제 2 차 세계 대전에서 손으로 만든 탱크 수류탄
싸울 보병 탱크로 수류탄은 특수 대전차 및 파편화로 널리 사용되었습니다. 이 연습뿐만 아니라 제 30 차 세계 대전 중에 시작된 장갑차와의 전투 수단도 있습니다. 당시 노바 츠키의 러시아 수류탄과 같은 전선 장벽을 파괴하는 데 사용되는 수류탄과 무거운 수류탄이 PTA로 간주되었습니다. 1935 년대 초반, 이러한 수류탄은 "중요한 방어 수단이되었습니다. 특히 폐쇄 된 지역에서 갑작스러운 기갑 부대의 공격이있었습니다." 1938 년과 1914 년의 소총에 관한 소비에트 매뉴얼에는 30/1933 샘플의 수류탄을 짜는 방법과 1 년 모델에 대한 특별 지침이있었습니다. 수류탄은 중앙 수류탄의 손잡이가 24 개로 보이고 나머지 수류탄이 반대 방향으로 보이도록 각각 XNUMX 개 또는 XNUMX 개 조각의 철사 또는 꼬기로 묶었습니다. Mils 또는 F-XNUMX과 같은 수류탄은 봉지에 단단히 묶여 있습니다. 인대는 차대를 따라 탱크의 선로 아래에 던지도록 권장되었습니다. 그러나 여러 개의 꼬기 추가 장착 된 동일한 번들을 사용하여 와이어 펜스를 폭파했습니다. 독일 보병대는 M-XNUMX 수류탄을 많이 사용했다-그들은 XNUMX 조각으로 짜여졌 고, 중앙 수류탄에만 퓨즈가 달린 나무 손잡이가 삽입되었다 (제 XNUMX 차 세계 대전 경험).제 2 차 세계 대전이 시작된 때의 특수 대전차 수류탄은 폭발이 심한 무거운 발사체 였고 1 차 세계 대전의 장애물을 없애기 위해 사용 된 무거운 수류탄의 상속인이었습니다. 이 수류탄의 개발과 도입은 소련 - 핀란드 전쟁의 전투 경험에 기여했다. 처음에 그들은 상대적으로 가벼운 수류탄을 만들었지 만 10 밀리미터와 같은 관통 (또는 오히려 파괴) 행동은 분명히 불충분했습니다. 1940에서 RPKA는 타악기 RPG-40를 받았다. 이 수류탄은 미시간 주에 의해 창조되었습니다. 공장 번호 30에서 GSKB-58의 버블 링. K.E. Voroshilov (NP Belyakov가 이끄는이 디자인 국은 수류탄 발달의 머리가되었다). RPG-40는 얇은 벽으로 된 원통형 몸체를 가지며 20-mm 갑옷을 관통 할 수있었습니다. 타격 메커니즘과 안전 점검 기능이있는 관성 순간 퓨즈가 핸들에 설치되었습니다. 던지기 전에, 기폭 장치가 뚜껑에있는 구멍을 통해 선체의 축 방향 채널에 삽입되었습니다 (RGD-33 - 수동 단편화 수류탄을 모델로 함). 몸에 수류탄을 사용하기위한 지침이 게시되었습니다. 그러나 갑자기 "갑옷 - 관통"동작을하는 수류탄이 VET의 요구 사항을 충족시키지 못하게되었습니다. 갑옷 표면의 폭이 20 밀리미터를 초과하는 폭발 후 내부에서 위험한 갑옷이 나 빠지지 않고 움푹 들어간 곳이 형성되었습니다.
1941에서 Puzyrev는이 수류탄을 기반으로 RPN-41를 만들었습니다. 1400-gram 폭발성 충전량과 25의 방어력을 증가 시켰습니다. 그러나 감소 된 던지기 범위는 RPG-41의 광범위한 사용에 기여하지 않았습니다. 높은 폭발성 수류탄은 섀시, 트랙, 엔진 실 지붕 또는 탱크 포탑 아래에 던져 지도록 권장되었습니다. 군인 들인 고 폭발성 대전차 수류탄은 "타냐 (Tanya)"라고 별명을 붙였습니다. 이 수류탄은 또한 "튼튼한 폐쇄를 파괴하기위한 것"이었습니다. 파르티잔 인들, 그는 사보타주와 호송에 대한 공격에서 널리 사용되었습니다.
