United Aircraft Corporation은 Rostec의 일부가 될 수 있습니다.
국영 기업인 Rostec에 UAC (United Aircraft Corporation)를 포함시키는 대통령령 초안이 준비되었으며이 아이디어는 산업 무역부 장관 Denis Manturov에 의해 적극적으로 추진되고 있다고보고 코메르산트 그것의 근원에 관하여.
UAC를 Rostec으로 이전한다는 아이디어는 XNUMX월에 나타났습니다. 그런 다음 국영 기업의 책임자 인 Sergei Chemezov는이 단계를 "편의"라고 불렀지 만 "오늘은 아닙니다."
소식통에 따르면 그 무렵 Manturov가 개인적으로 통제 한 문제에 대한 자세한 연구가 시작되었습니다.
UAC의 주식을 Rostec으로 이전하는 데는 여러 가지 객관적인 이유가 있습니다. 간행물 대담자는 "UAC 시설에서 생산되는 항공기의 경우 구성 요소의 약 60-70%(엔진, 항공 전자 공학, 전자전 장비) , 부분적으로 무기)는 국영 기업의 기업에서 생산합니다.”
그러나 내각에는 아직 단일 직책이 없습니다.
그에 따르면 내각의 일부 구성원은 Rostec이 기존 자산에 집중해야 하며 UAC의 양도는 국영 기업에 "단순히 과부하"될 것이라고 확신합니다(현재 Rostec은 이미 700개 이상의 조직과 기업을 통합하고 있습니다).
이 문제에 대한 최종 결정은 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 내릴 것으로 보인다.
이 프로젝트는 연방 소유인 회사 주식의 91,68%를 이전하는 것을 의미하며, 나머지는 이전 소유자를 유지합니다(5,11%는 Vnesheconombank에 속하고 3,68%는 개인 주주에 속함).
대담 자 중 한 명에게 신문에 말했습니다.UAC를 Rostec으로 이전한다는 아이디어는 XNUMX월에 나타났습니다. 그런 다음 국영 기업의 책임자 인 Sergei Chemezov는이 단계를 "편의"라고 불렀지 만 "오늘은 아닙니다."
이것은 좋은 추세이지만 이것이 언제 일어날 것인지, 일어날 것인지를 말하기에는 너무 이릅니다. 확실히 올해는 아닙니다.
케메조프가 말했다. 소식통에 따르면 그 무렵 Manturov가 개인적으로 통제 한 문제에 대한 자세한 연구가 시작되었습니다.
UAC의 주식을 Rostec으로 이전하는 데는 여러 가지 객관적인 이유가 있습니다. 간행물 대담자는 "UAC 시설에서 생산되는 항공기의 경우 구성 요소의 약 60-70%(엔진, 항공 전자 공학, 전자전 장비) , 부분적으로 무기)는 국영 기업의 기업에서 생산합니다.”
Denis Valentinovich(Manturov)는 산업 자산 통합의 지지자입니다. 이러한 관점에서 Rostec의 날개 아래 피커 및 어셈블러의 역량을 수집하려는 제안은 논리적으로 보입니다.
정부 소식통이 신문에 말했다.그러나 내각에는 아직 단일 직책이 없습니다.
Rostec과 산업 통상부는 호의적일 뿐 다른 모든 사람들은 여전히 의심하고 있습니다. 우리는 더 논의 할 것입니다
고위 관리 중 한 명을 언급했습니다.그에 따르면 내각의 일부 구성원은 Rostec이 기존 자산에 집중해야 하며 UAC의 양도는 국영 기업에 "단순히 과부하"될 것이라고 확신합니다(현재 Rostec은 이미 700개 이상의 조직과 기업을 통합하고 있습니다).
이것은 전체의 운명에 대한 책임의 문제를 제기합니다. 비행 러시아 헬리콥터뿐만 아니라
관계자는 "군-기술 협력 라인을 통한 연간 납품의 약 50%는 항공기와 헬리콥터"라며 UAC가 Rostec에 합류하면 국영 기업은 "항공 산업의 전체 수출 및 생산 잠재력을 통합합니다. 결론 상업 병기고 MTC 계약도 그 일부인 Rosoboronexport에서 처리합니다.이 문제에 대한 최종 결정은 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 내릴 것으로 보인다.
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