알려진 바와 같이, 제 2 차 세계 대전이 수년간 독일에 대한 습격을 한 영미 공군에서는 일정한 "분업"이있었습니다. 미국인들은 일광에서 주로 일하면서 전략적 목표 인 식물, 운송 허브, 비행장 등에서 타격을 타깃으로 한 타격을 받았습니다. 그리고 영국인은 밤에는 더 안전한 시간에 날아 갔고, 카펫 폭파로 도시를 태웠습니다.
독일군이 주간 공습과 함께 성공적으로 싸운다면 (예를 들어, 슈웨 인 푸르트의 베어링 공장 포격 도중 미국인들은 Flying Fortresses 36를 잃었습니다), 밤에는 영국인이 훨씬 더 차분 해졌습니다. Luftwaffe 낮 전투기는 맹목적으로 공격 할 수 없었고, 두 엔진 Messerschmitt 전투기 Bf.110 및 Junkers Ju.88 폭격기를 기반으로 만들어진 즉석의 야간 인터셉터는 비교적 속도가 낮고 무기가 충분하지 않아 효과적이지 않았습니다.
그러나 특수 야간 사냥꾼 Heinkel He.219 Uhu ( "독수리 올빼미")가 제국 위에 하늘에 나타 났을 때 상황이 변하기 시작했습니다. 이 기계의 첫 번째 비행은 75 년 11 월 말에 정확히 1942 년 전에 일어났습니다.
"올빼미"는 영국군의 목적에 완전히 부응하여 영국 폭격기와의 전투에서 우수함이 입증되었습니다. 7 월 12에서의 1943의 첫 번째 전투에서, Shtreyb 소령은 5 대의 적기를 격추 시켰습니다! 그리고 다음 10 밤 동안, "올빼미"의 경험 많은 사본들이 이전에 무적이라고 여겨졌 던 여섯 개의 고속 모기를 포함한 다른 20 폭격기를 격추 시켰습니다.
이 결과는 우후 (Uhu)의 비행 데이터 덕분에 독일인들에 의해 달성되었으며, 매우 강력한 무기와 풍부한 기술 장비 덕분입니다. 테스트에서 Ne.219은 615 km / h의 속도를 발전 시켰고 기계의 작업 천장은 10300 미터에 도달했으며 비행 범위는 2240 km였습니다. 비행기에는 밀폐 된 객실이 있었으며 처음으로 세계 관습에는 두 승무원의 퇴장 석이 설치되었습니다.
온보드 레이더 FuG.212 "Lichtenstein"을 사용하여 적을 검색하고, 그 외에도 비행기의 라디오 고도계, 자동 라디오 "친구 - 적"이있었습니다. 라디오 나침반 및 시각 착륙 시스템. 조종사의 폭격기 보호 모서리에서 두꺼운 전방 방탄 유리와 무게 중심의 철제 갑옷 판을 안전하게 덮었습니다.
군비 "올빼미"는 아마 그 당시의 전투기들 중 가장 파괴적인 존재 였을 것입니다. 그것은 큰 탄약이있는 8 개의 20 밀리미터 총으로 구성되었고, 그 중 6 개는 앞으로 지시되었고, 2 개는 요격기 위로 날아가는 항공기 공격 (소위 "불량 음악"시스템)으로 구성되었습니다. 경우에 따라 2 개 또는 4 개의 코스 20-mm 대포 대신 무거운 30-mm 건이 설치되었습니다. 그런 배터리의 발리슛으로 초당 4 기의 엔진 폭격기가 쓰러졌습니다.
또한, "올빼미"는 단순함과 조종 용이함이 달랐습니다. 독일인들은 다른 유형의 전투기에서 이식 한 조종사도 숙달하고 재 훈련 할 시간조차 필요하지 않다고 지적했습니다. 하나 또는 두 번의 익숙 함 비행 후에 쉽게 전투에 투입 될 수 있습니다.
He.219를 채택한 후, 독일 야간 요격 전투기의 전투 청구서가 놀라운 속도로 성장하기 시작했습니다. 그 중 일부는 꾸준히 환상적인 결과를 보여주었습니다. 예를 들어 11 월 3의 밤, 1944 관장 Feldwebel Morlock이 12 회의에서 6 명의 폭탄 범을 단독으로 격추 시켰습니다. Uhu의 최고의 조종사, Manfred Meirer 선장은 영국 항공기의 65를 몇 달 만에, Hans-Dieter Frank - 55 선장을 파괴했습니다. 더욱이,이 모든 승리는 독일의 중부 지역에서 전투가 벌어지면서 확인되었으며, 추락 한 비행기는 독일 영토에 떨어졌습니다.
Uhu 자신의 손실은 중요하지 않았으며 주로 기술적 인 이유로 비행장 폭격과 재해로 인한 것이 었습니다. 야간 인터셉터의 대원들은 때로는 자신의 항공기가 폭탄을 터뜨린 폭탄 범선의 파편에 맞았으며, 일부 조종사는 총격에 의해 멀리 떨어져 공격을 끝내고 자신의 희생자를 우연히 무찔 렀습니다.
모든 우승에도 불구하고, 우후는 독일을 상대로 하늘의 상황을 바꿀 수 없었으며 영국인들에게 야간 폭탄 테러를 포기하도록 강요했다. 그들은 이것을 위해 너무 적었습니다. 독일인들은이 값 비싸고 복잡하며 자원 집약적 인 기계를 실제로 대량 생산하지 못했습니다. 1943-44에서는 Filin 264 전체가 만들어졌으며 그 중 1945, 45 전투 준비가되어 있고 수십 개의 오류가있는 파일이 남아있었습니다. 그리고 영국인들은 "랭커스터"와 "핼리팩스"를 독일인들이 쏴 버리는 시간보다 훨씬 빨리 풀 렸습니다. 같은 해 동안, 1 만 명 이상의 무거운 폭격기가 위임 받아 독일 조종사와 대공 포수의 모든 시도가 그들의 도시를 절망적으로 만들었습니다.
비행 중 .219 아닙니다. 원래 색 (한쪽 날개 - 검은 색)에주의하십시오. 이것은 서치 라이트의 광선에서 대공 사기에 의한 차량의 인식을 용이하게하기 위해 수행되었습니다.
He.219의 또 다른 컴퓨터 드로잉은 현재의 바보 스퀘어에 따르면 만자국은 회색 다이아몬드로 대체됩니다.
프로토 타입 "Filina"테스트 중. 레이더 안테나는 설치되지 않지만 장착 브래킷은 코에 표시됩니다.
레이아웃 다이어그램 Ne.219. 동체 밑에는 날개의 가운데 부분에 위치한 상자를 충전하기위한 4 개의 캐논과 슬리브가있는 이동식 무기 베이가 있습니다.
수리 격납고에서 "올빼미"를 분해했습니다. 날개 엔진 바로 아래가 카트에 표시됩니다.
전쟁이 끝나고 공항에있는 미국인들이 붙잡은 결함이있는 .219.
그리고이 "올빼미"가 우리를 잡았습니다.