7 월 1941에서 북부 정면 군사위원회는 레닌 그라드 기업에서 생산을위한 대전차 수류탄을 개발하는 임무를 부여했습니다. 발명가 A.N. MG의 참여와 함께 RGD-33에 기초한 Selyankin Dyakonov (그녀의 디자이너)는 폭발적인 대인 수류탄을 만들어 1000에게 폭발적으로 증가 시켰습니다. 이 수류탄은 RPG-41이라는 호칭을 받았다. 1941에서는 레닌 그라드 (Leningrad) 기업에서 798 수천 개의 수류탄을 제작했습니다. 세미 - 수공예품과 공장 생산에 대한 비용이 증가한 고 폭발성 대전차 수류탄이 세 바스 토폴과 오데사를 방어하기 위해 사용되었으며, 다양한 버전의 대전차 수류탄이 당파 분리 작업장에서 제작되었습니다.길이가 73 mm이고 지름이 240 mm 인 원통형 몸체를 가진 영어 대전 방지 수류탄 "No. 80 AT"에 관성 퓨즈와 안전 레버가 장착되었습니다. 던지는 범위는 질량 10 킬로그램의 15-1,9 미터였다. 수류탄의 몸체는 황갈색으로 칠해졌으며 붉은 색 띠가 달렸다. 수류탄은 대피소 때문에 전적으로 돌진했다.
큰 덩어리를 가진 수류탄의 효과는 곧 주 목적에 부합하지 않게되었습니다. 누적 효과의 사용으로 인해 상황이 급격하게 변했습니다. "중공 혐의"의 누적 (라틴어 cumulatio - "집중", "축적") 효과에 대한 연구가 오래 전부터 수행되었습니다. 이것은 건축업자와 엔지니어링 부대의 필요 때문이었습니다. 러시아에서는 이러한 연구가 군사 기술자 MM을 시작했습니다. Boreskov 1865 년. 해외에서는이 효과가 "먼로 효과"로 더 잘 알려져 있습니다. 소련 사회주의 연방 공화국에서는, 건축에있는이 책임의 실제적인 적용의 학문은 M.Ya에 의해 지휘되었다. 20-s의 Sukharevsky. 전쟁이 시작될 무렵 갑옷 및 콘크리트 뚜껑 파괴에 대한 공학 누적 혐의가있었습니다. 1941에서 누적 전투 유닛을 계산하는 기초는 과학 기술 연구소 -6 (탄약 인민위원회 수석 연구 기관) 엔지니어 M. Ya가 개발했습니다. 바실리 에프. 10 월에 1941은 NII-6에서 성형 요금 테스트를 실시했습니다. 1942 초기에 최초의 소련 누적 포병 껍질이 개발되었습니다. 누적 전투 부대의 연구 개발은 국내외에서 진행되었습니다. 누적 된 탄두는 폭발성 충전을하며, 앞에는 구형 또는 원추형 리 세스 (깔때기)가 있습니다. 훼손되면 생성 된 가스가 강력한 고온의 좁은 스트림으로 집중됩니다. 동시에 10 GPa까지 압력이 발생합니다. 최대 15 km / s 속도. 깔때기의 금속 라이닝은 누적 된 제트의 올바른 형성을 보장하며 용융 금속 입자의 흐름에 의해 향상됩니다. 그러한 충전의 "보급률"효과는 포탄의 구경을 초과하며 발사 범위 및 갑옷과 조우하는 속도에 의존하지 않습니다. 소련에서는 전쟁 초기에 군사 공학 아카데미와 NKVD의 Ostechbyuro에서 개발 한 "갑옷 소방"전투기가 개발되었는데이 전투기는 분말 가스로 가속되는 테르밋 (gunite) 충전이 기본이었다. 그러나 그들은 실패하여 작업이 중단되었습니다. 이 작품은 누적 된 탄두의 온도뿐만 아니라 압력과 속도로도 눈에 띄는 효과가 있었지만 실제로는 누적 탄두로 옮겨져 오랫동안 "갑옷 굽기"라고 불 렸습니다. 누적 된 전투 유닛을 만드는 동안 심각한 문제는 민감한 동시에 안전한 퓨즈의 제조 및 생성의 정확성을 유지하는 것이 었습니다.
