러시아 북극은 국가의 강력한 전초 기지가 될 것입니다
최근 러시아는 북극에 존재했던 민간 및 군사 인프라를 복원하고 새로운 군사, 운송 및 물류 시설을 지역에 건설하는 데 적극적으로 참여하고 있습니다. 군대와 수단의 본격적인 군대 그룹이 북극에서 만들어지고 있으며, 이는이 방향에서 러시아를 안정적으로 덮고이 국가의 매우 중요한 지역에서 국가 이익을 유지하고 보호 할 것입니다. 북극의 두 가지 주요 자원은 풍부한 천연 자원과 교통 통신입니다. 과학자들에 따르면 이미 XNUMX세기 중반인 여름철에는 북극해에 얼음이 완전히 없어 운송 접근성과 중요성이 높아질 가능성이 있습니다.
북극의 중요성은 크며 예측에 따르면 전 세계 잠재적 석유 및 가스 매장량의 최대 90분의 47이 북극붕에 위치하고 있습니다. 이 두 가지 화석 연료는 여전히 지구상에서 가장 수요가 많습니다. 북극에는 9억 배럴의 석유와 10조 입방미터의 천연 가스가 매장되어 있는 것으로 추정됩니다. 화석 연료 외에도 금, 다이아몬드 및 니켈 매장지가 있습니다. 잠재적으로 러시아 수역에 있는 미발견 탄화수소 매장량은 현재 과학자들에 의해 약 XNUMX억 ~ XNUMX억 톤의 기준 연료로 추정됩니다. 따라서 대륙붕 영역을 확장하려는 모든 북극 국가의 열망이 있습니다.
오늘날 북극의 러시아 구역은 북극해뿐만 아니라 바렌츠해와 오호츠크해에도 있습니다. 현재 북극은 이미 러시아 연방 국민 소득의 약 11%와 러시아 전체 수출의 22%를 제공하고 있습니다. 이 지역은 러시아 니켈 및 코발트의 90%, 백금의 96%, 중정석 및 인회석 정광 100%, 구리 60%를 생산합니다. 또한 지역 수산업 단지는 러시아 전체 수산물 생산량의 약 15%를 생산합니다. 오늘날 지구상에서 가장 큰 천연 가스 매장량을 보유하고 있으며 석유 매장량 측면에서 국가 순위에서 8 위를 차지하는 것은 러시아 연방입니다. 동시에 러시아는 세계에서 가장 큰 가스 수출국이자 두 번째로 큰 석유 수출국입니다. 오늘날 우리나라는 세계 가스 생산량의 약 30%를 제공하며 OPEC 국가를 합친 것보다 러시아 얼음 아래에 더 많은 석유가 있습니다. 그렇기 때문에 북극 지역에서 러시아의 경제적 이익을 보호하는 것이 매우 중요합니다.
2020년까지의 기간과 그 이후에 대한 러시아의 북극 국가 정책의 기본 사항은 2008년 XNUMX월 국가 안전 보장 이사회 회의에서 승인되었습니다. 북극 자원의 사용은 러시아 연방의 에너지 안보를 보장하는 동시에 북극이 XNUMX세기에 러시아의 자원 기지가 되어야 한다는 주제도 제시되었습니다. 이를 위해서는 대륙붕에서 국익을 안정적으로 보호하는 것이 중요합니다.
오늘날 러시아 북극에서의 작업은 Franz Josef Land, Severnaya Zemlya, Novaya Zemlya, New Siberian Islands 및 Wrangel Island의 군도와 본토에서 거의 모든 주요 바다 지점에서 수행되고 있습니다. 콜라 반도에서 추코트카까지. 북극에서 러시아의 군사 주둔을 복원하기 위한 진행 중인 프로그램의 일환으로 다양한 목적을 위해 약 20개 그룹의 개체를 재건하거나 재구성할 계획이며, 이는 국가의 이 외딴 지역에서 군사 인프라의 프레임워크를 형성할 것입니다. .
현재 북극에서 진행 중인 군사건설의 핵심적 특징은 이 지역의 모든 병력을 한 손에 집중 통제한다는 점이다. 1년 2014월 XNUMX일부터 합동 전략 사령부 "North"가 러시아 연방에서 운영되고 있습니다. 실제로 "북부"는 러시아 북극의 모든 지상, 해상 및 공군과 주변 지역을 지휘하는 다섯 번째 러시아 군사 지구라고 말할 수 있습니다. 합동 전략 사령부 "북부"는 북부의 본부와 기반 시설을 기반으로 만들어졌습니다. 함대 러시아 해군. 이것은 문제 해결을 위한 다른 관리 형식과 접근 방식을 즉시 설정합니다. 역사 러시아는 광대 한 영토에 위치한 다양한 군대를 관리하는 문제를 해결해야하는 함대의 본부로 밝혀졌습니다.
