잠수함 아르헨티나 해안에서 실종

11월 17 2017 52

아르헨티나 해군의 전투 잠수함 "San Juan"이 남미 해안에서 사라졌습니다. 승무원은 44명이다. 이것은 해군의 메시지에 명시되어 있습니다. 트위터.

잠수함은 Ushuaia 항구에서 Mar del Plata 시(아르헨티나 해군 잠수함 기지)로 가는 도중에 통신을 중단했습니다. 그녀를 찾기 위해 비행기와 배를 보냈습니다. 그들은 마지막으로 녹음된 지역에 있습니다.

실종된 잠수함은 독일에서 건조되어 1985년 아르헨티나 해군에 입대했습니다. 잠수함의 길이는 66m에 이르며 최대 25노트의 속도를 냅니다.

무장: SST-533 또는 Mk 21 유선 유도 어뢰 22발용 4mm(37인치) 선수관 34개; 또는 XNUMX 광산.
전자 무기: Calypso IV 항법 미사일 시스템, Sinbadz 사격 통제 시스템, Sea Sentry III RER 장비, CSU 3/4 활성-수동 화재 탐지 및 통제 소나, DUUX 5 수동 거리 측정 소나.

yandex.ru/images

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52 의견

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그레이 형제

+18

17 11 월 2017 17 : 37

그들이 집으로 돌아가게하십시오.
1. 210ox
  
  +4
  
  17 11 월 2017 18 : 07
  
  네, 서브 마리너는 매시간 매분 위험을 감수합니다 .. 그런 서비스 최선을 다하겠습니다.
  제품 견적 : 그레이 브라더
  그들이 집으로 돌아가게하십시오.
2. xetai9977
  
  +6
  
  17 11 월 2017 18 : 10
  
  죄송합니다. 아르헨티나는 본질적으로 민족적으로 유럽인입니다. .. 흑인과 다른 사람은 거의 없습니다. 그래서 그들은 매우 낡은 무기를 가지고 있습니다. 다른 모든 것과 마찬가지로 기술에도 만료일이 있습니다. 그들이 구원받기를 바랍니다.
  1. 우랄 거주자
    
    +5
    
    17 11 월 2017 19 : 17
    
    또한 영국의 반대자들은
  2. 니콜라이 그레크
    
    +4
    
    18 11 월 2017 02 : 54
    
    제품 견적 : xetai9977
    죄송합니다. 아르헨티나는 본질적으로 민족적으로 유럽인입니다. .. 흑인과 다른 사람은 거의 없습니다. 그래서 그들은 매우 낡은 무기를 가지고 있습니다. 다른 모든 것과 마찬가지로 기술에도 만료일이 있습니다. 그들이 구원받기를 바랍니다.
    
    흥미로운 당신은 사람들을 분류!!! 세계의 대부분의 문제는 단지 그들 때문 이었기 때문에 "유럽"이라는 제목을 특별히 자랑스러워해서는 안된다는 것을 알려드립니다 !!!
고양이 후작

+13

17 11 월 2017 17 : 37

그녀가 죽었다면 너무 나쁩니다. 또 하나의 해양 미스터리가 더 있습니다.
1. 79807420129
  
  +15
  
  17 11 월 2017 17 : 42
  나는 그들이 가능한 모든 사람을 빨리 찾아서 구할 것이라고 믿고 싶습니다.
가장 중요한

+5

17 11 월 2017 17 : 37

선원들에게 미안합니다 ... 아직 살아있을 수도 있습니다 ..
1. 피로 고프
  
  +6
  
  17 11 월 2017 17 : 40
  
  인용구 : 가장 중요한
  선원들에게 미안합니다 ... 아직 살아있을 수도 있습니다 ..
  
