출처: Tu-22M3 새 버전 설계 완료

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설계자들은 Tu-22M3 폭격기의 수정된 버전인 Tu-22M3M에 대한 문서 개발을 완료했으며, 2018년에 항공기의 첫 번째 심층 현대화가 시작될 예정입니다. Tu-22M3M은 현대적인 고정밀 оружие, 그것의 전자 장비와 엔진은 최신 Tu-160M2와 동일할 것이라고 러시아 군산복합체의 소식통이 말했습니다.

출처: Tu-22M3 새 버전 설계 완료




Tu-22M3M의 경우 문서 공개가 완료되었으며 Kazan Aviation Plant는 러시아 항공 우주군의 전투 부대에 있는 폭격기의 수리 및 현대화를 위한 생산을 준비하고 있습니다. 이 항공기의 최초의 심층 현대화는 내년에 시작될 것입니다.
근원 기관이 말했어.

그는 "Tu-22M3M 항전 시스템은 완전히 새롭고 Tu-160M2와 통합될 것"이라고 언급했습니다.

이는 내비게이션 및 조준 시스템을 포함한 모든 항공 전자 공학에 적용됩니다.
- 출처는 Tu-22M3M의 현대화 이후 "현대식 장거리 정밀 무기"를 사용할 수 있음을 강조하면서 명시했습니다.

그에 따르면 발전소는 Tu-22M3M이 Tu-160M2(Samara PAO Kuznetsov의 새 엔진 NK-32-02)와 동일할 것입니다.

소식통은 현대화 조건과 업데이트 된 항공기의 수는 "공장의 기능, 첫 번째 기계 작업이 어떻게 진행되는지"에 달려 있다고 언급했습니다. 이 정보에 대한 공식 확인은 아직 접수되지 않았습니다.

이전에 22대의 항공기가 Tu-3M30M 수준으로 업그레이드되어 새로운 온보드 장비 세트 SVP-24-22, NV-45 레이더 스테이션을 수용하고 객실 인체 공학을 개선하고 새로운 온보드 보드 시스템은 기체의 수명을 최대 35년까지 연장합니다. 이 항공기는 사거리가 최대 32km인 Kh-600 순항미사일을 포함해 고정밀 비핵무기를 탑재할 수 있다.

Tu-22M3 장거리 초음속 미사일 탑재 폭격기는 Tu-22 항공기의 개량형입니다. 1970년대 중반 투폴레프 설계국에서 개발하여 20년 1977월 1989일 첫 비행을 하고 2000년에 서비스를 시작했습니다. 최대 속도 - 13,3 km / h, 천장 - 24 천 미터, 전투 하중 - 최대 22 톤 (X-15 및 X-XNUMX 미사일, 폭탄, 바다 지뢰).

그러한 항공기는 총 268대가 생산되었습니다. The Military Balance 잡지에 따르면 현재 러시아 항공우주군에는 62대의 Tu-22M3가 있습니다. 그들은 다양한 테러 목표물을 공격하는 시리아 캠페인에 적극적으로 사용된다고 TASS는 보고합니다.
77 댓글
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  1. +1
    17 11 월 2017 12 : 54
    구현으로 우리를 실망시키지 않았다면 뉴스는 훌륭합니다.
    1. +8
      17 11 월 2017 13 : 21
      제품 견적 : 시베리아 이발사
      구현으로 우리를 실망시키지 않았다면 뉴스는 훌륭합니다.

      늘 그렇듯이 "오른쪽으로의 이동"은 피할 수 없다고 생각하지만 뉴스는 여러 가지 이유로 좋습니다. 실제로 Tu 160과 장비 및 엔진을 통합하면 첫째로 현대화 비용이 절감되고 둘째로 항공기의 전투 능력이 크게 향상됩니다. 범위가 1000 증가하고 (많이 말할 것입니다) 최신 무기를 사용하면 범위가 크게 확장됩니다. 대체적으로 나쁘지 않은데... hi
      1. jjj
        +1
        17 11 월 2017 14 : 41
        항공 전략 구성 요소는 단기간에 구축되고 있습니다. 매우 성공적인 플랫폼을 현대화하는 것 외에 다른 방법은 없습니다. 새로운 개발은 아직 먼 전망입니다. 이제 폭탄을 터뜨려야 합니다
        1. +1
          17 11 월 2017 15 : 24
          제품 견적 : jjj
          새로운 개발은 아직 먼 전망입니다. 이제 폭탄을 터뜨려야 합니다.

          그렇습니다.
  2. +3
    17 11 월 2017 12 : 55
    " 현대화 조건 및 업데이트된 항공기 수는 "공장의 용량"에 따라 달라집니다., 첫 번째 기계 ""에서 작업이 진행되는 방식에 대해 ...

    그리고 자금 조달에서-또한 처음에는 ... 이 작업이 2018 년부터 다음 재무장 프로그램에 포함될 예정입니까?
    1. +5
      17 11 월 2017 13 : 01
      제품 견적 : weksha50
      이 작업이 2018년부터 차기 재무장 프로그램에 포함될 예정입니까?