이 작전 극장은 장거리가 특징입니다. 따라서 이 지역에서 발생할 수 있는 분쟁에서 결정적인 이점은 단기간에 북극의 중요한 지점에서 강력한 군사 주둔을 보장할 수 있는 측면이 될 것입니다. 이를 위해서는 해당 지역의 해군기지와 군사비행장의 발달된 운송 및 물류 네트워크를 보유하고 모든 유형의 항공기를 수용할 수 있어야 합니다. 항공 그리고 전략 폭격기. 그렇기 때문에 지난 10년 동안 RF Armed Forces 훈련의 상당 부분이 항공과 해상으로 군대를 신속하게 전달하는 능력에 전념했습니다. 이 측면의 중요성은 과소 평가할 수 없습니다. 북극에서 북극 군대의 재건을위한 모든 계획과이 지역에서 러시아의 군사 활동의 대부분은 공군의 수송 능력을 광범위하게 사용하도록 설계 되었기 때문입니다. 그리고 해군이 없이는 이 지역에서 어떤 효과적인 활동도 생각할 수 없을 것 같습니다.
우선, 인프라를 재창조하는 데 중점을 둡니다. 필요한 경우 군대를 항공 및 해상으로 이전하고 보안 및 일일 유지 관리를 위해 수많은 인력이 필요하지 않습니다. 똑같이 중요한 측면은 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 북극 그룹의 지도력의 인식입니다. 이것이 오늘날 건설의 방향을 결정하는 것입니다. 북극에서 러시아 군대의 이익을 위해 건설되고 있는 시설의 거의 절반이 선박, 비행 레이더 및 우주 정찰 장비와 결합하여 러시아 북극에 대한 지속적인 통제 구역.
러시아 북방함대 사령관 니콜라이 에브메노프(Nikolai Evmenov) 중장이 2017년 XNUMX월 초에 말했듯이 북극 섬에 배치된 부대와 자산의 전투 능력은 방공(방공) 자산을 포함하여 향상될 것이다. 제독에 따르면 오늘날 북극에서는 NSR(Northern Sea Route) 경로의 표면 및 수중 상황을 모니터링하기 위한 시스템이 만들어지고 있습니다. 러시아 책임 구역에 대한 완전한 공역 통제 구역을 만드는 작업이 진행 중입니다. 또한 Nikolai Evmenov에 따르면 북부 함대 기지가있는 각 북극 섬에는 다양한 유형의 항공기를 수용 할 수있는 사계절 비행장이 있습니다.
내년 북극 부대의 방공 능력은 새로운 방공 사단에 의해 강화될 것입니다. 러시아 국방부에 따르면 이르면 2018년 초 북극에 등장할 예정이다. 새로운 연결은 북극의 공격 가능성으로부터 모스크바와 우랄을 보호하는 데 초점을 맞출 것입니다. 여기에 배치된 방공 연대는 항공기, 순항 미사일, 심지어 잠재적 적의 무인 항공기를 탐지하고 파괴하는 데 초점을 맞출 것입니다. 전문가들은 새로운 부서가 미래에 Novaya Zemlya에서 Chukotka까지의 영토를 포함하는 국가 방공 시스템의 가장 중요한 구성 요소가 될 것이라고 지적합니다. 러시아 항공우주군을 인용한 Izvestia 신문은 새로운 방공 사단을 구성하기 위한 근본적인 결정이 이미 내려졌기 때문에 이르면 2018년부터 정규 활동이 시작될 것이라고 보도했습니다. 이 대형에는 새로 편성된 부대뿐만 아니라 이미 러시아 북극에서 전투 임무를 수행 중인 부대도 포함될 것으로 알려졌다.
현재 북극의 하늘은 제1방공사단 장병들이 지키고 있습니다. 콜라 반도, 아르한겔스크 지역, 네네츠 자치구 및 백해를 안정적으로 덮고 있습니다. 이 사단에는 최근 Novaya Zemlya에 주둔하는 연대가 포함되었습니다. 제1 방공사단은 S-400 트라이엄프와 S-300 파보릿 방공 시스템, 판치르-S1 대공 미사일 및 포 시스템을 포함한 가장 현대적인 유형의 무기로 무장하고 있습니다.