  깊이가 크지 않고 빨리 찾으면 저장할 수도 있습니다.
썬더 볼트

+14

17 11 월 2017 17 : 49
서브 마리너 가족에게 용기를주십시오. 그들은 당신의 영웅입니다 ...
Herkulesich

+6

17 11 월 2017 17 : 52

희망은 마지막에 죽는다! 그들은 우리의 적이 아닙니다. 승무원이 살아 있고 배가 발견되거나 그녀가 고향 항구에 오기를 진심으로 바랍니다!
svp67

+4

17 11 월 2017 18 : 04

워키토키가 그냥 죽었으면 좋겠어... 그들이 행복하게 돌아오길 바래.
뚜껑

+9

17 11 월 2017 18 : 07

신은 그들에게 행운을 줘!
GPU-M

+4

17 11 월 2017 18 : 15

Anglo-Saxons가 그녀를 가라 앉히지 않았습니까 ..? 포클랜드의 경우 그들은 미국이나 훈련을 받았다고합니다.
1. 알버트
  
  +1
  
  17 11 월 2017 19 : 15
  
  그리고 그들은 러시아인들이 책임을 져야한다고 말할 것입니다 ..
  1. 니 로브 스키
    
    0
    
    17 11 월 2017 22 : 29
    
    제품 견적 : 알버트
    그리고 그들은 러시아인들이 책임을 져야한다고 말할 것입니다 ..
    
    그것은 작동하지 않을 것입니다. 우리는 아르헨티나에 문제를 일으키는 데 관심이 없습니다. 예, 그들의 대통령은 동정심이 많았고 러시아를 향해 고르게 호흡했습니다. 그리고 배는 이모보다 빨리 노화되고 있습니다. 모두 똑같이 노파는 32 세입니다. 배선이 단락되어 연결이 끊어질 수도 있습니다. 있기를 바라는 것입니다. 마찬가지로 그들은 적대 행위에 가담하지 않았습니다.
아론 자위

+17

17 11 월 2017 18 : 16

"모두가 이기거나 모두가 죽는 잠수함의 승무원들 사이에서 죽음에 직면한 평등은 어디에도 없고 어디에도 없습니다." M. Gadzhiev 소련의 영웅

이 단어는 모든 서브마리너의 모토가 될 수 있습니다.
1. Svarog51
  
  +7
  
  17 11 월 2017 20 : 57
  
  아론, 안녕 인간은 본질적으로 지구를 걷기 위해 태어났지만 다른 두 요소를 뚫고 들어갈 수 있었습니다. 물과 영공. 조종사와 선원은 다른 요소에서 인류를 대표합니다. 합당한 사람들. IMHO.
  1. VALERIK_097
    
    +1
    
    17 11 월 2017 22 : 10
    
    그런데 문제는 통신이 두절된 정확한 날짜를 어디에서도 찾을 수 없다는 점이다.
    1. VALERIK_097
      
      +1
      
      17 11 월 2017 22 : 22
      
      Maryat, Orions, Poseidon은 거기에 가본 적이 없으며 가장 가까운 파트너는 결코 스스로 도움을 제공하지 않을 것입니다.
      청구서는 몇 분 동안 진행되지만 IL-38이 보내질 수 있습니다.
  2. Setrac
    
    0
    
    18 11 월 2017 20 : 58
    
    제품 견적 : Svarog51
    인간은 자연에 의해 지구를 걷기 위해 태어났다
    
    인간은 육지와 물의 경계에서 살기 위해 태어난 수륙양용 동물이다.
    1. Svarog51
      
      +5
      
      19 11 월 2017 17 : 48
      
      그리고 공기. 그러나 결국 인간은 자연이 허용하는 것의 경계를 훨씬 넘어섰습니다.
      1. Setrac
        
        0
        
        19 11 월 2017 20 : 28
        
        제품 견적 : Svarog51
        그리고 공기. 그러나 결국 인간은 자연이 허용하는 것의 경계를 훨씬 넘어섰습니다.
        
        이것은 합리성의 의미입니다. 평소의 경계를 넘어 ... 동시에 살아남는 것입니다.
        그러나 여전히 인간 양서류에는 물보다 육지가 더 많습니다.
        
        Svarog51
        
        +5
        
        19 11 월 2017 22 : 43
        
        평범함을 넘어... 그리고 동시에 살아남는다.
        