      2018년이 얼마 남지 않았으니 기대가 충족되는지 봅시다.
  3. +2
    17 11 월 2017 13 : 05
    제품 견적 : 시베리아 이발사
    구현으로 우리를 실망시키지 않았다면 뉴스는 훌륭합니다.

    이 "멋진"뉴스는 소련에서 개발 및 출시 된 모든 쓰레기의 현대화 및 개선이 매우 자주 우울하게 들리지만 새로운 것이 나타날까요?
    1. +1
      17 11 월 2017 13 : 24
      제품 견적 : Stolz
      제품 견적 : 시베리아 이발사
      구현으로 우리를 실망시키지 않았다면 뉴스는 훌륭합니다.

      이 "멋진"뉴스는 소련에서 개발 및 출시 된 모든 쓰레기의 현대화 및 개선이 매우 자주 우울하게 들리지만 새로운 것이 나타날까요?

      당신은 쓰레기를 희생해서 구부러졌습니다!
      최근 Tu-160에 대한 뉴스에서 댓글에 "troika"(M3) "anthem"이라는 사람이 있고 당신은 쓰레기입니다.
      매트리스 패드는 그를 캐리어 킬러라고 불렀습니다.
      1. +2
        17 11 월 2017 13 : 33
        "이 항공기는 원래 "항공 모함 킬러"로 만들어 졌기 때문에 미군이 두려워하는 이유입니다. "라고 생산 및 수리 부국장 Andrey Lyadov는 말합니다. - 미국에서는 항공모함이 주요 공격력이며, 여러 "사체"가 이들 중 어떤 것이라도 빠르고 확실하게 가라앉힐 수 있습니다. 최신 전자 진압 시스템을 갖춘 현대화 된 Tu-22M3는 바다에서 "사냥"을 계속하고 혼자서 전투 임무를 수행 할 수 있습니다.

        그들은 공장에서 Tu-22MZ의 직접 재무장에 대한 세부 사항에 대해 이야기하지 않는 것을 선호합니다.

        카잔의 Tupolev OJSC 엔지니어링 센터 책임자이자 공장의 기술 이사인 Eduard Shorkin은 "주된 임무는 새로운 조준 시스템과 무선 장비의 사용과 무기의 현대화를 통해 전투 효율성을 높이는 것"이라고 설명합니다. 신중하게 단어를 선택합니다. - 항공기의 전투 품질을 향상시키기 위해 필요한 모든 작업을 수행하고 있습니다. 사실 이것은 이미 새로운 전투 항공 단지입니다.
    2. +1
      17 11 월 2017 20 : 12
      제품 견적 : Stolz
      이 "멋진"뉴스는 소련에서 개발 및 출시 된 모든 쓰레기의 현대화 및 개선이 매우 자주 우울하게 들리지만 새로운 것이 나타날까요?

      너는 기뻐하지 않을 것이다. 윙크하는 전략가와 장거리 Tu-22를 모두 대체할 비교할 수 없는 PAK DA에 대한 회담, 계획, 약속은 무엇입니까? 아마도 XNUMX~XNUMX년 안에 VKS로의 대량 배송이 시작될 것입니다. 그리고 PAK FA는 수년 동안 홍보해 왔습니다! 나는 적어도 XNUMX 개의 연대가 이미 서비스 중이라고 생각합니다. 그렇지 않으면 그렇게 많은 소음이 없을 것입니다. 그들은 우리에게 모든 것을 말하지 않을 것입니다, 국가 비밀, 당신은 이해합니다 눈짓 . 그리고 Armata, 당신은 그녀를 본 적이 있어야합니다! 예, 전 세계가 이미 그것을 보고 들었습니다! Urals 너머에는 거의 Armata로만 구성된 탱크 군대가 적들이 정확한 수를 계산하지 못하도록 안전하게 덮고 위장되어 있습니다. 그렇지 않으면 결코 알 수 없습니다. 나는 당신을 다시 행복하게 만들 것입니다. 우리는 이미 수백 개의 Sarmat 미사일, 수십 개의 Leader 핵 구축함, 수천 개의 Kurgans 및 Boomerangs를 보유하고 있습니다. 그리고 이미 얼마나 많은 S-500이 제작되었는지, PAK SHA, PAK TA, PAKchertego는 얼마나 숨겨져 있는지 알고 Shoigu만이 알고 있습니다. 당신에게 큰 부탁이 있습니다. 실제 전화 번호를 알려주지 마십시오. 저는 우리 국방부와 군산복합체의 약속만을 믿습니다. 그들이 그것을 지을 것이라고 약속했다면 그들은 그것을 지었습니다. 결국 할당된 돈은 약 19조 달러로 마스터되었으며 이는 최신 무기가 출시되고 있음을 의미합니다.
      제 비꼬는 말을 이해해 주셨으면 합니다. 이 미치광이 집에서 살아남는 방법 웃음
  4. +2
    17 11 월 2017 13 : 12
    제품 견적 : Stolz
    새로운 것이 나타날까요?

    PAK 예, 작업이 진행 중입니다.
    제품 견적 : Stolz
    모든 정크의 현대화 및 개선

    한때 거대한 현대화 잠재력이 놓여 있었는데 그것을 사용하지 않는 것은 죄가 될 것입니다.
    1. +2
      17 11 월 2017 13 : 35
      인용구 : ImPerts
      제품 견적 : Stolz
      새로운 것이 나타날까요?

