군사 검토

T-10 - 최고 중 최고.

15
T-10 - 소련 최고의 무거운 탱크입니다. 이것은 1948-1952 (KBN CB)에서 개발되었으며, 1953 년에 소비에트 군대에 의해 채택되었습니다. 중요한 특징은이 모델이 수출 대상이 아니라는 것입니다.

이야기 소련 군대가 세 가지 유형으로 무장 한 40 년대에 창조가 시작되었습니다. 탱크 무거운 클래스 : IS-2, IS-3, IS-4 GBTU는 1948 년에 IS-4와 유사한 우수한 섀시와 우수한 보호 기능을 갖춘 새로운 대형 탱크를 만들기로 결정했으며 선체는 IS-3과 유사한 모양을 갖습니다.



탱크의 전투 중량 제한 - 50 톤 이하의 설계시 주요 요구 사항 개발자로서 소련 운송 공학부의 Chelyabinsk Plant는 디자인 국으로 지정되었습니다. 경영진은 수석 디자이너 인 J. Kotin을 임명했습니다. 그것은 EC-5 기계의 이름을주기 위해 계획되었습니다.

4 월 1949만큼 일찍 준비된이 프로젝트에 따르면 새로운 탱크는 7 개의 롤러가있는 하부 구조의 50 T 질량 구조였습니다. 이 케이스에는 "비뚤어진 코"라는 독특한 특징이 있습니다. 한 달 후, 탱크의 나무 모델이 만들어졌고, 그 후에 디자이너는 EC-5의 첫 번째 프로토 타입을 제작하기 시작했습니다. EC-4 모델에서 토션 바 정지의 처리 과정에서 특별한 어려움이 발생하여 많은 의문과 문제점이 발생했습니다. 많은 실험을 거친 후, 그들은 작은 지름을 가진 여러 개의 "비틀림"비틀림에 정착했다.

공장 테스트를 통해 기계가 전체적으로 TTT를 충족시키고 10 탱크의 첫 번째 배치를 출시하기로 결정했습니다.
1949에서 자동차는 2 단계의 공장 테스트를 거쳐 4 월 말에 모스크바의 Kubinka에있는 NIBT 테스트 사이트 1950에서 5 월 초에 상태 테스트를 통과했습니다. 테스트가 끝날 때 주정부는 로깅 장비를 일부 수정하여 탱크의 연속 생산을 시작하는 것이 좋습니다. 새로운 탱크는 많은 개선을해야만했으며, 그 결과 탱크는 반복 된 제어 공장 및 현장 테스트를 거쳤으며 12 월 1952 만 종료되었습니다. 탱크는 1953 봄에 채택 될 예정 이었지만 스탈린의 죽음과 관련하여 1953이 끝날 때이 일이 일어났습니다.이 기계는 T-10라는 이름으로 출범했습니다.



10 밀리미터 탱크 총 122TA-D, 길이 25 배럴 직경을 가지며, 48 밀리미터 총 DShKM 함께 짝 : 무장은 T-12,7이다. 총에는 이중 챔버 총구 브레이크와 자동 수평 웨지 볼트가 장착되어 있습니다. 갑옷 - 피어싱 발사체의 시작 속도는 795 m / s입니다. 망원경 시력 TSH2-27 5000를 사용하여 정확한 발사 범위는 미터에 도달하고, 측면 수준을 사용하여 목표의 경우 - 15 000 미터. chambering기구를 사용하여 차례로 가능 3-4 고 / 분의 속도에 도달 할 수 발사체의 로딩을 용이하게하고, 전하 경우 수동 - .. 2-3 고 / 분. 시준 시력 K12,7-T와 함께 제공되는 포탑의 해치를 기반으로 10-mm 대공포 DShKM에 프론트 로더. 총 아스날 homutkah 및 홈통 설치에 배치 30 껍질이었다. 기관총 탄약은 특별한 카트리지 조각 1000 300 상자에 있던 대공포의 동축 기관총 여섯 카트리지 례 150있는 3, 및 50을 공급했다. 나머지 550 카트리지는 아연 상자에 있습니다.

T-10 케이스는 갑옷이 좋았습니다.이 갑옷은 복잡한 상자 모양이었고, 정면 부분에는 "코 코"모양이있었습니다. 측면은 아래쪽으로 굽은 부분과 위쪽의 경 사진 부분으로 이루어져 있습니다. 상단 스턴트 시트는 T-34처럼 접을 수있어 전송 장치에 접근 할 수 있습니다.