        여기에서 자연은 사소한 감독에 대해 복수합니다. 나는 이것에 대해 징징 대고 싶지 않습니다. 사람이 이러한 경계를 넘어갈 수 있게 되면 그는 멈추지 않을 것입니다. 나는 그런 사람들을 존경합니다. 아르헨티나 서브마리너들에게 행운을 빕니다.
2. 댓글이 삭제되었습니다.
3. AlexVas44
  
  0
  
  18 11 월 2017 07 : 50
  
  인용구 : Aron Zaavi
  이 단어는 모든 서브마리너의 모토가 될 수 있습니다.
  
  제 생각에는 우울한 모토이지만 사실이고 심지어 영웅적입니다.오늘날 이와 같은 서브 마리너 (이미 존재합니다) : "우리는 세상이 필요하고, 가급적이면 전체가 필요합니다!"
톨 루이 콜

+4

17 11 월 2017 18 : 18

수요일 이후로 연락이 없습니다. 너무하다..
dzvero

+6

17 11 월 2017 18 : 35

http://maritimebulletin.net/2017/11/17/argentinia
n-해군-잠수함-40명의 승무원-잃어버린-모순-
뉴스/
아르헨티나 해군 잠수함 ARA SAN JUAN은 아르헨티나 북부 파타고니아의 푸에르토 마드린 해역에서 사라졌고 40월 15일 이후 XNUMX명의 승무원이 유인한 잠수함과의 접촉이 끊겼습니다. 잠수함은 이미 위치를 파악하고 견인했으며 화재 후 무력화되었다고 합니다.

첫 번째 메시지는 선상에서 화재가 발생하여 견인되었다는 내용이었습니다. 그러나 해군 장교들은 나중에 정보를 부인하고 잠수함과 승무원의 운명을 알 수 없다고 말했습니다 ...
시리우스 -2

+1

17 11 월 2017 19 : 43

그리고 ISIS의 특수 그룹이 잠수함을 점령했다면? 협박과 테러의 수단이 아닌 이유는 무엇입니까?
1. 댓글이 삭제되었습니다.
  1. Svarog51
    
    +5
    
    17 11 월 2017 21 : 03
    
    루슬란 왜? 다른 시간에 공공 서비스에 의해 그러한 작업이 수행되었다는 간접적인 정보가 있습니다. 그들은 반복할 수 있고 부정할 수 없습니다. 있을 곳이 있습니다. IMHO.
    1. 베테랑
      
      +4
      
      18 11 월 2017 01 : 12
      
      안녕하세요, 세르게이! 보트가 부상하지 않았다면 그것은 끔찍한 일입니다. 서브 마리너는 약 4 일을 처분 할 수 있으며 이미 XNUMX 일이 지났습니다. 그리고 이 배는 현대화 중이었고 디젤과 AB가 변경되었으므로 상태가 양호해야 했습니다.
      1. Svarog51
        
        +5
        
        18 11 월 2017 17 : 22
        
        유리 알렉세이 비치, 난 당신을 환영합니다 바로 대답하지 못한 점을 용서하십시오. 주제에 대해-보트는 현대화되었지만 승무원에 대한 단어는 아닙니다. 사람은 모든 기술의 주요 부분입니다. 숙련된 승무원은 기존 장비에서 작업을 완료할 수 있지만 숙련된 직원은 그렇지 않습니다. 새 장비를 완전히 망칠 수 있습니다. 이 경우 나는 어떤 평결도 내리고 싶지 않고 선원들이 살아남아 다시 신선한 공기를 마시고 태양을 보았기를 바랍니다. 나는 동료 Domnich와 귀하의 편지를 공유했습니다. 그는 수로 선박의 사령관입니다. 원하신다면 제가 그의 우편물을 보내드리겠습니다. 동료와 이야기할 내용을 찾을 수 있을 것입니다. 앞으로 채팅을 원하시면 답장을 드리겠습니다.
        
        베테랑
        
        +4
        
        18 11 월 2017 18 : 04
        
        고마워요, Seryozha! 당신은 승무원의 전문성에 대해 맞습니다.
        내 메일은 모든 친구에게 열려 있습니다.
        이 보트에 대한 정보는 모순적이지만 표면에 나타나지 않으면 일종의 내부 문제가 있음을 의미하며 많은 문제가있을 수 있습니다. 그녀가 수 중에서 발견 되더라도 아르헨티나 사람들은 승무원을 구할 수 없을 것 같으며 적절한 구조 장비가 없습니다. 그리고 하나님은 보트가 깊이가 약인 인근 바다 협곡으로 미끄러지지 않는 것을 금하셨습니다. 2km, 그러면 전체 단락이고 또 다른 장기 미스터리가 있습니다.
        