      PAK 예, 작업이 진행 중입니다.
      제품 견적 : Stolz
      모든 정크의 현대화 및 개선

      한때 거대한 현대화 잠재력이 놓여 있었는데 그것을 사용하지 않는 것은 죄가 될 것입니다.



      60년대 초반 피아트-124에 엄청난 현대화 잠재력이 깔려있었고 이와 관련하여 50년 동안 생산된 .. 안쓰는게 죄악..
      1. +5
        17 11 월 2017 14 : 06
        제품 견적 : 타운 홀
        60년대 초반 피아트-124에 엄청난 현대화 잠재력이 깔려있었고 이와 관련하여 50년 동안 생산된 .. 안쓰는게 죄악..

        B-52는 1952년에 이륙했고 Tu-95는 1952년에 이륙했지만 여전히 비행 중입니다. 첫 번째는 도피가 돈 때문이고 두 번째는 부족하기 때문입니다.
        더 말할게. 흑해 함대에는 "Komunna"라는 구조선이 있습니다. 1915년부터 운영되어 여전히 서비스 중입니다. 100년 이상.
        이 신성 모독에 대한 책임은 누구에게 있습니까 ???
        1. +3
          17 11 월 2017 14 : 23
          인용구 : ImPerts
          B-52는 1952년에 이륙했고 Tu-95는 1952년에 이륙했지만 여전히 비행 중입니다. 첫 번째는 도피가 돈 때문에, 두 번째는 부족하기 때문에



          글쎄, 현대화는 그런 단어입니다 .. 보편적입니다. 그런 단어 아래에서 무엇이든 숨길 수 있습니다. 예를 들어 엔진과 기어 박스를 변경할 수 있습니다. 그것과 다른 것-현대화 ...

          글쎄, 아니면 50 년 전에 .... 적어도 72 년 후에 그들은 이야기하고 Almaty, Su -27, Lada with VNEU, PAK tp, Coalitions 등에 사용되었습니다.
          1. +1
            17 11 월 2017 19 : 46
            제품 견적 : 타운 홀
            글쎄, 현대화는 그런 단어 .. 보편적입니다.

            왜 미국인들은 로켓 엔진을 만들고 RD-180(RD-170)을 구매/구매할 수 없습니까? 결국, 새로운 기술을 사용하여 제어 장치의 트랜지스터에서 미세 회로로 10nm로 전환하는 것이 필요합니다 (과장)?
            새로운 기술로 fiat-124를 반복하면 됩니다. 무엇이 널 멈추게 해?
          2. 0
            18 11 월 2017 00 : 41
            현대화와 튜닝을 혼동하지 마십시오. Tu-22M3M에서는 4503 제품의 맨몸만 남게 되며 그마저도 재동력화로 인해 변경될 것입니다. NK-25와 NK-32는 무게와 크기 면에서 비슷하지만 여전히 동일하지 않습니다. NK-32는 엔진 나셀에 다른 파워 서스펜션 구조를 가지고 있어 엔진을 설치하고 제거하는 절차가 근본적으로 다릅니다. NK-32를 Tu-22M3에 밀어 넣으려면 후자는 동체의 구조 높이를 약간 늘려야 합니다("트로이카"에서 엔진 나셀은 동체에 있으며 구조적 동력 체계의 일부이기 때문입니다) , "백조"에서 엔진 나셀은 동체 아래에 매달려 있습니다.) 공기 흡입 덕트의 프로파일을 변경하십시오. 물론 외관상 Tu-22M3과 Tu-22M3M의 차이는 Tu-22(제품 105)와 Tu-22M의 차이보다 훨씬 적고 Tu-22M2와 Tu-22M3의 차이보다 훨씬 적습니다. 사실 Tu-22M3M은 전투 능력 면에서 완전히 다른 항공기가 될 것입니다. 그리고 당신은 "전조등을 바꾸십시오"...
        2. +2
          17 11 월 2017 18 : 40
          인용구 : ImPerts
          B-52는 1952년에 이륙했고 Tu-95는 1952년에 이륙했지만 여전히 비행 중입니다. 첫 번째는 도피가 돈 때문이고 두 번째는 부족하기 때문입니다.

          당신은 깊이 착각했습니다. 첫 번째 릴리스의 Tu-95(시리즈 V, VM, K(KD) 및 K-22를 기반으로 함)는 지난 세기의 90년대에 군 복무를 마쳤습니다. Tu-95MS는 1991년에 생산이 완료된 완전히 새로운 항공기입니다.
          1. 0
            17 11 월 2017 19 : 41
            제품 견적 : Iline
            당신은 깊이 착각

            나는 ~에 대해 들었다
            제품 견적 : 타운 홀
            60년대 초반 피아트-124에 엄청난 현대화 잠재력이 깔려있었고 이와 관련하여 50년 동안 생산된 .. 안쓰는게 죄악..