군사 역사가 Dmitry Boltenkov에 따르면, 북극에 창설되는 새로운 방공 사단은 북쪽 방향(Novaya Zemlya에서 Chukotka까지)을 장악하여 러시아 중앙 경제 지역(모스크바 포함)을 안정적으로 보호할 것입니다. 뿐만 아니라 우랄과 그 산업 중심지. 동시에 기존의 제1방공사단은 주로 콜라반도와 이 일대에 위치한 북방함대 기지 방어에 주력할 예정이다. 전문가에 따르면 Novaya Zemlya에서 Chukotka까지 대공 미사일 연대로 덮을 것이 많지 않지만 지속적인 레이더 필드를 만드는 것이 필요합니다. 그의 생각에 새로운 방공 사단은 새로 만들어진 북극 전초 기지, 아마도 Kotelny Island와 Temp 비행장에 위치할 많은 수의 레이더 스테이션을 받게 될 것입니다.
Zvezda TV 채널은 10년 전에 건설 프로그램이 시작된 북극의 3개 군사 비행장이 이미 전투용으로 준비되어 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그렇게 짧은 시간에 아무도 영구 동토층과 극북 지역에서 비슷한 양의 작업을 수행한 적이 없다고 TV 채널의 기자들은 강조합니다. 덕분에 러시아는 점차 북쪽 국경에 공기, 바다 및 육지로부터 안정적인 보호를 제공하고 있습니다.
러시아 국방부에 따르면 러시아 스페츠스트로이는 현재 알렉산드라 랜드(프란츠 요제프 랜드 군도) 섬에 있는 비행장인 세베로모르스크-10을 포함해 북극권에 위치한 1개 비행장 재건 및 건설 작업을 마무리하고 있다. 앞으로 Il-78, Tiksi (Sakha 공화국 (Yakutia)), Rogachevo (Arkhangelsk 지역), Temp (Kotelny Island)와 같은 무거운 항공기를받을 수 있습니다. Severomorsk-3(무르만스크 지역), Vorkuta(코미 공화국), Naryan-Mar(아르한겔스크 지역), Alykel(크라스노야르스크 지역) 및 Anadyr(추코트카 자치구)의 비행장 재건 작업도 진행 중입니다.
주요 공군 기지는 Cape Schmidt, Wrangel Island, Kotelny Island, Franz Josef Land 군도 및 Murmansk 지역에 있습니다. 이 비행장은 적 항공기뿐만 아니라 탄도 미사일까지 다양한 등급의 미사일을 효과적으로 파괴할 수 있는 대형 수송기와 MiG-31 전투기 요격기의 이착륙을 보장할 수 있습니다. 북극 비행장은 사계절 운영되며 다양한 유형의 러시아 공군 항공기를 수용할 수 있을 것으로 알려졌다.
공군 전문가인 Alexander Drobyshevsky에 따르면 전투기가 적을 요격하기 위해 빠르게 날아가기 위해서는 지상에 비행장 네트워크를 개발하는 것이 매우 중요합니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 중에도 야전 비행장이 최전선에 더 가깝게 위치 할 수있을 때 "점프 비행장"이 널리 사용되었습니다. 거리가 수천에 달하는 러시아 북극에서는 더 가까운 지점에서 적을 요격하기 위해 날아갈 수 있는 것도 중요합니다. 예를 들어 노보시비르스크에서 비행하는 데 시간을 낭비하지 말고 북극해에서 직접 하늘로 날아가십시오.
북극의 이러한 점프 비행장은 전략적 항공에도 매우 유익합니다. 그들은 소련에서 이러한 목적으로 사용되었으며 미국인들은 1970 년대와 90 년대에 북극에 자체 점프 비행장을 가졌습니다. 전략 항공이 북쪽에 영구적으로 기반을 두는 것은 의미가 없지만 필요한 경우 Tu-95 및 Tu-160 전략 폭격기는 북극에 적합한 것을 포함하여 모든 군사 비행장에 분산 될 수 있습니다. 적어도 전투 생존 가능성을 높입니다. 동시에 전략적 항공은 거리가 허용하기 때문에 북부 비행장으로 돌아갈 가능성이있는 미국에 매우 침착하게 전투 출격을 할 수있는 기회를 얻습니다. 북극에 건설 중인 비행장은 공군이 러시아 국경 내에서 북극 하늘을 완전히 장악할 수 있을 뿐만 아니라 대륙의 이 지역에서 발생하는 모든 문제를 신속하게 해결할 수 있게 해줄 것입니다.