        Svarog51
        
        +4
        
        19 11 월 2017 13 : 26
        
        Yuri Alekseevich, 건강을 기원합니다! 그 지역에서 곤경에 처한 잠수함을 위협할 수 있는 것이 무엇인지 알아낼 수 있는 다른 곳입니다. 흥미로운 제안을 해주셔서 감사합니다. 나는 이것에 대해 추측하지 않았을 것입니다. 당신과 같은 지식이 없습니다. 도움이 제시간에 도착하기를 바랍니다.
        
        베테랑
        
        +3
        
        19 11 월 2017 14 : 07
        
        안녕, 세르게이! 우리는 이미 넷째 날을 보냈습니다 ... 최신 정보에 따르면 보트에서 7 개의 위성 호출이 감지되었으며 정확한 위치를 결정하려고합니다. 정확한 위치는 여전히 306x216km의 직사각형으로 제한되며 그 중심은 가장 가까운 아르헨티나 항구 인 Nomodoro Rivadavia (San Jorge 만)에서 약 430km입니다. 저것들. 보트는 선반 어딘가에 있지만 아르헨티나 분지의 경계가 근처에 있습니다. 실제로 보트는 "머리"가 물 위에 있어야하는 접이식 특수 안테나를 통해 위성 신호를 전송합니다. 잠망경 깊이에서 최대입니다. 어쩌면 그들은 위성 접시 팝업 옵션을 가지고 있을지도 모르겠습니다. 보트는 현재 2 EM, 6 Krv, 4 - 5 보조로 수색 중입니다. 법원, 6 Arg. 항공기 + Amer. 포세이돈과 오리온. 그러나 그녀가 물에 잠긴 채 발견되면 승무원 구조 작업이 어려워진다. 심해 장비를 배치하는 데 최소 일주일이 걸립니다.
        어제 바다의 상당한 파도가 있었고 파도의 높이는 최대 5m로 검색이 매우 어렵습니다.
        
        Svarog51
        
        +5
        
        19 11 월 2017 15 : 56
        
        Yuri Alekseevich, 여기서 귀하의 의견은 기사 자체보다 더 많은 정보를 담고 있다고 말하고 있습니다. 감사합니다. 모든 현대적인 수단이 관련되어 있으며 배는 넷째 날에 수색되고 있습니다. 승무원이 조난 신호를 보내려고 함에도 불구하고 그들은 발견되기를 원합니다. 그리고 뭐? 아무것도 작동하지 않습니다. 하지만 배가 숨어 있는데 어떻게 배를 찾을 수 있겠습니까? 여기에 더 많은 질문이 있습니다. 보트에 비상 부표가 있어야 합니다. 승무원에게 기회가 있다면 수중 음향 스테이션을 통해 수중 음향에 신호를 보낼 수도 있습니다. 활이 침수되면 내가 이해하는 것처럼 거기에 접근할 수 없습니까? 글쎄, 그러면 철 조각으로 몸을 두드릴 수 있습니다. 그러면 소리가 물 속으로 퍼집니다. 휴, 많이 섞이지 않은 것 같았는데 제 생각이 명확했으면 좋겠어요.
        
