싱가포르 탱크 현대식 AMX-13 - AMX-13SM1
지난 세기의 80 년대 초 싱가포르는 프랑스를 현대화하기로 결정했습니다 탱크 AMX-13, 군대와 병역. 현대화 프로그램의 구현은 Singapore Automotive Engineering 회사가 수행합니다. 그녀는 외국 회사의 도움으로 13mm 총과 FL-75 포탑으로 AMX-10 업그레이드를 설계하고 제조합니다. 1988 년에 AMX-13 Singapore-Modernised 13이라는 새로운 이름으로 현대화 된 프랑스 AMX-1 탱크가 군대에 들어 왔습니다. 사용 가능한 모든 AMX-13 탱크는 현대화되고 싱가포르의 군대에 의해 운영됩니다. 그리고 오늘날까지 군대는이 전차 교체 문제를 제기했지만 여전히 문제는 여전히 열려 있습니다.
기기 및 디자인 AMX-13SM1
구조적으로 AMX-13SM1은 AMX-13로 유지되었습니다. 탱크의 배치 - 전투 센터의 후미 부분에서 제어 센터 사무실의 활에서 MTO. 신체의 정면 부분에는 큰 경사각이 있습니다. 알루미늄 합금으로 제작 된 용접 된 하우징은 반 탄환 및 비틀림 방지 기능을 제공합니다. 기계의 선미에있는 출입구 부대는 전동 드라이브가있는 램프 플립 유형으로 만들어집니다. 현대화가 하부 구조에 닿았습니다. 완전히 교체되었으며, 공장 서스펜션은 수압 식으로 변경되어 메인 링크를 더 길게 만들었습니다. 샤시는 5 개의 롤러를 지원하기 시작했습니다. FL-10의 탑 부분은 구조적으로 회전식 하부와 상부를 구성합니다. 그들 사이에, 그들은 트러 니언에 의해 연결되어 있습니다. 75 칼리버 mm 건은 타워의 상부에 단단히 장착되어 있으며 앞으로 가져 오는 대부분의 부분은 타워 안쪽에있는 산만입니다. 반동 방지 부착물은 동심원 모양을 가지며 타워 전면의 "트렁크"에 위치하여 탱크의 너비를 줄였습니다. 이 유형의 탑은 적재 총의 기계화를 가능하게합니다. 샷이 끝나면 롤백이 매거진을 회전하기 시작하고 트레이에 롤 어서 오기 시작하는 다음 카트리지를 해제합니다. 이러한 기계화 된 적재로 인해 탱크에 최대 12 / 분의 연소율이 제공되었습니다. 또한, 이것은 탱크의 승무원이 기계화 된 적재로 더 적은 인원을 필요로한다는 사실을 초래했습니다. 엔진도 교체되었고, AMX-13SM1 탱크는 디트로이트 디젤 6-V 53T 디젤 엔진을 받았고, 변속기는 5의 전진 속도 및 2- 후진 ZF 5WG-180로 자동 설치되었습니다. 변속기가 장착 된 디젤 엔진은 단일 장치로 설계되었습니다. 냉각 시스템을보다 현대적이고 강력한 시스템으로 대체했습니다. 탱크의 전체 전기 시스템을 교체했습니다. 총을 겨냥하기위한 수평 및 수직 드라이브는 완전한 전기 구동을 시작했습니다. 군비 안정제 싱가포르 디자이너들은 감히 설치하지 못했습니다. 계산에 따르면 총기뿐만 아니라 타워 부품도 안정화해야하므로 너무 크고 무거울 드라이브가 필요하다는 것을 알 수있었습니다. 총은 변하지 않았습니다. 싱가포르는 흙이 묻은 섬에 위치하고 있기 때문에 총을 큰 구경으로 교체하는 것은 비실용적입니다. 더 무거운 탱크는 전투 사용에 부적합합니다.
Основные의 характеристики :
- 무게 - 16.5 톤;
- 팀 머신 - 3 사람;
- 길이 - 6.4 미터;
- 너비 - 2.5 미터;
- 높이 - 2.3 미터;
- 클리어런스 - 37 센티미터;
- 장착 된 무기 : 75-mm 캐논 1 개, 2 기관총 7.62-mm 구경 (그 중 하나가 추가 설치됨), 연기 막을 설치하기위한 4 개의 연기 설치.