            이것은 당신의 의견과 어떻게 비교됩니까?
            1. +1
              18 11 월 2017 07 : 55
              그리고 이것은 Tu-95가 K-90 변종에서 22년대에 사망한 것과 관련이 있습니다. 그리고 B-50는 다시 출시되지 않았지만 장비 측면에서만 현대화되었습니다. TU-52MS는 Tu-95를 기반으로 제작되었습니다. 그리고 일반적으로 현대화는 동체 크기, 날개 프로필 등의 변경이라고 할 수 없습니다. 사실 이것은 완전히 다른 특성을 가진 완전히 새로운 항공기입니다. 무지한 사람의 눈에는 전체 Tu-142 라인이 절대적으로 동일합니다. 예, 제목이 약간 오해의 소지가 있습니다.
              1. 0
                18 11 월 2017 13 : 06
                좋아.
                이제 Tu에 대해 작성한 내용과 작성한 내용을 비교하십시오.
                제품 견적 : 타운 홀
                60년대 초반 피아트-124에 엄청난 현대화 잠재력이 깔려있었고 이와 관련하여 50년 동안 생산된 .. 안쓰는게 죄악..
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
  5. 0
    17 11 월 2017 13 : 16
    공대공 미사일이 그들과 함께 투입 될까요?
    1. 0
      18 11 월 2017 01 : 09
      말도 안 돼, 에어 커버를 위한 IAP 조종사가 있어
  6. +1
    17 11 월 2017 13 : 22
    의미는 어떻습니까? Tu-160M2의 생산을 늘리고 모든 Tu-22M3를 그들로 대체하는 것이 좋습니다.
    1. +2
      17 11 월 2017 14 : 10
      Tu-160 엄청나게 비싸고 복잡함
      1. 0
        18 11 월 2017 03 : 54
        이들은 다른 클래스의 "전략가"입니다. Tu-22M - 유럽 형식, (조건부) 미국의 경우 Tu-160. 또한 Tu-22M은 대함 항공기이며 주요 무기는 Kh-22 미사일입니다. Tu-160은 그러한 미사일을 탑재하지 않습니다.
    2. +1
      18 11 월 2017 09 : 18
      그들은 Tu-22를 현대화하는 데는 이유가 있고, Tu-95는 노후화되고 있으며 Tu-160은 적절한 수량이 아니므로 피를 거의 흘리지 않고 노력하고 있습니다 (최대 공통 부품 수 사용) ersatz 만들기 전략가 - CD 운반자(일반)
  7. 0
    17 11 월 2017 13 : 31
    글쎄요, 다른 분야에서 사용하기 위해 적어도 어떻게 든 돈을 절약하기 위해 새로운 군용 항공기로 서두를 필요가 없습니다. 결국, 새로운 무기를 갖춘 고도로 현대화된 TU-22는 TU-160M2에서도 일부 작업을 수행할 수 있습니다.
  8. +4
    17 11 월 2017 13 : 40
    Tu-22M3 - Tu-22 항공기의 심층 수정.

    소식은 좋은데 기사마다 반복되는 실수가 속상하다. Tu-22와 Tu-22M3는 개조가 아니라 완전히 다른 기계입니다.
    이것은 Tu-22입니다.

    그리고 이것은 Tu-22M3입니다.
    1. +2
      17 11 월 2017 15 : 13
      제품 견적 : pvv113
      완전히 다른 차.