1943에서는 RPG-43 수동 누적 수류탄이 소량의 격차를 지닌 소련의 무기고와 PWM-1 (L) - 독일에 등장했습니다.
PWM-1 (L)은 나무 손잡이와 물방울 모양의 몸체로 구성되어 있습니다. 이 사건은 RDX와 TNT의 합금에서 나온 혐의로 기소됐다. 손잡이에는 기폭 장치가 있었고 관성 퓨즈 끝 부분에는 다른 접촉 각도에서 작동했습니다. 4 개의 스프링 플레이트로 개방 된 손잡이 주위에 천 안정제를 놓았다. 접힌 자세의 스태빌라이저가 뚜껑을 잡았습니다. 제거하려면 특수 혀를 가져 가야했습니다. 던진 후에 열리는 안정 장치는 민감한 퓨즈의 핀을 뽑았습니다. 수류탄을 교수형에 처했다. 시체는 회색 베이지 색으로 칠해졌습니다. 수류탄 길이 - 530 mm (손잡이 - 341 mm), 케이스 지름 - 105 mm, 장갑 침투력 - 150 mm, 60 ° - 최대 130 mm. PWM-1 (L) Ub 훈련 용 수류탄은 전투 중 하나 (붉은 색)와 몸통에 3 열 구멍이 있습니다. 독일 군대와 함께 일하면서, 핸드 헬드 누적 수류탄은 Heydte에 따르면, "Panzerfaust RPG (대전차 수류탄)에 의해 꽤 빨리 퇴장당했습니다."
RPG-43은 KB-20 N.P.의 설계자가 개발했습니다. 42 끝의 Belyakov - 올해 43의 시작. 올해 4 월 16의 1943에서이 수류탄은 테스트 사이트를 통과했으며 4 월 22-28- 군대에 전달되었습니다. 곧 채택되었습니다. 1943 여름, RPG-43은 군대에 들어 오기 시작했습니다.
수류탄 몸체는 원추형 뚜껑과 바닥이 평평했습니다. 덮개의 밑에 퓨즈의 봄 및 찌르기가 있었다. 관성 점화 장치, 안전 메커니즘 및 2 벨트 안정기가 착탈식 손잡이에 수납되었습니다. 고정 된 안정 장치가 캡을 덮었습니다. 던지기 전에 핸들을 제거하고 퓨즈의 회전으로 스프링을 예압 할 필요가있었습니다. 손잡이가 다시 결합되면 안전핀이 고리에서 빠져 나옵니다. 던지기 후에, 안전 막대기는 날아 오르고, 손잡이에서 시린 스태빌라이저 캡은 안정제를 당기고, 퓨즈는 아치형으로 잡혔다. 스태빌라이저는 최소한의 미팅 각도와 올바른 수류탄 앞 방향의 비행을 제공했습니다.
Kursk Bulge의 전투에서 독일 탱크 Pz.VI "Tiger", Pz.V "Panther"및 무거운 전차 전투기 "Elephant"의 모습이 120 mm까지 수류탄의 갑옷 침투력을 증가시켜야했습니다. 디자이너 N.S. Zhitkikh, L.B. Ioffe, M.Z. 연구소의 모스크바 지점에있는 Polevikov-6 NKBP는 누적 RPG-6 수류탄을 개발했습니다. 이 수류탄에서는 독일 PWM-1 (L)의 기능을 추측했습니다. 군사 재판은 1943 9 월에 실시되었으며, 10 월 하순에 시행되었습니다. RPG-6는 두 개의 조각과 추가 기폭 장치가있는 드롭 모양의 몸체를 가졌습니다. 손잡이에는 관성 퓨즈, 프라이머 - 기폭 장치 및 리본 안정기가 있습니다. 퓨즈 드러머가 수표를 막았습니다. 리본 고정 장치 (짧게 2 개 및 길게 2 개)가 손잡이에 맞습니다. 그들을 지키기 위해 안전 바가있었습니다. 던지기 전에 안전 핀을 꺼냈다. 던짐 후에, 안전 막대기는 날아 갔다, 안정제는 당겨졌다, 스트라이커의 수표는 끌어 내렸다 - 융해는 올렸다. 따라서이 수류탄의 보호 시스템은 3 단계 (RPG-43는 2 단계를 가짐)였습니다. 기술면에서 볼 때, RPG-6 수류탄의 주요 특징은 스레드와 회전 부품이없고, 널링과 스탬핑이 광범위하게 사용된다는 것입니다. 이 때문에 연말까지 수류탄을 대량 생산하는 것이 가능했습니다. RPG-6는 RPG-43와 비교해 볼 때 더욱 안전하고 생산 기술면에서 더 뛰어났습니다. 이 수류탄은 15-20 m에서 급하게 던졌고, 투척기는 피난을 가야했습니다.