정보 출처 :
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201711050946-uwfj.htm
https://svpressa.ru/all/article/29527
https://iz.ru/news/666014
https://lenta.ru/articles/2016/04/20/arctic
오픈 소스 자료
북극의 중요성은 크며 예측에 따르면 전 세계 잠재적 석유 및 가스 매장량의 최대 90분의 47이 북극붕에 위치하고 있습니다. 이 두 가지 화석 연료는 여전히 지구상에서 가장 수요가 많습니다. 북극에는 9억 배럴의 석유와 10조 입방미터의 천연 가스가 매장되어 있는 것으로 추정됩니다. 화석 연료 외에도 금, 다이아몬드 및 니켈 매장지가 있습니다. 잠재적으로 러시아 수역에 있는 미발견 탄화수소 매장량은 현재 과학자들에 의해 약 XNUMX억 ~ XNUMX억 톤의 기준 연료로 추정됩니다. 따라서 대륙붕 영역을 확장하려는 모든 북극 국가의 열망이 있습니다.
오늘날 북극의 러시아 구역은 북극해뿐만 아니라 바렌츠해와 오호츠크해에도 있습니다. 현재 북극은 이미 러시아 연방 국민 소득의 약 11%와 러시아 전체 수출의 22%를 제공하고 있습니다. 이 지역은 러시아 니켈 및 코발트의 90%, 백금의 96%, 중정석 및 인회석 정광 100%, 구리 60%를 생산합니다. 또한 지역 수산업 단지는 러시아 전체 수산물 생산량의 약 15%를 생산합니다. 오늘날 지구상에서 가장 큰 천연 가스 매장량을 보유하고 있으며 석유 매장량 측면에서 국가 순위에서 8 위를 차지하는 것은 러시아 연방입니다. 동시에 러시아는 세계에서 가장 큰 가스 수출국이자 두 번째로 큰 석유 수출국입니다. 오늘날 우리나라는 세계 가스 생산량의 약 30%를 제공하며 OPEC 국가를 합친 것보다 러시아 얼음 아래에 더 많은 석유가 있습니다. 그렇기 때문에 북극 지역에서 러시아의 경제적 이익을 보호하는 것이 매우 중요합니다.
2020년까지의 기간과 그 이후에 대한 러시아의 북극 국가 정책의 기본 사항은 2008년 XNUMX월 국가 안전 보장 이사회 회의에서 승인되었습니다. 북극 자원의 사용은 러시아 연방의 에너지 안보를 보장하는 동시에 북극이 XNUMX세기에 러시아의 자원 기지가 되어야 한다는 주제도 제시되었습니다. 이를 위해서는 대륙붕에서 국익을 안정적으로 보호하는 것이 중요합니다.
오늘날 러시아 북극에서의 작업은 Franz Josef Land, Severnaya Zemlya, Novaya Zemlya, New Siberian Islands 및 Wrangel Island의 군도와 본토에서 거의 모든 주요 바다 지점에서 수행되고 있습니다. 콜라 반도에서 추코트카까지. 북극에서 러시아의 군사 주둔을 복원하기 위한 진행 중인 프로그램의 일환으로 다양한 목적을 위해 약 20개 그룹의 개체를 재건하거나 재구성할 계획이며, 이는 국가의 이 외딴 지역에서 군사 인프라의 프레임워크를 형성할 것입니다. .
현재 북극에서 진행 중인 군사건설의 핵심적 특징은 이 지역의 모든 병력을 한 손에 집중 통제한다는 점이다. 1년 2014월 XNUMX일부터 합동 전략 사령부 "North"가 러시아 연방에서 운영되고 있습니다. 실제로 "북부"는 러시아 북극의 모든 지상, 해상 및 공군과 주변 지역을 지휘하는 다섯 번째 러시아 군사 지구라고 말할 수 있습니다. 합동 전략 사령부 "북부"는 북부의 본부와 기반 시설을 기반으로 만들어졌습니다. 함대 러시아 해군. 이것은 문제 해결을 위한 다른 관리 형식과 접근 방식을 즉시 설정합니다. 역사 러시아는 광대 한 영토에 위치한 다양한 군대를 관리하는 문제를 해결해야하는 함대의 본부로 밝혀졌습니다.
Arctic Shamrock은 Franz Josef Land 군도의 Alexandra Land 섬에있는 러시아 군사 기지입니다.