      한때 Tupolev는 22 번째 고장난 기계를 깨달았고 현대화를 가장하여 새로운 Tu 22 M 항공기를 만들었습니다 여기에 그러한 기색이 있으며 현재 현대화 이후에 일어날 일은 이전 쉘에서 일어나지 않을 것입니다 우리에게 말해.
      글라이더는 다른 곳에 있습니다.
      1. +2
        17 11 월 2017 15 : 27
        나는 Tupolev가 새로운 장비를 개발할 돈을받지 못했지만 Tu-22 현대화를 위해 자금을 할당했고 그는이 구실로 Tu-22M을 만들었다는 기사를 접했습니다. 따라서 다른 기계의 유사한 이름의 혼동
        1. +1
          17 11 월 2017 15 : 30
          여기에 나는 오래된 껍질에 남아있을 거의 똑같은 것입니다. 엔진도 다르고 항공 전자 공학도 전원 공급 장치, NEW 비행기는 추가 문자로만 동일한 것 같습니다.
          1. +2
            17 11 월 2017 15 : 39
            솔직히 Tu-160 생산을 복원하기로 결정했을 때 트리플 생산도 재개되기를 바랐습니다.
          2. 0
            17 11 월 2017 21 : 24
            또한 승무원도 다릅니다. 그리고 투석기는 다른 방향으로 발사됩니다. 예, 모든 것이 다릅니다. 코만 약간 비슷합니다.
      2. +1
        18 11 월 2017 01 : 10
        모든 것은 기술의 발전에 달려 있기 때문에 초고속이 발명되지 않는 한 전자 제품에 집중할 것입니다 ..
  9. +7
    17 11 월 2017 13 : 54
    전략가 등을위한 새로운 무기고에 따르면 TU-160M2, TU-22M3M, Borey-A 및 Borey-B의 추진력이 추진력을 얻기 시작한 것 같습니다. 오늘 기사를 읽다 문득 방위산업이 현대화와 개량을 힘차게 추진하고 있다는 생각이 듭니다.
    1. +5
      17 11 월 2017 14 : 48
      게다가 우리 화포의 완전한 복원 / 현대화는 무엇입니까?
    2. 0
      18 11 월 2017 01 : 13
      모든 것이 간단합니다. 처음에 그들은 새로운 자동차를 만드는 것에 대해 생각한 다음 오래된 자동차를 업그레이드하는 것이 더 저렴하다고 생각했습니다. 이것은 비행기에 관한 것입니다 .. 일반적으로 군대의 현대화에는 하나의 목표가 있습니다. 손실을 고려하여 러시아와의 전쟁을 정당화하지 못하게하십시오 .. 그리고 이것은 미래에 크렘린이 러시아 상품을 외화로 판매하는 것을 거부 할 때까지 귀로 기절하는 것에 대해 생각한다는 것을 의미합니다. 중국인은 같은 길을 가고 있습니다 ..
  10. +4
    17 11 월 2017 13 : 56
    Tu-22는 공중 급유 시스템을 반환해야합니다 ...
    1. 0
      17 11 월 2017 21 : 21
      Tu-22에는 아무 것도 반환할 수 없습니다. 더 이상 단어가 없습니다.
      1. 0
        17 11 월 2017 21 : 26
        내가 염두에 둔 Tu-22M3가 있습니다 ... 그리고 M4 수준으로 업그레이드하기위한 계획과 프로젝트는 여전히 소련에있었습니다
    2. 0
      18 11 월 2017 03 : 58
      거기에 없었던 것을 되돌릴 수는 없습니다. 미국과의 합의에 따라 직렬 차량은 급유 시스템을 "반환"하는 것이 불가능한 방식으로 생산되었으며 단순히 거기에 제공되지 않았습니다.
      또한 급유 시스템을 반환하면이 항공기는 "포켓"항공기가 아니라 본격적인 핵무기 전략 항공 모함이되며 허용되는 항공 모함 수를 계산할 때 고려해야합니다. 시작. 왜 그럴까요?
      1. +1
        18 11 월 2017 05 : 15
        미국은 오랫동안 ABM 조약을 포기하고 INF 조약을 위반하는 토마 호크 순항 미사일 발사가 가능한 러시아 국경 근처에 발사대를 배치하고 있습니다 ... 미국과의 합의를 준수하는 것은 말이되지 않습니다. 그것은 러시아 연방에 유익하지 않으며 오늘날 더 이상 수익성이 없습니다 .... Tu-22의 공중 급유 시스템은 설치할 수 있고 설치해야합니다 ....
        1. +1
          18 11 월 2017 15 : 21
          당신은 이해하지 못했습니다. Tu-22에서М 기내 급유 시스템은 없으며 항공기는 이 시스템이 제외되도록 특별히 재설계되었습니다. 그것을 설치하려면 대량의 구성 요소 및 어셈블리 재배치와 관련된 심각한 현대화를 위해 항공기를 보내야합니다. 그리고 가장 중요한 것은 왜? 이 기계는 "포켓 전략가"의 기능을 100% 수행하고 유럽과 아시아 전체를 통제하며 성공적으로 시리아를 폭격합니다. 그리고 그를 진정한 전략가로 만들고 싶다면 그의 무기를 연구해야 합니다. 그에게 "여동생" X-101(102)과 "언니" X-22를 주세요. 그러면 그는 유럽 전체를 통제할 수 있게 될 것입니다.
          질문은 계약을 준수하지 않지만 항공기를 리메이크하는 것이 바람직하지 않다는 사실에 있습니다.
          1. 0
            18 11 월 2017 17 : 50
            Tu-22M에서 공중 급유 시스템은 전략적 공격 무기 감소에 대한 미국과의 합의에 따라 설치 및 제거되었습니다 ... SALT-2 조약 ... 더 이상 러시아와 관련이 없습니다. 당신은 주제에서 벗어났습니다...
            1. +1
              18 11 월 2017 20 : 28
              그녀는 첫 번째 에피소드에있었습니다. 그러나 계약서에는 급유 시스템을 해체할 뿐만 아니라 исключить, 빠른 복구 가능성이 없습니다.
              거기에서 붐이 제거되었을 뿐만 아니라 연료 라인과 급유 장비도 제외되었습니다. 그런 다음 계약은 Tu-22M2 생산 기간의 "중간"에 떨어졌습니다.

