이스라엘 공군, CH-53K 헬리콥터에 관심 있음
유망한 미국 해병대 헬리콥터로 유망한 외국 고객이 발견되었습니다. 포털 defencetalk.com에 따르면 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 이스라엘 군대를 대상으로 헬기 CH-53K를 처음 시연했습니다.
CH-53K King Stallion 헬리콥터는 53 이후 제작 된 CH-1964 라인업의 연속입니다. 새로운 수정은 "종마"(영어 종마 - 종마에서 유래)에서 가장 큰 것으로, CH-53K의 4 가지 사전 제작 프로토 타입이 조립되어 일련의 테스트를 통과했으며 미국 해병대로 이전되었습니다.
이스라엘 공군은 CH-53 무거운 헬리콥터 라인업의 새로운 모델에 대한 관심을 반복해서 보여 주었으며 Bell Boeing V-22 Osprey 변환기의 계획된 구매도 취소했습니다. 이스라엘 방위군 준장 Nir Ning-Nun은 신형 "Stallion"에서 90 분 비행을했으며, 그 동안 Lockheed Martin 대표가 새로운 헬리콥터의 주요 기능을 보여주었습니다.
CH-53K King Stallion은 약 40 톤의 최대 이륙 중량을 가진 무거운 수송 헬리콥터입니다.이 기계는 외부 슬링에서 12 톤 이상의화물을 운반 할 수 있으며화물 보관소는 최대 55 승객을 수용 할 수 있습니다. 헬리콥터의 승무원은 2 명에서 5 명입니다. 두 명의 조종사 외에도 모든 사람에게 보호를 제공하는 3 명의 저격수가 포함될 수 있습니다.
CH-53K의 최대 비행 거리는 840 km이며, 속도는 315 km / h입니다. 헬리콥터에는 능동 및 수동 보호 시스템이 장착되어 있습니다. 특히 기갑 된 선체는 승무원과 승객을 소형 무기로부터 보호합니다 оружия, 능동적 인 보호 시스템은 장비를 미사일에 의한 손상으로부터 보호 할 수 있습니다. 미국 해병대가 총 200 대의 기계를 구매할 계획입니다. 전송하다 "전쟁 기념관"
CH-53K King Stallion 헬리콥터는 53 이후 제작 된 CH-1964 라인업의 연속입니다. 새로운 수정은 "종마"(영어 종마 - 종마에서 유래)에서 가장 큰 것으로, CH-53K의 4 가지 사전 제작 프로토 타입이 조립되어 일련의 테스트를 통과했으며 미국 해병대로 이전되었습니다.
이스라엘 공군은 CH-53 무거운 헬리콥터 라인업의 새로운 모델에 대한 관심을 반복해서 보여 주었으며 Bell Boeing V-22 Osprey 변환기의 계획된 구매도 취소했습니다. 이스라엘 방위군 준장 Nir Ning-Nun은 신형 "Stallion"에서 90 분 비행을했으며, 그 동안 Lockheed Martin 대표가 새로운 헬리콥터의 주요 기능을 보여주었습니다.
CH-53K King Stallion은 약 40 톤의 최대 이륙 중량을 가진 무거운 수송 헬리콥터입니다.이 기계는 외부 슬링에서 12 톤 이상의화물을 운반 할 수 있으며화물 보관소는 최대 55 승객을 수용 할 수 있습니다. 헬리콥터의 승무원은 2 명에서 5 명입니다. 두 명의 조종사 외에도 모든 사람에게 보호를 제공하는 3 명의 저격수가 포함될 수 있습니다.
CH-53K의 최대 비행 거리는 840 km이며, 속도는 315 km / h입니다. 헬리콥터에는 능동 및 수동 보호 시스템이 장착되어 있습니다. 특히 기갑 된 선체는 승무원과 승객을 소형 무기로부터 보호합니다 оружия, 능동적 인 보호 시스템은 장비를 미사일에 의한 손상으로부터 보호 할 수 있습니다. 미국 해병대가 총 200 대의 기계를 구매할 계획입니다. 전송하다 "전쟁 기념관"
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