        베테랑
        
        +4
        
        19 11 월 2017 16 : 21
        
        Seryozha, 다음 메시지에서 이미 여기에 댓글을 달았지만 여기서 반복하겠습니다. 대략적인 좌표로 판단하면 보트는 최대 200m의 선반 깊이에 있으며 최대 잠수 깊이는 300m이므로 현재로서는 Thresher의 운명이 위협하지 않습니다. 아르헨티나 분지가 시작됩니다. 산후안의 자치권은 30일이지만, 이것은 그 위치와는 아무런 관련이 없습니다. 가장 중요한 것은 산소 함유 공기의 공급, 재생 시스템의 작동입니다. 이것은 잠수함 내부 구획의 화재 및 범람이 발생하지 않는 한 승무원 생존의 주요 요소입니다. 또한 어떤 이유로 그들은 일반 44 명 대신 26 명으로 많은 "과잉 직원"이 탑승하여 통기성 공기의 남용으로 인해 상황을 더욱 복잡하게 만듭니다.
        위성 신호는 약 406MHz의 주파수에서 COSPAS-SARSAT 시스템의 표면 비콘에서 나올 가능성이 가장 높지만 이러한 비콘은 상승에서 작동하고 자동 모드에서 작동을 시작할 수 있습니다. 신호는 승무원 생활의 신호가 아닙니다. 그리고 신호의 간헐성, 아마도 그 지역의 강한 파도 때문일 것입니다. 비상 소음 신호를 제공하기 위해 보트에 GA 소음 스테이션이 있지만(적어도 우리 잠수함에는) 가청 범위가 작고 오랫동안 작동할 수 없습니다(AB가 심어진 상태에서). 가까운 거리에서만 보트와 건전한 수중 통신을 할 수 있습니다. 이를 위해 지금하고있는 좌표를 명확히해야합니다.
        
        Svarog51
        
        +4
        
        19 11 월 2017 17 : 53
        
        Yuri Alekseevich, 음, 감정을 제쳐두면 현재 승무원의 기회를 어떻게 평가합니까? 그들은 누군가를 구할 수 있을까요?
  2. 시리우스 -2
    
    0
    
    18 11 월 2017 17 : 45
    
    첫 번째 체첸 전쟁에서 Dudayev와 Maskhadov는 진지하게 핵무기가 장착 된 핵 잠수함을 포획 할 계획이었습니다. 그리고 이들은 소련군의 전직 고위 장교입니다. 아마추어가 아닙니다. 시간이 없었습니다. 죽음의 끝은 이미 왔습니다. 그리고 계산이 포함된 계획은 FSB의 트로피로 들어왔습니다.
2. 지브XP
  
  0
  
  17 11 월 2017 21 : 27
  
  네, 스크랩용으로 팔았습니다. 쇠톱으로 똑바로 자릅니다.
호박색

+2

17 11 월 2017 20 : 10

제품 견적 : xetai9977
죄송합니다. 아르헨티나는 본질적으로 민족적으로 유럽인입니다. .. 흑인과 다른 사람은 거의 없습니다. 그래서 그들은 매우 낡은 무기를 가지고 있습니다. 다른 모든 것과 마찬가지로 기술에도 만료일이 있습니다. 그들이 구원받기를 바랍니다.

그리고 유럽인은 어떻습니까? 인도인, 아르메니아인, 흑인, 아시아인이 있다면 그들에 대해 덜 미안하게 느끼나요?
1. 죽은 오리
  
  +5
  
  17 11 월 2017 21 : 49
  
  제품 견적 : akribos
  그리고 유럽인은 어떻습니까? 인도인, 아르메니아인, 흑인, 아시아인이 있다면 그들에 대해 덜 미안하게 느끼나요?
  
  유럽인은 러시아인처럼 항상 모든 것과 함께합니다 ...
  그리고 흑인에 관해서는 당신 자신이 처음으로 시작했습니다 ...
댓글이 삭제되었습니다.
1. GPU-M
  
  +3
  
  17 11 월 2017 20 : 47
  
  제품 견적 : LAWNER
  나는 잠수함과 함께 동원 해제에 갔다 ..... 25 세, Lun만큼 하얗다 .. ... 5 번 익사 .....
  -긴장을 풀고 선탠을 하고 하이킹을 가-....나 망했어
  
  그리고 나는 그것이라고 믿는다..
  소비에트 시대에는 그랬습니다. 우선 일하십시오! 러시아인도 마찬가지고 부러워 ..
  이것은 실제 생활입니다! 러시아에서 그러한 명예와 영광, 그들로 인해 우리는 실제로 ..
  1. VALERIK_097
    
    +1
    
    17 11 월 2017 22 : 49
    
    당신은 무엇을 믿나요? 순진하게도, 시뮬레이터에서는 10번 익사할 수 있습니다. 거기에는 모든 것이 현실입니다. TA를 통한 포인트는 동의하지만 백발은 아닙니다 참고로 VSK는 해군에서 Komsomolets에서 서투르게 한 번만 사용되었습니다.
2. VALERIK_097
  