탑은 능률적 인 모양으로 주조되며, 벽의 경사각과 두께가 다르며, 활의 250 mm부터 지붕의 주조 부분의 40 mm까지 다양합니다. 타워는 탱크 선체의 지붕에있는 시트 시트의 컷 아웃 위의 볼 지지대에 장착되었습니다. 탑의 뒷쪽은 장갑 장으로 만들어져 지붕에 용접되고, 앞은 탑의 몸체와 함께 주조되었다. 타워의 회전 메커니즘은 전기 또는 수동 구동 방식의 유성 기어입니다. 탱크 사령관 해치의 앞부분에는 TPKU 관측 장치가 있었고, 포탑 상부 마운트의 경계에는 일곱 개의 TNP 관측 장치가있었습니다.

탱크에는 X-NUMX 실린더와 12 리터의 액체 냉각 시스템이 장착 된 4 행정 V 형 디젤 엔진 B-5-12가 장착되었습니다. 그는 38,9 rpm으로 최대 마력 700에 도달 할 수 있습니다. 엔진은 4 개의 브래킷으로 구성된 받침대에 장착되었으며, 4 개의 브래킷은 측면에 용접되고 서로 몇 개의 길이가 정사각형으로 묶여 있습니다.

엔진 용 연료는 3 개의 내부 탱크와 2 개의 외부 탱크에있었습니다. 내부는 다음과 같이 위치합니다 : 185 리터의 용량과 전면에 90 리터의 용량을 갖춘 두 개의 뒤가 있습니다. 바깥 쪽은 선미의 날개에 달렸고 각각은 150 리터를 포함하고있었습니다. 외부 탱크는 탱크의 연료 시스템에 연결됩니다. 탱크의 총 부피는 760 l이었다. 1955에서, 내부 후방 탱크는 270 리터의 체적을 가지며, 이는 총 체적을 930 리터로 증가시켰다.
이 엔진은 동력 전달 장치에 연결되어 있는데, 동력 전달 장치는 유성 기어 박스로 구성되어 있는데, 이는 회전 메커니즘 유형 "ZK"가있는 블록을 기반으로하며, 앞 기어 8 개와 뒤 2 개를 가지고 있습니다.

T-10에는 14 톱니가있는 착탈식 림이 장착 된 후륜 구동 휠로 구성된 하부 구조가 있습니다. 각면에는 7 롤러와 세 개의지지 롤러가있었습니다. 독립적 인 서스펜션이 탄력있는 정지와 빔 비틀림으로 설치되었습니다. 세밀한 궤도 애벌레가 설치되었습니다. 각 체인의 트랙 수는 88입니다. 트랙 폭 - 720 mm, 피치 - 160 mm. 세 가지 수정 사항이있었습니다 : T-10A, T-10B, T-10M.

연속 생산에서 탱크는 T-10M이라는 이름을 사용하여 가족의 마지막 수정이되었습니다. 8은 6 탄약 피어싱 발사체 누적 도입에로, 미터 깊이 1963하는 나루를 극복하기 위해 OPVT을가 하였다 그러나 그러한 E 5 속도 기어 박스 등 다양한 변화를 만들 수있는 생산 과정, 1967 분의 속도를 변경했습니다. 1966에서 중지 한 탱크의 시리얼 생산, 저자가 생산 된 자동차의 수에 정확한 데이터를 찾을 수 없습니다 - 서양은 8000 탱크 자신감을 유발하지 않는 생산 추정, 국내 저자 표시 "더 2500», 그건 아마도 낮은 추정치이다. 어떤 경우, 의심 할 여지없이 가장 대규모 전후 무거운 탱크, 세계에서 탱크 개발의 역사에서 아마도 가장 거대한 무거운 탱크은 T-10. 고성능과시기 적절한 업그레이드로 40 유닛에 수년간 머물 수있었습니다. 무기 제거 명령은 1993 년도에만 제공되었습니다! 탱크는 수출되지 않고 다른 WTO 국가 및 (년 1968에서 체코 슬로바키아에서 바르샤바 조약 군대를 넣어 "작업 다뉴브"의 제외) 적대 행위에 참여하지 않았다.