              그리고 당신은 다시 내 질문을 무시합니다. ? 미국을 히스테리하게 만들려고? 급유로 인한 Tu-22M2의 범위 증가는 "지상"의 주무기가 폭탄일 때 적합했습니다. 사거리가 3000-4000km 인 미사일 발사기가 없었을 때 소련의 어느 누구도 미국으로 보내지 않았지만 사거리를 늘리는 것이 합리적이었습니다.
              보세요 : 초음속이없는 무거운 Kh-22 3 개가있는 현대식 Tu-22M5000의 비행 범위는 약 1600km이고 초음속은 101km입니다. 그리고 X-6은 9~22km를 비행합니다. 동시에 X-2,4보다 두 배나 가볍고 무게는 5,7톤에 비해 22톤입니다. Tu-101M 전략가가 필요한 경우 X-102 \ 5000를 걸면 기뻐할 것입니다. 물론 1600개 이상의 미사일을 매달 수 있을 것 같지는 않고 6000km의 범위를 기다릴 필요도 없지만 7200 + XNUMX = XNUMXkm가 충분하지 않더라도 너?
              1. 0
                19 11 월 2017 04 : 25
                많을수록 좋습니다 Tu-22에 공중 급유 시스템을 설치하면 러시아 항공 우주군의 능력을 높일 수 있으며, 그렇다면이 작업을 수행해야합니다. Tu-95 중에서 전략가는 중요하지 않습니다. Tu-160은 너무 작아서 모든 Tu-22를 이 범주로 전환해야 합니다.
                1. +1
                  20 11 월 2017 01 : 44
                  그리고 새로운 KR을 사용하면 공중을 순찰할 수 있는 모든 기계가 전략 폭격기가 될 수 있습니다. :) IL-76이지만. 대상에 대한 데이터의 일시 중지 및 전송 시스템 만 필요합니다. Tu-95는 여기서 나쁘지 않습니다. 6000km 범위는 캄차카를 넘어 미국 태평양 연안에서 발사하기에 충분합니다. 그리고 캐나다를 통해 기둥에서 쏘면 워싱턴으로 쏠 수 있습니다. Tu-22M3은 캄차카와 극지방으로 날아갈 수 있습니다. 여기서 급유는 필요하지 않지만 올바른 장소에 비행장이 있습니다. 그리고 새로운 미사일의 서스펜션 시스템.
                  Tu-22M3는 헤비 보머 재킷 초음속이며 러시아에 둘러싸인 모든 국가를 타격하기에 충분한 범위입니다. 적어도 일본에서는 시리아에서도 크리미아에 기지를 둔 Tu-22M3는 멀리 이집트나 프랑스까지 폭격할 수 있다. 스페인과 영국은 칼리닌그라드에서 빼앗길 것입니다. "주철"이고 초음속이 아닌 경우.

                  Tu-22M3 급유 시스템이 필요하지 않다는 것이 밝혀졌고 새로운 무기는 그를 "전략가"로 만듭니다.
                  1. 0
                    20 11 월 2017 07 : 02
                    Tu-95는 여객기의 속도와 가시성을 갖춘 오래된 콜로샤이며 가장 빠르고 현대적이지는 않습니다. 속도는 여전히 중요합니다. 따라서 공기 급유 시스템을 Tu-22로 반환하는 것이 합리적이고 이유가 있습니다 ...
                    1. 0
                      20 11 월 2017 21 : 27
                      그리고 Tu-95는 비밀스럽고 매우 빠를 필요가 없습니다. 그의 임무는
                      순찰. 그 동안 그의 임무는 준비 상태로 발사 구역에서 몇 시간 동안 비행하는 것입니다. 그리고 내가 말했듯이 그는 발사 영역을 가질 수 있습니다 러시아 영토. 방공 및 전자전 시스템의 보호하에 있습니다. 이미 공중급유 시설을 갖추고 있어 한 번의 급유로 거의 15시간 동안 하늘에 머물 수 있다. 그리고 외부 슬링에 8개의 X-101 \ 102를 탑재합니다.

                      그리고 그는 B-52보다 나이가 많지 않습니다. 그리고 Tu-95MS는 Tu-1981M22보다 오래되지 않은 3년 이후로 완전히 신선하다고 생각합니다.
                      1. 0
                        21 11 월 2017 10 : 34
                        가능하면 보이지 않는 방식으로 순찰해야하며 적군 전투기와 동행하면 그러한 순찰에는 의미가 없습니다 ... Tu-95에는 이륙 중 승무원 구조 시스템이 없습니다 , 착륙 및 저고도, 이것은 시대 착오입니다 ... 그리고 Tu-22는 공역에서 미사일을 발사하기에 충분합니다 ... 구조 시스템을 사용하면 훨씬 좋고 공기 급유 시스템 만 없습니다 ... 속도 요격 회피, 중립 수역 상공, 비교적 근거리 공격에 도움 ..X-101은 초음속이 아니며 공중에 오래 있을수록 적의 공중에 의해 요격 및 파괴될 가능성이 높습니다. 방어 ...
            2. 0
              21 11 월 2017 16 : 31
              순찰 중 Tu-95가 보이지 않는 이유 당신의 영토 위에? 누가 그를 알아차리지 못하겠습니까?
              이 경우 순찰 전략가는 적군 전투기와 직접 요격기 또는 미사일을 미리 알아 차리는 자체 방공 시스템과 적군 전투기가 무기를 조준하고 Tu-95를 탐지하기 어렵게 만드는 전자전으로 보호됩니다.