  0
  
  17 11 월 2017 23 : 20
  
  100그램도 안 되는 나, 그런 이야기를 할 수 있어, 넌 룬처럼 하얗게 될 거야
shans2

+2

17 11 월 2017 21 : 01

2년에 아르헨티나 근처에 그러한 잠수함 1982대가 있었다면 말비나스 제도에서 작은 면도기 함대 전체를 녹일 수 있었을 것입니다.
Old26

0

17 11 월 2017 22 : 58

제품 견적 : svp67
워키토키가 그냥 죽었으면 좋겠어... 그들이 행복하게 돌아오길 바래.

워키토키에만 있었으면 좋겠어
베레

0

17 11 월 2017 23 : 13

네, 슬픈 사실입니다.
후안이 아니었다면 그녀는 사라지지 않았을지도 모른다.
Polpot

0

18 11 월 2017 19 : 53

"Varshavyanka"를 주문하는 또 다른 이유는 독일 쓰레기보다 훨씬 낫습니다.
베테랑

+4

19 11 월 2017 18 : 13

Svarog51,
보트가 지금까지 잠망경보다 더 깊은 곳에 있었다면 기회가 거의 없습니다, Seryozha. 그녀가 적어도 잠망경 깊이까지 올라갈 기회가 있다면 생존 시간이 늘어날 수 있습니다. 이제 미국의 첫 번째 구조 장비가 가장 가까운 아르헨티나 항구 인 "벨"과 검사 SBA 및 기타 미국 구조 장비로 배송 준비 중입니다. 그러나 우선 보트 자체를 찾아야하며 검색 영역은 여전히 약 50 만 평방 미터로 매우 큽니다. km. 심해의 승무원이 구조 작업이 시작되는 것을 볼 때까지 살아남을 가능성은 낮습니다.
1. Svarog51
  
  +4
  
  19 11 월 2017 23 : 10
  
  Yuri Alekseevich,하지만 보트가 실제로 잠망경 깊이에 있다면 승무원은 얕은 깊이에서 구조 수단을 가져야합니까? 글쎄, 나는 기억 상실에 또 다른 수수께끼를 갖고 싶지 않습니다. K-129 - 엄청난 깊이, 즉 사망 원인에 대한 정보입니다. "Kursk" - 순양함의 길이는 침수 깊이보다 크며 다시 정보가 없습니다. 여기 다시 - 신호를 받았고 찾을 수 없습니다. 글쎄, 어때? 효과적인 수색 및 구조 서비스는 언제 구축됩니까? 30년대에는 잠수함을 구출하는 작전을 펼쳤고 성공적인 작전을 펼쳤다. 그리고 지금? 왜?
  1. 베테랑
    
    +4
    
    20 11 월 2017 00 : 07
    
    비상 보트 인 Seryozha는 잠망경 깊이에 있지 않을 것이며 확실히 수면으로 떠오르려고 할 것이지만 이것을 할 수없고 그러한 기회를 소진했다면 잠망경 깊이에서도 버티지 못하고 아래로 내려갈 가능성이 가장 높습니다. 500m8의 면적에서 바닥에 움직이지 않고 누워있는 잠수함을 찾으십시오. km - 작업이 매우 어렵고 거대한 표면 함대와 많은 수색 항공기가 필요합니다. 특히 폭풍이 위층에서 격렬하고 지금 아르헨티나 해군에 따르면 파도는 이미 10-129m 높이에 도달했으며 이러한 날씨는 앞으로 이틀 동안 지속될 것이라고합니다. 상황에 따라 다릅니다. K-10 사망 장소는 미군에 의해 추적되었고 정확한 좌표로 작전에 투입되었습니다. "Kursk"는 경계가 알려져 있고 작은 BP 훈련장에있었습니다. 이제 KOSPAS-SARSAT 위성 신호 시스템에 사고에 대한 큰 희망이 있습니다 (이것은 시스템의 국제 버전이고 국내 시스템이 있습니다). 라디오 비콘이있는 부표 컨테이너가 튀어 나와 위성에 신호를 UHF로 보내는 경우입니다. 아마도 그러한 부표는 보트에서 작동했을 것입니다. 하지만 어마어마한 무한 수색 지역과 폭풍 요소! 8m의 파도를 상상할 수 있습니까? 이것은 5점의 폭풍입니다. 디젤 전기 잠수함의 상부 구조 높이는 약 6-XNUMXm입니다.
    그런데 지금 미국이 아르헨티나 항구에 납품하고 있는 심해장비는 최대 5포인트의 파도까지 운용할 수 있다.
    1. Svarog51
      