이 작전 극장은 장거리가 특징입니다. 따라서 이 지역에서 발생할 수 있는 분쟁에서 결정적인 이점은 단기간에 북극의 중요한 지점에서 강력한 군사 주둔을 보장할 수 있는 측면이 될 것입니다. 이를 위해서는 해당 지역의 해군기지와 군사비행장의 발달된 운송 및 물류 네트워크를 보유하고 모든 유형의 항공기를 수용할 수 있어야 합니다. 항공 그리고 전략 폭격기. 그렇기 때문에 지난 10년 동안 RF Armed Forces 훈련의 상당 부분이 항공과 해상으로 군대를 신속하게 전달하는 능력에 전념했습니다. 이 측면의 중요성은 과소 평가할 수 없습니다. 북극에서 북극 군대의 재건을위한 모든 계획과이 지역에서 러시아의 군사 활동의 대부분은 공군의 수송 능력을 광범위하게 사용하도록 설계 되었기 때문입니다. 그리고 해군이 없이는 이 지역에서 어떤 효과적인 활동도 생각할 수 없을 것 같습니다.
우선, 인프라를 재창조하는 데 중점을 둡니다. 필요한 경우 군대를 항공 및 해상으로 이전하고 보안 및 일일 유지 관리를 위해 수많은 인력이 필요하지 않습니다. 똑같이 중요한 측면은 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 북극 그룹의 지도력의 인식입니다. 이것이 오늘날 건설의 방향을 결정하는 것입니다. 북극에서 러시아 군대의 이익을 위해 건설되고 있는 시설의 거의 절반이 선박, 비행 레이더 및 우주 정찰 장비와 결합하여 러시아 북극에 대한 지속적인 통제 구역.
러시아 북방함대 사령관 니콜라이 에브메노프(Nikolai Evmenov) 중장이 2017년 XNUMX월 초에 말했듯이 북극 섬에 배치된 부대와 자산의 전투 능력은 방공(방공) 자산을 포함하여 향상될 것이다. 제독에 따르면 오늘날 북극에서는 NSR(Northern Sea Route) 경로의 표면 및 수중 상황을 모니터링하기 위한 시스템이 만들어지고 있습니다. 러시아 책임 구역에 대한 완전한 공역 통제 구역을 만드는 작업이 진행 중입니다. 또한 Nikolai Evmenov에 따르면 북부 함대 기지가있는 각 북극 섬에는 다양한 유형의 항공기를 수용 할 수있는 사계절 비행장이 있습니다.
북부 함대의 새로운 방공 미사일 연대(Novaya Zemlya 군도), 사진: 러시아 국방부
내년 북극 부대의 방공 능력은 새로운 방공 사단에 의해 강화될 것입니다. 러시아 국방부에 따르면 이르면 2018년 초 북극에 등장할 예정이다. 새로운 연결은 북극의 공격 가능성으로부터 모스크바와 우랄을 보호하는 데 초점을 맞출 것입니다. 여기에 배치된 방공 연대는 항공기, 순항 미사일, 심지어 잠재적 적의 무인 항공기를 탐지하고 파괴하는 데 초점을 맞출 것입니다. 전문가들은 새로운 부서가 미래에 Novaya Zemlya에서 Chukotka까지의 영토를 포함하는 국가 방공 시스템의 가장 중요한 구성 요소가 될 것이라고 지적합니다. 러시아 항공우주군을 인용한 Izvestia 신문은 새로운 방공 사단을 구성하기 위한 근본적인 결정이 이미 내려졌기 때문에 이르면 2018년부터 정규 활동이 시작될 것이라고 보도했습니다. 이 대형에는 새로 편성된 부대뿐만 아니라 이미 러시아 북극에서 전투 임무를 수행 중인 부대도 포함될 것으로 알려졌다.
현재 북극의 하늘은 제1방공사단 장병들이 지키고 있습니다. 콜라 반도, 아르한겔스크 지역, 네네츠 자치구 및 백해를 안정적으로 덮고 있습니다. 이 사단에는 최근 Novaya Zemlya에 주둔하는 연대가 포함되었습니다. 제1 방공사단은 S-400 트라이엄프와 S-300 파보릿 방공 시스템, 판치르-S1 대공 미사일 및 포 시스템을 포함한 가장 현대적인 유형의 무기로 무장하고 있습니다.