T-10 시리즈 탱크 :
D - 광경 T2S-2, 29 - - 광경 TPN-3, 1 - 감시 장치 사수 TPV-4, 51 - 일루미네이터 OU-ST, 5 - 텐션기구 6와 핸들 지휘관 큐폴라 일곱 프리즘 관찰하고 악기 TPKU- 2, 7 - 공급 상자 ISP, 8 - 엔진 전술 해치 9 -지지 롤러 10 - 선미 연료 탱크 11 - 대형 연기 폭탄 BDSH, 12 - - gryazeochistitelem, 13와 구동륜 손가락 트랙 충, 14 - 안테나 15 - 배출 이젝터 창, 16 - 라디에이터 위의 창 그리드, 17 - 공기 흡입구 창 겨울에 엔진, 18 - ukryvochny 타르 칠한 방수 천, 19 - 탐조등 L-2, 20 - TNP, 21 충전 장치를보고 - 동축 기관총 KPVT, 22 - 해치 로더, 23 - 자기에 대한 목재, 24 - 가드 - 반사경, 25 - 예비 부품의 상자, 26 - 드라이버의 해치 탱크 T-10 Y T 10A, 27 - 운전자의 해치 T-10M, 28 - DSK 기관총을위한 창, 29 - 팬 수도자, 30 - 시력 TPN-1, 31 - 창 TUP 광경 , 32 - 동축 기관총 KPVT에 대한 상자, 33 - 엔진의 여름 공기 흡입을위한 창, 34 - 선 루프 윤활 시스템 유지 보수, 35 - 비상 출구 해치, 36 - KPVT 대공 기관총

A - 탑 탱크 T-10, B - 타워 T-10A, B - 총 마스크 D-25TS T-10A, T - 포탑 T 10M, D - 해치 로더 T-10M, E - 제니스 DShK 충전 탱크 T-10, T-10A, Ж의 해치의 포탑에 장착 된 선체의 바닥.

디테일 도면은 일반 뷰와 비교하여 2,5 배 확대되었습니다. (동급생 A. Aleshin, V. Sergeev, M. Baryatinsky (모델 디자이너 - 1990. - № 2))


T-10 - 최고 중 최고.
저자 :
15 댓글
광고

Telegram 채널을 구독하고 정기적으로 우크라이나의 특수 작전에 대한 추가 정보, 많은 양의 정보, 비디오, 사이트에 포함되지 않는 것: https://t.me/topwar_official

정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 그리즐리
    그리즐리 4월 3 2012 09 : 30
    + 11
    전차는 잘 생겼습니다. 저는 세상에서 가장 무거운 기계를 말하는 것이 두렵지 않습니다.
    1. 카르 스
      카르 스 4월 3 2012 09 : 37
      +7
      잘 생긴 잘 생긴하지만 7 IC의 창백한 그림자입니다.
      하지만 정복자의 배경을 보면, 외모는 훌륭하며 프랑스 인에 대해 이야기하는 것이 재미 있습니다.
      1. Chicot 1
        Chicot 1 4월 3 2012 09 : 58
        +9
        IS-7은 확실히 무리입니다 ... 미소
        그러나 T-10은 꽤 좋은 전투 차량입니다. 솔루션이 테스트 된 초과 및 겹침이없는 전장의 무거운 탱크에서 테스트되었습니다. 아마도 이것이 T-10의 무기고를 오랫동안 결정한 것입니다 ...
        그러나 IS-7이 채택되었을 때 IS-XNUMX의 운명이 어떻게 채택되었는지 판단하지는 않습니다 ... 미소
        1. 카르 스
          카르 스 4월 3 2012 11 : 05
          +4
          물론, T-10는 좋은 기계이지만 IC-4 IP-7 탱크의 강제적 인 무게 손실로 인해 그렇게 말할 수 있다면 밝혀졌습니다. 이는 전 2 차 대전 경험의 매우 구체화였습니다.
          그리고 EC-7의 특징은 이제 존중을받습니다. 결합 된 갑옷과 현대 전자 제품을 적용하면 Abrams와 2 Challenger 모두를 능가하게됩니다.