              승무원 대피와 관련하여 네, 이것은 Tu-95에 대한 논쟁입니다.
              그러나 Tu-95를 Tu-22M3로 교체하는 것은 불가능합니다. 첫 번째는 8개의 미사일을 탑재하고 두 번째는 22개, 최대 95개를 탑재할 수 있습니다. 하나의 "곰" 대신에 22-3개의 XNUMX를 사용해야 합니다. 그러나 전략적 공격에는 Tu-XNUMX 하나만으로는 충분하지 않습니다. 여기에서 수십 개의 CR로 공격해야 합니다. 특히 함대에서이 항공기에 대한 작업이 많기 때문에 Tu-XNUMXMXNUMX가 그렇게 많지 않습니다.
              1. 0
                21 11 월 2017 16 : 57
                순찰은 자신의 영토가 아닌 중립 해역에서 수행됩니다 ... 나는 당신과 논쟁하는 데 지쳤습니다. 당신은 완전히 주제에서 벗어 났고 이해하지 못합니다 : 왜? 그리고 왜?! 더욱이 당신은 미사일 사용을 포함하여 내가 당신에게 쓴 것을 무시합니다 ...
                1. 0
                  21 11 월 2017 17 : 38
                  말의 부재는 생각의 부재를 의미한다. 행운을 빕니다.
                  1. 0
                    21 11 월 2017 18 : 41
                    네, 초음속 항공기와 낡은 바지선의 차이가 보이지 않는다면 어떤 생각이 들까요 ... 러시아 연방 영토와 중립 해역에서 순항 미사일을 발사하는 것의 차이점을 이해하지 못한다면 .. . 이륙, 착륙 및 저고도에서 승무원 구조 수단이없는 항공기와 그러한 수단이있는 항공기 사이에 차이가 없다면 ... 미사일 캐리어가 전투 순찰을 수행한다는 것을 모르는 경우 중성 수역이며 이것이 왜 필요한지 이해하지 못합니다.
  11. 0
    17 11 월 2017 14 : 00
    제품 견적 : BLOND

    최근 Tu-160에 대한 뉴스에서 댓글에 "troika"(M3) "anthem"이라는 사람이 있고 당신은 쓰레기입니다.
    매트리스 패드는 그를 캐리어 킬러라고 불렀습니다.

    이것은 모두 선전이며 자신의 무 활동과 빈곤을 어떻게 든 정당화하려는 욕구입니다. 사람을 신뢰하지 않는!
    1. 0
      18 11 월 2017 03 : 30
      이것은 르네 데카르트의 것입니다: De omnibus dubitandum (즉, "모든 것을 의심하라")? .. :)
  12. +2
    17 11 월 2017 14 : 17
    268 대의 항공기를 만들었습니다. 이제 VKS - 62 TUSHKI에서. 다른 사람들은 어디에 있습니까?
    1. +2
      17 11 월 2017 15 : 23
      예, 궁금합니다.
      그들이 이미 엔진과 모든 전자 장치를 변경하고 있다면 살아있는 것을 현대화할 수 있을 뿐만 아니라 나머지 글라이더가 실제로 썩거나 자원을 너무 많이 잃었습니까?
      아니면 한 때 헤롯 왕조에 의해 고철로 사용되었습니까?
    2. +2
      17 11 월 2017 20 : 24
      제품 견적 : 16112014nk
      268 대의 항공기를 만들었습니다. 이제 VKS - 62 TUSHKI에서. 다른 사람들은 어디에 있습니까?

      이 62대의 항공기 중 몇 대가 완전히 전투 준비가 되어 있는지 알아내면 일반적으로 편두통이 생길 것입니다. 미소
      1. 0
        18 11 월 2017 14 : 12
        제품 견적 : Donskoy
        이 62대의 항공기 중 몇 대가 완전히 작동하는지,