군사 역사가 Dmitry Boltenkov에 따르면, 북극에 창설되는 새로운 방공 사단은 북쪽 방향(Novaya Zemlya에서 Chukotka까지)을 장악하여 러시아 중앙 경제 지역(모스크바 포함)을 안정적으로 보호할 것입니다. 뿐만 아니라 우랄과 그 산업 중심지. 동시에 기존의 제1방공사단은 주로 콜라반도와 이 일대에 위치한 북방함대 기지 방어에 주력할 예정이다. 전문가에 따르면 Novaya Zemlya에서 Chukotka까지 대공 미사일 연대로 덮을 것이 많지 않지만 지속적인 레이더 필드를 만드는 것이 필요합니다. 그의 생각에 새로운 방공 사단은 새로 만들어진 북극 전초 기지, 아마도 Kotelny Island와 Temp 비행장에 위치할 많은 수의 레이더 스테이션을 받게 될 것입니다.
틱시 비행장
Zvezda TV 채널은 10년 전에 건설 프로그램이 시작된 북극의 3개 군사 비행장이 이미 전투용으로 준비되어 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그렇게 짧은 시간에 아무도 영구 동토층과 극북 지역에서 비슷한 양의 작업을 수행한 적이 없다고 TV 채널의 기자들은 강조합니다. 덕분에 러시아는 점차 북쪽 국경에 공기, 바다 및 육지로부터 안정적인 보호를 제공하고 있습니다.
러시아 국방부에 따르면 러시아 스페츠스트로이는 현재 알렉산드라 랜드(프란츠 요제프 랜드 군도) 섬에 있는 비행장인 세베로모르스크-10을 포함해 북극권에 위치한 1개 비행장 재건 및 건설 작업을 마무리하고 있다. 앞으로 Il-78, Tiksi (Sakha 공화국 (Yakutia)), Rogachevo (Arkhangelsk 지역), Temp (Kotelny Island)와 같은 무거운 항공기를받을 수 있습니다. Severomorsk-3(무르만스크 지역), Vorkuta(코미 공화국), Naryan-Mar(아르한겔스크 지역), Alykel(크라스노야르스크 지역) 및 Anadyr(추코트카 자치구)의 비행장 재건 작업도 진행 중입니다.
주요 공군 기지는 Cape Schmidt, Wrangel Island, Kotelny Island, Franz Josef Land 군도 및 Murmansk 지역에 있습니다. 이 비행장은 적 항공기뿐만 아니라 탄도 미사일까지 다양한 등급의 미사일을 효과적으로 파괴할 수 있는 대형 수송기와 MiG-31 전투기 요격기의 이착륙을 보장할 수 있습니다. 북극 비행장은 사계절 운영되며 다양한 유형의 러시아 공군 항공기를 수용할 수 있을 것으로 알려졌다.
공군 전문가인 Alexander Drobyshevsky에 따르면 전투기가 적을 요격하기 위해 빠르게 날아가기 위해서는 지상에 비행장 네트워크를 개발하는 것이 매우 중요합니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 중에도 야전 비행장이 최전선에 더 가깝게 위치 할 수있을 때 "점프 비행장"이 널리 사용되었습니다. 거리가 수천에 달하는 러시아 북극에서는 더 가까운 지점에서 적을 요격하기 위해 날아갈 수 있는 것도 중요합니다. 예를 들어 노보시비르스크에서 비행하는 데 시간을 낭비하지 말고 북극해에서 직접 하늘로 날아가십시오.
북극의 이러한 점프 비행장은 전략적 항공에도 매우 유익합니다. 그들은 소련에서 이러한 목적으로 사용되었으며 미국인들은 1970 년대와 90 년대에 북극에 자체 점프 비행장을 가졌습니다. 전략 항공이 북쪽에 영구적으로 기반을 두는 것은 의미가 없지만 필요한 경우 Tu-95 및 Tu-160 전략 폭격기는 북극에 적합한 것을 포함하여 모든 군사 비행장에 분산 될 수 있습니다. 적어도 전투 생존 가능성을 높입니다. 동시에 전략적 항공은 거리가 허용하기 때문에 북부 비행장으로 돌아갈 가능성이있는 미국에 매우 침착하게 전투 출격을 할 수있는 기회를 얻습니다. 북극에 건설 중인 비행장은 공군이 러시아 국경 내에서 북극 하늘을 완전히 장악할 수 있을 뿐만 아니라 대륙의 이 지역에서 발생하는 모든 문제를 신속하게 해결할 수 있게 해줄 것입니다.
정보 출처 :
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201711050946-uwfj.htm
https://svpressa.ru/all/article/29527
https://iz.ru/news/666014
https://lenta.ru/articles/2016/04/20/arctic
오픈 소스 자료
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