준다면 다른 조종사보다 슈트 루드가 더 좋은지 이해한다면 다른 조종사의 일정 비율이 가능하다는 것을 의미합니다. 슈 투델은 육체적으로 매우 강했고 더 낮은 고도에서 다이빙을 떠났으므로 운동을하는 데 문제가되지 않습니다. 500이 아닌 조종사가 있었을 것입니다. 따라서 적어도 100 개의 탱크가 파괴되었습니다. 그러나 아무도 없습니다. 즉, 특정 조종사와 Ju-87의 탱크에 대한 특수한 초 능률이 없다는 것입니다.

    동시에, 대전차 항공 연결의 출현으로 항공기 공격으로부터 장갑 차량의 손실이 눈에 띄게 증가하게되었습니다.
    1. 보 야카 어
      보 야카 어 21 11 월 2017 15 : 25 새로운
      +6
      "루델이 방금 전대 대의 결과를 기록했습니다."///

      자신의 대대에 Rudel은 참을 수 없었다. 그는 멍청했다
      다른 사람과 친구가 아니었고, 눈을 위해 그를 비웃었습니다. 동지들은 "약점"을 경멸했다.
      따라서 아무도 결과를 기록하지 않았습니다.
      1. hohol95
        hohol95 21 11 월 2017 16 : 42 새로운
        +2
        루델 자신도 밤에 친구들과 음료를 마시지 않고 우유 한 잔을 마시고 스포츠를 갔기 때문에 어느 곳에서도 사랑받지 못했다고 말하면서 이것을 설명합니다. Rudel의 팬들은이 설명을 액면가로 취합니다. 히틀러는 술을 마시지 않았지만 독일에서 그를 좋아하지 않는다면 결코 그런 것이 아닙니다. 그 이유는 다릅니다-Rudel은 멍청했지만 매우 야심적이었습니다. 독일 전투기 조종사 G. Rahl은 영국과 포로 생활하면서 Rudel과 같은 방에 살면서 다음과 같이 인상을 남겼습니다.
      2. 이블
        이블 리온 22 11 월 2017 09 : 02 새로운
        0
        그리고 조종사에게 한스를 요청한 사람은 아무도 없습니다. 특히 한 비행기에서 돌아 오지 않았다면. Goebbels 행정부는 그것을 원했고 더 많은 출격을 한 조종사 한 명을 선전 포고로 만들었습니다.

        그들은 눈앞에서 웃었다.


        나머지 직업보다 열 배나 더 나은 사람을 비웃을까요? 특히 당신의 생존이이 일에 달려 있다면. 내가 의심하는 것, 비록 그가 당신과 술 대신에 흔들 의자에 간다 할지라도.
  12. 설탕에 절인 과일
    설탕에 절인 과일 21 11 월 2017 12 : 15 새로운
    + 19
    흥미로운 기사 좋은 hi
  13. novel66
    novel66 21 11 월 2017 14 : 03 새로운
    +8
    멋진 시리즈-별도의 볼륨이지만 fb2에서는 확실히 내 독자에게 다운로드합니다!
  14. Vadim Sh.
    Vadim Sh. 27 11 월 2017 19 : 06 새로운
    +1
    매우 유익한 기사, 감사합니다.
  15. 안드레
    안드레 이바노프 3 2 월 2018 16 : 59 새로운
    +2
    제품 견적 : hohol95
    내가 틀렸다면 사과 할 준비가되었고 시차 방법을 사용하여이 특정 항공기 모델에서 목표까지의 거리를 결정했습니다.

    일반적으로이 경우의 시차 지점은 내장 무기에서 발사 할 때 트랙의 수렴 지점입니다. 영국과 미국의 공군에서는 모든 단일 엔진 전투기 ( "Aero Cobra"제외)는 기관총과 대포 무기를 날개 모양으로 배치했습니다. 예를 들어, Hellket 전투기의 시차 지점은 시력 축을 따라 200 야드 떨어져있었습니다.
  16. D-
    D- 마스터 26 2 월 2018 15 : 27 새로운
    +1
    매우 흥미로운 감사합니다. Rudel chatal에 관해서는 여기 88이있는 Yu-50에 대한 내용이 내 인생에서 처음으로 도구를 읽었습니다.