        6 대의 비행기가 시리아를 폭격하기 위해 비행하고 있다는 점을 고려하면 그다지 많지 않습니다.
    3. 0
      18 11 월 2017 01 : 20
      268 항공기, 아마도 모든 수정은 "4502"과 "4503", "2"와 "2"을 모두 의미합니다. 처음 두 가지 수정 사항 중 72 개 이상이 출시되지 않았지만 최초의 진정한 대형 시리즈는 선원을위한 25에 불과했습니다. 퇴역하면서 나중에 1993으로 대체되었습니다. Zavitinsk가 감소했습니다. 2년 전에는 3대가 있었습니다. NK-1에는 많은 긴장이 있으며 Samara는 25 이후 새 엔진을 생산하지 않았으며 조립 장비는 완전히 파괴되었으며 나머지는 "식인 풍습"방법으로 수리하고 32-XNUMX 중 XNUMX을 분류합니다. 네, 두 엔진의 기존 수리가 NK-XNUMX의 가격인 경우 전체 항공기 수리에 할당된 총 금액의 절반인 경우 생산을 복원할 필요가 없습니다. 음, 적어도 NK-XNUMX의 생산이 재개되었습니다.
  13. +1
    17 11 월 2017 14 : 19
    현대화하자, 비행기는 좋다, 남은 것이 많지 않다는 것이 유감이다 ....
  14. +2
    17 11 월 2017 15 : 19
    주유 붐은 돌아올 것인가?
    1. 0
      18 11 월 2017 01 : 15
      급유는 순찰 측면에서 흥미롭거나 목표물의 정확한 위치를 알 수 없을 때 .. 현대 지능으로 이것은 문제가되지 않습니다 ..
      1. 0
        18 11 월 2017 09 : 20
        장르의 고전-비행기는 가득 찬 탱크 (그러나 불완전한 탱크)로 이륙하고 공중에서 목까지 채 웁니다 ...
  15. 0
    17 11 월 2017 16 : 21
    그에 따르면 발전소는 Tu-22M3M이 Tu-160M2(Samara PAO Kuznetsov의 새 엔진 NK-32-02)와 동일할 것입니다.
    이것은 흥미 롭다!
    1. 0
      18 11 월 2017 01 : 26
      동의하다! Kuznetsov의 동료들과 이야기하고 무엇을 어떻게 알아내야 합니다.
    2. 0
      18 11 월 2017 04 : 13
      재미있을 뿐만 아니라 놀랍습니다. 소련으로 돌아가서 그들은 독특한 NK-22를 생산할 필요를 피하기 위해 Tu-30M NK-25을 쌓기를 원했습니다. 색인조차도 Tu-22M4에 할당되었습니다. 그러나 한 대의 비행기 만이 성공했습니다. 그들은 부활할까요?
      사실, 내가 올바르게 이해한다면. remotorization은 추가 기회를 제공하지 않습니다. 모터 교체 문제에서 당신을 구할 수 없다면.
      1. +1
        18 11 월 2017 09 : 22
        음, NK-30도 현대화되었다는 사실을 고려하면 추력이 커지고 경제는 동일합니다. 결과적으로 범위가 증가합니다 .... Tu-160이 생산된다는 사실 (및 엔진 및 일반적인 많은 것)을 고려하여 Tu-22의 유지 관리 더 저렴하고 쉽습니다
  16. +1
    17 11 월 2017 19 : 09
    고대 SALT-2 조약을 그렇게 경건하게 취급하는 것이 가치가 있습니까? 오래 전에 소련과 미국이 합의한 모든 매개 변수는 오래 전에 변경되었으며 이미 일련의 연속적인 SALT-3, START 조약이있었습니다 (또한 하나가 아닌 것 같습니다). 글쎄, 급유 막대를 가져 와서 다시 부착하십시오. 와 함께. 에. 어 그럼?
    1. 0
      17 11 월 2017 20 : 31
      제품 견적 : mark1
      고대 SALT-2 조약을 그렇게 경건하게 취급하는 것이 가치가 있습니까? 오래 전에 소련과 미국이 합의한 모든 매개 변수는 오래 전에 변경되었으며 이미 일련의 연속적인 SALT-3, START 조약이있었습니다 (또한 하나가 아닌 것 같습니다). 글쎄, 급유 막대를 가져 와서 다시 부착하십시오. 와 함께. 에. 어 그럼?

      정말 그렇게 순진한가요? 그러나 START 조약에 따라 국가는 미사일을 파괴하지 않고 "추가"탄두를 비틀어 창고에 보관했습니다. 러시아는 재정적 이유로 정반대로 행동했습니다. 로켓이 XNUMX개의 탄두를 운반한다면 하나를 남겼다고 가정해 봅시다. 특정 상황에서 그들은 짧은 시간에 미사일의 핵탄두 수를 배가시킬 수 있습니다.
      1. +1
        18 11 월 2017 08 : 11
        제품 견적 : Donskoy
        정말 그렇게 순진한가요?

        글쎄, 순진하게도 나는 아마 당신과 크게 다르지 않을 것입니다. OSV-2는 현재 START에 따르면 (미국인이 급유 바가있는 "백파이어"를 포함하기를 원했던) 전략적 항공사의 수를 제한했습니다. 우리는 그러한 제한이 없습니다 (50 Tu-160M2 또는 PAK DA에 대한 동일한 계획) ), 조금 싸고 쾌활한 것은 우리 (귀하의) 콤플렉스를 제외하고는 우리가 타격력을 구축하는 것을 방해하지 않습니다.
  17. 0
    17 11 월 2017 21 : 19
    Tu-22M3 - Tu-22 항공기의 심층 수정

    Tu-22M 항공기의 수정일까요?
    Tu-22는 모든 것이 다르므로 Tu-22M으로 변환할 방법이 없습니다. 이름만 비슷하고 숫자만 비슷할 뿐 사실은 다른 차다.
  18. +1
    17 11 월 2017 22 : 39
    요컨대, Tu that USA for you ... 우리는 당신에게 끝이 올 수 있도록 모든 것을 할 것입니다!
  19. +1
    18 11 월 2017 00 : 03
    제품 견적 : Krasnyiy komissar
    의미는 어떻습니까? Tu-160M2의 생산을 늘리고 모든 Tu-22M3를 그들로 대체하는 것이 좋습니다.

    우유를 상점으로 운송하기 위해 KRAZ를 구매하는 것이 아니라 등급과 목적이 다른 항공기입니다.
  20. 0
    18 11 월 2017 01 : 06
    근데 10년전에 우리가 엔진을 못만들었다고 울고있었던게 기억나네요..
  21. +1
    18 11 월 2017 18 : 07
    would.return.another.refueling.bar...
  22. 댓글이 삭제되었습니다.
  23. 댓글이 삭제되었습니다.