그냥 1942 년의 소련 1945은 20 년에 882 800 37 대전차 및 924 000 1942의 대인 수류탄을 (릴리스되었습니다 - 9232 천 1943 년에 -. 8000 천 1944 년에 -. 2830 천 1945에 -. 820,8 만 ). 보병 대전차 탄약 시스템에서 수류탄 수의 감소를 볼 수 있습니다. 핸드 헬드 대전차 수류탄은 착륙, 정당과 파괴 공작으로 분리되어 제공되었습니다. 예를 들어 PD-MM 낙하산 자루는 70 수류탄을 견딜 수 있습니다. RPG-6와 RPG-43는 전쟁이 끝날 때까지 사용되었지만 50-ies 초기에는 RKG-3으로 교체되었으며 낙하산과 3 단계 보호 시스템으로 안정화되었습니다.
휴대형 대전차 수류탄의 주된 문제점은 점화 장치가 느리게 작동한다는 것입니다. 수류탄은 대상을 공격하고, 폭발 할 수 있고, 갑옷에서 굴러 떨어지거나 굴러 떨어질 수 있습니다. 이와 관련하여 수류탄을 갑옷에 "부착"하려는 시도가있었습니다. 예를 들어, 영국인은 1940의 고 폭발성 수류탄 인 74 ST에서 이른바 "끈적 거리는 폭탄"을 사용했습니다. 직경 130 밀리미터의 유리 플라스크 (볼)를 니트로 글리세린으로 채웠다. 공은 끈적 끈적한 덩어리로 덮인 모직 봉지로 썼다. 긴 손잡이에는 수표가있는 원격 퓨즈가 있습니다 (5 초 지연). 수류탄의 총 길이 - 260 mm, 무게 - 1,3 kg. 던지기 전의 공에서 주석으로 만든 덮개를 제거하고 수표를 꺼냈다. 그러나 석류는 수직 및 습식 갑옷에 부착되지 않았습니다. 니트로 글리세린의 높은 민감도는 수류탄 74을 적에게보다 위험한 것으로 만들었습니다.
영국인은 또한 "연약한"수류탄을 만들었습니다. 그 몸체는 짜여진 가방이었고, 아래에서 끈으로 묶어서 뚜껑을 금속 뚜껑에 넣었습니다. 퓨즈가 덮개에 나사로 고정되었습니다. 퓨즈는 캡으로 덮여있었습니다. 82는 가까운 거리에서 던져졌고 수평면에서 굴러 가지 않았습니다. 그것의 독특한 형태 때문에, 그것은 또한 "가멘"( "햄")이라고 불 렸습니다. 탱크를 물리 치기 위해서는 엔진 실 또는 타워의 지붕에 두 개의 "햄"을 맞출 필요가 있다고 생각되었습니다.
독일의 "끈적 거리는 (sticking)"수류탄은 모양의 전하가 놓인 몸체와 바닥에 펠트 패드, 격자 퓨즈 및 기폭 장치 캡 "No. XXUM"으로 구성됩니다. 프라이머와 퓨즈는 수동 단편화 수류탄에서 사용 된 것과 유사합니다. 펠트 패드에 접착제를 함침시키고 뚜껑으로 덮었는데,이 뚜껑은 던지기 직전에 제거되었거나 탱크에 올려 놓았습니다. 수류탄의 길이는 8 mm이며 직경은 205 mm입니다. 이 수류탄은 장갑차와 경량 전차와 싸우기위한 것입니다.