          전체 1947에서 처음 두 EC-7 프로토 타입의 장기 테스트와 병행하여 다음 번 개선 된 버전을 만들기위한 작업이 진행되었습니다. 따라서 그들은 Izhora 공장에서 만든 샘플의 NIIBT 테스트 사이트에서 88-mm, 122-mm 및 128-mm 껍질 포격 후 선체와 포탑의 예약을 강화했습니다. 정면 및 상부 측면 시트의 두께는 수직 경사각 150 ° -50 °로 ​​배치하여 52 mm까지 증가시키고 70 ° 기울기로 55 mm까지 공급합니다. 탑은 덜 취약한 모양을 받았다 - 더 둥글게되었다. 240 - 350 °의 각도에서 45 - 0 °, 185 - 240 °, 측면 시트 - 30 - 45 mm의 정면 부분의 두께를 가져왔다. 그런 갑옷은 심지어 큰 각도로 설치 되어도 그 당시 128-mm 및 130-mm 갑옷 - 관통 구경 껍질 (BCS)의 가장 큰 부분을 관통 할 수 없었습니다.

          그리고 판에서 거의 틀린 것입니다.
          1. Chicot 1
            Chicot 1 4월 3 2012 16 : 00
            +7
            분명히 중전차의 "무게 감소"에 유리한 결정은 상당한 근거를 가지고있었습니다. 그 당시 방위 산업을 위해 노력과 자금이 아끼지 않았습니다 ...
            1. 카르 스
              카르 스 4월 3 2012 23 : 30
              +2
              교량 때문에 50의 질량을 톤으로 제한하는 것은 군대의 요구 사항이었습니다.
              그것은 구성되었지만.
  2. tank64rus
    tank64rus 4월 3 2012 09 : 40
    +6
    1995 년까지 서비스가 시작된 것은 놀라운 일이 아닙니다.
    1. 755962
      755962 4월 3 2012 11 : 26
      +5
      제품 견적 : tank64rus
      1995 년까지 사용되었습니다.

      그것은 40 년 동안 소비에트 군대와 함께 일했으며, 마지막 T-10은 1993 년에 러시아 군대에서 복무했다. 나는 소련의 마지막 중전차의 그런 드문 역할을 기갑 열차의 발사 부분으로 언급하고 싶다! 예, 소련에는 위대한 애국 전쟁이 끝난 후 장갑 열차가 있었고 T-10은 적절한 탱크 형태로 특수 철도 플랫폼 (필요한 경우 떠날 수 있음)에 설치되거나 타워에서만 사용되었습니다.
  3. 이가
    이가 4월 3 2012 10 : 10
    + 11
    제 아버지는 그가 70 년대 후반에 유조선으로 복무했을 때 예비군이 T-10에 배치되었다고 말씀하셨습니다. 살찐 수염을 기른 ​​삼촌은 아내에게서 행복하게 군대로 돌아와서 "당파"라고 불렀습니다). 그래서 그는 탱크가 총을 쏘았을 때 그 감각은 잊을 수 없다고 말했습니다.)
  4. RedDragoN
    RedDragoN 4월 3 2012 10 : 42
    +5
    이 양식들은 무엇이 가치가 있습니까? 예
  5. Vlaleks48
    Vlaleks48 4월 3 2012 12 : 47
    +8
    저는 SA에서 무거운 전차와 자주포의 운전자를위한 공부를 시작했습니다.
    이 연구는 IS-3과 ISU-152K에서 이루어졌으며, 교육 연도를 마친 후 스스로 분리되는 것을 가르쳤습니다.
    주제 T10m은 IS-3과 동일하지만 외부 유사성 만 있으며, 총은 이미 다르고 힘이 있습니다.
    우리는 IS-3 "아이언"이라고 불렀고, 탱크 코스를 따라 걸 으면서 트랙을 부드럽게했습니다.
    T-44,54,55. "산"브레이크 페달 때문에 "자전거"라고 불리며 자주포는 "캐비닛"입니다.
    그러나 이것은 모든 가사입니다.이 차가 어떤 형태인지보세요!
    그건 그렇고, 거의 모든 자동차가 군대 그룹에있었습니다.
  6. 16 obrspn
    16 obrspn 4월 3 2012 12 : 56
    +2
    탱크는 그 시간 동안 훌륭했습니다 !!! 어쩌면 지금 우리는 이와 같은 것을 만들 것입니다 !!!
    1. Vitmir
      Vitmir 4월 3 2012 14 : 20
      -2
      신 금지! 틈새 시장이 이미 사라지고있을 때 생성 된 120을 가진 불균형 불안정한 과체중 괴물. 그리고 IZ-3로도 유명한 "파이크 노즈"는 포격 중에 포탄이 조인트 (가장 폭격이 심한 곳)에 부딪히면 장갑 차체의 전면 전체가 즉시 세 부분으로 분리되는 방식을 보여주었습니다.
      1. 시리우스
        시리우스 4월 3 2012 17 : 41
        +3
        공장 결혼이었습니다. 이것은 항상 새로운 것을 배울 때 발생합니다.
        1. 볼 호프
          볼 호프 4월 3 2012 19 : 48
          +6
          이것은 결혼이 아니라 파급 효과입니다-갑옷과 이음새의 금속에서 충격파의 속도가 다르고 이음새의 진폭이 얕은 물에서 쓰나미처럼 자라서 이음새가 찢어집니다. Merkava와 마찬가지로 신체의 일부를 전체적으로 주조하는 것이 좋습니다.
          1. 시리우스
            시리우스 4월 4 2012 20 : 21
            0
            나는 논쟁하지 않을 것입니다. 이 주제에 좋지 않습니다. 내 일 때문에 끊임없이 "생각"해야하고 새로운 일의 발전이 어떻게 진행되는지 알고 있습니다.
  7. 네 차이
    네 차이 4월 3 2012 17 : 00
    +5
    인용 : 이가
    감각은 잊을 수 없었다).