- 탄약 - 총을위한 32 탄약, 기관총을위한 3.6 수천 탄, 연기 박격포를위한 12 탄약;
- 갑옷 : 정면 선체 - 15 mm, 측면 선체 - 20 mm, 선체 - 15 mm, 타워 - 10에서 25까지;
- 원격 제어 전원 290 hp 및 2.8 rev / min;
- 주행 속도 - 64 km / h;
- 범위 - 500 킬로미터.
기기 및 디자인 AMX-13SM1
구조적으로 AMX-13SM1은 AMX-13로 유지되었습니다. 탱크의 배치 - 전투 센터의 후미 부분에서 제어 센터 사무실의 활에서 MTO. 신체의 정면 부분에는 큰 경사각이 있습니다. 알루미늄 합금으로 제작 된 용접 된 하우징은 반 탄환 및 비틀림 방지 기능을 제공합니다. 기계의 선미에있는 출입구 부대는 전동 드라이브가있는 램프 플립 유형으로 만들어집니다. 현대화가 하부 구조에 닿았습니다. 완전히 교체되었으며, 공장 서스펜션은 수압 식으로 변경되어 메인 링크를 더 길게 만들었습니다. 샤시는 5 개의 롤러를 지원하기 시작했습니다. FL-10의 탑 부분은 구조적으로 회전식 하부와 상부를 구성합니다. 그들 사이에, 그들은 트러 니언에 의해 연결되어 있습니다. 75 칼리버 mm 건은 타워의 상부에 단단히 장착되어 있으며 앞으로 가져 오는 대부분의 부분은 타워 안쪽에있는 산만입니다. 반동 방지 부착물은 동심원 모양을 가지며 타워 전면의 "트렁크"에 위치하여 탱크의 너비를 줄였습니다. 이 유형의 탑은 적재 총의 기계화를 가능하게합니다. 샷이 끝나면 롤백이 매거진을 회전하기 시작하고 트레이에 롤 어서 오기 시작하는 다음 카트리지를 해제합니다. 이러한 기계화 된 적재로 인해 탱크에 최대 12 / 분의 연소율이 제공되었습니다. 또한, 이것은 탱크의 승무원이 기계화 된 적재로 더 적은 인원을 필요로한다는 사실을 초래했습니다. 엔진도 교체되었고, AMX-13SM1 탱크는 디트로이트 디젤 6-V 53T 디젤 엔진을 받았고, 변속기는 5의 전진 속도 및 2- 후진 ZF 5WG-180로 자동 설치되었습니다. 변속기가 장착 된 디젤 엔진은 단일 장치로 설계되었습니다. 냉각 시스템을보다 현대적이고 강력한 시스템으로 대체했습니다. 탱크의 전체 전기 시스템을 교체했습니다. 총을 겨냥하기위한 수평 및 수직 드라이브는 완전한 전기 구동을 시작했습니다. 군비 안정제 싱가포르 디자이너들은 감히 설치하지 못했습니다. 계산에 따르면 총기뿐만 아니라 타워 부품도 안정화해야하므로 너무 크고 무거울 드라이브가 필요하다는 것을 알 수있었습니다. 총은 변하지 않았습니다. 싱가포르는 흙이 묻은 섬에 위치하고 있기 때문에 총을 큰 구경으로 교체하는 것은 비실용적입니다. 더 무거운 탱크는 전투 사용에 부적합합니다.
Основные의 характеристики :
- 무게 - 16.5 톤;
- 팀 머신 - 3 사람;
- 길이 - 6.4 미터;
- 너비 - 2.5 미터;
- 높이 - 2.3 미터;
- 클리어런스 - 37 센티미터;
- 장착 된 무기 : 75-mm 캐논 1 개, 2 기관총 7.62-mm 구경 (그 중 하나가 추가 설치됨), 연기 막을 설치하기위한 4 개의 연기 설치.
- 탄약 - 총을위한 32 탄약, 기관총을위한 3.6 수천 탄, 연기 박격포를위한 12 탄약;
- 갑옷 : 정면 선체 - 15 mm, 측면 선체 - 20 mm, 선체 - 15 mm, 타워 - 10에서 25까지;
- 원격 제어 전원 290 hp 및 2.8 rev / min;
- 주행 속도 - 64 km / h;
- 범위 - 500 킬로미터.
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