더 흥미로운 자석 수류탄은 "N.N.3"(Hftung Hohladung - "수동형 충전")으로 모든 유형의 자체 추진 건과 탱크를 퇴치하려고했습니다. 정형 된 충전물이 놓여진 원추형 케이스의 바닥 (RDX와 TNT의 혼합물)에는 3 개의 자석이 부착되어 수류탄을 갑옷의 표면에 수직으로 "고정"시켰다. 수류탄을 사용하기 전에 탈자를 방지하고 자석을 막을 수있는 착탈식 철 장치. 블래스트 캡 "No. 8А1". 표준 격자 퓨즈 (4,5 초 또는 7 초 감속)가 핸들에있었습니다. 수류탄은 녹색으로 칠해졌습니다. 수류탄의 길이는 - 300 mm이었고 바닥 직경은 160 mm이었다. 수류탄은 대개 수로 위를 지나갈 때 탱크에 심었습니다. 비록 15 미터까지 거리를두고 던질 수 있었지만, 던지기 이후의 "고침"은 의문의 여지가 있었다. 독일 탱크는 1944-45에서 자체적으로 자동차를 수류탄으로부터 보호하기 위해 TIMERER 코팅을했습니다. 5-6 밀리미터 층은 자석의 인력을 약화 시켰습니다. 표면이 물결 모양이었습니다. 또한, Tsimemer는 탱크를 방화적이고 "끈적 끈적한"수류탄으로부터 보호했습니다. 사실, 자기 수류탄은 예를 들어, 40에서 독일 낙하산 부대가 Eben-Enamel의 요새를 점령 할 수있는 공학 형태의 혐의를 개발 한 것입니다. NN 3은 수류탄이 아닌 광산이었습니다. 그의 메모에서 Guderian 대령 "디스크 대전차 지뢰, 누적 된 행동의 자기 지뢰 및 가솔린으로 채워진 캔"은 PTO의 "수동적 수단"을 언급했다.
마그네틱 광산에 대한 "zimeritova"석고의 독일 탱크 "Tiger"
태평양 지역의 섬에서 일본인이 사용하는 휴대용 자기 지뢰 및 수류탄. 미국의 탱크 승무원은 그러한 차량으로부터 자동차를 보호합니다. оружия 그들은 선미와 측면에 고정 된 나무 막대로 된 가방을 사용했습니다 (유럽의이 가방은 수류탄으로부터 panzerfausts를 보호하는 역할을했습니다).
전쟁 당사자의 보병은 수류탄과 다른 유형을 사용했습니다. 예를 들어, 영국인은 평평한 몸을 지닌 폭발성 수류탄 "No. 75"( "Hawkins Mc1")을 보유하고있었습니다. 길이는 165 mm이고 폭은 91 mm입니다. 압력판을 케이스의 상부에 놓고, 그 아래에 한 쌍의 화학 퓨즈 - 앰플을 놓습니다. 앰플이 파괴되었을 때, 기폭 장치 캡슐의 폭발을 일으키는 화학 반응의 결과로 불꽃이 형성되었습니다. 그 후, 추가 기폭 장치가 발사되어 폭발 혐의로 기소되었습니다. 호킨스는 장갑차 나 탱크 트랙의 바퀴 밑으로 던지며 지뢰밭에서도 사용되었습니다. 이러한 수류탄은 끈에 묶인 썰매 위에 놓였습니다. 따라서 움직이는 탱크 아래에서 "이동식"광산이 얻어졌다. 대나무 기둥에 고정되어있는 평평한 대항전 탄광은 일본 보병 탱크 구축함에 의해 널리 사용되었습니다. 우리 탱크 기사들은 칼킨 골 (Calkhin Gol)의 1939조차도 이것을 경험했습니다.
정보 출처 :
잡지 "장비 및 무기"Semen Fedoseev "탱크에 대한 보병"
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