    그들은 해고되었을 때뿐만 아니라 그 위에있었습니다. Chesss 단어. 지금까지 전술은 진동 스탠드를 타는 것처럼 공원에서 전술 분야까지 첫 번째 교훈에 도달했습니다.
    제품 견적 : Vlaleks48
    그건 그렇고, 거의 모든 자동차가 군대 그룹에있었습니다.

    예, 별도의 여단과 대대입니다. GSVG에서 광고 된 2000 대의 차량에서 철수. Deutsch가 T-80이라고 불렀던 것처럼 "슈퍼 팬저"로 교체합니다.
    제품 견적 : VitMir
    그리고 포격하는 동안 IZ-3으로도 유명한 "파이크 노즈"는 포격 중에 포탄이 조인트 (가장 폭격이 심한 곳)에 부딪히면 장갑 선체의 전면 전체가 즉시 세 부분으로 분리되는 방식을 보여주었습니다.

    글쎄, 그것은 단지 그만이 아닙니다. 이음새가 더 많을뿐입니다. 균질 한 용접 구조에서 발사 할 때 갑옷과의 만남 지점에서 관통하는 것을 제외하고 하위 구경이 솔기 근처에서 찌르면 용접이 연결됩니다. ISU-152에서 우리는 115mm 부 구경으로 몇 차례 타격을받은 후 케이스 메이트와 선체의 전면 시트를 떨어 뜨 렸습니다. 그리고 그 전에 그녀는 100mm 구경 블랭크로 총을 맞았고, 그녀는 버텼습니다. 그런 다음 그들은 분명히 보았다 차이점 하나와 다른 껍질 사이. 매우 감동했습니다 ....
  8. 9991
    9991 4월 3 2012 22 : 17
    +3
    첫 번째 사진에서 탱크가 실수로 키예프에 있지 않습니까?
    1. komTMG
      komTMG 4월 4 2012 23 : 02
      0
      나도 그렇게 생각했다. 근처에 화장실이 있습니다. 죄송합니다.
    2. Rjn
      Rjn 4월 5 2012 19 : 28
      0
      예, 위대한 애국 전쟁 박물관에는 야외에 모든 종류의 장비가 있습니다.
  9. 랜드 워리어
    랜드 워리어 4월 3 2012 23 : 41
    +1
    "XNUMX", 내가 착각하지 않는다면, 마지막 소련의 "진정한 중전차"?
  10. 비관론자
    비관론자 4월 6 2012 00 : 58
    +2
    그러나 작동 시간을 멈추고 무거운 탱크를 테스트하는 것은 실수 인 것 같습니다. IS-7 (Merkava-4, 64 톤 이상)에서도 중량에 따른 현대식 MBT는 이미 잡히고 있지만, 100 대의 작은 탱크 배치로 인해 적들은 무기를 찾는 데 돈을 쓰게됩니다! 또한 갑옷을 결합한 옵션은 적에게 힘든 너트가됩니다.
  11. 바샤 스카 야코프
    바샤 스카 야코프 24 8 월 2018 15 : 42
    0
    아름다운 탱크, 나는 격납고에 WOT를 가지고 있는데, 나는 종종 그것을 연주합니다!