      +4
      
      20 11 월 2017 00 : 45
      
      Yuri Alekseevich, 예, 3m보다 높은 파도를 본 적이 없습니다. 글쎄, 내 인생에서 운이 좋지는 않았지만 끝과 끝없이 다시 수면을보고 싶습니다. 글쎄, 나는 슬픈 일에 대해 이야기하지 않을 것입니다. K-129 - 5000m 이상의 깊이, 미국인들은 그녀의 죽음에 연루된 경우 정확한 위치를 추적할 수 있습니다. "Kursk"-그러나 훈련장이자 폭풍. 지중해에서 눈부신 작전을 펼쳤던 배가 사고로 선원들과 함께 죽었다는 게 믿기지 않는다. 이 재앙 뒤에 줄무늬 귀가 없다고 나를 설득하지 마십시오. 그리고 아르헨티나 보트를 사용하면 나도 아마추어이고 불쾌한 질문을 많이 할 수 있지만 (물론 당신이 아니라) 아르헨티나 사령부와 영국 해군의 다른 사람에게 할 수 있습니다. 그런 다음 그들은 즉시 모든 죄에 대해 러시아를 비난합니다. 그들은 또한 여기에서 러시아 흔적을 찾을 것인가? 흔적을 찾는 것이 아니라 사람을 구하는 것이 필요합니다. 불행히도 이런 일은 일어나지 않습니다. 물론입니다.
      1. 베테랑
        
        +4
        
        20 11 월 2017 01 : 05
        
        이 경우 그들이 감히 "러시아의 흔적"을 찾을 것 같지는 않습니다. 어쨌든 아르헨티나 인은 영국인에 대해 원한을 품고 있지만이 비난도 거의 믿을 수 없습니다. 여기에서 아르헨티나는 접촉하지 않은 잠수함 수색이 거의 4 일을 기다리지 않고 XNUMX 시간 후에 즉시 조직되어야한다는 결론을 내릴 필요가 있습니다. 둘째, 자체 잠수함 함대를 갖고 싶어하고 보유하고 있는 국가는 비상 잠수함 승무원을 구출할 수 있는 현대적인 수단을 가질 의무가 있습니다. 나는 여행 전에 보트의 기술적 상태를 철저히 점검하는 것에 대해 말하는 것이 아닙니다. 그러나 실종된 잠수함을 찾는 것은 국제적인 과제일 뿐입니다.
        그건 그렇고, KOSPAS-SARSAT 무선 비콘이 최대 XNUMX 일 동안 자율 전원으로 작동한다고 덧붙이면 끝입니다.
        Eh, Seryozha, 70 년대에 장거리 여행에서 홍수가 났을 때 자신을 지정할 수있는 기회가 무엇인지 나중에 말씀 드리겠습니다.
        
        Svarog51
        
        +4
        
        20 11 월 2017 01 : 21
        
        Yuri Alekseevich, 아마도이 주제에 대한 VO에 대한 기사를 쓸 수 있습니다
        70 년대에 장거리 여행에서 홍수가 났을 때 우리 자신을 지정할 수있는 기회가 무엇인지 말씀 드리겠습니다.
        나는 그렇지 않다고 생각합니다. 포럼 참가자들로부터 큰 관심이 있을 것이라고 확신합니다. 사이트에는 당신과 같은 전문가가 거의 없으며 모든 정보는 금 광부처럼 잡아야 합니다. 말도 안 되는 헛소리가 많이 있지만 신뢰할 수 있는 정보를 찾아야 합니다. 여기 그들이 생각해 낸 것이 있습니다.

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